Энергетика, Экономика, Промышленность, Новости, РОССИЯ, Росатом, логистика. «Росатом» в течение 2023 года превратился в гигантскую транспортную компанию — одну из крупнейших в РФ. Госкорпорация «Росатом» на форуме «Атомэкспо-2024» показала концепт электрического фургона в футуристичном стиле.
«Росатом» аккумулирует транспортные активы
АЭС "Ангра" - единственная действующая атомная электростанция в Бразилии в г. Ангра-дус-Рейс, штат Рио-де-Жанейро. Имеет в составе две действующих энергоблока с реакторами PWR общей электрической мощностью 1 884 МВт, и еще один энергоблок в стадии строительства.
В сентябре 2021 года в ходе Восточного экономического форума Fesco и «Атомоэнергопром» входит в госкорпорацию «Росатом» подписали соглашение, предполагающее создание Восточного транспортно-логистического узла ВТЛУ на территории Владивостокского морского торгового порта входит в Fesco.
Здесь контейнеры будут перегружать с судов арктического класса на фидерные. Объем инвестиций — порядка 18 млрд рублей. На момент подписания соглашения предполагалось, что проект будет реализован в 2025 году.
Однако затем срок сдвинули: сначала на 2026 год, а затем на 2027-й. Как объяснил в интервью «России-1» глава «Росатома» Алексей Лихачев, передача госкорпорации пакета акций ДВМП позволит ей организовать включающий в себя СМП глобальный транспортный коридор, который будет конкурентоспособен относительно мировых логистических путей.
Здесь контейнеры будут перегружать с судов арктического класса на фидерные. Объем инвестиций — порядка 18 млрд рублей. На момент подписания соглашения предполагалось, что проект будет реализован в 2025 году. Однако затем срок сдвинули: сначала на 2026 год, а затем на 2027-й. Как объяснил в интервью «России-1» глава «Росатома» Алексей Лихачев, передача госкорпорации пакета акций ДВМП позволит ей организовать включающий в себя СМП глобальный транспортный коридор, который будет конкурентоспособен относительно мировых логистических путей. Он напомнил, что решениями президента в последние годы «Росатому» передали под контроль атомный ледокольный флот и ФГУП «Гидрографическое предприятие», обеспечивающее навигационно-гидрографическую поддержку мореплавания в акватории СМП.
Всегда есть определенное влияние погоды и природы, а также определенное количество льда, которое эту скорость может снизить. Если возьмем в принципе самую тяжелую навигацию, зимнюю и весеннюю она начинается с ноября и заканчивается в июне , то эта скорость может быть еще ниже. Все зависит от толщины льда, который необходимо преодолевать судну. Поэтому в настоящий момент этот вопрос все равно находится в определенной вариативности. В этом плане важно отметить, что уникальная передовая практика, опыт и инновации в арктическом судоходстве есть только у России. Потому что, если брать всю арктическую береговую линию, она составляет порядка 34 тысяч километров. На нашу страну приходится 22 тысячи километров. Естественно, это ставило задачи, особенно в Советском Союзе. Ледокол должен был преодолевать огромные расстояния. И тогда появилась концепция атомного ледокола. Мы с вами машину периодически заправляем бензином. Такая же потребность есть и у судна. В этом плане обеспечить бункеровку на всей протяженности Северного морского пути — это задача, скажем так, непростая. И все равно, какая бы бункеровка ни была, она все равно будет ограничивать район плавания. Атомный ледокол меняет топливо один раз в 6 лет. Все это время он работает, не переставая. Соответственно, у него нет ограничения района плавания. Это уникальный класс судов, которые есть на сегодняшний день и на завтрашний - тоже только у Российской Федерации. Семь из них — атомные. Если их разделить на составляющие, то 4 ледокола условно можно назвать проектами предыдущего поколения «Таймыр», «Ямал», «Вайгач» и «50 лет Победы». Они фактически построены по проектам Советского Союза. Их мощность — 40 - 45 мегаватт.
"Росатом" и DP World создадут глобальный совместный логистический оператор
Интерфакс: Госкорпорация "Росатом" и арабский портовый оператор DP World намерены создать логистического оператора для работы на российском и международном рынках. правды» на ВЭФ-2023 рассказал Владимир Панов, заместитель председателя госкомиссии по развитию Арктики и специальный представитель Росатома по вопросам развития Арктики. Учредитель ООО "РОСАТОМ ЛОГИСТИКА" также является руководителем или учредителем 45 других организаций. Об этом пишет РИА Новости. Отмечается, что соглашение подписали гендиректор «Росатома» Алексей Лихачёв и председатель и главный исполнительный директор группы DP World Султан. Росатом вместе с Российской академией наук (РАН) разрабатывает новую эффективную логистику Северного морского пути (СМП), учитывающую хрупкую природу Арктики. В организации системы обращения с радиоактивными отходами на принципах экономики замкнутого цикла Росатом является пионером.
Зарубежные заказы принесли "Росатому" рекордную выручку
Спрашивается зачем, если сегодня это под силу работающим на рынке компаниям. И вопросы инфраструктуры, и вопросы флота они могут решить самостоятельно. Например, перевалочные терминалы Росатом строит во Владивостоке и Мурманске. Но там либо хватает мощностей, либо местные стивидоры с радостью инвестирует в их расширение.
