Здесь вы найдете ответ на кроссворд Поперечная балка в основании палубы на судне содержащий 4 буквы, который последний раз был замечен 3 июля 2022.
Серединная балка судна 4 буквы сканворд. поперечная балка на судне
Деталь конструкции судна, поперечная горизонтальная (подпалубная) балка 4 буквы. • поперечная балка на судне, являющаяся поперечной связью его бортов и служащая основанием для палубы. Ответ на вопрос в сканворде деталь конструкции судна, поперечная горизонтальная (подпалубная) балка состоит из 4 букв. Лучший ответ про поперечная балка судна 4 буквы дан 15 марта автором Алекс Седой. Ниже представлены все слова с определением «поперечная балка на судне 4 буквы», которые найдены в нашей базе. 3. Введите буквы, если они известны.
Поперечная балка на судне 4 буквы сканворд. поперечная балка корпуса судна
Дифферент подводной лодки изменяется с помощью горизонтальных рулей, и, таким образом, он является дополнительным фактором в процессе управления. Подводная лодка погружается с дифферентом на нос, всплывает с дифферентом на корму и плывет на заданной горизонтали с нулевым дифферентом. Карлингс служит для опоры бимсов, поддерживается снизу пиллерсами, опирающимися на днище или на нижележащую палубу. Увеличение высоты кормовых трюмов компенсирует потерю объема на устройствотуннеля гребного вала; Кватердек устраивают на грузоых судах малого и среднего тоннажа. Например, бимсовая кница соединяет бимс со шпангоутом. В деревянном судостроении кницы, выполненные из кокор, ставятся для крепления концов брусьев набора с другими брусьями или с обшивкой.
Комингсы прочно соединены с настилом палубы и, образуя как бы раму вокруг выреза в палубе, служат для придания ей жесткости и прочности в месте выреза, а также для предохранения от попадания воды с палубы внутрь судна через люк. На комингсах расположены люковые закрытия и крепления - съемные бимсы , люковые кромки, брезнты, шины. Комингсы продолжаются ниже палубы, и их подпалубная часть служит для крепления полубимсов т. Будучи соединены под палубой с карлингсами , продольные комингсы грузовых люков включаются в работу корпуса судна при общем его изгибе.
Оба поля можно использовать одновременно, если вы хотите уменьшить количество результатов и таким образом сузить слово решения.
Похожие вопросы.
БРИГ — двухмачтовое парусное судно. Грузовая ватерлиния ГВЛ совпадает с поверхностью воды при полной загрузке судна и соответствует максимально допустимой в эксплуатации осадке. Отмечается на корпусе судна грузовой маркой. ВАХТА - посменное дежурство на судне. ВИРА команда - Вверх! На себя!
Полное водоизмещение судна - это вес корпуса с постоянным оборудованием плюс дедвейт. Позволяет менять скорость судна, не меняя скорости вращения главного двигателя. ВФШ - винт фиксированного шага. Обычный винт, основной движитель судна. Движителями иногда бывают и колёса у колёсных пароходов, и водомёты. ВЫШКА - высшее морское училище. В настоящее время называется академией. ГАЗ — крепкие алкогольные напитки.
Во времена парусного флота так назывался свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение. На этом же свесе по бортам устраивались отхожие места для экипажа. На современном судне находится на пеленгаторном мостике. ГРЩ - главный распределительный щит. ДЕД - старший механик. ДЕДВЕЙТ - полная грузоподъёмность судна, включая груз и судовые запасы топливо, масла, балласт, пресная вода, аварийно-техническое снабжение запчаст, и прочее. Вал в этом месте лежит на дейдвудном подшипнике. Обычно бывает на корму.
ДНИЩЕ- заглублённая, подводная часть обшивки корпуса судна. ДОК - сооружение, позволяющее поднимать судно целиком для ремонта, очистки корпуса и окраски. Бывают сухими и плавучими. Второй его конец присоединяется к коренной смычке якорной цепи. Выражение «травить до жвака-галса» означает выпуск якорной цепи на всю её длину. КАЧКА- колебания судна под воздействием волн, бывает килевой, бортовой, днищевой и смешанной. КАЮТА - жилое помещение на судне. КИЛЬ - основная балка продольного набора, лежащая в диаметральной плоскости судна.
