Главная» Новости» Средняя зарплата механик.
Профессия механик
И работать удаленно или на себя "Одни из самых высоких зарплат в вакансиях, напрямую связанных с аэрокосмической отраслью и приборостроением, можно найти в вакансиях компаний из Москвы. Например, инженеру-механику, который будет работать над проектами в области разработки космического аппарата сетевого типа, готовы платить до 450 000 рублей. Отметим, что в производственных вакансиях, работодатели которых связаны с космической отраслью, медианная зарплата находится на уровне 65 000 рублей", - указано в результатах анализа. Эксперты HeadHunter проанализировали рынок труда на "космические" профессии в преддверии Всемирного дня авиации и космонавтики. С начала 2022 года работодатели упомянули "космос" и относящиеся к нему термины и эпитеты в описании своих вакансий почти 3 тыс. Компании, которые связаны с космической отраслью и авиационной промышленностью, ищут не только испытателей и разработчиков, но также уборщиков, водителей и слесарей.
Эти эксперты работают со своей командой, чтобы понять, что нужно исправить, и разработать планы быстрого и эффективного устранения любых проблем. Кроме того, менеджеры по ремонту могут принимать решения о найме и увольнении персонала, а также о графиках работы. В заключение, эта профессия может быть способом получить высокую зарплату, потому что менеджеры по ремонту часто являются механиками с несколькими годами опыта. В то время как многие механики работают в автомобильной промышленности, другие специализируются в других отраслях, таких как электронное или медицинское оборудование. Большую часть времени специалисты по ремонту разрабатывают планы ремонта и диагностируют проблемы в составе более крупной команды. К счастью, специализируясь на ремонте дорогостоящей техники, специалисты по ремонту могут зарабатывать больше, чем средний механик. Позиция уровня управления, которая управляет группой механиков, называется супервайзером по техническому обслуживанию. Супервайзеры по техническому обслуживанию часто работают в строительных фирмах и следят за тем, чтобы строительная бригада выполняла требования клиента.
Кроме того, они могут выполнять установку и ремонт систем здания в соответствии с региональными стандартами безопасности. Сколько вы зарабатываете на механике? Сколько платят механикам в Калифорнии? Средняя годовая зарплата автомеханика в Калифорнии составляет 41,000 20 долларов. Получается примерно 800 долларов в час. Сколько зарабатывает механик в Техасе в час? В Техасе средний почасовой оклад механика составляет 26 долларов, а сверхурочные зарабатывают 5,000 долларов в год. Сколько максимум механик может заработать за час?
Средняя почасовая оплата механика в США составляет 28 долларов. Какая хорошая стартовая зарплата для механика? Сколько стоит зарплата авиамеханика Заработная плата авиамехаников варьируется в зависимости от таких факторов, как опыт, навыки, местоположение и т. Сколько стоит зарплата автослесаря Средняя заработная плата начинающего автомеханика с опытом работы от 1 до 4 лет составляет 700,000 XNUMX долларов. Обратите внимание, что эта цифра включает чаевые, бонусы и оплату сверхурочных. Статьи по теме:.
Одним словом, какую бы сферу будущий специалист не выбрал, он должен быть в первую. А такие люди будут востребованы всегда. Плюсы и минусы профессии Именно широкий спектр сферы деятельности является одним из главных плюсов данной профессии. Еще одни положительный момент — постоянное развитие.
Прогресс не стоит на месте, каждый день появляются новые технологии, изобретается новое оборудование. Механики просто обязаны постоянно учиться новому и совершенствовать свои навыки. К плюсам можно отнести и умение работать руками, что крайне важно в наш век, когда большая часть молодежи выбирает умственные профессии. Способности починить включатель, стиральную машину или даже детскую игрушку всегда будут цениться. Но практически все механики работают в не самых благоприятных условиях.
Поэтому можно судить, что механик — это довольно перспективная профессия. Если же говорить о других регионах и городах России, то зарплата механика там меньше, чем в Москве. Например, следующим по уровню зарплаты механика идет город Санкт-Петербург. Здесь заработная плата механика колеблется от 25 до 60 тыс. В других крупных городах России, например, Екатеринбург, Казань, Ростов-на-Дону, Волгоград и многих других, зарплата механика насчитывается от 15 тыс.
