Узнайте, какие новинки АвтоВАЗ сойдут с конвейера в 2023-2024 году и чем будут интересны новые модели Лада. РИА Новости. "АвтоВАЗ" работает над внедрением беспилотных систем в Lada, в перспективе рассматривает возможность расширения их использования в машинах более высокого класса, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. "АвтоВАЗ" планирует презентовать новую Lada Granta летом 2024 года, подготовка к производству новинки идёт в соответствии с графиком, сообщил РИА Новости президент. Так в 2024 году на автомобили Lada начнут устанавливать систему курсовой устойчивости, которую уже сбирает НПП "Итэлма".
Меркнет свет, грохочет туш
- Представлен кроссовер Lada X-сross 5: первые фото китайской «Лады» Автомобильный портал 5 Колесо
- Lada с китайским акцентом. Что будет выпускать АВТОВАЗ на бывшем заводе Nissan в Петербурге
- Читайте также на Дроме
- Максим Соколов рассказал о новом кроссовере на базе Lada Vesta
Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки
| Новая модель Lada X-Cross 5 | более 24 Лада Нива новых в кузове внедорожник 2024 года на Под капотом LADA Niva Travel 2023-2024 мог быть турбированный мотор на 150 лошадиных сил, объёмом 1,5 литра, работающий вместе с вариатором. |
| Новый кроссовер Lada презентовали на ПМЭФ-2023 | Узнайте, какие новинки АвтоВАЗ выйдут в 2024-2025 годах и чем будут интересны новые модели Лада. |
| Лада Cross 2024 показана на неофициальных рендерах | Это нагрузило российскую компанию дополнительными задачами, но есть и свои плюсы – Волжский завод получит свободный доступ к иностранным технологиям, с помощью которых и будет создан новый современный бюджетный кроссовер Лада Cross 2023-2024. |
| АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном | Сначала предприятию дали новое название «Лада Санкт-Петербург» и даже с помпой объявили о начале сборки кроссоверов Лада X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77), но этот проект в итоге заглох. |
15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
Компания "АвтоВАЗ" представила кроссовер Lada X-Cross 5, который будут собирать на бывшем заводе Nissan в Петербурге. Выпуск кроссовера Lada X-Cross 5 начнут через пару месяцев на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. АвтоВАЗ: выпуск кроссовера на платформе Lada Vesta начнется в 2025 году. Сначала предприятию дали новое название «Лада Санкт-Петербург» и даже с помпой объявили о начале сборки кроссоверов Лада X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77), но этот проект в итоге заглох. «АвтоВАЗ» продолжает работу над проектом нового кроссовера на базе LADA Vesta, проходящим под заводским индексом HGH.
Lada с китайским акцентом. Что будет выпускать АВТОВАЗ на бывшем заводе Nissan в Петербурге
Весьма вероятно, эти модели будут существовать под двойным брендом, чтобы избежать кривотолков, как это уже получилось с "Москвич-3". Мощности завода Nissan позволяют делать до 110 тысяч авто в год, но Соколов говорит о том, что в перспективе это пока может быть не более 70 000 автомобилей Lada, собранных мелкоузловым методом CKD. А пока речь идет о 10000 авто на 2023 год, собранных крупноузловым способом. Lada на экспорт После появления в модельном ряду "весты", перспективы экспорта заиграли новыми красками. Праздник был не вечен — хотя в 2022 году в 17 стран-партнеров было продано более 17 тысяч авто, нынешние "санкционные" Lada не всегда соответствуют принятым в этих странах техническим требованиям. Остановилась сборка "Лад" в Казахстане, несмотря на оперативные правки в техрегламенте. Малое утешение — что сборка возобновилась в Чечне. Новые рынки, впрочем, уже в работе — и это страны Африки. Посмотрим, зайдут ли там сейчас российские машинки… Тем не менее, планы на экспорт в 2023 году — 30 тысяч авто. Про дилерские спекуляции На настоящий момент — и руководство АВТОВАЗа это публично признает — цена на автомобили у дилеров регулируется только напонением складов.
