Подвеска сравнительно комфортная, однако Хендай ай 40 не поощряет слишком динамичное вождение.
Форум: Hyundai i40 Sedan
Давайте разберемся, что это за требования и как они были реализованы. Сразу заметим, что по технической части изменений не много. Мотор нам предлагается только один. Это хорошо знакомый по модели Sonata двухлитровый бензиновый агрегат объемом 2 литра и мощностью 165 лошадиных сил 149,6 в российской спецификации. Трансмиссии только две, и те аналогичны тем, которые ставятся на Sonata. Механика и автомат. Обе на шесть ступеней. Платформа у Hyundai i40 также общая с Sonata, хотя и модернизированная.
Подвеска принципиальных изменений не получила McPherson впереди и многорычажка сзади. Экстерьер Hyndai i40 Внешне автомобиль получился привлекательным. Дизайн i40 вполне европейский, хотя азиатские нотки в виде растянутой оптики и большого количества изгибов присутствуют. То, что перед нами именно Hyundai угадывается сразу. По сравнению с Sonata, новый i40 выглядит более динамичным, агрессивным и не таким тяжелым, хотя, абсолютно европейским, как это было с Kia Ceed , дизайн новинки назвать нельзя. Автомобиль воспринимается значительно меньше, чем есть на самом деле.
В отличие от четырехдверки, в России новый Хендай i40 универсал характеристики доступен не только со 150-сильным бензиновым мотором объемом 2,0 л, но и с 1,7-литровым дизельным агрегатом CRDI с отдачей в 136 л. Оба предлагаются исключительно в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Цена Hyundai i40 Wagon 2017 стартует с отметки в 1 304 000 рублей за машину с бензиновым мотором в начальной комплектации Comfort. За дизельный универсал просят минимум 1 494 000 руб. Обновленный Hyundai i40 Wagon 2015 В декабре 2014-го компания Hyundai представила обновленные седан и универсал i40.
Однако есть ряд недостатков, из которых основной- недостаточная мощность 2л двигателя, что наглядно показала поездка по горам в г. Сочи, в связи с чем пришлось постоянно эксплуатировать АКПП в ручном режиме, что абсолютно не затруднительно с учетом наличия подрулевых лепестков-переключателей, соответственно данный способ вождения значительно снижает расход топлива. Придется делать чип-тюнинг, когда будет программа в автоцентре. Так же очень сильно удивляет загрязнение внутренних поверхностей коробов и дверных проемов при езде по пыльной, либо мокрой и грязной дороге.
Он вроде бы и справляется с возложенными на него обязанностями, но как-то пресно, без изюминки. Ему не хватает резвости. Вдобавок, агрегату не хватает тяги, особенно на низких оборотах. И на этот пик двигатель выходит достаточно поздно — только при 4800 оборотах. Разумеется, при таких способностях не приходится рассчитывать на приличный подхват, тем более с места. Здесь бы очень пригодился турбонаддув или 2,4 литровый мотор как у Sonata. Но, увы, их здесь нет. И все благодаря «налоговому» дефорсажу. Шестиступенчатый автомат можно перевести в ручной режим, и переключать передачи можно лепестками на руле, либо рычагом селектора. Подвеска короткоходна. Шумоизоляция слабенькая. Слышится небольшой шинный рев, который усиливается гулким салоном. Подводя итог, можно отметить, что Hyundai i40 является нормальным, вполне комфортабельным автомобилем для спокойного перемещения по дорогам страны. Но, повторюсь, хорошего двигателя катастрофически не хватает! О Hyundai.
Обзор больных мест и недостатков Hyundai i40 с пробегом
Незадолго до отправления в путь, повалил снег, и он продолжался всё утро, пока мы мчали на юг от Сеула. Поездка проходила в спокойном режиме, без сюрпризов. Palisade уверенно держался на дороге, полностью игнорируя слякоть под колёсами. В пути обнаружилась довольно интересная и полезная «фишка» большого корейского кроссовера. Всякий раз, когда водитель менял полосу движения, на дисплей приборной панели, размещённый между шкалами спидометра и тахометра, выводилась картинка с камеры заднего вида. Изображение появлялось после включения поворотника, как и у Honda с её LaneWatch.
Но в отличие от электронной системы «Хонды», заменяющей собой функцию контроля за слепыми зонами, камера Palisade работала в связке с ней. Это очень удобно, поскольку позволяет лишний раз не вертеть головой, глядя вперёд при перестроении. На шоссе Palisade напоминает круизный лайнер. Он большой, комфортный и тихий. Корейцы смогли добиться от 2,2-литровой дизельной «четвёрки» практически такого же звучания, как и у бензиновых моторов.
