Улицы столицы затопило, а в Шереметьеве залило взлетно-посадочную полосу, спровоцировав сбои в расписании и гигантские очереди. Главная» Новости» Высадка десанта в гостомеле 24 февраля.
В аэропорт Махачкалы прибыл спецназ
Если Вы располагаете дополнительной информацией, то, пожалуйста, напишите письмо по этому адресу или оставьте сообщение для администрации сайта в гостевой книге. Будем очень признательны за помощь. Очень патриотично и никого из наших не убили! И с юмором, и без откровенной глупости. Про захват самолёта и про послушника самые любимые серии.
Окажись 7 сентября на «взлетке» бревно или автомобиль, окажись она заросшей кустарником а за 12 лет мог и лес вырасти!
Ту пролетел на аэродромом. Эх, коротка полоска! Придется экономить каждый метр. И все равно ее не хватит. Длина ижемской ВПП 1340 м, а Ту для посадки нужно как минимум 2500.
Аварийная гидросистема не подвела — самолет выпустил шасси. Но из-за отказа электропривода не вышли закрылки. Бортпроводница вышла в салон: «Уважаемые пассажиры! Самолет совершает вынужденную посадку. Просим всех пристегнуться, убрать колющие и режущие предметы, снять зубные протезы, очки и обувь на высоком каблуке, поднять спинки в вертикальное положение».
Трижды заходил Ту на посадку и трижды в последний момент взмывал в небо — экипажу не удавалось попасть в начало полосы. Самолет пошел на посадку в четвертый раз. Со стороны Ижмы в сторону аэродрома бежали люди, завывая сиренами, мчались пожарные машины и кареты скорой помощи… Отче наш, сущий на небесах, да святится имя твое… Царица Небесная, помоги! Самолет сел прямо на первую плиту, мягко, можно сказать идеально. Добежав до конца полосы, он врезался в лес, ломая и сминая деревья.
Будь удар сильнее, могли пробиться крыльевые топливные баки, возникнуть пожар. Подъехавшим представителям администрации командир воздушного судна Новоселов доложил: «Самолет Ту-154 совершил аварийную посадку. На борту 72 пассажира и 9 членов экипажа. Пострадавших нет». Впоследствии эксперты назовут посадку в Ижме Ту с неработающим навигационным оборудованием чудом.
Орлов принял участие в освобождении заложников, но один из бандитов успел застрелить его дочь. Жена Орлова, не вынеся этого, совершила самоубийство. Потеряв семью, «Бекас» ушёл в монахи. Через некоторое время его, тогда ещё послушника, отправили на восстановление православного храма в «горячей точке» — в Косово.
К храму прибыл отряд албанских боевиков « Армии освобождения Косово », которые перебили священников и подоспевший патруль французских миротворцев. Командир отряда боевиков решил убить послушника вместе с сербами у храма, однако послушник вместе с командиром французского патруля, притворившимся убитым, уничтожили боевиков. За Барзани охотится снайперская группа, экипированная американскими дальнобойными снайперскими винтовками Barrett M82 имитируются российскими ОСВ-96.
Ситуация, даже не требующая обдумывания — только посадка, и посадка срочная: отключились насосы, перекачивающие горючее из крыльевых баков в двигатели, а это значит, что максимум через 30 минут двигатели остановятся и самолет начнет просто падать. Самолет снизился до 3. Блеснула серебристая полоса — река Ижма, Ту пошел вдоль нее. Показался стоящий на берегу реки поселок Ижма. Командир и экипаж высматривали подходящее для посадки место.
Если такое не будет найдено — сажать самолет они будут на воду, прямо напротив поселка, чтобы жители Ижмы оказали помощь тем, кто уцелеет. И тут штурман крикнул: «Командир, полоса! Его просто не должно быть! Это или галлюцинация или… чудо. Ту-154 развернулся и пошел в сторону полосы. Россия — огромная страна, в ней более тысячи городов и десятки тысяч поселков. Железные и шоссейные дороги связывают их между собой. Но есть населенные пункты, куда ни поездом не добраться, ни машиной не проехать.
