Ожидается, что при нынешних темпах сборки производство «грант» с автоматом займёт около года. Сегодня, кроме универсалов Vesta, с конвейера также сошло несколько автомобилей Lada Granta с 4-ступенчатой автоматической коробкой Jatco.
Lada Granta с «автоматом» поступает в продажу
| АВТОВАЗ возобновил производство LADA Granta с автоматической трансмиссией | Накануне АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства Lada Granta с четырехступенчатым автоматом. |
| Granta с «автоматом» вернулась в автосалоны. Цена - 1,2 млн рублей | «АвтоВАЗ» начал продажи автомобилей Lada Granta, оснащенных автоматической трансмиссией. |
| Granta с "автоматом" возвращается - Новости | Что представляет собой Лада Гранта с АКПП образца 2024 года. |
АвтоВАЗ начал выпуск Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач Jatco
Часть Granta АТ несколько сот автомобилей будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями. Непосредственно на производстве эти автомобили будут дополнительно оснащены специальными устройствами, которые значительно упрощают управление для людей с инвалидностью, включая ампутации. Речь идёт о 4-ступенчатом классическом "автомате" японской фирмы Jatco.
Коробки передач обеспечивают наилучшую передачу мощности от двигателя. Автоматическая коробка переключения передач сокращенно — АКПП переключает скоростные режимы без участия водителя. Как сообщили на предприятии, выпускают два вида — седан и лифтбек. Цена первого — от 1 миллиона 176 тысяч 900 рублей, лифтбек стоит чуть дороже: от 1 миллиона 247 900 рублей.
Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу. По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии.
Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному. Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем. Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом».
В работе подвески отличий не замечено. Любая из Грант радует отличной плавностью хода и какой-то запредельной энергоёмкостью. При этом Granta Cross больше не грешит ранним срабатыванием амортизаторов на отбой, свойственным «кроссовой» Калине... Для универсала объём багажника маловат: всего 355 л. Сложив задний диван, увеличиваем грузовой отсек до 670 л, но сперва нужно поднять подушку и снять подголовники. Ровной погрузочной площадки не получится. Кроме АвтоВАЗа, недорогие «сараи» больше никто не предлагает. Главный конкурент хозяйственной Гранты — свой же Largus, который летом минимально обновился. Самый востребованный Largus Classic дороже: 624—677 тысяч. По меркам сегмента разница цен ощутима, но люди готовы доплачивать за более просторный Largus, который по итогам первого полугодия 2019-го продаётся в три с половиной раза лучше Гранты.
Заводская гарантия на Гранты — три года или 100 000 км. Однако на ряд элементов подвески и трансмиссии действуют более жёсткие ограничения по пробегу. Аккумулятор обязан служить всего два года, а кузов — противостоять сквозной коррозии не более шести. Приподнятая Гранта пока не набрала обороты, но результаты первого месяца позволяют говорить о хорошем потенциале.
До мая прошлого года эти помещения использовались как склад, там хранилось оборудование, вывезенное с бывшего завода Renault в Москве ныне — «Москвич». Обнаруженных коробок передач хватит на то, чтобы оснастить ими примерно 1000 Lada Granta.
Коробка автомат «Лада Гранта»: внешний вид, принципы работы, проверки и ремонта
Напомним, Lada Granta с роботизированной коробкой предлагается со 106-сильным двигателем в 1,6 литра. Ожидается, что при нынешних темпах сборки производство «грант» с автоматом займёт около года. В линейку автомобилей, выпускаемых на "АвтоВАЗе", вернулась Lada Granta с классической автоматической трансмиссией. Как и до 2022 года, Лада Гранта оснащается четырехступенчатым «автоматом» Jatco японского производства.
АвтоВАЗ выпустит партию Lada Granta с автоматом: новые подробности
| АВТОВАЗ возобновил производство LADA Granta с автоматической трансмиссией | Самыми востребованными моделями оказались Lada Granta, Hyundai Solaris, Ford Focus, Kia Rio, Volkswagen Polo и Lada Vesta. В январе-марте 91% клиентов СберАвто сделал выбор в пользу автомобиля с пробегом. |
| LADA Granta 2024 обзавелась автоматической трансмиссией | Lada granta,Lada granta cross. Cross с восьмиклапанником 1.6 (87 л.с.) и «механикой» в базовой комплектации Classic стоит 559 900 рублей. |
| Granta с "автоматом" возвращается - Новости | Напомним, 8 апреля «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства Granta с «автоматом». |
Новую Лада Гранта 2024 года вновь можно купить с автоматом
Таким образом, Granta с «автоматом» будет самой дорогой версией этого семейства. АВТОВАЗ начал производство LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. «„АвтоВАЗ“ начал производство LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. Компания «АвтоВАЗ» начнет комплектовать модели Lada «автоматами» в 2024 году. Напомним, Lada Granta с роботизированной коробкой предлагается со 106-сильным двигателем в 1,6 литра.
