BMW 3-й серии (G20/G21/G28) — седьмое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которые поступили в продажу весной 2019 года. Седан BMW M3 и купе BMW M4 выделяются безрамочной M версией монументальной решетки радиатора, развитыми колесными арками, выступающими накладками порогов черного цвета, простирающимися от передней до задней колесной арки. BMW 218i Gran Coupe Передний привод, три цилиндра поперёк, трендовый робот-преселектив. BMW представила обновлённую купе и кабриолет 3-й серии.
НОВОСТИ BMW
Ну а до конца года, BMW представит 3.0 CSL в честь оригинального Coupe Sport Lightweight из потрясающей эпохи E9. Тираж BMW 3.0 CSL составит 50 экземпляров, каждый из которых будет собираться вручную. Видео: три доработанных BMW разными силовыми установками сразились в гонке по прямой. BMW 3-й серии (G20/G21/G28) — седьмое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которые поступили в продажу весной 2019 года.
ALPINA B3 2.7: одна из самых легендарных моделей E30
- Компания BMW представила обновлённый седан BMW 3 серии — Автоновости дня
- Обновлённая BMW 3-й серии – теперь купе и кабриолет
- Содержание
- Редкий Toyota Mega Cruiser с левым рулём продают в США
- Рестайлинг BMW 3 G20 LCI 2022
С молотка уйдёт уникальное купе BMW 3.0 CSL — его переделали в трековый спорткар
| Таких машин будет всего 50. Представлен мощнейший BMW 3.0 CSL с 560-сильным мотором | Купе BMW M4 Competition M xDrive имеет ценник от 7 млн 670 тыс. рублей и будет предлагаться в версиях M Special и M Special Pro. |
| Редчайшее суперкупе BMW 3.0 CSL ищет нового хозяина | Модельный ряд автомобилей BMW кузов купе 2024: цены, модели, фото, модификации, одноклассники, отзывы владельцев, технические характеристики БМВ. |
| Тест-драйв BMW 230i M Sport 2022: это лучшее купе BMW на сегодняшний день? | Движение24 | Производство люксовых легендарных BMW M3 купе подходит к концу. |
| «Когда впервые сел за руль — испугался». Зачем покупать мощное купе BMW M3 | На купе установлена традиционная для BMW 3.0 CSL рядная «шестёрка» в паре с четырёхступенчатой механической коробкой, но отдача мотора не уточняется. |
Ещё на эту тему
- BMW обновляет линейку Coupe и Active Tourer 2-Series |
- Новая BMW 3 серии 2023. Фото. Цена. Характеристики. Обзор 3-Series
- Популярные
- Подарок к юбилею: купе BMW 3.0 CSL на базе M4
- В Сети показали рендер на мощнейшее купе BMW 3.0 CSL
- Комментарии
За редкий BMW просят 64 миллиона рублей: почему он такой дорогой?
| BMW 840 Gran Coupe: Респект и неуважуха - Ведомости | BMW представила обновлённую купе и кабриолет 3-й серии. |
| BMW 3.0 CSL 2023: новые фотографии с Нюрбургринга | 4 поколение БМВ м3 купе лишь вносит завершающие штрихи, в образ совершенного автомобиля. |
| BMW готовит лимитированное купе 3.0 CSL | Седан BMW M3 и купе BMW M4 выделяются безрамочной M версией монументальной решетки радиатора, развитыми колесными арками, выступающими накладками порогов черного цвета, простирающимися от передней до задней колесной арки. |
Компания BMW представила новое купе BMW M2 2023 года с МКП и задним приводом
Три автомобиля Schubert Motorsport BMW M4 GT3 впервые выезжают на гоночную трассу в новом дизайне. Грядущее обновление BMW 3 серии – G20 – ожидает немалая конкуренция за место под солнцем в своём сегменте. Нишу самого дешевого легкового БМВ на нашем рынке занял седан 2‑й серии Гран Купе с передним приводом! Не стоит путать с CSL, экстремальное купе на базе BMW M4, представленное в прошлом году. Не стоит путать с CSL, экстремальное купе на базе BMW M4, представленное в прошлом году. Компания BMW решила слегка обновить популярную модель 3-й серии в середине жизненного цикла поколения.