С Большой землей их связывает малая авиация. Як-40, Ан-24, Л-410, Ан-2, ИЛ-14 и вертолеты в советское время для жителей горных аулов и таежных поселков были привычным средством передвижения, как для нас сегодня маршрутные такси. В 1978 году в п. Ижма открыли аэропорт местных воздушных линий, было построено здание аэровокзала и взлетно-посадочная полоса. Каждый день в Ижму прилетали и улетали самолеты местной авиалинии. В аэропорту работали 126 человек. В 90-х наступили трудные времена, начался закат ижемского авиахозяйства. Самолеты стали летать все реже, сперва пять дней в неделю, затем четыре, затем два.
«Спецназ 2. Взлётная полоса»
Армейских чинов и их многочисленных родственников — всегда с перебором. Явно не вписывающиеся в привилегированную компанию Ваньки-взводные почем зря кроют матом столицу, демократов и все авиационное начальство. Лучше в долбанном гарнизоне весь отпуск просидеть! Чуть поостыв, он вместе с другими пассажирами-неудачниками идет караулить экипаж — остается робкая надежда, что найдется сердобольный летчик, готовый на свой страх и риск посадить в переполненный самолет незадачливого отпускника. Дубленки в цинковых гробах О мастерстве пилотов из Чкаловского ходят легенды. Летчики здесь и впрямь подобрались опытные — благо желающих служить в Подмосковье хоть отбавляй. Да и возможностей не потерять профессиональные навыки здесь гораздо больше, чем в войсках при среднегодовом налете в ВВС 20—30 часов адоновцы набирают на порядок больше.
Случались, правда, в дивизии и серьезные авиакатастрофы. Впрочем, вины экипажей в тех происшествиях не было. Другое дело, что наряду с летной подготовкой преуспели чкаловцы на ином, куда более сытном поприще — в коммерции. Деньги в АДОНе делают все и на всем. Выкладывай на КПП пару сотен — и ворота закрытого городка немедленно распахнутся. За 50 рублей любезно подвезут к станции, а дорога до Москвы обойдется как минимум в полтысячи.
Еще в начале 80-х золотую жилу нащупали экипажи, летавшие из Чкаловского в Афганистан. На войну летчики везли спиртное. Ходовой товар тек в Союз рекой, пока не грянул гром: особисты и следователи военной прокуратуры устроили в АДОНе шмон. На скамье подсудимых оказались и рядовые пилоты, и несколько генералов. Летчики-пилоты, бочки — в самолеты! Наученные горьким опытом предшественников, нынешние коммерсанты в погонах действуют осторожней.
Например, при наличии свободных мест экипажу разрешено подсаживать на борт штатских пассажиров. Перелет для них платный, но получается все равно раза в полтора дешевле, чем Аэрофлотом. Порой среди пассажиров оказывается гораздо больше знойных южан, чем военнослужащих — кто девушку поит, тот девушку и танцует. Несколько лет назад после многочисленных жалоб пассажиропоток начали контролировать офицеры главного штаба ВВС. Изворотливые авиаторы тут же отыскали выход: за приличную мзду на аэродроме оформляли справки о принадлежности к... Российской армии служащие РА пользуются теми же льготами, что и военные.
Еще проще заниматься попутным грузом. С Дальнего Востока военные самолеты везут бочки с икрой и ящики красной рыбы. Из Ахтубинска — перец, лук, помидоры и арбузы. Из Абхазии — мандарины...
Ситуация здесь стала одной из главных тем последних дней. На письмо морпехов откликнулся губернатор Приморья Олег Кожемяко, выступило со своей версией и Минобороны. Войска ДНР в составе батальона «Спарта», 3-го отдельного батальона спецназа при поддержке отдельного танкового батальона, 1539-го батальона имени архангела Михаила, и 238-й артиллерийской бригады ВС РФ полностью освободили территорию Донецкого аэропорта, что стало возможным благодаря победе над ВСУ в боях за «Муравейники» — хорошо укреплённые опорные пункты за взлётной полосой Донецкого аэропорта. Все здания на территории контролировались нами еще с 2015 года, но некоторые участки в районе поселка Опытное были заняты врагом. Пока это шестое известное имя ликвидированного наёмника из США. Очевидно, что общее количество убитых значительно больше.
