Редуктор заднего моста (задний редуктор) на Газель.
РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА С БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4.3) ГАЗЕЛЬ НЕКСТ (ГАЗ)
Обнаруженным неисправным деталям необходима немедленная замена. Для последующей эксплуатации важно не только заменить неисправные элементы узла, но и после сборки правильно его отрегулировать. Некачественная регулировка редуктора может привести к быстрому появлению новых неисправностей, следствием которых будет необходимость нового ремонта. Чтобы избежать неприятных последствий самостоятельного ремонта, лучше обращаться к профессионалам. Сотрудники сервисных центров имеют возможность воспользоваться специальным оборудованием, с помощью которого они быстро определят наличие неисправностей, заменят поврежденные детали. Завершит ремонт редуктора его качественная регулировка. После установки узла на прежнее место автомобиль можно использовать в привычном режиме его эксплуатации.
Далее нужно извлечь наружные обоймы подшипников и специальные регулирующие гайки. После этого проверьте степень люфта в шестерни, которая установлена на полуоси. Если он большой превышает 0,5 мм , то придется менять всю коробку дифференциала. Затем открутите планетарную шестерню, вытащите ось сателлитов, извлеките ведущий вал из корпуса редуктора и выбейте внутреннее кольцо подшипника. Замените регулировочную втулку. Выбейте наружные кольца подшипников. Все, можно приступать к осмотру, дефектовке и ремонту.
В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями». При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром. Информация для юридических лиц Товар оплачивается по безналичному расчету. Как получить счет? Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту , мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет. Как оплатить счет? Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа по согласованию с руководством. На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев или 15 тысяч км на электронику действует расширенная гарантия 3 месяца.
Это делается до тех пор, пока не будет достигнут требуемый зазор между хвостовиком и планетаркой. После этого устанавливаем фиксаторы на бугельные гайки. Такими действиями не нарушается регулировка температурного зазора дифференциала, что, в свою очередь, не вызовет перегрев редуктора в будущем. Проверяем качество регулировки на стенде Пятно контакта зубьев — верный способ правильно определить, насколько качественно проведена в любой машине регулировка редуктора заднего моста «ГАЗель» не является исключением. Для этого ведомая шестерня ее зубья окрашиваются яркой краской. Затем следует провернуть неоднократно и в обе стороны за фланец ведущую шестерню, притормаживая ведомую. Эта операция делается до удаления краски в областях соприкосновения зубьев появления пятна контакта. Местонахождение пятна подскажет изъяны в выполненной ранее регулировке. Если оно находится в области вершины зубьев, то вам следует поставить кольцо ведущей шестерни большей толщины. Но если пятно расположено у основания зуба, то толщину этого кольца следует уменьшить. В случае когда пятно оказалось на узком конце зуба, следует увеличить расстояние между ведущей и ведомой шестернями. Если же пятно наблюдается на широком конце, то этот зазор надо уменьшить. Если пятно находится в нужном месте, то это значит, что удачно завершена регулировка заднего редуктора, «ГАЗель» теперь готова уже к практической проверке качества выполненных регулировочных работ. Отправляемся в небольшую поездку, чтобы убедиться в отсутствии "внештатного" шума.
Ремонт редуктора ГАЗ
Тогда на Газель 2705 с двигателем ЗМЗ-405 стали устанавливать в свою очередь редуктор от Соболя 2217 с главной парой 41х9. это весьма трудоемкий процесс. Видеоигры: Новости Обзоры Конкурсы Розыгрыши в группе ВК Редуктор заднего моста ГАЗель NEXT с блокируемым дифференциалом (передаточное отношение 4.3) (ГАЗ) Занимаемся подбором.
Редуктор на газель
Это была предварительная сборка. Добиться указанных величин можно изменяя толщину корректировочного кольца если показания меньше, то надо её уменьшить и наоборот, если больше, то толщину кольца увеличить. Зашплинтуйте гайку. Сборка и регулировка коробки дифференциала начинается с установки шайб, полуосевых шестерен и собранной крестовины в чашки. Чтобы сборка была верной, проверьте, есть ли люфт между шестерней и сателлитами. Если он есть, надо увеличить толщину шайб. Дифференциал собран. Затем осторожно напрессуйте подшипники и собранный узел установите в картер.
