«» дорожную ситуацию оценивают в 10 баллов.
Лучше на общественном транспорте. Автоэксперт пообещал огромные пробки в Москве
В центре Москвы наблюдается интенсивное движение на дорогах, пробки достигают 7 баллов по данным сервиса "". Утром максимальный балл (4 по 10-балльной шкале) достигается с 8.00 до 9.00. 10-балльные заторы, ведомство заявило, что баллов на самом деле было 9. Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин — о том, почему для города нет никакой разницы, сколько баллов пробок показывают счетчики. Максимальный балл пробок – 10, но иногда случаются очень длинные пробки, тогда сервис фиксирует 11 баллов. Пробки в Москве в пятницу вечером достигли максимальных 10 баллов, следует из данных сервиса «Яндекс.
Челябинск впервые встал в 11-балльных пробках. Это не шутка!
| Пробки в Москве достигли 10 баллов - Ведомости | Уже к пяти часам вечера пробки в Москве достигли шести баллов, согласно «Яндекс Картам». |
| Самые длинные пробки в Самаре по данным Яндекс.Пробок | Когда 11 баллов и скучно – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Юмор, авто, автофишки на развлекательном портале |
| Казань встала в 11-балльных пробках. А так бывает? — Новости Казани и Татарстана - Inkazan | В результате пробкам присваивают максимальные 10 баллов и происходит транспортный коллапс. |
| Дорожные пробки в Москве достигли восьми баллов | по адресу на карте Москвы. |
| В максимальных 11-балльных пробках встал Новосибирск в вечерний час пик | Впервые 10 баллов пробок показались так рано и так надолго. |
Десятибалльные пробки сковали Нижний Новгород
Это говорит о том, что те меры, которые принимаются - максимально эффективные и оказывают влияние на ситуацию", - сказал Кизлык журналистам. Он добавил, что заторов в вечерний час-пик стало меньше. В презентации, представленной руководителям ЦОДД уточняется, что продолжительность заторов 8 и более баллов в 2021 году составляла 232 часа, а в 2022 - 105.
Даже сейчас, когда близится полночь по столичному времени, на МКАДе сохраняются многочасовые заторы. Так, по сообщению сервиса Яндекс. Пробки, на Мичуринском проспекте прямо сейчас плотное движение, которое оценивается на 8 баллов в сторону центра и на 10 баллов в обратном направлении. Что на 7 и 9 баллов соответственно выше обычного. В пробке длиной 19. Пробки новыми данными.
Московский снегопад стал сегодня одной из самых обсуждаемых тем, поскольку с 7 утра и 17 вечера в столице выпало около 20! К вечеру четверга высота снежного покрова, по данным Гидрометеобюро Москвы и Московской области, достигла четверти метра. Многим нужна помощь.
Многие жители жалуются, что ситуация с общественным транспортом остается нестабильной, некоторые автобусы ходят с получасовыми интервалами, вместо 5-7 минут, и ездят переполненными, некоторые маршруты могут и вовсе пропадать с улиц, потому что работают незаконно. Узнать подробнее Еще в Ставрополе плохо налажена система оповещения горожан об изменениях в работе общественного транспорта. Люди просто перестали доверять автобусам. По мнению эксперта, это лишь отчасти влияет на ситуацию, потому что общественный транспорт в Ставрополе всегда был «плохо развит». И сейчас министерство делает только первые шаги для улучшения ситуации. Пока власти пытаются бороться с пробками с помощью расширения дорог, где это возможно, и перенастройки светофоров, но, по мнению эксперта, это все лишь временные меры.
Он подчеркнул, что бороться с пробками нужно, конечно, в комплексе: развивать общественный транспорт и велодвижение, делать доступной пешеходную инфраструктуру. Еще одной очень важной ступенью в борьбе с пробками может стать создание выделенных линий для общественного транспорта. Так, автобусы будут объезжать автомобильные пробки и максимально приблизятся к своему графику работы по документам. А значит, многие горожане пересядут на общественный транспорт, чтобы не стоять в пробках на личных авто.
Отметим, что на протяжении всего дня в Казани держались пробки на уровне 8-10 баллов. Тяжелее всего ситуация была утром и в районе обеда. Отметим, что за последние несколько месяцев 11-балльные пробки образовывались в Челябинске, Новосибирске, Красноярске, Краснодаре, Екатеринбурге и Уфе. При этом для Казани такая ситуация нетипичная — обычно уровень загруженность дорог не оценивали выше 10 баллов.
