Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году. Статья автора «Сергей Михеев» в Дзене: Вчера в Москве запущен первый маршрут речного электротранспорта на Москве-реке. Акватории 17 столичных причалов на Москва-реке очистят от бытового мусора и металлолома, сообщает сайт мэра и правительства Москвы.
Московская вода: что мы пьем и сливаем в реки
Подготовили речные вокзалы к началу сезона: обновили инфраструктуру причалов и привели в порядок территории, передает пресс-служба правительства Москвы слова М. Ожидаем, что в этом сезоне показатели будут еще выше», — добавил он. Власти Москвы включили Москву-реку в сеть общественного транспорта. В этом году суда от Северного речного вокзала снова пошли в Химки и до Южного Тушина.
Городские власти подчеркивают, по реке путь до Химок занимает полчаса. Добираться до причала Захарково всего 10 минут.
Набережную благоустроили, создали комфортные места для отдыха.
Все 17 причалов Северного речного вокзала привели в порядок, некоторые из них признаны объектами культурного наследия. Специалисты вернули арочным павильонам первозданный вид. Также выровняли уровень дна, сейчас глубина воды у причалов составляет от 2,1 до 3,6 метра.
Весь мешающий судоходству бытовой и строительный мусор убрали. Систему отбойных устройств причаливания судов 1937 года заменили на современную. Организовали электроснабжение пришвартованных судов от береговой сети — это позволило отказаться от использования дизельных двигателей во время стоянки и позитивно сказывается на экологии не только парка, но и близлежащих жилых кварталов.
Для комфорта пассажиров круизных судов оборудовали огражденную зону посадки и высадки, обустроили новые места досмотра, приспособленные для нужд маломобильных посетителей. Для экскурсионно-прогулочных маршрутов сделали отдельную площадку — с седьмого по 12-й причал. Диспетчерскому пункту вернули исторический облик.
После реставрации и приспособления для современного использования Северный речной вокзал может принимать или отправлять до четырех судов одновременно и до 24 судов в сутки. Как и в лучшие годы, пропускная способность вокзала составляет свыше 1,5 миллиона пассажиров за сезон. Москва вернула себе звание порта пяти морей.
После обновления возродилась не только транспортная, но и общественная функция Северного речного вокзала, который стал комфортным городским пространством для круглогодичного отдыха. В 2022-м вокзал посетили 2,5 миллиона человек. В этом году ожидается на 20 процентов больше пассажиров и гостей — до трех миллионов человек.
Отправлено более тысячи рейсов с 220 тысячами пассажиров на борту. Теплоходы связывают Северный речной вокзал более чем с 30 городами России. В 2023 году завершилась масштабная реконструкция Южного речного вокзала, которая началась в 2021-м.
Главной задачей проекта было возвращение первоначального исторического облика и основной транспортной функции вокзала как одного из ключевых объектов навигации на Москве-реке. Сегодня в обновленном здании вокзала для пассажиров и гостей работают зал ожидания с гардеробом и санузлами, ресторан и кафе, рассчитанные на 80 мест, кассы и стойка информации, офисы туроператоров, многофункциональный медиазал и зал для проведения мероприятий. На крыше площадью свыше тысячи квадратных метров создали смотровую площадку и место для отдыха с шезлонгами, откуда открывается панорамный вид на Москву-реку и парк развлечений «Остров мечты».
В здании организовали выставку Музея транспорта Москвы, первая экспозиция посвящена истории городского речного транспорта. Ее регулярно обновляют. В 2023 году в рамках первого этапа комплексного благоустройства обновили часть набережной Южного речного вокзала протяженностью 150 метров и пространства перед его зданием.
В том числе отремонтировали причальную стенку длиной 500 метров, очистили от ила и углубили швартовую зону. Сейчас специалисты приступили ко второму этапу благоустройства, который планируют завершить к осени. Набережную целиком приведут в порядок, а также создадут комфортное общественное пространство рядом с вокзалом.
Пять причалов смогут принимать суда разного класса — от небольших прогулочных трамвайчиков до круизных теплоходов. Комфортную и безопасную посадку и высадку обеспечат четыре пассажирских павильона, рядом с которыми разместят информационные стелы с расписанием движения судов. Вдоль всей набережной создадут комфортные места для отдыха.
