Новая LADA Granta лифтбек: габариты (длина, ширина), масса, двигатель, объем багажника, клиренс, расход топлива и другие технические характеристики.
Краткие технические характеристики Lada Granta лифтбек
- Lada Granta Лифтбек комплектации и цены в Сургуте «АВТО-МОТОРС»
- Рестайлинг Гранты — теперь «безвтык»
- Фотогалерея
- Технические характеристики LADA Granta лифтбек: габариты, вес, двигатель, расход топлива
- Гранта лифтбек вес машины
- Технические характеристики: LADA Granta лифтбек (Лада Гранта лифтбек) - New Lada
Лада Гранта лифтбек технические характеристики
| Вес лада гранта лифтбек без нагрузки | лифтбек, подробные технические характеристики, информация о двигателе и трансмиссии на |
| Lada Granta 1.6 (106 л.с.) лифтбек, технические характеристики | Мобильная версия | В таблице далее представлены официальные технические характеристики нового лифтбека Lada Granta. |
| Технические характеристики Lada Granta Лифтбек | Заднюю ось Granta сдвинули на 6 мм назад ради большей стабильности на прямых. |
"Лада Гранта" (лифтбек): отзывы, описание, характеристики
i Версия «Престиж» Лада Гранта лифтбек значительно выделяется среди других моделей благодаря большому количеству установленных опций. Для лифтбека LADA Granta предусмотрено три типа подвески. Масса Снаряженная масса, кг Технически допустимая максимальная масса, кг Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг Объем топливного бака, л. Новая модель Лада Гранта лифтбек 2021 построена на базе Калины, но задний свес здесь намного больше, по сравнению с хэтчбеком. Лифтбек 5ти-дверный в исполнении 1.6 л., 8-кл., 87 л.с., 5MT, Норма 21911-41-713 Вы можете купить в автомобильном магазине по привлекательной цене.
LADA Granta Sport Liftback
| Лада Гранта Спорт Лифтбек 2024: цены и комплектации (официальный прайс-лист) | LADA Granta Комплектация – Classic '22 кондиционер 1 шт. |
| Рестайлинг Гранты — теперь «безвтык» | Технические характеристики нового лифтбека Lada Granta (сравниваем со старой версией) Двигатель, трансмиссия 1.6 л 8-кл. (87л.с.), 5МТ 1.6 л 16-кл. |
Характеристики Lada Granta Liftback 1.6 (64 kW) (2014-2018)
У Lada Granta лифтбек над фальшполом была проведена отдельная работа. Обзор Лада Гранта Лифтбек ВАЗ-2191 цена, фото, отзывы, комплектации, двигатель, видео, тюнинг, характеристики, расход топлива, размер шин, объем багажника, бака, вес, габаритные размеры, грузоподъемность, экологический класс, максимальная скорость. Технические характеристики ВАЗ (Lada) Granta Classic 1.6 MT в кузове лифтбек. В базовом и единственном виде Лада Гранта Спорт лифтбек обойдется примерно в 1,3 млн рублей. Снаряженная масса автомобиля Lada Granta Liftback для всех модификаций составляет 1160 (кг). Модельный ряд - Новая Granta Лифтбек. Новая Granta Лифтбек. 722 300 руб.
LADA Granta Лифтбек
Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций.
Ну а пока вы еще только собираетесь навестить дилерский центр LADA, представляем вам наш отчет о знакомстве с лифтбэком Granta. Катали мы его вместе с остальными представителями автомобильных СМИ на «родине», в Удмуртии. Дизайн — лучше, комфорта — больше Пятидверная версия самой популярной модели страны получилась довольно симпатичной, даже стильной. Плавный «купеобразный» переход от крыши к багажнику выглядит современно и делает машину более спортивной. При этом сбоку, по длине и силуэту, автомобиль действительно напоминает седан. Производитель уверяет, что благодаря такой форме кузова, заднее стекло сильно загрязняться не будет, «дворник» предусмотрен лишь для люксовых комплектаций, так сказать, уж совсем для совершенной чистоты. Рубинообразные задние фонари гармонично вписаны в экстерьер, а задний бампер снабжен черной пластиковой вставкой и светодиодным противотуманным фонарем.
