Самый полный каталог о продаже автомобилей ГАЗ 310221 Волга в России. Купить новый ГАЗ, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей ГАЗ.
ГАЗ 310221 ТРЭШ САРАЙ ИЗ 00-ых | Как УМИРАЛА наша промышленность – последние авто ГАЗ | Зенкевич
ГАЗ-3102, если не считать мелочей, фактически не поменялся. Конкретно из-за собственной классической «номенклатурной» наружности эта «Волга» стоит дороже ГАЗ-31105 более чем на 40 тыс. Освежили только салон. Как и у «сто пятой», не считая базисного чтоб не путаться, опустим замысловатые заводские индексы комплектаций варианта предлагают версию с климат-контролем — доплата около 20 тыс. ГАЗ-31105 и 3102 вариант после рестайлинга. Базисный движок для седанов — 2,3-литровый бензиновый ЗМЗ-4062. На 27 тыс. Кстати, клиент таковой «Волги» платит не только лишь за излишние «лошадки», да и расширенную в два раза гарантию — 2 года и 100 тыс. Задние ряды универсала ГАЗ-310221 — идеал аскетизма. Посиживать на этих местах не только лишь неловко, да и опасно. Когда оцениваешь большие габариты «Волги», кажется, что и размеры салона немалые.
Поверивших ожидает разочарование — свободы на задних сиденьях седанов по современным меркам не так много. На заказ дилер может привезти «Волгу» с дизелем «Штайр» — это изольется в дополнительные 60—70 тыс. Самым отчаянным почитателям тюнинговые компании предлагают бензиновые моторы «Тойота», спаренные с механическими либо автоматическими коробками. Цена выше на 500—600 тыс. Пара главных движков для «волг» — российский ЗМЗ-4062. В нижегородском семействе как и раньше есть универсал ГАЗ-310221. Из-за устаревшей наружности и аскетичного интерьера эта «Волга» вопреки сложившимся на рынке традициям — самая доступная. Комплектация единственная — зеркала и стекла регулируются вручную, магнитола — за дополнительную плату.
Кроме того, автомобилю добавили внедорожные колёса и увеличенный дорожный просвет. Установили полный электропакет, люк, кондиционер, навигатор, а также камеру заднего вида.
Сэкономить на топливе поможет газобаллонное оборудование. Кузов универсала окрасили в камуфляж. Также машина может похватстаться экспедиционным багажником и многочисленной дополнительной светотехникой.
Под капотом находится самое интересное: движок V8 объемом 4,3 литра мощностью 300 лошадиных сил. В пару ему имеется 6-ступенчатая автоматическая КПП. Хозяин отмечает, что все изменения в Волгу были внесены в документы.
RU — Автомобили в России Хорошую тягу обеспечивает 300-сильный двигатель V8 объемом 4,3 литра, установленный под капот вместо штатного 2,5-литрового «атмосферника» на 90 сил.
Таким же мотором в свое время оснащались представительские седаны Lexus LS430 и флагманский лимузин Toyota Celsior. Трансмиссия, к слову, тоже заменена — пару японскому агрегату составляет классический шестиступенчатый «автомат». Среди других доработок, которые, безусловно, учтены в цене, можно отметить перешитый в черно-коричневую кожу салон, мультимедийную систему с навигацией и камерой заднего вида, кондиционер, аэкспедиционный багажник на крыше, дополнительное освещение и силовой бампер, известный в народе как «кенгурятник».
Волга (ГАЗ-310221) автомобиль за 100.000$. Мой опыт "эксплуатации"
Затем в пост-советской России была создана «Волга» ГАЗ-310221 с передней половинкой от ГАЗ-31029, следующей была та, что на видео (с передом от ГАЗ-3110). Затем в пост-советской России была создана «Волга» ГАЗ-310221 с передней половинкой от ГАЗ-31029, следующей была та, что на видео (с передом от ГАЗ-3110). ГАЗ автопром: группа компаний "ГАЗ". История предприятий и продукция,Тест-драйв ГАЗ. Сообщество о ремонте, обслуживании автотранспорта, новости, советы и тематические истории.
Новый универсал «Волга»: каким он может быть
На сегодняшний день у «Волги» 110 тысяч пробега. Хозяин готов отдать внедорожник за 200 тысяч рублей. На крыше автомобиля имеется дополнительный багажник, а также четыре противотуманные фары. На переднем бампере имеется дополнительная защита, а моторный отсек оборудован подогревом. В салоне установлена современная аудиосистема, а кресла обтянуты натуральной кожей.
