Спикер Госпогранслужбы Украины Андрей Демченко заявил, что на границе с Польшей застряли 2,8 тыс. фур.
Наши проекты
- Главное сегодня
- Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной
- Очередь в пунктах пропуска на границе Украина – Польша
- Забастовка поляков на границе с Украиной: чем завершится, когда откроют границы | 360°
FT: польская блокада увеличила ущерб украинской экономике
| Свыше двух тысяч фур застряли на границе Польши и Украины из-за забастовки | Власть - 11 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Авдонин объяснил, в чем первопричины обострения на польско-украинской границе | В Польше с начала месяца разгорается скандал из-за протестов перевозчиков, которые заблокировали три основных КПП на границе с Украиной. |
Украина и Польша нашли компромиссы по поводу ситуации на границе
Люблинский суд разрешил перевозчикам Польши вновь заблокировать границу с Украиной в пункте пропуска "Ягодин-Дорохуск", сообщила радиостанция RMF FM. Сложную ситуацию на границе с Польшей из-за протестов признал и президент Украины Владимир Зеленский. Причины появления на границе Польши и Украины истребителей НАТО остаются неизвестными, однако, специалисты не исключают, что последние вполне могут использоваться для перехвата крылатых ракет. Цитирую об этой удивительной новости, выделяя некоторые места, с коротким послесловием: держитесь крепче, на чем сидите «В Киеве заявили о критической ситуации на двух КПП. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков.
Новости дня
- Своя рубашка дороже. Польша будет говорить с Украиной с позиции силы
- Что происходит на границе Белоруссии и Польши. Главное
- Какая ситуация на границе с ЕС перед выходными — OfficeLife
- Операция «Шлюз»
- Отзывы и комментарии
- Последние новости
Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, перевозившим автомобили для нужд ВСУ. Видео
Водителей из двух стран на границе разделяет полицейский кордон, но по сообщениям СМИ, между ними все равно возникают стычки. Местные администрации, по всей видимости, чтобы хоть как-то решить проблему, начали вывозить украинцев через границу проселочными дорогами в сопровождении полиции. Но это лишь больше озлобило водителей-поляков - они считают, что власти предают их интересы. Прошедшие в понедельник переговоры с участием представителей Варшавы, Киева и протестующих дальнобойщиков ни к чему не привели. Власти Украины явно не склонны к компромиссу и накануне переговоров вычеркнули из электронной очереди 500 польских грузовиков, ожидающих на украинской стороне перехода границы. Протестующие говорят, что украинцы таким образом просто взяли польских водителей в заложники.
Фото: Pexels Граница с Литвой На 14:00 пятницы, 26 апреля, в сторону Литвы в «Каменном Логе» ожидали оформления 700 фур, в «Беняконях» значительно меньше — 550. Контрольные службы Литвы, по данным с начала недели, пропустили на свою территорию всего четверть фур от нормы. Легковых машин в «Каменном Логе» на 14:00 в очереди было 50, а в «Беняконях» — 40.
Сравнение не случайно ведь от Перемышля до Медыки всего 12,5 км.
Если до этого протестующие открывали коридор с 20:00 до 9:00, то с 27 ноября они переходят на круглосуточную блокировку, которую намерены снять не раньше 3 января. Но я думаю, что к тому времени что-то будет решено, потому что всё идёт в правильном направлении», — прокомментировал ситуацию представитель польского комитета защиты перевозчиков и работодателей в сфере транспорта Адам Издебский.
Что нам делать? Нам, конечно, необходимо обеспечить безопасность нашего государства. Поэтому у нас и граница укрепляется, поэтому мы и подразделения Вооруженных Сил высылаем на границу. Мы стараемся выдержанно действовать в отношении нарушений беспилотными летательными аппаратами нашего воздушного пространства. Мы понимаем стратегию. Нам необходимо нормальное взаимопонимание и дружеские отношения с Украиной", - подчеркнул помощник министра обороны.
Убийственный протест: ситуация на польской границе несет Украине колоссальный ущерб
А на границе с Латвией очереди отсутствуют. Фото: архив av.
Что касается грузовиков, то тут все не так безоблачно — в пункте «Козловичи» скопилась очередь из 800 фур. С 1 мая меняются режимы работы пунктов таможенного оформления К следующей новости.
