Вчерашняя новость о наказании за фейки в теме фейка про Белгородскую область, в которой якобы обещают продуктовый набор за выборы. Радио «Комсомольская Правда». Москва это подборка самых интересных интервью с политиками, ведущими экономистами, учеными и звездами. это информационно-развлекательное радио. 24 часа в сутки 7 дней в неделю мы следим за событиями в стране и мире и рассказываем вам о них в выпусках новостей. В нашем эфире - комментарии и интервью политиков, экономистов, политологов.
Что произошло с белорусским журналистом «Комсомольской правды» Геннадием Можейко?
Главный редактор Радио «Комсомольская правда», Евгений Арсюхин, нашел время между новостными выпусками, чтобы рассказать последние новости о себе. |. Смотрите онлайн Радио «Комсомольская правда» Как провалы в миграционной политике подрывают безопасность России (25 Апреля 2024). Интервью радио «Комсомольская правда» в преддверии выставки «Мир стекла-2024».
Интервью Радия Хабирова радио «Комсомольская правда»
Интервью лидера КПРФ с политическим обозревателем Александром Гамовым опубликовано 13 июля 2023 года. В этом разделе мы собрали спецпроекты Комсомольской правды, которые будут полезны и интересны многим. Последние происшествия в России и мире: крушения самолетов и вертолетов, наводнения, аварии, пожары, ДТП, криминальные новости. Интервью Председателя ЦК КПРФ Г.А. Зюганова. — Сейчас идет очень активное расследование теракта в «Крокусе». Москва это подборка самых интересных интервью с политиками, ведущими экономистами, учеными и звездами.
Интервью Г.А. Зюганова в газете «Комсомольская правда»
это информационно-развлекательное радио. 24 часа в сутки 7 дней в неделю мы следим за событиями в стране и мире и рассказываем вам о них в выпусках новостей. В нашем эфире - комментарии и интервью политиков, экономистов, политологов. Известный писатель и руководитель двух подразделений в зоне СВО — «Оплот» и «Родня» — вместе с журналистами и читателями «Комсомольской правды» подвел итоги непростого 2023-го. Главный редактор Радио «Комсомольская правда», Евгений Арсюхин, нашел время между новостными выпусками, чтобы рассказать последние новости о себе. |. Прослушав интервью, я с одной стороны нашёл всего лишь подтверждение всему, о чём и так рассказывалось все этим месяцы.
Сергей Степашин в интервью «КП»: 70% россиян поддерживают и доверяют сотрудникам внутренних дел
Главный редактор «Комсомольской правды» Владимир Сунгоркин обсуждает в прямом эфире главные события в стране и мире и делает прогноз, как будут развиваться события дальше. Радио Комсомольская Правда «Комсомольская Правда» — медиапроект известного издания, на котором 24/7 транслируются новости, информационные программы передачи. Радио Комсомольская Правда40 132 подписчика. Радио Комсомольская Правда «Комсомольская Правда» — медиапроект известного издания, на котором 24/7 транслируются новости, информационные программы передачи.
Сергей Степашин в интервью «КП»: 70% россиян поддерживают и доверяют сотрудникам внутренних дел
| Сергей Лавров. Интервью «КП» | Насправдi | Интервью радио «Комсомольская правда» в преддверии выставки «Мир стекла-2024». |
| Сергей Степашин в интервью «КП»: 70% россиян поддерживают и доверяют сотрудникам внутренних дел | На сайте «Комсомольской правды» вышел большой материал об отечественных знаменитостях, которые спустя несколько лет жизни за границей вернулись обратно в Россию. |
| Интервью “Комсомольской правде” | Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. |
| Радио Комсомольская Правда — слушать онлайн | В интервью Радио «Комсомольская правда» ректор УрГЭУ Яков Силин рассказал, сколько нужно платить молодым российским ученым и что нас ждет на Евразийском экономическом форуме молодежи. |
| Write message @kpru | VK | Основные новости внешней политики. |
Интервью Сергея Лаврова радиостанциям Sputnik, "Комсомольская правда" и "Говорит Москва"
Поделиться Комсомольская правда в Twitter. #новости. Комсомольская правда. 01:00 (мск). Главный редактор газеты «Комсомольская правда» Владимир Сунгоркин во время интервью журналистам, 13 мая 2010 года. Последние происшествия в России и мире: крушения самолетов и вертолетов, наводнения, аварии, пожары, ДТП, криминальные новости. Главная» Новости» Новости комсомольская правда в россии сегодня последние. Новости Комсомольская правда — Стас Пьеха — о борьбе с зависимостью, Звезда "Универа" Рудова разругалась с участниками шоу "Звезды в Африке".