Валерий Карташов www. Соответствующее объявление появилось на сайте "Авто. Данный экземпляр 2001 года выпуска успел пробежать 118 000 км. Самоделку из "Волги" отличает камуфляжная окраска, увеличенный дорожный просвет, внедорожная резина, задний привод с самоблокирующимся дифференциалом.
Помимо этого, машина оборудована шноркелем, расширителями арок, порогами, "кенгурятником", дополнительной светотехникой, экспедиционным багажником и лестницей.
В модификации 2. В настоящее время на заводе продолжается производство грузопассажирского варианта «Волги» ГАЗ-310221. Данный автомобиль имеет возможность перевозки до 400 кг груза при сложенных сидениях второго и третьего рядов, или до семи человек в салоне. Автомобили «Волга» комплектуются отечественным бензиновым двигателем ЗМЗ-4062.
ГАЗ-311022 — огромный и относительно недорогой, по прозвищу «сарай». Машина получилась забавная. Новые панель приборов и передние кресла создавали атмосферу, как и в стандартном седане. Но за спинками кресел все осталось, как в начале 1970-х: неудобные, жестковатые, зато складные сиденья. Ну, прямо самоходный музей! На такой машине хорошо возить ящики с фруктами на рынок или доски на строящуюся дачу. Но для решений таких задач дешевле была вазовская «четверка», а эффективней — ГАЗель. Поздний ГАЗ-3102 отличался от базовой модели лишь внешне. С некогда престижным, недоступным простым гражданам, как его называли на заводе, «генеральским» ГАЗ-3102 произошла другая метаморфоза. После всех модернизаций автомобиль отличался от стандартной Волги только внешне. В госучреждения Волги брать перестали. И ГАЗ-3102 вдохновлял теперь лишь тех, кто ностальгировал по временам более голубого неба, мокрой воды и величественных потому что недоступных Волг.
Главная машина страны — яркие факты о последней Волге
| Мой бронемобиль ГАЗ 310221!!!! - Клуб ретро-автобусов и микроавтобусов | Комфортные условия в салоне ГАЗ-310221 создаёт кондиционер, а панорамная крыша даёт возможность ощутить себя в эдаком «Крузаке» по-русски. |
| ГАЗ-310221. Волга Универсал. Тест-драйв, обзор и технические характеристики | категорически не понравились ГРЗ - просто ни чего общего с настоящими (высота букв, толщина шрифта) 2 - уплотнитель лобового. |
| ГАЗ-310221. Волга Универсал. Тест-драйв, обзор и технические характеристики | Полный текст новости на источнике. |
Проходимый универсал ГАЗ-310221 “Волга” на шасси внедорожника УАЗ
пробег 99 000 км, Механика Продаю ГАЗ Волга 310221 универсал семь мест, авто в хорошем состоянии, в семье любимец, салон не прокурен, ухожен,(сидения раскладываются. Семиместный универсал ГАЗ-310221. На базе ГАЗ-3110 продолжали выпускать универсал. ГАЗ-311022 – огромный и относительно недорогой, по прозвищу «сарай». В марте этого года ОАО "ГАЗ" передал Фонду автомобиль "Волга", который был вручен ветерану Великой отечественной войны А.В. Ефремовой Президентом РФ Владимиром Путиным.
ГАЗ 310221 — «сарай» с багажником на 1450 литров, дизелем и за 150 000 рублей. Почему его не берут?
За доработанный ГАЗ-310221 владелец просит 1 350 000 рублей. Причём пробег у авто 23 000 км, а год его выпуска — 2001. Тем не менее, стоимость оправдана, ведь «внедорожник» продуман до мелочей и официально зарегистрирован. Да и по виду напоминает «Крузак» — эдакая «Двухсотка» по-русски.
Вульф сказал, что ГАЗ подумывает возродить волгу на самом деле кто-то из журналистов попытался прифотошопить некоторые стилистические моменты с Некста к картинке фольксвагена кэдди. При этом ГАЗ показывал то, что планируется, как многие некоторые отметили — действительно больше похоже на форд коннект, хотя это продиктованно именно назначением машины — достаточно объёмный фургон, немного меньше соболя, но больше волги универсала ибо для развозки грузов в волге реально маловато места. Чего таить, смотрите сами: мордаха корявенькая, но посмотрите на предсерийный некст, и на серийный.
Но совсем мало, и угадывается волговская колёсная база. Очевидно, что создавали одни и те же люди.