Передок у новой Granta тоже изменился, если поставить рядом два автомобиля в разных кузовах, то отличия будут очевидны. У переднего бампера другая форма воздухозаборника, чёрные вставки в области противотуманок. От седана лифтбэк отличается и боковыми зеркалами — у пятидверки они другой формы, а в люксовых версиях еще и с интегрированными светодиодными повторителями поворотов. Окончательный вердикт по поводу внешности новинки должны вынести потребители, но, на наш взгляд, эти небольшие дополнения — бамперы и зеркала — освежили экстерьер и сделали авто «вкуснее». Было бы неплохо, если бы вазовцы перенесли эти решения и на седан. Место для перевозки грузов теперь обладает огромным, как и положено лифтбэку, проёмом для погрузки и выгрузки поклажи. Объём багажного отделения составляет 440 литров, а при сложенном втором ряду эта цифра увеличивается до 760 л.
ВАЗ-21127 мощностью 106 л. Что касается коробки, то задумчивый и странный характер АМТ с одним сцеплением мало кого устроит. Поэтому остаётся выбор за пятиступенчатой "ручкой". Смешанный расход топлива в среднем составляет всего 6,5 литров на 100 километров пути. Помимо этого, за более надёжную и экономичную "механику" не нужно доплачивать. В рамках ограниченного бюджета это является решающим фактором. С учётом того, что львиная доля Lada Granta используется в регионах с неидеальными дорожными условиями , с механической КП машину имеется возможность раскачать, запустить с толкача или отбуксировать. Исполнения Цены на Granta лифтбек со 106-сильным "атмосферником" и с МКП лежат в диапазоне от 586 500 до 644 800 рублей. Сравнив состав исполнений, мы пришли к выводу, что самой оптимальной для потенциальных владельцев станет версия CLUB. Если отбросить все ненужные "люксовые" опции, то именно данная комплектация включает в себя необходимый и современный список оснащения.
Тем не менее, разгоняется до сотни эта машина за 12 секунд, что весьма неплохо. В качестве коробки передач предусмотрена механика на пять ступеней. Она уже идет с тросовым приводом. Многие владельцы уже оценили удобство ее использования. Передачи включаются четко, легко и без задержек. Также автомобиль радует расходом топлива. Как отмечается в отзывах, «Гранта» лифтбек потребляет не более семи литров 95-го в смешанном режиме. Это тоже 1,6-литровый агрегат, но развивающий уже 106 лошадиных сил мощности. Данный агрегат отличается новой 16-клапанной головкой. Это позволило увеличить крутящий момент и мощность, а также снизить расход топлива. Если говорить о динамике, разгоняется 16-клапанная «Гранта» до сотни за 10,6 секунды. Кстати, в качестве КПП может использоваться как механика, так и роботизированная коробка. С последней машина набирала сотню на полторы секунды позже. А до 2015 года был доступен еще и автомат от «Джатко» Япония. Но, как отмечается в отзывах, из-за нее существенно возрос расход топлива. Если на механике машина тратила порядка 6,7 литра для робота показатель на 0,1 литра больше , то с автоматом автомобиль расходовал не менее 12 по городу. Это возмутило многих владельцев. Подвеска Автомобиль базируется на модернизированной подвеске от «Калины» второго поколения. Так, спереди находятся стойки "МакФерсон", а сзади зависимая балка с винтовыми пружинами. Как ведет себя на ходу «Лада Гранта» лифтбек в новом кузове? Машина весьма жестко отрабатывает неровности. Также быстро из строя выходят шаровые опоры. Рулевые наконечники держатся хорошо — до 100 тысяч. А вот ШРУС может захрустеть к 50 км. Зачастую виной тому является повреждение резинового пыльника. Из-за этого внутрь попадает вода и вымывает смазку. Шарнир начинает ржаветь и рассыпается. Рулевой механизм — рейка с передаточным числом 4,02 на версиях без усилителя и 3,1 с таковым. Тормоза — дисковые, но только на передней оси.
Лада Гранта 1.6 MT #CLUB'23 (08.2023 - н.в.) - технические характеристики
Потому что в России ещё не перевелись любители ездить с подфарниками. В этом случае, правильно оценить дистанцию до встречной машины с подфарниками невозможно. Не, конечно можно устраивать помывку мотора раз в неделю-но нахрена это надо? В худшем случае может вообще закончиться ремонтом электрики. Felix Montoya 1 апреля 2015 0 Что за бред? В подписках достаточно сайтов по автотематике. Нафига это тут уже второй раз? Я за 500 000 возьму тойоту аурис с пробегом 60 000 км, который ездит из дома до работы 5 км в день и на выходных в супермаркет, с климатом, нормальной акустикой, адаптивным зеркалом заднего вида и 132 лошадками. Буду ездить с комфортом от планового ТО до планового ТО и в ус не дуть. ExPress 1 апреля 2015 0 enso, Тролль в данной ситуации вы.
