Рычажный шприц для подачи консистентной смазки в рабочие узлы техники и оборудования. Производительность составляет 2,4 г/ход. Рабочее давление 413 бар. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Шприцы для масла и смазки Категория Заполнение емкости шприца осуществляется насосом через специальный клапан без необходимости контакта пользователя со. Шприц для смазки рычажного типа со стальной трубкой и насадкой. Шприц для смазки в тяжелых условиях двухплунжерный в кейсе SIPL.
Шприцы для смазки автомобильные
| Шприц для Смазки Двухплунжерный | ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочее давление (бар) 250 Объем (мл) 400 Производительность 90 мл/ 40 качков Тип шприца Плунжерный с двумя поршнями. |
| Шприц двухплунжерный для густой смазки, 400мл NORDBERG NO2402 | Шприц смазочный применяется для нагнетания смазочного материала при обслуживании узлов и агрегатов автомобилей, тракторов, спецтехники, станков и промышленного оборудования требующего смазки. |
| Двухпоршневой шприц с рычажным механизмом SKF Lincoln упрощает процесс смазки | В рейтинге представлены лучшие рычажно-плунжерные шприцы для смазки по соотношению цены и качества. |
| Смазочный шприц: как выбрать и особенности использования | Измерительный инструмент Разметочный инструмент Слесарный инструмент Специализированный Столярный инструмент Шарнирно-губцевый инструмент. — Шприцы для смазки и Масленки. |
Шприц двухплунжерный для смазки подшипников через тавотницу
Шприц двухплунжерный AIRLINE ATGG070 предназначен для нагнетания пластичной (консистентной) смазки в различные узлы и агрегаты, подверженные трению. Шприц пистолетного типа для одной руки Для отрицательных температур Удобный механизм подачи смазки при больших объемах и высоком давлении. Механический шприц – достаточно простой в использовании инструмент, смазка заливается в специальную емкость, далее нужно нажать на ручку, чтобы вышло определенное количество вещества. В магазине ТАЮРАВТО собран огромный ассортимент раздела Шприц для смазки 865568 двухплунжерный 600 см³ /12, представленный ведущими производителями. При производстве шприцов для смазки RUNTEC используется только современное оборудование и высококачественные материалы. Инструкция по использованию рычажно-плунжерного шприца со смазкой в картриджах и смазочными материалами без тары.
Ручные шприцы для смазки
Клапан для удаления воздуха. Наличие клапана упрощает работу и позволяет избежать эффекта ложного смазывания, когда при нажатии рычага в узел поступает воздух. В комплектацию рычажно-плунжерного шприца могут входить трубка, шланг и насадки различного диаметра. Наличие большего количества предметов в комплекте делает инструмент более универсальным, но влияет и на его стоимость. Шланг позволяет нагнетать смазку через находящиеся в труднодоступных местах тавотницы, располагая шприц в наиболее удобном положении. Трубка облегчает подачу смазки в узлы без пресс-масленки. В зависимости от конструкции рычага различают рычажно-плунжерные шприцы для двух рук и для одной.
В первом случае имеется лишь одна рукоятка непосредственно на рычаге, а для приведения его в движение второй рукой приходится держаться за цилиндрический корпус. Рычажно-плунжерный шприц для одной руки имеет укороченный рычаг и расположенную напротив него статичную упорную рукоятку для пальцев. Работать им удобнее, однако двуручный шприц за счет более длинного рычага способен создать большее давление, что необходимо для продавливания высоковязких смазок.
При этом полезным будет приобрести шприц прозрачный, так применение позволит предотвратить смешивание различных видов смазки. Для редкого применения можно подобрать продукцию объёмов до 400 миллилитров. Также при покупке нужно подумать об удобстве и эксплуатации шприца. Во многих случаях инструмент подойдёт для обеих рук, но с ним трудно провести рабочий процесс в небольшом пространстве. Тогда лучше купить рычажно-плунжерный шприц для одной руки, вторая будет свободна и ей можно выполнить другие важные операции.
