Nothing beats the intensity and fun of high speed indoor karting at LeMans Karting in Portsmouth!
Сироткин и Смоляр примут участие в фиджитал-гонках на КАРТСИМ ФЕСТЕ 2024
И начинаем готовиться к новым тренировкам на клубной технике. Навигация по записям.
Искренняя любовь к гонкам побуждает нас развивать этот вид спорта в нашей стране. Мы твердо уверенны, что каждый человек хотя бы раз в жизни должен почувствовать скорость, испытать азарт от гонок и ощутить адреналиновый шторм, который дарит нам картинг. Мы точно знаем, как сделать активный отдых наших гостей незабываемым и безопасным.
All pictures on this page are in property of their original authors, photographers or owners and have been kindly provided to RSC just for use on this website and it is expressly forbidden to use them elsewhere without prior written permission of RacingSportsCars and the copyright owner. The RacingSportsCars.
Борьба за чемпионство продолжалась вплоть до последних заездов, до крайнего этапа. Хотя мы заранее понимали, что легко не будет и по ходу этого короткого сезона нужно прогрессировать. Перед крайним этапом мне даже пришлось проехать несколько гонок в бескоробочном классе для того, чтобы вспомнить, как чисто проходить повороты трассы в Ростове-на-Дону.
Огромное спасибо моей команде за поддержку и работу в этом сезоне. Бесконечно счастлив этому 4 для меня титулу. Он был завоеван в упорной, жесткой борьбе, что добавляет ценность этой победе».
Леманс картинг - фото сборник
Алексей Мухин и Тимофей Фисенко заняли второе и третье место соответственно. Тимофею улыбнулась удача во второй гонке, по результатам которой он оказался на высшей ступени пьедестала. Компанию ему составили Константин Тюменцев, пришедший вторым, и Алексей Мухин, которому на сей раз досталась «бронза». В Ульяновской области состоялась гонка «Холмы России», включавшая этапы чемпионата страны по ралли-рейдам и одноимённой внедорожной серии. На старт вышли сорок три экипажа из двадцати семи российских городов.
В первый день пилоты проехали двадцатикилометровый пролог, на второй — самый длинный спецучасток протяжённостью 250 километров, и ещё 130 гоночных километров осталось на финальный третий день.
На старте второго финального заезда смог пробиться с 14 до 7 места, но поломка двигателя в конце первого круга дистанции не позволила продолжить гонку. По итогам отборочных и финальных заездов, Семён занял 12 место на этом этапе. После проведения двух из семи этапов турнира наш пилот находится на 6 месте из 43 участников. Ближайший этап состоится с 10-12 мая в г.
А что же наш неудержимый Дударев? Он разыграл свой обычный сценарий: стартовал с последнего ряда, быстро разделался с «младшей группой» и бросился в погоню за Пичугиным, Березиным и Сальниковым. Двоих последних Дмитрий обошел без особого труда, а вот лидировавший Пичугин опять начал активно крыться, что не может не вызывать уважения.
Но за пару кругов до финиша в одном из виражей Дудареву все же удалось обойти его, выдавив на внешнюю обочину, чем тут же воспользовался Сальников, выйдя на второе место. Вадим не оставлял попыток вернуть себе позицию, и на последнем круге, пытаясь опередить Александра внутри поворота, зацепил ограждение из покрышек. Это обернулось для него повреждением подвески и вылетом с трассы, из-за чего Пичугин не только упустил третье место, но стал в классе S1600 только пятым. По итогам этапа он разделил четвертую и пятую строчки с Антоном Тонковым номер 7 , пропустив вперед Сальникова, Березина и, конечно же, Дударева. Классика жанра Не случилось особых потрясений и в специфической категории NLS, где гоняются классические Волги и Жигули, и это тоже связано с составом пилотов. В частности, на первом этапе мы не увидели Андрея Санкина с его ярко-оранжевой Волгой под номером 777: одним из главных мемов прошлого сезона стало фото, где она пролетает старт-финишную прямую без переднего колеса, со снопами искр из-под днища. Зато ряды «волгарей» пополнил именитый Вадим Антипов, а на белые классические Жигули пересел с переднеприводной Лады Вахтанг Димитрадзе, в прошлом году выступавший в А5723. Благодаря этому в соответствующем классе, где раньше в компании Волг ездил один Тарас Лаукарт, появилась хоть какая-то конкуренция.
