Салон Honda Freed может вместить от пяти до восьми пассажиров и предлагает широкие возможности для трансформации, что является характерной чертой для японских автомобилей. Honda Freed Spike G Just Selection / Хонда Фрид Спайк Джи Джаст Селектшен DBA-GB3 (выпущен в 2011/10 г.). Honda Freed Spike (Хонда Фрид Спайк) 2-й рестайлинг 2014г с Японии, цены с доставкой во Владивосток. Хонда Фрид 2019 года во Владивостоке, Автомобиль под заказ, белый, под заказ, 1.5 л., бензин, акпп, комплектация 1.5 G Honda Sensing (6-Seater), Япония. Категорически приветствую тебя в клубе Honda Freed!
Honda Freed: плюсы, минусы, стоит ли покупать
Большинство моделей оснащены надёжным атмосферным двигателем L15A объёмом 1,5 литра и мощностью 131 лошадиную силу, работающим в паре исключительно с вариатором, который, по отзывам, способен пройти до 220-250 тысяч километров без ремонта. Тем не менее, по словам Зиновьева, ремонт вариатора может потребоваться уже после 150-180 тысяч километров пробега. Существуют также гибридные версии Honda Freed с бензиновым двигателем L15B, работающим по циклу Аткинсона, 7-ступенчатым «роботом» и электромотором, обеспечивающим суммарную мощность в 110 лошадиных сил. Однако основной недостаток здесь — «роботизированная» коробка передач, ремонт которой может потребоваться даже до достижения 100 тысяч километров.
Во-вторых, деткам нравится лазить между рядами сидушек не во время движения, конечно.
В-третьих, подвеска позволяет не обращать внимания на неровности. Единственное неудобство поначалу вызывал правый руль — все-таки в наших городах тяжело к нему привыкнуть. Но сейчас дискомфорта от расположения водительского кресла нет. Фрид идеально подходит для междугородных путешествий, а вот на природу на нем особо не съездишь — клиренс небольшой.
В целом я очень доволен покупкой этой машины и менять в ближайшее время ее не планирую. Александр, г. Южно-Уральск, 34 года Для того чтобы купить Freed Spike мне пришлось проехать больше 1 тыс. Я долго искал комплектацию по душе, и наконец-то четыре года назад нашел нужный вариант.
У машины 5 посадочных мест, которых вполне хватает семье из трех человек. Задний ряд сидений, кстати, очень легко трансформируется в большую кровать — мы на ней втроем могли с удобством отдохнуть во время ночевок за городом. По состоянию тоже замечаний особых нет. Серьезных поломок у автомобиля не было, ТО провожу регулярно.
Хотелось бы, чтобы японцы сделали Фриду левый руль, но кто знает, может в будущем и такие модели появятся. Глеб, г. Владивосток, 42 года Покупала машину для использования в роли междугороднего такси, и знаете, выбором довольна. Машина легко идет по трассе.
Кочки и ухабы практические не замечает, хоть у нас из них в Оренбургской области все дороги «состоят». Зимой тоже нареканий нет — всегда заводится, быстро прогревается и ,кстати, долго держит тепло. Фрид я покупала с рук, обошелся мне он в 840 тысяч рублей. Проехала на нем больше 200 000 км.
Многие машины бы уже рассыпались от такой эксплуатации, но японцы знаю толк в качественной сборке. Внешность Фрида до сих заинтересовывает прохожих — иногда подолгу на светофорах рассматривают. Салон внутри тоже приятный — кресла мягкие, расстояния между ними не маленькие. Пластика, правда, слишком много, но зато электроникой вся машина напичкана.
Минивэнчик бодренький, стильный, но главное — легко управляемый. Не жалею, что купила. Фрид для меня — источник вдохновения и хорошего настроения! Эльмира, г.
Оренбург, 40 лет Не так давно я занялся небольшим бизнесом — доставляю клиентам красивые букеты из живых цветов.