Как и тысячи других дальнобойщиков, в основном украинских, Лазарыскин застрял на границе по пути домой, потому что польские дальнобойщики целый месяц блокируют ключевые погранпереходы в знак протеста против конкуренции со стороны украинских перевозчиков, которые за свою работу берут меньше. Оружие и товары первой необходимости поляки пропускают, но блокада наносит ущерб украинской торговлев момент, когда экономике страны исключительно трудно демонстрировать свою стойкость. Протест на границе, который посол Украины в Варшаве назвал ударом в спину со стороны Польши, особенно обиден, поскольку этим занимается страна, ставшая одной из самых стойких сторонниц Киева в вооруженном конфликте. В понедельник Петр Даричук вместе с другими украинскими водителями с рассветом начал убирать снег, скопившийся на крыше его грузовика во время ненастных выходных. По его словам, блокада показала, что отношения между соседями могут измениться "очень быстро".
И вот теперь мы вернулись к ситуации, напоминающей катастрофу. Я не припомню такого за все 15 лет, что езжу по Европе, — сказал Даричук. Когда Россия в феврале 2022 года начала специальную военную операцию на Украине, Польша стала основным маршрутом для людей, бегущих от конфликта, а также для доставки товаров и оружия в страну. По данным исследования киевского инвестиционного банка Dragon Capital, после закрытия воздушного пространства Украины экспорт автомобильным транспортом в ЕС за прошлый год вырос почти на треть. Протест польских дальнобойщиков, совпавший с жалобами фермеров на дешевый импорт украинского зерна, начался в то время, когда Киеву становится все труднее получать помощь из США и ЕС.
При этом, если блокирование КПП — и без того достаточно чувствительная для Киева тема, поскольку Польша сегодня стала для Украины крупнейшим транспортно-логистическим хабом для поддержания ее экспорта и импорта, то закрытие переезда «Медика — Шегини» может стать более существенной проблемой.
Именно этот пункт пропуска в прошлом году был одной из главных точек, через которую выезжали украинские беженцы, направлявшиеся в Польшу и другие страны ЕС. Кроме того, этот КПП находится неподалеку от города Жешув, ставшего крупным транзитным узлом для транспортировки военной и гуманитарной помощи на Украину. И хотя польская сторона утверждает, что грузы военного назначения не блокируются, украинские СМИ пишут, что «топливо, беспилотники, тепловизоры, товары медицинского назначения и гуманитарная помощь не могут быть доставлены на Украину из-за протестов польских перевозчиков на контрольно-пропускных пунктах». При этом косвенные потери в виде штрафов и неустоек за сорванные контракты могут измеряться миллиардами евро. Киев уже начал собирать данные для эвакуации водителей, застрявших на границе с Польшей. Сейчас наши водители при минусовой температуре страдают от действий нескольких людей, заблокировавших границу при согласии местных властей.
Будем вывозить всех, кто изъявит желание», — написал замминистра инфраструктуры Украины Сергей Деркач в Facebook соцсеть запрещена в России, принадлежит признанной в РФ экстремистской корпорации Meta. Протест без правительства Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что сложности на границе возникают «из-за некоторых политических шагов» польского руководства. При этом в настоящий момент в самой Польше сохраняется элемент политической неопределенности.
Частный борт патрулирует границу Польши и Белоруссии
Правоохранители не пропускали транспортные средства в город во избежание перекрытия дорожного движения. Позднее, 16 ноября, министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик заявил, что польские власти и Европейская комиссия не могут договориться с дальнобойщиками , которые блокируют КПП на границе с Украиной. Протестующим предложили некоторые решения, на которые они ответили негативно. Адамчик объяснил, что протест вызван действиями Украины и Европейского союза. Тогда же вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков АсМАП Владимир Балин рассказал, что Киев и Варшава намерены судиться из-за проблем с блокировкой движения на границе. В Госпогранслужбе Украины отметили, что началось блокирование движения грузового автотранспорта, движущегося в направлении словацкого пункта пропуска «Вышне-Немецке», смежного с украинским пунктом пропуска «Ужгород».
Украинцы на паспортном контроле на польско-украинской границе Gettyimages.