Устаревшее леерное ограждение заменят современным, установят удобные лавочки и новые малые архитектурные формы. Отсюда будет открываться живописный вид на Москву-реку. Сейчас пешеходную зону на части набережной и перед вокзалом замостили гранитной плиткой.
Организовали удобные проезды и подъезды к зданию вокзала. Также обустроили специальную остановку для туристических автобусов и парковки для велосипедов и самокатов. Оборудовали парковку.
Напротив вокзала сделали остановку наземного городского транспорта. На площади перед зданием Южного речного вокзала установили современные фонари, высадили деревья. Полностью завершить работы по созданию мест отдыха и ожидания с лавочками, зелеными насаждениями и цветниками планируют к сентябрю этого года.
Отсюда пассажиры смогут отправиться в круизы по 30 городам России. Возрождение речных вокзалов позволит вернуть популярность известному круизному маршруту «Московское золотое кольцо», который начинается у Северного речного вокзала, проходит через Рыбинск, Ярославль, Кострому, Нижний Новгород, Рязань, Коломну и завершается на Южном речном вокзале.
Теперь же настала очередь Коломны. Десятки коломенцев, которым небезразлична экология, собрались на берегу Москвы-реки возле сквера "Блюдечко". На открытии акции к ним обратилась заместитель главы администрации городского округа Коломна Людмила Мордовская. Много миллионов людей сегодня по всей нашей огромной России вышли для участия в этой акции. Я хотела бы вас поблагодарить за ваше внимание, неравнодушие. И очень приятно видеть в наших рядах не только молодое поколение, но и наше старшее поколение.
Специалисты вернули арочным павильонам первозданный вид. Также выровняли уровень дна, сейчас глубина воды у причалов составляет от 2,1 до 3,6 метра. Весь мешающий судоходству бытовой и строительный мусор убрали. Систему отбойных устройств причаливания судов 1937 года заменили на современную. Организовали электроснабжение пришвартованных судов от береговой сети — это позволило отказаться от использования дизельных двигателей во время стоянки и позитивно сказывается на экологии не только парка, но и близлежащих жилых кварталов. Для комфорта пассажиров круизных судов оборудовали огражденную зону посадки и высадки, обустроили новые места досмотра, приспособленные для нужд маломобильных посетителей.
Для экскурсионно-прогулочных маршрутов сделали отдельную площадку — с седьмого по 12-й причал. Диспетчерскому пункту вернули исторический облик. После реставрации и приспособления для современного использования Северный речной вокзал может принимать или отправлять до четырех судов одновременно и до 24 судов в сутки. Как и в лучшие годы, пропускная способность вокзала составляет свыше 1,5 миллиона пассажиров за сезон. Москва вернула себе звание порта пяти морей. После обновления возродилась не только транспортная, но и общественная функция Северного речного вокзала, который стал комфортным городским пространством для круглогодичного отдыха.
В 2022-м вокзал посетили 2,5 миллиона человек. В этом году ожидается на 20 процентов больше пассажиров и гостей — до трех миллионов человек. Отправлено более тысячи рейсов с 220 тысячами пассажиров на борту. Теплоходы связывают Северный речной вокзал более чем с 30 городами России. В 2023 году завершилась масштабная реконструкция Южного речного вокзала, которая началась в 2021-м. Главной задачей проекта было возвращение первоначального исторического облика и основной транспортной функции вокзала как одного из ключевых объектов навигации на Москве-реке.
Сегодня в обновленном здании вокзала для пассажиров и гостей работают зал ожидания с гардеробом и санузлами, ресторан и кафе, рассчитанные на 80 мест, кассы и стойка информации, офисы туроператоров, многофункциональный медиазал и зал для проведения мероприятий. На крыше площадью свыше тысячи квадратных метров создали смотровую площадку и место для отдыха с шезлонгами, откуда открывается панорамный вид на Москву-реку и парк развлечений «Остров мечты». В здании организовали выставку Музея транспорта Москвы, первая экспозиция посвящена истории городского речного транспорта. Ее регулярно обновляют. В 2023 году в рамках первого этапа комплексного благоустройства обновили часть набережной Южного речного вокзала протяженностью 150 метров и пространства перед его зданием. В том числе отремонтировали причальную стенку длиной 500 метров, очистили от ила и углубили швартовую зону.
