Цена Лада Искра универсал 2024 Цена новой модели Лада Искра универсал 2024 будет зависеть от комплектации автомобиля и выбранных дополнительных опций. Сколько будет стоить новая Искра?
Новая "Лада Искра" 2024г, сколько будет стоить и чем может похвастаться?
Несмотря на уход французов из «АвтоВАЗа» и России сворачивать перспективную разработку в Тольятти не решились, а просто отодвинули ее предполагаемую дату дебюта на более поздний срок. Ru собрал всю имеющуюся в Сети информацию о новой недорогой модели Lada, которая получит название Iskra. Первое, о чем стоит знать, так это о том, что «Искра» будет крупнее «Гранты», но компактнее «Весты», что повлечет за собой и собственную ценовую политику для модели.
В настоящий момент эта модель в версии с механической коробкой передач стоит в России от 2 169 000 рублей, а с автоматом — 2 273 000 рублей. Предполагается, что уже в 2023 году в Петербурге будет собрано 10 000 Lada X-Cross 5. В оснащение машины войдёт адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения, система контроля усталости водителя, экраны размерности 8 или 12 дюймов в зависимости от комплектации. Под капотом новой «Лады» стоит бензиновый мотор объёмом 1,5 л с турбонаддувом 160 л. Один счёт для оплаты парковки и штрафов У российских водителей может появиться единый счёт, благодаря которому можно будет оплачивать парковки и штрафы, передаёт ТАСС. Напомним, что «Ока», которая представляла собой модель класса «А» по европейской классификации, выпускалась на протяжении 20 лет: первые серийные модели появились в 1988 году, а закончили сборку модели в 2008-м. Если выпуск «Оки» будет возрождён, то эта модель станет самым компактным российским автомобилем.
И, видимо, самым дешёвым. Назвали имя новой «Лады» Новая Lada, которая придёт на смену Granta, получит принципиально новое имя.
Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO. Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже.
Старое поколение в текущих условиях с производства снимать не планируют. Еще в 2021 году, после перевода модели на третью ветку конвейера АвтоВАЗа, сообщалось, что актуальный кузов Лады Гранты будут выпускать до тех пор, пока на него есть спрос в настоящий момент сообщается, что то 2026-2027 года.
Теперь же, когда производство и продажи машины официальными дилерами марки Лада достигли рекордных значений ежедневное производство и продажи модели — выше, чем когда либо в ее истории, начиная со старта производства в 2011 году снимать ее с производства не будут тем более. Если обратиться к агрегаторам объявлений по продаже автомобилей таким, как auto. Фактически, нынешняя Лада Гранта — единственный на рынке автомобиль, который стоит дешевле 1,3 млн рублей до мая 2023, когда возобновился выпуск Весты NG аналогов не было и до 1,7 миллиона. По итогу, можно сделать вывод, что чтобы развести модели по разным рыночным нишам. Как будет выглядеть Лада Искра В сети за последнее время появилось немало неофициальных рендеров Гранты Искры следующего второго поколения. Кроме того, распространяются и фотографии живых автомобилей, на которых, однако, автомобиль оклеен маскировочной пленкой. Также был опубликованы скриншоты, выполненные в средах компьютерного проектирования и разработки, содержащие 3d модели кузова и фотография одного голого кузова из цеха.
В мае было опубликовано видео, на котором изображена Гранта Искра в новом кузове на заводских испытаниях. Все эти изображения мы приводим ниже. Исходя из имеющихся данных, можно сделать достаточно точные вывод об облике Лады Гранты NG следующего поколения. Новая Гранта Искра будет доступна в кузовах седан и универсал SW. Последний должен быть доступен в обычном и Cross-исполнении. Модель избавится от X-образных выштамповок на боковинах кузова спорное дизайнерское решение, которое на Весте и Xray нравилось далеко не всем. X-образное решение передка, напротив сохранится.