«Когда впервые сел за руль — испугался». Зачем покупать мощное купе BMW M3
самым маленьким и легким из линейки купе BMW. –. На аукционе RM Sotheby's выставят на торги один из всего 50 запланированных к производству суперкаров BMW 3.0 CSL. BMW M3 CS G80, вид спереди в три четверти в движении на гоночной трассе.
Рестайлинг BMW 3 G20 LCI 2022
| С молотка уйдёт уникальное купе BMW 3.0 CSL — его переделали в трековый спорткар | Today, the BMW Z3 M Coupé is one of the most desired “youngtimers” of the late 1990s and early 2000s. |
| НОВОСТИ BMW | The BMW 3 Series Electric, expected to reach dealers in 2026, will distinguish itself from internal combustion engine models with its dedicated EV platform. |
| Новое поколение BMW M3 и М4 продолжает традиции высокотехнологичных спортивных автомобилей BMW. | На аукционе RM Sotheby's выставят на торги один из всего 50 запланированных к производству суперкаров BMW 3.0 CSL. |
Рестайлинг BMW 3 G20 LCI 2022
Новый BMW 4 серии Gran Coupe | Цены и комплектации в России. Недавно компания BMW подтвердила новости о том, что M4 Competition xDrive стал мощнее и представила обновленные купе и кабриолет. The BMW 8 Series Gran Coupe gets a mild update for 2023 that includes freshened front-end styling, new paint colors and wheel designs, and a 12.3-inch infotainment display. Технические характеристики BMW 230i 2023 года выпуска. BMW 3 серии: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. BMW has given its perennial sports sedan a facelift for the 2023 model year, with a sharp design and revised interior.
BMW 218i Gran Coupe за два миллиона! Три цилиндра и передний привод / БМВ Гран Купе 2020
BMW 3 серии: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. The BMW 8 Series Coupé combines the character of a sports car with the exclusive elegance of the BMW luxury class. Спортивное купе BMW M2 будет производиться на одном конвейере со стандартной моделью BMW 2-Series в Мексике. Независимые дизайнеры портала «» представили рендеринги BMW 3-Series 2023 в виде двухдверного седана.
Редкий Toyota Mega Cruiser с левым рулём продают в США
- Автобренды
- Автоновости
- BMW 3-й серии 2023 претерпел легкий рестайлинг
- M3 Coupe Frozen Limited Edition – спецсерия от BMW
- BMW 3 Series с длинной колесной базой заменит 3 Series GT в Индии
- Редкий Toyota Mega Cruiser с левым рулём продают в США
BMW представляет кабриолет и купе 3-й серии
В ней предусмотрен активный задний М дифференциал, а тяга распределяется с приоритетом на задние колеса. Водитель может выбирать один из трех режимов работы: полноприводный 4WD, полноприводный 4WD Sport с акцентом на заднюю ось и 2WD для «честного» заднего привода с отключенной системой стабилизации. Шестицилиндровый рядный двигатель с технологией M TwinPower Turbo развивает в исполнении Сompetition 510 л. Он оснащен двумя турбокомпрессорами, а также непосредственным впрыском топлива.
Системы охлаждения и смазки адаптированы для использования на гоночном треке при больших перегрузках. Особый статус автомобилям придает оригинальная выхлопная система с электронно-управляемыми заслонками для максимально выразительного звучания двигателя. Последнее поколение 8-ступенчатой коробки передач M Steptronic с системой Drivelogic предлагает три программы переключения.
Спортивные М тормоза стандартной комплектации за доплату заменят на гоночные карбоно-керамические, обладающие повышенной выносливостью. Система динамического контроля устойчивости DSC наделена десятью уровнями настройки чувствительности антипробуксовочной системы М Traction Control.
Впрочем, владельцы BMW нередко меняют шины на обычные, и это частично снимает проблему.
