билеты на поезд вокзал поездка. Путешествие на поезде поможет узнать новые места, а скидки – сэкономить, расширив географию посещаемых городов. дело довольно глупое. Пассажиры стали массово жаловаться на отсутствие билетов в поезда на официальном сайте РЖД.
«Почему билеты такие дорогие?» Глава ФПК ответил на вопросы читателей
- Почему жд билеты такие дорогие 2023
- Цены в плацкарт не повышались, но билет стал в полтора раза дороже. Как такое может быть
- Правила комментирования
- Часто задаваемые вопросы
Почему железнодорожные билеты в России самые дорогие в мире?
Стоимость билетов на поезд догнала цены на самолет, и это плацкарт, а по купе – даже дороже раза в два еще! РЖД на фоне повышенного спроса летом запустили на юг поезда с более дешевыми билетами. Дорогие билеты на РЖД – это одна из главных проблем, с которой сталкиваются пассажиры при покупке железнодорожных билетов. Если поезд с динамическим ценообразованием — чем ближе дата поездки, тем дороже, — лучше покупать билеты сразу. Поэтому, если вы сравниваете стоимость билетов на различные виды транспорта, цены на поезда могут показаться дорогими по сравнению с другими транспортными средствами.
Под стук монет. В России подорожали билеты на железнодорожные поезда
Там, конечно, более существенная разница в зарплатах, но уже в другую сторону. Средняя месячная зарплата в РЖД 32 тысячи рублей чуть выше средней по России 30 тысяч , но втрое ниже средней зарплаты в Италии 2 350 евро или примерно 100 тысяч рублей и вдвое ниже средней зарплаты итальянских железнодорожников 1 650 евро или примерно 70 тысяч рублей. При этом следует отметить, что в РЖД дежурный по станции получает 8 600 рублей, слесарь по ремонту оборудования — 11 200 руб. Но вернемся к ценам на билеты. Несмотря на то, что зарплаты в Италии в несколько раз выше, чем в России, цены на билеты там намного ниже. Расстояние от Милана до Рима примерно такое же, как от Москвы до Питера. Высокоскоростной поезд «Italo» преодолевает его за три часа. Самый дешевый билет стоит всего 43 евро, или примерно 1 800 рублей. Это почти вдвое дешевле самого доступного билета на российский высокоскоростной поезд «Сапсан» 3 500 рублей. Экономические парадоксы В чем же секрет сравнительно низких итальянских цен?
Многие экономисты считают, что все дело в конкуренции! Там на железных дорогах государственная компания серьезно конкурирует с частными. Поэтому цены там не задирают. А в России балом правит одна монополия — РЖД, и поэтому делает все, что хочет… Но вот в Украине нет такой конкуренции, а цены в пять раз ниже. Более того, по вкладу в трудовые доходы населения Украины — 3. Правда, по вкладу в налог на прибыль «Газпром» на третьем месте 12. Тем не менее украинские железные дороги опережают российский «Сбербанк», который на 19 месте 3. Это интересное исследование провел медиахолдинг «Эксперт» по методике компании «Ernst and Young». Примечательно, что РЖД и близко нет ни в одном из этих рейтингов.
Зато известно, что общие дотации РЖД в некоторые годы превышали 100 миллиардов рублей. Об этом публично заявлял Президент Владимир Путин. Получается удивительный парадокс. Украинские железные дороги умудряются не только поддерживать цены в пять раз ниже российских, но и немалую пользу своей стране приносить. Почему же в РЖД сумасшедшие дотации чудным образом сочетаются с непомерными ценами на билеты? А потому что там широко используют старые хитрости, которые появились еще в эпоху горбачевской перестройки. Метод простой: в ключевом цеху завода создавался, якобы, независимый частный кооператив. Именно ему потом перепадала почти вся прибыль, а убытки вешались только на завод. Вот и сейчас самые лакомые и самые прибыльные железнодорожные структуры России находятся в руках «независимых» предпринимателей.