Конечно, уровень не такой как в Москве, но и уровень жизни в этих городах, не такой как в столице. Таким образом, механики — достаточно востребованные и высокооплачиваемые специалисты. Прежде всего, если вы механик, вы должны понимать важность этой профессии. Даная специальность крайне распространена, имеются даже специальные предприятия, которые сотрудничают с учебными заведениями и сразу после учебы отбирают себе молодых и перспективных специалистов. От механиков нашей страны зависят все производственные компании, все транспортные предприятия. Без механиков тяжело представить современный мир. Ведь даже у всех нас, дома и квартиры заполнены бытовой техникой, без которой невозможно представить свое нынешнее существование. Логично предположить, что обслуживанием столь большого парка современной техники заниматься могут лишь специалисты, которые получают достойное вознаграждение за свой труд. И чем больше будет техники, тем больше зарплата механиков будет идти вверх, а значит — более перспективной будет и сама профессия.
«Лента»: судовые механики получают от 630 тыс рублей за месяц
Отвечая на вопрос о том, сколько зарабатывает механик, полезно рассмотреть несколько факторов, таких как обязанности механика, где он работает, требования, чтобы стать механиком, и многое другое. Интересоваться сегодня, сколько зарабатывает авиационный инженер тем, кто только собирается посвятите себя этой профессии, бессмысленно, так как ситуация в ближайшее время может кардинально измениться. 0. Mechanic зарабатывает на Youtube 0.121 рублей в секунду, 10428 рублей в день или 312838 рублей в месяц. Сколько получают Средняя заработная плата инженера-механика в России — от 45 до 50 тысяч рублей. Зарплатный максимум для главного механика в логистических компаниях в Москве достигает 230 тыс. руб., в Санкт-Петербурге — 200 тыс. руб., в Екатеринбурге — 160 тыс. руб.
Главный механик
Там зарплата считается немного иначе, и в месяц средний уровень составляет 70 тысяч рублей. Но нужно понимать, что сам график построен так, что работают механики не каждый месяц. С другой стороны, как правило, работодатель оплачивает проезд к месту несения вахты, обеспечивает соответствующие условия для проживания т. Зарплата механиков в зависимости от специализации Как уже было отмечено, многое зависит от того, в какой отрасли работает механик. Понятно, что в автомобилестроении зарплата будет выше, а у механиков холодильного оборудования она составляет всего 40 тысяч рублей. У тех, кто работает на судостроительных предприятиях Балтики, она уже равна 44 тысячам рублей. Механики, которые занимаются тем, что объезжают территории, на которых ведется выработка полезных ископаемых, и обслуживают добывающее оборудование, получают больше — от 60 тысяч рублей и выше в зависимости от региона.
К тому же, им выплачивают премии и компенсируют командировочные расходы. Другие профессии: Сколько зарабатывают программисты в России. Механики-наладчики оборудования современного типа в среднем получают 76 тысяч рублей. Если же механик обладает достаточной квалификацией для того, чтобы быть оператором такого оборудования, то этому специалисту уже могут платить по 90-100 тысяч рублей. Но это в Москве. В регионах уровень зарплат все-таки ниже, хотя все равно отличается от заработка представителей других рабочих специальностей в большую сторону.
Например, в Дагестане такой специалист в среднем получает 75 тысяч рублей, а в Бурятии и в Астраханской области — 72 тысячи рублей, хотя устроиться на данную работу там совсем непросто. Следует отметить, что наивысшей квалификацией обладают наладчики станков с ЧПУ. Эта работа действительно требует качественно иных знаний, поскольку нужно разбираться также в компьютерных алгоритмах. Для того, чтобы все настроить и наладить, нужно задать определенные параметры для всех операций, а это не так просто. Заработок такого специалиста составляет порядка 70 тысяч рублей. Механик-наладчик токарного или фрезерного станка зарабатывает меньше — порядка 50 тысяч рублей.
Но его работа не менее важна — от нее напрямую зависит, насколько качественную продукцию будут выпускать на данном оборудовании. Механик-наладчик резьбонакатных станков получает от 40 тысяч. А механик, обслуживающий сварочные аппараты — порядка 45 тысяч рублей.