Но власти страны пока не определились с тем, в каком формате это будет реализовано, заявил журналистам глава Минобороны Литвы Лауринас Кащюнас. Но можно ограничить этих лиц. Так что давайте подождём и посмотрим, какой вариант они предложат, может быть, он подойдёт и для Литвы», — сказал Кащюнас. Министр добавил, что точное количество украинцев призывного возраста, которые находятся в Литве, пока определить сложно. Напомним, 24 апреля глава Минобороны Польши Владислав Косиняк-Камыш в интервью телеканалу Polsat News сообщил , что Варшава готова помогать Киеву в выявлении военнообязанных украинцев, находящихся на территории Польши. Косиняк-Камыш добавил, что многих поляков злит, когда они видят молодых украинских мужчин в кафе и при этом постоянно слышат призывы прикладывать все силы, чтобы помогать Украине.
Бессрочный запрет С 23 апреля МИД Украины временно запретил оказывать консульские услуги находящимся за границей военнообязанным гражданам своей страны. Об этом сообщило украинское издание «Зеркало недели» со ссылкой на письмо первого замминистра иностранных дел страны Андрея Сибиги. Согласно этому распоряжению, украинцы в возрасте от 18 до 60 лет будут иметь возможность оформить документы лишь для возвращения на родину. Министерство иностранных дел Украины РИА Новости В письме замминистра отмечалось, что распоряжение МИД Украины действует «до получения дополнительных разъяснений» о порядке применения положений закона об усилении мобилизации, который был обнародован 17 апреля и вступит в силу 18 мая. В свою очередь, глава украинского внешнеполитического ведомства Дмитрий Кулеба выступил с заявлением на своей странице в соцсети Х, что, находясь за рубежом, гражданин не освобождается от своих обязанностей перед Родиной, и назвал подписанное им распоряжение справедливым. По словам Кулебы, в скором времени МИД Украины обнародует разъяснения о порядке получения консульских услуг мужчинами мобилизационного возраста в зарубежных дипучреждениях с приближением сроков вступления в действие закона о новых правилах мобилизации и после его вступления в силу.
Также по теме «Военная диктатура в чистом виде»: как киевский режим ужесточает правила мобилизации на Украине Верховная рада Украины во втором чтении приняла спорный законопроект, который ужесточает правила мобилизации.
Люди выходят из положения как могут — спят в проходах, на втором и третьем этажах. За порядком следят старшие — их легко опознать по самым дорогим вещам из гуманитарки белорусов. Но даже их авторитета хватает не всегда. Беженец по имени Наим вместе с сестрой прорываются в немецкий город Кассель — там родня и 400 евро каждый месяц в качестве пособия. В Польше их уже ждут люди, которые помогут с транспортом. Вот только Варшава показательно идет на принцип. Президент Польши требует от Меркель не разговаривать с непризнанным Европой президентом Лукашенко сепаратно. Белорусы тратят силы, деньги, нервы, чтобы удержать толпу в пределах охраняемого терминала. И никто не понимает, что же будет дальше.
Даже дважды за неделю звонившая Лукашенко Меркель , судя по всему, была не против идеи о гуманитарном коридоре. Но союзники решили по-другому : Минску — очередные санкции, людям — никаких поблажек. Картина дня.
Переговоры представителей украинского Министерства инфраструктуры с протестующими закончились без всякого результата, потому что Украинское государство не в силах выполнить их требования. Переговоры были нерезультативны еще и потому, что протестующим полностью подыгрывают польские власти. На днях польский министр инфраструктуры Анджей Адамчик обвинил в возникновении протеста украинскую сторону и Евросоюз. Причина — это отмена лицензий на деятельность украинских перевозчиков на территории ЕС, в результате чего польские перевозчики "поставлены в худшие условия, чем украинские". Польское правительство - добавил министр - "придерживается демократических принципов", согласно которым каждый может протестовать, а власти не должны в этом препятствовать. Вот формула политического популизма и цинизма в совершенной стадии: не важен ни закон, ни решение ЕС, которое поддержало польское правительство, представителем которого является министр инфраструктуры.