Аккуратно установите наружные обоймы , поставьте крышки согласно меткам и заверните болты головкой «на 17», но затягивать их пока не надо. Заверните бугеля и установите тепловой зазор в подшипниках 0,01 мм. Индикатором проверьте боковой зазор между зубчатыми колёсами в шести точках. Он не должен превышать 0,15- 0,25 мм. Если величина отличается от рекомендуемой, отрегулируйте его бугелями. Чтобы увеличить зазор отверните гайку со стороны ведомого зубчатого колеса на один зуб, а другую заверните на столько же.
Между тем, в этом самом «утолщении» и находится один из важнейших агрегатов современного автомобиля. Практически все машины, чей род длится со времен СССР, снабжены подобным редуктором, основная задача которого передавать мощность, вырабатываемую двигателем, на приводные колеса. Редуктор заднего моста Конструкция, в основном, одинакова, так как особо-то там ничего и не изменишь. Это система шестеренок и валов, соединенных в определенном порядке.
Отличие состоит в передаточном числе — коэффициенте, исчисляемом в процессе деления количества зубьев ведомой большой шестерни на их количество у ведущей маленькой. Считать, правда, ничего уже не надо, так как в технических характеристиках автомобиля указаны все параметры. Чем больше грузоподъемность машины, тем выше и передаточное число. Конструкция узла Если и дальше в качестве сравнения использовать вышеназванные модели автомобилей, то и тут большой разницы в строении редукторов мы вряд ли найдем. В каждом из них применяется гипоидная передача зубья шестеренок располагаются друг к другу под определенным углом, обеспечивая лучшее сцепление, отсутствие посторонних шумов и минимальный износ металла и межколесный дифференциал в виде планетарного редуктора распределяет крутящий момент между колесами заднего моста. Но, если в моделях Волжского автозавода действует классическая схема, когда при изменении движения поступающий момент направляется в сторону колеса с меньшей нагрузкой, в редукторе заднего моста Газели может применяться самоблокирующийся дифференциал или электронная блокировка.
Полная комплектация : 1 Балка моста или картер 2 Редуктор моста 4 Ступицы в сборе с поворотными кулаками 5 Тормозные диски или барабаны 6 Тормозные суппорты с колодками 7 Поперечные рулевые тяги Передний мост может быть с приводом на передние колеса, либо без привода.
Редуктор заднего моста на Газель Газель 8 х 41 зуб передаточное число 5. Прокладка редуктора - 1 шт. Прокладка полуоси - 2 шт. Редуктор 10 х 39 зуба передаточное число 3. Полной блокировки не наступает. Разблокируется самоблокирующийся дифференциал при сбросе газа.
Главная пара з/моста ГАЗель (8х41 зуб) газ Оригинал
Когда ещё был счастливым обладателем ВАЗ 21053 проипал потёкший сальник и поднаджабил редуктор, благо этого добра тогда хватало везде, выкатил мост и поставил б.у. в сборе который откатал без проблем до. После окончательной сборки и регулировки редуктора моста следует проверить зацепление шестерен. Я ездил раньше на газели с змз 402 и та просто летала по сравнению с нынешней. В первую очередь редуктор автомобиля Газель необходимо зажать в тиски и достать подшипники.
КАКИЕ РЕДУКТОРЫ БЫВАЮТ НА ГАЗЕЛЬ NEXT
Кольцо регулировочное толщиной 1,65 мм 16 Кольцо регулировочное толщиной 1,67 мм 17 Кольцо регулировочное толщиной 1,75 мм 18 Кольцо регулировочное толщиной 1,73 мм 19 Кольцо регулировочное толщиной 1,33 мм 20 Кольцо регулировочное толщиной 1,71 мм 21 Кольцо регулировочное толщиной 1,43 мм 22 Кольцо регулировочное толщиной 1,69 мм 23 Кольцо регулировочное толщиной 1,37 мм 24 Кольцо регулировочное толщиной 1,39 мм 25 Кольцо регулировочное толщиной 1,41 мм 26 Кольцо регулировочное толщиной 1,45 мм 27 Кольцо регулировочное толщиной 1,47 мм 28 Кольцо регулировочное толщиной 1,49 мм 29 Кольцо регулировочное толщиной 1,51 мм 30 Кольцо регулировочное толщиной 1,57 мм 31 Кольцо регулировочное толщиной 1,59 мм 33.