После короткой 50-километровой петли меняю BMW 335i на седан с двухлитровым турбодизелем. Да-да, под капотом стоит четырёхцилиндровый двигатель N47. К счастью, это оказались не модели 316d 115 л.
А это уже серьёзно. После спортивных кресел 335-й базовые сиденья «дизеля» уже не вдохновляют. Зато коробка здесь — механическая!
Для BMW в России это большая редкость, поэтому оседлать «трёшку» с «ручкой» особенно интересно. Заводится двигатель с характерным «тракторным» звуком, но в движении он выдаёт свои топливные пристрастия разве что чуть более высоким уровнем вибраций. Подкатываюсь к светофору, останавливаюсь, перехожу на «нейтраль» и...
Каждый раз в мозгах возникает мысль: «Что произошло? Выжимаю сцепление, дизель оживает, старт. Жёлтый треугольник DSC здесь моргает столь же часто, как и на 335.
А ведь есть и ещё более мощная версия 204 л. Главное — быстро работать рычагом КПП. Рабочий диапазон у дизеля узок, а заветная «сотня» достигается только на третьей передаче.
Но делать это не так легко. Во-первых, ходы рычага совсем не намекают на спорт. Во-вторых, сам рычаг скользкий.
А это — внушительный показатель для машины, которая в среднем потребляет 5,4 литра дизтоплива. Правда, в наших условиях 320d не укладывалась и в 8. А ещё седан без спортивной подвески существенно мягче.
Но для дизеля лучше подойдёт шестиступенчатый «автомат». Он и от постоянных манипуляций жёстким сцеплением и не самым удачным рычагом избавит, и динамику ухудшит всего на 0,1 секунды. Но у нас пока предлагается 320d с прежним, 177-сильным, турбодизелем.
Цена стартует с отметки 1 миллион 402 тысячи рублей. Зато BMW 335i Coupe доступна во всей красе. Хочешь — с механикой 2 миллиона 322 тысячи , хочешь — с новым «роботом» 2 456 963 рублей , а если надо, то и с полным приводом трансмиссия xDrive доступна за доплату 133 тысячи для BMW 325i и 335i.
Кстати, коробка DCT не появится на седанах и универсалах. Быстрые, но и более грубые переключения лучше вписываются в спортивный имидж купе и кабриолетов, поэтому «хозяйственные» версии довольствуются прежним автоматом. Но правильные подрулевые «лепестки» будут и у них.
За доплату.
Опционально их оснастят вентиляцией или заменят на гоночные ковшеобразные карбоновые сиденья M. Душа автомобиля — кнопка М Mode для прямого доступа к спортивным настройкам двигателя, шасси, рулевого управления и тормозной системы, а также — в зависимости от модели и спецификации — полного привода M xDrive, ассистента переключения передач и системы контроля тяги. Нажатием на нее водитель настраивает границы вмешательства электронных ассистентов, конфигурацию и подачу информации на дисплее комбинации приборов и проекционном дисплее. По сравнению с автомобилями предыдущего поколения значительно расширен выбор систем помощи водителю. На BMW M3 и BMW M4 доступны системы предупреждения фронтальных столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения и считывания дорожных знаков ограничения скорости. Также доступны система удержания в полосе, активная навигация, ассистент парковки с функцией запоминания траектории для последующего выезда со стоянки, проекционный дисплей. Это возможно благодаря карбоно-керамической тормозной системе M, специальным легкосплавным М дискам и ковшеобразным карбоновым сиденьям M.
Аналогичным материалом обтянуто рулевое колесо, а потолок обит тканью антрацитового оттенка. Также в салоне присутствуют матовые карбоновые вставки и белые акцентные детали в цвет кузова. BMW 3.