В Москве таким специалистам готовы платить 50-70 тысяч рублей в месяц, в Санкт-Петербурге — 45-65 тысяч, минимум составляет 25 тысяч рублей в Астрахани. Фото: Istockphoto. Чтобы получать до 110 тысяч рублей в столице, нужно иметь опыт обслуживания машин иностранного производства и автопарка более 100 транспортных средств, опыт работы должен составлять не менее двух лет. В регионах с невысокой средней заработной платой, впрочем, такие автомеханики будут получать всего на 10-20 тысяч рублей больше, чем в среднем по отрасли.
Исключая "Moscow" Every employed person on the world should know this website. You can help a lot if you add your survey and tell others about the site. It is translated into 35 languages.
Самый типичный доход - 1,071,000 RUB.
Редакция Количество вакансий в сфере автосервиса начало расти летом 2020 года. При этом количество соискателей в автосфере стало заметно снижаться, что приблизило рынок к дефициту кадров.
Далее ситуация только усугубилась. В большинстве городов количество вакансий продолжало расти. В начале лета кадровый голод сильнее всего ударил по владельцам автосервисов Челябинска, Красноярска, Новокузнецка и Самары.
Более чем вдвое в этих городах вырос спрос на автомехаников, автоэлектриков, мотористов. Работодатели стали чаще искать механиков легковых автомобилей и реже нуждаться в мастерах-приемщиках, мотористах. По-прежнему большим спросом пользуются автоэлектрики-диагносты.
Механик — особенности профессии и зарплата
Существенный дефицит кадров рабочих специальностей подпитывается ограничениями на въезд мигрантов. В основном пострадали отрасли строительства, ритейла и сельского хозяйства. Автомеханику стало проще устроиться на стройку, чтобы увеличить свои доходы по сравнению с заработком на ремонте машин. Кто-то из специалистов предпочел остаться дома и жить на пособие по безработице. Дополнительное влияние на обострение дефицита кадров в сфере автосервиса накладывает сложная демографическая ситуация, которая является отголоском низкой рождаемости в 90-х годах.
На рынок труда не выходит такое количество молодых специалистов, как 5-10 лет назад. При том, что расширили рекламные и другие каналы на привлечение кандидатов. По России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы.
Не будет ли запрошенная у нанимателя сумма слишком мала или велика? Как можно оценить свою рыночную стоимость? Воспользуйтесь данным сервисом для того, чтобы определить на какую зарплату Вы сможете рассчитывать, претендуя на различные вакансии.
На помощь «частнику» пришли высокие технологии — Я несколько лет отработал мастером-приемщиком в салоне Nissan, но платили там так, что я получал вдвое меньше, чем простой механик, хотя приемщик — это ведь еще и «продажник» услуг сервиса. А еще надо отвечать на претензии клиентов, в общем, ответственности больше. Перешел в Volkswagen — тут все наоборот: приемщика ценят, — рассказывает Владимир. В другом «Ниссане» все может быть гораздо лучше, а в «Фольксвагене» — хуже. Это от владельца и руководства конкретного автоцентра зависит. Где лучше работать — у дилеров или у «неофициалов»? Этот вопрос не имеет однозначного ответа. Те, кто работают в фирменных автоцентрах, приводят понятные аргументы: это другая культура труда и возможность проходить обучение по стандартам автопроизводителей. Наконец, с точки зрения карьерных перспектив и престижности, должность в каком-нибудь салоне Mercedes или Jaguar Land Rover — это звучит весомо. И другое дело, если твое место работы называется «Gaражик-Плюс»... Однако в ходе подготовки этого материала мне встретился механик, начавший свою карьеру в одном из престижных дилерских центров, но вскоре перешедший на станцию, которая по всем параметрам скромнее в несколько раз. Говорит, атмосфера в коллективе лучше, команда маленькая, зато сплоченная — в такой ситуации быстрее становишься профи. И его коллеги подтверждают: в мультибрендовом сервисе через твои руки проходит много самых разных машин — опыт накапливается быстрее. Работать сложнее — надо больше знать! Но после определенного момента ты выходишь на такой уровень знания предмета, что «официалы» позавидуют. Источник: Фотобанк Лори Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но есть и совершенно объективная причина, по которой мастер «на все марки» из безымянного сервиса порою имеет больше клиентов и выше заработки, чем у «официалов». Предположим, у клиента разболтались направляющие, к которым крепится кресло. На официальной станции предложат заменить узел в сборе, что для сиденья с электроприводом может стоить до 20 000 рублей. Клиент просто разворачивается и уходит. Ну а мастер на обычной станции предложит отремонтировать механизм. Если нет каких-то нужных мелких деталей, он и сам своими руками что-то может соорудить. Пусть на этом он заработает всего лишь 1000 рублей, но мастер официального сервиса в данном случае получит 0 руб. В «безымянных» СТО каждый второй случай — особый, и требует творческого подхода. Это тоже привлекает сотрудников, которые по-настоящему любят машины. Правда ли, что они нас постоянно обманывают? Все руководители автосервисов, с которыми я общался, уверяют, что времена наглого обмана клиентов ушли в прошлое: сегодня станция заинтересована иметь хорошие отзывы о себе в интернете и превращать случайных клиентов в постоянных. А на обмане долго не проработаешь — конкуренция огого! Но это совсем не значит, что отдельно взятые механики под прикрытием кого-то из старших не начнут втайне от руководства промышлять давно известным способом: выдумывать несуществующие неисправности, вписывать в заказ-наряд работы, которые на самом деле не выполнялись, или ставить под видом качественных запчастей дешевый «неоригинал» или подержанные детали.