Массовые "Гранты" можно взять около рекомендованной розницы, скажем, от 700 тысяч до миллиона рублей. А вот "эксклюзивные" Vesta NG первой фазы достались дилерам в количестве 1-2 машины на ДЦ, поэтому ценообразование было свободным. При возобновлении масштабного выпуска, ожидается, цитата, "внимание к финальному ценообразованию будет более пристальным". Что тут сказать, так уж устроен этот мир. Реальность или обещания? Куда и кому будут продавать 400к авто? Очевидно, в компании не без оснований рассчитывают на сокращение числа участников рынка. И основной угрозой Соколов называет не только очередной пакет санкций, но и очевидный риск экспансии китайских производителей, что не даст реализовать в полной мере возможности завода. Так что битва за место под солнцем будет жаркой.
Чтобы выполнить свои KPI, Соколов и коллеги не только ищут замены ставшим или становящимся недоступными компонентам, предполагая в том числе перемещение на дружественные территории производств смежников и их поставщиков, но и сохраняют принятую ранее систему контроля качества. Что из этого получится, узнаем совсем скоро. Но подход — максимально серьезный, и я хочу верить, что все получится. Хотя до деклариуемой в отрасли задачи "достижение технологического суверенитета", очевидно, еще очень и очень далеко.
Предположительная дата начала выпуска — лето 2024 года, но какой будет цена такого авто и можно ли будет приобрести модель в России обычным гражданам пока неизвестно. Lada Iskra В 2024 году также должно стартовать производство обновленной модели на базе Лада Гранта. Глава компании предположил, что Iskra может стать новым семейством автомобилей Лада. Хотя изначально планируется выпустить седан В-класса, в дальнейшем не исключено, что появится также модель в кузове универсал. Живых фото новинки пока нет, но есть дизайнерской предположение, как может выглядеть автомобиль с учетом актуальных модных тенденций в дизайне и оснащении. Ожидается, что модели Lada Iskra получат: платформу компании Renault; дизайн в стиле новой Весты; прочный подрамник; элементы тормозной системы от платформы Global Access; измененную схему задней подвески.
Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях. Есть, конечно, нюансы, к которым нужно привыкать, но ничего такого, что вызывало бы ступор. При отпускании тормоза машина плавно катится — это плюс. Но когда поддаешь газу, первая реакция задумчива, а после следует несколько внезапный прилив тяги. При тесных парковочных маневрах я обращал на это внимание: вариатору словно не терпится показать свою хватку, и я бы предпочел чуть больше плавности. RU При стандартной езде по городу вариатор по большей части незаметен: он подкидывает обороты повыше, когда прожимаешь газ, и держит их в низинах при равномерной езде. И главное — он не зависает на зудящих высоких частотах, как иные вариаторы например, у Toyota Corolla , так что субъективно кажется, что едешь на машине с гидромеханикой. Предельный темп разгона не опьяняет, но и не разочаровывает: по паспорту SW Cross разгоняется за 12,7 секунды, хотя обычная версия — на целую секунду быстрее. В целом, это чуть хуже прежней «Весты» с мотором H4M и вариатором Jatco, но поскольку двухпедальные машины часто берут для городской толчеи, думаю, прибавка комфорта оправдает задумчивость на разгонах. RU Неожиданностью стали изрядная шумность и вибронагруженность мотора 1,8 Evo. Я давно не ездил на «Вестах» и, может быть, забыл эти ощущения, которые двигатель тут же напомнил. Откроешь капот — он трясется мелкой дрожью, как замерзший щенок.
Александр Виноградов представитель АвтоВАЗа сообщил на Автонет-2024, что компания Лада считает гибридные автомобили более перспективными, нежели чистые электромобили. Поэтому гибридная модель уже разрабатывается. Предполагается, что это будет полноприводный автомобиль с электрическим двигателем на задней оси и классическим бензиновым ДВС на передней. Больше никаких подробностей не приводится, даже формат автомобиля еще не ясен, будет ли это кроссовер, седан или хэтчбек. Можно лишь порассуждать. В общем, компактный паркетник.
