Давайте вместе рассмотрим принципы самостоятельной доработки Lexus RX 330 и узнаем, как добиться наилучшего результата. Каталог проданных авто lexus u lexus rx330. Сервис статистики доступен без регистрации, описание на русском языке, цены указаны со всеми расходами. При этом Лексус RX 2024 в новом кузове получил безрамочную решетку радиатора и несколько иную пластику боковин с более плавными выштамповками-наплывами. У меня такая проблема на Lexus RX330 2005г. на приборной панели в любое время (может раз в неделю, может раз в месяц или в день раза два три) в. Список модификаций и комплектаций Лексус РХ II, описание поколения.
Лексус рх 330 или 350 какой лучше
Интересно, что гибридная версия тяжелее бензинового собрата всего на 200 кг. Мощность бензинового двигателя 1MZ-FE — 210 л. Плюсом, этот «движок» работает в паре с двумя электромоторами: передним — 167 л. Следовательно, суммарная мощность всех двигателей составляет «виртуальные» 448 л. Каробка передач тоже необычная — это вариатор E-CVT с электронным управлением. Реализация полного привода тоже не совсем обычная. При трогании с места, разгоне, торможении и остановке автоматически задействуется полный привод, предоставляя, в распоряжение водителя все достоинства полноприводного автомобиля. А при движении по трассе задний привод отключается, так как вращение задних колес происходит с помощью автономного заднего электродвигателя — какой-либо механической связи с передними колесами, вроде межколесного дифференциала, нет, как и нет связи с передним электро- и бензиновыми двигателями. Несмотря на достаточно высокую цену, Lexus RX всегда продавался и продается очень большим тиражом на фоне конкурентов, не зря десять лет назад став родоначальником нового сегмента.
Устанавливается такое оснащение опционально. Некоторые вопросы вызывает кожаная отделка, настолько мягкая, что положенный на нее предмет оставляет после себя вмятины, хотя и через некоторое время кожа восстанавливает свою форму. Ближний свет фар у Lexus RX не достаточно яркий, а корпус фар склонен к запотеванию. Многие владельцы указывают на плохое качество лобового стекла, даже не большой камушек приводит к трещине. Так что не удивляйтесь если найдете подержанный RX в идеальном состоянии с поменянным лобовым стеклом, есть мнение что китайский дубликат надежнее оригинала. Двигатели Все силовые агрегаты автомобиля были выполнены по архитектуре V-6 и использовали в качестве топлива бензин с 2003 года устанавливались два варианта двигателей объемом 3 литра 204 л. В 2005 году гамма моторов была дополнена гибридной силовой установкой. После проведённого в 2006 году рестайлинга, RX получил новые моторы семейства GR. Конкретно, это была модификация 2GR-FE с рабочим объёмом 3,5 литра и мощностью 276 л. Известная проблема Lexus RX второго поколения это выход из строя каталитического нейтрализатора. Происходит это достаточно редко и виновен в этом инциденте как правило наш отечественный бензин. Проблему владельцам доставляла муфта VVT-i, которая отвечает за систему газораспледеления. Ее слабым местом являются подшипники, замена которых вместе с шестерней требовалась уже после 20 тысяч километров пробега.