Я бы тоже не стал брать пользованную неизвестно как машину. Только не рассказывайте как вы в них разбираетесь и выберете конфетку за дешево. Шанс купить уставший мотор или коробку, напичканные присадками, для таких спецов, очень велик. И почему всех так легко судите? Так надежнее будет. Почему, думаете, Corolla угоняют? Не для продажи в Чечню и Дагестан это уж точно. На запчасти-с… enso 1 апреля 2015 0 И еще, либо это проплаченный пост, либо человек действительно не знает что такое хорошая машина. А автоваз — это то ещё уг.
После покупки месяц в гараже доводят до ума, чтобы не рассыпался хотябы за пару лет. И ни в каком гараже его не доводили. За три года кроме двух ДТП ну тут уж ничего не поделаешь с ним ничего и не было по большому счету — лампочки только менял. Ну так на первом Tiguan я этих лампочек за 4-ре года поменял не меньше, только они сцуко были дороже. Сейчас с этим много лучше. Зато, могу напомнить, как повезло всем покупателям популярных Chevrolet и Opel. Как сравниваете-то? ExPress 1 апреля 2015 Никита Горяинов, Не забудьте поделиться одной сумочкой, за коментарий с положительным отзывом. Я настаиваю!!!!
То, о чем мечтали все покупатели тольяттинских автомобилей со времен появления облегченной шатунно-поршневой группы в 2007 году. Теперь как в девяностых: вози с собой ремешок, а в случае его обрыва часик работы на обочине исправит все проблемы. Обратите внимание на опору амортизатора со смещенной осью — кастор у Грант в комплектации Люкс увеличен до трех градусов Впрочем, не факт. Ведь ремни Gates как раз мало кого подводили — вся проблема в роликах и помпе, которую поставляет ТЗА, Тольяттинский завод автоагрегатов. Но даже если придется вызывать эвакуатор, ремонт будет дешевле прежнего. К слову, загнутые клапаны не обошли стороной и нашу редакционную Калину с восьмиклапанником. На ней ремень рванул на 60 тысячах. А так как у Весты такие же моторы 1.
В остальном Гранты изменились косметически. Неплохую панель приборов с зеленой подсветкой поменяли на еще более симпатичную с белой, таким же свечением радуют и кнопки на центральной консоли. Вернулось удобное водительское кресло с регулировкой по высоте. Это сиденье сложной судьбы: два года назад оно было появилось на конвейере, но потом его быстро «оптимизировали». И вот второй шанс, почти как у Даниила Квята в Toro Rosso. Подретушированная панель приборов симпатична и хорошо читается. На экран можно вывести значение температуры охлаждающей жидкости. Подсветка шкал и всех кнопок в салоне сменилась с зеленой на белую Цены?
Базовый седан подорожал на десять тысяч и теперь стоит 420 тысяч рублей, но те автомобили, что вы видите на фото, гораздо дороже.
Опубликовал их инсайдерский паблик Avtograd News. На фото представлены «свежесобранные красотки Granta Sport в кузове лифтбэк». Автомобили в черном цвете.
Колесная база лифтбека аналогична седану — 2476 мм, такая же ситуация с передней колеей — 1430 мм и задней — 1414. В снаряженном состоянии Лада Гранта в кузове лифтбек имеет массу 1160 кг, а полная масса составляет 1560 кг.
Именно чуть большая масса и делает автомобиль с пятидверным кузовом менее динамичной, но разница составляет доли секунды и ни один водитель не сможет отличить разницу. Из остальных технических характеристик LADA Granta Liftback стоит отметить багажник на 440 литров, который можно увеличить, сложив задние сидения, до 760 литров.