Freed Modulo X тоже заметно преобразился за счет видоизмененного передка. Для него дизайнеры придумали новый бампер и решетку.
По словам Хонды , эти элементы действительно рассчитывались для улучшения аэродинамики. Еще одной отличительной чертой стали светодиодные противотуманные фары. Сиденья отделаны кожей и замшей.
Надежность и высокое качество сборки. Вместительность Главное и безусловное достоинство. При желании в машине можно поместиться ввосьмером, а если сложить второй ряд сидений, получиться багажное пространство глубиной 2 метра. Для ночевок в машине — исключительно удобно. Не лишним будет упомянуть и удобные задние двери, через которые можно даже забраться на водительское кресло, если какой-нибудь хам поджал вас сбоку при парковке.
Интерьер салона Здесь все очень стильно, а темная тема приборной панели навевает ассоциации с космическим кораблем. Очень классно выглядит комбинация с прогоном всех светодиодных подсветок электроприборов при включении зажигания. Все цифры на дисплее панели читаются легко. Доступно множество функций, такие как подогрев зеркал, регулировка подсветки приборов и кнопка включения режима безопасного поворота.
Дилеры поставили в Россию семиместные компактвэны Honda Freed
После оптимизации Honda Freed научился ускоряться в режиме круиз-контроля, чтобы подстраиваться под скорость впереди идущего автомобиля, а также экстренно тормозить при движении задом, если высока вероятность столкновения. Всё-Таки ОНИ ЕСТЬ МИНУСЫ ХОНДЫ Фрид СПАЙК Гибрид. Влад Фридом Удалённое видео канал vlad freedom снесли. Изучение отзывов автовладельцев Хонда Фрид показало, что модель не настолько совершенна, как хотел бы производитель. Японцы заказали в пять раз больше автомобилей Honda Freed, чем хотел производитель.
HONDA FREED из Японии
Купить б/у Honda Freed I Spike 1.5hyb CVT (88 л.с.) гибрид вариатор в Ижевске: белый Хонда Фрид I компактвэн 2014 года на ID 1120696866. Купить новые и подержанные автомобили Хонда Фрид, Фред, Фреед: цены, фото! Несмотря на существенный разбег в ценах (минимальная стоимость 987 тысяч, а максимальная — 1,65 миллиона), Honda Freed является одним из самых бюджетных автомобилей на рынке.
Продажа Honda Freed в России
Опыт эксплуатации Honda Freed+: Если вы не фанат тюнинга или не тот человек который ради интереса разбирает и собирает своего железного коня, чтоб понять — как там все сделано, то машинка "скучная". If you have Telegram, you can view and join Honda Freed&Spike Club right away. Так, автомобили Honda Freed предлагают дилеры из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска. Стоимость компактвэна, в зависимости от комплектации, варьируется от 987 тыс. руб. до 1,65 млн руб. Honda Freed – японский 7/8-местный компактвэн, снискавший внушительную популярность для класса на родном рынке и России. |. Главная Азиатские авто Honda В России появился минивен Honda Freed 2023 за 987 тысяч рублей. Оснащение Хонда Фрид Спайк 2014-2016 второй рестайлинг системами безопасности зависит от комплектации автомобиля.
Honda Freed ❗️ Самый популярный авто 2023 года ❓
В каком-то смысле, можно сказать, что гибриды продвигают вперёд технологии производства. Freed Spike Hybrid также был освежен добавлением хрома на решётке, а также прозрачной с голубоватым оттенком оптикой. Единственное, что касается удобства использования, то в предыдущей версии Spike пол багажника был расположен довольно низко, а теперь его пришлось приподнять на 35 мм, чтобы поместить под ним гибридную батарею. Хотя на самом деле, это не напрягает. Внутри свободно помещается велосипед с колёсами 26 дюймов.
