Ремонт переключателя стеклоочистителя рено логан. ремонт переключателя режимов работы ь. подрулевой переключатель дворников на моем туареге периодически начинает глючить и выполнять не те команды, которые ему отдаешь))) Например, делаешь "на себя", а он вместо омывания. Ремонт переключателя стеклоочистителя рено логан. ремонт переключателя режимов работы ь.
Почему не работает переключатель дворников на Нива Шевроле?
Или ставишь на автоматическую прерывистую работу дворников одно деление вверх , а он шарашит дворниками беспрерывно. Причем это не постоянно, а периодически случается Звонил на сервис - говорят, надо менять улитку на руле, что весьма накладно в нынешних реалиях. Что скажете, братья по туарегу, с чего начать? Или нужно менять кабель без вариантов?
Поэтому, если вы пробуете включить стеклоочиститель на выключенном зажигании и ничего не происходит, то это не поломка!
Подрулевой переключатель режимов работы дворников автомобиля Если не работает какой-то из режимов, то скорее всего вышел из строя подрулевой переключатель. Если при замене подрулевого переключателя на исправный дворники по прежнему не работают, то необходимо смотреть приходит ли напряжения на разъём предохранителя. Снимаем переключатель режимов дворников для визуальной диагностики Если напряжение на разъёме предохранителей присутствует, то подрулевой переключатель исправен. Поломка механизма дворников Часто откручивается гайка на 13 Начинают проверку с визуального осмотра механизма и проверки затяжки резьбовых соединений.
Не редкая ситуация когда не затянута гайка на выходном валу редуктора механизма дворника, который удерживает кривошип привода трапеции. Далее, пробуют подать напряжение на моторчик напрямую с аккумулятора, это поможет выяснить, исправен ли ли моторчик дворников.
Если крутить против часовой, то интенсивность снижается. На картинке в инструкции точно так и нарисовано, теперь мне полностью стал ясен ее смысл Так что всё нормально работает! Простите, что отнял у Вас время.
Да, вот так примерно выглядит разводка, платы: До первого заказа готовой платы было еще несколько итераций. Менял посадочные места компонентов чтобы все влезло и было удобно паять. Например кварц с through hole когда из него торчат две длинные ноги которые надо пропустить через плату насквозь заменил на SMD. Заказываем плату Тут ничего хитрого.
Заказал только верхнюю плату для отладки дизайна и пробной сборки. Минимальная партия - 5 штук. Вышла что-то около 200-300 рублей за партию. Отправляем архив с файлами, которые экспортирует KiCad, настраиваем параметры цвет платы, толщина, обработка, и т. От момента заказа до момента получения на почте проходит примерно 2 недели. Сам заказ выполняется очень быстро. Паяем Из оборудования для пайки у меня был только современный паяльник TS-100 купленный на Алике. TS-100 обыкновенный, с дефолтным жалом Чем хорош такой паяльник: он питается от 12 вольт, легкий, удобный, имеет возможность смены жала много разных форм под разные задачи , быстро нагревается, имеет возможность настройки и калибровки. Более того, ему даже можно сменить прошивку.
Да, у паяльника есть прошивка и ее можно обновить. Изначально я заказал жало ровно как на фото выше. Оказалось что паять им SMD компоненты крайне неудобно. Умные люди посоветовали взять "топор". Правильный топор Им можно даже при определенной сноровке за раз запаивать сразу несколько компонентов или пропаять сразу несколько ног у STM-ки. Первая версия платы была спаяна топором. Ошибки при пайке При пайке допустил ошибку. По старинке сперва залудил посадочные места, затем пытался припаять к ним компоненты. В итоге получалось, что когда одна площадка нагрета и слой припоя расплавлен, на соседней площадке припой естественно застывший и компонент "перекашивает".
Он как бы стоит немного на ребре. В результате это а не эстетично и б компонент может треснуть, как следствие - работать некорректно. Правильно: сперва мажем площадки флюсом, на него сажаем компонент. У меня был индикаторный флюс TT, достаточно густой чтобы компонент как бы приклеился на него как на клей. Затем берем на жало припой, компонент прижимаем пинцетом и припаиваем одну из контактных площадок. Затем повторяем со второй. Крутые "паятели" умеют за одно прикосновение припаивать обе площадки, но я такую суперсилу еще не освоил. После пайки излишки флюса лучше удалить во избежании потенциальных КЗ. Да, есть флюс "безотмывочный", который не проводит.
Но мне просто не нравится как плата выглядит под слоем остатков флюса. После пайки мою ее спиртом. Жгем чип или притча о земле На удивление плата запустилась с первого раза. Прошивальщик увидел чип и смог залить в него прошивку о ней чуть позже. Тестовая прошивка почти ничего не умела. Зажигала светодиод их было целых три - на фото выше они под чипом, какая же микроэлектроника без светодиодов? Все шло как-то слишком гладко... Изначально при отладке, я питал плату от 3. То есть в момент первого запуска и отладки преобразователь с 12 на 3.