Свежий номер "МК" - архив выпусков
Сколько бы в Киеве ни говорили, что Древняя Русь, князь Владимир, Ярослав принадлежат им, они понимают: им не справиться с таким наследством. Но социология — штука текучая. Если заходит украинская армия, они становятся проукраинскими — иначе умрешь. Люди всегда выбирают жизнь. При капитуляции через неделю можно провести социологию на освобожденных территориях, и она поразит весь мир: оказывается, они все в Россию хотели. Пусть решают, кто куда — Первая большая победа российских войск в 2023 году: 16 января освободили Соледар. Важны стратегические вещи: выход к Днепру, Днепропетровску, Одессе, Харькову.
А дальше население выбирает ту государственность, при которой хочет существовать: кто-то, может, соберется к Венгрии присоединиться, кто-то — к Польше, кто-то — к России, кто-то — создать маленькую Житомирскую украинскую республику. Победим и станем всем друзьями — В феврале произошло сильнейшее за 100 лет землетрясение в Турции. Наши спасатели одними из первых пришли на помощь. Это потому, что Турция — наш друг? Турция и Россия всегда будут иметь претензии. Я думаю, втайне турки спят и видят и Крым, и Азербайджан с Арменией зоной своего влияния, а то и владения.
Но если Киев подпишет капитуляцию, Турция станет гораздо ближе к статусу друг. Россия не отмороженная страна, мы не будем со всеми воевать. Просто наши соседи и в Прибалтике будут понимать: лучший статус России — друг. Иначе Россия возьмет и дезавуирует распад Советского Союза: «А мы не признаем этот документ» тем более что он реально недействительный. И будет просто мрачно смотреть на своих соседей. Ее ненавидят вся Африка, вся Латинская Америка.
Мои друзья еще в те времена говорили: «У нас Болгария — очень независимая страна.
Такая возможность представлена в связи с высоким спросом у талантливых абитуриентов. По самым популярным направлениям подготовки конкурс в Университет дошёл до 229 человек на место по специальности «Лингвистика».
Известная певица Виктория Цыганова дала эксклюзивное интервью Радио «Комсомольская правда». Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропустить новые крутые интервью 33 мин. Александр Казаков: У Запада нет стратегии в противостоянии с нами Александр Казаков: У Запада нет стратегии в противостоянии с нами В гостях у Ивана Панкина политолог, бывший советник главы Донецкой народной республики Александр Казаков.
Сейчас уже порядка 40 регионов участвует в государственно- частном партнерстве. Для сравнения, два года назад таких регионов было не больше десяти. Это все благодаря инициативе самих регионов и, конечно, той работе, которую проводит Минспорт. В нашей программе уже два года действует соответствующий раздел финансирование для подобных проектов. Конечно, он сейчас недостаточен, но мы увеличиваем его с каждым годом. Достаточно ли инвестиций в этой сфере? И будут ли преференции для тех, кто готов работать на благо страны? Сейчас есть сдерживающие факторы для развития этой сферы - это вопросы, связанные с получением участков земли, с подключением инженерии, с преодолением административных барьеров. Наша задача эти барьеры снять. И мы над этим активно работаем. Несмотря на существующие барьеры, частные инвесторы приходят, потому что видят потенциал в этой сфере, потребность и запрос. Насколько мы готовы? Могу с уверенностью сказать, что мы готовы. Все объекты сданы были еще в прошлом году и прошли тестирования. Сейчас идет оформление города и объектов. Хотелось бы множества просмотров как в интернете, так и на канале «Матч ТВ», который будет транслировать игры Универсиады. Если честно, ожидаю Универсиаду как праздник.
Интервью КП зампреда Банка России Алексея Заботкина
Выходим на 12 млн безвозвратных потерь. Это те, кто сражались. Могла быть ошибка в подсчетах? Примерно 240-400 тысяч. У вермахта вместе с союзниками насчитывается порядка 8,6 млн погибших. Прибавьте к этому у нас страшные потери гражданского населения — больше 13 миллионов. Из них 7,5 миллиона — это те, кто были истреблены сознательно в результате карательных операций. Около двух миллионов были угнаны на работы. Я не могу смириться с тем, что вместо слова «предательство» мы теперь используем слово «коллаборационизм».