Важно также указать расход топлива. Для минивэна это замечательный показатель. Можно смело утверждать, что он вполне удовлетворяет запросам экологии. Гибриды отличает сверхвысокая популярность: после начала продаж количество заказов этой серии за 2 недели перевалило за 20 000 штук, словно это именно тот минивэн, появления которого ждала широкая публика.
Создаётся твёрдое убеждение в том, что гибридизация японских машин растёт всё больше и больше. Тем самым, конечно же, планка преимуществ тойотовских гибридов поднялась в очередной раз, и это обязательно приведёт к созданию нового рынка. Идёт постепенное превращение Японии в «империю гибридов», и, может быть, не за горами день, когда половина легковых автомобилей будут гибридными. То же подумалось на Токийском мотор-шоу.
Сейчас Япония однозначно является страной домашней бытовой электроники. Гостиные заполнены телевизорами с большим экраном и персональными компьютерами. В конечном счёте автомобильный мир также подвергнется «домашней электрификации». Непостижимая Япония!
Резюме Автомобили корпорации Хонда всегда любили в России. Это связано с их высокой надёжностью и спортивным духом, которых для Хонды является традиционным. К сожалению сегодня из-за кризиса в компании её линейка автомобилей съёжилась до неприличного количества. Сегодня в России официально японская компания продаёт всего 2 модели.
Поэтому, покупка праворульного минивэна во многом становится безальтернативной.
Специфических для гибрида измерительных показаний довольно много. Больше всего удивила езда. Вначале подумалось: «Вроде как Фит, что ли…», но когда я сел за руль, то выяснилось, что всё вообще по-другому, лучше!
Но поскольку это минивэн, то объём двигателя увеличился с 1,3 до 1,5 литров. Это уже не тот 1,5-литровый спортивный мотор, который стоит на CR-Z, а более высокоэффективный «полторашечный» двигатель. Более того, числа передач трансмиссии снижены, поэтому ускорение происходит гораздо лучше. Конкретно, при трогании с места начало движения весьма резкое, при этом работает вспомогательное устройство электромотора, так что разгон ещё и малошумный.
Даже возникает ощущение автомобиля VIP-класса. В каком-то смысле, можно сказать, что гибриды продвигают вперёд технологии производства. Freed Spike Hybrid также был освежен добавлением хрома на решётке, а также прозрачной с голубоватым оттенком оптикой. Единственное, что касается удобства использования, то в предыдущей версии Spike пол багажника был расположен довольно низко, а теперь его пришлось приподнять на 35 мм, чтобы поместить под ним гибридную батарею.
Хотя на самом деле, это не напрягает. Внутри свободно помещается велосипед с колёсами 26 дюймов. Важно также указать расход топлива. Для минивэна это замечательный показатель.
Можно смело утверждать, что он вполне удовлетворяет запросам экологии. Гибриды отличает сверхвысокая популярность: после начала продаж количество заказов этой серии за 2 недели перевалило за 20 000 штук, словно это именно тот минивэн, появления которого ждала широкая публика. Создаётся твёрдое убеждение в том, что гибридизация японских машин растёт всё больше и больше. Тем самым, конечно же, планка преимуществ тойотовских гибридов поднялась в очередной раз, и это обязательно приведёт к созданию нового рынка.
Идёт постепенное превращение Японии в «империю гибридов», и, может быть, не за горами день, когда половина легковых автомобилей будут гибридными. То же подумалось на Токийском мотор-шоу. Сейчас Япония однозначно является страной домашней бытовой электроники.
Ремни безопасности с технологией Pretensioner удерживают тело в нужном положении, а ограничитель нагрузки снижает чрезмерное давление на грудную клетку.
Автомобиль также оснащен тормозной системой с ABS для предотвращения блокировки колес при резком торможении и EBD электронное распределение тормозного усилия для распределения тормозного усилия в соответствии с нагрузкой. Honda Freed предназначен не только для людей в машине, но и для защиты пешеходов в случае ДТП. Кузов разработан с конструкцией, состоящей из 5 секций, которые могут поглощать энергию и минимизировать травмы пешеходов. Недостатки авто Несмотря на то, что автомобиль кажется премиальным, это не значит, что у него нет недостатков.