Эта профессия играет важную роль в создании и поддержании разнообразных механических систем, устройств и машин, используемых в современном мире. Специализации инженера-механика Профессия инженера-механика предоставляет множество возможностей для специализации в различных областях механической инженерии. Вот некоторые распространенные специализации в этой профессии: Машиностроение: Разработка и проектирование машин, оборудования и механических систем, оптимизация конструкций для повышения производительности и надежности. Автомобильная инженерия: Проектирование и разработка автомобильных компонентов и систем, работа над улучшением топливной эффективности и безопасности автомобилей. Аэрокосмическая инженерия: Проектирование компонентов для авиационных и космических систем, работа над аэродинамикой, летательными аппаратами и космическим оборудованием. Теплоэнергетика: Разработка и оптимизация систем теплогенерации и теплопередачи, исследование энергосберегающих технологий и оборудования. Энергетическое машиностроение: Проектирование и анализ энергетических систем и установок, работа над энергоэффективными технологиями. Медицинская техника: Разработка и проектирование медицинских устройств и оборудования, создание биомеханических решений для медицинских применений. Робототехника: Проектирование и разработка робототехнических систем, работа над автономными и управляемыми роботами. Материаловедение: Исследование и выбор материалов для создания механических компонентов, работа с новыми материалами с учетом их свойств и характеристик. Транспортная инженерия: Работа над инфраструктурой и техническими решениями в области транспорта, разработка средств транспорта и систем управления движением. Динамика и вибрация: Исследование и анализ динамического поведения механических систем, работа над улучшением устойчивости и снижением вибрации в конструкциях. Выбор специализации зависит от интересов инженера, а также от требований конкретной отрасли или компании. Некоторые инженеры также выбирают многодисциплинарный подход и работают в нескольких областях сразу. Кому подойдет профессия инженера-механика Профессия инженера-механика подходит людям с определенными склонностями, интересами и качествами. Вот некоторые из них: Техническое мышление: Инженер-механик должен быть способен мыслить технически, анализировать проблемы и разрабатывать эффективные технические решения. Интерес к механике и технике: Люди, которые увлечены механическими системами, устройствами и техническими процессами, найдут в этой профессии источник вдохновения. Логическое мышление: Важно иметь способность анализа и решения задач с использованием логики и рационального подхода. Творческий подход: Проектирование новых систем и разработка инновационных решений требует творческого мышления и умения «видеть» возможности. Умение работать в команде: Многие проекты в области инженерии требуют сотрудничества с другими специалистами, поэтому важно уметь эффективно взаимодействовать в команде. Ответственность: Инженер-механик несет ответственность за разработку и поддержание технических систем, поэтому важно быть ответственным и добросовестным. Умение обучаться: Технологии и методы механической инженерии постоянно развиваются, поэтому способность к обучению и самообучению играют важную роль. Интерес к математике и физике: Основные принципы математики и физики широко используются в механической инженерии, поэтому интерес и навыки в этих областях полезны. Инженер-механик, чаще всего, имеет интерес к физике, математике, технике и техническим наукам. Успешные представители этой профессии обычно обладают сочетанием технических и творческих навыков, а также готовы постоянно обучаться и совершенствоваться. Карьера инженера-механика Карьерная лестница для инженера-механика может включать в себя несколько этапов, начиная с более начальных должностей и постепенно продвигаясь к более ответственным и высокооплачиваемым ролям. Важно отметить, что эти этапы могут различаться в зависимости от отрасли, компании и региона. Вот общий пример карьерной лестницы для инженера-механика: Младший инженер-механик: Выполнение базовых инженерных задач под руководством более опытных коллег, участие в разработке чертежей и моделей. Инженер-механик: Более самостоятельное выполнение проектных и инженерных задач, участие в технических анализах и расчетах.