Есть надежные компрессоры, генераторы, обогреватели, фильтры тройной очистки воды, самое современное диагностическое и медицинское оборудование. Госпиталь апробировался в условиях Северного полюса, где встречал экспедицию Дмитрия Шпаро, Антарктиды, соревновался с американцами на Аляске, испытывался на высокогорных перевалах Таджикистана. С 1986 года, начиная с чернобыльской аварии, участвует в ликвидации всех катастроф. Пропустили только землетрясение в Спитаке, потому что были в резерве, ожидая возможной аварии на Армянской атомной станции. Сотрудники, а их всего около 40 человек, главная ценность госпиталя, многократно выезжали в Югославию, Чечню, Турцию и т. Почти все отмечены наградами, почетными званиями. В Афганистане с 29 ноября уже прошлого года. Каждый день принимают по 150 — 170 больных. По четным — мужчин, по нечетным — женщин. Выходной день — пятница. Как рассказывает начмед Ирина Александровна Назарова, афганцы в основном страдают от инфекционных заболеваний — малярия, тиф, гепатит, чесотка, туберкулез, у многих — огнестрельные ранения, часто у одного человека бывает целый букет болезней. К нему привозят и приносят пациентов за сотни километров. Кое-кто даже пытается пробраться из Пакистана. Иван Иванович — мастер мануальной терапии. За день он правит десятки позвоночников, суставов. После нескольких сеансов Садир встал на ноги, начал самостоятельно ходить. Вход на территорию бывшего Советского посольства замурован бездомными беженцами Спрашивается, почему этим людям столь быстро удается в тяжелейших условиях ставить инвалидов на ноги. Может быть, они давали особую клятву Гиппократа или имеют другое представление о профессиональной чести? Или другой пример. Незадолго до моего отъезда на перевал Саланг выдвинулся инженерно-саперный отряд МЧС в составе 15 человек с задачей к середине февраля расчистить взорванный туннель длиной около 3 километров и обеспечить проезд тяжелого транспорта. На Саланге и знойным летом всегда прохладно, а зимой там полная свистопляска — мороз ниже 20 градусов, шквальный ветер, снежные бураны, проживание в палатке в полевых условиях, зарплата 3200 рублей, правда, плюс теоретически обещанные командировочные. Это очень достойные и мужественные люди. Я сознательно не называю их имен потому, что всех перечислить невозможно, а обидеть кого-либо невниманием не хочу. Ты в Новый год подними за нас чарку и вспомни добрым словом. Если же говорить в целом, то у меня создалось впечатление, что Россия свое былое влияние в Афганистане утрачивает. Многие заявляют, что оттуда необходимо уходить совсем, чтобы не тратить так нужные нам средства и не рисковать жизнью людей. Можно и так поступить. Но в таком случае в Кабуле, вероятнее всего, укрепится недружественное нам правительство и на защиту своих границ нам придется потратить неизмеримо большие ресурсы. Восточный человек уважает силу. Реальной силой в Афганистане сегодня обладают США и их союзники. Правда, и ими уже начинают манипулировать. Отсюда и ошибочные бомбежки мирных кишлаков и колонн старейшин, направлявшихся на инаугурацию. Это скорее всего конкурирующие полевые командиры начинают сводить счеты друг с другом руками американцев. Новый премьер-министр родился 46 лет назад в Кандагаре, пуштун, принадлежит к клану поползаев, который в течение 300 лет вплоть до свержения Захир Шаха в 1973 году давал Афганистану королей. Карзай закончил лицей в Кабуле, затем поступил в университет Смила в Индии, имеет диплом политолога. В 1982 году переехал в Пакистан с целью участия в борьбе против советских войск. Непосредственно в боевых столкновениях не участвовал, больше занимался организацией операций, материально-техническим обеспечением в составе Афганского национального освободительного фронта. Именно в этот период он установил тесные отношения с пакистанской военной разведкой, неоднократно встречался с ее руководителем Абдур Рахман Ханом. В 1992 году будущий премьер-министр вошел с муджахедами в Кабул, где, как утверждают злые языки, по настоянию пакистанцев стал заместителем министра иностранных дел в правительстве первого президента Сибгатуллы Муджаддеди. Этот пост позволил Карзаю много ездить по миру и заводить неформальные связи в западных столицах. С появлением на политической сцене Движения талибан ДТ он решил сотрудничать с ними. В 1996 году ему даже предложили стать представителем талибов в ООН, но он отказался, заявив, что руководители ДТ являются марионетками пакистанской разведки. Разногласия стали настолько сильными, что в 1999 году, как утверждают некоторые источники, по указанию Муллы Омара в пакистанском городе Кветта был убит отец Хамида — Абдул Ахад, бывший спикер парламента, возвращавшийся с вечерней молитвы.