Располагаются, как правило, по обоим бортам, и на разной высоте. Могут быть донными, или днищевыми, бортовыми, и скуловыми. Осадки судна, его местонахождение и глубины в районах плавания влияют на выбор используемого кингстона. Аварийный пожарный насос имеет свой кингстон, недалеко от гребного винта. КЛОТИК - самая верхняя часть судна, набалдашник закруглённой формы с выступающими краями на топе мачты. Отсюда выражение - от киля до клотика - снизу доверху. КЛЮЗ- отверстие в фальшборте, палубе или борту, окантованное прутком или отливкой, служащее для проводки троса или цепи. КНЕХТ- деталь швартовного устройства в виде парных металлических тумб на общем фундаменте, прикрепленном к палубе.
Швартовы накладываются восьмёрками. Высокий порог дверей на судне, о который спотыкаются все гости. Чаще всего применяется для обозначения военных судов, а также в стихах и песнях. Coaster - Сухогрузное судно прибрежного плаванья, основное предназначение которого — перевозка грузов различного назначения. Бывают также КОТЛЫ Водогрейные, но на судах чаще их называют водоподогревателями, а воду в них греют электрическими греющими элементами или паровыми змеевиками. Вываливая за борт кошелёк, судно одновременно делает циркуляцию, затем работает задним ходом, затягивая кошелёк снизу. Затем кошелёк подтягивался к борту. Рыбу из него вычерпывала подошедшая рыбопромысловая база.
Часто используют автомобильные покрышки. В отличие от кают, многоместный. ЛАГ- прибор для измерения пройденного расстояния судна. ЛЕЕР- Ограждение верхней или шлюпочной палубы, платформы или трапа.
Картушка - чувствительный элемент магнитного компаса, определяющий направление магнитного меридиана. Корпус корабельного магнитного компаса называется - котелок. Дно у него тяжелое. Поэтому, когда котелок подвешивают в кардановом кольце, компас сохраняет ровное горизонтальное положение при любой качке. На дне котелка устанавливается шпилька с острием из очень прочного металла. На шпильке и сидит картушка. В центре картушки укреплен пустотелый, из тонкой латуни, поплавок. В нижней части его - маленькая перевернутая чашечка из твердого камня обычно из агата. Называется она топка. Топкой поплавок и надевается на острие шпильки. Сидит на шпильке он очень легко. В котелок налита специальная жидкость, а в жидкости поплавок делает картушку почти невесомой. Внизу к поплавку прикреплены несколько стрелок — намагниченных стальных полосок в свинцовых пенальчиках. Несколько стрелок точнее, чем одна, выдерживают направление "север - юг". Поэтому картушка своей северной отметкой там цифра 0 и буква N всегда смотрит на север. Кат - тали или шкентель для подъёма якоря на борт, обычно через кат-балку. Кат-балка - выстрел на фордеке для подъёма якоря на борт; их на некоторых современных парусных судах применяют вместо крамбол. Катамаран - судно с двумя соединенными по палубам, параллельно расположенными корпусами. Обладает повышенной поперечной остойчивостью. Катафракты - суда появившиеся в Коринфе после трирем. Считают, что по бортам их корпус имел своеобразную броню для защиты от вражеских таранов. Кают-компания - столовая и место отдыха командного состава корабля. Квартердек - приподнятая на 0,8-1,0 м кормовая часть верхней палубы. Размещался над ахтердеком. Повышенный квартердек - ахтер-кастель - являлся надстройкой, в которой размещались каюты командира и офицеров. Квартердек-релинг - балюстрада с маленькими балясинами ограждающая пространство между трапами на квартердеке. Кварторписы - часть конструкции с боку кормы, которая служила для крепления боковых галерей; часто украшалась фигурами. Кеч - судно с двумя мачтами с косыми парусами; бизань-мачта стоит перед рулём. На передней половине судна мачты не было. Его название зависело от назначения: для военного флота — кеч, для торгового — гукер при одинаковом парусном вооружении.