Работа механиком в России
Вред для организма также наносит сильный шум, который часто сопровождает рабочий процесс. Часто приходится работать на улице, невзирая на дискомфортные погодные условия. Повышенную ответственность за качество также можно причислить к недостаткам. В случае поломки механику приходится работать сверх нормы, что может частично лишить его полноценного отдыха. Где учиться Множество вузов предлагают высокий уровень образования. Среди них есть те, которые являются одними из лучших.
Речь идет о Московском государственном техническом университете имени Н. Баумана, Санкт-Петербургском национальном исследовательском университете информационных технологий, механики и оптики, Национальном исследовательском Томском государственном университете, Новосибирском государственном техническом университете и др. Среди средних специальных учебных заведений можно отметить Санкт-Петербургский техникум отраслевых технологий, финансов и права. Зарплата Средняя зарплата механика в России составляет 76 073 рубля.
Кроме всех прочих благ в виде трудоустройства по ТК, бассейна и совместных выездов на природу, работника по итогам года ждет 13-я зарплата.
Если сразу встанет за станок Ведущее предприятие страны по производству оптических приборов и систем АО «ЛОМО» на зарплату от 80 тысяч рублей срочно ищет токаря, слесаря механосборочных работ, фрезеровщика, оптика-механика, монтажника и регулировщика радиоэлектронной аппаратуры. Кроме наличия опыта, от соискателя требуют наличие воинского учета, отсутствие вредных привычек тоже обязательный параметр. Кроме официального трудоустройства и дружного коллектива, работник получит возможность расти профессионально, а житель Ленобласти — еще и компенсацию проезда. Если 5—6 разряд, то может быть и выше, если новичок, которого нужно обучать, там от 50. Если придет и сразу встанет за станок, то можно и больше 100.
В связи с чем срочный набор? У нас военный завод, большой заказ, — рассказали в отделе кадров. Сразу бежать на «ЛОМО» на собеседование не нужно, для начала лучше отправить резюме. Если готов сверхурочить В концерне «МПО — Гидроприбор», где создают морское подводное оружие, открыты шесть рабочих вакансий — токарь, шлифовщик, слесарь, монтажник радиоаппаратуры и регулировщик, их заработок колеблется в диапазоне от 75—110 тысяч рублей до вычета налогов. От 120 тысяч, тоже брутто, предлагают лишь наладчику станков и манипуляторов с программным управлением.
Кроме всего прочего, придется делать детали на токарных автоматах продольного точения или японском токарно-фрезерном станке. Оплата сдельная и зависит от нормы выработки, разряда и дополнительных выплат за наладку двух и более станков. Если он готов сверхурочить, то могут и больше суммы получаться, и по 150 получается, за двустаночность и повышение норм выработки тоже доплата, — рассказали в компании. Кроме «белой» зарплаты и ДМС, работнику полагаются льготные детские путевки в лагерь, база отдыха и бассейн. Самую высокую зарплату ведущее предприятие страны по созданию гидроакустической техники для ВМФ АО «Концерн Океанприбор» предлагает токарю-универсалу.
За пятидневную рабочую неделю ему готовы платить до 90 тысяч рублей на руки. Предпочтение отдадут рабочему с трехлетним опытом, который умеет обращаться с титаном и инструментальными сталями. Кроме ежегодной индексации зарплаты, на предприятии обещают частично компенсировать отдых в Карелии и Краснодарском крае. Столько же — до 90 тысяч рублей — готовы платить на «Пролетарском заводе» слесарю-ремонтнику и зуборезчику, а оператору станков с программным управлением — до 100 тысяч.