В ходе нижневартовских сборов также был опробован арктический вариант экипировки, создаваемой для подразделений ВСпН в рамках проекта «Ратник». В целом она себя оправдала, но были выявлены и некоторые достаточно серьезные недостатки. На сборах проводились испытания компонентов суточного рациона, который в условиях низких температур должен быть высококалорийным, но при этом иметь в своем составе сбалансированное содержание белков, углеродов, жиров, витаминов. При этом объем суточного рациона должен быть таков, чтобы в контейнерах для перевозки пищи, устанавливаемых на снегоходах, возможно было разместить максимальное количество запаса продовольствия. Отрабатывались навыки добычи и использования в качестве пищи представителей арктической фауны. Например, в прибрежных районах арктических морей и в пресноводных водоемах тундры обитает около 150 съедобных пород рыбы, многие из которых северные народы употребляют в пищу сырыми, в тундре и на побережье обитают крупные млекопитающие, а летом гнездятся птицы. Важнейшей проблемой выживания человека зимой в полярном регионе является обеспечение пресной питьевой водой в достаточных для нормального функционирования организма человека количествах. При этом следует помнить, что военнослужащие ВСпН не просто выживают в Арктике, а выполняют боевую задачу, то есть подвергаются высоким физическим нагрузкам, что требует повышенного потребления воды. Но для ее получения изо льда или снега необходимо затратить тепло и силы, и это нередко ограничивает потребление питьевой воды. Для того чтобы жить в экстремальных условиях Арктики зимой, военнослужащие спецназа отрабатывают устойчивые практические навыки получения пресной воды изо льда или снега при оптимальном расходе сил и топлива. Отметим, что съеденный для утоления жажды снег или лед, прежде чем быть усвоенным организмом человека, должен нагреться до его температуры за счет внутренних ресурсов, что приводит к существенной потере сил у человека, употребляющего снег или лед. Поэтому жажду в Арктике с помощью льда и снега можно удовлетворять только в крайнем случае. Радиосвязь в арктических широтах неустойчива по целому ряду объективных причин, связанных с особенностями магнитного поля нашей планеты в ее полярных регионах. В ближайшее время проблема устойчивости связи в АЗРФ будет решена после введения в строй специальных беспилотных летательных аппаратов — БпЛА-ретрансляторов и спутников связи, специально разрабатываемых в настоящее время целым рядом российских научных организаций для ее решения. Военнослужащим ВСпН, действующим в арктическом регионе, жизненно необходимы прочные знания по военно-медицинской подготовке и устойчивые навыки оказания первой медицинской помощи с учетом специфики природных условий Арктики. Это является очень серьезной и важной практической проблемой, которую еще предстоит решить. Отметим, что, например, содержимое обычных армейских медицинских аптечек АИ-4 в Арктике оказалось бесполезным. В ходе Нижневартовских сборов задача по оптимальному содержанию аптечек в арктическом варианте была во многом решена. Большое внимание на сборах уделяется топографической подготовке, в частности, обучению «спецназовцев» ориентированию в ледяной пустыне в условиях полярной ночи при отсутствии видимых ориентиров. Важной составляющей боевой подготовки военнослужащих ВСпН является воздушно-десантная подготовка, которая в условиях Арктики имеет ряд крайне важных особенностей. Например, десантируемый парашютным способом личный состав должен пройти специальную адаптацию в северных, желательно заполярных, районах территории Российской Федерации на протяжении не менее одного месяца. Организм военнослужащего должен адаптироваться к условиям арктического региона. Несоблюдение данного требования может привести к гибели парашютистов [13]. Базовым фактором, обеспечивающим успешные действия подразделений ВСпН в условиях экстремального холода, является правильный выбор вооружения и уход за ним. Далеко не все образцы оружия способны безотказно работать при экстремальных низких температурах. Вполне естественно, что тактика ведения боевых действий и, соответственно, организация занятий по тактической подготовке для воинских частей и подразделений ВСпН в условиях Арктического региона также имеет ряд специфичных особенностей. Основой успеха при выполнении боевых задач частями и подразделениями ВСпН в полярном регионе является высокая