Лада Гранта лифтбек
| Лада Гранта Лифтбек 1.6 MT: цена, технические характеристики, фото Лада Гранта Лифтбек 1.6 MT | Вес LADA Granta лифтбек 2018 – н.в., I Рестайлинг, лифтбек. |
| Характеристики Lada Granta Liftback 1.6 (64 kW) (2014-2018): Размеры Лада Гранта Лифтбек | Сильная сторона «Гранта»-лифтбек — цена: сегодня на вторичке за нее просят от 370 000 до миллиона с хвостиком за совсем свежие экземпляры. |
2018 Lada Granta I (facelift 2018) Liftback 1.6 (87 лс)
Так что Lada Granta в кузове лифтбек – это действительно большие ожидания. Lada Granta Hatchback Хэтчбек. от 478 500. i Версия «Престиж» Лада Гранта лифтбек значительно выделяется среди других моделей благодаря большому количеству установленных опций. Lada Granta 2018 Liftback (Лада Гранта 2018 Лифтбек) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, пятидверный, субкомпактный, пятиместный лифтбек (хэтчбек, отличается от традиционных хэтчбеков кормой как у седана) B. Однако в данный момент интерьер лифтбека полностью соответствует той дешевизне, которая характерна для Lada Granta. Двигатели, расход топлива, динамика Lada Granta лифтбек.
Технические характеристики Lada Granta лифтбек
LADA Granta в кузове лифтбек получила наибольшее количество изменений при рестайлинге 2018 года. Lada Granta Hatchback Хэтчбек. от 478 500. Новый LADA Granta 1.6 MT. После презентации Лада Гранта Лифтбек потенциальные покупатели озадачились вопросом: Гранта Лифтбек или Седан.
LADA Granta лифтбек
Лифтбек с «автоматом» в комплектации Люкс — это 610 тысяч, а седан с «механикой» — 570 тысяч. При этом у четырехдверки есть система стабилизации, а у лифтбека ее нет. Подробно об этом мы рассказали в предыдущем выпуске Авторевю, а я попробую заочно сравнить АМТ-2 и «автомат» Jatco. В крупном городе и плотном трафике, как и раньше, приятнее «автомат»: он быстро переключается вниз и легко адаптируется. Иногда даже чересчур: стоит один раз посильнее нажать на газ, как Гранта зависает на второй передаче. Так что за городом АМТ уже уместнее.
Вместе с обновлением Гранта получила скомпонованную из калиновских элементов центральную консоль. Блок микроклимата совершеннее, чем прежние заедающие рукоятки, но ими можно было пользоваться вслепую. Кресла с регулировкой по высоте удобны — эргономика Гранты заметно лучше, чем у Логана А еще старая гидромеханика прожорливее: при спокойной езде без обгонов расход оказался на литр выше, чем с «ручкой». А стоит поехать активнее — и разница увеличивается до двух литров! Так что хорошо, что для Весты альтернативой «роботу» станет не классический «автомат», а вариатор.
И что у нее уже в базовой комплектации есть система стабилизации. А у Гранты система стабилизации — за доплату даже в комплектации Люкс! Да, лифтбек без системы стабилизации опасным не назвать: занос еще нужно спровоцировать, затем он развивается плавно — и погасить его легко. Если, конечно, уметь, да еще и не растеряться в аварийной ситуации. А как показывают сотни видео с регистраторов, это мало кому удается.
Меж тем система стабилизации фирмы Bosch прекрасно настроена, эффективно гасит скольжения и скорость.
Примечательно, что автоматическую коробку передач ставят только совместно с двигателем мощностью 98 лошадиных сил, а робота только с 106-сильным мотором. На Sport версии «Гранты» устанавливают более мощный 114-сильный мотор при этом коробка передач только механическая но есть и версия с двигателем мощностью 106 лошадиных сил. В салоне автомобиля достаточно просторно, места хватает и передним и задним пассажирам. Система вентиляции достаточно эффективна, зимой в машине не холодно, а вентилятор с пониженным уровнем шума добавляет дополнительный комфорт. Улучшилась и шумоизоляция.
В более дорогих комплектациях автомобиль оборудован кондиционером либо климатической системой, а так же мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном с навигацией и функцией Hands free. На начало 2017 года автомобиль кроме версии sport выпускается в трех основных комплектациях — «стандарт», «норма» и «люкс», которые в свою очередь так же разделены на несколько типов. Цена на самый дешевый седан в комплектации «стандарт» составляет 390 тысяч рублей, а с учетом акций производителя может быть на 30 тысяч дешевле. Самый дорогой седан в комплектации «люкс навигация» обойдется уже по цене 572 тысячи 400 рублей. Лифтбек несколько подороже, но ведь он и симпатичнее! Его цена начинается от 414 тысяч 200 рублей и заканчивается 586 тысячами 200 рублями.
