Автомобильная смазка ВМПАВТО Валера имеет множество отрицательных и положительных отзывов владельцев. жидкий ключ KERRY 650 мл (двухпозиционный распылитель) (клапан 360 °) KR-940-5. Смазка жидкий ключ "ВМПАВТО" валера (650 мл) (а. Жидкий ключ ВАЛЕРА 650мл с трубкой аэрозоль ВМПАВТО.
Мастер-смазка «ВАЛЕРА» ВМПАВТО 8603, 210мл
Средство универсальное Валера 400 мл. проникающая синтетическая мастер-смазка, преобразующая ржавчину в защитный слой. Смазка проникающая Мастер-смазка Валера аэрозоль (210 мл) ВМПАВТО.
Описание продукта
- Тестируем проникающую мастер-смазку «Валера». Разоблачение
- Описание продукта
- Смазка проникающая 650мл Жидкий ключ Валера 8609-ВМП | Ключевой центр
- Смазка жидкий ключ ВМПАВТО Валера 210мл аэрозоль 8612
- Жидкий ключ "Валера" аэрозоль 650 мл 1101878 — купить в интернет-магазине AvtoTO Market
- Доставка запчастей по всей РФ
ВМПАВТО Жидкий ключ "Валера" 210 мл 8611 ВМПАВТО
ВМПАВТО ВАЛЕРА Жидкий ключ (0,65L). Оценки и отзывы покупателей, которые заказали ВМПАВТО Жидкий ключ "ВАЛЕРА", 650мл флакон-аэрозоль в интернет-магазине OZON, помогут сделать вам правильный выбор. Универсальная многоцелевая проникающая, антикоррозионная ВМПАВТО МАСТЕР-СМАЗКА «ВАЛЕРА»-ЖИДКИЙ КЛЮЧ, аэрозоль, флакон 400мл, оптом. Пенный очиститель двигателя и Пенная раскоксовка двигателя от ВМПАВТО всего за 9,99р.
ВМПАВТО Жидкий ключ ВАЛЕРА,400 мл флакон-аэрозоль
В случае отсутствия качественной замены, позиции, имеющие в составе этот компонент, будут выведены из ассортимента. Наши складские запасы импортного сырья дают нам время для поиска качественной альтернативы. Помимо этого, мы находим иные логистические пути поставок, поэтому мы не останемся без качественного сырья, а вы без качественных продуктов. Resurs Next — это добавка, предназначенная для восстановления и защиты двигателя. Она содержит в своем составе высокодисперсный металлический порошок мягких сплавов: меди, олова и серебра, а так же набор присадок, улучшающий свойства масла на всем отрезке его жизни. Состав восстанавливает изношенные детали двигателя, выравнивает компрессию и борется с угаром масла. Resurs Super — это пакет присадок, не содержащий частиц. Он предназначен для восстановления свойств сработавшегося масла или для улучшения свойств нового недорогого масла.
Дело в том, что к 5-7 тыс. Дабы его восполнить, и продлить срок службы моторного масла, рекомендуется применять Resurs Super. Проще говоря: Resurs Next — защита и восстановление на всем цикле замены масла. Resurs Super — восполнение пакета присадок и улучшение свойств сработавшегося или дешевого масла. В каких местах двигателя у меня будет меньше износа? Насколько я продлю ресурс своего двигателя? Стиль вождения очень влияет на ресурс двигателя.
Защита двигателя от износа происходит за счет формирования пористой структуры, которая, как губка, удерживает масло и сохраняет его в зоне трения, надежно защищая детали. Меньше износа будет в тех местах, где отсутствует трение. А если серьезно, то эффект от применения Ресурса направлен на детали цилиндропоршневой группы. Что же касается продления ресурса, то этот показатель индивидуален для каждого отдельно взятого автомобиля.
Реагирует с ржавчиной и преобразует ее в защитный слой. Небольшое количество воды влажные поверхности катализирует взаимодействие мастер-смазки с ржавчиной. Повышенные противоизносные и противозадирные свойства. Нейтральна к резине и пластику. Перед каждым применением баллон необходимо интенсивно встряхнуть, переворачивая, в течении 30 сек. Предварительно узел применения рекомендуется очистить от грязи и ветхой ржавчины.