АвтоВАЗ вернёт на Lada Granta японский «автомат» Jatco
Сначала коробка включит первую передачу, а потом вторую скорость, а далее режимы скоростей не будут повышаться. Автоматическая коробка Jatco JF414E Сначала разберемся с маркировкой модели, так как каждая буква и цифра в кодировке имеет определенное значение, А именно: первая буква вполне объяснимо указывает на название агрегата Jatco, что в свою очередь служит аббревиатурой английской транскрипции фразы по поводу японского предприятия автоматических трансмиссий; то, что коробка переднеприводная обозначает буква F; на число режимов указывает 4; номером модификации коробки является цифра 14; а E — говорит о том, что Jatco обладает электронным управлением. Jatco относится к классу мини-коробок поперечного расположения и в свое время из-за особенностей ее конструкции разработчикам Лада Гранты пришлось смириться с тем, что параметр клиренса модели уменьшился до 140 мм а с МКПП было 160. Иначе говоря, подтверждая целевое назначение лифтбека, как преимущественно городского автомобиля. Тем более, что автоматическая Гранта ФЛ набирает скорость настолько споро, что обеспечивает довольно приличный разгон, как раз для городского режима движения.
Что касается теперешней резвости этой коробки, то тут целая история взаимоотношений японского завода с производителями из Тольятти.
Дело в том, что многие заводские настройки Jatco делали этот агрегат чересчур нерасторопным для, скажем так, городской динамики езды. Но чтобы сделать перешивку настроек, нашим инженером пришлось поставить магарыч обратиться за помощью к австрийцам, которые мигом адаптировали АКПП, во-первых, с ВАЗовским мотором и, во-вторых, убрали всякие барьеры по поводу медленного переключения режимов. Результат сотрудничества с австрийцами, как говорят в таких случаях, превзошел ранее намеченные результаты, а именно российские потребители стали голосовать за автоматические Гранты рублем. Намного больше, чем дилерские центры продавали с 2015-го тольяттинских автомобилей, которые шли с АМТ или попросту с коробками-роботами.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Партия должна была быть ограничена тысячей экземпляров. Но по данным на сегодняшний день увеличение может составить до 5 тысяч автомобилей. При этом часть будет передана специальным службам, а остальные поступят в розничную продажу.
Стоит отметить, что стоимость этой модели стартует от 1 176 900 рублей, а то это более, чем на 200 тысяч дороже, чем аналогичная модель с механической коробкой передач.
Лада Гранта с «автоматом»: комплектации и цены
По неподтверждённой информации, это связано с производственными ограничениями. Когда именно будут возобновлены заказы на «Гранту» с «автоматом», пока неизвестно. Судя по опросу, который проводится на сайте Лада. Онлайн, россияне не верят в то, что «автомат» в принципе останется в линейке «АвтоВАЗа».
Таким образом, не пользующуюся популярностью автоматизированную «механику» разработки «АвтоВАЗа» с января 2021 года можно заказать только для универсала Granta Cross.
Как пишут наши коллеги с портала «Лада.
Стоит ли говорить о надежности самой трансмиссии JATCO, если она комплектуется на многие всемирно известные модели автомобилей. Согласно результатов многочисленных тест-драйвов и отзывов владельцев, можно констатировать, что качество и надежность АКПП Гранта обеспечены на высоком уровне.
Отечественному автопрому, наконец, удалось создать действительно качественный продукт. Так, из-за увеличения веса автомобиля, были установлены более жесткие пружины.
Скорее всего, вышеупомянутая цена является результатом возврата на 98-ю сильную версию 16-клапанного мотора. Отечественный производитель планирует оснащать японским автоматом только Granta с кузовами седан и лифтбек. Автодилеры заявляют, что бюджетная цена сделает данную модель Granta, самым доступным российским автомобилем подобной комплектации. Заметим, что по данным Минпромторга, в России за прошлый год было продано 1,06 миллиона новых легковых автомобилей.
"Автоваз" начал производство Lada Granta с автоматической трансмиссией
Обращаем ваше внимание на задние фонари, которые на первый взгляд выглядят одинаково, но внутри корпуса мы видим разные световые элементы. Точно так же в нижней панели были изменены вырезы для насадок выхлопных газов, которых на этом конкретном автомобиле явно нет. Двойные трубы сзади, конечно, не серийные, и хотя на боковых панелях все еще есть камуфляжная пленка, насколько мы можем судить, она не скрывает ничего нового. Наши шпионские источники считают, что это отделка Explorer Limited, и хотя нам не удалось заглянуть внутрь, есть основания полагать, что североамериканская модель получит такой же большой горизонтальный экран, как и в Китае. И в целом мы говорим о 27-дюймовом дисплее, который занимает большую часть приборной панели. Это узкий экран, и неизвестно, будет ли он стандартным для всей линейки Explorer.
До мая прошлого года эти помещения использовались как склад, там хранилось оборудование, вывезенное с бывшего завода Renault в Москве ныне — «Москвич». Обнаруженных коробок передач хватит на то, чтобы оснастить ими примерно 1000 Lada Granta.