Для реализации совместных проектов стороны договорились о развитии двух активов. Присутствие Госкорпорации «Росатом» в качестве стратегического партнера и инвестора даст возможность «ТМХ — Энергетические решения» использовать технологические, производственные и коммерческие компетенции атомной отрасли для дальнейшего развития. Также для продвижения на рынок совместных разработок в области новых продуктов будет создана торговая компания, в которой контроль будет принадлежать Госкорпорации «Росатом».
Здесь контейнеры будут перегружать с судов арктического класса на фидерные. Объем инвестиций — порядка 18 млрд рублей. На момент подписания соглашения предполагалось, что проект будет реализован в 2025 году. Однако затем срок сдвинули: сначала на 2026 год, а затем на 2027-й. Как объяснил в интервью «России-1» глава «Росатома» Алексей Лихачев, передача госкорпорации пакета акций ДВМП позволит ей организовать включающий в себя СМП глобальный транспортный коридор, который будет конкурентоспособен относительно мировых логистических путей. Он напомнил, что решениями президента в последние годы «Росатому» передали под контроль атомный ледокольный флот и ФГУП «Гидрографическое предприятие», обеспечивающее навигационно-гидрографическую поддержку мореплавания в акватории СМП.
Он сможет перевозить около 600 кг груза. Объём грузового пространства составляет 3 куб. В «Росатоме» считают, что их электрический фургон будет востребован службами городской логистики, маркетплейсами и ритейлом, транспортными компаниями, ведомственными службами и частными компаниями. А грузопассажирская версия может быть применена в такси и каршеринге.
Сейчас на главной
- Зарубежные заказы принесли "Росатому" рекордную выручку
- Вице-президент FESCO возглавил СП «Росатома» и арабского DP World - АБН 24
- Знаете ли Вы?
- Обратите внимание
- «Росатом» создал СП с эмиратской DP World для развития Севморпути - Ведомости
- «Росатом» представил концепт электрического фургона / Хабр
"Росатом" ожидает новых рекордов перевозок по СМП в 2024 г.
В 2023 году госкорпорация «Росатом» буквально за несколько месяцев превратилась в одну из крупнейших транспортных компаний России: сначала договорилась о паритетном управлении. сообщил Мишустин. В 2030-х годах Росатом намерен не просто выйти на круглогодичное использование Северного морского пути, а значимо изменить всю евразийскую логистику. Официальный канал Росатома в Youtube. Росатом обладает практическим опытом в этой сфере, внедряя бережливые технологии в регионах Российской Федерации. Источник: Департамент коммуникаций Госкорпорации «Росатом».
Глава «Росатома» рассказал премьер-министру о рекордной выручке корпорации
Это сдача белорусской атомной электростанции нашим белорусским партнёрам. Это завоз ядерного топлива в Бангладеш, в Турецкую Республику. В этом смысле эти страны стали уже ядерными державами", — рассказал Лихачев Мишустину. Он добавил, что в прошлом году компания установила рекорд и в атомном машиностроении, построив 5 корпусов реакторов и 18 парогенераторов.
В стивидорное направление бизнеса группы "Дело" входят холдинги "ДелоПортс", ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports и открытое акционерное общество "Сахалинское морское пароходство" SASCO.
Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор "Рускон" и "ТрансКонтейнер", интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520. В ноябре 2019 года группа "Дело" выиграла аукцион по покупке контрольного пакета "Трансконтейнера". Фото: Sudostroenie.
После заключения контракта поставку продукции бразильскому заказчику планируется выполнить до конца 2023 года", - говорится в сообщении. АЭС "Ангра" - единственная действующая атомная электростанция в Бразилии в г. Ангра-дус-Рейс, штат Рио-де-Жанейро.
Губернатор Чукотки и Госкорпорация «Росатом» обсудили новую схему организации северного завоза в округ Планируется развитие круглогодичного морского снабжения для отдельных территорий округа, что позволит повысить эффективность логистических процессов. Главной темой обсуждений стала организация северного завоза в регион, пишет пресс-служба Правительства Чукотского АО. Как отмечает Глава Чукотки, с 1 апреля текущего года в России вступил в силу новый закон, предусматривающий назначение единого морского оператора для организации завоза.
РусГидро и Росатом договорились о сотрудничестве
К тому же новые ледоколы нужны для снижения стоимости тарифов на перевозки. Пока что "Росатому" не хватает ледоколов для реализации амбициозных планов по освоению СМП Чтобы СМП "выстрелил", необходимо создать условия, когда стоимость проходки по маршруту будет сопоставима с уже сформировавшимися логистическими маршрутами. Ледокольные услуги — важнейший фактор, увеличивающий стоимость логистики.