Чаще можно столкнуться с течами в багажник по уплотнениям задней двери и швам задних стоек, но если вовремя их заметить, особых бед они не наделают. Правда, устранить эти течи порой сложно. Влаги в салон могут добавить сломанные соединения омывателя задней двери и слив люка, а со временем выпадает наружный верхний молдинг заднего треугольного окошка. Закреплен он слабо, поэтому при появлении малейшей подвижности его стоит снять и переклеить, а заодно заантикорить отверстие его крепления в нижнем углу. А вот замок задней двери склонен к поломкам, так что у машин без ее электропривода не стоит ей хлопать, а за состоянием газовых упоров нужно следить в оба. И не открывайте багажник при диагональном вывешивании: повредите петли, а они тут не регулируемые. Если стоит электропривод пятой двери, то пытаясь многократно открыть или закрыть дверь, его можно попросту сжечь. Вывод очевидный: если замок чудит, не давая открываться двери сразу, лучше перебрать его. Бамперы у RX держатся молодцом, и единственная косвенно связанная с ними проблема — противотуманные фары, которые понемногу набирают внутрь пыль, а при попадании в лужу трескаются. При форсировании луж в быстром темпе их крепления в бампере понемногу выламываются, да и лак со временем облезает. Передние фары держатся тоже не очень хорошо и к десяти годам обычно теряют лоск, а иногда и герметичность. Да и крепления у них ломаются почти как у противотуманок. Пластиковый отражатель линз теряет отражающее покрытие и даже прогорает, а пыль от рефлектора осаждается на стекле и линзе. Так что реставрация обычно получается совсем не дешевой, но зато для восстановления крепления есть штатный ремкомплект. Просто сами фары заметно дороже, и их лучше именно восстанавливать, а не менять. Сзади обычная оптика достаточно надежна, но изредка её можно поломать при перекосе задней двери: зазоры тут маленькие. Китайские лампочки в габариты ставить не надо, они проплавляют оптику. Решение — светодиод или колпачок на лампу габаритов. На RX400h появились светодиодные фары — красивые, дорогие и не особо долговечные. Коррозия платы может привести к полному её отказу, так что при её установке рекомендуется использовать новые уплотнения и герметик и не допускать появления даже малейших трещин на поверхности. Впрочем, обычные зеркала без затемнения стоят копейки. Лобовое стекло — штука и хрупкая, и дорогая. Особенно если оно с ИК-фильтром. Неоригинальных вариантов немного, и их качество хромает, нарекания есть даже на массовый китайский XYG. А трещина на оригинальном может появиться даже из-за выезда из тёплого гаража на мороз. Если скрипит трапеция «дворников», то её придётся полностью разобрать и смазать. Ни в коем случае не брызгайте WD-40 или аналогичными препаратами — это лишь ухудшит ситуацию. После такого «экспресс-устранения» начинается коррозия втулок, после чего трапеция отправляется в серьезный ремонт. Ну, а задний стеклоочиститель обычно просто со временем заклинивает, причем в особо запущенных случаях редуктор может сгореть. Но всё это ремонтируется легко, запчастей хватает, так что беда не великая. Салон Салон практически безупречен. Следы износа сложно отыскать, если реальный пробег машины менее 200 тысяч километров. Но таких автомобилей не так уж много, а найти машину с не скрученным пробегом очень тяжело. Обычно пробег выдают руль и особенно — рычаг АКПП. Но их легко перешить, а сиденья неплохо поддаются восстановлению. В крайнем случае — их заменой. Иногда можно услышать скрипы и постукивания из воздуховодов климатической системы и от обшивок дверей, но ремонт требует лишь умелых рук и аккуратности: чаще всего дело в поломках клипс или направляющих. Так что вы сильно рискуете, оставляя активированной функцию комфортного входа. Цена ремонта немаленькая, а «бэушных» запчастей немного. Кнопки не любят влагу и химию, причём проблемы возможны не только по части электрики, но и могут проявиться, например, разницей по высоте между кнопками одного ряда на панели или облезанием надписей и покрытий. Хорошо, что кнопки подходят от японского Harrier. Правда, расположены они там зеркально. Поломки дисплеев, к сожалению, дело привычное. Проблема чаще всего кроется в шлейфах, это лечится. Главное — чтобы не было сломано стекло. Электрика и электроника Тойотовская надежность — это в первую очередь практически безупречно работающая до 15-20 лет электрическая начинка. Повышенному износу подвержены лишь узлы с механикой, все остальное сделано крепко и с изрядным запасом прочности. И всё же не забывайте следить за состоянием генератора и не допускать перегрузок узлов. Смазывайте направляющие и шарниры электроприводов сидений, стекол, зеркал, рулевой колонки. Датчики уровня кузова просто меняйте, цена китайских — примерно по тысяче рублей, а с ними и оптика работает нормально, и пневмоподвеска меньше шалит. Не забывайте и про замок задней двери с её пневмоупорами, иначе велики шансы спалить силовой транзистор в плате блока управления мотором двери. Не доверяйте вмешательство в электрику варварам, смотрите, что делают установщики сигнализаций и «музыки». А лучше всего будет пользоваться штатными средствами и самыми лучшими из иммобилайзеров.