Я не могу внутренне примириться с тем, что есть понятие «вынужденный коллаборационизм». Люди, оказавшиеся на территории, временно захваченной врагом, выживали в этой ситуации, продолжая оставаться людьми. И их было много. Но мы об этом почему-то не говорим. Зато смакуем «европейские фантазии». Не верьте! В 1995 году опубликованы отчеты нашей оккупационной администрации. Большую работу проделали работники Государственного архива России, отечественные исследователи и их зарубежные коллеги, создав объемные труды о деятельности Советской военной администрации в Германии.
Например, сборник документов «Деятельность советских военных комендатур по ликвидации последствий войны и организации мирной жизни в Советской зоне оккупации Германии, 1945-1949» или справочник «Советская военная администрация в Германии. Когда наши войска входили в немецкие города, командиры смотрели, чтобы в передовых частях не было тех, у кого на Смоленщине или Брянщине уничтожили семью и сожгли все. За мародерство расстреливали. А почему не вспоминают, как советские солдаты кормили гражданское население, заботились о детях? Как отдавали последнее? И приводили очень душевные и смелые письма, которые ребята писали с фронта… — - Да, в войне участвовали и старшие поколения, подрастали и вступали в бой более молодые. Юрий Валентинович Трифонов в свое время говорил, что войну выиграли десятиклассники. Через годы, понимая, что многое было недосказано потому, что действовала военная цензура, старалась понять, о чем они мечтали в страшном 1941 году и в победном 1945-м.
Как менялись они сами и менялись люди, окружавшие их. Меня поражало, кстати, насколько грамотные эти письма. С точки зрения орфографии и пунктуации. Как хорошо тогда учили, и как хорошо учились. Он до последнего дня своей жизни опекал ветеранов двух полков танковой колонны имени Димитрия Донского, созданных на средства, собранные церковью. У него была идея — собрать воспоминания фронтовиков, кто были уже в сане или кто принял сан в годы войны. Он мечтал издать их письма. Мы с коллегами эти письма собирали и не только от священнослужителей.
Встречаясь со священниками-фронтовиками задавали вопрос: самое страшное воспоминание о войне? Вот ответ одного из них. Он был солдатом на Ленинградском фронте. Февраль 1942 года. Самый тяжелый период блокады. Фронт подходил практически к Кировскому заводу. Он отпросился в собор, где служил будущий Патриарх Алексий Симанский. Идти было долго.
Легкий морозец, минус 10, падают большие снежинки. По дороге он видит картину, которая потом много лет стояла у него перед глазами. Девочка лет двенадцати. Она тащила санки, на которых, видимо, лежало тело ее мамы. Наклонилась, чтобы завязать ботинок, не смогла подняться и замерзла. Насколько я знаю, когда немцы готовились к захвату Советского Союза, они искренне считали, что Русская Православная Церковь и другие религиозные конфессии на их стороне.
Власти дают понять, что обратной дороги нет. А что, в центр действительно стало заезжать меньше машин?
Собянин: Да, конечно. И машин внутри Бульварного кольца стало меньше, и скорость движения увеличилась. Это следствие и того, что часть людей просто пересели на такси или общественный транспорт. Поэтому мы приняли решение расширить платную зону до Садового кольца. Собянин: Да, вполне. Мы это видим каждое лето и после Нового года. Во время новогодних каникул пробки исчезают, потом снова появляются. Собянин: Конечно, нам надо прийти к тому, чтобы летний режим загрузки дорог сохранялся круглый год.
Для этого требуется, с одной стороны, развитие общественного транспорта, с другой — упорядочение парковочного пространства, с третьей — развитие улично-дорожной сети. По всем этим направлениям мы сейчас полным ходом движемся. И я надеюсь, что постепенно ситуация на дорогах будет улучшаться. Уже приводил пример Бульварного кольца. Сейчас, после введения платной парковки в пределах Садового, будет уменьшен трафик в центре. Это даст эффект по всему городу. Плюс перевод грузовиков на ночное время — а ведь их несколько десятков тысяч. Да, это административные меры.
Но одновременно мы даем людям возможность комфортно ездить на общественном транспорте: метро, железная дорога, автобусы и троллейбусы, такси. Все-таки удалось справиться с «бомбилами»? Собянин: Никто не верил, что нам удастся их переломить... Ещё два года назад легальные такси составляли микроскопическую долю рынка, их было чуть более 8 тысяч. Почувствуйте разницу: сегодня официально зарегистрировано уже 35 тысяч таксомоторов. Их владельцы оплатили патент, они зарегистрированы по месту жительства, машины включены в электронную базу данных. Для легализации такси созданы все условия: упрощённый порядок регистрации, система парковки на железнодорожных вокзалах. Мы специально внесли изменения в постановление Правительства по дорожным знакам, сделали специальный дорожный знак для такси: чтобы только такси могли парковаться в том или ином месте.