Про спорт версию на данном сайте есть отдельная статья. Выпускается с 2011 года в комплектациях «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В 2015 году цена комплектации «стандарт» составляла 331 600 рублей, в начале 2017 года та же самая комплектация обойдется покупателю уже в 390 тысяч рублей. КПП - автоматическая, 4-ступенчатая. ВАЗ-21905-42-023 - комплектация "Люкс", оснащается 16-клапанным двигателем ВАЗ-21126 объемом 1,6 литра и мощностью 98 л.
Вторая причина полюбить Granta Liftback — грузоперевозки. Аккуратный багажник пусть и не рекордного размера, а крючков и петелек в нем маловато, но на фоне Hyundai Solaris и KIA Rio он все равно куда удобнее. Главным раздражителем выступает жестко закрепленная полка, которую нужно демонтировать с помощью отвертки, но перевозке четырех зимних колес она не помешала. Более того, в отличие от Приоры, механизм складывания больше не требует излишних усилий.
И подушка откидывается легко, и спинка складывается легким движением руки, и подголовники вынимаются без заеданий. Увы, высоким водителям придется потесниться. Мне рост 186 см пришлось сдвинуть на пару щелчков водительское кресло вперед, чтобы подушка встала вертикально, а спинка легла «в горизонт». Впрочем, после того, как диван был уложен, сиденье удалось сдвинуть на щелчок назад. А потом в Москве массово начали менять асфальт и бордюрный камень... Причем по моде последних лет асфальт сняли, а положить новый сподобились только через неделю. И всю эту неделю столицу заливало мощнейшими ливнями.
За пассивную отвечают фронтальные подушки безопасности и три подголовника на заднем сиденье.
Само собой, есть такие нехитрые опции, как центральный замок, обогрев передних сидений и крепления Isofix на задних. Еще недавно такая машина стоила 571 200 рублей, но после новогоднего пересмотра прайс-листа подорожала до 586 200 рублей. Согласитесь, чертовски заманчиво получить подобный набор опций по такой — все еще привлекательной — цене. Вот только нужно ли все это в Гранте? Lada Granta лифтбек К информативности приборов вопросов нет. В верхнем окошке отображается также информация о настройках круиз-контроля — удобно. К информативности приборов вопросов нет. Lada Granta лифтбек Выключать мультимедийную систему «Ителма» нужно принудительно — она не «глохнет» вместе с машиной.
Выключать мультимедийную систему «Ителма» нужно принудительно — она не «глохнет» вместе с машиной. Lada Granta лифтбек Интерьер Гранты неплохо задуман, но реализован на троечку. Мультимедийная система живет своей жизнью, усилия на крутилках неравномерные, часть фурнитуры — родом из девяностых, а обилие серебрянки, нанесенной на шагреневый пластик, дополнительно удешевляет салон. Интерьер Гранты неплохо задуман, но реализован на троечку. Расположение USB-слота вызывает искреннее непонимание. Lada Granta лифтбек Управлять функциями круиз-контроля предлагают кнопками на правом подрулевом рычажке. Управлять функциями круиз-контроля предлагают кнопками на правом подрулевом рычажке. Ravon Nexia R3: лучше Гранты и Логана?
Смотрится лифтбек отменно. На мой взгляд, пятидверка куда гармоничнее седана с его грузными задними фонарями. А если смотреть на Ладу издали в туманный день, Гранта и вовсе — почти баварская «трешка» GT. Пятнадцатидюймовые литые диски, повторители указателей поворота в боковых зеркалах — современно и модно. В общем, лифтбек выглядит на свои деньги и даже дороже. Ровно до тех пор, пока не потянешь за тугую ручку двери и не окажешься на водительском кресле. Самое досадное, что проблемы Гранты отнюдь не фундаментальны. С эргономикой и геометрией посадки здесь, в целом, не так плохо.
Жаль только, кресло водителя установлено высоковато и опустить его ниже никак не получится. И регулировка руля по высоте ограничивается тридцатью пятью миллиметрами в Логане диапазон вдвое больше.