Была выбрана японская разработка Jatco — JF414E. Примирить 4-ступку с отечественным мотором удалось не сразу. Потребовалась помощь австрийских коллег. Конструкция робота Устройство ВАЗ-2182: актуатор включения сцепления в агрегат входит шток вилки сцепления, электромотор, приводная шестерня, компенсатор износа и компенсационная пружина ; механизм переключения передач состоит из штока, двух электромоторов, приводов включения и выбора передач ; вилка сцепления; датчик скорости; ручка селектора. Используемая модель с одним диском сцепления считается устаревшей. Производители иномарок перешли на преселективных роботов, в конструкции которых предусмотрены 2 сцепления. Японские инженеры модернизировали образец: сделали автомат мощнее, снизили вес и затраты на производство. Гидроавтомат поперечного расположения предназначен для установки на переднеприводный легковой автомобиль с объемом мотора не более 1,6 литра. В конструкции АКПП — 4 узла: гидротрансформатор — узел, обеспечивающий передачу момента от двигателя на первичный вал; блок клапанов управления — состоит из различных датчиков, электромагнитных клапанов и модуля ЭБУ; планетарная часть — состоит из двух планетарных передач, позволяющих реализовать 4 скорости, среди компонентов узла 3 многодисковых муфты, многодисковый тормоз, обгонная муфта и тормозная лента; фрикционы и тормозные механизмы — элементы сцепления, отвечающие за выбор передачи и переключение между скоростями; насос — обеспечивает подачу рабочей жидкости к гидротрансформатору и другим узлам. Классическая коробка автомат «Лада Гранта» отличается от механики тем, что между двигателем и колесами нет прямой связи. Рабочей жидкостью является трансмиссионное масло. Инженеры Jatco предусмотрели защиту от ошибок водителя. Электронный блок предотвращает неверное ручное переключение передач. Если машина едет вперед, то включить задний ход не получится. Отдельная система анализирует температуру агрегата и сигнализирует при недопустимом перегреве.
Год назад пятёрка лидеров немного отличалась — на пятом месте был немецкий Volkswagen, а российская Lada на четвёртом. Ни одна китайская марка не вошла в первую десятку, хотя по итогам 2023 года именно из них состояла тройка лидеров. Чаще всего россияне страховали трёхлетние машины». Самая крупная страховая сумма в первом квартале пришлась на Rolls Royce Cullinan — 49,9 млн рублей.
АвтоВАЗ начал выпуск Lada Granta с АКПП
Lada Granta снова с автоматом: будет выпущена ограниченная партия. «АвтоВАЗ» объявил старт продаж «Гранты» с японской автоматической трансмиссией Jatco. Пока будет выпущена ограниченная партия. Lada Granta с автоматической коробкой передач вернется на рынок.
Lada Granta с «автоматом» больше не выпускается «АвтоВАЗом»
В первой партии будет около 5 тыс. машин В России снова начался выпуск Lada Granta с автоматической коробкой передач. Lada Granta с «автоматом» уже поступила в дилерские центры, следует из информации на сайте компании. В 2024 году "АвтоВАЗ" выпустит LADA Granta следующего поколения, которая будет оснащена, в том числе, автоматической коробкой передач.
Lada Granta с «автоматом» поступает в продажу
За два месяца приёма заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль [8]. Со старта продаж и по настоящее время Lada Granta доступна в кузове «седан», хетчбэк и спорт [9]. Она оснащается 98-сильным мотором [10]. Согласно сайту Авто. Ru, очереди на LADA Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года [11]. Премьер-министр России Владимир Путин во время посещения Тольятти с рабочим визитом 11 мая 2011 года участвовал в испытаниях автомобиля. На автомобиле, специально приготовленном для теста, «сразу поехать не удалось» машина завелась лишь с пятого раза , [12] [13] на что Путин ответил, что просто не был осведомлён о наличии «электронной педали газа». Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco, разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца 80-х годов. Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая также устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на модель Note [15].
ByВасилий Медведев 25. Напомним, от стандартной Lada Granta автомобиль Cross отличается наличием обвеса из прочного пластика, который предохраняет эмаль от повреждений на легком бездорожье, высоким дорожным просветом. Что касается Lada Granta с «автоматом», то ранее уже сообщалось, что АвтоВАЗ нашел на своих складах некоторое количество коробок Jatco.
Для тех, кто не в курсе, трансмиссии данного производителя устанавливаются практически на все популярные модели автомобилей: Mazda, Nissan, Toyota, Subaru, Suzuki, Volkswagen, BMW и др. Теперь в этом перечне появилась и Lada Granta. Стоимость авто составляла порядка 400 тысяч рублей. За эти деньги автолюбитель получает машину с мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 98 лошадиных сил.
Расход топлива на 100 километров пути в смешанном режиме находится на уровне 7,4 литра. В настоящее время приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач практически невозможно, все дело в том, что выпуск налажен на обеспечение госконтракта и только после этого машины будут поступать в дилерские центры. Стоимость седана Lada Granta в комплектации Comfort Plus начинается от 1 176 900 рублей, лифтбек же оценен в 1 247 900 рублей.