Балка поперек судна 4 буквы
Система продольных и поперечных балок набора корпуса судна. Трап Сходня на корабле. Поперечные элементы (балки) судна.
Корпус судна
слова из 5 букв на Б четвертая О. Бидон. Бутор. Балок. Босой. Здесь вы найдете ответ на кроссворд Поперечная балка в основании палубы на судне содержащий 4 буквы, который последний раз был замечен 3 июля 2022. происшествия, ДТП, последние экономические, социальные и политические события за день и неделю. Ответ на вопрос Поперечная балка, соединяющая борта корабля., в слове 4 букв: Бимс.
Подарки и советы
Водонепроницаемые переборки разделяют судно на водонепроницаемые отсеки; у пассажирских судов они расположены так, что при затоплении одного или нескольких смежных отсеков плавучесть судна сохраняется. Поперечные переборки увеличивают поперечную прочность и, предотвращая продольный изгиб бортов и перекрытий, — продольную прочность судна. Водонепроницаемые и маслонепроницаемые продольные переборки устанавливают только на рудовозах и танкерах. Количество водонепроницаемых переборок зависит от длины и типа судна.
На каждом судне позади форштевня предусматривают аварийную таранную переборку. У винтовых судов в кормовой оконечности устанавливают ахтерпиковую переборку, которая обычно ограничивает ахтерпик. У пароходов и теплоходов в концах машинного и котельного отделений имеется по одной поперечной переборке.
Остальной корпус в соответствии с длиной судна разделяется другими поперечными переборками, расстояние между которыми не превышает 30 м. Таранная переборка у судов со сплошной надстройкой или баком проходит от днища до палубы надстройки или бака, в то время как ахтерпиковая переборка обычно доходит только до водонепроницаемой палубы выше летней грузовой ватерлинии. Водонепроницаемые поперечные переборки: а — расположение переборок у грузового судна полнонаборное судно ; b — поперечная переборка; с — гофрированная переборка; d — таранная переборка 1 — ют; 2 — ахтерпик; 3 — ахтерпиковая переборка; 4 — трюмы; 5 — средняя надстройка; 6 — палуба переборок; 7 — машинное отделение; 8 — нижняя палуба; 9 — бак; 10 — цепной ящик; 11 — форпик; 12 — таранная переборка; 13 — двойное дно; 14 — туннель гребного вала; 15 — кницы; 16 — поясья обшивки переборок.
Как правило, водонепроницаемые переборки состоят из полотнищ листов и приваренных к ним ребер жесткости. Размеры листов переборок и ребер жесткости зависят от гидростатического давления воды, проникающей в корпус судна при аварии. Это давление постоянно повышается от верхней кромки переборки до нижней кромки днища.
Поэтому толщина листов водонепроницаемой переборки увеличивается сверху вниз. Жесткость водонепроницаемым переборкам придается обычно с помощью вертикальных ребер жесткости из профильной стали; только в районе ниже палубы балластных цистерн аварийная переборка подкреплена горизонтальными ребрами жесткости. Ребра жесткости переборок приваривают или присоединяют с помощью книц к настилу второго дна и к палубам.
Также буксировочный трос, при помощи которого буксируют суда. В отличие от мин заграждения донные, якорные, плавающие буксируемая мина являлась оружием активного нападения — она скрытно в тёмное время суток доставлялась до вражеского корабля с помощью малого судна минный катер , миноноска , который, маневрируя, заводил её под корпус атакуемого корабля, и подрывалась с помощью электровзрывателя. Булини бывают: грота-булинь, гротмарса-булинь, магерман фор-марса-булинь , фокабулинь, крюйсельбулинь. Булиневый узел на английском флоте — часть снасти «булинь». Бульб носовой бульб от фр. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива.
