И вот, спустя месяц, агентство РИА «Новости» показало новый концепт плацкартных вагонов РЖД. Вице-премьер России Максим Акимов поручил РЖД провести переход к использованию российской ОС «Аврора» вместо iOS и Android для своих внутренних нужд. Контейнерный оператор «РЖД Бизнес Актив», дочернее общество «РЖД», предоставляет фитинговые платформы и обеспечивает обработку грузов на терминалах под своим.
РЖД планирует создать новое мобильное приложение SuperApp со множеством функций
Тренажёр моделирует все возможные нештатные ситуации. Это позволяет довести до автоматизма соблюдение персоналом техники безопасности. В тренажёре представлен фрагмент железнодорожного вокзала Сочи, который оцифрован по технологии 3D-сканирования. Кроме VR-тренажёра компания представила также мобильное рабочее место, которое контролирует обслуживание и ремонт объектов электросвязи. Планшет, приложение и операционная система "Аврора" — полностью отечественные разработки.
Реновация вагонов, добавили в пресс-службе РЖД, запланирована на 2019 год. Ее направления выбраны в соответствии с пожеланиями пассажиров. Экспозиция будет работать с 20 по 22 ноября в Гостином Дворе. Ее посетители смогут первыми зайти в обновленные вагоны и оценить их удобство.
Как ранее рассказывал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, в 2024 году планируется внедрить более 300 улучшений, которые сделают веб-ресурсы пассажирского комплекса более функциональными и интуитивно понятными. Среди них завершение перевода автоматизированной системы «Экспресс-3» на новую импортонезависимую платформу, запуск клиентского сервиса «Лист ожидания», дополнение мобильного приложения «РЖД Пассажирам» сервисом оплаты билетов и услуг с помощью Mir Pay, обновление концепции программы лояльности «РЖД Бонус» с разделением на уровни и расширением перечня услуг. Последние записи:.
Пандемия COVID-19 повлекла за собой значительный дефицит рабочей силы, но некоторые компании смогли продолжать работу с минимальным участием сотрудников во время карантина благодаря внедрению AMR и AGV. Голландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines ещё в 2018 году представила робота-носильщика Care-E, способного не только транспортировать багаж, но и проводить пассажира до выхода на посадку. В России тоже есть подобные разработки. Компания «Яндекс» создала в рамках проекта «Яндекс. Ровер» полуметрового робота-курьера для перевозки грузов весом до 20 кг, которого протестировала в своей штаб-квартире. Сообщается, что робот полностью автономен: сам планирует свой маршрут, объезжает препятствия и пропускает пешеходов и животных.
ИИ и персонификация: РЖД запустит мобильное суперприложение
Представитель РЖД рассказал агентству, что реновация начнется в 2019 году. АДАПТИВНАЯ МОБИЛЬНАЯ ВЕРСИЯ ВЕБ-ПОРТАЛА ЗАПУЩЕНА ВМЕСТО ПРИЛОЖЕНИЯ «РЖД ПАССАЖИРАМ» ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ НА БАЗЕ IOC. В ОАО "РЖД" продемонстрированы цифровые разработки, в которых используются исключительно российские программы. По сути, РЖД планирует обновить оснащение железнодорожного парка до 2025 года. Федеральная пассажирская компания (ФПК; дочерняя компания РЖД) и «Трансмашхолдинг» представили концепцию нового плацкартного вагона. В декабре стало известно, что РЖД запустит новое приложение по продаже билетов вместо удалённого из App Store.
ОАО «РЖД» разработало мобильное приложение для детей
Для реализации такого проекта РЖД потребуется в том числе целый парк современных планшетов. По словам экспертов, к 2025 году биометрию — распознавание по лицу — удастся использовать в России практически на всех видах транспорта, пишет газета «Коммерсантъ».
Отметим, что по итогам 7 месяцев 2023 года количество оформленных билетов через «РЖД Пассажирам» увеличилось в 3 раза к аналогичному периоду 2022 года и составило 217 тыс. Наибольшее количество проездных документов оформлено Пассажирами по территории Республики Башкортостан — более 173 тыс. Мобильное приложение «РЖД Пассажирам» — онлайн-сервис для продажи билетов, где собраны все сервисы, которые могут понадобиться пассажиру железнодорожного транспорта.
Теперь же на рабочий стол любого смартфона вне зависимости от операционной системы можно установить значок перехода на веб-портал в три шага. На данный момент функционал мобильного приложения почти полностью повторяет тот, что на сайте, при этом с телефона пользоваться им стало значительно удобнее.
В мобильном приложении сохранены все основные функции сайта, в том числе продажа билетов на поезда дальнего следования, включая места для пассажиров с инвалидностью, просмотр расписания поездов и электричек, использование баллов программы лояльности «РЖД Бонус». Возможность купить билеты на пригородные поезда появится чуть позднее.