При выходе из строя шестеренок можно услышать громкий скрежет при запуске двигателя. Данная неприятность проявлялась в районе 20 тыс. И самое главное в данном случае, то, что устраняется данная поломка заменой узла. Поэтому при покупке необходимо обратить на это внимание и на слух оценить работоспособность муфты. При наличии стрекота провести диагностику. Выход из строя катализаторов и лямбда зондов. Не сказать, что это массовое явление, но случаев достаточно. Причиной данных неисправностей служили не какие-то конструкторские недоработки, и качество, точнее не качество бензина. Признаками скорой гибели катализатора служат длительный запуск двигателя, снижение мощности, ядовитый запуск из системы выпуска. Поэтому при покупке автомобиля необходимо на это обратить внимание и поинтересоваться, не была ли произведена вырезка катализатора и установка пламегасителя. В противном случае процедура замена или установка пламегасителя это не дешевая процедура. При выходе из строя работы лямбда зонда будут проявляться нарушения в работе двигателя.
Чем удивил Илью Хлебушкина кроссовер Lexus RX нового поколения?
В гибриде RX500h переднеприводные модификации FWD не предусматриваются, применяется полноприводная система Direct4 с электромоторами: передний установлен между ДВС и КПП, и с каждой стороны его находится электронная муфта. В задней части авто расположен модуль eAxle, совмещенный с еще одним электрическим мотором, обеспечивающим стабильную работу и плавность хода на низких скоростях и при трогании с места. Параллельные гибриды в большей степени полагаются на рекуперативное торможение, а двигатель внутреннего сгорания может выступать в качестве генератора для подзарядки батареи. Общие технические характеристики Модель Lexus RX в кузове AL30 — это среднеразмерный пятидверный кроссовер с двумя рядами сидений и пятиместным салоном. Данный автомобиль имеет длину 4890 мм, ширину без учета боковых зеркал — 1921 мм, высоту — 1710 миллиметров. Японский премиальный кроссовер RX 5-го поколения оснащается передней подвеской MacPherson со спиральными пружинами, на задней оси применяется «многорычажка» с винтовыми пружинами. Установлены вентилируемые дисковые тормоза по кругу, стояночный тормоз — электронный EPS , рулевое управление — с электроусилителем EPS. На автомобиле RX500h также используются 21-дюймовые колеса, но с 10-спицевыми дисками с матово-черной или Gray-Metallic отделкой.
Речь идет о тормозной системе, то есть о тех вещах, которые влияют на безопасность. Многие владельцы Лексус RX второго поколения, которые зарегистрированы на Лексус Клубе знают о проблеме с вакуумным усилителем тормозной системы. Со временем резиновая мембрана тормозного цилиндра начинала пропускать тормозную жидкость в вакуумный усилитель. Все это снижало эффективность торможения - педаль становилась тугой, эффективность торможения снижалась, и могло привести к выходу тормозной системы вовсе. Поэтому производителем выполнялась полноценная отзывная компания на сервисах официальных дилеров с оповещением владельцев. А как быть тем, кто не знал об этой компании, не был проинформирован или вообще не обслуживал автомобиль на СТО у дилера? Сегодня как раз такой случай.
Автомобиль Lexus RX 300 был приобретен с небольшим пробегом в трех летнем возрасте. С тех пор эксплуатируется одним пожилым человеком на протяжении более 10 лет. И то редко — в основном для поездок в магазин и на дачу.
Ипполитов Константин Просветленный 32667 1 Прогреваете машину 2-3 минуты.
Ставите коробку в D - ждете 1 минуту. Толчки вы может заметите но не резкие. Отпускате тормоз и трогатесь без нажатия на газ - машина должна сама на ровной поверхности разогнаться до 10-15 км. Если машина без газа не едет - фрикционны первой передачи изношенны - ремонт около 80 тыс.
Lexus RX 2 относится к машинам бизнес-класса. Автолюбителям доступна комфортабельность, высококачественная отделка, эффективная шумоизоляция и обилие оборудования. Во втором поколении бензиновые Лексус RX330 выпускался с моделями RX300 на протяжении трех лет до 2006 года. В дальнейшем выпускалась модель RX350. Японские конструкторы разрабатывали Lexus RX для американского рынка, отдающего предпочтение крупногабаритным и мощным внедорожникам.