Буртик — продольный брусок вдоль наружной стороны бортов лодки, предохраняющий их от трения о пристань [35] [36] [37]. K бушприту крепят стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж косых парусов — кливеров. Изготавливаются из стального или пенькового троса и служат для укрепления мачты, являясь оттяжками к борту [1]. Не путать с путенс-вантами. Служат для продольного крепления судна и стока воды [1]. На современных судах водосточный жёлоб, идущий по верхней палубе вдоль бортов, по которому вода через шпигаты стекает за борт [39].
В старом парусном флоте делались тросовые или цепные. На современных парусных судах заменены железными бугелями и скобами. Wacht [42] — «стража» — дежурство, охрана. При изменении пеленга по часовой стрелке величина изменения пеленга считается положительной, а против — отрицательной. Используется при боевом маневрировании и боевой прокладке на манёвренном планшете. Wenzel — «плоская выемка для высадки в стене причала» — лодочная пристань.
Верп — вспомогательный судовой якорь меньшей массы, чем становой, служащий для снятия судна с мели путём его завоза на шлюпках [1]. Верфь от нидерл. Ветер заходит — становится круче; ветер отходит — становится полнее [1]. Водяное небо — наблюдаемая в полярных морях тёмная окрашенность небесного свода и нижней границы облачности у горизонта над зонами чистой воды. Волнограф — гидрологический измерительный прибор для регистрации высоты морских волн и периодов между ними. Ворса — старые снасти, распущенные на пряди и каболки [1].
Всех все на верх! Webeleinen, от нидерл. Webeleinenstek — узел, которым крепят выбленку на серединных вантах. Выкружка гребного вала — выгнутая листовая деталь внешней обшивки корабля, через которую проходит гребной вал судовой силовой установки. Вымораживание судна — способ обеспечения доступа к подводной части судовой обшивки в зимнее время для осуществления ремонта. Выстрел предназначен для крепления шлюпок, а также для посадки в шлюпки членов экипажа судна.
Гак — стальной крюк, прикреплённый к концу тросов и цепей, служащий для подъёма шлюпок, груза и для буксировки. Гакаборт — закруглённая часть кормовой оконечности судна. Галанка галландка — верхняя одежда матроса; род блузы из фланели или парусины [1]. Галс — 1 курс судна относительно ветра; если ветер дует в правый борт, то говорят, что судно идёт правым галсом, если в левый борт, то левым галсом; 2 верёвка, удерживающая на должном месте нижний наветренный угол паруса [1]. Галфвинд — голл. Гангдшпуг — ручной рычаг [1].
Бимс — поперечная балка идущая под палубой. Бимсовая кница— соединяет бимсы и шпангоуты. Вертикальный киль — продольная балка идущая в ДП по всей длине судна. Днищевые стрингеры— продольные балки идущие по днищу, параллельно вертикальному килю. Скуловой стрингер — продольная балка идущая по скуле судна. Скуловой подворот — переход борта в днище.
Даль Ответ на сканворд или кроссворд: Поперечная балка на судне Ответ на вопрос: Поперечная балка на судне, слово состоит из 4 букв. Что такое Поперечная балка на судне? Почему Поперечная балка на судне именно Посмотреть ответ Происхождение слова Посмотреть ответ. Всё это будет доступно в ближайшее время.
"Лестница" для судов
Ахтерпик используется для размещения элементов рулевого устройства румпельное отделение. Водо- и газонепроницаемыми переборками обязательно отделяют машинно-котельное отделение, цистерны для жидкого топлива , жилые и грузовые помещения. Грузовые трюмы крупных судов обычно имеют двойное дно и двойные борта, которые повышают непотопляемость судна, а междудонные и межбортовые непроницаемые отсеки используются для приёма балласта , хранения запасов топлива и воды. Обшивка и настил палубы образуют водонепроницаемую оболочку судна, которая изнутри подкрепляется балками.