Обратите внимание, что, поскольку обслуживающему персоналу может потребоваться ремонт различных машин и их частей, они часто имеют опыт работы в области сантехники, электропроводки и строительства. Кроме того, ремонтные рабочие часто зарабатывают больше, чем средний механик, благодаря своему широкому спектру знаний. Дизайнеры-механики могут работать в самых разных отраслях, от производства автомобилей до архитектуры. Кроме того, они часто работают с компьютерами, которые помогают создавать сложные машины. Наконец, конструкторы-механики могут хорошо зарабатывать, потому что они часто имеют большой опыт в области технического обслуживания.
Они часто работают на предприятия, производящие устройства, для работы которых требуется двигатель или другой источник питания. Кроме того, многие инженеры-механики начинают с механики, прежде чем перейти к инженерному делу после получения степени в смежной области. Таким образом, инженеры-механики могут хорошо зарабатывать, потому что для большинства их рабочих мест требуется степень высокого уровня. Они сотрудничают со своей группой, чтобы выявить проблемы и завершить ремонт в соответствии с графиком. Кроме того, менеджеры по техническому обслуживанию могут создавать бюджеты, и они также могут покупать оборудование, необходимое их команде для выполнения задачи. Обратите внимание, что большинство менеджеров по техническому обслуживанию начинают с ремонтного персонала более низкого уровня и могут продвигаться по службе после получения значительного опыта. Благодаря своему опыту они могут получать более высокую заработную плату, чем обычные механики. Специалисты по техническому обслуживанию с многолетним опытом и знаниями часто нанимаются в качестве руководителей проектов, потому что они могут завершить проекты в срок. Кроме того, большинство руководителей механических проектов обладают лидерскими и управленческими способностями, поскольку они также несут ответственность за надзор за значительным штатом рабочих.
У какого механика самая высокая зарплата? Кроме того, техники-механики часто работают в электротехнической или промышленной отраслях и могут работать на производственных предприятиях или других предприятиях. Кроме того, учитывая, что многие техники-механики зарабатывают больше, чем обычные механики, карьера в этой области может быть финансово выгодной. Во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобильной и транспортной, работают механики. Хотя некоторые механики работают независимо, большинство из них наняты более крупными предприятиями, которые занимаются ремонтом определенных типов машин. Таким образом, механики обычно полагаются на многолетний опыт или специализируются на ремонте необычного оборудования, чтобы зарабатывать больше, чем средняя зарплата. Автомеханики выявляют проблемы с транспортными средствами и создают планы по их устранению. Кроме того, автомобильные техники могут иметь глубокое понимание сложных систем, обеспечивающих работу машин, поскольку многие автомобили имеют цифровые компоненты, такие как компьютеры.
Каждый имеет свои обязанности. Подчиняются они старшему механику. В обязанности старшего механика входит: контроль работы личного состава распределение рабочего времени; безопасность и другое ; отслеживание работы всех механизмов на судне чтобы судно всегда было на плаву ; отслеживание наличия всех необходимых жидкостей для механизмов; контроль над всеми ремонтными работами. За рейс в 3—3,5 месяца в среднем старший механик получат 2,4 млн рублей. Следующий в должности — второй механик. Он отвечает за главный двигатель. Контролирует его состояние, и состояние обслуживающих его технических средств, компрессоров и других. Если на судне нет механика, ответственного за рефрижератор, то за него отвечает второй механик. За рейс зарплата механика на судне около 1,8 млн рублей. У третьего механика в заведовании вспомогательные двигатели.
Профессия механик, кто такой механик
Столько главному механику обещает Гродненский стеклозавод, а ведущему инженеру-механику – ОАО «Смолевичи Бройлер» (Смолевичский район). Сколько получает механик сегодня и на какую заработную плату может претендовать главный механик? Свежие вакансии механика в России от прямых работодателей.
Профессия механик, кто такой механик
Сколько зарабатывают механики: просто о цифрах. Итак, в зависимости от региона, в котором работает инженер механик, у них отличаются оклады. Тем, сколько зарабатывает автомеханик в Барнауле или в Краснодаре, в принципе, уже можно не интересоваться. В зависимости от региона РФ и собственной квалификации механик по выпуску автотранспорта на линию может зарабатывать от 20 тысяч до 110 тысяч рублей в месяц. В России Главный механик получает заработную плату от 85 000 до 180 000 рублей. Сколько зарабатывает автомеханик в Москве и регионах? Заработная плата автомеханика в Москве составляет свыше 31 тысячи рублей в месяц, в регионах – от 25 до 29 тысяч.