Главная» Новости» Новости балтийское море. В начале марта на побережье Балтийского моря стали появляться песчаные отмели и небольшие «острова».
Для России хотят закрыть Балтийское море
Команда OceanX сообщала, что по мере приближения к объекту их оборудование начинало давать сбои. Когда мы отошли от него примерно на 200 метров, телефон включился, а когда мы вернулись к объекту, он снова перестал работать", - рассказывал профессиональный дайвер Стефан Хогернорн. Команда Линдберга не только сделала снимки объекта, но извлекла несколько образцов из дна в этом месте, которые оказались вулканической породой. При этом эксперты заявили, что странный объект вряд ли является подводным вулканом. Линдберг также считал возможным, что аномальный объект связан с легендарным древним городом-островом Атлантида, на котором жила цивилизация с передовыми технологиями и который однажды затонул из-за большого катаклизма. Почти через год после того, как в Балтийском море был обнаружен странный объект, команда OceanX обнаружила еще одну аномалию с помощью гидролокатора. Снимок второго объекта оказался намного хуже по качеству, чем первый, но было заявлено, что он тоже имеет округлую форму, и более того, возле него есть некие "следы перемещения", словно его кто-то тащил, или же это были следы "аварийной посадки" на дно моря. Вторая аномалия находилась от первой на расстоянии всего 200 метров. Линдберг так объяснил плохое качество этого снимка: "Мы решили не показывать эту аномалию так сильно, потому что на изображении гидролокатора, когда мы проходили мимо него, было очень много помех, поэтому оно очень размытое.
Мы провели мини-обследование. Такие островки появились на всём побережье — Куршская и Балтийская коса, Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, Куликово — повсеместно.
Ситуация такова, что для всех пляжей наблюдается максимальная ширина, из воды показались вдольбереговые бары, косы и островки», — рассказал Чубаренко. В пресс-службе Куршской косы подтвердили, что появилось нескольких песчаных островов. Они возникли практически на всём протяжении участка нацпарка между посёлками Лесным и Морским. Чубаренко отметил, что установка берегозащитной гребёнки не могла привести к появлению таких островов. По его словам, песчаная коса в Зеленоградске — это обнажение верхушки ближайшего к урезу воды подводного берегового вала. Когда уровень моря падает, то самые высокие части отмели показываются над поверхностью. Если пройти дальше по берегу в сторону Сокольников, то через примерно 300 метров можно наблюдать совершенно аналогичные обнажения, которые возникли на соседних участках, не прикрытых 60-метровой гребёнкой. Сразу хочется предостеречь читателей — никакое заглубленное в воду вдольбереговое защитное сооружение не может обеспечить защиту участка берега более чем несколько длин самого сооружения, да и то — это в самом-самом-самом благоприятном случае.
Один из таких намывов образовался в западной части Зеленоградска. Доцент Инженерно-технического института БФУ имени Канта Олег Басс назвал это эффектом от действия модульных волногасящих сооружений для сохранения городских пляжей — гребёнок. Корреспондент Калининград. Большие отмели в разных частях побережья области образовались, вернее стали видимыми, из-за низкого уровня моря. Как считает учёный, такое явление никак не связано с использованием берегозащитных сооружений. Это связано с сезонным фактором. Плюс водная среда связана с атмосферой — сейчас высокое атмосферное давление обеспечивает низкий уровень моря. Мы провели мини-обследование. Такие островки появились на всём побережье — Куршская и Балтийская коса, Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, Куликово — повсеместно. Ситуация такова, что для всех пляжей наблюдается максимальная ширина, из воды показались вдольбереговые бары, косы и островки», — рассказал Чубаренко.