А в Украине же ситуация иная. В этом то, наверное, и кроется весь секрет! Сервис и комфорт Как только российский поезд отправляется, пассажирам по трансляции, словно молитву, зачитывают многословную скучную инструкцию о том, что можно делать в поезде, а чего нельзя. С точки зрения железнодорожных бюрократов, это забота о пассажирах, но на самом деле — формализм на грани идиотизма. При этом сами работники РЖД не слишком придерживаются инструкций.
Индексация не касается пригородных железнодорожных перевозок. В Минтрансе отмечали, что в рамках индексации устанавливался предельно максимальный уровень тарифа, что допускает предоставление скидок перевозчиками.
Когда билеты на поезд самые дешёвые? Чем раньше вы их покупаете, тем ниже будет их стоимость.
Есть составы с фиксированной ценой на билеты, она зависит только от коэффициентов, которые действуют в разные периоды года. Есть поезда с динамическим ценообразованием, где стоимость зависит от сезона, дня недели и количества проданных мест. К таким относятся вагоны купе, СВ, «Люкс» и скоростные составы с сидячими местами. Общее правило довольно легко запомнить: чем выше спрос и меньше мест, тем больше цена. Она может падать и расти, но обычно чем меньше дней осталось до отправления, тем она выше. Планируйте поездку в будни, до или после каникул и праздников Сдвинув даты поездки на один-два дня, нередко можно существенно сэкономить на стоимости билета. Например, поездки на выходные пятница — воскресенье пользуются гораздо большим спросом, чем в будние дни. Соответственно, на минимальный тариф с выездом чётко на уик-энд рассчитывать не стоит. Зато билет с субботы по понедельник или в середине недели может быть ощутимо дешевле.
Время отправления также может влиять на стоимость билетов.
Дата покупки. Место в поезде можно забронировать за 90 дней до отправления в 8 утра по московскому времени. В этот момент они стоят меньше всего: цена купе может быть равна стоимости плацкарта. Цена карточек на проезд по направлениям, пользующимся повышенным спросом, может вырасти в несколько раз за первый час продажи. Затем она часто снижается. На непопулярных направлениях изменений стоимости билетов нет. Дата поездки. Места в железнодорожных составах дороже, если их отправление приходится на пятницу, воскресенье, праздники, время летних каникул и туристический сезон. Количество свободных мест.
По мере их сокращения цена оставшихся билетов повышается. Участок пути. Проезд по отрезкам дороги, где желает проехать большинство пассажиров, может стоить почти как путешествие по всему маршруту.
Почему билеты на поезд такие дорогие? В РАО РЖД, типа, не знают!
Чем раньше вы их покупаете, тем ниже будет их стоимость. Есть составы с фиксированной ценой на билеты, она зависит только от коэффициентов, которые действуют в разные периоды года. Есть поезда с динамическим ценообразованием, где стоимость зависит от сезона, дня недели и количества проданных мест. К таким относятся вагоны купе, СВ, «Люкс» и скоростные составы с сидячими местами.
Общее правило довольно легко запомнить: чем выше спрос и меньше мест, тем больше цена. Она может падать и расти, но обычно чем меньше дней осталось до отправления, тем она выше. Планируйте поездку в будни, до или после каникул и праздников Сдвинув даты поездки на один-два дня, нередко можно существенно сэкономить на стоимости билета.
Например, поездки на выходные пятница — воскресенье пользуются гораздо большим спросом, чем в будние дни. Соответственно, на минимальный тариф с выездом чётко на уик-энд рассчитывать не стоит. Зато билет с субботы по понедельник или в середине недели может быть ощутимо дешевле.
Время отправления также может влиять на стоимость билетов. Очевидно, что поезда с отправлением посреди ночи или рано-рано утром менее популярны у пассажиров.