Сейчас специалисты приступили ко второму этапу благоустройства, который планируют завершить к осени. Набережную целиком приведут в порядок, а также создадут комфортное общественное пространство рядом с вокзалом. Пять причалов смогут принимать суда разного класса — от небольших прогулочных трамвайчиков до круизных теплоходов. Комфортную и безопасную посадку и высадку обеспечат четыре пассажирских павильона, рядом с которыми разместят информационные стелы с расписанием движения судов. Вдоль всей набережной создадут комфортные места для отдыха. Устаревшее леерное ограждение заменят современным, установят удобные лавочки и новые малые архитектурные формы.
Отсюда будет открываться живописный вид на Москву-реку. Сейчас пешеходную зону на части набережной и перед вокзалом замостили гранитной плиткой. Организовали удобные проезды и подъезды к зданию вокзала. Также обустроили специальную остановку для туристических автобусов и парковки для велосипедов и самокатов. Оборудовали парковку. Напротив вокзала сделали остановку наземного городского транспорта.
На площади перед зданием Южного речного вокзала установили современные фонари, высадили деревья. Полностью завершить работы по созданию мест отдыха и ожидания с лавочками, зелеными насаждениями и цветниками планируют к сентябрю этого года. Отсюда пассажиры смогут отправиться в круизы по 30 городам России. Возрождение речных вокзалов позволит вернуть популярность известному круизному маршруту «Московское золотое кольцо», который начинается у Северного речного вокзала, проходит через Рыбинск, Ярославль, Кострому, Нижний Новгород, Рязань, Коломну и завершается на Южном речном вокзале. Путешествие составляет около двух тысяч километров и занимает от семи до 10 дней. Маршрут был открыт в 1959 году.
Как люди влияют на Москву-реку: промышленность против природы
Столицу также поручено наделить полномочиями по согласованию маршрутов и расписания перевозок пассажиров внутренним водным транспортом в границах города, а также правом определения порядка установки зарядных станций в городе. Глава государства ждет доклад об исполнении поручений до 1 декабря 2023 года. Президент также поручил разработать и реализовать программу реконструкции Канала имени Москвы, начиная с 2025 года и до 2035 года. Реконструкция и ремонт необходимы для обеспечения бесперебойного судоходства и водоснабжения столицы, а также безопасной эксплуатации судоходных сооружений.
И по его словам, набережные и спуски к воде, которые сейчас можно видеть на Москве-реке или Яузе — результат комплексной реконструкции водной инфраструктуры середины 30-х годов в рамках Генерального плана Москвы 1935 года. С одной стороны — она разделила старый и новый город, с другой — живописно очертила парки, яблоневые сады и скверы от Воробьевых гор через ЦПКиО и Болотную площадь к Кремлю. Тогда, рассказывает Борис Кондаков, был проведен мощный мозговой штурм, результатом которого стало исследование архитектурного бюро «Меганом». Лихачева, место, на котором сейчас строится парк «Зарядье» и район Москва-сити, который сейчас переформатируют, чтобы подключить к городу и реке. Была еще и четвертая точка — место под Парламентский центр в Мневниковской пойме, но, пока оно не задействовано». Тогда же, в 2014 году возникла идея создания новых общественных центров и так называемых водных порталов — общественных пространств с парками и кафе, которые были бы соединены между собой посредством водного такси.
Исследователи хотят достать из коллектора ручей Черторый под Гоголевским бульваром, а также вернуть на историческое место заливные луга в Лужниках. Авторы оценили объем работ и даже расписали план по возвращению рек до 2050 года. Нельзя восстановить все реки оперативно и одновременно. Но исследовать водотоки и начать предварительную работу над стратегиями возвращения можно уже сейчас», — приводит КБ Стрелка слова специалиста по устойчивому развитию Наби Агзамова. По данным экспертов, в Москве могут быть восстановлены 218 км скрытых или засыпанных водотоков. В мэрии Москвы ответили на предложение архитекторов. Специалисты убеждены, что проект будет очень дорогим и долгим. К тому же он потребует значительной перестройки всего центра города.