Увы, соперничество оказалось условным: оба заезда Лаукарт выиграл без особого труда, в очередной раз продемонстрировав красивый драйв. Хотя и Димитрадзе не выглядел мальчиком для битья: временами ему удавалось обгонять Волги, стартовавшие впереди Жигулей, внося тем самым оживление в борьбу.
Как руководителя — да.
Естественно, до этого я работал, но не руководил. А как с бизнес-планом? Вы все сами просчитывали?
Да, мы все делали сами. Мы — это я и люди, которые мне поверили. На самом деле, это больше семейный бизнес — сами считали, думали, гадали, как это все лучше сделать, анализировали.
Что-то помогали сделать близкие друзья, которых я мог вовлечь в этот процесс. Как проходило общение с официальными лицами, хотя бы на уровне аренды помещения? Как вы нашли место для картодрома?
Есть много сайтов, где сдаются именно нежилые помещения. Ездили, смотрели. Наверное, несколько месяцев ушло только на то, чтобы подобрать нужное нам помещение.
А общение с арендодателями… Я бы не сказал, что это было очень тяжело, просто много вопросов пришлось обсуждать. Надо было объяснить, что такое картинг, чего мы здесь хотим, что это, как это, насколько это опасно. А после того, как мы представили все документы и бумаги, начали строительство.
То есть вначале были только стены? Ну, как стены… Здесь было все разрушено. Я могу показать фотографии, чтобы было понятно, что здесь было раньше.
Это был цех формовки завода железобетонных изделий номер 9. Две огромные ямы, действительно огромные. Полная разруха.
Мы за два месяца построили все. Получается, что трассу подгоняли под имеющуюся площадь? Получается так.
Если сначала сделать трассу, то потом для этой трассы придется строить помещение, а это совершенно другие деньги. Были мысли по поводу трассы, как она должна выглядеть, как ее можно изменять, но был минимальный размер помещения, меньше которого открывать в Москве что-либо бессмысленно. Это помещение подошло лучше всего, и на нем мы и остановились.
Какая-нибудь помощь от Правительства Москвы или спортивных организаций была? Абсолютно ничего не было. А пробовали обращаться?
Но это бесполезно. К сожалению, спорт в России в принципе в зародышевом состоянии. Даже не в зародышевом, а в непонятно каком состоянии.
Я говорю даже с не точки зрения картодрома, а с точки зрения спортивной команды, которая у нас есть. А сам картодром всеми воспринимается как бизнес, который приносит миллиарды и так далее. Абсолютно никакой помощи нет.
Мы выполнили все требования, которые нам были предъявлены. Поставили систему пожаротушения, обеспечили безопасность наших посетителей и на этом все. Нас попросили — мы сделали.
Хорошо, что не мешают работать. Понятно, тогда про госсубсидии спрашивать не буду. Не надо.
Префектура знает, что мы здесь находимся, но это никому не интересно. К нам постоянно приезжают дети из детского дома. Мы их катаем, устраиваем мини гонки.
Конечно, это все бесплатно. Но это же благотворительность! Возможно, но в России благотворительности нет!
Это была наша инициатива. У нас есть возможность делать доброе дело, и мы его делаем. Когда мы пытались объяснить в управе, что у нас занимается много детей, что у нас большая школа, что лучше пусть дети у нас занимаются, чем остаются один на один с тем, что им предлагает улица, нам сказали, что мы молодцы, что мы занимаемся хорошим делом, но, к сожалению, у них нет возможности нам помогать, потому что управа, она не все может.
В Москве есть несколько картодромов такого же уровня, как ваш… Я понял вопрос. Мы не являемся конкурентами. Москва — большой, а лучше сказать — огромный город.
В Москве очень сильно действует территориальный признак, а с учетом московских пробок нет никакого желания ехать на другой конец города, или в центр, чтобы покататься. Когда проходят соревнования — то да, люди целенаправленно едут на соревнования. А если вы живете где-нибудь в районе Кузьминок, вы поедете на ближайший картодром и не поедете на другой конец Москвы.
Это уже проверено. Мы спрашивали. Чтобы 40 минут покататься, ехать два часа в другой конец города вряд ли у кого-то возникнет желание.