При правильном подборе товара для владельца авто можно обеспечить себя грамотных техническим обслуживанием и не жалеть о покупке.
Ну тогда точно придется смотреть что-то из фикс-прайса... Как вариант, купить один хороший шприц высокого давления, а остальное - что по дешевле. При необходимости продавливать закисшие места им, а потом уже, второй раз, подходящей смазкой из дешевого шприца. Второй шприц можно взять и одноручный, чисто для опыта и комфорта работы. И из под плунжеров давит, и резьбы срывает и вообще трешак. Самая дешевая цена из тубосовместимых намекает на уровень качества.
Затем начинаю прокачивать: Смазка пошла: До этого у меня никогда не было подобного девайса. Мне кажется, этим шприцом будет удобно пользоваться и для смазки обычных подшипников. Пару раз качнул, вот тебе и нужное количество смазки.
Шприцы для смазки: виды, типы и особенности
Увеличенный диаметр плунжера Давление смазки на выходе: 690 бар Вместимость: 400 мл С клапаном для стравливания воздуха В комплекте изогнутая металлическая трубка и 4-х лепестковая насадка Эргономичная рукоятка облегчает использование Резиновая накладка на корпусе для предотвращения скольжения Смазочный шприц предназначен исключительно для перекачки смазок вязкостью до NLGI 2. Шприц для смазки может быть заполнен тубой со смазкой по DIN 1284.
Корпус инструмента изготовлен из стали или полимерного материала, который характеризуется высокой прочностью и стойкостью к воздействию смазочных материалов. Простая конструкция обеспечивает эффективность и долговечность плунжерного шприца. Он не требует специального обслуживания или регулировки. Срок службы шприца с ручным приводом составляет не менее 2 лет.
Короткий ход рукоятки и удобная Т-образная рукоятка для извлечения поршня облегчают работу. Надежность Наконечник шприца выполнена из литого цинка Z 410. Стальной корпус защищен от коррозии лакокрасочным покрытием. Система уплотнений прокладка и вентиль с шариком предотвращают возврат смазки из шприца.
Два плунжера обеспечивают повышенную производительность при работе. На головке шприца имеется специальный высокоэффективный клапан винтового типа для удаления воздуха. Шприц комплектуется резиновым износостойким шлангом 300мм, усиленной стальной трубкой 150мм, а также четырехлепестковым и коническим наконечником.
Обзор шприцев для смазки. Почему иногда они не работают?
| Как выбрать подходящий шприц для смазки | Двухплунжерный шприц для смазки в тяжелых условиях SIPL в кейсе KT-9688. |
| Двухпоршневой шприц с рычажным механизмом SKF Lincoln упрощает процесс смазки | Рукоятка шприца для смазки выполняется из того же материала, что и корпус, однако для наибольшего сцепления с рукой она может иметь пластиковую или резиновую рукоятку. |
Шприц двухплунжерный для густой смазки, 400мл NORDBERG NO2402
Удерживая шприц в емкости со смазкой, медленно потяните шток на себя, чтобы заполнить корпус смазкой. Для смазки узлов промышленных механизмов и машин используются плунжерные шприцы. Шприц для смазки крестовин, шприц для консистентной смазки, масляный шприц ручной или пневматический. Виды устройств, какой шприц для смазки лучше выбрать. Для смазки узлов промышленных механизмов и машин используются плунжерные шприцы.
Шприц усиленный двухплунжерный с переключением плунжеров
Наши шприцы для смазки заслужили репутацию надёжных, проверенных в деле и при этом доступных по цене изделий. читать 20 отзывов. Удерживая шприц в емкости со смазкой, медленно потяните шток на себя, чтобы заполнить корпус смазкой. Также шприцы классифицируются исходя из способа подачи смазки.