Ибо учитывается только интерес партии, членом которой он является, и попытки усложнить ситуацию новому правительству, которое будет сформировано сегодняшней оппозицией. Начиная с начала ноября этот протест, его организаторы понимали, что в Польше начался период межвластия. Партия Право и справедливость, хоть и заняла первое место на выборах, однако не сможет сформировать новое правительство. Четыре оппозиционных партии подписали коалиционное соглашение и избрали руководство двух палат парламента - Сейма и Сената. Несмотря на эти факты и избрание кандидатом на должность премьер-министра от новой коалиции Дональда Туска, президент Анджей Дуда поручил выполнять функцию главы правительства Матеуша Моравецкого из ПиС. Хотя у него нет шансов получить вотум доверия в парламенте. Новым премьером станет Туск, вероятнее всего, в первой половине декабря. Организаторы транспортной блокады надеялись, что "старое" правительство пойдет на уступки именно из-за отчаянных попыток остаться у власти. Они просчитались, потому что ПиС осознает, что миссия Моравецкого обречена на провал.
Для этого лидеры ПиС определили основной задачей партии максимальное продление пребывания у власти и усложнение старта правительства Туска. Особенно в отношениях с Украиной, за последние полгода ПиС и президент Дуда загнали в глубокий кризис. Украина заняла 8-е место среди стран, в которые идет польский экспорт. Казалось бы, не стоит резать курицу, несущую золотые яйца. То есть, следует избегать действий, которые бьют по экспорту, снижая и без того низкие показатели роста экономики. Но польским протестующим и их правительству такое мышление полностью чуждо, потому что считаются собственные интересы и баллы в политической борьбе. Решение может затянуться на месяц. Протестующих и "старое" правительство не интересует война в Украине и отчаянная борьба нашего народа, чтобы выстоять и победить Россию. Врага, не скрывающего, что после завоевания Украины пойдет с войной против Польши.
Есть ли выход из сложившейся ситуации? Да, но должны осознавать, что решение может затянуться еще на месяц, до формирования нового правительства. Это слишком много времени, которого у Украины нет. Нам необходимо работать с общественным мнением в Украине, Польше и всей Европе, раскрывая беспочвенность блокады и ее цинизм.
Польша может открыть часть пограничных переходов, если Лукашенко выполнит два условия
| Польские фермеры разблокировали два КПП на границе с Украиной | Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков заявил, что ожидает от Варшавы конкретных действий, направленных на недопущение таких ситуаций и решению проблемы в целом. |
| Украина и Польша достигли договоренностей по разблокированию границы - Ведомости | На данный момент он патрулируют границу Польши и Белоруссии. |
| Польские фермеры разблокировали два КПП на границе с Украиной - Новости | Фермеры в Польше начали выступать с требованиями 9 февраля, проводя акции протеста по всей стране, включая блокировку дорог и доступа к пограничным переходам с Украиной. |
| «Ситуация патовая»: эксперт Минченко оценил решение Литвы и Польши отправить украинцев на родину | Более того, по мнению протестующих, новая система допускает неравное отношение к перевозчикам из Украины и Польши", — указывается в сообщении. |
| Какая ситуация на границе с ЕС перед выходными — OfficeLife | ФедералПресс рассказывает, почему польские таможенники не пропустили мужчин, желающих въехать на Украину. |
Польша не захотела обсуждать с Украиной ситуацию на границе
Количество грузовиков на границе Украины и Польши, заблокированных из-за акции протеста польских перевозчиков, достигло 3,7 тыс. Польские перевозчики объявили о намерении блокировать КПП Дорохуск, Корчова и Гребенне на границе с Украиной в знак протеста против конкуренции украинских транспортных компаний. заявил Владимир Зеленский.
Польша может открыть часть пограничных переходов, если Лукашенко выполнит два условия
ЕС угрожает Польше судебным иском, а еврокомиссар по транспорту Адина Валеан (Adina Vălean) раскритиковала "драматическую" ситуацию на границе. Чтобы прояснить ситуацию и узнать больше о ситуации на границе Беларуси и Польши, журналист обратился к директору визового агентства и блогеру Анастасии Шинкаренко. Со слов вице-премьера Александра Курбакова следует: «На КПП «Ягодин — Дорогуск» на границе Украины и Польши разблокировали и возобновили стабильное движение грузовиков. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. Глава правительства Польши Матеуш Моравецкий дал поручение разобраться с ситуацией на польско-украинской границе, где из-за начавшей две недели назад забастовки местных перевозчико. При этом на границе с Польшей скоплений из фур не зафиксировано.