Скоростной редуктор на Газель: функции и основные особенности Основная задача редуктора, установленного на задней оси транспортного средства, заключается в том, что изменять значение крутящего момента, поступающего от силовой установки, чтобы достигать максимальной эффективности ее работы. Стандартный вариант для Газели — редуктор, ориентированный на тяговое усилие, что повышает проходимость. Подобная необходимость, однако, имеется далеко не всегда. Если автомобиль эксплуатируется, как правило, в городе и на асфальтированной загородной магистрали, гораздо более выгодным решением станет установка скоростного редуктора. Это даст сразу несколько преимуществ: Улучшение динамических характеристик, машина увереннее набирает скорость, что важно в плотном транспортом потоке. Увеличение максимальной скорости без повышения нагрузки на трансмиссионные узлы. Снижение топливного расхода на высоких скоростях, по сравнению с использованием классического редуктора. Механизм использует наиболее надежную передачу гипоидного типа, все подвижные элементы находятся внутри картера из прочного металла, чем достигается защита от внешних механических нагрузок, попадания грязи. Как понять, что нужен новый скоростной редуктор заднего моста Несмотря на высокий уровень надежности, данная деталь также может выйти из строя. Критический износ сопровождается следующими признаками: шум при наборе скорости, торможении; шум при прохождении поворотов; посторонние звуки во время старта; постоянный гул от заднего моста.
Порядок действий, направленных на устранение неисправности, определяется путем диагностики в сервисном центре. В ряде случаев серьезные расходы и даже простой ремонт не нужен, так как изначальные характеристики восстанавливаются банальной заменой трансмиссионной жидкости. Мы стараемся предлагать своим клиентам лучшие условия, в числе которых расширенные гарантийные обязательства, сниженные цены на все позиции, которые могут быть еще ниже при условии заказа крупных оптовых партий продукции. Чтобы оформить заказ, нужно просто заполнить специальную контактную форму. Детали, связанные с покупкой, схемы оплаты и нюансы доставки, можно обсудить с оператором компании, мы работаем с различными транспортными предприятиями, подберем лучший вариант.
Сразу после получения автозапчасти нами проводится дефектовка товара 3-10 дней. Если дефектовка подтверждает производственный брак, то отправляем вам новую запчасть. Транспортные расходы на отправку замененной детали до вас берет на себя наша фирма. Если же дефектовка показывает, что запчасть была повреждена в результате неправильной эксплуатации, мы можем ее отремонтировать с вашего согласия за ваш счет. В случае отказа от ремонта мы отправим деталь вам обратно. В данном случае транспортные расходы на отправку детали ложатся на вас.
Кольцо регулировочное толщиной 1,65 мм 16 Кольцо регулировочное толщиной 1,67 мм 17 Кольцо регулировочное толщиной 1,75 мм 18 Кольцо регулировочное толщиной 1,73 мм 19 Кольцо регулировочное толщиной 1,33 мм 20 Кольцо регулировочное толщиной 1,71 мм 21 Кольцо регулировочное толщиной 1,43 мм 22 Кольцо регулировочное толщиной 1,69 мм 23 Кольцо регулировочное толщиной 1,37 мм 24 Кольцо регулировочное толщиной 1,39 мм 25 Кольцо регулировочное толщиной 1,41 мм 26 Кольцо регулировочное толщиной 1,45 мм 27 Кольцо регулировочное толщиной 1,47 мм 28 Кольцо регулировочное толщиной 1,49 мм 29 Кольцо регулировочное толщиной 1,51 мм 30 Кольцо регулировочное толщиной 1,57 мм 31 Кольцо регулировочное толщиной 1,59 мм 33.