Оно стало «фирменной» чертой всех новых моделей от АвтоВАЗа и даже было позаимствовано некоторыми китайскими автопроизводителями, а также появилось на автомобилях марки Lexus. Передняя часть в целом похожа на оную у Весты NG. Автомобиль должен получить передние светодиодные фары и задние светодиодные фонари скорее всего, в качестве опции. Читать статью Как снять с учета автомобиль после продажи в 2018 году Лифтбэка и хетчбэка больше не будет Актуальная Гранта выпускалась в четырех типах кузова: седан, универсал, хетчбэк и лифтбэк. Производство хетчбэка прекратили в 2022 году и возобновлять не планируют. Не появится он и на следующем 2 поколении. Также, не будет у новой модели Гранты и кузова лифтбэк.
Если покупатель захочет приобрести автомобиль в практичном 5-дверном кузове, его выбор будет ограничен универсалом SW. Фото последнего для сравнения: Салон Лады Искры Внешний вид салона Лады Гранты Искры следующего поколения перестал быть секретом в апреле 2023 года, когда были опубликованы несколько его изображений высокого качества. Несмотря на то, что АвтоВАЗ опроверг какое либо отношение к автомобилю представленному на фотографиях, нет никаких сомнений, что перед нами именно Гранта NG. Кроме того, показанное с точностью до деталей совпадает с тем, что мы видели на скриншотах из компьютерной среды проектирования, которые просочились в сеть ранее фото — ниже. Взглянув на изображения мы можем увидеть, что интерьер Лады Гранты Искры в новом кузове будет достаточно бюджетным, но в то же время вполне современным. Даже по фото становится понятно, что передняя торпеда выполнена с твердого пластика в отличии от более дорогой Весты NG, которая получила мягкую переднюю панель. Круглые боковые воздуховоды — спорное решения.
Именно на них бросается в глаза дешевизна пластика.
Из «Гранты» разгорится Iskra. АВТОВАЗ подробно рассказал о новой бюджетной модели
И главная интрига это будет начало предсерийного производства автомобилей Iskra. Пока естественно в небольших количествах, где то по 17 кузовов в день, по крайней мере в планах это существует», — говорится в сообщении. Полная гамма кузовных модификаций новинки включает три версии. Их изображения уже опубликовал Роспатент.
Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о концепт-каре XCode 2016 года. В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Отличия последнего — некрашеные бамперы и накладки по низу кузова и арок, решетка радиатора с крупными шестиугольниками и рейлинги на крыше. У седана задние фонари «врезаются» в крышку багажника и занимают часть его проема.
Машина получила рейлинги, литые колесные диски, повторители поворота в зеркалах заднего вида и антенну в виде акульего плавника на крыше, свои галогеновые фары, решетку радиатора и характерные выштамповки по бортам, сзади - новые фонари. Мультимедийный экран на приборной панели станет одним из новшеств модели. Основа «Лады Искра» технически близка к платформе Renault Logan третьего поколения, который до России так и не добрался. Права на технологию остались у тольяттинских автомобилестроителей после разрыва отношений с французами. Шутка ли: на «Весте» нет даже стабилизационной системы, а цена на нее - два миллиона рублей! Качество хромает, поэтому за те же деньги покупают «китайцев». По словам Шапарина, «Искра» для производителя - некий задел на будущее. Спрос будет зависеть от того, во сколько обойдется она покупателю.
Об этом сообщает паблик «Avtograd New»s во «ВКонтакте». Автомобили из неё предназначены для полевых испытаний. В сообществе уточняют, что эти Iskra были изготовлены в научно-техническом центре «АвтоВАЗа» стапельным методом, то есть фактически вручную.
Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
Эксперт озвучил цену новой бюджетной Lada. В конце текущего года на производственную линию в Тольятти выйдет новинка от АвтоВАЗа — Lada Iskra. Предсерийный выпуск автомобилей Lada Iskra на «АвтоВАЗе» начнется 13 мая 2024 года. Lada Iskra внешне напоминает Lada Vesta.