Передняя часть с совершенно другой оптикой демонстрирует, что творилось в 2000-х годах на Горьковском автозаводе. Радиаторная решетка стала пластиковой, а сама рама и лобовое стекло взяты от прославленного ГАЗ-24. Подкапотное пространство российского универсала занимает рядный 4-цилиндровый 2,3-литровый 145-сильный мотор на 16 клапанов, позаимствованный от ГАЗ-3105. Агрегат обладает двумя распредвалами и полностью электронным блоком управления.
Проблем с постановкой этой «Волги» на учет быть не должно. По словам владельца, все внесенные изменения уже легализованы и отражены в документах. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
ГАЗ-310221 "Волга" милиции
SitesReady 21. Впрочем, от последнего здесь остался только кузов, который водружен на модифицированную раму от УАЗа. Как результат, такой автомобиль получил столь необходимый для условий Крайнего севера полный привод и существенно увеличенный дорожный просвет.
Интерьер доработанной «Волги» также пережил изменения.
Внутри появилась чёрно-коричневая кожаная отделка. Да и оснащение расширилось за счёт новой «мультимедийки», камеры заднего обзора и навигационной системы, позволяющей прокладывать путь в самых труднодоступных местах. Комфортные условия в салоне ГАЗ-310221 создаёт кондиционер, а панорамная крыша даёт возможность ощутить себя в эдаком «Крузаке» по-русски.
Про простоту салона ГАЗ 310221 писать не буду, кому как нравиться. Если рассматривать, как «рабочую лошадку», то еще ладно. По ходовой пробег 75 тыс. Двигатель у ГАЗ 310221 - это просто «песня». Когда меня делает «Форд Фъюжн» - становится обидно. И не надо кричать, что я не умелец. Сколько японцы сняли бы с 2. Или сравнить немецкие 130 л. Этот двигатель 90-х времен.
За 4 года и 75 тыс. Больше в ГАЗ 310221 ничего не ломалось, заводится и глохнет когда мне надо. Не знаю, что еще сказать, но следующая моя машина будет иномарка. Достоинства: простота конструкции и эксплуатации. Недостатки: досаждает мелкими проблемами. Могу сказать из личного опыта: машина - это лотерея. Еще недавно с «пеной у рта» доказывал, что наши машины лучше не покупать. Но со временем понял, что утверждение «иномарки не ломаются» - полный бред. Конечно, по комфорту и «фаршу» импортные машины того же года несравнимо лучше, чем ГАЗ 310221, но и настолько же несравнимо дороже.
А если сравнивать в той же ценовой категории, то заграница нам предложит авто лет на 15-20 старше и из них полжизни проведенных в России со всеми вытекающими. Очень понравилась необходимость шприцовки. Если готов заниматься машиной сам - это не проблема, если нет - советую нового «китайца», дешево и три года гарантии. В общем, скажу еще раз, от машины только приятные впечатления. Надеюсь, и в дальнейшем так будет. Да первая же поездка к теще в Калугу порадовала тем, что нигде днищем и бамперами не цеплялся. При основной массе бывших у меня иномарок это было вечной проблемой. Достоинства: вместительность. Простота конструкции ремонтопригодность.
Дешевизна запчастей. Приспособленность к российским дорогам. Недостатки: не престижно. Павел, Химки ГАЗ 310221, 2003 г Люблю большие и комфортные автомобили и любовь эта, видимо, передалась мне от отца.
Лобовое стекло теперь имеет подогрев, Игорь часто собирался ездить зимой. Подогрев поможет быстрее подготовить автомобиль к поездке, полезная вещь. Сам же салон полностью перешит в кожу, она имеет два цвета, думаю вы это уже заметили. В задней части автомобиля очень много места, там можно сделать огромную кровать. Очень удобно ездить куда-то с ночевкой и чувствовать себя комфортно, в тепле. Двигатель показал себя прекрасно, за 8.
Игорь собирал Волгу с душой, никаких денег не жалел на создание проекта. На данный момент проехал около 16. ГАЗ-31 подойдет, как для бездорожья, так и для повседневной езды.
ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода
| ГАЗ 310221 | описание, отзывы, цены, тесты ГАЗ 310221-601. Первый шаг к будущему: Волга NG 2024 готовится к революционным изменениям. ГАЗ-3110 - комплектации, характеристики. |
| «Крузак» по-русски: Владелец продаёт универсал-внедорожник ГАЗ-310221 за 1,4 млн рублей | Рубрика: ДО $5000, ОчУмелые ручки, Редкие Авто, ТЮНингОтмечено Волга 4х4, Волга универсал, ГАЗ 310221By Admin7 комментариев. |
| ГАЗ-310221 "Волга" милиции | В Ставрополе выставили на продажу уникальный внедорожный универсал ГАЗ-310221 «Волга» 2001 года выпуска, построенный на базе классического седана ГАЗ-3110. Купить оригинальную. |
Экстремальную "Волгу" продают по цене нового "Патриота"
Универсал ГАЗ 310221, созданный на базе ГАЗ 3110, поступил в продажу в начале 1998 года. брать:) Достоинства. Автор Тема: Новости ГАЗ (Прочитано 3145 раз).
Этот универсал ГАЗ-310221 продают за 1,35 миллиона рублей.
| ГАЗ-310221. Волга Универсал. Тест-драйв, обзор и технические характеристики | Этот универсал ГАЗ-310221 продают за 1,35 миллиона рублей. Правда, теперь он мимикрирует под внедорожник: под капотом — мотор V8, есть блокировка дифференциала и «зубастая». |
| Волга (ГАЗ-310221) автомобиль за 100.000$. Мой опыт "эксплуатации" | Итак, перед нами кузов универсала ГАЗ-310221 «Волга», который установили на полноприводную раму УАЗ. Подобный тюнинг значительно увеличил дорожный просвет. |
| Новая волга — эволюция, революция или провал? — ГАЗ 310221, 2,3 л, 2007 года | наблюдение | DRIVE2 | Новости. Знакомства. |
| Проходимый универсал ГАЗ-310221 "Волга" на шасси внедорожника УАЗ | | 16 авг 2023. Ульф. 4 497. ГАЗ-310221 – мечта советских дачников, невостребованная в России. Советские автолюбители в большинстве своем машины использовали нечасто. |
| Группа ГАЗ может возродить "Волгу" | ГАЗ-310221 в кузове универсал, построили с использованием платформы ГАЗ-3110 в кузове седан. Модель оснащается 4,3-литровым силовым агрегатом на 300 лошадиных сил. |
Интересные публикации на автомобильную тему со всего мира
- ГАЗ-310221 – мечта советских дачников, невостребованная в России
- Редкий полноприводный универсал ГАЗ-310221 «Волга» продают в Набережных Челнах
- Тест драйв газ 310221
- Комплектации ГАЗ Волга 310221
- [] О машине ГАЗ-310221 (iluha484).
- ГАЗ 310221 — «сарай» с багажником на 1450 литров, дизелем и за 150 000 рублей. Почему его не берут?
Экстремальную "Волгу" продают по цене нового "Патриота"
Но, все пошло немного по-другому и через пару месяцев начались первые переделки. Как раз о них и поговорим сейчас. Кстати, Волга была выпущена в 2001-ом году, состояние на момент приобретения можно оценить на среднее. Игорю подвернулся очень добротный двигатель с автоматической коробкой. Это был 3UZ-FE, который выдавал почти 300 сил, объемом 4. С это все и началось можно сказать, после установки таких агрегатов все пошло по накатанной. Кстати, чтобы установить такой двигатель, то нужно было постараться и подойти к этому с головой. Игорь справился на 10 баллов, затем началась работа по ходовой части, восстановления кузова и переделка салона. Там сделана хорошая шумоизоляция, установлена система управления климатом.
Ездили в основном советские граждане в деревни и на дачи. Причем машину загружали до такой степени, что она проседала. Современные большие седаны рассчитаны на 5 человек, а в малолитражке удобно ездить вдвоем? Ерунда, советский «Запорожец» вез семерых, а то, что покрупнее, легко справлялось и с большим количеством пассажиров. По-другому перевезти всех родственников и скарб на дачу или в деревню не получалось.
Бескапотное исполнение и откидная кабина дают повышенную маневренность. Полезная нагрузка составляет 3,8 тонны, 6-МКП, Cummins на 133 л. Здесь стоит уже более совершенный двигатель, который способен развить 150 «лошадок». Изменилась и полезная нагрузка — теперь она составляет 4,6 тонны, а полная масса — 7,5 тонн. Появился спальный отсек в удлиненной версии.
На универсал поставили экспедиционный багажник, а также дополнительное освещение и «кенгурятник». Кроме того, машина оснащена газобаллонным оборудованием, что позволит будущему владельцу существенно сэкономить на топливе. Окрашен автомобиль в камуфляжный цвет. Салон выполнен из черно-коричневой кожи.