В салоне двигатель практически не слышен, а 8-ступенчатый автомат прекрасно справляется со своей работой, переключая передачи плавно и почти мгновенно. Несмотря на то, что Palisade — это большой, просторный и комфортный семьянин, представители Hyundai, тем не менее, отправили нас на свой испытательный полигон, чтобы опробовать автомобиль в ходе серии дорожных тестов, включавших в том числе и слалом. И хотя вряд ли кто-нибудь когда-нибудь будет ездить на этом кроссовере таким образом, Palisade на время позволил вообразить, что мы находимся не в огромном паркетнике с тремя рядами сидений, а в чем-то более низком, компактном и спортивном. Трасса была пройдена нами довольно быстро, без сильных кренов и значительных уводов с траектории. Но, пожалуй, более важным для такой машины был выезд на лёгкое бездорожье, с которым мы столкнулись в горах возле Сеосана на следующий день.
Маловероятно, что кто-то из будущих владельцев Palisade полезет на нём в серьёзный оффроуд, тем не менее, автомобиль неплохо справится с поездкой по пересечённой местности. В дополнение к четырём режимам движения Comfort, Eco, Sport и Smart, определяющим оптимальные настройки для условий в данный момент , Palisade также располагает кнопкой Terrain на селекторе. Она в свою очередь активирует один из трёх подрежимов: «Снег», «Грязь» и «Песок».
В отличие от других представителей D-класса ходовая часть у i40 достаточно жесткая и не отличается особой живучестью.
Ресурс оригинальных деталей ходовой Hyundai i40: Стойки стабилизатора — 30-60 тыс. Рулевое — в системе рулевого управления применен реечный механизм с ЭУР, установленным на рулевой колонке. Слабым местом узла являются втулки рулевой рейки, которые нуждаются в замене после первых ста тысяч километров пробега разбиваются. Стоит отметить, что ремонт рейки решение временное, так как спустя 50-70 тысяч км процедуры придется повторить или купить новую рейку.
Намного раньше начинает докучать посторонними звуками рулевая колонка. Повезло, если машина на гарантии, в противном случае придется раскошелиться на замену колонки. Если бюджет не позволяет, колонку можно попробовать восстановить, заменив болт, прижимающий маленький шкив с пружинкой к карданчику ЭУРа находится в самом низу колонки , но это временное решение. Тормоза — тормозная система Hyundai i40 сюрпризов, как правило, не преподносит.
Замену тормозных дисков лучше доверить опытным специалистам, так как при незнании механизма есть риск повреждения поршней и механизма суппортов. Салон и электрооборудование Салон — на первый взгляд качество отделочных материалов интерьера Hyundai i40 неплохое, но вот их износостойкость оставляет желать лучшего. Быстрей всего поддаются старению оплетка рулевого колеса затирается , вставки из глянцевого пластика, рукоятка рычага трансмиссии и обивка сидений. Владельцы машин выпущенных до первого рестайлинга отмечают наличие посторонних звуков из-под торпедо, особенно в холодное время года.
Также источниками стуков и скрипов могут служить спинки передних кресел. Кроме того, наполнитель передних сидений быстро теряет форму под габаритными водителями. Еще из минусов стоит выделить широкие стойки, которые существенно ухудшают обзор. Электроника — среди недостатков салонного оборудования в первую очередь нужно отметить ненадежность камеры заднего вида.
Некорректность работы камеры, как правило, кроется в ее недостаточной герметичности попадание влаги приводит к окислению контактов платы и сбоям в электронике. Покупка оригинальной камеры дело затратное около 400 у. На втором месте по количеству отказов идет климатическая система, в которой после 100-150 тыс. Также причиной отказа кондиционера может стать испаритель, который при длительной работе замерзает.
Чтобы избавится от этого дефекта, придется «колхозить» проводку, которая идет к термодатчику нужно впаивать дополнительное сопротивление. Подытожим Hyundai i40 покорил многих отечественных автолюбителей своей оригинальной внешностью и неплохой оснащенностью. Однако, как это часто бывает, под красивой оберткой скрываются достаточно неприятные сюрпризы и данная модель не стала исключением. При покупке авто с мотором GDI обязательно проверяйте состояние цилиндров с помощью дефектоскопа.
Если у Вас есть опыт эксплуатации Hyundai i40, пожалуйста, расскажите с какими проблемами и сложностями Вам пришлось столкнуться.
Волгоград, проспект Ленина, д. Пермь, ул. Спешилова, д. Пермь, шоссе Космонавтов, д. Героев Хасана, д.
Красноярск, Северное шоссе, д. Красноярск, ул. Караульная, д. Перечень сервисных центров и автомобильных компаний, разбросанных по всей территории Российской Федерации, далеко не полный. Полный список мест, где можно будет приобрести автотранспортное средство Хендай Ай 40, имеется на официальном сайте компании. Информация с официального сайта о Хендай Ай 40 Когда выйдет в России Хендай Ай 40 2018 стало известно после того, как данная информация появится на официальном сайте корейской компании.
При этом стоит разобраться с техническими характеристиками, о которых рассказывается на том де сайте, тут же имеется данные об особенностях интерьера и экстерьера. В интернете можно будет рассмотреть фотоснимки, на которых все особенности кузова и интерьера доступны к обзору без камуфлированной пленки. Имеются самые актуальные новости об автомобиле Хендай Ай 40, а также, отзывы отрицательного и положительного характера, которые оставляются настоящими владельцами автомобиля. Можно уточнить приблизительную стоимость такой модели транспортного средства, а также, узнать в какой дилерском центре региона реально будет приобрести Хендай Ай 40. Потенциальный владелец может узнать, какие дополнительные комплектующие можно будет приобрети отдельно для большего комфорта. Фото Хендай Ай 40.