«АвтоВАЗ» запустит сборку Lada Iskra летом 2024 года
Последние новости Лада Искра универсал 2024: обзор модели, технические характеристики и цена. Новая Lada Iskra будет представлена в кузовах седан, универсал и кросс-универсал. По своим габаритам новая Lada Iskra будет крупнее Lada Granta, но при этом меньше Lada Vesta. Сколько стоит новая Лада Гранта Лифтбек? Под капотом новой «Лады» стоит бензиновый мотор объёмом 1,5 л с турбонаддувом (160 л. с.). Верхняя планка рекомендованных цен на Lada Granta с кузовом седан составляет 916 900 руб., а самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб. Предсерийный выпуск новой модели Lada Iskra на «АвтоВАЗе» начнется 13 мая 2024 года.
Дешевой она не будет: названы примерные цены новой Lada Iskra 2025
Выпускать автомобиль будут на бывшем заводе Nissan в северной столице, который перешёл в собственность АвтоВАЗа. В настоящий момент эта модель в версии с механической коробкой передач стоит в России от 2 169 000 рублей, а с автоматом — 2 273 000 рублей. Предполагается, что уже в 2023 году в Петербурге будет собрано 10 000 Lada X-Cross 5. В оснащение машины войдёт адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения, система контроля усталости водителя, экраны размерности 8 или 12 дюймов в зависимости от комплектации. Под капотом новой «Лады» стоит бензиновый мотор объёмом 1,5 л с турбонаддувом 160 л. Один счёт для оплаты парковки и штрафов У российских водителей может появиться единый счёт, благодаря которому можно будет оплачивать парковки и штрафы, передаёт ТАСС.
Напомним, что «Ока», которая представляла собой модель класса «А» по европейской классификации, выпускалась на протяжении 20 лет: первые серийные модели появились в 1988 году, а закончили сборку модели в 2008-м. Если выпуск «Оки» будет возрождён, то эта модель станет самым компактным российским автомобилем. И, видимо, самым дешёвым.
Пожаловаться Lada Iskra рассекретили — сколько она будет стоить? Накануне были опубликованы патентные изображения новой Lada Iskra в кузове универсал Lada Iskra SW , кроме которого ожидаются также седан и кросс-универсал. Старт серийного производства ожидается в начале 2025 года, продажи — в первом квартале 2025-го.
Сколько же будет стоить Искра у дилеров?
Подобное исполнение может получить задние барабанные тормоза с целью максимального удешевления. ВАЗ-21127 1.
Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного.
В результате ожидается прирост мощности до 120 л. По последним данным модернизация данного силового агрегата запланирована на конец 2024 года. На текущий момент известно, что мотор будет сочетаться с с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач.
Предназначаться такая модификация будет в первую очередь для такси; 1. В декабре 2024 года АвтоВАЗ возобновил производство двигателей объемом 1. Мотор был модернизирован по сравнению с агрегатами с аналогичным индексом, выпускаемыми до февраля 2022 года.
Обновленный двигатель получил имя 1. При этом его отдача осталась без изменений 122 л. Лада Искра в исполнении Cross, оснащенная таким мотором также может получить исполнение с 6-ступенчатой механикой китайского производства.
Двигатель 1. Для достижения этих показателей мотор получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и облегченную шатунно-поршневую группу. Другие перспективные моторы В 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л.
В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1. Также АвтоВАЗ планирует освоить выпуск турбомотора объемом 1. Скорее всего им станет лицензионный китайский двигатель.
Данные агрегаты, если и появятся на Ладе Искре, то только на заряженной модификации Спорт. В конце 2024 года, его также могут начать сочетать с модернизированными 16-клапанным мотором 1. АвтоВАЗ уже ведет предсерийную сборку автомобилей с такой коробкой и они проходят испытания на дорогах Тольятти.