Раскрыт секрет 11-балльных пробок — такая ситуация в Красноярске впервые
Отличительная особенность «Яндекс Пробок» — наличие сервиса «Разговорчики», который организует общение людей путём расстановки событий на карте. Эта особенность превращает сервис в своеобразную соцсеть [16]. В 2011 году в Зеленоградском административном округе г. Москвы был проведен эксперимент по настройке светофора с помощью «Яндекс Пробок» [17]. Одна из задач на Чемпионате мира по командному программированию изначально задумывалась как решение для Яндекс Пробок [18].
Водителям рекомендуется сохранять внимательность и соблюдать скоростной режим на фоне непогоды в Москве. Городские службы Москвы перевели в режим повышенной готовности из-за непогоды. Заммэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков заявил, что на круглосуточное дежурство на улицы Москвы вышли 1,5 тысячи аварийных бригад. ЦОДД оценил вечерний трафик в столице в 9 баллов Читайте также.
Posted 8 декабря 2023,, 06:10 Published 8 декабря 2023,, 06:10 Modified 10 декабря 2023,, 11:34 Updated 10 декабря 2023,, 11:34 ChatGPT раскрыл проблему 11-бальных пробок в Новосибирске и дал советы мэрии 8 декабря 2023, 06:10 Искусственный интеллект призывает обратить внимание на общественный транспорт ChatGPT рассказал, как решить проблему 11-балльных пробок в Новосибирске Целую неделю Новосибирск сковывают гигантские пробки в 11 баллов. Как бороться с транспортным коллапсом в мэрии не знают, поэтому разобраться в ситуации решила популярная нейросеть ChatGPT. Искусственный интеллект в первую очередь посоветовал развивать общественный транспорт.
Пробки в 11 баллов потрясают Новосибирск несколько дней. Кажется, что у муниципалитета нет точного решения, чтобы решить эту проблему. Редакция Atas.
Info поинтересовалась у нейросети компании OpenAi, в чем же причина таких заторов в городе. По мнению ChatGPT, на катастрофическую дорожную ситуацию влияют несколько факторов.
Также следует создавать среду, способствующую отказу от личных автомобилей: «Создание безопасных велосипедных и пешеходных маршрутов может поощрить использование этих видов транспорта и снизить нагрузку на дороги. Разработка эффективных схем движения и транспортных маршрутов может способствовать более равномерному распределению транспортного потока». Пробки на левом берегу Новосибирска Фото: 2GIS В список советов по улучшению дорожной обстановки нейросеть также включила строительство новых дорог и развитие существующей дорожной сети. Немаловажным фактором ИИ считает использование интеллектуальных транспортных систем, которые смогут с умом управлять светофорами, выполняя мониторинг движения автомобилей. По версии ChatGPT, к решению проблем дорожного движения также стоит подключать бизнес-сообщества.
Например, следует популяризовать услуги совместного использования автомобилей каршеринг и такси за счет исключения монополии. Работодателям также следует задуматься об организации рабочего дня. Например, в некоторых компаниях перейти на иной график, который позволит уходить из офиса раньше или позже.
«Митволь, Усс, где метро?»: после мощного снегопада Красноярск встал в рекордные 11-балльные пробки
Пробка продержалась 1 час. Пробка продержалась 5 часов 30 минут. Сегодня утром, 14 ноября, максимальная загруженность дорог составила 6 баллов, что соответствует обычному уровню. Сегодня днём средняя загруженность улиц составила 3 балла, что на 1 балл меньше, чем обычно.
По его словам, серьезных затруднений движения удается избежать благодаря работе по организации дорожного движения, управлению транспортными потоками и оперативному реагированию на ЧП и ДТП.
ТАСС прошлого года загруженность дорог достигала 9 и даже 10 баллов, нам же удается сохранить ее на уровне 8 баллов в вечерний час пик, несмотря на снегопады", - сказал Кизлык. Занятые полосы ограничивают пропускную способность и "замедляют" движение, в особенности на магистралях, которые пользуются высоким спросом. Тем не менее общая скорость на магистралях сохранилась на уровне прошлого года", - объяснили в ЦОДД. Еще один важный фактор, влияющий на скорости в городе, - это погодные условия.
А так бывает? Это максимальный показатель по версии портала «2Гис». В Казани вечером 23 января на дорогах образовались 11-балльные пробки. На карте можно увидеть, что почти весь город в красном или бордовом цвете.
Также очевидцы сообщают о нескольких ДТП, а том числе на подъезде к Мызинскому мосту, который тоже встал в пробке в сторону заречной части города.
