Воронежское акционерное самолетостроительное общество. Новым руководителем Воронежского авиазавода (филиала ПАО «Ил») назначен Станислав Гретченко. На недавней встрече с молодежным советом управляющему директору предприятия Фариту Шарафееву задали вопрос относительно будущего преобразования ПАО «ВАСО» в филиал ПАО «Ил». Ил-112В был произведен на ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в ПАО "ОАК"). До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих.
Комментарии
- Telegram: Contact @wingsofwar
- Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил» / 21 июня 2021
- Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
- В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М | Интернет-газета Время Воронежа
- Гражданская авиация
Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
Причину короткого замыкания пока не выяснили. В этом предстоит разобраться спецслужбам и полиции. Идет проверка. Никто не пострадал», — прокомментировали эту ситуацию на ВАСО.
На сегодня их изготовление находится на этапах заготовительно-штамповочного и механического производства, изготавливаются детали агрегатов. В рамках программы реализованы необходимые меры по доработке конструкторской документации и снижению веса конструкции", - сообщал бывший глава ПАО "Ил". В 2022 году самолеты присоединятся к программе летных испытаний. При этом, на тот же год, по его словам, был запланирован и запуск серийного производства Ил-112В.
В мае текущего года Владимир Путин озвучил следующую инфомацию: "Завершаются государственные испытания легкого "транспортника" Ил-112В, в текущем году запланирована поставка двух таких самолетов". Российские эксперты и обозреватели, после этих слов предположили, что речь идет о поставках именно доработанных 01-03 и 01-04.
Москалёвым был спроектирован лёгкий пассажирский самолёт САМ-5бис. По пр. Планом предусматривалась постройка в 1941 году 1200 этих самолётов. Из-за войны производство этого самолёта было отложено см.
Куйбышев, ст. Максимальная производительность завода — 15 самолётов в сутки. С начала 1945 года на заводе началась сборка Ил-4 из готовых комплектующих. В 1946 г. Начато освоение выпуска зерноочистительных машин. Параллельно производству, проводятся восстановительные работы, ремонт и модернизация корпусов.
Главный корпус введён с строй в 1953 году.
Еще один значимый итог - подписание между Правительством Воронежской области и ПАО «Ил» Соглашения о строительстве нового корпуса Центра специализации «Мотогондолы» для самолетов практически всех типов, выпускаемых ОАК. Менее чем за год освоено серийное производство мотогондол новейших отечественных двигателей ПД-8 для самолета SJ-100, кратно увеличено производство комплектов для Ил-76МД-90А, продолжаются работы по программам поставок агрегатов для МС-21, SJ-100, Ил-114-300 и, конечно, по основному профилю Воронежского авиазавода — строительству широкофюзеляжных лайнеров типа Ил-96.
И это только часть значимых событий для ВАСО. Набор высококвалифицированного и желающего связать свою жизнь с самолетостроением персонала - по-прежнему остается нашей основной задачей, с которой мы идем и в 2024 год, - продолжил Станислав Гретченко.
ВАСО может стать филиалом ПАО "Ил" уже в 2021 году
В Воронеже начали искать подрядчика для подготовки проекта производственного корпуса для ВАСО (филиал ПАО «ИЛ») на территории индустриального парка «Масловский». «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) хочет до конца 2023 года набрать в штат почти три тысячи новых сотрудников. Об этом сообщил директор филиала ПАО «Ил» — ВАСО Станислав Гретченко на встрече с исполняющим обязанности губернатора. 21.06.2021. – Акционеры ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО; входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) приняли решение реорганизовать юрлицо путем присоединения к ПАО «Ил», которое также входит в ОАК.
Военная авиация
- Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
- Филиал ПАО «Ил» - ВАСО 2024 | ВКонтакте
- Самые читаемые новости
- Последние новости
Новости ВАСО
Сегодня завод является филиалом ПАО «Ил» — ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации Объединённой авиастроительной корпорации (в составе Госкорпорации «Ростех»). Последние новости: Балицкий: Спецоперация закончится в следующем году. Все эти предприятия станут филиалами ПАО "Ил", пишет пресс-служба ОАК. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО ВАСО), которое когда-то серийно собирало Ан-148, показало состояние строительства двух новых самолетов (заводские номера 003 и 004, серийные номера 01-03 и 01-04) Ил-112В. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже.
ВАСО может стать филиалом ПАО "Ил" уже в 2021 году
Председатель Правительства России Михаил Мишустин объявил о запуске нового инвестпроекта, в котором будут использованы средства Фонда национального благосостояния. На возвратной основе планируют привлечь более 280 миллиардов рублей. На эти деньги до 2030 года планируют сделать более 600 гражданских авиалайнеров.
Log in Авиационный комплекс им. Подведение итогов состоялось во время традиционного очного часа, в котором приняли участие руководители подразделений завода. Обсуждались основные производственные программы предприятия, главное место среди которых занимает выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолету Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В.
Здесь применены современные методы приточных вытяжных вентиляций, установлены дополнительные очистные скруббера устройства, обеспечивающие очистку воздуха, выходящего с парами от гальванических ванны. Линия установлена в рамках модернизации производства по федеральной целевой программе.
В том числе, и крупноразмерные изделия — свыше 2 метров в длину», — рассказал Евгений Гришин.
Новое оборудование отечественного производства соответствует всем требованиям промышленной безопасности. Здесь применены современные методы приточных вытяжных вентиляций, установлены дополнительные очистные скруббера устройства, обеспечивающие очистку воздуха, выходящего с парами от гальванических ванны. Линия установлена в рамках модернизации производства по федеральной целевой программе.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
Здесь применены современные методы приточных вытяжных вентиляций, установлены дополнительные очистные скруббера устройства, обеспечивающие очистку воздуха, выходящего с парами от гальванических ванны. Линия установлена в рамках модернизации производства по федеральной целевой программе.