3-Series 2023: в BMW показали как будет выглядеть обновленная «тройка»
Особый статус автомобилям придает оригинальная выхлопная система с электронно-управляемыми заслонками для максимально выразительного звучания двигателя. Последнее поколение восьмиступенчатой коробки передач M Steptronic с системой Drivelogic предлагает три программы переключения. Спортивные М тормоза стандартной комплектации за доплату заменят на гоночные карбоно-керамические, обладающие повышенной выносливостью. Система динамического контроля устойчивости DSC наделена десятью уровнями настройки чувствительности антипробуксовочной системы М Traction Control. Водитель волен выбирать степень вмешательства электроники по своему усмотрению. Только нужно помнить, что при имеющейся мощности ничего не стоит сорвать в пробуксовку колеса с шинами класса UHP, надетыми на легкие кованые диски диаметром от 18 до 20 дюймов. Для лучшего сцепления также доступны опциональные кованые лекгосплавные диски с шинами типа полуслик. Седан BMW M3 и купе BMW M4 выделяются безрамочной M версией монументальной решетки радиатора, развитыми колесными арками, выступающими накладками порогов черного цвета, простирающимися от передней до задней колесной арки, карбоновой крышей с аэродинамическими продольными ребрами, задним спойлером и двумя парами выхлопных труб. Для моделей доступна новая эксклюзивная палитра цветов кузова.
В стандартную комплектацию автомобилей на российском рынке входят спортивная автоматическая коробка передач Steptronic, адаптивная подвеска М, активный задний дифференциал М, датчик дождя, динамический круиз-контроль, сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади, дизайн экстерьера BMW Individual, климат-контроль на три зоны, обогрев передних сидений. Комплектация M Track делает доступными пакет M Racetrack, карбон-керамическую тормозную систему, облегченные кованые колесные диски с шинами типа полуслик и карбоновые сиденья М.
Характерные для всех М моделей динамика, маневренность и точность управления сочетаются с удобством в повседневном использовании и дальних поездках. Они оснащаются восьмиступенчатой коробкой передач M Steptronic. Покупателям предложат купе М4 в классическом заднеприводном варианте или с системой полного привода M xDrive, которая впервые предлагается для модели. Новая трансмиссия станет доступна с лета 2021 года. В ней предусмотрен активный задний М дифференциал, а тяга распределяется с приоритетом на задние колеса. Водитель может выбирать один из трех режимов работы: полноприводный 4WD, полноприводный 4WD Sport с акцентом на заднюю ось и 2WD для «честного» заднего привода с отключенной системой стабилизации. Он оснащен двумя турбокомпрессорами, а также непосредственным впрыском топлива.
Пятиметровый автомобиль получил кузов, почти полностью сделанный из карбона, автоматическую систему пожаротушения и огромное антикрыло, через которое проходит светодиодная полоска фонаря. И многие из стилистических фишек концепта перенесли на новый BMW 3. Но баварцы не просто подправили модели внешность: почти все детали кузова созданы с нуля и щедро приправлены карбоном. Даже шины Michelin специально сделаны для купе ограниченной серии, так что шиномонтаж будет очень дорогим. Рядная «шестерка» мощностью 560 л. А еще сборка одной такой машины занимает около 10 дней, при этом кузов проходит аж через 134 покрасочных процесса. Само собой, делают это преимущественно вручную.
Однако подрулевые переключатели нас не удовлетворяют. Их физическое действие больше похоже на переключение радиоканалов, чем на переключение передач: мы предпочитаем, чтобы подрулевые переключатели ощущались как механические переключатели, а не кнопки. И нет, пока BMW не предлагает последнюю версию 2 Series с механической коробкой передач. При езде по горному профилю с большим перепадом высот BMW 230i M Sport 2022 года показал себя с наилучшей стороны. Первый сантиметр хода педали тормоза происходит мягко, затем жмем сильнее для передачи усилия перед входом в поворот. Управляемость сбалансированная и отзывчивая: недостаточная поворачиваемость не была проблемой благодаря помощи дифференциала M Sport и меньшему весу спереди, чем у шестицилиндрового M240i. Мы обнаружили, что можем уверенно начинать поворот практически на любой скорости. Наш автомобиль был достаточно жестким по качеству езды. Жесткие пружины подвески M Sport привели к тому, что автомобиль ненадолго потерял сцепление с дорогой из-за особенно большого бугра на дороге. Не остаются незамеченными и другие серьезные дорожные происшествия. Кроме того, 19-дюймовые колеса создают в салоне шум от шин при движении по неровному асфальту: с M Sport доступны 18-дюймовые колеса, но без элементов динамической управляемости. Тем не менее, хотя в кабине иногда бывает шумно, находиться в ней приятно.