Обновили нумерацию маршрутов прогулочных судов — им присвоили номера от 1 до 8, чтобы пассажиры не путали их с регулярным речным транспортом. У каждого из восьми прогулочных маршрутов есть свой цвет и оригинальное название. Например, «Исторический» проходит вдоль знаковых достопримечательностей столицы. Помимо прогулочных судов, в летний период от Северного и Южного речных вокзалов отчаливают круизные теплоходы. Реставрация вернула вокзалам былое великолепие. Только за прошлый сезон было 1 900 прибытий и отправлений от их причалов. Москвичи и туристы совершили более 2,2 млн поездок на прогулочном и круизном флоте.
В новом сезоне круизные компании пойдут по новым туристическим направлениям.
На берегу Москвы-реки провели акцию "Вода России"
Город будет развивать идеи использования Москвы-реки для купания, сказал РИА Недвижимость в кулуарах Московского урбанистического форума главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Мэрия планирует развивать идеи использования Москвы-реки для купания горожан, рассказал главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Главный архитектор столицы Сергей Кузнецов рассказал, на какой стадии находится превращение Москвы-реки в транспортную артерию города.
На Москве-реке и Яузе приступил к дежурству коммунальный флот
Как Москва-река превратилась в главную водную артерию столицы. Российский президент Владимир Путин дал запуск первого регулярного маршрута речного электротранспорта на Москве-реке. Столичный коммунальный флот уже приступил к дежурству на Москве-реке и Яузе, сообщается в Telegram-канале комплекса городского хозяйства столицы. Коммунальный флот, который ежедневно будет убирать мусор и загрязнения из воды, начал дежурство на Москве-реке и Яузе, сообщается в телеграм-канале столичного комплекса городского хозяйства.
Путин и Собянин запустили круглогодичный речной маршрут по Москве-реке
Чтобы прогулки по реке были приятными и безопасными, ежегодно в апреле коммунальные службы тщательно готовят причалы, набережные Москвы-реки к открытию навигации. Проводят обследование и очистку, а при необходимости и углубление дна. В этом году мы перво-наперво привели в порядок набережные — очистили гранитные парапеты и чугунные ограждения, обновили сходы к воде и прогулочные тротуары. Все причалы также тщательно промыли, обработали гранитные откосы, металлические ограждения и чугунные элементы. Там, где необходимо, отремонтировали основания причалов, заменили изношенные резиновые отбойники. Многие причалы прогулочного флота и регулярного речного транспорта были обустроены шатрами, лавочками, урнами и ограждениями. Для удобства пассажиров на причалах появились информационные стелы, карта маршрутов и зоны ожидания.
Обновили нумерацию маршрутов прогулочных судов — им присвоили номера от 1 до 8, чтобы пассажиры не путали их с регулярным речным транспортом.
Второй регулярный маршрут "Автозаводский мост — Печатники" планируется открыть в IV квартале 2023 года. По маршруту будут ходить восемь электросудов, каждое из них уникально и имеет свое название в честь столичных рек: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Оплатить проезд можно привычными способами: билетом "Кошелек" карты "Тройка", абонементом "Единый" на 90 и 365 дней без дополнительной платы, банковской картой или по биометрии.
Проводят обследование и очистку, а при необходимости и углубление дна. В этом году мы перво-наперво привели в порядок набережные — очистили гранитные парапеты и чугунные ограждения, обновили сходы к воде и прогулочные тротуары. Все причалы также тщательно промыли, обработали гранитные откосы, металлические ограждения и чугунные элементы. Там, где необходимо, отремонтировали основания причалов, заменили изношенные резиновые отбойники. Многие причалы прогулочного флота и регулярного речного транспорта были обустроены шатрами, лавочками, урнами и ограждениями. Для удобства пассажиров на причалах появились информационные стелы, карта маршрутов и зоны ожидания. Обновили нумерацию маршрутов прогулочных судов — им присвоили номера от 1 до 8, чтобы пассажиры не путали их с регулярным речным транспортом. У каждого из восьми прогулочных маршрутов есть свой цвет и оригинальное название.