А все чаще тиражируемая в западных СМИ характеристика Балтики как внутреннего моря НАТО звучит провокационно и отсылает к концепции «закрытого моря», отвергаемого международным правом и самим Западом, если речь идет о других регионах. Сильнейшим в регионе является военно-морской флот Германии. Его 1-я оперативная флотилия военно-морская база Киль-Вик предназначена для действий у побережья. В эту флотилию входит 1-я эскадра корветов 5 корветов класса «Брауншевейг» , 1-я эскадра подводных лодок 6 дизель-электрических подводных лодок класса 212А , 1-я эскадра минных тральщиков, морской батальон морская пехота и водолазы-минеры и команда морского спецназа, включающая боевых пловцов. Современные корветы класса «Брауншвейг» поступили на вооружение в 2008—2013 годах, способны действовать на балтийском мелководье и поражать цели на море и на суше с помощью управляемой ракеты RBS15 Mk 3 на дальности до 200 км. Кроме этого, сегодня подготовлены еще два корвета класса «Брауншвейг», а еще три — строятся. Немецкая морской батальон тесно взаимодействует с морской пехотой Нидерландов, образуя двухнациональную десантную группу, предназначенную для операций по всему миру. В нее входят 2-я и 4-я эскадры фрегатов. Во 2-й эскадре имеется 4 фрегата типа «Бранденбург» и 3 фрегата класса «Саксония», в 4-й эскадре — 4 фрегата класса «Баден-Вюртемберг». Фрегаты типа «Бранденбург» 90-х годов постройки предназначены для борьбы с подводными лодками. Фрегаты класса «Саксония» построены в 2004—2006 годах и выполняют задачу ПВО. Таким образом, фрегаты класса «Бранденбург» и «Саксония» могут использоваться для защиты крупных соединений, в том числе и ударных авианосных групп флота США и Великобритании, от атак с воздуха и с подводных лодок. Новейшие фрегаты типа «Баден-Вюртемберг» приняты на вооружение в 2019—2022 годах, сами немцы называют их технологически ведущими военными кораблями в мире. Фрегат имеет две пусковые установки противокорабельной ракеты РГМ-84 «Гарпун», с дальностью поражения более 220 км, другое зенитно-ракетное и пушечно-пулеметное вооружение. А также несет на борту два вертолета Sea Lynx Mk88A. Немецкий флот также располагает группировкой морской авиации. В 2023 году группировкой быстрого реагирования альянса руководит Германия. Цели своих приготовлений в немецком флоте не скрывают. Германия в прошлом развязала две мировые войны. Но любопытно, что один их новых корветов «Эмден» класса «Брауншвейг» получил название крейсера кайзеровского флота, потопленного в 1914 году у берегов Австралии. В то время как бундесвер в целом подчеркнуто называет себя «парламентской армией», немецкий флот одним из первых стал заниматься возрождением традиций Германской империи. Королевский флот Норвегии состоит из эскадры фрегатов, эскадры корветов, эскадры тральщиков, службы подводных лодок и так далее. Норвежский флот также проходит постоянную модернизацию. В частности, в 2007 году устаревшие фрегаты типа «Осло» были заменены 4 новыми фрегатами класса «Фридтьоф Нансен».
Остров-авианосец: Швеция хочет превратить Готланд в «сторожа Балтики»
Участники ежегодного форума обсудили проекты очистных сооружений бытовых и сельскохозяйственных сточных вод, организацию особо охраняемых природных территорий в Ленинградской области, научные и природоохранные исследования, реализуемые в регионе в рамках стратегии экологических и социальных инициатив Nord Stream 2 AG. Среди природоохранных инициатив были названы: программа мониторинга миграции лососевых рыб в Финском заливе, методологические комплексные исследования туристической нагрузки Кургальского заказника и телеметрические исследования балтийской кольчатой нерпы. Программы реализовываются при участии международных и российских экспертов, специалистов Санкт-Петербургского государственного университета и Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии.
Сейчас на Готланде размещено порядка 370 военных. В конце 1990-х годов их было около 25 тысяч. Он считает, что при таком раскладе к НАТО вернётся стратегический контроль над Балтийским морем, и Россия очень хорошо это понимает. По окончании визита совместно с Береговым флотом Финляндии они проведели учения в Финском заливе и северной части Балтийского моря. Подобные манёвры проходили и проходят регулярно, но те стали первыми с момента получения Финляндией статуса члена-наблюдателя Альянса.