Совокупность балок называется набором корпуса судна; он подразделяется на поперечный и продольный. В носовой и кормовой частях обшивка крепится к прочным балкам — штевням в носу — форштевень, в корме — ахтерштевень. У одновинтовых судов в месте сопряжения ахтерштевня с килем дейдвуде размещается дейдвудная труба труба, через которую проходит гребной вал.
При санообразной форме оконечностей судна штевни отсутствуют, корпус заканчивается транцами плоскими поперечными срезами.
Высокий порог дверей на судне, о который спотыкаются все гости. Чаще всего применяется для обозначения военных судов, а также в стихах и песнях.
Coaster - Сухогрузное судно прибрежного плаванья, основное предназначение которого — перевозка грузов различного назначения. Бывают также КОТЛЫ Водогрейные, но на судах чаще их называют водоподогревателями, а воду в них греют электрическими греющими элементами или паровыми змеевиками. Вываливая за борт кошелёк, судно одновременно делает циркуляцию, затем работает задним ходом, затягивая кошелёк снизу.
Затем кошелёк подтягивался к борту. Рыбу из него вычерпывала подошедшая рыбопромысловая база. Часто используют автомобильные покрышки.
В отличие от кают, многоместный. ЛАГ- прибор для измерения пройденного расстояния судна. ЛЕЕР- Ограждение верхней или шлюпочной палубы, платформы или трапа.
Состоит из металлических леерных стоек и тросов или прутьев-лееров, протянутых между ними. Могут быть электрические , гидравлические, пневматические. По назначению делятся на грузовые, топенантные, траловые, траповые, шлюпочные и другие.
ЛОТ- устройство для измерения глубин с борта судна. Бывает обязателен к приему на борт, но ни в коем случае не подменяет капитана и не снимает с него ответственности за безопасность судна. ЛЮК - отверстие на палубедля спуска вниз.
МАЙНА команда - вниз, опустить. МАРС — площадка на мачте. Он же Папа, Дядя.
Мачта — вертикальное или слегка наклоненное к корме рангоутное дерево, установленное в диаметральной плоскости судна. На современных судах мачты стальные. МАШКА — судовая швабра.
Содержит в себе десять кабельтовых по 185 метров каждый. То есть, либо в походе, либо в дрейфе. Может быть на корме, в середине судна, и в носу.
Трос при этой связке называется найтов. НОКИ — концы всех реев, задние концы гиков, верхние концы гафелей и др. В современном флоте должность ликвидирована.
НОС- передняя оконечность судна. Для определения осадки и дифферента в носовой и кормовой частях на обоих бортах наносят марки углубления в дециметрах. Если осадка кормой больше осадки носом, то судно имеет дифферент на корму и, наоборот, при осадке кормой меньше осадки носом — дифферент на нос.
Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого центра тяжести, делает судно валким, склонным к опрокидыванию. Чрезмерная остойчивость приводит к очень резкой и быстрой качке, опасной для корпуса и оборудования. Отдать якорь - бросить его в воду и растравить якорную цепь.
Например: привязаться к стенке — пришвартоваться к причалу. САЧОК - лентяй, моряк на лёгкой работе. Пошло от артиллеристов военного флота, где у "сачка" была самая легкая работа.
ПАЙОЛ- настил палуб и платформ машинного отделения. Как правило, делается полностью или частично съёмным. Палуба может быть главная, шлюпочная, палуба мостика и так далее.
В этом случае пароход называют турбоходом или паротурбоходом. В наше время пароходов почти не осталось из-за малой экономичности. Зато все суда по традиции среди моряков принято называть пароходами, а не теплоходами, каковыми они являются.
Несущая переборка участвует в обеспечении общей прочности корпуса, водонепроницаемая - в обеспечении непотопляемости судна. Был обязательным на советских судах дальнего плавания. РЕЙД- открытая, прибрежная часть водной поверхности, предназначенная для стоянки судов на швартовных бочках, буях или якорях.
РОБА - рабочая одежда. РУЛЬ- конструкция, состоящая из пера руля, баллера и румпеля. Специальный рычаг, закреплённый в верхней части баллера руля, перпендикулярно его оси.