Потребителям предоставили брутальную, комфортабельную и экономичную машину, предназначенную для движения по дорожному полотну хорошего качества. В серийное производство Lexus RX 2003-2009 второго поколения поступил с проверенными силовыми агрегатами. Новый ДВС V6 3,5 использовался на рестайлинговой версии, на которой также изменилась внешность. В то же время появилась и гибридная версия. Требуется контролировать техническое состояние, своевременно выявляя и устраняя неисправности.
В целом Лексус RX 2 надежный автомобиль, что отмечается большинством владельцев. Так поломка автоматической трансмиссии возможна при полном отсутствии обслуживания узла. Помимо качественного обслуживания, понадобится приложить усилия к устранению дефекта по протеканию воды в салонное пространство и по антикоррозионной обработки кузова. Кузов Кузов Lexus RX 2 не сильно подвержен коррозии. Как правило, ржавчина образуется на поврежденных участках лакокрасочного покрытия.
Среди слабых зон выделяются: кромки металла на колесных арках, двери сзади и области стыка с накладками из пластика. Проблема усугубляется тем, что коррозия формируется на внутренних частях колесных арок задней оси, на порогах, закрытых пластиком и водостоках по заднему срезу крыши. Для визуальной фиксации коррозии на водостоках понадобится полностью открыть дверь багажника. При планировании длительной эксплуатации Lexus RX 2003-2009 рекомендуется провести антикоррозионную обработку кузова и отдельных деталей. Для удобства лучше их предварительно демонтировать.
Главный минус кузова — вода в салоне На большей части Lexus RX 2003-2009 наблюдается серьезная проблема — протекание воды в салонное пространство. Как правило, промокает по всей высоте обивка стоек. Реже фиксируется полное промокание пола в салоне. Печально, что вода проникает в салон по разным каналам. Обозначим наиболее слабые места для Lexus RX 2 поколения: Дверь багажника — нарушение герметизации швов на крышке двери сзади сопровождается заливанием воды в багажный отсек.
Герметик на стыковых соединениях со временем растрескивается. Рекомендуется нанести свежий герметик на нижние крепежные упоры двери багажника, отверстия под стоповые огни, клипсы фиксации бампера к кузову и разнообразные заглушки. Боковые вентиляционные решетки на заднем бампере — проблема устраняется нанесением нового герметика. Крыша — влага просачивается в салон из-за расширения стыков между крышей и боковыми частями кузова. Стыки визуально закрыты рейлингами.
В образовывающуюся щель вода протекает к потолку, а затем стекает по стойкам Лексус RX 2. Задние фиксаторы рейлингов на крыше — фиксаторы сквозного типа дополнительно укомплектованы пластмассовыми направляющими. Со временем между пластмассой и металлом кузова формируется зазор, свободно пропускающий воду в салонное пространство. Дренаж люка — конструктивный недостаток Lexus RX 2. Дренажный контур отводит влагу от люка в специальные каналы на пороге.
Постепенно каналы засоряются, усложняя и замедляя отвод воды. В результате уровень воды в каналах повышается, достигая открытых технологических отверстий. Через них влага попадает в салонное пространство, увлажняя напольное покрытие в передней части автомобиля. Для устранения заводского недочета потребуется удлинить шланги дренажного контура люка, выведя их за подкрылки.
Lexus RX330 II поколения слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Фотогалерея Lexus RX 330. Новые качественные фото Lexus: фото обои, картинки, фотографии. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Лексус РХ 330: плюсы и минусы. Новый Lexus RX должен появиться в продаже осенью 2022 года. Lexus RX — первый в истории кроссовер, в котором удалось воплотить всю роскошь и изысканность седана. для тех, кто его выбрал. Рейтинг лексус рх 330. Читайте также.
Доработка Лексус РХ 330 – секреты повышения проходимости и комфортабельности «японца»
все типичные неисправности подержанного автомобиля • Lexus. При этом Лексус RX 2024 в новом кузове получил безрамочную решетку радиатора и несколько иную пластику боковин с более плавными выштамповками-наплывами. Лексус RX330 отличался элегантными линиями и гладкими формами, которые придавали автомобилю стильный и привлекательный внешний вид.
Автомобили по маркам
- Lexus RX 330 3.3 расход топлива на 100 км.
