— В августе этого года правительство РФ поручило Минэкономики, Минтрансу, Минэнерго совместно с Минфином подготовить предложения для установления бесплатного проезда электромобилей по платным дорогам на всей территории РФ сроком на три года. Те, кто их использует в личных целях, могут бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог до конца 2023 года. Бесплатный проезд по платным дорогам на электромобиле: как будет работать новая система и можно ли ее перехитрить? пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог.
В России разрешили бесплатный проезд по платным трассам для водителей электрокаров
Бесплатный проезд по платным дорогам окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом». пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог. На электромобиле можно будет бесплатно проехать по трассам М-1 «Беларусь» (включая обход Одинцово), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 (Москва — Нижний Новгород — Казань) и по Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).
Проезд по платным дорогам для электромобилей будет бесплатным
| Владельцы электромобилей смогут бесплатно ездить по федеральным платным трассам | На электромобиле можно будет бесплатно проехать по трассам М-1 «Беларусь» (включая обход Одинцово), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 (Москва — Нижний Новгород — Казань) и по Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД). |
| С 1 марта электромобили будут бесплатно ездить по платным трассам | В России продлевается бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам федеральных автотрасс, льгота возобновит действие с 19 января, сообщается в Telegram-канале Правительства. |
| С 1 марта электромобили будут бесплатно ездить по платным трассам - ТИА | Правительство Российской Федерации продлило на 2024 год бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог. |
| Акция по бесплатному проезду электромобилей возвращается | Владельцам электромобилей будет разрешен свободный проезд по платным трассам М1, М3, М4, М11, М12 и ЦКАД, а также по участку М11 с 15 по 58 километр и обходу Одинцово. Таким образом в среднем экономия составит порядка двух тыс в месяц. |
Бесплатный проезд по платным участкам дорог для электромобилей продлили на 2024 год
Электромобили до конца года будут пускать на платные трассы бесплатно. В правительстве приняли решение о проведении эксперимента: разрешить с 1 марта владельцам электромобилей бесплатно ездить по платным дорогам вплоть до конца 2023 года. Об этом узнали в «Коммерсанте». Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году. Эксперимент стартует с 1 марта, сообщает портал министерства экономического развития РФ.
Электромобилям разрешили до конца 2023 года ездить бесплатно по платным дорогам
Об этом «Известиям» рассказал источник, знакомый с обсуждением этой темы в Правительстве РФ. Ожидается, что льгота будет действовать в течение трех лет, однако ее принятие задерживается из-за того, что пока еще не определены источники, из которых операторам платных дорог будут компенсированы выпадающие доходы. Еще в августе прошлого года в России была утверждена концепция развития электромобилей. И в этой концепции среди мер популяризации такого вида транспортных средств значился и бесплатный проезд по платным трассам. В августе этого года Министерству экономического развития, Министерству транспорта, Министерству энергетики и Министерству финансов было поручено подготовить предложения по внедрению такой системы на три года.
В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду», — прокомментировал заместитель министра экономического развития Максим Колесников. Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения. Правительством в августе 2021 года была утверждена Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года, внесенная Минэкономразвития совместно с Минпромторгом.
Минэкономики в настоящее время разрабатывает проекты НПА нормативные правовые акты для последующего согласования», — уточнил господин Колесников. Однако есть риск, что в этом году законодатели не успеют принять соответствующий нормативный акт, так как пока правительство не определилось с источниками возмещения выпадающих доходов операторов платных трасс, рассказал «Известиям» источник в одном из ведомств. В пресс-службе компании «Магистраль Северной столицы», которая является оператором Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, сказали, что пока нет и способов объективного определения или выделения электрокаров в общем потоке транспорта, что может стать еще одной проблемой для согласования инициативы.
Скопировать ссылку Прочту позже Правительство приняло решение с 1 марта запустить эксперимент с бесплатным проездом по платным трассам для владельцев электромобилей. Об этом сообщил «Коммерсантъ». Уточняется, что действие эксперимента продлится до конца 2023 г.
В частности, владельцы электрокаров смогут свободно проезжать по М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, а также по участку М-11 15-58 км оператор — «Северо-западная концессионная компания» и обходу Одинцово оператор — «Новое качество дорог».
Электромобилям дали бесплатный проезд
Так, существуют федеральные и региональные меры. С точки зрения федеральных мер это стимулирование через скидку при покупке: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч для юридических лиц, если речь идет о лизинге. Вторая мера — это бесплатный проезд по платным участкам дорог.
Будьте внимательны: оформленный таким образом транспондер нельзя передавать другим лицам и использовать на обычных автомобилях. Если попытаться это сделать, со счета спишут деньги, транспондер отключат от акции без возможности повторного восстановления.
Электромобиль не должен использоваться в такси, каршеринге и быть задействован в коммерческой деятельности. Электромобиль должен быть зарегистрирован поставлен на учет в ГИБДД в Российской Федерации; иметь в собственности или аренде транспондер T-pass с положительным балансом лицевого счета. После заполнения заявления в любом Центре поддержки и обслуживания или на сайте транспондеру T-pass будет присвоен признак «Электромобиль», предоставляющий право бесплатного проезда. При проезде участков платных дорог М-1 «Северный обход Одинцова» и М-11 «Нева» 15 км — 58 км с транспондера T-pass списываются средства в соответствии с тарифами. После идентификации электромобиля денежные средства будут возвращены на лицевой счет.