При наличии вырезов в палубе бимсы разрезаются и называются полубимсами. Они одним концом соединяются со шпангоутом, а другим крепятся к массивному комингсу, который окаймляет вырез в палубе, с целью компенсации ослабления палубного перекрытия вырезами. На рис. Устройство корпуса маломерного судна. Расстояние между шпангоутами называется шпацией. Вертикальные, отдельно стоящие стойки круглого или иного сечения, называются пиллерсами. Элементы набора деревянного корпуса моторной лодки. Установка пиллерса показана на рис. Установка пиллерса 1 - настил палубы; 2 - карлингс; 3 - бимс; 4 - поперечный комингс; 5 - пиллерс; 6 - настил второго дна; 7 - флор; 8 - киль; 9 - обшивка днища.
Вертикальные или наклонные балки, являющиеся продолжением киля называются штевнями в носовой части - форштевень, в кормовой - ахтерштевень. Корпус судна может быть разделен на отдельные отсеки при помощи поперечных и продольных водонепроницаемых переборок. Носовая часть судна между форштевнем и первой переборкой называется форпик, а кормовой отсек - ахтерпик. У моторных лодок водонепроницаемая конструкция у транца, образующая нишу и предназначенная для размещения лодочного мотора, называется моторной нишей. Моторную нишу, расположенную выше уровня воды и снабженную шпигатами - отверстиями для слива воды, называют нишей-рецессом. Для более полного представления об элементах набора корпуса на рис. Комбинированная система набора. Набор корпуса катера. Наружная обшивка Наружная обшивка судна обеспечивает водонепроницаемость корпуса и одновременно участвует в обеспечении продольной и местной прочности судна.
На металлических судах обшивка состоит из стальных листов, располагаемых длинной стороной вдоль судна. Кроме стальных листов, особенно на металлических моторных катерах и лодках используются листы из алюминиевых сплавов. Соединение листов обшивки производится при помощи заклепок и сварки встык. Ряд листов обшивки, идущий вдоль судна, называется поясом. Верхний пояс бортовой обшивки называется ширстрвком, а ниже идут бортовые поясья и на скуле - скуловой пояс. Средний днищевой пояс называется горизонтальным килем.
Бимсы застонали и затрещали от перегрузки, чья-то папка закувыркалась по комнате и угодила в грудь Джорджу. Вернувшись на ярус выше, он миновал сухарню, перешагнул через непонятные снаряды и остановился у переборки, которая -- он только теперь понял -- не состояла из крепких бревен, как ближние к ней шпангоуты и бимсы. Едва запустили водометы, Бимс , задремавший было в кают-кампании, вдруг встрепенулся.
Подобранные слова
- Подарки и советы
- связанные кроссворды
- CodyCross Стальная балка на судне, удерживающая шлюпки ответ
- Балка на судне сканворд 4 буквы
Трос на судне 4 буквы
Ответ на вопрос "Каюк халупе ", 4 (четыре) буквы: снос. Поперечные переборки увеличивают поперечную прочность и, предотвращая продольный изгиб бортов и перекрытий, — продольную прочность судна. поперечная балка на судне, являющаяся поперечной связью его бортов и служащая основанием для палубы. МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ.
Поперечная балка на судне 4 буквы сканворд. поперечная балка корпуса судна
Ниже представлены все слова с определением «поперечная балка на судне 4 буквы», которые найдены в нашей базе. Среди ответов лучшим является «Бимс» из 4 букв, нажав на него или другое слово, вы можете найти похожие слова и синонимы, которые помогут вам разгадать кроссворд. Поперечная балка на судне.