Группа Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России, ее флот насчитывает 35 транспортных судов, контейнерный парк — более 150 тыс. TEU, количество фитинговых платформ — свыше 11 тыс. Пакет акций ДВМП был конфискован у прежних владельцев, в том числе у Зиявудина Магомедова, находившегося под стражей с 2018 года, а в 2022-м приговоренного к 19 годам колонии строгого режима по обвинению в создании преступного сообщества. Получение «Росатомом» контроля над Fesco — событие ожидаемое. Передача ему этого актива обсуждалась с 2020 года. Но до последнего времени компании связывали исключительно партнерские отношения.
Также на форуме «Росатом» показал электроплатформу, на базе которой можно выпускать грузовые и пассажирские модели электромобилей с применением композитных материалов. Госкорпорация не планирует заниматься разработкой дизайна кузова и салона, а вместо этого предоставит автопроизводителям технологическую основу для будущих электрокаров, которую они смогут использовать как базу для разработки собственных моделей. Кроме того, как сообщает Auto. Испытания новинки планируется провести до конца 2024 года.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Запрещено полное или частичное копирование и использование любых материалов сайта, как составных произведений, включая тексты и изображения. При любом использовании данных материалов в электронных СМИ, ссылка на данный сайт обязательна.
Северная логика: «Росатом» увеличивает влияние на рынке грузоперевозок
| Зарубежные заказы принесли "Росатому" рекордную выручку | ИнфоТЭК | Интерфакс: Госкорпорация "Росатом" и арабский портовый оператор DP World намерены создать логистического оператора для работы на российском и международном рынках. |
| «Росатом» получил акции FESCO и больше власти в ГК «Дело» | Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев на Петербургском международном экономическом форуме рассказал о роли отрасли в обеспечении технологического суверенитета. |
| Северная логика: «Росатом» увеличивает влияние на рынке грузоперевозок | Росатом обладает практическим опытом в этой сфере, внедряя бережливые технологии в регионах Российской Федерации. |
| "Росатом" и DP World создадут совместный логистический оператор - 07.12.2023, ПРАЙМ | На базе логистических активов Росатома и активов УК «Дело» предполагается создание новой контейнерной арктической линии. |
Топ-менеджер FESCO возглавил СП Росатома и DP World
В «Росатоме» планируют, что экспорт в этом году превысит $ 10 млрд и вырастет на 15%. В «Росатоме» планируют, что экспорт в этом году превысит $ 10 млрд и вырастет на 15%. Государственная корпорация "Росатом" планирует построить за свой счет четыре дизельных ледокола, каждый из которых обойдется в 30 млрд рублей – об этом сообщил телеграм-канал. Топливная компания ТВЭЛ госкорпорации "Росатом" сообщила о победе своего предприятия "Новосибирский завод химконцентратов" в тендере на поставку компонента системы. «Росатом» в течение 2023 года превратился в гигантскую транспортную компанию — одну из крупнейших в РФ. Общая выручка Росатома без учета гособоронзаказа за прошлый год превысила 2,64 трлн рублей, среднегодовой рост за три года составил около 34%, сообщил генеральный директор.
Подписаться на новости
- Исторический рекорд Севморпути: объем грузоперевозок за 2023 год превысил 36,254 млн тонн
- МНЕНИЕ: Global Ports: Росатом продолжает экспансию в ло... |
- ООО "РОСАТОМ ЛОГИСТИКА" - ИНН 9706000986
- Росатом создал компанию для развития грузовой базы на СМП
- Пресс-центр
- Росатом начал производить ключевые элементы топливной системы ледокола "Россия" | АО «ВМП «АВИТЕК»
Еженедельный выпуск №16
- Еженедельный выпуск №16
- Наши проекты
- "Росатом" и DP World создадут глобальный совместный логистический оператор
- Месяц подписки бесплатно
«Росатом» аккумулирует транспортные активы
Госкорпорация не планирует заниматься разработкой дизайна кузова и салона, а вместо этого предоставит автопроизводителям технологическую основу для будущих электрокаров, которую они смогут использовать как базу для разработки собственных моделей. Кроме того, как сообщает Auto. Испытания новинки планируется провести до конца 2024 года. По информации Auto.
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Логистический интегратор «Русатом Карго» организует доставку крупногабаритных грузов на зарубежные стройки «Росатома» и реализует проект «Евроазиатский контейнерный транзит» регулярная контейнерная линия между восточной и западной частями Евразии через СМП. Для проекта планируется заказать до девяти контейнеровозов повышенного ледового класса. Основатель и контролирующий акционер «Дела» Сергей Шишкарев считает, что «Росатом» сможет сформировать логистический интегратор, который займет лидирующие позиции на евразийском пространстве и будет способен составить конкуренцию глобальным мировым игрокам.
Но до последнего времени компании связывали исключительно партнерские отношения. Она играет ключевую роль в обеспечении северного завоза, за который в значительной части несет ответственность «Росатом». В сентябре 2021 года в ходе Восточного экономического форума Fesco и «Атомоэнергопром» входит в госкорпорацию «Росатом» подписали соглашение, предполагающее создание Восточного транспортно-логистического узла ВТЛУ на территории Владивостокского морского торгового порта входит в Fesco. Здесь контейнеры будут перегружать с судов арктического класса на фидерные. Объем инвестиций — порядка 18 млрд рублей. На момент подписания соглашения предполагалось, что проект будет реализован в 2025 году.