Решил проверить преобразователь. На удивление все прошло хорошо. Дым не пошел, померял мультиметром - на чипе были стабильные 3. Что может пойти не так? Подключил обратно UART - а там тихо. Дальше я потратил примерно час или два времени в попытке понять что же не так. Терминал молчал. Чип отвечал на прошивку, но подозрительно игнорировал попытку отладить себя, сваливался в какие-то дикие исключения. Перевел обратно на 3.
И тут я вспомнил, что папа в детстве всегда учил меня, чтобы у всех приборов была общая земля!
Переключатель стеклоочистителя, регулировка паузы стеклоочистителя
С ошибкой, допущенной в процессе монтажа, которую нужно выявить и устранить. Неправильная сборка также может приводить к тому, что дворники не возвращаются в парковочную позицию. Еще одна причина этой проблемы — износ или поломка шлиц привода, в этом случае их нужно заменить. Проблемы в работе электродвигателя могут быть связаны как с его поломкой, так и с механическими неполадками. В случае повреждения самого моторедуктора лучше всего заменить его целиком.
Но если проблему можно устранить путем замены поврежденной шестерни, чистки загрязненного коллектора и регулировки концевого выключателя, можно избежать замены. Если двигатель не включается, нужно выполнить ревизию проводов питания, проводов обмотки, коллектора, щеток, а также подрулевого переключателя, в состав которого входит переключатель очистителя. Поврежденные провода питания заменяются целыми, окислившиеся наконечники зачищаются. Вышедший из строя переключатель меняется.
Загрязненный коллектор можно почистить, продуть внутренние полости и зачистить шкуркой поверхность. В случае прогорания коллектора лучше заменить моторедуктор. Замена моторедуктора также рекомендована при обрыве проводов обмотки, хотя можно заменить только якорь. Отключение двигателя вследствие срабатывания предохранителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотке, в этом случае моторедуктор подлежит замене.
Но довольно часто аварийное отключение связано со стопорением щеток вследствие их примерзания к стеклу, деформации рычагов, попадания постороннего предмета в механизм. В этом случае нужно устранить причину. Примерзшие щетки аккуратно отделяются от стекла с помощью скребка, чтобы не повредить чистящую кромку, но лучше дождаться оттаивания. Механизм очищается от загрязнений и посторонних предметов, стопорящих его работу.
Деформированные элементы привода выравниваются, а при выраженной деформации заменяются новыми.
Два таких переключателя в тестовых целях уже установлены и работают. Вылезло несколько минусов: стебель самой ручки шире и максимальная скорость дворников без дополнительного "напилинга" не включается, как по мне, так кнопочки джойстика мелковаты, дорого — это плюс еще 450 р к старой цене комплекта, новый переключатель без дополнительных переделок не стыкуется с версией системы, заточенной под ИК-управление, то есть просто заменить ИК-пульт на подрулевой переключатель не получится, переделывать менять сам блок круиз-контроля. Плюс нового органа управления — отличная стабильность работы и дизайн.
На вазах и то есть... К сожалению они японцы много чего по мелочам не сделали. За 8 лет выпуска 120-го можно было бы доработать.
Тем более в 2007г был рестайлинг. А ни кто, наверняка, и не планировал что либо дорабатывать...
Проверяйте работу переключателя дворников регулярно, особенно перед поездками на дальние расстояния. В случае обнаружения неисправностей, замените переключатель немедленно. Интервальный переключатель дворников на Рено Дастер, Логан, Сандеро, Веста, Иксрей При выборе переключателя дворников Лада Веста обратите внимание на качество и надежность производителя.
Ремонт и обслуживание
Стал счастливым обладателем РП 2008 г. 2,3 ма с передними дворниками при включении зажигания срабатывают 2 раза(независимо от положения переключателя режима. Патент RU806U1: Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя транспортного средства, содержащий корпус, основание и рычаг управления, укрепленный с возможностью. не работает стеклоочиститель на прерывистом режиме,реле рабочее менял с другой машины,когда включаешь оно щелкает а щетки не двигаются. Переключатель дворников в первом положении(прерывистом) работает как во втором положении, в чем может быть проблема?