Следует напомнить, что первый раздел Европы произошел, как это ни парадоксально, в самый благоприятный период международных отношений после окончания холодной войны. Тогда посткоммунистическое пространство было поделено между двумя неравноценными с военной точки зрения институтами — военным блоком НАТО и организацией коллективной безопасности ОБСЕ. Это разделение Европы не могло не способствовать маргинализации ОБСЕ, роль которой в обеспечении европейской безопасности, по определению ведущих западных аналитиков, не могла быть никакой другой, кроме как дополняющей. Как отмечал Кристоф Бертрам, немецкий политолог и журналист, «по мере того как стены рушились по всей Европе, многие надеялись, что теперь альянсы времен холодной войны будут заменены общеевропейской структурой безопасности, и немногие предвидели, что эта новая структура в конечном итоге должна быть представлена НАТО». Такой подход в конечном счете не мог не изменить изначально благожелательного отношения России к ОБСЕ, поскольку создавал впечатление, что это — второразрядная организация для второразрядных стран. Вступление трех балтийских стран в НАТО в 2004 году открыло новый период в политике расширения альянса. Хотя Запад никогда не признавал Эстонию, Латвию и Литву частью СССР, их присоединение к НАТО де-факто стало первым разделом постсоветского пространства, что вызвало опасения российского руководства относительно дальнейшего продвижения альянса на соседние с РФ страны. Между тем следует признать, что, несмотря на все опасения по поводу строительства натоцентричной системы европейской безопасности, российское руководство представило альтернативное видение этой системы лишь в 2010 году в проекте Договора о европейской безопасности. Этот запоздавший почти на 20 лет шаг не вызвал встречной реакции Запада, увидевшего в российском предложении попытку «нанести удар в спину НАТО». В ответ на вхождение бывших прибалтийских республик в НАТО, не поднимая большого шума по этому поводу, Россия приняла меры по военному укреплению своего западного округа. Это, в свою очередь, породило в балтийских членах НАТО кампанию об угрожающем наращивании российской мощи. В немалой степени эти опасения и взаимные обвинения сыграли роль самооправдывающихся пророчеств, создавая неблагоприятный климат и порождая все новые проблемы в отношениях России и Запада.
Фото: iStock. Плавучие островки засажены растениями, которые поглощают эти загрязнения, включая азот и фосфор. По подсчетам исследователей, один островок за год удаляет из воды столько же веществ, сколько производят две-три семьи. На проект уже выделены 1,2 млн евро, в том числе — один миллион из фонда регионального развития ЕС. Плавучие островки появились в акватории трех балтийских стран — Германии, Литве и Польше.
Отдых на Балтийском море: песчаные дюны, строганина и янтарные залежи
Остров Готланд расположен в Балтийском море в 100 километрах от материковой части Швеции и контроль над ним очень выгоден для стран НАТО. нетрудно догадаться, поглядев в сторону Киева. В Балтийском море вдоль береговой линии Дании возникли 11 новых островов, они образовались на протяжении трёх лет из-за сползания почвы в море, заявляют учёные. Суммарная площадь островов достигает 63 гектара. Статья автора «» в Дзене: Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон решил с партнерами по НАТО защитить остров Готланд, находящийся в Балтийском море, от России. Флот РФ начал учения в Балтийском море с привлечением более 30 боевых кораблей и катеров. Часть Балтийского моря между Ботническим и Финским заливами называется Архипелаговым морем, здесь расположен крупнейший в мире архипелаг по числу островов — их тут около 50 тысяч.
Отдых на Балтийском море: песчаные дюны, строганина и янтарные залежи
Регион Балтийского моря очень разнообразен. — Перекрыть Балтийское море в условия мирного сосуществования — это попытка блокировать военно-политическим путем наши логистические маршруты, чтобы создать нам высокую степень неудобства. Новости Руководство Структура Служба Образование Наука Документы Энциклопедия Мультимедиа Контакты. Северный флот Балтийский флот Черноморский флот Тихоокеанский флот Каспийская флотилия. FT: премьер Швеции Кристерссон планирует с НАТО защитить остров Готланд от РФ. Русский ответ – возвращаем Балтику. ВМС Британии, Нидерландов, Швеции и Эстонии начали с 4 декабря патрулирование Финского залива и ещё ряда акваторий Балтийского моря под предлогом обеспечения безопасности газотранспортных коммуникаций.
Швеция укрепит остров Готланд в Балтийском море, который сравнивают с авианосцем
Швеция хочет «защитить от России» остров в Балтийском море. Премьер Швеции заявил о планах укрепить оборону острова Готланд вместе с НАТО. Новости Руководство Структура Служба Образование Наука Документы Энциклопедия Мультимедиа Контакты. Северный флот Балтийский флот Черноморский флот Тихоокеанский флот Каспийская флотилия. Ван И провел пресс-конференцию в рамках 2-й сессии Всекитайского собрания представителей. Главные новости. Власти шведского региона Сконе возмутились строительством искусственного острова Линеттхольм рядом со столицей Дании Копенгагеном и проливом Эресунн, соединяющий Балтийское и Северное моря. Об этом сообщает Bloomberg. ; Как раз эта ситуация с недопущением танкеров, это своего рода подмена понятий в политике Запада; Российская сторона таким образом хочет поставить знак равенства между грядущими попытками проверять "теневой флот" и полным запретом российских судов в Балтийское море.