Здесь он представлен в футуристичном образе конца ХХI века. Аватары могут прогуляться по платформам будущего и зайти в высокоскоростной поезд — один из прототипов для российских ВСМ. В вагонах созданы виртуальные переговорные комнаты, где проходит общение или обучение.
Новые отечественные гаджеты представили на выставке «Электроника России»
В данном случае можно было бы рассказать, что пресловутая Аврора, это всего лишь переименованная Sailfish OS, но об этом вы почитаете в интернете самостоятельно. Что до супердешёвого Phonemax M1, то он вписывается в общие требования РЖД, указанными в ходе тендера: дисплей 5. Также аппарат должен выдерживать кратковременные погружения в воду. Представители поставщика на вопрос о том, как смартфон за 7300 при пересечении границы умудрился подорожать до 26 400 рублей, давать комментарии отказались. Молчат и разработчики ОС Аврора. Они могли бы рассказать, сколько вообще стоит установить операционную систему на мобильный телефон, но предпочли проигнорировать вопросы журналистов.
Внимание привлекает удлиненный складной стол внизу, под столом находится тепловой радиатор, верхние места купейного отдела тоже оборудованы столиками складного типа со специальными выемками для стаканов и бортиками по бокам, так что при езде по железнодорожным стрелкам или при поворотах ничего никуда не вываливается. Всё-таки верхним пассажирам стоит следить за своей неуклюжестью чтобы не ронять вещи на голову нижележащих, а также не свисать ноги в тарелку соседям, так как верхние спальные полки имеют специальный вырез для того чтобы можно было удобно сидеть во время путешествия. Как боковушки, так и купейные ячейки оборудованы специальными складными шторками то, что улучшает качество сна с психологической точки зрения, а также прячет пассажира от глаз посторонних. В результате перераспределения пространства новый плацкартный вагон выглядит более гармонично. Боковые полки стали на 4 см шире, вместо металлической скобки что защищала ранее от падений, установлены специальные обитые тканью бортики. Каждое место оборудовано кармашками для гаджетов, лесенки для залезания на верх в разы удобнее так как они встроенного типа, багаж складывается под нижними полками, рундук полностью отсутствуют за счёт чего таможенный контроль проходит быстрее. Розетки на 220 вольт предусмотрены только на нижних уровнях взамен и USB разъёмы есть у каждого пассажира. В одном РЖД вагоне плацкартного типа две туалетные комнаты в каждой есть складной столик для смены пелёнок младенцу. Над раковиной сенсорный смеситель и сушилка, дозатор пенного мыла и салфетки. Помимо этого в плацкартном вагоне предусмотрено индивидуальное освещение, все обивка исполнена из пожаробезопасных тканей, туалетная комната имеет гигиенический душ. Кондуктор может регулировать климат всего вагона через цифровую панель. В данный момент рассматривается концепт плацкарта без боковых полок, но будет влиять ли это на стоимость билетов пока неизвестно. Каковы шансы попасть на такой вагон? С каждым днём шансы увеличиваются, ведь уже к концу это года будут сданы в эксплуатацию более 50 вагонов.
А главное — они дают направление для дальнейшего развития», — добавил М. Автобус в телефоне Поскольку интерес к онлайн-сервисам растет, в РЖД стараются разрабатывать новые технологии, которые упрощают все больше процессов, не требуя при этом дополнительных затрат. Одной из таких разработок является специальное мобильное приложение под рабочим названием «Инновационная мобильность». Этот сервис позволит заказывать билеты на все виды транспорта с одного устройства, объединив таким образом всех перевозчиков, поставщиков IT-услуг, билетных дистрибьюторов, автопрокатчиков, операторов парковок и других сервисов. По словам генерального директора ООО «Универсальная финансовая система» Дмитрия Витчинки, есть вероятность, что единое универсальное приложение не сможет покрыть все потребности, поэтому программа интегрированной мобильности может развиваться через систему таких приложений, которые точно будут закрывать потребности пассажира на каждом направлении. Также в App Store уже доступно приложение «Еду поездом», которое призвано собрать все железнодорожные билеты и стать платформой для дальнейшего развития и продажи дополнительных сервисов», — пояснил он. Витчинка отметил, что есть еще два направления, которые требуют разработки отдельных мобильных приложений.
При этом они так же функциональны, как и те, что разрабатываются для конкретных платформ iOS или Android. При этом PWA занимают в среднем в 25 раз меньше места в телефоне, чем приложения на платформе iOS или Android, недорого стоят и позволяют разработчикам не отчислять комиссии владельцам платформ за скачивания. Правда, им необходим стабильный доступ к Интернету. Как ранее рассказывал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, в 2024 году планируется внедрить более 300 улучшений, которые сделают веб-ресурсы пассажирского комплекса более функциональными и интуитивно понятными.