Переключатель стеклоочистителей
Конструкция подрулевых переключателей Конструктивно подрулевой переключатель объединяет в себе четыре узла: Многопозиционный переключатель с выведенными электрическими контактами для подключения к цепям управления соответствующими приборами Органы управления — рычаги, на которых дополнительно могут располагаться кнопки, кольцевые или поворотные рукоятки при этом их переключатели находятся внутри корпуса рычага Корпус с деталями для крепления переключателя на рулевой колонке В переключателях указателей поворота — механизм автоматического отключения указателя при вращении руля в обратном направлении В основе всей конструкции лежит многопозиционный переключатель с контактными колодками, контакты которых замыкаются контактами на рычаге при переводе его в соответствующее положение. Рычаг может перемещаться в одной плоскости во втулке или сразу в двух плоскостях в шаровом шарнире. Переключатель указателей поворота через специальное устройство контактирует с рулевым валом, отслеживая направление его вращения. В простейшем случае это может быть резиновый ролик с храповым или иным механизмом, связанный с рычагом.
На ней должен быть своеобразный бугорок. Отсоедините от деталь от корпуса. Для удобства, подденьте её ногтем или отверткой. Отшлифуйте неровность мягкой шкуркой. Должна получится гладкая поверхность. Поставьте деталь на место. Смажьте основание специальным литолом.
Подойдут Фиол, Солидол, Циатим или аэрозольные смазки технического предназначения. В версиях ПП, где отсутствует включение противотуманных фар, ближний и дальний свет подключается проводом к плате напрямую. Из-за этого может плавиться контакт, но такая поломка случается довольно редко. Если БС и ДС перестали включаться, попросите мастера сервиса проверить плату основного блока и провода рукояток. Специалист подскажет стоит ли покупать новое устройство, или его выгоднее починить. Неисправность устройства выявляется по сбоям работы стеклоочистителя. Нарушение работы омывателей, отдельных режимов, переключения дальнего и ближнего света — симптомы поломки подрулевого переключателя. Попадание влаги в корпус. Она провоцирует поломки крепёжа, нарушает работа контактов на плате. Износ устройства.
Техника может стареть. Износившуюся деталь лучше заменить, чем починить. Как снять подрулевой переключатель на Лада Веста Чтобы разобрать устройство, не обязательно снимать весь блок.
Содержание В чём преимущество реле с регулируемой паузой Как правило все современные автомобили имеют минимум 2 режима работы стеклоочистителей: прерывистый то есть с паузой между взмахам щёток и постоянный. А приходилось ли вам сталкиваться с ситуацией, когда при слабом моросящем дожде в режиме работы стеклоочистителей «с паузой» эта самая паузы слишком короткая и дворники «шкрябают» по ещё не успевшему намокнуть лобовому стеклу? Думаю большинство водителей попадали в подобные ситуации. Если на вашем автомобиле нет возможность отрегулировать паузу в работе щёток остаётся только два способа решения вышеозначенной проблемы.
Первый — включать и выключать дворники по мере необходимости, но это отвлекает водителя от управления автомобилем, создаёт дополнительные риски для безопасного вождения, особенно если поездка дальняя. Второй способ — оставить всё как есть, то есть смириться с ходом щёток по сухому стеклу, однако это во-первых приводит к повышенному износу чистящей ленты дворников, во-вторых может раздражать водителя. Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой позволяет за счёт подпора необходимой паузы между взмахами дворников, легко и наиболее эффективно решить вышеназванную проблему, сделав поездку в условиях мелкого дождя наиболее комфортной. Существует два типа подобных реле: с несколькими заранее заданными интервалами между взмахами например: 1, 2,4,8, 10 секунд, водителю остаётся только выбрать наиболее подходящий к текущим условиям интервал; с возможность установки любого необходимого интервала, то есть водитель исходя из текущих условий может установить по определённому алгоритму практически любой интервал. Как установить реле стеклоочистителя с регулируемой паузой Оценив все преимущества реле с регулировкой паузы многие автомобилисты задаются вопросом, а как установить его на свой автомобиль и вообще возможно ли это? Существует три способа добавить эту функцию, если она не предусмотрена у вашего автомобиля.
Стекло стало очень быстро нагреваться и очищаться.
И от его тепла на щётках тоже ничего не намерзает. Приспустил все 4 стёкла, приток воздуха поставил на оборотку. И нет запотевания, и жара "удвоилась". Но я - жадный.
Переключатели автомобильные в Москве
Единственное, опасения вызывает не разболтаются ли заклёпки в посадочных местах, их там держит только припой. С другой стороны особых причин разбылтываться у заклёпок нет, так как они постоянно прижаты пружиной. Видео работы штатных стеклоочистителей Решил снять видео работы штатных исправных стеклоочистителей 1 взмах 1я скорость, 4 взмаха на 2й и ещё 2 на 1й скорости : По раскадровке засёк - первая скорость 2 секунды на взмах - 30 в минуту, на 2й скорости 1 взмах за 1,5 секунды - это 40 взмахов в минуту. Контакт переключателя усилен, как описано выше, никакой разгрузки нет, всё абсолютно штатное. Единственное, что во втулки ежемесячно закапываю касторового масла, это очень заметно увеличивает скорость работы.
