Строительство метро нижний новгород последние новости. РИА Новости. Основной этап строительно-монтажных работ на новой станции метро – рытье котлована – начался в Нижнем Новгороде, сообщает городское управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей.
В нижегородском метро установили новые автоматы самообслуживания
Новости Нижнего Новгорода. ↑ Строительство метро до станции «Волга» в Нижнем Новгороде планируется завершить в 2024 году (неопр.). МП Нижегородское метро срочно требуются: Помощники машиниста мотовоза без опыта работы график: ночные смены (с 23:30 по 05:30) два выходных дня. Вопрос закупки дополнительных вагонов метро рассматривается администрацией Нижнего Новгорода. Об этом сообщает Telegram-канал «МетроНН» со ссылкой на Дептранс. В Нижнем Новгороде планируется изъять территории для строительства новой станции метрополитена «Сормовская».
Режим работы метро Нижнего Новгорода
- Популярное
- Содержание
- «Метро НН»: новые станции метро в Нижнем Новгороде расположатся на глубине 10−12 метров
- Строительство станции метро «Театральная» в Самаре, фото - 26 апреля 2024 - 63.ру
- Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
В Нижнем Новгороде возобновили строительство метро
| «Щит пойдет со скоростью 250 метров в месяц»: фоторепортаж из котлована станции метро «Театральная» | В Нижнем Новгороде опубликовали проект планировки территории для строительства новой станции метро в Сормовском районе. |
| Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий - МК Нижний Новгород | Левдиков: Строительство метро в Нижнем Новгороде идет по графику. |
| Подготовку площадки для продления метро начали в Сормове Нижнего Новгорода | Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев высказался о продлении метро в Щербинки. |
Главные новости
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Новые вагоны метро планируют закупить в Нижнем Новгороде
- Три этапа работ по строительству метро в Нижнем Новгороде прошли госэкпертизу
- Как строили нижегородскую подземку — от "Ленинской" к "Стрелке" - ТАСС
- Подземный транспортный каркас: векторы развития Нижегородского метро
Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
| «Метро НН»: новые станции метро в Нижнем Новгороде расположатся на глубине 10−12 метров | Вступай в группу MDK Hижний Новгород в Одноклассниках. |
| Пассажиров в нижегородском метро станет больше в 2,5 раза за счет новых станций | 31 января в Нижнем Новгороде на строительной площадке будущей станции метро «Сенная» был дан старт работе тоннелепроходческого комплекса «Владимир». |
| В Нижнем Новгороде возобновили строительство метро | Строительство метро нижний новгород последние новости. |
Три этапа работ по строительству метро в Нижнем Новгороде прошли госэкпертизу
Они расположатся на глубине 10−12 метров, сообщил Telegram-канал «Метро НН». В Нижнем Новгороде затормозилось строительство двух новых станций метро. В Нижнем Новгороде опубликовали проект планировки территории для строительства новой станции метро в Сормовском районе.
Строительство котлована для метро начали на ул. Горького в Нижнем Новгороде – фоторепортаж
В Нижнем Новгороде на новый этап выходит строительство метро в исторической части города. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Проект планировки территории для строительства станции метро в Сормовском районе опубликовали в Нижнем Новгороде. Ранее сообщалось, что еще один дом снесли в центре Нижнего Новгорода для строительства метро. Строительство станции метро в Сормовском районе Нижнего Новгорода планируют начать осенью 2023 года, сообщили в пятницу в главном управлении по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей города.
Особенности строительства новых станций нижегородского метро
Есть критики. Бурное обсуждение проекта «Сормовской» развернулось в соцсетях. Кто-то недоволен, что станцию хотят построить не в самом сердце района, а чуть ли не в промзоне, хотя ранее обсуждалась возможность расположить её на бульваре Юбилейный. Для этого придётся на несколько лет сузить главную транспортную артерию района — Сормовское шоссе, — парирует пользователь Михаил Прокофьев. Перепахивать всё это грозит сильным перерасходом средств». Освоение и сокращение промзон в больших городах — это тренд современности, уверен кандидат экономических наук, доцент кафедры ЮНЕСКО Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета Александр Иванов: «В таких количествах промзоны сейчас не нужны и Нижнему Новгороду, там должны развиваться другие функции — рекреационные, транспортные, жилищные, административно-деловые. Город должен идти вслед за транспортной инфраструктурой. Я понимаю, что людям хочется всё и сразу: наземный, подземный, электрический транспорт, но с точки зрения градостроительной деятельности это не очень логичная политика».