морально-физическая подготовка каждого военнослужащего «арктического спецназа», учитывающая предельно жесткие и сложные психологические аспекты выживания при экстремальных холодах[14]. После тренировок экспедиций , проводимых на практических семинарах в Нижневартовске, подразделения ВСпН приобретают автономность действий в условиях Арктического региона и их боевые возможности многократно возрастают. Одной из важнейших задач воинских частей и подразделений ВСпН Российских Вооруженных Сил является возможность обеспечить при необходимости свое присутствие в любой точке АЗРФ, в том числе и на полярных островах, при любых природных условиях [15, 16]. К этим учениям так называемый чеченский спецназ готовился более года. В ходе проведения арктических учений чеченские полицейские впервые для себя выполнили десантирование на Северный полюс рис. Во время экспедиции «спецназовцы» трижды десантировались с самолета «Ил-76» и вертолета Ми-8 и отрабатывали действия в экстремальных условиях. Поставленная перед ними задача — найти и уничтожить командный пункт условного противника — была успешно выполнена. В ходе ее выполнения полицейские совершили марш-бросок и по заранее полученным координатам нашли заданную цель. Программа полярных учений отряда специального назначения МВД ЧР была рассчитана на пять суток, но в ходе отработки практических навыков произошла нештатная ситуация: трещина прошла через ледовую взлетно-посадочную полосу ВПП. В программу учений пришлось срочно внести существенные коррективы. Полицейские под руководством и с помощью полярников вынуждены были строить новую ВПП, для чего пришлось срезать многочисленные торосы. В результате «чеченский спецназ» был вынужден провести на арктических льдах вблизи Северного полюса почти три недели [17]. Исполняющий в то время обязанности главы Чеченской Республики Р. Кадыров сообщил, что среди журналистов, которые освещали учения отряда специального назначения МВД ЧР в Арктике, прошедшие под руководством его помощника Д. Мартынова, бывшего сотрудника специального подразделения ФСБ РФ «Альфа», находились сотрудники иностранных спецслужб [18]. Учения «чеченского спецназа» в Арктике продолжились.
Взлетная полоса опустела
Представители организации посетили боевые подразделения спецназа «Ахмат» и гвардейского соединения специального назначения Южного военного округа. В результате удара погиб командир воинской части, 17 военнослужащих ВСУ были ранены, два истребителя уничтожены, взлетная полоса серьезно повреждена. В зоне специальной военной операции (СВО) создали уникальный российский спецбатальон саперов — пилотов дронов (БПЛА). Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале ОСН.
Бойцы 4-й бригады совместно со спецназом «АХМАТ» вернули контроль над опорником у Клещеевки
Программа полярных учений отряда специального назначения МВД ЧР была рассчитана на пять суток, но в ходе отработки практических навыков произошла нештатная ситуация: трещина прошла через ледовую взлетно-посадочную полосу (ВПП). Но сами летчики чудом считают появившуюся из ниоткуда взлетно-посадочную полосу. Поделитесь новостью. Поделитесь новостью. Группа террористов захватывает самолет Ту-154 и угоняет его в Афганистан, на недавно захваченный аэродром, дабы затем «отпустить» заложников, а на са. Взлетная полоса. Террористическая группировка под предводительством Бородатого планирует крупный теракт: взять в заложники министров иностранных дел среднеазиатских государств, США и России, которые должны прибыть на саммит в Ташкент.
«ОФИЦЕРЫ РОССИИ» посетили боевые порядки спецназа в зоне СВО
Выбежавшего на взлетную полосу мужчину задержали в аэропорту Сочи Читать 360 в Молодой человек выбежал на взлетно-посадочную полосу международного аэропорта Сочи. Нарушителя быстро задержали сотрудники службы авиационной безопасности. Об этом сообщило РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу воздушной гавани.
Существующая полоса треснула, сообщил и.
ТАСС все в порядке. Более того, Мартынов заявил, что все отлично", — написал он. Отряд помогает полярникам в подготовке новой взлетно-посадочной полосы, это еще одна задача, которую решают бойцы", — продолжает глава Чечни.
По словам Кадырова, на российской базе, где находится отряд, возникли проблемы с взлетно-посадочной полосой, часть которой треснула.
После съемок бойцы были в хорошем настроении и охотно делились впечатлениями от работы. Сталлоне или Ван Дамм?