Сейчас создаём специализированные таксопарковки. А с 1 сентября все вновь регистрируемые такси должны быть только желтого цвета — чтобы никто не спутал их с «бомбилами». Собянин: Вполне возможно, что около 20 тысяч. Но они уже не доминируют. До 400 рублей! Проще дать частнику «соточку». Собянин: Мы не регулируем тариф, поэтому таксисты могут какую угодно плату брать. Рынок очень раздроблен, тысячи владельцев такси и десятки предприятий-конкурентов.
Но я соглашусь с вами: плата за короткие поездки очень высока. Так сложился рынок, из-за этого доля таких поездок у нас чрезвычайно мала — в отличие от мегаполисов на Западе. В дальнейшем мы, возможно, введём жёстко установленные максимальные тарифы на такси. Но это будет сделано только после того, как сформируется зрелый рынок. Можно итоги подводить — сегодня утром снежок пошёл, пора переходить на коньки... Собянин: Кстати, напомните вашим читателям, что по всему городу уже открылся сезон катков. В прошлом году мы запустили около 130 площадок с искусственным охлаждением льда, можно не ждать настоящих холодов. Но я отвлекся...
На мой взгляд, велосипедные дорожки, как и пешеходные улицы, меняют не столько дорожную ситуацию, сколько менталитет горожан. Ещё два года назад на наших улицах безраздельно правил автомобилист: куда хотел, ехал; где хотел, ставил машину. А сегодня появилась значительная общность людей, которым нравится по улицам гулять и ездить на велосипеде. В головах москвичей водители уже не являются монополистами на наше жизненное пространство. Меня, поверьте, очень часто на встречах спрашивают: когда появится ещё одна пешеходная улица, где будут построены новые велодорожки. А что касается итогов велосезона... Эксперимент удался. Мы создали целую сеть парковок для велосипедов, ей воспользовались десятки тысяч горожан.
Многие опасались вандализма, но москвичи показали себя бережливыми пользователями. Количество поломанных велосипедов у нас, не поверите, гораздо меньше, чем в Вене и Париже. В следующем году мы увеличим количество прокатных велосипедов впятеро. Ведём переговоры с бизнесом, ведь этот проект не столько бюджетный, сколько спонсорский. Построено около 100 км велосипедных дорожек — это неплохо для начала, но резервы здесь неисчерпаемые. И, увы, не на велосипеде. В этом году обещали закончить реконструкцию трассы, но что-то не похоже... Собянин: Нет, такого никогда не было, чтобы мы обещали Дмитровку в этом году закончить.
Мы вводим её отдельными блоками, все наши стройки по Дмитровке, я думаю, будут закончены в следующем году. Может, уже в первом полугодии, может, чуть раньше. Но я хочу заметить на вашу реплику: мы не увеличиваем сроки строительства дорожных объектов, а, наоборот, радикально сокращаем. Недавно я принимал эстакаду на Профсоюзной улице, пересечение с улицей Генерала Тюленева. Мы сделали её за пять месяцев! Крупные дорожные объекты теперь строим в течение 18 месяцев, в то время как по ПОСам проектам организации строительства они должны строиться три, четыре, пять лет. Если бы мы соблюдали прежние сроки на той же Дмитровке, то стройка продолжалась бы вдвое дольше. То же могу сказать о Можайском шоссе.
Таких темпов дорожного строительства за всю историю нашего города не было, это я вам точно говорю. Нигде в Европе и близко ничего нет... Сейчас эти цены снизились? Собянин: Да, мы сразу снизили стоимость проектов где-то на 20 процентов, включая даже те, что были в стадии реализации. Постоянно пересматриваем проекты, которые кажутся слишком дорогими, либо отказываемся от них. Средняя стоимость реконструкции крупной московской магистрали сегодня составляет от 8 до 15 млрд рублей. Для сравнения, строительство Четвёртого транспортного кольца обошлось бы, я думаю, миллиардов в 500. Да и сколько бы оно велось не очень понятно.
А мы сейчас строим быстро, экономя к тому же серьёзные деньги — и во время проектирования, и во время экспертизы проектной документации, и во время разыгрывания этих объектов на торгах. А ведь, судя по нашему разговору, у Вас нет решений, где добро побеждает зло. Проблемы накапливались десятилетиями, а решать их надо на марше. Идёт в основном борьба за меньшее зло... Собянин: Вопрос, насколько оно меньшим получается. Но всё равно добра должно быть больше! Собянин: Во-первых, Малое кольцо железной дороги станет кольцевой линией для пассажиров, передвигающихся по городу на электричках. С помощью кольца радиальные направления железной дороги будут связаны между собой.