Железнодорожную инфраструктуру станции «Варя» и ведущие к ней пути собираются ликвидировать.
Самые масштабные работы помимо улицы Горького развёрнуты на площадях Сенной и Свободы, а также у торгового центра "Шоколад". Подписывайтесь, чтобы быть в курсе региональных событий. Показать больше.
Бурное обсуждение проекта «Сормовской» развернулось в соцсетях. Кто-то недоволен, что станцию хотят построить не в самом сердце района, а чуть ли не в промзоне, хотя ранее обсуждалась возможность расположить её на бульваре Юбилейный. Для этого придётся на несколько лет сузить главную транспортную артерию района — Сормовское шоссе, — парирует пользователь Михаил Прокофьев. Перепахивать всё это грозит сильным перерасходом средств». Освоение и сокращение промзон в больших городах — это тренд современности, уверен кандидат экономических наук, доцент кафедры ЮНЕСКО Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета Александр Иванов: «В таких количествах промзоны сейчас не нужны и Нижнему Новгороду, там должны развиваться другие функции — рекреационные, транспортные, жилищные, административно-деловые. Город должен идти вслед за транспортной инфраструктурой. Я понимаю, что людям хочется всё и сразу: наземный, подземный, электрический транспорт, но с точки зрения градостроительной деятельности это не очень логичная политика». Железнодорожную инфраструктуру станции «Варя» и ведущие к ней пути собираются ликвидировать. RU на железной дороге, электричка станет неактуальной — рядом будет метро.
Площадь Свободы На площади Свободы продолжается активная работа по выносу коммуникаций. Ее называют сложной площадкой из-за большого количество инженерных сетей, в том числе неучтенных. Из-за этого работы заняли больше времени, чем ожидалось. Ожидаемый срок окончания выноса тех коммуникаций, которые попадают в зону разработки котлованов, - второй квартал 2024 года, - пояснил Андрей Левдиков. Параллельно начались работы на тех участках, где уже вынесли сети — здесь ведется подготовка самих котлованов к приемке щитов. На площадке у «Шоколада» кипит работа по возведению форшахты. Она будет поддерживать температуру и влажность воздуха, а также концентрацию вредных примесей для того, чтобы ее значение при эксплуатации метро находилось в пределах допустимой нормы. Новые станции метро планируют сделать достаточно глубокими , чтобы избежать пробития при проведении земельных работ. Например, на площади Сенной глубина до свода станции составит около 12 метров, в районе ТЦ «Шоколад» щит уйдет на 24 метра от поверхности, а на площади Свободы - на 13 метров. Сейчас власти занимаются изъятием земли, поскольку в зону строительства попадает множество гаражных кооперативов и некоторые здания.
«Метро НН»: новые станции метро в Нижнем Новгороде расположатся на глубине 10−12 метров
Интерфакс: В Нижнем Новгороде начались работы по строительству трехкилометрового участка Автозаводской линии метро, сообщила "Интерфаксу" генеральный директор ГК "Моспроект-3" Анна Меркулова в пятницу. Если с масштабными ограничениями движения пешеходы и автомобилисты кое-как свыклись, то для бизнеса перекрытие крупного транспортного узла на площади Свободы стало чуть ли не Нижний Новгород онлайн. Они расположатся на глубине 10−12 метров, сообщил Telegram-канал «Метро НН». В Нижнем Новгороде планируется изъять территории для строительства новой станции метрополитена «Сормовская». Фото-новости Храмов Сормово в Нижнем Новгороде. Ready Solution: METRO Chef для Стрит Фуда с 1 по 28 апреля. Строительство метро нижний новгород последние новости.