Отдых на Балтийском море: песчаные дюны, строганина и янтарные залежи
Известно, что именно в Лондоне придерживаются наиболее радикальных антироссийских воззрений, всячески стремясь спровоцировать прямую военную конфронтацию между Россией и «континентальной» Европой. А блокирование коммерческого движения в датских проливах было бы близко к объявлению войны, не считая того, что у государства даже нет военных судов соответствующего класса, кроме небольших патрульных катеров, которые выглядят как спасательные шлюпки рядом с нефтяным танкером». Напомним, упомянутые три пролива контролируются совместно Данией и Швецией, при том, что большая часть их акватории принадлежит Копенгагену. Как отмечает управляющий партнёр, адвокат петербургского бюро «Инмарин» Кирилл Маслов, «датские проливы — это участки вод, в которых судам гарантируется право транзитного прохода. А юрисдикция прибрежной Дании касается только узкого круга вопросов безопасности и правил судоходства, экологии в широком смысле». При этом Дания «уже достаточно давно пытается выхолащивать принцип свободы судоходства в проливах и устанавливает внутренним законодательством различные уведомления и процедуры, в том числе для прохода военных кораблей». Согласно подписанному, в том числе, и Российской империей международному «Копенгагенскому трактату» ещё 1857 года все «датские» проливы получили статус международных водных путей с отменой ранее вжимавшихся датчанами пошлин и установлением режима свободного судоходства всех стран.
Для обеспечения безопасности судоходства в проливах, Дания предоставляет услуги лоцманской проводки, а специализированное «морское» агентство ООН «настоятельно рекомендует», но не обязывает судовладельцев пользоваться услугами лоцманов. Королевские указы 1951 и 1976 г. В марте 2022 г. С учетом кардинально изменившихся эксплуатационных факторов и условий грузового судоходства, требуется корректировка имеющейся хлипкой нормативно-правовой базы на основе Конвенции по морскому праву, гарантирующей беспрепятственное судоходство в международных проливах.
Из-за подобных опасений страны Балтийского и Скандинавского региона, являющиеся членами НАТО, готовы настаивать на включении в 14-й пакет антироссийских санкций Европейского союза, который планируется принять к лету, запрета на дозаправку и перегрузку танкеров в акватории Балтийского моря. Также они требуют, чтобы датские лоцманы сопровождали танкеры через пролив Эресунн, проверяя и блокируя суда без признанной страховки в соответствии с морским правом. Если эти намерения будут осуществлены на практике, то российскому гражданскому флоту будет полностью отсечен доступ к Балтийскому морю. Эти действия являются откровенно блокадными и нарушают принципы свободного морского судоходства, согласно политологу Алексею Анпилогову. Однако он отмечает, что это скорее проверка границ того, до какой степени России можно ставить палки в колеса без последствий, например, сопровождения танкеров военными кораблями Балтийского флота.
Страховые компании не обязаны признавать другие компании.
Фото: iStock. Плавучие островки засажены растениями, которые поглощают эти загрязнения, включая азот и фосфор. По подсчетам исследователей, один островок за год удаляет из воды столько же веществ, сколько производят две-три семьи. На проект уже выделены 1,2 млн евро, в том числе — один миллион из фонда регионального развития ЕС. Плавучие островки появились в акватории трех балтийских стран — Германии, Литве и Польше.
Закрытие выхода из Балтийского моря для судов с российской нефтью, конечно, будет противоречить всем договорам по морскому праву, в том числе - конвенции Монтре 1936 года. В ней была провозглашена свобода прохода и мореплавания в проливах. Но за последние годы количество международных соглашений, которые перестали соблюдаться, растет с пугающей быстротой.