- Лексус рх330
- Популярные тест-драйвы
- Болячки Lexus RX II
- Рейтинг лексус рх 330 - 86 фото
Тест драйвы лексус рх 330
Discover the uncompromising luxury of the 2024 Lexus RX. лексус+рх+330 - видео подборка. Lexus RX330 3.3 (384 KB) 89663-48480-A в Архиве два файла — сток и Е2. в прошивке E2_Отключено: 1. задний ДК (контроль катализаторов). 2. EVAP. При записи пересчитывать контрольки. Внедорожник Lexus RX 330, выпущенный в 2004-м году, уже покорил и продолжает покорять мировой автомобильный рынок.
Большой расход бензина Lexus RX330.
Есть еще одна очень интересная модификация: Lexus RX 400h — с гибридным силовым агрегатом. Объем двигателя его не 4 литра, как можно предположить, а 3,3 л как на версии RX 330 , но мощность такова, что ее эквивалент вполне можно снять с двигателя объемом 4 литра. Интересно, что гибридная версия тяжелее бензинового собрата всего на 200 кг. Мощность бензинового двигателя 1MZ-FE — 210 л. Плюсом, этот «движок» работает в паре с двумя электромоторами: передним — 167 л. Следовательно, суммарная мощность всех двигателей составляет «виртуальные» 448 л. Каробка передач тоже необычная — это вариатор E-CVT с электронным управлением.
Реализация полного привода тоже не совсем обычная. При трогании с места, разгоне, торможении и остановке автоматически задействуется полный привод, предоставляя, в распоряжение водителя все достоинства полноприводного автомобиля.
Я первый владелец, продавать пока не собираюсь. Сейчас пробег 98 тысяч.
Алексей, Саратов. Автомобиль в целом хороший, но ему не хватает мягкости подвески — ходовая уж очень жесткая, для наших дорог кроссовер подходит, если только недолго ездить по дачным проселкам, я уже не говорю про серьезное бездорожье. Машина оснащена 230-сильным мотором 3. Игорь, Брянск.
Lexus RX330 — автомобиль на все случаи жизни, оборудован автоматом и 3,3-литровым двигателем, который развивает 230 лошадиных сил. Приличная динамика, эффективные тормоза и хорошая плавность хода — ну чем ни городской кроссовер. И все же, могу посетовать на жесткую подвеску, а качество материалов не дотягивает до премиум-класса, даже по меркам того времени. Машина оснащена 5-ступенчатой коробкой, который обеспечивает классную динамику, но без огонька.
В городе укладываюсь в 14-16 литров на 100 км, а по трассе получается в районе 9-10 литров. Екатерина, Ленинградская область. Езжу на Lexus RX 330 два года. Машина от мужа, езжу на ней, пока супруг в отъезде.
У меня есть Kia Picanto 2015 года. Конечно, этот сити-кар не сравнится с Лексусом. Машина оснащена 230-сильным мотором и АКПП. Версия с полным приводом, расход бензина составляет 14 литров.
Отмечу просторный салон и более качественные материалы, чем у Пиканто.
Поэтому хотелось бы предупредить всех претендентов на обладание данным автомобилем о возможных проблемах, с которыми им возможно придется столкнуться. АКПП довольно слабая и не держит момент двигателя особенно 3. При спокойной езде и своевременном обслуживании живет долго. Но если начинаешь гонять — готовься к тому, что короб срыгнет. Это было у меня и у нескольких моих знакомых. Магнитола архаичная и при ее замене придется менять все полностью, включая усилок. В общем без танцев с бубном не обойтись — просто взять и подкинуть на имеющуюся аудиосистему другую магнитолу не получится. Ржавеет передняя часть капота клюв.
Отпускате тормоз и трогатесь без нажатия на газ - машина должна сама на ровной поверхности разогнаться до 10-15 км. Если машина без газа не едет - фрикционны первой передачи изношенны - ремонт около 80 тыс. Разгоняетесь до 90 км в час и по тахометру ловите момент переключения пердач там их 5-ть - смысл в том что момент смены передач вы должны не ощущуть. Лезете под машину где висит номреной знак -смотрите подтеки красной жидкости. Смотрите на расширительный бачок - низкий уровень - уже повод задуматься.
LEXUS RX 2 поколения. Возможные болячки и недостатки
Вот как то так... Законгомерность есть какая? Заграется после стоянки? Или после мойки или в сырую погоду???