Я вот, наоборот, скорее "антисолдат". Вроде бы умею держать в руках оружие, но оно так больно бьет при отдаче. Чуть в стороне Балуев с ухмылкой прислушивался к разговору и задумчиво вертел в руках пистолет Стечкина.
Ему в последнее время приходится часто сниматься в военной форме, и смотрится он в ней весьма органично. Как и многие, служил в рядах Советской Армии. Вот и весь опыт, - поясняет "майор Платов".
Просто стараюсь точно повторять то, что мне показывают.
Фото: кадр из видео Пассажиры рейса авиакомпании S7 Новосибирск — Санкт-Петербург стали свидетелями необычной картины. Один из пассажиров начал видеть невидимых спутников после того, как самолет вырулил на взлетную полосу. Останавливай все! Остановку делай быстро!
Спецназ, 2-й сезон
Спецназ Взлетная полоса смотрите на ТВ. Телеканал: Пятый канал в 11:15 6.11.2023. 12 лет назад, 27 апреля 2012 года в ДТП погиб подполковник Анатолий Вячеславович Лебедь, настоящая легенда спецназа России, настоящий фанат защиты Отечества. Благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 3,5 км он способен принимать любые машины. "Взлетная полоса". Не злить террористов. "СВЯТОЙ СПЕЦНАЗ 2" Боевик про спецназ 2024Скачать. Запрещен второй уровень при публикации новостей. «Спецназ» — российский телесериал 2002 года. «Взлётная полоса» править.
Взлётная полоса границы
Грачей, проверяют на исправность узлов и агрегатов, а летчики - получают новые координаты целей, просчитывают маршруты следования. Время следующего вылета еще не определено. Воспользовавшись этой возможностью, успеваем задать несколько вопросов летчику двадцать пятого с позывным Крокодил. Молодой офицер в паре - ведомый. Объясняет свою задачу в тандеме просто - контролировать расстояние между машинами - двадцать метров от крыла до крыла, не допускать опасного сближения или наоборот чрезмерного растягивания, это при скорости то 700 километров в час, и главное - прикрывать ведущую машину. Кабина летчика бронирована. Во-вторых бронировано стекло летчика.
Двигатели разнесены по фюзеляжу слева и с права. При попадании с одной из сторон, один из двигателей всегда будет работать, спасет летчику жизнь и машину сохранит», - рассказал Крокодил. На фронте фраза «пара Грачей прилетела» стала уже устойчивым выражением.
От: AndreyP95, 04 October 2012 - 12:39, 6381 Просмотры Группа террористов захватывает самолет Ту-154 и угоняет его в Афганистан, на недавно захваченный аэродром, дабы затем «отпустить» заложников, а на самом деле загрузить в него отряд своих бойцов, после чего самолет «по техническим причинам» сядет в Душанбе, где проходит конференция представителей США и России по борьбе с терроризмом, и рота боевиков сможет наглядно показать ее неэффективность. Однако одним из пассажиров случайно оказался «Хруст», а затем остальная группа, обогнав захваченный самолет на Ту-160, зачищает аэродром посадки и ликвидирует террористов в самолёте, затем прикрывая взлетающий пассажирский самолёт от атаки той самой роты боевиков.