Ремкомплект редуктора заднего моста газель некст 3.5 тонн
| Редукторы Газель - запчасти ГАЗ в каталоге ООО НАЗ | Редуктор заднего моста Газель, Соболь крайслер скоростной главная пара 43х12. |
| Как собрать скоростной редуктор Газель | У нас Вы можете заказать детали Редукторы Газель с быстрой доставкой по России. |
| Редуктор заднего моста Газель Газель Next Бортовая | Болт крепления полуоси к ступице Газель, М12х1,5х 45 за 60.00 руб. |
| Редуктор заднего моста для а/м Газель 3302 (8*41) 100% новый 3302-2402010-102 | Дифференциал редуктора с электрической блокировкой ELocker заднего моста Газель,Соболь. |
| РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА С БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4.3) ГАЗЕЛЬ НЕКСТ (ГАЗ) | Редуктор заднего моста воспринимает большие нагрузки при эксплуатации Газель Некст. |
Характеристики товара:
- Ремонтируем сами редуктор на Газели
- Редуктор заднего моста Газель NEXT (43х10 зуб, мелкий шлиц, с блокировкой), арт A21R22-2402010-10
- Регулировка редуктора на «Газель».
- Ремонт редуктора заднего моста “Газели” своими руками — инструкция
- Сборка и регулировка редуктора моста Газель Некст
- С чего начать
разные мосты газель
Его величина должна быть 0,15-0,18 мм. Если зазор велик, то проделываем следующее: откручиваем бугельную гайку переднего подшипника на один вырез от сделанной перед этим метки; бугельную гайку заднего подшипника затягиваем на один вырез; проверяем зазор, полученный после регулировки; Если ослабление гайки на один вырез не привело к нужному зазору, регулируем гайками еще на один вырез. Это делается до тех пор, пока не будет достигнут требуемый зазор между хвостовиком и планетаркой. После этого устанавливаем фиксаторы на бугельные гайки. Такими действиями не нарушается регулировка температурного зазора дифференциала, что, в свою очередь, не вызовет перегрев редуктора в будущем. Проверяем качество регулировки на стенде Пятно контакта зубьев — верный способ правильно определить, насколько качественно проведена в любой машине регулировка редуктора заднего моста «ГАЗель» не является исключением. Для этого ведомая шестерня ее зубья окрашиваются яркой краской. Затем следует провернуть неоднократно и в обе стороны за фланец ведущую шестерню, притормаживая ведомую. Эта операция делается до удаления краски в областях соприкосновения зубьев появления пятна контакта. Местонахождение пятна подскажет изъяны в выполненной ранее регулировке.
Если оно находится в области вершины зубьев, то вам следует поставить кольцо ведущей шестерни большей толщины. Но если пятно расположено у основания зуба, то толщину этого кольца следует уменьшить. В случае когда пятно оказалось на узком конце зуба, следует увеличить расстояние между ведущей и ведомой шестернями. Если же пятно наблюдается на широком конце, то этот зазор надо уменьшить.
Опытные водители отмечают, что: повышение шума от заднего моста может быть вызвано утечкой масла, износом шестерней и полуосей, деформацией балки; виной появления шума после проведения ремонта редуктора может стать его неправильная регулировка; износ подшипников дифференциала или полуосей становится причиной возникновения шума при разгоне автотранспорта. Повышение шума может служить признаком некачественной смазки элементов узла; шум, появляющийся при торможении и разгоне двигателем, свидетельствует о сильном износе подшипников ведущей шестерни, или же неправильном зазоре между ее зубьями; усиление шума при поворотах автомобиля указывает на износ подшипников полуосей, появление задиров на оси сателлитов или их тугое вращение; стук в начале движения автотранспорта появляется при увеличении зазора соединений вала ведущей шестерни с фланцем, а также шестерен главной передачи. Еще одной причиной может стать разбитое отверстие, предназначенное для установки оси сателлитов. Эти признаки помогают определить неисправности редуктора заднего моста сразу же после их появления, что позволяет значительно уменьшить стоимость его ремонта. Ремонт редуктора заднего моста Наиболее уязвимыми элементами конструкции редуктора являются подшипники, износ которых становится причиной появления люфтов, оказывающих негативное влияние на состояние дифференциалов. Поэтому переборку и ремонт этого узла необходимо выполнять не более, чем через 150 тысяч км пробега автомобиля.
При выполнении ремонта выявляются изношенные шестерни и разбитые подшипники. Обнаруженным неисправным деталям необходима немедленная замена.