Данная коробка является безальтернативной для удлиненной версии Весты — Лада Aura. Собственно WanLiYang и являлась ранее подразделением Chery, а ныне выведена в отдельную компанию. На Chery для Российского рынка, также ставится более выносливая модель CVT-25 , способная выдерживать крутящий момент в 250 Нм так как он сочетается там с турбомотором, развивающим 210 Нм.
Веста же получила более простую модель вариатора, способную переварить лишь 190 Нм. С учетом того, что двигатель 1. Технически же вариаторы WanLiYang являются в значительной степени копиями коробок японской компании Jatco совместно с которой они и были разработаны.
Некоторые детали даже являются взаимозаменяемыми. Дополнительно к Classic может получить кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропакет, подогревы передних сидений, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, наружные зеркала и ручки дверей окрашенные в цвет кузова, центральный подлокотник; Life. На настоящий момент в качестве даты начала производство Лады Искры называется конец 2024 — начало 2025 года.
Если кратко, то несмотря на общую с Dacia Logan 3 поколения силовую часть кузова, внешне машина очень сильно отличается от своего прообраза. Все навесные кузовные панели — свои собственные. Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG, но не является ее копией. Обращает на себя внимание отказ от спорных X-выштамповок на боковинах кузова Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные. По предварительной информации вся оптика Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодная за исключением задних указателей поворотов. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. Седан и универсал как и в случае с Вестой будут максимально унифицированы между собой это видно по чертежам с целью снижения себестоимости.
У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой. В будущем на базе Искры может быть выпущен большой универсал — Largus следующего поколения, который придёт на смену актуальной модели на устаревшей платформе BO. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную компоновку салона. В Европе уже несколько лет продается подобная машина под именем Dacia Jogger. Серди особенностей Искры Cross стоит отметить: Увеличенный до 200-205 мм дорожный просвет; Перенастроенная подвеска; Пластиковый защитный обвес по периметру кузова; Особая отделка салона в «Cross-стиле»; Шайба выбора режимов работы ездовой электроники; «Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает представление об Iskra Cross следующего поколения с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хетчбэк а не универсал : Фото салона Лады Искры В апреле 2023 года в сети появились первые высокачественные фотографии салона новой неназванной модели от АвтоВАЗа. В том, что это салон Лады Искра — нет никаких сомнений. Тем более, что уведенное в точности повторяет утекшие ранее в сеть чертежи все фото — ниже. Последняя получила переднюю торпеду, выполненную из мягкого пластика. Здесь же — исключительно дешевый жесткий пластик.
Недорогая отделка салона — вынужденная мера, призванная снизить себестоимость модели. Лада Iskra получит аналоговый приборный щиток, аналогичный оному у Весты в простых комплектациях. Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. Как и в случае с кузовом, салон новый Лада Искра заметно отличается от прообраза — Dacia Logan 3 поколения: Технические характеристики новой Лады Гранты Искры Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм.
«АвтоВАЗ» запустит сборку Lada Iskra летом 2024 года
Так называемая "Гранта 2" в камуфляже Так называемая "Гранта 2" в камуфляже Однако, нет никаких сюрпризов и загадок, какой же кузов скрывается за всеми этими камуфлирующими наклейками, все прекрасно понимают, что Лада Искра получит облик нынешнего поколения Логана. Разве что с минимальными изменениями - видоизмененной решеткой радиатора, естественно, шильдиками и другими малозначительными мелочами. По факту, это будет тот же автомобиль, выпускаемый на такой же платформе со всеми теми же техническими и дизайнерскими решениями, что и в "оригинале" у рено-Ниссан. Dacia Logan 3 поколения на дорогах нашей страны Dacia Logan 3 поколения на дорогах нашей страны АвтоВАЗ на данном этапе планирует выпуск не только седана, но и универсала этой же модели, не исключено, что сюда добавится еще и хэтчбэк. Например, так могла бы выглядеть Лада Искра в кузове универсал: 113 По технической части, естественно, будут изменения в связи с ограничениями на поставку комплектующих из Европы.