Главное, перед покупкой удостовериться в его исправном состоянии. Ходовая часть Автомобиль снабжен постоянным полным приводом со свободным межосевым дифференциалом и автоматической муфтой. Крутящий момент распределяется поровну между осями. Понижающей передачи нет. Трансмиссия за годы производства отработана до совершенства и врожденных дефектов практически лишена. Пятиступенчатый «автомат» также беспроблемен.
Но при желании и определенном упорстве можно убить и его, поэтому при покупке машины его диагностика желательна. Независимая пружинная подвеска потребует только плановых и не столь обременительных затрат — замены тормозных колодок и дисков, амортизаторов, а также стоек и втулок стабилизаторов поперечной устойчивости. Пневматическая подвеска, которая устанавливается на дорогие версии, тоже надежна. Правда, изредка на некоторых экземплярах выходят из строя датчики положения кузова по 2000 руб. Стиль престижа Nissan Murano Кроссовер разработали в Калифорнийском центре Nissan с прицелом на американский рынок. Старт продаж Murano в 2003 году получился на редкость бурным, и маркетологи решили — почему бы не повторить успех в Европе, включая Россию? Надо сказать, что переброску стильного паркетника через океан быстро наладили серые дилеры, а спустя три года после премьеры его стали официально поставлять в Россию. Причем инженеры европейского отделения Nissan внесли более 300 изменений в конструкцию, заодно как следует подготовив автомобиль к суровым морозам. В нашей стране дилеры реализовывали только полноприводную модификацию, в то время как в Новом Свете базовая версия шла с передним приводом.
Интересно, что создан автомобиль на ниссановской платформе FF-L, аналогичной той, что используется на легковых переднеприводных моделях Teana и Altima. Выбор двигателей ограничен бензиновым 3,5-литровым V6 мощностью 245 сил, который хорошо зарекомендовал себя на других машинах Nissan. Осенью 2006 года стилисты слегка подретушировали внешность Murano, технически машина осталась практически прежней. А недавно ниссановцы представили новую версию Murano, продажи которой начнутся совсем скоро. Комплектация Машин, привезенных из США, на российском вторичном рынке большинство — хотя бы потому, что продажи в Новом Свете начались раньше европейских. Первый считается базовым и включает электропривод стекол, зеркал с обогревом, педалей и передних кресел, а также шесть подушек безопасности, раздельный климат-контроль, ABS с системой распределения тормозных усилий, литые диски, стереосистему и бортовой компьютер с монитором. Признаки топ-версии SE — кожаный салон, люк в крыше, дорогая музыкальная установка Bose с CD-чейнджером, шестью динамиками и сабвуфером, а также навигационная система и спортивная подвеска. Nissan Murano поставляют к нам в единственной, весьма щедрой комплектации: кожаная отделка салона, люк в крыше с электроприводом наклона и сдвига, климат-контроль, «музыка» Bose, цветная камера заднего вида, отопитель повышенной мощности, шесть подушек безопасности, ABS, антипробуксовочная система TCS, система распределения тормозных усилий EBD, крепления для детских сидений Isofix, LCD-монитор с диагональю 5,8" в центральной консоли, выдвижные омыватели фар, бачок омывателя увеличенного объема, биксеноновые фары с авторегулировкой уровня наклона, круиз-контроль, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и прочее. Двигатель Как уже говорилось, единственно возможный двигатель для Murano — бензиновый 3,5-литровый V6 мощностью 245 сил.
Он имеет изменяемую длину впускного коллектора и варьируемые фазы механизма газораспределения, снабженного надежным цепным приводом. Мотор лишен гидрокомпенсаторов в приводе клапанов, регулировка которых согласно регламенту производится после 100 тыс. Зато и стоит процедура немало, порядка 16 000 руб. Свечи зажигания с платиновым центральным электродом исправно служат не менее 30 тыс.
Lion7 Сейчас собираюсь в ОАЭ за 350.