Своя рубашка дороже. Польша будет говорить с Украиной с позиции силы
У них начались проблемы с едой и водой, заканчивается топливо. Протест Польши, Венгрии и Словакии. Реакция в ЕС на отмену эмбарго на зерно с Украины Тем временем на Украине всерьез опасаются, что эта забастовка может привести к росту стоимости логистики для украинских экспортеров и импортеров, а также увеличению цен на товары и срыву многих контрактов, пишет "Страна" со ссылкой на представителей украинских компаний и объединений. Если забастовка продлится еще несколько недель, финансовый год для нас уже можно считать закрытым, так как с середины декабря начнется традиционное рождественское затишье в Европе", — заявил изданию глава Ассоциации международных перевозчиков Украины Владимир Балин. Он предупредил, что дальнейшая блокировка границы приведет к проблемам для украинского импорта и экспорта, перебоям с поставками товаров, росту цен и убыткам как для перевозчиков и их заказчиков, так и для всей украинской экономики. По его словам, украинские экспортеры начали искать альтернативные маршруты для объезда пробок из фур на границе, в том числе через Румынию.
В результате расстояние, которое им приходится преодолеть, увеличивается вдвое, отметил Балин. На фоне этих событий расценки на доставку грузов из Польши на Украину выросли более чем в три раза. Кроме того, украинская сторона обвиняет Польшу в блокировании на границе фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. Замминистра инфраструктуры Украины Сергей Деркач сообщил , что Киев передает информацию об этих случаях польским коллегам из Министерства инфраструктуры и ждет ответа о том, как это соотносится с заявлениями польской стороны о беспрепятственном пересечении таких грузов. Переговоры без результата До сих пор попытки Польши и Украины договориться об урегулировании ситуации не увенчались успехом.
Как следует из заявления Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины от 16 ноября, на польском пункте пропуска "Дорохуск" прошли трехсторонние переговоры, в которых участвовали представители украинского и польского министерств инфраструктуры, а также гендиректората Еврокомиссии по мобильности и транспорту DG MOVE. Представители Украины и ЕК отказались выполнять требования польских дальнобойщиков и не стали принимать решение о введении разрешений для украинских водителей на работу в ЕС. В ходе переговоров стороны разработали решения, которые были предложены польским протестующим, но они их не согласовали.
С 23 ноября к протестующим водителям на польско-украинской границе присоединились фермеры, которые заблокировали ещё один КПП и планируют протестовать до начала января. После протестов местных фермеров власти Польши весной потребовали у руководства ЕС ограничить поставки дешёвого украинского зерна и другой сельхозпродукции, было введено эмбарго на поставки. Лента новостей.
RU - Движение грузовиков через пункт пропуска "Ягодин-Дорогуск" на украинско-польской границе восстановлено, сообщила Госпогранслужба Украины. Оформление и пропуск через границу грузовых транспортных средств в обоих направлениях производится в обычном режиме", - сообщается в телеграм-канале Госпогранслужбы.
Как сообщалось, министерство инфраструктуры Польши 16 января подписало соглашение с перевозчиками о прекращении ими до 1 марта блокады трех польско-украинских пунктов пропуска. Стороны договорились продолжать работу, направленную на решение проблем польской транспортной отрасли и восстановление баланса на международном рынке автомобильных перевозок между Польшей и Украиной.
За погранзабором — солдаты с польскими шевронами активно готовятся к зиме. Но к чему готовятся эти люди без опознавательных шевронов? Виктор Хренин, министр обороны Белоруссии: «Как могут развиваться события, тяжело спрогнозировать. Вы знаете, даже напоминают события перед войной Великой Отечественной. Я боюсь, не происходит ли то же самое на данный момент, не находимся ли мы на какой-то стадии подготовки к горячему моменту». Ведь никто не ожидал, что в сторону беженцев с детьми полетят светошумовые польские гранаты. Что толпу безоружных и уставших, но озлобленных людей будут поливать раствором с химикатами против сорняков и насекомых. Минск заявляет о сотне пострадавших и нарушении своей границы.
Варшава насчитала семерых раненых сотрудников пограничной стражи. Но итогами довольна — Нацбанк Польши даже выпустит коллекционную монету «в честь защиты границы на востоке». Но даже после всех пережитых в приграничье ужасов европейского гостеприимства, беженцев, решивших улететь к себе домой, едва набрался самолет. Первый эвакуационный рейс из Белоруссии в Ирак совершен в четверг.