Так, планируется установка ВАЗовских моторов на 1. Не исключено, что вариатор тоже будет, ведь его до сих пор с нетерпением ждут на новой Весте. Мотор Лада Гранта на 90 сил с 8-ю клапанами Мотор Лада Гранта на 90 сил с 8-ю клапанами И пока это все только планы, а до финальной версии готовой Лады Искры нам еще ждать и ждать, предлагаю взглянуть на уже готовую машину, которую, как я указал в заголовке, можно купить хоть сейчас. На ней, само собой, шильдик далеко не Lada, а Dacia.
С учетом нынешних цен стоит ожидать стоимость Iskra в диапазоне от 1 до 1,5 миллиона рублей. АВТОВАЗ пока не называет официальную дату премьеры модели, но, возможно, это случится на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года. Испытания автомобиля идут уже больше года. Благодаря базе Роспатента стал известен дизайн всех трех вариантов: седан, универсал и кросс.
С его помощью можно купить новое или подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас! Какие авто составят конкуренцию X-Cross 5 на сегодняшнем российском рынке: Chery Tiggo 7 Pro Max — кроссовер с передним приводом и аналогичным ладовскому турбодвигателем на полтора литра и автоматической коробкой, стоимость на официальном сайте — от 2 564 900 рублей; Chengan CS55 Plus — еще один переднеприводный городской автомобиль с высоким клиренсом с двигателем на 181 л. Читать далее Интересный факт: во время тест-драйва новинки «АвтоВАЗа» Мантуровым топ-менеджер автоконцерна упомянул, что завод в Санкт-Петербурге готовится к выпуску компактного семейного автомобиля «Лада Искра». По размерам это будет что-то среднее между «Грантой» и «Вестой» и займет средний ценовой сегмент.
На рынок автомобиль выйдет в начале 2025 года.
Лада Гранта NG получит аналоговый приборный щиток, схожий с тем, что ставится на рестайлинговую Весту. Цифровой приборной панели у Гранты скорее всего не будет.
В средних комплектациях у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. Как и в случае с экстерьером, салон новый Гранты заметно отличается от прообраза — Dacia Logan 3 поколения: Технические характеристики новой Лады Гранты Искры Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм.
Длина кузова Гранты NG может незначительно отличаться от заявленных показателей из-за переднего и заднего бампера иной формы. Колесная база должна быть аналогичной. Дорожный просвет клиренс должен стать выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм.
Судя по представленным фотографиям седан и универсал будут иметь одинаковые габаритные размеры с целью максимальной унификации. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 в зависимости от комлектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм.
Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Гранта должна предложить больше свободного пространства. Багажник станет больше Багажное отделение На Granta следующего поколения значительно увеличится в размерах.
На седане оно должно быть аналогично Dacia Logan и составит 628 литров. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса.
Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Для сравнения у Весты в кузове седан объем багажного отделения составляет всего 480 литров, а у текущей Гранты в аналогичном кузове — 520 литров.
Ходовая часть Гранта следующего 2 поколения должна получить переднюю подвеску типа Макферсон и заднюю полузависимую балку. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от установленного двигателя. Читать статью Каково назначение трансмиссии автомобиля Двигатели Но новую Ладу Гранту NG планируют установку четырех двигателей моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG : 1.
Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного.
В результате ожидается прирост мощности до 115-120 л. Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки новой Гранты на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1.
Данный двигатель также может быть модернизирован. После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла.
АВТОВАЗ начнет выпуск Lada Iskra: первые подробности
Машина будет немного больше Granta, но меньше Vesta. В отличие от Granta, Iskra будет доступна с 1,6-литровым двигателем в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Цена и комплектация автомобиля еще не определены.
Вскоре он сбежит из России, а следом за ним из нашей страны уйдёт и Renault. Только так новинке можно дать жизнь в текущих условиях. Это не простое и отнюдь не дешевое решение, но вполне рабочее.