Стол и шторки: в РЖД показали прототип плацкарта с модульным пространством
В то же время, уделяя особое внимание вопросам безопасности и создания доверенной среды для информационного обмена с мобильным персоналом, а также для снижения зависимости от зарубежных технологий, компания поставила себе задачу перевести решения в области мобильных технологий на отечественное ПО. В плане импортозамещения программных решений, принятом в компании, уже реализованы шаги по развертыванию российской ОС : 1. На базе отраслевого центра разработки и внедрения информационных систем ОЦРВ РЖД вместе с Открытой мобильной платформой создали центр компетенции для разработки, развития и поддержки решений на базе отечественной защищенной мобильной ОС Аврора. Силами центра компетенций реализован пилотный проект по переводу мобильных рабочих мест работников путевого хозяйства в части проведения комиссионных осмотров инфраструктуры с ОС Android на ОС Аврора. Центром компетенции планируется перевод на Аврору отработанных практик для решения различных задач инфраструктурного комплекса РЖД мобильные рабочие места работников путевого комплекса: эксплуатация вагонов, эксплуатация систем телемеханики, эксплуатация зданий и сооружений. В настоящее время активная разработка прикладного ПО под Аврору продолжается. По мере его готовности все устройства будут переведены на отечественную мобильную ОС. Эти устройства послужат мобильными рабочими местами полевого персонала для контроля и выполнения работ на инфраструктуре хозяйства связи. Внедрение отечественных программных решений — это стратегический подход «РЖД», призванный обеспечить информационную безопасность и технологическую независимость инфраструктуры и государства. Вместе с крупнейшими российскими разработчиками мы реализуем программу по импортозамещению.
Ранее в Госдуму внесли законопроекты о крупных штрафах за утечку персональных данных. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Покупка билетов на пригородные поезда онлайн станет возможна в ближайшее время. Также постепенно будут появляться и другие функции.
Однако, постепенно будут оснащены все стратегически важные линии. В 2018 году после многочисленных опросов пассажиров экспертами, в РЖД сформировалась команда инженеров и дизайнеров с целью повысить стандартный уровень комфорта которого можно достичь в плацкартах при этом, не превращая плацкартный вагон в класс купейного вагона. По сути, качество европейских вагонов давно превзошло российские, за исключением бизнес-классов, теперь же новый стандарт плацкарта становится вполне конкурентоспособным для западных аналогов. В начале спроектированный макет вызвал как овации, так и критику. Но, после сдачи в эксплуатацию нескольких моделей многие блогеры и пассажиры поделились своими впечатлениями от тест-драйва отметив ряд преимуществ. Оценка преимуществ Первое, что бросается в глаза будущему пассажиру это более качественная светодиодное табло на котором высвечивается номер вагона и другая полезная информация. Другая светодиодная панель расположена в самом вагоне и информирует пассажиров о температуре в салоне, времени и о том занет ли туалет. Вагоны нового типа предусматривают 54 мест, есть боковые спальные полки и купейные отсеки. В тамбуре всё выглядит простенько, но аккуратно, здесь находится котел отопления что может работать как от электричества, так и от углей, а также в тамбуре расположен штурвал ручного тормоза. Служебное помещение вышло на новый уровень, оборудовано раковиной, микроволновкой и холодильником. Тут можно купить еду в автомате. Из-за специфики новых вагонов о которой будет упомянуто далее, либо в служебном помещении, либо в каюте проводника будет находиться электрический чайник. Служебное помещение оборудовано экраном локальной сети РЖД. К экрану можно подключиться посредством WiFi, используя любое смарт-устройство.
Планшет ПРО
В России пассажиров РЖД хотят верифицировать по биометрическим данным. Специалисты РЖД в рамках мероприятия ЦИПР-2023 представили своего виртуального помощника, которого окрестили именем «Валера». Как сообщается, ребята из российской компании Qtech (ООО «Кьютэк») ранее заключили контракт с РЖД на поставку 16 180 телефонов на общую сумму 427.1 миллиона рублей. Дочерняя структура РЖД — Федеральная пассажирская компания (ФПК) — показала макет нового плацкартного вагона для поездов дальнего следования на XIII международном форуме.
Планшет ПРО
Кроме того, в планшеты будут вмонтированы считыватели RFID-меток. И вот, спустя месяц, агентство РИА «Новости» показало новый концепт плацкартных вагонов РЖД. Пресс-служба РЖД сообщила, что компания планирует в этом году осуществить новый проект по внедрению отечественной мобильной операционной системы на устройства работников РЖД. Как уточнили в РЖД, в первое время после запуска беспилотных «Ласточек» в поезде в обязательном порядке будет находиться машинист. «Российские железные дороги» выпустил новый продукт — веб-приложение «РЖД Пассажирам». По сути, РЖД планирует обновить оснащение железнодорожного парка до 2025 года.