Оказывается есть участок в 245-м. Или 245-го как структурного подразделения МСП также нет — а что есть в самом корпусе? Меня прочили начальником! Самоирония, ребята!
Log in Авиационный комплекс им. Подведение итогов состоялось во время традиционного очного часа, в котором приняли участие руководители подразделений завода.
Обсуждались основные производственные программы предприятия, главное место среди которых занимает выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолету Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В.
На нашем авиапредприятии планируют провести кардинальное техническое перевооружение. С ноября 2024 года по март 2026-го собираются коренным образом обновить производства трубопроводов и гидробаков, деталей из полимерных композиционных материалов, механической и окончательной сборки, заготовительно-штамповочного оборудования, а также летно-испытательную станцию и центральную заводскую лабораторию.
Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях. Для этого идет большая совместная работа специалистов производства и инженерно-технологического центра ВАСО.
После запуска нового производства появится более 500 новых рабочих мест, а налоговые поступления в консолидированный бюджет региона за 15 лет составят не менее 5,6 миллиарда рублей, - добавил Александр Гусев. Воронежский авиазавод ВАСО - единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 - в рамках кооперации изготавливает также мотогондолы и ряд других агрегатов для Ил-76, Ил-114, МС-21 и Sukhoi Superjet 100. Потребность предприятий-партнеров в комплектующих для пассажирских самолетов выросла в связи с введенными в 2022 году международными санкциями: поставки из Европы и США прервались. В МС-21 и машинах семейства Sukhoi Superjet, помимо иностранных композитных материалов, кабелей и электроники, использовались американские и французские двигатели. Под них закупались и соответствующие мотогондолы. В модификации Sukhoi Superjet New предыдущее название - Sukhoi Superjet 100R изначально планировали использовать больше отечественных агрегатов, чем в первой версии судна. Теперь уровень импортозамещения хотят довести до 97 процентов.
Большая заслуга в этом Центров специализации ОАК по производству пилонов и мотогондол для отечественных самолетов». Как отмечают в ОАК, работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам. Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях.
RU со ссылкой на данные ОАК. Большая заслуга в этом Центров специализации ОАК по производству пилонов и мотогондол для отечественных самолетов». Как отмечают в ОАК, работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам.
Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
В случае, если ВАСО станет филиалом ПАО «Ил» — головного предприятия дивизиона транспортной авиации, — то «Ростех» может продолжить политику "разделяй и властвуй". В Воронеже начали искать подрядчика для подготовки проекта производственного корпуса для ВАСО (филиал ПАО «ИЛ») на территории индустриального парка «Масловский». Сегодня завод является филиалом ПАО «Ил» — ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации Объединённой авиастроительной корпорации (в составе Госкорпорации «Ростех»). Последние новости: Балицкий: Спецоперация закончится в следующем году. ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) отменило четыре крупных аукциона. Военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй полёт в Воронеже. Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8.
В Филиале ПАО «Ил»-ВАСО наградили победителей конкурса детского рисунка
– Чтобы зарабатывать, нужно работать, – подчеркнул директор филиала ПАО «Ил» – ВАСО Фарит Шарафеев. Новым руководителем Воронежского авиазавода (филиала ПАО «Ил») назначен Станислав Гретченко. Посадка на аэродроме Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО) прошла штатно.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
Объединенная авиастроительная корпорация ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех" присоединила к ПАО "Ил" несколько крупных предприятий, создающих транспортные самолеты. Об этом в среду сообщили в пресс-службе ОАК. Мясищева", - говорится в сообщении.
Планом предусматривалась постройка в 1941 году 1200 этих самолётов. Из-за войны производство этого самолёта было отложено см. Куйбышев, ст.
Максимальная производительность завода — 15 самолётов в сутки. С начала 1945 года на заводе началась сборка Ил-4 из готовых комплектующих. В 1946 г. Начато освоение выпуска зерноочистительных машин. Параллельно производству, проводятся восстановительные работы, ремонт и модернизация корпусов.
Главный корпус введён с строй в 1953 году. В 1961 году на заводе был образован филиал ОКБ Туполева. Численность персонала завода на 1.
Воронежский авиазавод ВАСО - единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 - в рамках кооперации изготавливает также мотогондолы и ряд других агрегатов для Ил-76, Ил-114, МС-21 и Sukhoi Superjet 100. Потребность предприятий-партнеров в комплектующих для пассажирских самолетов выросла в связи с введенными в 2022 году международными санкциями: поставки из Европы и США прервались. В МС-21 и машинах семейства Sukhoi Superjet, помимо иностранных композитных материалов, кабелей и электроники, использовались американские и французские двигатели. Под них закупались и соответствующие мотогондолы. В модификации Sukhoi Superjet New предыдущее название - Sukhoi Superjet 100R изначально планировали использовать больше отечественных агрегатов, чем в первой версии судна. Теперь уровень импортозамещения хотят довести до 97 процентов.
Опытный образец судна предполагают сертифицировать в текущем году.
Наши специалисты помогут тебе адаптироваться в новых условиях и найти то, что подходит именно тебе! Для этого на нашем предприятии есть оснащенные всем необходимым участки практического обучения: мастера производственного обучения здесь организуют как теоретическую, так и практическую подготовку новых рабочих, повышают квалификацию персонала, проводят практику студентов высших и средних учебных заведений. Обучающиеся могут посмотреть, как работают специалисты — слесари-сборщики летательных аппаратов, фрезеровщики, сборщики-клепальщики, слесари механосборочных работ и другие, а также применить свои знания на практике.