Во-вторых, запуск пассажирского движения даст мощный толчок развитию ныне плачевной территории промзоны с неприглядными складами, пустырями, заброшенными зданиями. Здесь начнут строить офисы, торговые центры, спортивные сооружения, жильё, социальные объекты. Все остановки на МКЖД изначально проектируются как транспортно-пересадочные узлы, включающие перехватывающие парковки и площади для торговли и услуг. Собянин: Если страшно, то не надо и представлять. Таких планов у нас никогда не было и нет.
Проверили медсестер, анестезиологов, косметологов и дерматовенерологов модного медцентра. И все также оказалось плохо: у одних нет образования, у других — не подходит профессиональная квалификация. Нашли огрехи и в организации работы клиники: вакантные ставки, которые не могут быть не заняты например, главного анестезиолога , неработающие круглосуточно отделения, которые в случае ЧП должны помочь спасти пациенту жизнь. По итогу суд решил закрыть IQ Plastique на 90 суток.
В итоге нам кажется, что цены растут быстрее, чем нам об этом рассказывают. Причем такие ощущения характерны не только для России. В других странах то же самое. Почему курс рубля нельзя зафиксировать — Курс рубля. Давайте к нему перейдем. Он покатался за два года на американских и даже китайских горках. То вверх, то вниз, то снова вверх. Почему так произошло? Плавающий курс национальной валюты — это механизм, который позволяет экономике быстрее подстраиваться к изменениям во внешних условиях — в экспорте, импорте, спросе россиян на иностранную валюту, а иностранных инвесторов — на российские активы. Чем более значительные пертурбации там происходят, тем сильнее меняется курс. Это как с кругами на воде — от большого валуна идут гораздо бОльшие волны, чем от маленького камешка. В 2022 году валуны, которые были брошены в российскую экономику, были очень большими. Это отразилось на курсе. С одной стороны, резко выросли цены наших экспортных товаров. С другой, из-за санкций сократился импорт. В итоге рубль резко укрепился. И здесь плавающий курс сыграл ту самую роль, которую он и должен играть в рыночной экономике. В 2022 году самым «узким» местом была доступность импорта. Укрепление курса помогло компенсировать возросшие логистические издержки, выросшие цены зарубежных поставщиков. Это уменьшило последствия для экономики. Снижение экономической активности было гораздо меньше и гораздо более кратковременным, чем все опасались. А инфляция, наоборот, выросла не так сильно. В 2023 году все развернулось… — Да, в прошлом году ситуация была обратной. Экспорт сократился примерно на треть. Из-за снижения мировых цен и сокращения объемов по целому ряду позиций. А импорт не просто восстановился, но даже стал рекордным. Во-первых, потому что импортеры сумели наладить поставки. Во-вторых, потому что импорт — это часть потребительского спроса, который мы не можем удовлетворить за счет внутреннего производства. И мы эти товары покупаем у остального мира — по сути, в обмен на наш экспорт. В итоге долларов и другой валюты стало поступать меньше, а рублей, на которые хотят приобрести импорт и заплатить за него валютой, — больше. И курс нашей валюты ослабел. Повышение ключевой ставки сдерживает избыточный внутренний спрос, в том числе спрос на импорт. А значит, помогает стабилизировать курс. С ноября курсы валют изменяются в сравнительно небольших диапазонах. Не проще ли было взять и установить фиксированный курс рубля. И всем было бы проще… — Всем бы хотелось жить в мире, в котором мы все знаем наперед и нет никаких неожиданностей. Но это не то, как устроен мир, в котором мы живем. Курс, который оптимален для экономики сегодня, может быть вреден для нее завтра, если обстоятельства изменились. Например, если бы курс в 2022 году был фиксированным, и мы не позволили ему укрепиться, то получили бы еще бОльший рост цен на импортные товары, более серьезные перебои с поставками. Экономике от этого было бы хуже, ее адаптация происходила бы медленнее. Второй, не менее, а может быть даже более важный момент: фиксированный курс надо как-то поддерживать. Ведь если валюты поступает меньше, как в прошлом году, то на такую же величину должен снизиться и импорт. Но при фиксированном курсе этого не происходит. Откуда взять недостающую валюту? Либо увеличивать внешний долг, либо брать из резервов. С первым сейчас сложнее. А вторые заведомо ограничены. Тогда что происходит? Если мы удерживаем курс непрерывными валютными интервенциями крупными продажами валюты за рубли, — Ред. Все выстроятся в очередь за валютой.