В нижегородском метро установили новые автоматы самообслуживания
Интерфакс: В Нижнем Новгороде начались работы по строительству трехкилометрового участка Автозаводской линии метро, сообщила "Интерфаксу" генеральный директор ГК "Моспроект-3" Анна Меркулова в пятницу. ГК "Моспроект-3" начала строительство тоннелей на Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде с помощью первого в России тоннелепроходческого комплекса РИА Новости, 01.02.2024. Такого масштаба по строительству новых станций метро в Нижнем Новгороде не было порядка трёх десятилетий — это ключевой проект комплексной транспортной реформы на территории нижегородской агломерации. Фото-новости Храмов Сормово в Нижнем Новгороде. Ready Solution: METRO Chef для Стрит Фуда с 1 по 28 апреля. Продолжение метро в Сормове из грёз переносится в реальность — проект станции «Сормовская» опубликовали на официальном сайте мэрии Нижнего Новгорода для общественного обсуждения. Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев высказался о продлении метро в Щербинки.
Содержание
- Комментарии
- Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий - МК Нижний Новгород
- Проблемная подземка: когда в Нижнем Новгороде появятся новые станции метро
- Курсы валюты:
- Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
- Как строили нижегородскую подземку — от "Ленинской" к "Стрелке" - ТАСС
С Новым годом и Рождеством!
На данном этапе подрядчик строит форшахту бетонную направляющую конструкцию для буронабивных свай. После этого приступят к разработке котлована и его крепления. Следующий этап — монтаж тоннелепроходческого комплекса и начало проходки в сторону площади Свободы. Котлован разрабатывается до глубины в 15-17 метров.
Его длина — 70 метров, ширина — 20 метров. Чтобы он не сложился, и не было никаких просадок, это своеобразное крепление котлована", - прокомментировал Верия ход работ, которые планируют завершить в течение пяти месяцев. Верия подчеркнул, что площадка находится в исторической части города, поэтому проектной документацией предусмотрено археологическое сопровождение работ.
В настоящее время с использованием тоннелепроходческого щита «Владимир» происходит прокладка тоннеля от площади Сенной в сторону Свободы. Параллельно доставлены еще два щита. Один из них пойдет в том же направлении, что и «Владимир», а другой — от станции «Горьковская» к площади Свободы.
Завершить работы подрядчик должен до конца 2025 года.
Претензии со стороны заказчика не повлияют на конечный срок сдачи станции метро «Площадь Свободы» и «Сенная» в нагорной части Нижнего Новгорода. В срок будет сдана и станция «Сормовская». При этом представитель компании-подрядчика признал получение претензий от ГУММиДа, который является заказчиком работ по продлению двух линий метро в Нижнем Новгороде. Вот наиболее важные фрагменты интервью, которое Дмитрий Тихонов дал Александру Резонтову после заседания экспертной группы по работе общественного транспорта.
Планируем уложиться, уложимся обязательно — не подведём жителей. Этот вопрос закрыт окончательно, этой станции не будет? Не предполагается проектом. Как будете выносить коммуникации и обходить водные преграды? Особенности конечно есть — метро строится классическим способом.
Возможно, это связано с тем, что на сормовском направлении подземку заменят новой веткой трамвая до проспекта Кораблестроителей и модернизированной городской электричкой. Инфраструктурный кредит обещает стать драйвером сразу четырех стратегических проектов в Нижегородской области. К их числу относится реконструкция коллектора и берегоукрепление Почаинского оврага, проектирование и строительство водозабора и магистральных сетей водоснабжения и водоотведения в Ольгине и Новинках, прокладка дублера проспекта Гагарина, ну и, конечно, сам метрополитен. На стартовые работы в этих направлениях предусмотрена сумма в 8,4 млрд рублей. Накануне, вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин провел заседание ходе штаба по реализации инфраструктурных проектов , назвав проведенную правительством Нижегородской области работу «знаковым событием в рамках освоения первого триллиона инфраструктурных бюджетных кредитов в России в целом». Марат Хуснуллин и Сергей Морозов обсудили планы нижегородского метростроя Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области «Регион вместе с правительством России разработал четкий план действий по реализации проектов, получивших поддержку в рамках использования инфраструктурного бюджетного кредита, — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Развитие метрополитена очень важно для нижегородцев, и сейчас уже делаются конкретные шаги по подготовке к строительным работам». Шаги, кстати, были робкими. В конце ноября аукцион на разработку проектной документации на продление нижегородского метро был приостановлен. Он обвинялся в том, что якобы нарушил закон о контрактной системе, установив к квалификации потенциального подрядчика некорректные требования.