Максимальный балл пробок также наблюдается на площади Лядова, улицах Барминской, Студенчиеской, Ошарской, Ильинской, Алексеевской, а также на улицах Белинского, Генкиной, Ванеева и Горького. Кроме того, затруднено движение по Высоковскому проезду, улице Сусловой и улице Родионова. В нижней части города десятибалльные пробки сковали улицу Коминтерна, Сергея Акимова, Июльских дней, Московское и Комсомольское шоссе, а также проспект Ленина и Канавинский мост.
Раскрыт секрет 11-балльных пробок — такая ситуация в Красноярске впервые
| В Уфе такое впервые: сервис объяснил, почему в городе зафиксированы 11-балльные пробки | В Москве автозагруженность достигла девяти баллов из десяти возможных. |
| Пробки во Владивостоке достигли 10 баллов (ФОТО) | В Санкт-Петербурге аналогичные заторы оценят в 6-7 баллов, ведь здесь максимальные пробки меньше. |
Report Page
- «Митволь, Усс, где метро?»: после мощного снегопада Красноярск встал в рекордные 11-балльные пробки
- Пробки в Москве достигли 10 баллов - Ведомости
- Пробки в Москве достигли 10 баллов
- Report Page
Москва застряла в пробках перед майскими праздниками
10-балльные заторы, ведомство заявило, что баллов на самом деле было 9. Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин — о том, почему для города нет никакой разницы, сколько баллов пробок показывают счетчики. Максимальный балл пробок — 10, но иногда случаются очень длинные пробки, тогда сервис фиксирует 11 баллов. Впервые 10 баллов пробок показались так рано и так надолго. Новости Подпишитесь и получайте новости первыми. К вечеру 16 декабря в Москве ожидаются автомобильные пробки в районе 8-9 баллов.
Дождливый вечер вторника собрал в Петербурге восьмибалльные пробки
Максимальный уровень пробок сегодня был зафиксирован в 05:01 и составил 0%, общее количество пробок в этот момент в Москве составило 0, общая протяженность пробок 0 км. «» побеседовала с руководителем проекта «Карты » Дмитрием Краминовым о том, насколько корректно такое сравнение и как вообще производится учет пробок и баллов. Казань в утренний час пик вновь стоит в 10-балльных пробках. Максимальный уровень пробок сегодня был зафиксирован в 05:01 и составил 0%, общее количество пробок в этот момент в Москве составило 0, общая протяженность пробок 0 км.
Пробки в Москве достигли 10 баллов
Дальше строится зависимость. Да, от общей протяженности. Но там по-разному учитываются крупные и мелкие улицы. Понятно, что крупные с большим коэффициентом, а мелкие — с меньшим.
Если условно перевести все в километры, то когда встанут 22 процента, то будет 10 баллов. То есть если все мелкие улицы встанут, а крупные будут лететь, то это тоже будет 10 баллов, потому что мелких улиц несколько больше, чем крупных. В случае с Москвой вы учитываете в баллах для города присоединенные территории?
Можно долго спорить о том, считать для них баллы отдельно или нет. Например, Зеленоград — это Москва или не Москва? Частично захватываются какие-то поселки, потому что мы считаем, что это часть Москвы.
И речь не только о так называемой «новой Москве» — этом аппендиксе, который приделали. Мы знаем, что есть люди, которые живут за пределами Москвы, но часто ездят в Москву работать и наоборот. Для них это как бы общий показатель.
Они все равно часть Москвы. Но до Клина или Ярославля не растягиваемся, конечно. Самое смешное, что если неожиданно добавить какой-нибудь подмосковный город, который мы сейчас не учитываем, картина принципиально не изменится.
Все-таки картина в самой Москве намного более массивна, чем во всех этих мелких городах. Почему было принято решение перейти от процентной системы к балльной? За это надо поблагодарить средства массовой информации, которые настолько часто задавали этот вопрос, что мы решили сдаться вместо того, чтобы пытаться объяснить.
На самом деле эта температура по больнице — условный балл и условные проценты — ни о чем не говорит. Соответственно, говорить 10 баллов или 100 процентов — разницы большой нет. Но когда все спрашивают: «Вот ваши 98 процентов — это 9 баллов или 10?
Наш «внутренний балл» имеет шесть знаков после запятой. И уже это число мы, соответственно, превращаем в красивую циферку, к которой все привыкли. Почему изначально выбрали процентную систему?
Она более показательная, более подробная? С человеческой точки зрения и тем более с машинной это куда более показательно: вот есть 70 процентов загруженности — все понятно. Но все привыкли к баллам.