Второй способ — оставить всё как есть, то есть смириться с ходом щёток по сухому стеклу, однако это во-первых приводит к повышенному износу чистящей ленты дворников, во-вторых может раздражать водителя. Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой позволяет за счёт подпора необходимой паузы между взмахами дворников, легко и наиболее эффективно решить вышеназванную проблему, сделав поездку в условиях мелкого дождя наиболее комфортной. Существует два типа подобных реле: с несколькими заранее заданными интервалами между взмахами например: 1, 2,4,8, 10 секунд, водителю остаётся только выбрать наиболее подходящий к текущим условиям интервал; с возможность установки любого необходимого интервала, то есть водитель исходя из текущих условий может установить по определённому алгоритму практически любой интервал. Как установить реле стеклоочистителя с регулируемой паузой Оценив все преимущества реле с регулировкой паузы многие автомобилисты задаются вопросом, а как установить его на свой автомобиль и вообще возможно ли это? Существует три способа добавить эту функцию, если она не предусмотрена у вашего автомобиля.
Подбор необходимых деталей от такой же машины, но в более «богатой» комплектации. Часто на иномарках в самых простых комплектация нет регулировки паузы стеклоочистителей, однако эта функция появляется в других комплектациях. Чаще всего достаточно поменять реле стеклоочистителя и подрулевой переключатель, причём не обязательно на новые. Можно подобрать необходимые детали на авторазборке. Замена установленного реле на реле с регулируемой паузой.
Причём к плюсам этого решения можно отнести то, что установка подобного реле производится в штатное место, не требует доработки проводки или переделки подрулевых переключателей. Правда, чаще всего такие предложения рассчитаны на отечественные автомобили. РЕЛЕ 54. Кроме того реле 54. Возможность применения реле зависит от конкретной модели автомобиля. РЕЛЕ 39.
Однако, это потребует от вас демонтажа и разбора стандартного реле паузы стеклоочистителя и доработки его, то есть навыков работы с паяльником и чтения электросхем. В интернете существуют подробные инструкции по такому типу доработки реле с приведением всех необходимых схем, инструкций и тому подобное. Мы не будет приводить их подробно в этой статье, так как они индивидуальны для каждого автомобиля и типа реле. Выводы На наш взгляд возможность регулировать паузу между взмахами щеток стеклоочистителя в зависимости от дорожной ситуации не просто прихоть.
И от его тепла на щётках тоже ничего не намерзает. Приспустил все 4 стёкла, приток воздуха поставил на оборотку. И нет запотевания, и жара "удвоилась".
Но я - жадный. Зимой его не включаю.
Переключатели автомобильные оптом в России
- Автомат управления стеклоочистителем - RadioRadar
- Быстрый прерывистый режим дворников на 2108-15+видео+фото - обсуждение на форуме
- Присоединяйтесь к обсуждению
- Автомат управления стеклоочистителем - RadioRadar
- Не работает разовый запуск стеклоочистителя (переключатель вверх)
- Переключатель дворников, 📦 доска объявлений Юла - покупай новое и бу играючи 💯
Заказать Б/У Переключатель дворников (стеклоочистителя) в России
- Переключатель стеклоочистителя, регулировка паузы стеклоочистителя | Лада калина 2
- Почему могут не работать дворники на Лада Гранта
- Очень интересный вопрос к проффи!!! Помогите.
- Присоединяйтесь к обсуждению
- Присоединяйтесь к обсуждению
Интервальный переключатель дворников на Рено Дастер, Логан, Сандеро, Веста, Иксрей 🎬 Топ-7 видео
Вынимаем переключатель стеклоочистителя, снимаем с него фишку и меняем местами провода с номерами "53" и "53b". Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой позволяет за счёт подпора необходимой паузы между взмахами дворников, легко и наиболее эффективно решить вышеназванную проблему. Отмечается, что отзывная кампания проводится в связи с тем, что у обновленных Lada Vesta выявлены проблемы в работе указателей поворотов и стеклоочистителей.
Реле-регулятор паузы дворников Рено Логан, Рено Сандеро
Вынимаем переключатель стеклоочистителя, снимаем с него фишку и меняем местами провода с номерами "53" и "53b". не работает стеклоочиститель на прерывистом режиме,реле рабочее менял с другой машины,когда включаешь оно щелкает а щетки не двигаются. Автотовары Щетки стеклоочистителей стеклоочиститель дворник car wiper blade for BMW X6 E71 2013-2014 24"+20". Переключатель сидит в гнезде и защелкивается на 1 защелку, ее отогнуть и тянуть на себя, легко выходит. Переключатель дворников выключен, при включении в прерывистый режим временной интервал становится 5 секунд.