Надзорное ведомство с этими аргументами не согласилось и дело возбуждать не стало.
В Нижнем передумали строить метро
Все для удобства рабочих завода. Правда, времена уже не те и многим на завод больше не нужно, поэтому станции в обычное время я катался в обед буднего дня абсолютно пусты. Даже при графике движения поездов в 7-10 минут, людей очень мало. Просто посмотрите на фотографии все не влезли, часть фото будет в комментариях : Пустынно. А еще, можно заметить, что станции очень похожи друг на друга. Иногда казалось, что мы просто приезжаем на одну и ту же станцию. Но все-таки красота присутствует.
Например, станция "Парк Культуры": Естественно, поезда всем знакомы. Станция "Московская": Станция "Московская" является пересадочной и интересна тем, что здесь сразу четыре пути и можно перейти на любую сторону любой линии без длительных пешеходных переходов.
Верия подчеркнул, что площадка находится в исторической части города, поэтому проектной документацией предусмотрено археологическое сопровождение работ. На площадке постоянно присутствуют специалисты, получившие аккредитацию в РАН.
Они осматривают стенки котлована, дают заключение и разрешают либо не разрешают продолжение работ. Отвечая на вопрос, мешает ли метростроевцам погода, Верия заметил, что мороз мешает всегда, но компания строила в разных климатических условиях, поэтому мороз для строителей — это привычно. Дмитрий Верия признался, что сложности есть, но все они в рабочем порядке решаются с администрацией города и заказчиком в кратчайшие сроки. В настоящее время на всех площадках по строительству метро работает около 100 человек и 24-25 единиц техники.
Уважаемые читатели!
Эксперты указали на необходимость создания «перехватывающих» парковок рядом с новыми станциями. Такие пространства позволят разгрузить от автомобилей центр города, сичтает председатель комитета регионального Заксобрания по градостроительному развитию, имущественным и земельным отношениям Василий Суханов. Профессор ННГАСУ Александр Иванов уверен, что важно поддерживать идею объединения всех видов транспорта в единую интегрированную систему — чтобы личный автомобиль можно было почти не использовать. Кроме того, нужно позаботиться и о «красивом уголке», полагает руководитель группы экомониторинга общественного совета Минприроды Элмурод Расулмухамедов.
Подключили специалистов из Тоннельной ассоциации России — это отечественное общество метростроевцев, в него входят научные и технические деятели.
Подняли всю техническую документацию со времен строительства станции «Горьковская». Выяснилось, что еще при тех работах было зафиксировано обводнение грунта. Под улицей Горького протекает некая река. Вода двигается». Это связано с подземными реками , которые могут быть «разрезаны» при прокладке тоннеля. Негативный опыт связан со станцией метро «Горьковская».
Станция «перерезала» исток реки Ковалихи, которая была спрятана в коллектор. Подняли всю техническую документацию, в том числе сделанную при строительстве здания «Волготрансгаза» и пристроя к нему.
Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
Также напомним, что при строительстве станции метро "Сенная" будут снесены более 130 гаражей и 40 построек. На компенсации их владельцам выделено более 530 млн рублей.
Оценочный пассажиропоток на новой станции составит 7,8 млн человек в год.
Строительные работы будут разделены на две очереди. В рамках первой рабочие возведут тоннели и притоннельные сооружения, а также станцию мелкого заложения, подземные переходы и два подземных вестибюля. Вместе с тем в рамках этой же очереди реконструируют 700 метров дороги.