И я сейчас говорю не о пользователях, которым, по сути, все равно. Их больше волнует цвет, нежели какая-то конкретная цифра. Трудности возникли со СМИ, которые спрашивают и постоянно подчеркивают, что здесь так, а здесь немножко по-другому.
Сравнивать, конечно, некорректно. Им неизвестна наша методика расчета, нам неизвестна их. Кроме того, есть сервисы, у которых, баллы вообще не считают — показывают картину, а цифр никаких не дают.
Мы тут даже шутили: «Давайте мы отнимем у себя 2 балла. Что-то поменяется на дорогах? Все равно, как плохая картина была в Москве, так и останется.
Баллы — они же как температура по всей Москве. Сейчас 13 градусов или 11? Человек, который мерзнет где-то за городом, не согласится ни с тем, ни с другим утверждением, потому что у него 8 градусов.
Так и здесь. Если мы посмотрим на улицу разговор проходит в офисе «Mail. Вот сколько сейчас баллов, 4 или 10?
Трудно сказать. Я бы не стал сравнивать эти величины, потому что баллы только с большой натяжкой говорят о реальной обстановке в городе. Вот если сравнить обе методики, посмотреть количество источников, качество этих источников, тогда можно было бы о чем-то говорить.
Вы заинтересованы в сравнении методик? Да не особо. Я вообще считаю, что в этих баллах большого смысла нет.
Куда важнее довести пользователя до точки и чтобы он в своем районе посмотрел, что творится. А сколько баллов — это неважно. Не получится так, что пользователи начнут выбирать тот сервис, где им больше нравятся баллы?
Да сколько бы баллов мы ни показали, ситуация на дороге, к сожалению, не поменяется. Если бы мы могли на это влиять — было бы здорово. Идут разговоры о том, что так или иначе картина на пробочных сервисах все-таки заставляет автолюбителей менять свои маршруты.
Но я в это не очень верю. Я думаю, что народ больше консервативен: как ехал, так и поедет в любом случае. Другое дело, что он сетовать будет: «Вот, мне показывали 10 баллов, а я тут спокойно проехал».
Или наоборот, соответственно: «Ой, мне обещали свободу, а на самом деле все плохо». Ну и еще раз, это средняя температура по больнице, на конкретном маршруте конкретного водителя все может оказаться совсем не так. Тогда другой актуальный вопрос: насколько возможно ручное влияние на картину пробок?
Вы говорили о перекрытиях. Каким образом вы устанавливаете их на карте? Просто отмечаем какие-то улицы.
Сегодня весь Жуковский перекрыт из-за того, что туда должен приехать премьер-министр разговор происходит 27 августа — прим. Соответственно, все перекрыто. Просто ужас.
И вот тут, внимание, вопрос: считать ли перекрытые улицы труднопроезжаемыми или выкинуть их вообще из расчетов? Как на этот вопрос отвечают «Карты Mail. Для нас там проезда нет вообще.
Из-за этого общая картина сильно ухудшается. Тот самый балл по городу стал хуже. Потому что Жуковский у нас учитывается как часть столицы, ведь его жители ездят в Москву и из Москвы.
Особенности разных отметок баллов в «Яндекс. Пробки»: если на дорогах наблюдаются 7 баллов, то это говорит о серьезных пробках, при 8 баллах можно говорить о многокилометровых пробках, при 9 баллах город практически заглох и крайне трудно передвигаться на машине, а к максимальной отметке 10 баллов можно быстрее добраться пешком, чем на автомобиле. В Москве максимальная отметка на счетчике «Яндекс. Пробки» была зафиксирована утром в четверг, 25 декабря 2020 года — это был день перед Новым годом.
Её длина составила 5,5 км. Пробка продержалась 1 час. Пробка продержалась 5 часов 30 минут. Сегодня утром, 14 ноября, максимальная загруженность дорог составила 6 баллов, что соответствует обычному уровню.
Поэтому средняя скорость днем и в вечерний час пик увеличилась", - уточнил глава ЦОДД. При этом самым загруженным днем недели в этом году стал четверг - 21 раз в этот день загрузка была в 8 баллов и выше. По его словам, серьезных затруднений движения удается избежать благодаря работе по организации дорожного движения, управлению транспортными потоками и оперативному реагированию на ЧП и ДТП. ТАСС прошлого года загруженность дорог достигала 9 и даже 10 баллов, нам же удается сохранить ее на уровне 8 баллов в вечерний час пик, несмотря на снегопады", - сказал Кизлык. Занятые полосы ограничивают пропускную способность и "замедляют" движение, в особенности на магистралях, которые пользуются высоким спросом.