Этот компактный минивэн имеет несколько отрицательных сторон: Одним из недостатков модели Freed является узкий багажник по сравнению с конкурентами. Несмотря на то, что задние сиденья складываются и объем грузового отсека увеличивается, погрузка вызывает некоторые проблемы. Для комфорта пассажиров производители обычно предусматривают множество развлекательных функций. Но в этом автомобиле, несмотря на то, что он является стильным и достаточно дорогим, развлекательная инфраструктура не является полной.
Поэтому пользователям, которые хотят добавить дополнительные элементы развлекательного характера, приходится тратить больше и покупать их в магазине автомобильных аксессуаров. В интерьере салона преобладает черный цвет и уникальный дизайн приборной панели, благодаря чему Freed выглядит роскошно. Но материал панели, а также отделки дверей выполнен из твердого пластика. Поэтому он кажется дешевым и не таким особенным.
Салон Honda Freed Вывод При покупке автомобиля такого класса, полезность и пространство всегда являются приоритетом, но если это можно совместить с фактором большей экономии топлива, то это значительно повышает его ценность. Honda Freed — прекрасный пример практичности в сочетании с хорошим расходом.
За время поль О плюсах. Конечно же несомненный плюс гибрида — расход. Пройдено 18500 км. При ежедневной езде по городу, и регулярные выезды на трассу, сэкономлено немало денег. Уже давно потерян платиновый статус заправок Газпромнефть. А однажды был месяц, когда заправился всего один раз. Объем салона радует каждый день. Благодаря форме кузова можно перевезти практически что угодно.
Большой телевизор, ванну, стиральную машинку. И все это абсолютно не напрягаясь. К слову сказать, в X-Trail T-32 при сопоставимых внешних габаритах, объема для грузов гораздо меньше. Удобства и комфорт. Сиденья хоть и не особо анатомические, но пожалуй одни из лучших среди всех моих машин. На дальние расстояния ничего не затекает. Комплектация позволяет не задумываться об идеях что-то доработать или улучшить. Практически все есть.
Хонда Фрид гибрид: характеристики, двигатель, обзор
Автомобили Honda Freed (Хонда Фрид) с японских аукционов во Владивостоке. Фотографии авто, пробег, характеристики. Компактвэн Honda Freed длиной 4265 мм почти неизвестен за пределами Японии, но на внутреннем рынке пользуется отменным спросом: в прошлом году продано 84 тысячи машин. Honda Freed (Хонда Фрид): технические характеристики, комплектации, цены, фото. Японцы заказали в пять раз больше автомобилей Honda Freed, чем хотел производитель.
Кузов не ржавеет, багажник большой, недорогая... А что не так с этой Хондой?
Стоимость компактвэна, в зависимости от комплектации, варьируется от 987 тыс. Автомобиль оснащается бензиновым турбомотором объемом 1,5-литра 131 л. Предлагается также гибридная версия с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В этом случае машина оснащается тяговой батареей, которая расположена под передними сиденьями.
Сволочи, как сказал один мой знакомый военный, который в Нижнем получил жилье при выходе в отставку. Несколько раз я забывал на лавочке у подъезда свои вещи. Вспоминал минут через 20-30, выскакивал - уже нет. Скрепы, понимаешь.
Не просто свободный — просторный! По традиции Honda - салон запросто можно трансформировать: сиденья второго и третьего рядов складываются, а галёрку можно вообще демонтировать получится очень просторный, вместительный багажный отсек. В ближайшее время Honda Freed не будет продаваться в России, но мы, сообщество любителей замечательных автомобилей Honda, ждем с нетерпением этот минивэн на наших дорогах, а пока — собираем его фотографии, обсуждаем технические характеристики, дизайн и новости.