Трос на судне 4 буквы
Выкружка гребного вала — выгнутая листовая деталь внешней обшивки корабля, через которую проходит гребной вал судовой силовой установки. Вымораживание судна — способ обеспечения доступа к подводной части судовой обшивки в зимнее время для осуществления ремонта. Выстрел предназначен для крепления шлюпок, а также для посадки в шлюпки членов экипажа судна. Гак — стальной крюк, прикреплённый к концу тросов и цепей, служащий для подъёма шлюпок, груза и для буксировки. Гакаборт — закруглённая часть кормовой оконечности судна. Галанка галландка — верхняя одежда матроса; род блузы из фланели или парусины [1]. Галс — 1 курс судна относительно ветра; если ветер дует в правый борт, то говорят, что судно идёт правым галсом, если в левый борт, то левым галсом; 2 верёвка, удерживающая на должном месте нижний наветренный угол паруса [1]. Галфвинд — голл. Гангдшпуг — ручной рычаг [1]. Служила отхожим местом экипажа; 2 на современных судах так называют помещение, где команда может отправить естественные надобности, а также оборудование для удаления за борт продуктов жизнедеятельности.
Гардаман — вспомогательное средство парусного мастера — кожаная перчатка без пальцев, в которую у основания большого пальца вшита металлическая пластинка. При выполнении ручных работ с парусами служит напёрстком для проталкивания иглы через ткань или трос. Выше гельмпорта баллер руля проходит через гельмпортовую трубу [50]. Гиг — длинная низкобортная и очень узкая шлюпка весьма лёгкой постройки, специально назначенная для быстрого хода под вёслами. Гиги бывают для одного, двух, четырёх и шести гребцов. На самых узких гигах уключины сделаны выносными за борт для удобства гребли [51]. Гик — горизонтальное рангоутное дерево, прикреплённое к мачте на небольшой высоте над палубой и обращённое свободным концом к корме судна. К гику пришнуровывается нижняя шкаторина косого паруса. Гини — тали , основанные между одним двушкивным блоком и другим трёхшкивным или реже между двумя трёхшкивными [52].
Гипереты — гребцы, матросы, вообще вся корабельная прислуга, в противоположность солдатам десанта [53]. Гиростат — симметричный твёрдый ротор волчок , удерживаемый на подшипниках в другом твёрдом теле, прибор со свободной осью, вращающейся с большой скоростью; обладает устойчивостью при разных положениях; применяется для замены магнитного компаса на самолётах и судах, для придания устойчивости судну громадные гироскопы в трюме судов , вагонам, движущимся на одном рельсе. Гитовы — снасти летучего такелажа, служащие для уборки прямых парусов и триселей. Гитовы прямых парусов подтягивают к рею шкотовые углы паруса. Гитовы триселей подтягивают парус к гафелю и мачте. Взять на гитовы — подобрать парус гитовами [1]. Гичка — лёгкая, узкая и длинная шлюпка с тупой кормой [1]. Глубина интрюма — расстояние от внутренней обшивки у кильсона или от верхней поверхности деревянной обшивки двойного дна до верхней кромки бимса верхней палубы. Измеряется в середине судна.
Гол от голланд. Голубница — небольшой вырез в нижней части судовых флоров для стока воды и наливных грузов во внутренних объёмах днищевой обшивки. Предназначался для действий в шхерных районах, лиманах. В состав гребного флота входили: галеры, скампавеи, бригантины, дубель-шлюпки. Грот — 1 общее название средней самой высокой мачты у парусных кораблей; 2 прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа грот-мачте , привязывается к грота-рею [1] ; 3 слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса грот-мачты. Грунт — дно моря, реки, озёра, океана [1]. Гукор от нидерл. Гюйс от нидерл.
В форпике обычно располагаются ящики для якорных цепей, кладовые шкиперского имущества и др.
Аналогичный отсек ахтерпик выделяется в кормовой части судна путём установки ахтерпиковой переборки. Ахтерпик используется для размещения элементов рулевого устройства румпельное отделение. Водо- и газонепроницаемыми переборками обязательно отделяют машинно-котельное отделение, цистерны для жидкого топлива , жилые и грузовые помещения. Грузовые трюмы крупных судов обычно имеют двойное дно и двойные борта, которые повышают непотопляемость судна, а междудонные и межбортовые непроницаемые отсеки используются для приёма балласта , хранения запасов топлива и воды. Обшивка и настил палубы образуют водонепроницаемую оболочку судна, которая изнутри подкрепляется балками. Совокупность балок называется набором корпуса судна; он подразделяется на поперечный и продольный. В носовой и кормовой частях обшивка крепится к прочным балкам — штевням в носу — форштевень, в корме — ахтерштевень.