Определить, что главной передаче необходим ремонт, можно по следующим признакам: 1. Во время разгона и торможения техники слышен гул 2. При движении машины слышен металлический хруст 3.
Чтобы избежать неприятных последствий самостоятельного ремонта, лучше обращаться к профессионалам. Сотрудники сервисных центров имеют возможность воспользоваться специальным оборудованием, с помощью которого они быстро определят наличие неисправностей, заменят поврежденные детали. Завершит ремонт редуктора его качественная регулировка. После установки узла на прежнее место автомобиль можно использовать в привычном режиме его эксплуатации. Присутствует люфт или износ-выкрашивание подшипников ведущей шестерни, а также возможно у дифференциала Способы устранения шума заднего моста. Провести проверку поверхностей у подшипников, в случае повышенного износа заменить на новые. Провести регулировку натяга подшипников. Шум моста в виде пульсации «приматывание» Возможная причина такого шума. Ведомая шестерня установлена с перекосом или ослабло её крепление. Провести затяжку болтов крепления ведомой шестерни для надежности посадить их на герметик, провести проверку биения затылка шестерни Сильный шум-вой заднего моста. Возможные причины воя заднего моста. Слишком маленький уровень масла в заднем мосте. Залито не качественное масло Неправильная регулировка контакта между шестеренками главной передачи. Образовались задиры на зубьях главной передачи. Способы устранения воя. Долить уровень масла до нормальных значений. Заменить масло на качественное. Провести проверку пятна контакта главной передачи и при необходимости отрегулировать его. Провести замену шестерен главной передачи, замена производится только комплектом. При резком разгоне после наката образуется сильный стук, так же стук при поворотах. Возможные причины стука в заднем мосте. Детали дифференциала имеют большой износ. Способы устранения стука. Произвести замену изношенных деталей или дифференциала.
Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб. 3302-2402010.
Похожие товары на Редуктор заднего моста Газель Бизнес, Соболь Бизнес, Газель Next (под ШРУС) – 43/10 с блок. дифф. Редуктор Заднего Моста Газель: Замена Главной Пары 9Х41 На 10Х43. Какой самый скоростной редуктор на газели? Редуктор заднего моста Газ 3302 бизнес, камминс, некст. (скоростной) передаточное число 3.9, 10х39 зубьев. Газель, ВОЛГА 3110 (Не устанавливается в автомобили с узкой ведомой шестерней редуктора моста автомобилей Соболь, Газель Бизнес, Газель Некст).
Редуктор заднего моста Газель Бизнес 4х4 под ШРУС (пер. число 4,3) 32217-2402010-110
| Замена редуктора заднего моста газель - Грузоперевозки Воронеж | Номер по ГОСТ: 7510 Для автомобилей ГАЗель Next 4.6т мост EATON. |
| Редуктор заднего моста Газель Газель Next Бортовая | Дифференциал редуктора с электрической блокировкой ELocker заднего моста Газель,Соболь. |
| Регулировка заднего моста | На ГАЗель NEXT можно установить несколько типов редукторов в зависимости от конкретной модели и конфигурации. |
Редуктор заднего моста Газель Бизнес, Соболь Бизнес, Газель Next (под ШРУС) – 43/10 с блок. дифф.
По этому редукторы устанавливались с главной парой 41х8. Таким образом создавался достаточно мощный крутящий момент В связи с развитием новой линейки двигателей ЗМЗ-406; ЗМЗ-405; ЗМЗ-409, обладающих большей мощностью, возникла потребность в более скоростных главных парах. Тогда на Газель 2705 с двигателем ЗМЗ-405 стали устанавливать в свою очередь редуктор от Соболя 2217 с главной парой 41х9 Это делало машину немного более экономичной Потом пошли и бортовые машины с этим редуктором.