Департамент капитального ремонта преображает берега Москвы-реки: за последние годы обновили 40 набережных общей протяженностью свыше 65 километров. Маршруты вдоль берегов становятся комфортнее: появляются пешеходные зоны, смотровые площадки, велодорожки, скамейки, новые деревья и кустарники. Сегодня набережные — любимое место горожан для прогулок, занятий спортом и отдыха. За последние годы реконструировали два крупнейших речных порта столицы — Северный и Южный речные вокзалы. В 2020-м максимально воссоздали исторический облик парка и набережной Северного речного вокзала. Отреставрировали скульптуры, ограду вдоль Ленинградского шоссе и восстановили с нуля два исторических фонтана, создали один новый, привели в порядок все 17 причалов некоторые из них являются объектами культурного наследия. Специалисты провели озеленение, обустроили современные спортивные и детские игровые зоны. Москве вернули звание порта пяти морей. К началу навигации 2023 года после реконструкции заработал Южный речной вокзал. В рамках первого этапа благоустройства привели в порядок часть набережной, разместили там павильон посадки на суда, лавочки и клумбы. Пространство перед зданием вокзала замостили гранитной плиткой, также высадили деревья, сделали современное освещение, установили автобусную остановку и оборудовали удобный пешеходный переход к парку развлечений «Остров мечты». Кроме того, специалисты очистили акваторию Москвы-реки и углубили швартовую зону. В рамках второго этапа проводятся работы по благоустройству набережной и прилегающей к Южному речному вокзалу территории. Полностью завершить работы планируют к сентябрю. Сергей Собянин открыл обновленный Южный речной вокзал На набережной Южного речного вокзала выполнено более половины работ по монтажу павильонов Состояние воды контролируют специалисты предприятия «Мосэкомониторинг» Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Регулярный лабораторный анализ проб воды проводится по 40 показателям. На выходе Москвы-реки из города, в районе Бесединского моста, работает автоматическая станция контроля загрязнения воды. Она в режиме реального времени измеряет девять основных физико-химических показателей и уровень воды. А безопасность горожан в зонах у воды обеспечивают спасатели Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах. Всего на Москве-реке работает 15 поисково-спасательных станций и пожарно-спасательная станция «Павелецкая».
Разнообразное использование реки
- Парки Подмосковья обработали от клещей
- Report Page
- Использование москвы реки
- Собянин: уникальный коммунальный флот столицы приступил к дежурству | Аргументы и Факты
- Использование москвы реки
- О Москве-реке: какую роль главная водная артерия города играет в жизни современной столицы
Современное использование реки Москва
- Речной капитан, который чистит Москву-реку - Афиша Daily
- Московская вода: что мы пьем и сливаем в реки
- Путин и Собянин запустили движение речных электросудов по Москве-реке - Россия 24
- Современное использование реки Москва
- Вице-спикер Госдумы просит Козлова сделать Москву-реку безопасной для плаванья и рыболовства
- О Москве-реке: какую роль главная водная артерия города играет в жизни современной столицы
Что будет с Москвой-рекой через 20 лет
Коммунальный флот столицы помогает бережно и экологично использовать акваторию Москвы-реки и ряда других водных артерий столицы. Неудивительно, что Москва-река, сыгравшая решающую роль в основании нашего города, не единожды была воспета в прозе и поэзии. Человек своими сточными водами серьезно нарушает баланс целостного «организма» речной экосистемы, ведь в загрязненной реке резко возрастает роль микрофлоры, значительно повышается доля микробной биомассы. Воды Москвы-реки широко используются для водоснабжения города. Москва-река с древности была важной транспортной магистралью. По итогам этой экологической акции участники очистили около 100 метров берега Москвы-реки, собрав при этом огромное количество обёрток, бутылок и прочего мусора. После этого первый речной трамвайчик начал движение по Москве-реке с причала от Киевского вокзала.
В Москве объявили начало навигации как внутри города, так и по междугородним маршрутам
Управлять «каяком» мужчине помогло весло от байдарки. В Красногорске фермер сплавился по Москве-реке в 400-килограммовой тыкве. После революции Москва-река стала частью гигантского плана по освоению столичных территорий. В данной статье рассмотрим экологические проблемы Москвы реки, кратко поговорим о том, как люди влияют на загрязнение ее воды и что они делают для охраны реки от влияния грязных стоков.