Скуловая кница — металлическая деталь скрепляющая флоры и шпангоуты. Бимс — поперечная балка идущая под палубой. Бимсовая кница— соединяет бимсы и шпангоуты. Вертикальный киль — продольная балка идущая в ДП по всей длине судна. Днищевые стрингеры— продольные балки идущие по днищу, параллельно вертикальному килю. Скуловой стрингер — продольная балка идущая по скуле судна.
Предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна. К бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж носовых косых парусов — кливеров и стакселей. Коффердам от нем. Kofferdamm — кораблестроительный термин, применяется в двух значениях. При этом каждую шлюпку обслуживает две шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе. Котельное отделение англ. Также в нем может размещаться ряд вспомогательных механизмов корабля. Расположение котельных отделений на корабле может чередоваться с размещением машинных отделений эшелонное расположение энергетической установки или располагаться одно за другим... При наличии трёх палуб различают верхний и нижний твиндеки, при большем количестве палуб — верхний твиндек, второй твиндек, третий твиндек и далее, сверху вниз. Твиндек служит для размещения грузов или пассажиров и экипажа. Кубрик нидерл. Koebrug — жилое помещение для команды корабля. В кубриках традиционно размещался матросский состав, в то время как офицеры обеспечивались каютами. Броневая палуба — элемент конструкции бронированных боевых кораблей. Представляет собой горизонтальное перекрытие корпуса корабля настилом из броневых плит, часто выпуклым или имеющим уходящие вниз скосы, предназначенное для защиты от попадающих сверху снарядов, бомб, осколков и обломков. У тяжёлых кораблей обычно соединяет между собой верхние или нижние кромки бортовых поясов, но может использоваться и в качестве самостоятельного элемента бронирования. Броневой пояс — толстый слой металлической брони, расположенный на внешней поверхности бортов или с внутренней стороны корпуса военных кораблей, обычно броненосцев, линкоров, крейсеров и линейных крейсеров, а также авианосцев, переоборудованных под новые задачи из указанных выше типов судов. Противоторпедные були по одному булю на каждый борт использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров в период Первой и Второй мировых войн. Бизань- — название кормовой мачты на трёх- и более мачтовом судне. На трёхмачтовых судах бизань всегда третья, на многомачтовых — последняя. Кормовая мачта на двухмачтовом судне также может называться бизань-мачтой, если носовая значительно её больше и находится в середине судна. Иногда площадью миделя называют площадь проекции тела на плоскость, перпендикулярную направлению движения тела. Такелаж разделяется на стоячий и бегучий. Угол дифферента — угол отклонения плоскости мидель-шпангоута от вертикали. В авиации для обозначения такого же угла, задающего ориентацию летательного аппарата, используется термин тангаж. Упоминания в литературе продолжение Его борта были покрыты сине-зеленой краской; этот камуфляж в первую очередь говорил о принадлежности «Хьюга» к военному флоту. Катера охраны, ощетинившиеся пушками и крупнокалиберными пулеметами, имевшие на бортах номера 340 и 349 — в кильватере и 350 — на фланге, будто несли сопровождающий транспарант: «Осторожно! Военный груз! Они протянулись от оперативной лебедки до кормового ограждения; иллюминаторы на палубе могли сойти за счетные кружки абака: их было столько, сколько контейнеров, и располагались они друг над другом. Михаил Нестеров, Демонстрация силы, -1 В течение этого дня крейсер семь раз подвергался ударам авиации, но ни одна из 55 сброшенных бомб так и не попала в него. Однако в его корму угодил 152-мм артиллерийский снаряд.