В результате у нее появятся четыре полосы, а также специальная выделенка для общественного транспорта. Что касается второй очереди строительства, то она подразумевает возведение электродепо.
Напомним, маршрут электробуса Э-22 продлят до улицы Космической в Нижнем Новгороде. Изменения вступят в силу в мае текущего года. После корректировки маршрута на линию планируют выпустить дополнительный транспорт.
В Нижнем Новгороде возобновили строительство метро
Его вес более 500 тонн. Аппарат привезли на площадку ещё прошлой осенью, а в декабре начался монтаж комплекса. Всего в город доставят три таких. Анна Меркулова, генеральный директор компании-подрядчика: «Сегодня собраны метростроители со всей страны в нашу команду, которые практически круглосуточно, в круглосуточном режиме вели подготовительную работу.
Оформление станции тоже достойно восхищения — путевые стены отделаны красным и белым мрамором, образующим узор в форме зубцов стены Московского Кремля. У Галины Гуляевой остались только радостные воспоминания: как работали на субботниках, готовя станцию к приему первых пассажиров, как вместе с нетерпением ждали пуска первого поезда.
Однако начальству метро перед пуском приходилось непросто: сроки поджимали, стройка сопровождалась "срывами социалистических обязательств". Информация об этом есть в статье "Три недели до пуска", опубликованной в "Горьковской правде" 13 октября 1985 года. Правда, время его пропуска растянулось до утра, да и состав доставил первых пассажиров только до пяти из шести станций. К "Московской" пробный пока еще пройти не мог. Красный сигнал на его пути зажгли мелкие, но многочисленные недоделки, и особенно на самом подземном вокзале", — пишет журналист издания.
Чтобы успеть в срок, на помощь метростроителям командировались работники горьковских промышленных предприятий. Все силы были отданы тому, чтобы торжественное открытие подземки состоялось в День Октябрьской революции — 7 ноября. Однако первый поезд с пассажирами прошел только 20 ноября. Крылья буревестника и капсула комсомольцев Уже через два года, в 1987 году, состоялось открытие еще двух станций — "Автозаводской" и "Комсомольской", в честь которой в вестибюле подземки заложили капсулу с посланием комсомольцев потомкам. Памятный знак об этом расположен в музее метро, однако где находится сама капсула, никто не знает: десять лет назад ее украли.
Самое печальное, что ее мог украсть только кто-то из работников метрополитена, так как она находилась в закрытом помещении", — сообщил нам бывший директор музея Нижегородского метрополитена Леонид Хватов. В 1989-м открыли "Кировскую" и "Парк Культуры". В 1993-м — "Канавинскую" и "Бурнаковскую" — начало Сормовско-Мещерской линии. В том же 1993-м начали строить станцию "Ярмарка". Расчистили площадку для прокладки тоннеля, вдоль площади Ленина и ярмарочной площади поставили строительный забор.
Однако финансирование иссякло, проект был закрыт, и в 1996-м году стройплощадку разобрали. Следующую, 13-ю станцию станцию — "Буревестник" Сормовско-Мещерской линии — открыли в 2002-м году. Но настоящей визитной карточкой Нижнего Новгорода стала открытая 4 ноября 2012 года станция метро "Горьковская". Она соединила заречную часть города с исторической. В ее оформлении используются исключительно натуральные материалы — мрамор и гранит.
Почему работы по строительству метро в будние дни продолжаются после 22:00? Мы не спим! Метро — это прекрасное завтра, но мы живем в тяжелом сегодня. Некачественный сон влияет на здоровье, работоспособность, учебу детей. Дети уснуть не могут», — рассказала женщина. Представители мэрии Нижнего Новгорода ответили, что ранее в адрес генерального подрядчика неоднократно направлялись письма с требованиями соблюдения «Закона о тишине», а также применялись штрафные санкции.
Устройства размещены в вестибюлях станций метро. Нижегородцы могут проверить с их помощью баланс транспортной карты, а также оформить ее отложенное пополнение. Необходимо выбрать на терминале нужную услугу и приложить карту к считывателю.