Детский картинг SWS Aimol Mayak Junior Cup и взрослое ралли «Холмы России» | Новости с колёс №2212
Для Дмитрия Толстова и его команды картинг стал не только хобби и частью жизни, но и бизнесом. Даниил Ярулов, пилот команды LeMans Motorsport сезона 2013 и 2014 годов: "В картинге я оказался совершенно случайно, история стара, как мир. News. Current FIA WEC Standings: 1. Porsche 57 pts. Новости. Трибуна. Майами 2024.
Картинг Le mans city
Освещение картинг-клуба реализовано с учетом всех требований, предъявляемых к созданию комфортной среды для пребывания посетителей и работы сотрудников клуба. See LeMans Karting funding rounds, investors, investments, exits and more. Evaluate their financials based on LeMans Karting's post-money valuation and revenue. LeMans Karting also offers endurance racing for drivers who want to sharpen their driving skills or land a job as Vin Diesel’s chauffer. Картинг-клуб Le Mans City — это инновационный картинг-клуб в Москве, расположенный на втором этаже нового стеклянного здания, клуб имеет площадь 5000 кв.м., 4000 из которых. Картинг-клуб Le Mans Karting на Магистральной, Москва – официальный сайт, контакты, трассы, школа, услуги, карты, праздники, где находится.
Картинг клуб Le Mans City
Чтобы исключить попадание в финал тех спортсменов, которые набрали баллы только за счет количества проведенных гонок, организаторы ввели дополнительные условия. К примеру, в командном зачете учитываются только лучшие восемь результатов за сезон. Также при начислении очков принимаются в расчет и такие показатели, как продолжительность гонки для команд и количество участников. На сегодняшний день это более 600 картодромов в 70 странах. По итогам 2022 года в рейтинге SWS учтены результаты 3051 команды в зачете Endurance в России — 93 и 13 246 пилотов в зачете Sprint Cup в России — 1148. При формировании списка участников финала для разных стран устанавливаются разные квоты. К примеру, в этом году на 12-часовой марафон SWS Endurance Cup финал в командном зачете путевки получили пять команд из Италии и четыре из Франции, а на долю большинства других стран, в том числе России и Белоруссии, выпало лишь по одному приглашению. Особую «пятерку» в списке финалистов составляют коллективы, занявшие первые пять мест в общемировом рейтинге. В нынешнем списке участников значатся команды из таких далеких стран, как Канада, Япония, ОАЭ, Саудовская Аравия и даже Аруба сможете без карты сказать, где это? Финальные гонки проводятся на картах, специально подготовленных компанией Sodikart с соблюдением принципа равных возможностей: все они предварительно тестируются персоналом компании, чтобы минимизировать влияние техники на итоговые результаты соревнований.
Тимофею улыбнулась удача во второй гонке, по результатам которой он оказался на высшей ступени пьедестала. Компанию ему составили Константин Тюменцев, пришедший вторым, и Алексей Мухин, которому на сей раз досталась «бронза». В Ульяновской области состоялась гонка «Холмы России», включавшая этапы чемпионата страны по ралли-рейдам и одноимённой внедорожной серии. На старт вышли сорок три экипажа из двадцати семи российских городов. В первый день пилоты проехали двадцатикилометровый пролог, на второй — самый длинный спецучасток протяжённостью 250 километров, и ещё 130 гоночных километров осталось на финальный третий день. На мероприятии собралась почти вся гоночная элита России, а потому результаты оказались несколько предсказуемыми.
Как все происходит? Sodi аккредитовывают картодромы в разных странах под свою серию и поставляют им карты собственного производства, картодромы проводят чемпионаты среди непрофессиональных гонщиков, а те набирают очки в зачет, которые автоматически подсчитываются на официальном сайте SWS. По итогам сезона команды и пилоты, набравшие за год максимальное количество очков, получают приглашение к участию в гранд-финалах. Гонки SWS проводятся в совершенно разных форматах: спринты и марафоны, личные и командные, есть детский, юниорский и женский зачеты. С недавних пор появился отдельный зачет и для электрокартов. При этом очки пилотов в личном и командном зачетах не суммируются. Чтобы исключить попадание в финал тех спортсменов, которые набрали баллы только за счет количества проведенных гонок, организаторы ввели дополнительные условия. К примеру, в командном зачете учитываются только лучшие восемь результатов за сезон. Также при начислении очков принимаются в расчет и такие показатели, как продолжительность гонки для команд и количество участников. На сегодняшний день это более 600 картодромов в 70 странах.