Если зазор велик, то проделываем следующее: откручиваем бугельную гайку переднего подшипника на один вырез от сделанной перед этим метки; бугельную гайку заднего подшипника затягиваем на один вырез; проверяем зазор, полученный после регулировки; Если ослабление гайки на один вырез не привело к нужному зазору, регулируем гайками еще на один вырез. Это делается до тех пор, пока не будет достигнут требуемый зазор между хвостовиком и планетаркой. После этого устанавливаем фиксаторы на бугельные гайки. Такими действиями не нарушается регулировка температурного зазора дифференциала, что, в свою очередь, не вызовет перегрев редуктора в будущем. Проверяем качество регулировки на стенде Пятно контакта зубьев — верный способ правильно определить, насколько качественно проведена в любой машине регулировка редуктора заднего моста «ГАЗель» не является исключением. Для этого ведомая шестерня ее зубья окрашиваются яркой краской. Затем следует провернуть неоднократно и в обе стороны за фланец ведущую шестерню, притормаживая ведомую.
Эта операция делается до удаления краски в областях соприкосновения зубьев появления пятна контакта. Местонахождение пятна подскажет изъяны в выполненной ранее регулировке. Если оно находится в области вершины зубьев, то вам следует поставить кольцо ведущей шестерни большей толщины. Но если пятно расположено у основания зуба, то толщину этого кольца следует уменьшить. В случае когда пятно оказалось на узком конце зуба, следует увеличить расстояние между ведущей и ведомой шестернями. Если же пятно наблюдается на широком конце, то этот зазор надо уменьшить. Если пятно находится в нужном месте, то это значит, что удачно завершена регулировка заднего редуктора, «ГАЗель» теперь готова уже к практической проверке качества выполненных регулировочных работ.
По этому редукторы устанавливались с главной парой 41х8.
Таким образом создавался достаточно мощный крутящий момент В связи с развитием новой линейки двигателей ЗМЗ-406; ЗМЗ-405; ЗМЗ-409, обладающих большей мощностью, возникла потребность в более скоростных главных парах. Тогда на Газель 2705 с двигателем ЗМЗ-405 стали устанавливать в свою очередь редуктор от Соболя 2217 с главной парой 41х9 Это делало машину немного более экономичной Потом пошли и бортовые машины с этим редуктором.
Покачивая шестерню в осевом направлении, замеряем люфт в подшипниках дифференциала. Регулировочной гайкой, расположенной с противоположной стороны от ведомой шестерни, выставляем осевой люфт 0,035—0,055.
Далее, поджимая гайку, устанавливаем предварительный натяг подшипников: 0,1 — при пробеге подшипников менее 10 тыс. Поворот гайки на один паз соответствует «сжатию» подшипника на 0,03 мм. Отрегулировав, затяните болты крышек подшипников и установите стопорные пластины и еще раз проверьте боковой зазор. Регулировка главной передачи по пятну контакта зубьев Перед окончательным затягиванием болтов крепления крышек, поочередно выворачиваем их и наносим анаэробный герметик на резьбовую часть.
Регулировка главной передачи по пятну контакта зубьев — эффективный способ регулировки зацепления шестерен. Он также позволяет проверить качество регулировки, выполненной другими способами. Нанесите на зубья ведомой шестерни краску, лучше яркую. Проворачиваем несколько раз в обе стороны фланец ведущей шестерни, одновременно притормаживая ведомую шестерню до истирания краски в местах контакта зубьев.
Осматриваем пятна контактов на зубьях ведомой шестерни с выпуклой и вогнутой стороны. Если пятно контакта расположено на вершине зубьев — необходимо увеличить толщину регулировочного кольца у ведущей шестерни, а если у основания — уменьшить.
Главная пара з/моста ГАЗель (8х41 зуб) газ Оригинал
Вообще редуктор перебрать дело кропотливое, терпение нужно. это весьма трудоемкий процесс. Редуктор Заднего Моста Газель "Бизнес", Next "Газ" GAZ арт. Предлагаем купить редуктор моста и комплектующие к нему на Газель Бизнес в компании Автодеталь52НН с доставкой по России. Предлагаем купить редуктор моста и комплектующие к нему на Газель Бизнес в компании Автодеталь52НН с доставкой по России.
Редуктор заднего моста для а/м Газель 3302 (8*41) 100% новый TORNADO
Редуктор заднего моста Газель с электроблокировкой под шрусовый кардан Элокер Эатон. / Редуктор камаз, маз, зил. Редуктор моста. Каталог. ТРАНСМИССИЯ Газель. МОСТ ЗАДНИЙ Газель.