В то же время ФПК отмечает, что в течение года стоимость билетов в плацкартных вагонах регулируется в соответствии с графиком гибкого регулирования тарифов. И, естественно, чем ближе к лету, тем выше коэффициент. О том, как работает график гибкого регулирования тарифов, у нас есть подробная статья на сайте. Что касается сравнения цен на самолет и на поезд… Действительно, авиаперевозчики часто демпингуют цены. Но железная дорога, когда не может «взять» ценой — «берет» другим. Возможностью доехать туда, куда не летают самолеты. Возможностью перевезти больше багажа.
Неэффективность системы управления Система управления на железной дороге включает в себя не только перевозку пассажиров, но и грузов. К сожалению, существующая система не справляется с объемом задач, что приводит к дополнительным затратам и сложностям в организации транспортного процесса. В первую очередь, неэффективность системы управления проявляется в непланируемых задержках и переносах рейсов. Часто поезда находятся в невидимой непредсказуемой задержке в течение нескольких часов или даже дней. Это создает неудобства как для пассажиров, так и для персонала железной дороги, а также дополнительные затраты на питание и размещение. Более того, система управления плохо справляется с нормированием пассажиропотока.
В часы пик многие поезда переполнены, что не только неудобно для пассажиров, но и увеличивает вероятность несчастных случаев. В ожидании оптимального баланса числа и вместимости поездов, стоимость билетов растет, чтобы компенсировать убытки, связанные с упущенными возможностями перевозки большего числа пассажиров. Кроме того, существующая система управления железнодорожного транспорта неэффективна по причине устаревших технологий и отсутствия автоматизированных систем. Это приводит к увеличению числа ошибок и срывов графиков движения поездов. Основной причиной такого состояния системы управления является недостаточное финансирование и отсутствие модернизации. Для устранения неэффективности системы управления и улучшения условий работы на железной дороге необходимо инвестирование в модернизацию, внедрение новых технологий и обновление парка транспортных средств.
Также необходимо разработать более точную и гибкую систему планирования рейсов с учетом пассажиропотока и потребностей. Перенасыщение рынка перевозок Перенасыщение рынка перевозок означает, что количество предлагаемых железнодорожных мест не в состоянии удовлетворить растущий спрос. Это приводит к нехватке свободных мест на поездах и повышению стоимости билетов. Кроме того, перенасыщение рынка перевозок может быть связано с ограниченными ресурсами и инфраструктурой. Существующая железнодорожная сеть может быть не в состоянии обеспечить достаточное количество поездов для удовлетворения растущего спроса. В результате, компании-перевозчики вынуждены повышать цены на билеты, чтобы компенсировать потери и обеспечить достаточное количество мест для пассажиров.
Перенасыщение рынка перевозок также может быть связано с конкуренцией между компаниями. В условиях рыночной экономики различным перевозчикам необходимо выжить и получить прибыль. Они могут устанавливать высокие стоимости билетов в надежде удержать пассажиров и конкурировать с другими компаниями. В целом, перенасыщение рынка перевозок оказывает негативное влияние на стоимость железнодорожных билетов. Это является одной из причин, почему цены на билеты становятся все более высокими и недоступными для многих пассажиров. Для решения этой проблемы необходимо развивать инфраструктуру, увеличивать количество поездов и поощрять конкуренцию между перевозчиками, чтобы обеспечить доступность железнодорожных путешествий для всех граждан.
Влияние негативных макроэкономических факторов Высокая стоимость железнодорожных билетов в 2023 году может быть обусловлена несколькими негативными макроэкономическими факторами, которые оказывают значительное влияние на транспортную инфраструктуру и услуги железнодорожной отрасли. Один из таких факторов — инфляция. Рост уровня цен на товары и услуги приводит к увеличению затрат на производство и обслуживание поездов, что в конечном итоге отражается на цене билетов. Инфляция также может уменьшить покупательскую способность населения, что сказывается на спросе на железнодорожные перевозки и позволяет компаниям устанавливать более высокие цены. Еще одним фактором является рост топливных расходов.