В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
Осознавая, какой сегмент остаётся неосвоенным, АвтоВАЗ всё-таки попробует выпустить кроссовер. Как бы многим хейтерам АвтоВАЗа не хотелось, но платформа Vesta во многом оригинальная и является плодом работы вазовского коллектива. Да, с элементами, подсмотренными или позаимствованными у Renault-Nissan и их древней B0. Если говорить о платформе, то можно понять и примерные габариты. Вряд ли будет меняться параметр межступичного расстояния, который у Lada Vesta составляет 2635 мм. Для сравнения, колёсная база Kia Seltos и Hyundai Creta - 2610 мм. Другими словами, новый кроссовер Lada , скорее всего, будет играть в классе известного корейского бестселлера, который, к слову, перезапустили на рынке под брендом Solaris. Внешность "Это общность платформы - прим.
Это также будут перебрендированные модели марки FAW. Что еще почитать:.
Кроссовер Лада на базе Весты. Все подробности В нашем телеграм-канале мы опубликовали все подробности о кроссовере Лада на базе Весты.
Так вот, можно предположить, что гибридная установка будет предназначена для одной из версий нового кроссовера на базе Весты. Его выход ожидается в 2025 — 2026 гг. В теории, АвтоВАЗу ничего не мешает применить гибридную систему для любого свое автомобиля, ею можно оснастить хоть Весту, хоть Ниву. Это как раз подтверждает тот факт, что гибридная система испытывается на Ниве Тревел.
Нива Легенд Спорт получит двигатель 1. Впрочем, стандартные версии тоже должны подвергнуться обновлению. Ожидается, что Нива Легенд получит 1. Новые моторы позволят снизить шумы и вибрации, и конечно, улучшить динамику с 17 до 12 секунд. В основном которая предназначена для чиновников и таксопарков. Главное отличие — это растянутая колесная база на 250 мм и более качественная отделка интерьера.
Если автомобиль пойдет в серию, то его производство скорее всего начнется в 2024 году.
3. Lada Aura
- Автоновости
- АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном
- 1. Буханка УАЗ-452
- Статьи на автотематику у вас в почте
- Так выглядит новый кроссовер от Lada. Но есть нюанс
Наши проекты
- Новинки АвтоВАЗ 2023-2024 | новые модели Лада
- АвтоВАЗ выбрал дизайн для кроссовера на базе Lada Vesta :: Autonews
- ⚡Эксклюзивно
- АвтоВАЗ представил в Сочи новую модель Lada. 12 апреля 2023 г. Кубанские новости
- Производство кроссовера Lada X-cross 5 начнется в июне 2023 года
Новый кроссовер «LADA Искра» 2022-2023 года за 700 000 рублей показан на фоторендерах
Представлен новейший кроссовер Lada Vesta Cross II 2024 для российского рынка: что известно? Предстоящий кроссовер «АвтоВАЗа» — это китайский FAW Bestune T77, который уже продаётся в России и стоит от 2 млн рублей. АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta. Обещано, что новый кроссовер LADA пойдет в производство в начале 2026 года, а значит, его премьера должна состояться уже в следующем году. LADA X-cross 5, новый кроссовер среднего класса, был создан в сотрудничестве с одним из новых восточных партнеров АО «АВТОВАЗ».
Новые модели АвтоВАЗа 2023-2024 года
более 24 Лада Нива новых в кузове внедорожник 2024 года на Под капотом LADA Niva Travel 2023-2024 мог быть турбированный мотор на 150 лошадиных сил, объёмом 1,5 литра, работающий вместе с вариатором. Lada X-Cross 5 — это переднеприводный городской кроссовер С-класса со 160-сильным турбированным двигателем, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и цифровой приборной панелью. Топ-менеджер «АВТОВАЗА» отметил, что городской кроссовер «Лада» будет стоить около 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации. АвтоВАЗ и FAW закрыли проект Lada X-Cross 5. Новая «Лада» — это кроссовер с габаритами 4525×1845×1615 мм (колесная база — 2700 мм). По своим габаритам эта модель чуть меньше таких популярных в России кроссоверов, как Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, но крупнее Volkswagen Tiguan или Nissan Qashqai. Вероятно, что на полноприводном кроссовере от LADA новую «баранку» мы точно увидим.