Ведь в бытность Николя Мора саму «Весту» планомерно адаптировали под комплектующие Renault-Nissan — использовали общие моторы, трансмиссии и не только. Да и перезапуск производства Lada Vesta NG на конвейере, где собирали машины на платформе B0, говорит о возможности такой адаптации. Салон у Lada Iskra - полностью оригинальный.
Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1—1,5 миллиона рублей без учета возможной инфляции. Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной.
Фонари — односекционные. По предварительной информации задние фонари Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодные за исключением задних указателей поворотов. Передние фары могут остаться галогеновыми в базовых исполнениях, а за доплату также будет предлагаться светодиодная оптика с рефлекторными отражателями. Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом что-то вроде универсала актуальной Гранты. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой. Лада Искра универсал в версии Cross В будущем на базе Искры может быть выпущен большой универсал — Largus следующего поколения, который придёт на смену актуальной модели на устаревшей платформе BO. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную композицию салона. В том, что это салон Лады Искра — нет никаких сомнений. Тем более, что уведенное в точности повторяет утекшие ранее в сеть чертежи. Последняя получила переднюю торпеду, выполненную из мягкого пластика. Здесь же — исключительно дешевый жесткий пластик. Подготовка к серийному производству Как обстоят дела с подготовкой Лада Искра к серийному производству данные на Март 2024 года На текущий момент Март 2024 года АвтоВАЗом уже собрано не менее десяти предсерийных автомобилей, которые в закамуфлированном виде проходят испытания специалистами АвтоВАЗа на дорогах Тольятти: Фото предсерийной Лада Искра на испытаниях АвтоВАЗом А как обстоят дела с производством комплектующих для новинки? В настоящий момент, российский автопром начинает постоянно отходить от санкционного шока. В стране налаживается производство тех компонентов, которые ранее приходилось импортировать. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год пока, к сожалению, на китайской компонентной базе. Вообще, значительную долю комплектующий все еще приходится закупать в Китае. В частности на автомобили Лада сейчас устанавливают управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране. Автозавод своими силами будет производить бамперы, панели приборов, дверные карты и другую номенклатуру компонентов из пластика, необходимую для выпуска новой модели» Технические характеристики новой Лады Искры Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы: Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства. Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста. Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели и коробки передач Автомобиль будет оснащаться тремя вариантами двигателей:. ВАЗ-11182 1. Будет устанавливаться на Искру в начальных исполнениях. Сочетаться такой мотор будет исключительно с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Подобное исполнение может получить задние барабанные тормоза с целью максимального удешевления. ВАЗ-21127 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. По последним данным модернизация данного силового агрегата запланирована на конец 2024 года.
Новый кроссовер LADA «Искра» 2022 года за 700 тыс. рублей показан на фоторендерах
Под капотом Лада Искра 2022-2023 установили бы 1,5-литровый атмосферный двигатель от Chery мощностью 115 л.с. в сочетании с 5МКПП и передним приводом. По его словам, Iskra будет дороже чем Granta и дешевле, чем Vesta. Согласно текущим ценам АвтоВАЗа, стоимость обычного седана должна будет начинаться от 1,2 миллиона рублей. Лада Искра 2024: все подробности о новом семействе (преемник Lada Granta или “Granta XJO”) Фото, дата выхода и предварительные цены. АвтоВАЗ готовит к производству свою новую модель «Лада Искра», об этом уже много пишет не только специализированная пресса.
В России выпустят "народный автомобиль" - Lada Iskra. Когда он появится и по какой цене
Предсерийный выпуск новой модели Lada Iskra на «АвтоВАЗе» начнется 13 мая 2024 года. lada iskra (1). Последние новости Лада Искра универсал 2024: обзор модели, технические характеристики и цена. Lada Iskra будет выпускаться в трех вариантах кузова — седан, универсал и универсал кросс. Lada Iskra проходит дорожные испытания в камуфляже. Сколько же будет стоить Искра у дилеров? Авто - 27 июня 2023 - Новости Ярославля -