Например, для желающих выкупить СВ или купе целиком, для людей старше 60 лет, спецпредложения для больших компаний или семей. Также существуют невозвратные тарифы для тех, кто уверен в своих планах.
Nissan Qashqai Клуб
Источник: ticket. Это относится к билетам в купе, СВ, вагоны класса «Люкс» и на скоростные поезда. Цены зависят от спроса. Зачастую чем меньше дней до отъезда, тем дороже билеты. Компания на сайте рассказала, какие факторы надо учитывать, чтобы сэкономить на билетах. Из этого я выделил такие рекомендации: Ищите скидки по расположению мест в вагоне. Например, верхние места в купе обычно дешевле нижних. Путешествуйте на ранних поездах: если поезд отправляется в 04:00—05:00, билет будет дешевле. Но это зачастую неудобно, и, скорее всего, придется ехать на вокзал на такси.
Путешествуйте в непопулярные у большинства туристов дни. По данным РЖД, многие пассажиры едут на поезде в пятницу и возвращаются в воскресенье вечером. Поэтому билетов с выгодными тарифами в это время меньше.
При этом некоторые путешественники утверждают, что в кассе билетов всегда больше В минувшее лето российские граждане массово жаловались на нехватку мест на поезда, особенно в популярных туристических направлениях.
По причине резкого роста внутреннего туризма билеты до отечественных курортах раскупались буквально за считанные сутки. На фоне этого среди российских путешественников появилось распространенное заблуждение, что билеты в железнодорожных кассах всегда есть, а на официальном портале РЖД - нет. Об этом сообщается на сайте информагентства РИА Новости.
Обязательно ли брать страховку при покупке билета на поезд? Страховка от несчастных случаев и медицинская страховка — это дополнительные услуги, от них можно отказаться. При покупке билетов онлайн снимите галочки напротив страховок и убедитесь, что итоговая стоимость не изменилась. Рекомендации Поездки железнодорожным транспортом занимают намного больше времени по сравнению с перелетами. Тем не менее пассажиры в поездах будут всегда: одни боятся перелётов, другие любят поездную романтику, третьим комфортно путешествовать именно так. Несмотря на регулярное увеличение тарифов, сэкономить на проезде можно, если знать некоторые нюансы. Как выгодно купить билет на поезд: Самые дешевые цены на билеты обычно устанавливаются в первые дни продаж. Но в случае с ажиотажными направлениями лучше немного выждать.
Тоже не подскажу про продуктивнее ли в кассе, но смотрю, вы не из Москвы, по-моему из-за этих 45 суток только в крупных городах стало проблемой брать билеты, в Москве сложнее всего. У нас проблем вообще таких нет, когда надо, тогда и взял. Сестре проще приехать из Москвы к нам в Саранск и отсюда ехать на море, чем нам троим туда. Можно бы, но как раз-таки проблема уехать из Москвы.
Почему железнодорожные билеты в России стоят так дорого?
По их расчетам, в некоторых случаях покупка более дорогого билета на такой класс поездов не позволяет добраться до пункта назначения быстрее, чем на обычном составе. Цены на железнодорожные билеты обогнали стоимость авиаперелётов. Почему в поездах, которые ведут в Ростов, такие дорогие билеты, решили выяснить местные политики. Дорогие билеты на РЖД – это одна из главных проблем, с которой сталкиваются пассажиры при покупке железнодорожных билетов. Почему в поездах, которые ведут в Ростов, такие дорогие билеты, решили выяснить местные политики.
Почему такие дорогие билеты на поезд 2023
В этой статье мы разберемся, почему билеты на поезд дорогие и что влияет на их цену. А вот билеты в купе и СВ просто нужно покупать как можно раньше, приводит слова специалистов ФПК РИА Новости. Сегодня билеты на поезда из крымской в северную столицу обходятся дороже 5 тысяч рублей.