Ниже панель переходит в горизонтальную платформу, на которой расположился блок климат-контроля с большой шайбой и селектором коробки передач Honda Freed. Ниже различные ниши для мелочей и т. В общем это обычный непримечательный салон с минимумом нужного оборудования. Технические характеристики Большим количеством силовых агрегатов Хонда Фрид похвастаться не может их для неё предусмотрено всего два. Один бензиновый, объёмом 1,5 литра и гибридный силовой агрегат на основе 1,5 литрового бензинового мотора, но другого. Этот двигатель работает в паре с электромотором мощностью 30 л. Общая мощность этой силовой установки составляет 135 л. Гибридная силовая установка работает по циклу Аткинсона. Аккумуляторные батареи гибридной установки располагаются в передней части машины, под передними сидениями. Что касается расхода топлива то у гибридной версии он существенно меньше, чем у бензиновой версии и составляет 4 л на 100 км. В качестве коробок передач для машины выбраны семиступенчатая роботизированная КПП и бесступенчатый вариатор. Что касается трансмиссии, то у минивэна она может быть как переднеприводная, так и 4WD. Подвеска колёс на автомобиле, спереди — независимая типа МакФерсон, сзади — полузависимая на основе торсионной балки. Первое поколение В 2008 году, компания выпускает автомобиль под названием Honda Freed, который отличается отличными ходовыми качествами и просторным салоном, всё как обычно для Хонды, они умеют делать машины. Но Honda Freed, вызвал интерес, агрессивная внешность сыграла не последнею роль. Помните модель Honda Mobilio? Внешне Мобилио простой как 3 копейки, и это сказалось на продажах, в Honda Freed, всё иначе, преобладают кривые, острые линии кузова, лобовое стекло под крутым углом, внешность стильная и агрессивная. Лобовое стекло под углом, не ради красоты, а ради экономичности топлива, с такой аэродинамикой кузова, Honda Freed экономит топливо, а это полезно для практичного автомобиля. Для практичности сделали сдвижные боковые двери, такие двери удобны при парковке в узких местах. Салон у Хонда Фрид, больше чем кажется снаружи, у многих маленьких минивенов такие салоны, но не многие пространство используют рационально. Freed в этом смысле проработан, инженерам удалось выжать максимум из пространства автомобиля, он 5-ти, 7 и 8 местным у Spike 5-ти местный салон , и сидеть на третьем ряду комфортно. Сиденья рассчитаны на взрослых пассажиров ростом 185 см.
Honda Freed: рестайлинг и кросс-версия
Слева — обычный обновленный Honda Freed, справа — Honda Freed Crosstar Итак, у стандартного Freed иные радиаторная решетка, капот и передний бампер, между фарами появилась окрашенная в цвет кузова плашка. Палитра цветов, кстати, пополнилась новым оттенком. Напомним, разница между этими вариантами — в компоновке салона. Базовый вэн доступен в семи- или шестиместном исполнениях, тогда как модель с «плюсом» бывает только пятиместной.
Обзор авто Компактвэн имеет общую длину 4 265 мм, общую ширину 1 695 мм, общую высоту 1 710 мм и колесную базу 2 740 мм. Салон — 3-рядный и может вместить до 7 человек, включая место водителя. Вместо сплошного дивана второго ряда можно заказать раздельные кресла.
Она развивает 110 л. Обычный Freed оснащается вариатором, гибридный — «роботом».
Привод может быть как передним, так и полным. Honda Freed Modulo.
Второй ряд может быть со сплошным диваном или раздельными креслами. В оснащение автомобиля входит бесключевой доступ, светодиодные фары, электропривод и подогрев боковых зеркал, медиасистема со встроенной навигацией, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, система удержания в полосе, функция автоторможения при движении задним ходом. Автор: Анна Еськова.