«Чудо-гребёнка или природа»: учёный объяснил появление песчаных «островов» на побережье области
Как отмечает Хазанов, степень экологических рисков от фрахта "серых" танкеров точно такая же, что и от "белых" или "в крапинку": угроза попадания судна на мель и утечки нефти зависит от мастерства капитана и обстановки в акватории. Поэтому претензии властей Швеции беспочвенны, уточняет Хазанов. Эксперты сходятся, что решение о закрытии проливов маловероятно. По мнению Симонова, если начнутся аресты танкеров, то будет эффект домино, хаотизация рынка, как сейчас уже происходит с иранскими судами. США арестовали танкер с иранской нефтью за то, что подозревали его в нарушении санкций, потом Иран выждал паузу, арестовал турецкий танкер, забрал оттуда нефть и так далее. Никому от этого хорошо не будет. Для России закрытие проливов будет означать необходимость опять перенастраивать логистические цепочки.
Учитывая, что восточные порты загружены почти под завязку, увеличить поставки получится лишь через черноморские порты, но объемы перенаправленной нефти будут невелики. Основную нагрузку могли бы взять на себя арктические порты и Северный морской путь СМП , но для этого пока нет транспортной и портовой инфраструктуры, а также танкеров ледового класса для круглогодичной навигации.
Степан Макаров стал первым российским адмиралом, погибшим в морском бою. Броненосец «Петропавловск», на котором он находился, подорвался на мине во время Русско-японской войны.
Самолёты взлетели с авиабазы в Мурманской области и находились в воздухе около пяти часов. На отдельных этапах маршрута сверхзвуковые ракетоносцы сопровождали истребители иностранных государств. Об этом сообщается на сайте Минобороны РФ.
В ближайшее время необходимо также найти решение, которое ограничит транспортировку нефти в Балтийском море танкерами, не имеющими соответствующей страховки или ноу-хау в зимней перевозке", - заявил Мюккянен на заседании Комиссии по защите морской среды района Балтийского моря HELCOM, Хельсинкская комиссия , прошедшем в Риге. Финский министр утверждал, что прибрежные государства Балтийского моря должны быть готовы к новым угрозам, возникающим из-за геополитической ситуации, таким как "российский теневой флот", оснащенный старыми кораблями и, по его словам, более слабым страховым покрытием, сообщает финское министерство.
Понятно, что заявление Бильстрема политическое, экология - лишь попытка придать реальный вес этой идее. Но даже если принять на веру "экологические риски", едва ли предложение закрыть датские проливы для России найдет горячий отклик в Европе, а самое главное, сомнительно, что его поддержат США. Через Балтику проходит более половины морского экспорта российской нефти. Выпадение таких объемов из мировой торговли нефтью неминуемо приведет к стремительному росту котировок барреля и цен на топливо. Возможно, Швеция и может себе позволить такую роскошь, но не большинство других стран ЕС, включая его лидеров. Экономика Германии хромает и без нового витка роста цен на автомобильное топливо, а Франция еще не отошла от прошлых протестов, связанных с подорожанием бензина и дизеля на АЗС. Ранее в ЕС уже были схожие инициативы. Но тогда речь шла о танкерах, которые не могли подтвердить, что везут наше сырье по цене ниже уровня price cap 60 долл. Как отметил в беседе с "РГ" эксперт в сфере ТЭК Леонид Хазанов, власти ЕС все же могут пойти на подобный шаг, хотя он будет довольно рискованным, поскольку может подтолкнуть Россию на ответные жесткие действия. Закрытие выхода из Балтийского моря для судов с российской нефтью, конечно, будет противоречить всем договорам по морскому праву, в том числе - конвенции Монтре 1936 года.
Отдых на Балтийском море: песчаные дюны, строганина и янтарные залежи
последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Беларусь. Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон в интервью Financial Times (FT) заявил о планах вместе с партнёрами по НАТО защищать остров Готланд в Балтийском море от России. Новости Рубцовска. FT: премьер Швеции Кристерссон планирует с НАТО защитить остров Готланд от РФ. Новости Острова в интернет-формате — это не только новостной, но и поисковый сервис, позволяющий оперативно найти информацию о событиях, происшествиях и горячих новостях не только Острова, но и любых других городов России, Украины, Белоруссии.
В Совфеде назвали «забавной» угрозу Латвии перекрыть Балтийское море
Теперь все планы по блокированию нашего выхода в Балтийское море и Атлантику – сильно подорваны, и США очень мало получили на выходе от своего расширения НАТО, которого они с таким трудом добивались. Эти небольшие экосистемы очищают Балтийское море от грязи. В Литве придумали, как очистить Балтийское море от азота и фосфора с помощью плавучих островов. Редкое природное явление зафиксировано на пляже острова Хайлуото в Ботническом заливе.