Ближе к концу заезда Сальникову удалось обойти Березина, а перед самым финишем на пятое место в абсолюте и первое в А5723 напомним, болиды этой категории технически очень похожи на S1600, но ездят обычно чуть медленнее вырвался Богдан Перешивалов из Тольятти стартовый номер 63. Квалифицировавшись вторым, он всю дорогу преследовал Искоянца, и его усилия были вознаграждены, когда Самвел слегка «поскользнулся». Третьим стал завсегдатай Н-Ринга Алексей Волков 17 , а на девятой строчке из 14 оказался 16-летний нижегородец Сергей Таранков, победитель прошлогоднего чемпионата в категории Юниор, — это была его первая «взрослая» гонка. Чуть хуже выступил Таранков во втором заезде, но также сумел набрать очки, а победителем в А5723 вновь стал Перешивалов. На сей раз его задача была еще легче, поскольку на старте он стоял немного впереди Искоянца, хотя по правилу реверса оба оказались в хвосте пелотона. Однако пилоты будто бы не замечали окружающих: слетанной парой они аккуратно протискивались сквозь ряды «одноклассников», и к середине заезда их Лады уступали только четырем болидам класса S1600. При этом Богдану удавалось не подпускать Самвела на расстояние атаки, и ошибкой он соперника не порадовал, — так они и финишировали. Третьим в классе А5723 с большим отставанием от лидеров черту пересек Даниил Минаков номер 71 , и он же стал обладателем бронзы по сумме двух заездов. А что же наш неудержимый Дударев? Он разыграл свой обычный сценарий: стартовал с последнего ряда, быстро разделался с «младшей группой» и бросился в погоню за Пичугиным, Березиным и Сальниковым. Двоих последних Дмитрий обошел без особого труда, а вот лидировавший Пичугин опять начал активно крыться, что не может не вызывать уважения. Но за пару кругов до финиша в одном из виражей Дудареву все же удалось обойти его, выдавив на внешнюю обочину, чем тут же воспользовался Сальников, выйдя на второе место. Вадим не оставлял попыток вернуть себе позицию, и на последнем круге, пытаясь опередить Александра внутри поворота, зацепил ограждение из покрышек.
LeMans Motorsport
| lemanskarting photos on Flickr | Flickr | 22-24 сентября на картодроме Franciocorta прошел заключительный 5 этап Чемпионата Италии по картингу! |
| Blog | LeMans Karting | LeMans Karting is leaving its 80,000-square-foot space in Duncan in search of a similar-sized facility near downtown Greenville. |
| ACO Universe | View LeMans Karting's latest news on PRLog, with news from 380,000 organizations. |
| Детский картинг SWS Aimol Mayak Junior Cup и взрослое ралли «Холмы России» | Новости с колёс №2212 | Если вы собрались посетить этот картинг не как проф гонщик, а как любитель на обычном карте, тогда однозначно не рекомендую. |
| ЛеМанс Картинг — официальный сайт, часы работы, отзывы, цены, телефон и адрес, Где в Москве? | The latest Le Mans breaking news, analysis, features and more from 's team of international reporters and correspondents. |
Related news
- News | 24 Heures du Mans
- Стартует юниорский картинговый турнир SMP Racing и Le Mans Karting
- Используемое оборудование
- Гонки в Леман-картинг
- Происшествия
LeMans Motorsport
Картинг-клуб Le Mans Karting на Магистральной, Москва – официальный сайт, контакты, трассы, школа, услуги, карты, праздники, где находится. Даниил Ярулов, пилот команды LeMans Motorsport сезона 2013 и 2014 годов: "В картинге я оказался совершенно случайно, история стара, как мир. Совсем недавно, воспользовавшись очередным скидочным предложением поехал в картинг-клуб Le Mans, где после первого заезда (в хорошем трафике показал ). Картинг Le Mans по адресу Москва, 2-я Магистральная улица, 9А, метро Шелепиха — записаться онлайн, показать телефоны.
Мировая серия по картингу для каждого
Сеть картинг-клубов LeMans Karting в Москве. Новые взрослые и детские карты, ресторан с видом на трассу, парковка. Nothing beats the intensity and fun of high speed indoor karting at LeMans Karting in Portsmouth! Кадр 3 из видео Команда Lemans, Интервью С Ведущими Пилотами Команды Даниилом Лобановым, Егором Хичиным, 2023. Источник: Новости Зеленограда.