Гарантийная замена камеры заднего вида стала обычным делом, к тому же владельцы порой и сами проявляли инициативу, дополнительно герметизируя камеру. Производитель выпустил сервисный бюллетень, согласно которому при обращении владельца проблемная камера меняется на более качественный и долговечный аналог нового образца. Кстати, помимо i40, эта проблема может появиться на моделях ix35 и Santa Fe. Массивная решетка радиатора, окрашенная в черный, с хромированными вставками, - один из ключевых элементов, который отвечает за обновленный образ i40. С ним-то и связаны проблемы: на наших дорогах, в условиях постоянного "пескоструя" и ударов мелких камней, на решетке появляются сколы, и она начинает облезать. Хотя что там камни - краска начинает облезать и без помощи извне!
Презентабельный вид "морда" машины теряет довольно быстро, на малых пробегах, причем интересно, что под черной краской скрывается хромированная поверхность. Столкнувшиеся с этой проблемой владельцы даже шутят, что можно подождать, пока вся краска облезет, и спокойно ездить с хромированной решеткой. Случаев гарантийных замен этих решеток - множество, причем зачастую уже через несколько тысяч километров краска снова начинает облезать, и владельцы повторно обращаются за заменой решетки.
Новый Hyundai i40: стоит ли?
Новый универсал Hyundai i40 первые замечен на тестах. Взяли на тест-драйв обновленный Хендай ай 40, чтобы узнать что доработали и изменили в этом автомобиле корейцы. По размерам Hyundai i40 – между Элантрой пятого поколения и «седьмой» Сонатой, причем ближе к Сонате. За Рулем Хендай ай 40 седа.
Комментарии
В Корее обновленный Hyundai i40 предлагается только с атмосферником 2.0 GDI (166 л.с.) и шестиступенчатым «автоматом». Официально вместительный семейный автомобиль Hyundai i40 был снят с производства по причине общей тенденции падения продаж среднеразмерных моделей. Святослав (Калуга), о Хендай ай 40 (Hyundai i40 седан). Достоинства и недостатки Хендай (Хундай) ай 40, заводские дефекты и способы их устранения. Однако Hyundai i40 неплохо представлен на вторичном рынке.
Обзор седана Hyundai i40 I (VF)
| История Хёндай Ай 40 2016 | За Рулем Хендай ай 40 седа. |
| SONATA / i40 / i45 - Hyundai КЛУБ | Хендай ай 40 на 18 дисках фото. |
| Новый Hyundai i40 2015. Недостатки остались? (Хендай ай 40), Видео, Смотреть онлайн | Автозапчасти для Хендай ай 40. |
| Hyundai i40 клуб | Hyundai i40, a premium family car refined in all areas for European consumers taste. |
Hyundai i40 – в утиль, Sonata – на подиум!
Разница между Volkswagen Passat и Hyundai i40 впечатлила гостя нашей редакции, который, впрочем, искал Kia Ceed, но так и не нашел ничего подходящего. поднакопи 100к+ и возьми Хонду Аккорд, если из этих то уже i40 лучше будет, ты новый берёшь или б/у? Цены на Hyundai i40 / дизельный (Хендай Ай 40). Hyundai i40,Hyundai i40 tourer. «Ай-сороковые» выпускаются седьмой год, пережив за всё время лишь одну модернизацию. Прежде чем купить Хендай ай 40 предлагаем просмотреть видео его тест-драйва.
Вопросы по Hyundai i40
| Большой седан по разумной цене — выбор «За рулем» | «Мотор» побывал на презентации обновленного i40 и испытал его на областных дорогах, попытавшись понять, почему и как эта машина неожиданно стала такой важной для российского офиса Hyundai. |
| Hyundai i40 - Хендай Ай40 | Хендай Ай 40 отличный вариант семейного седана с презентабельной внешностью и хорошим оснащением. |
| Обзор слабых мест Hyundai i40 с пробегом | Автомобиль Hyundai i40 – новое открытие южнокорейского разработчика Hyundai Motor, выпущенное исключительно для европейского рынка. |
| Личный опыт владельцев Hyundai i40 (Хендай) . Борт.журналы, отзывы, фото, поломки, расходы. | Hyundai i40 (новый Хендай i40) Премьера Седана Sedan. |
| Новый Serato или подержанный Hyundai i 40 - Hyundai Solaris клуб Россия | Автомобиль Hyundai i40 – новое открытие южнокорейского разработчика Hyundai Motor, выпущенное исключительно для европейского рынка. |
SONATA / i40 / i45
| Хендай ай 40 в новейшем кузове - Лайфхаки для автоводителей | Седан и универсал Hyundai i40 стали дешевле на 50 000 рублей. |
| Новости об автомобилях Hyundai i40 | Взяли на тест-драйв обновленный Хендай ай 40, чтобы узнать что доработали и изменили в этом автомобиле корейцы. |