Обновлённая BMW 3-й серии – теперь купе и кабриолет
Владелец поставил другую панель управления, спортивные «ковши» и каркас безопасности. На купе установлена традиционная для BMW 3. На гражданских купе двигатель развивал до 206 л. В верхней части лобового стекла появилась надпись New Zealand, она отсылает к месту, где проживал первый владелец спорткара.
При этом создаваться новинка будет на базе уже рассекреченного M4 CSL. Ожидается, что BMW 3. Машина будет только заднеприводной и, скорее всего, исключительно с «механикой». Оригинальное купе было выпущено тиражом 1265 экземпляров. Поговаривают, что новинку произведут на свет в количестве всего 50 штук.
Справедливости ради тут надо сказать, что ни я, ни Митя не можем себе позволить восьмерку, не мы ее целевая аудитория.
Так что и судить не нам. Совершенство декаданса Германия, конечно, не отказывается от дизельных моторов, но на последней конференции немецких автопроизводителей в ноябре прошлого года общее мнение было выражено ясно: страна идет в сторону электрификации личного транспорта. И BMW в этой гонке — один из лидеров, компания ставит себе задачу к 2030 г.
Однако постепенно популярность завоевали более практичные, традиционные седаны. А купе оказались вытеснены в сегмент машин для эгоистов и людей, предпочитающих активный стиль езды — ведь двухдверный кузов заметно жестче, чем 4-дверный.
BMW 3.0 CSL 2023 года представляет собой хардкорное купе
Шумоизоляция Отзывы владельцев BMW 3-серии 2022-2023 Из приятных опций: лазерные фары, навигация, комфортный доступ, память сидений, ассистент парковки, удобные спортивные сиденья, пакет освещения в салоне. Музыка Hi-Fi довольно средняя, если не сказать плохая. Но главное не это всё, а то, как она едет и управляется. Машина настоящий генератор улыбки. Климат — супер! Отлично дует, очень чуткий к изменениям настроек, ни с чем выше из авто не сравнить.
Отдельно, при работающем «авто», регулируется общая интенсивность обдува и температура воздуха из центральных дефлекторов.
Он представляет собой "кульминацию празднования BMW M в 2022 году, когда спортивное подразделение отмечает свое 50-летие". Благодаря гораздо менее спорной решетке радиатора, чем у любого другого M4, представленного сегодня, 3. У тестового автомобиля, похоже, были круглые воздухозаборники в стиле M3 CSL хотя у E46 был только один и выпуклые колесные арки, а также более мускулистый капот. Задняя часть автомобиля была такой же интересной, с установленным на крыше спойлером, который парил над антенной в виде акульего плавника. Прототип новинки, представленный самим BMW и заснятый западными СМИ, также имел массивное антикрыло на крышке багажника для дополнительной прижимной силы. Другие задние фонари выглядывали из-под красочной ливреи, созданной в честь полувека существования BMW M.
Этот последний автомобиль ставит точку в эпохе этого автомобиля. Почему это последние М3? Все дело в том, что компания БМВ, решила обновить обозначение своих автомобилей. С этого года автопроизводитель, принял решение, что двухдверные автомобили будут обозначаться четной цифрой в названии модели серия. Так теперь вместо М3, спортивное купе будет иметь обозначение М4, когда как например БМВ 1 серии двухдверная отныне будет называться 2-серия.
Она оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Biturbo, который передает мощность 245 л. Он делает это через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic, которой также можно управлять вручную с помощью подрулевых лепестков. За дополнительную плату можно приобрести дифференциал M Sport, чтобы 230i мог проходить повороты еще более «спортивно». BMW расширяет модельный ряд полноприводным вариантом самой мощной на данный момент модели.
Мягкий гибрид мощностью 218 л.