Уже имеющийся у автовладельца T-pass надо предоставить в офис. Если с таким устройством по платным дорогам попытаются проехать водители обыкновенных авто, со счета спишут деньги, а транспондер отберут. Выпадающие доходы госкомпаниям будут компенсированы, а владельцы электромобилей сэкономят в среднем по 2 тысячи рублей при будничной поездке в выходные тариф выше из Москвы в Санкт-Петербург по М-11 и 1,92 тысячи рублей по пути из столицы в Ростов-на-Дону по М-4. Если эксперимент покажется успешным, бесплатный проезд для электротранспорта по всем платным дорогам страны будет разрешен законодательно.
Акция по бесплатному проезду электромобилей возвращается
| В России решили открыть бесплатный проезд по платным дорогам для электромобилей | Бесплатный проезд по платным федеральным трассам для электромобилей продлен до конца 2024 года. |
| Telegram: Contact @evolute_electrocars | В России продлевается бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам федеральных автотрасс, льгота возобновит действие с 19 января, сообщается в Telegram-канале Правительства. |
| Платные дороги подорожали: как сэкономить и кто вовсе может не платить за проезд | Банки.ру | «Правительство России приняло решение продлить на 2024 год бесплатный проезд для физических лиц – пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог», – сообщили в аппарате первого вице-премьера Андрея Белоусова. |
| Электромобилям дали бесплатный проезд - Российская газета | Бесплатный проезд по платным дорогам на электромобиле: как будет работать новая система и можно ли ее перехитрить? |
Платные дороги подорожали: как сэкономить и кто вовсе может не платить за проезд
| Еще одна хорошая новость для владельцев электромобилей - Единый Транспортный Портал | С 1 марта 2023 года проезд по платным федеральным дорогам сделают бесплатным для электромобилей. |
| Владельцам автомобилей Exeed разрешили не платить за проезд по трем платным трассам | «Правительство России приняло решение продлить на 2024 год бесплатный проезд для физических лиц – пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог», – сообщили в аппарате первого вице-премьера Андрея Белоусова. |
В России разрешили бесплатный проезд по платным трассам для водителей электрокаров
В рамках эксперимента с 1 марта проезд по платным федеральным трассам для электромобилей станет бесплатным. Проезд для электромобилей по платным магистралям в России станет бесплатным до 2026 года, пишут «Известия» со ссылкой на замглавы Минэкономразвития Максима Колесникова. При проезде участков платных дорог М-1 «Северный обход Одинцова» и М-11 «Нева» 15 км – 58 км с транспондера T-pass списываются средства в соответствии с тарифами. После идентификации электромобиля денежные средства будут возвращены на лицевой счет. Правительство РФ приняло решение продлить на 2024 год бесплатный проезд для физических лиц – пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог. С 1 марта владельцы электромобилей могут проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог бесплатно в рамках эксперимента, который продлится до конца 2023 года.
Электромобилям дали бесплатный проезд
В 2023 году по платным дорогам проехало более 306 тысяч электромобилей с оформленной льготой, подсчитали в Минэкономики. Правительство Российской Федерации продлило на 2024 год бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог. 01.03.2023 г. стартует эксперимент по бесплатному проезду по платным дорогам.
В 2023 году для электромобилей проезд по платным дорогам станет бесплатным
Так в этот перечень, к примеру, не входит питерский Западный Скоростной Диаметр ЗСД — на него льгота не распространяется. А вот участок трассы М-11 «Нева», от Тверской области до Москвы, все-таки будет бесплатным, хотя и принадлежит он не «Автодору», а другому концессионеру ему обещают компенсировать выпадающие доходы. Также для бесплатного проезда владельцу электромобиля нужно обязательно приобрести или арендовать у «Автодора» транспондер T-Pass. Зачем это делать, если транспондер изначально не привязан к конкретному автомобилю — не понятно.
Вероятно, «Автодор» хочет получить хоть какую-то прибыль даже с «бесплатного сыра». При этом импортные транспондеры стоят не дешево — от 3000 до 3500 рублей, а устройства российского производства появятся позднее и по более высокой цене. Те же, у кого уже есть транспондер, должны посетит офис «Автодора» с документами на электромобиль для внесения его в льготный список.
Правительство пока что не определилось с источниками, которые заменят выпадающие доходы операторов платных дорог. При этом у них нет объективного способа определения и выделения электрокаров в общем потоке, сообщили в пресс-службе компании «Магистраль Северной столицы». Представитель отметил, если брать за основу данные из открытых источников по количеству зарегистрированных в городе электромобилей, доля их проездов в трафике Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, «ничтожна мала» — до 400 тыс. Летом 2021 года кабмин утвердил концепцию развития электротранспорта до 2030 года. Согласно документу, российский рынок отстает от мирового. Предлагаемая мера может увеличить только продажи электрокаров иностранного производства, считает он.
Сотрудник присвоит в системе транспондеру статус «электромобиль» и бесплатный проезд будет осуществляться только с таким транспондером T-pass. Будьте внимательны: оформленный таким образом транспондер нельзя передавать другим лицам и использовать на обычных автомобилях.
Для примера: проезд по трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга в будний день на легковом транспорте без транспондера обойдется в среднем около 2000 рублей, из столицы до Ростова-до-Дону при таких же параметрах чуть меньше - 1925 рублей. А также предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем и предоставить транспондер T-pass. В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду", — прокомментировал заместитель министра экономического развития Максим Колесников. Статус "Электромобиль" позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки "Свободного потока".