При этом следует помнить, что военнослужащие ВСпН не просто выживают в Арктике, а выполняют боевую задачу, то есть подвергаются высоким физическим нагрузкам, что требует повышенного потребления воды. Но для ее получения изо льда или снега необходимо затратить тепло и силы, и это нередко ограничивает потребление питьевой воды. Для того чтобы жить в экстремальных условиях Арктики зимой, военнослужащие спецназа отрабатывают устойчивые практические навыки получения пресной воды изо льда или снега при оптимальном расходе сил и топлива. Отметим, что съеденный для утоления жажды снег или лед, прежде чем быть усвоенным организмом человека, должен нагреться до его температуры за счет внутренних ресурсов, что приводит к существенной потере сил у человека, употребляющего снег или лед. Поэтому жажду в Арктике с помощью льда и снега можно удовлетворять только в крайнем случае. Радиосвязь в арктических широтах неустойчива по целому ряду объективных причин, связанных с особенностями магнитного поля нашей планеты в ее полярных регионах. В ближайшее время проблема устойчивости связи в АЗРФ будет решена после введения в строй специальных беспилотных летательных аппаратов — БпЛА-ретрансляторов и спутников связи, специально разрабатываемых в настоящее время целым рядом российских научных организаций для ее решения. Военнослужащим ВСпН, действующим в арктическом регионе, жизненно необходимы прочные знания по военно-медицинской подготовке и устойчивые навыки оказания первой медицинской помощи с учетом специфики природных условий Арктики. Это является очень серьезной и важной практической проблемой, которую еще предстоит решить. Отметим, что, например, содержимое обычных армейских медицинских аптечек АИ-4 в Арктике оказалось бесполезным. В ходе Нижневартовских сборов задача по оптимальному содержанию аптечек в арктическом варианте была во многом решена. Большое внимание на сборах уделяется топографической подготовке, в частности, обучению «спецназовцев» ориентированию в ледяной пустыне в условиях полярной ночи при отсутствии видимых ориентиров. Важной составляющей боевой подготовки военнослужащих ВСпН является воздушно-десантная подготовка, которая в условиях Арктики имеет ряд крайне важных особенностей. Например, десантируемый парашютным способом личный состав должен пройти специальную адаптацию в северных, желательно заполярных, районах территории Российской Федерации на протяжении не менее одного месяца. Организм военнослужащего должен адаптироваться к условиям арктического региона. Несоблюдение данного требования может привести к гибели парашютистов [13]. Базовым фактором, обеспечивающим успешные действия подразделений ВСпН в условиях экстремального холода, является правильный выбор вооружения и уход за ним. Далеко не все образцы оружия способны безотказно работать при экстремальных низких температурах. Вполне естественно, что тактика ведения боевых действий и, соответственно, организация занятий по тактической подготовке для воинских частей и подразделений ВСпН в условиях Арктического региона также имеет ряд специфичных особенностей. Основой успеха при выполнении боевых задач частями и подразделениями ВСпН в полярном регионе является высокая морально-физическая подготовка каждого военнослужащего «арктического спецназа», учитывающая предельно жесткие и сложные психологические аспекты выживания при экстремальных холодах[14]. После тренировок экспедиций , проводимых на практических семинарах в Нижневартовске, подразделения ВСпН приобретают автономность действий в условиях Арктического региона и их боевые возможности многократно возрастают. Одной из важнейших задач воинских частей и подразделений ВСпН Российских Вооруженных Сил является возможность обеспечить при необходимости свое присутствие в любой точке АЗРФ, в том числе и на полярных островах, при любых природных условиях [15, 16]. К этим учениям так называемый чеченский спецназ готовился более года. В ходе проведения арктических учений чеченские полицейские впервые для себя выполнили десантирование на Северный полюс рис. Во время экспедиции «спецназовцы» трижды десантировались с самолета «Ил-76» и вертолета Ми-8 и отрабатывали действия в экстремальных условиях. Поставленная перед ними задача — найти и уничтожить командный пункт условного противника — была успешно выполнена. В ходе ее выполнения полицейские совершили марш-бросок и по заранее полученным координатам нашли заданную цель. Программа полярных учений отряда специального назначения МВД ЧР была рассчитана на пять суток, но в ходе отработки практических навыков произошла нештатная ситуация: трещина прошла через ледовую взлетно-посадочную полосу ВПП. В программу учений пришлось срочно внести существенные коррективы. Полицейские под руководством и с помощью полярников вынуждены были строить новую ВПП, для чего пришлось срезать многочисленные торосы. В результате «чеченский спецназ» был вынужден провести на арктических льдах вблизи Северного полюса почти три недели [17]. Исполняющий в то время обязанности главы Чеченской Республики Р. Кадыров сообщил, что среди журналистов, которые освещали учения отряда специального назначения МВД ЧР в Арктике, прошедшие под руководством его помощника Д. Мартынова, бывшего сотрудника специального подразделения ФСБ РФ «Альфа», находились сотрудники иностранных спецслужб [18]. Учения «чеченского спецназа» в Арктике продолжились. Но вокруг данных учений в Арктике ряду стран при активном участии российской либеральной прессы удалось развязать дипломатический скандал. Так, «Новая газета» в начале октября 2019 года на основании сведений, почерпнутых из интернет-газеты Aldri Mer номер от 27 сентября 2019 года , сообщила своим читателям, что на основании четырех источников из трех стран данное издание заявило о том, что российские спецподразделения были обнаружены на архипелаге Шпицберген. Также «газета утверждает, что в рамках спец- операции военные, переодетые в гражданскую одежду, высаживались и на материковую Норвегию для проведения разведки». Речь в статье «Новой газеты» шла о «чеченских спецназовцах» [19]. Министерство иностранных дел России было шокировано и возмущено хорошо скоординированными информационными вбросами западной прессы о якобы имевшем место проникновении российского «спецназа» на территорию Норвегии, которая, как известно, является страной Североатлантического альянса блока НATO. Об этом заявила официальный представитель ведомства М. По ее словам, подобные публикации являются «апофеозом беспринципности и отходом от профессиональных норм журналистики» [20].