А по чем он сейчас вОАЭ Lion7 по кузову отличий нету, как правильно сказали отличие в показаниях графика анимации монитора но есть одно отличие настройка мозгов АКПП. Drakos В любом случае это всего лишь маркетинговые изыски производителей. Так сказать, гонка вооружений автопрома, которая, как показывает опыт, ни к чему хорошему не ведет. АКП скорее не слаб , а его рвут мощным мотором хозяева кузов на предмет битья , машина дорогая и поэтому восстанавливают из любого состояния смотри двс , агрегаты , стекла , документы обязательно 300 старые модели до 2002г с виглом 3л 220лс Налог на 2016 год 6600 руб. Выбирай что тебе нравится.
Но по сабжу - я бы рассматривать только 350 серию. Она тупо новее, 330 уже сходит с рынка и наверняка там есть только подуставшие экземпляры. Привет у меня Лёха 3литра 99г и а 16м году за пару месяцев 2800 выставили щет. А за год 17 выйдет о чем ты говоришь какие 6900. Не летает конечно как 3 литра, но все же лучше чем 2.
Если денег хватит, то купите праворульный лексус. Это вообще одна и та же машина, но для разных рынков Hudojnyck, праворульный лексус есть, она намного дороже чем харек. Лексус процентов на 30 дороже чем харек. Лексус рх и хариер - это аналоги, по сути та же машина, только для европейского рынка Hudojnyck, на дроме посмотри, лексус намного круче и ценник будь здоров, а то что говорят Лексус для европейцев это не правда, я двух в самых больших автосалонах Тойота был в Токио и Осака, они все рядом стоят праворульный Лексусы и похожие модели, но в отличии от европейских праворульные Лексусы намного круче своих леворульных собратьев. По мне тоже 330 лучше.
Счас езжу на 300 уже второй год. Без нареканий. Хорь в 30 кузове япы делали до конца 2012 года. Особенно когда буксовать будет. Только это напрягает, ну и конечно на расходники и запчасти ценник-КОНЬ!
Надо бы ник поменять Бери новый рх 270, либо 440 гибрид. Лично ездил, но в якутске по моему таких нет. Самый лучший вариант 350 радиатор не течёт, коробка в норме. Gx470, но круче только Lexus gx 460 Самый лучший это, боже. Человек спросил про ркс, а вы про джиикс.
Это абсолютно разные вещи Все хороши но 330 мне ближе : кожа крепче,пружины,и средний налог. Самый лучший и элитно дорогой это 450 Машина по меркам джипов за 1 млн не дорогая в обслуживании. Главное найти изначально живой вариант. Рх300 это с 3х литровым мотором и передним приводом, европейский вариант , ходовка жестче, кожа с перфорацией. В ЦЕЛОМ по 300й и 330 могу сказать следующее: Из болячек течет радиатор , но его меняют на радиатор от Висты в 30м кузове с переделкой крышки, АКПП может дергатся чуток с 2й на 3й, и наоборот при условии плавного разгона, у них со временем из за игнорирования регламента замены масла забивается сетка а затем сам гидроблок а гидроблок у этих коробок не удачный, с узкими каналами, невкоем случай не нужно промывать пятиминутками, иначе коробке полный ппц!
Ниже 470 лексуса смысла брать нет 450 это тот же 570 на новом кузове даже лучше чем бензиновый аналог Лексус РХ 330 2004 г. Читайте также:.
Эта проблема также, как и у трехсотых достаточно распространена. Критерий по сроку службы или пробегу нет. Поэтому подшипники могут выйти из строя в любой момент. Главный фактор влияющий на уменьшение срока службы ступичных подшипников это агрессивная эксплуатация автомобиля. В заключение можно сказать, что данный автомобиль занимает достойное место среди своих конкурентов.
Но важно помнить, что при покупке необходимо тщательно и ответственно подойти к проверке автомобиля на отсутствие неисправностей не только в слабых местах, но и во всех системах машины. Идеальным вариантом будет диагностика авто в авторитетных автосервисах, дабы не купить «кота в мешке». Слабые места и недостатки Лексус РХ330 was last modified: 2 октября, 2018 by Administrator 8 голосов: в среднем: 4,25 из 5 Загрузка... Рейтинг самых экономичных автомобилей по расходу топлива - Стоимость топлива каждый месяц увеличивается. Несмотря на то, что это копеечное повышение цены, водители, которые постоянно пользуются автомобилем,... Отрицательные черты Mazda Premacy и недостатки модели - Мазда Премаси известный не только в мире автомобиль, но и на российском рынке. Выпускается японской компанией Мазда с 1999 года.