Бойцы сообщают, что бои идут тяжёлые, есть потери, но они продолжают продвигаться вперёд под Угледаром. Воины благодарят всех за переживания и просят молитв. Ситуация здесь стала одной из главных тем последних дней. На письмо морпехов откликнулся губернатор Приморья Олег Кожемяко, выступило со своей версией и Минобороны. Войска ДНР в составе батальона «Спарта», 3-го отдельного батальона спецназа при поддержке отдельного танкового батальона, 1539-го батальона имени архангела Михаила, и 238-й артиллерийской бригады ВС РФ полностью освободили территорию Донецкого аэропорта, что стало возможным благодаря победе над ВСУ в боях за «Муравейники» — хорошо укреплённые опорные пункты за взлётной полосой Донецкого аэропорта. Все здания на территории контролировались нами еще с 2015 года, но некоторые участки в районе поселка Опытное были заняты врагом.
Самолёт с «террористами» освободил спецназ в Новосибирске
В конце Вагиф подрывается вместе с грузом и машиной на заминированной дороге. Изучив его стратегию по афганской войне , командование принимает решение устроить засаду: взорвать мост и продемонстрировать ложную дислокацию отряда на месте, где ранее была разбита колонна федеральных войск. Операция по захвату продавца фальшивок потерпела провал. Однако был найден след, который указывал на чеченскую группировку. Спецназовцы вместе с американцем Джимом Уолленсом получают задание найти подпольную типографию , где печатается валюта, и захватить матрицу. Однако одним из пассажиров случайно оказался Хруст, который обеспечивает частичную безопасность и убивает одного террориста. Затем остальная группа, обогнав захваченный самолёт на сверхзвуковом стратегическом бомбардировщике Ту-160 , зачищает аэродром посадки и ликвидирует террористов в прибывшем самолёте, прикрывая его от атаки той самой роты боевиков.
Соответствующее видео появилось в распоряжении Readovka. Уточняется, что бойцы спецназа провели специальные учения в сложных метеорологических условиях для расширения собственных навыков.
Воины благодарят всех за переживания и просят молитв. Ситуация здесь стала одной из главных тем последних дней. На письмо морпехов откликнулся губернатор Приморья Олег Кожемяко, выступило со своей версией и Минобороны. Войска ДНР в составе батальона «Спарта», 3-го отдельного батальона спецназа при поддержке отдельного танкового батальона, 1539-го батальона имени архангела Михаила, и 238-й артиллерийской бригады ВС РФ полностью освободили территорию Донецкого аэропорта, что стало возможным благодаря победе над ВСУ в боях за «Муравейники» — хорошо укреплённые опорные пункты за взлётной полосой Донецкого аэропорта. Все здания на территории контролировались нами еще с 2015 года, но некоторые участки в районе поселка Опытное были заняты врагом. Пока это шестое известное имя ликвидированного наёмника из США.
Об этом в пятницу, 8 апреля, сообщил и. Кадыров отметил, что с самими спецназовцами все в порядке. Отряд помогает полярникам в подготовке новой взлетно-посадочной полосы, это еще одна задача, которую решают бойцы»,— Ранее стало известно, что спецназовцы, которые вылетели из Чечни в Арктику 29 марта для учений, оказались отрезанными от сообщения с материком. Это произошло, так как на российской базе, где находится отряд, возникли проблемы с взлетно-посадочной полосой, часть которой треснула. Кадыров сообщает, что полярникам удалось найти новую льдину для постройки взлетно-посадочной полосы.