Resurs Super — это пакет присадок, не содержащий частиц. Он предназначен для восстановления свойств сработавшегося масла или для улучшения свойств нового недорогого масла. Дело в том, что к 5-7 тыс. Дабы его восполнить, и продлить срок службы моторного масла, рекомендуется применять Resurs Super. Проще говоря: Resurs Next — защита и восстановление на всем цикле замены масла. Resurs Super — восполнение пакета присадок и улучшение свойств сработавшегося или дешевого масла. В каких местах двигателя у меня будет меньше износа? Насколько я продлю ресурс своего двигателя? Стиль вождения очень влияет на ресурс двигателя. Защита двигателя от износа происходит за счет формирования пористой структуры, которая, как губка, удерживает масло и сохраняет его в зоне трения, надежно защищая детали. Меньше износа будет в тех местах, где отсутствует трение. А если серьезно, то эффект от применения Ресурса направлен на детали цилиндропоршневой группы. Что же касается продления ресурса, то этот показатель индивидуален для каждого отдельно взятого автомобиля. Зависит это как от состояния автомобиля, так и от условий его эксплуатации. Скажем лишь то, что оптимизация процессов трения нашими продуктами однозначно отсрочит наступление стадии катастрофического износа насколько это возможно. Подтверждающие документы, протоколы испытаний? Или все на глазок? На все смазки разработаны и зарегистрированы технические условия. По этим техническим условиям существует множество параметров, которые постоянно контролируются нами и разными независимыми лабораториями.
Их высверливание может обойтись в тысячи рублей и многие часы работы. Периодическая обработка свечек на холодную на протяжение трех-пяти дней перед заменой размягчает окислы и позволяет выкрутить свечи зажигания за один подход без потерь. Скользкий «Валера» Переходим от упражнений «теоретических» к суровой жизненной практике. Откручиваем ржавые гайки! Ведь это самое популярное применение для проникающих смазок. Мы закрутили гайки, приложив одинаковое усилие в 62,4 Нм, и затем подвергли соединения коррозии. Получили вот такие абсолютно идентичные узлы по 3 шт. Образцы, обработанные «Валерой», раскрутились с усилием 26 Нм, 27 Нм и 29 Нм. В это же время образцы, обработанные популярным средством, смогли разобрать лишь с усилием 32 Нм, 37 Нм и 40 Нм. Разница значимая. Оказывается, проникнуть — это полдела. Все дело в смазке. Органический модификатор ржавчины в составе активно преобразует коррозионный слой, а синтетическая основа и антифрикционные добавки снижают трение в соединении». Пусть другие препараты проникают несколько лучше. По комплексу свойств «Валера» оптимальнее. Действительно «проникает» и «облегчает». Литр «жидкого» ключа извели, но все же открутили! А через месяц ШРУС захрустел. Полезли смотреть, а его резиновый чехол развалился на куски… Сами виноваты — лили проникающую смазку без оглядки куда попало.
Жидкий ключ "Валера" ВМПАВТО, аэрозоль 400мл
Потеря смазочных свойств со временем и по мере роста пробега — тоже. Нельзя сказать, что то средство, которое будет испаряться первым или последним — лучшее. Слишком быстрое испарение говорит о слишком большом количестве летучих компонентов в первую очередь — растворителей и керосина , слишком медленное — об избытке обычного масла, которое добавляют для повышения смазывающей способности. Казалось бы, что плохого в масле? Масло повышает вязкость средства, снижая его проникающую способность. Другими словами, слишком вязкое средство просто не сможет просочиться в резьбу и помочь открутить ржавую гайку. Исходя из этого, предпочтение отдадим тому средству, испаряемость которого окажется где-то посередине нашего списка. Так сказать, выдержит баланс между смазывающими и проникающими способностями. Это действительно часто помогает, но… Впрочем, об этом поговорим ниже. Тут лидера определить проще: что будет при заморозке дольше сохранять текучесть, то и победит. Степень воздействия на резину — это, как ни странно, одна из важнейших характеристик.
Редкая деталь в автомобиле обходится без применения резиновых уплотнителей. Тросики, герметизирующие уплотнители, шланги, ремни, некоторые элементы подвески, тормозной системы — все это сделано из резины и подвергается смазыванию. Где-то от скрипа, где-то от растрескивания, а где-то заодно с основным механизмом. Пожалуй, эксперимент с пыльниками получился самым наглядным. Смазочные свойства мы оценим на машине трения. Понятно, что чем они лучше, тем большую оценку мы и будем ставить средству. Кстати, все производители уверяют, что их средства являются хорошими смазочными веществами. Как выяснилось, они здорово лукавят. Последний тест тоже достаточно наглядный, хотя и предельно простой. Тут нам будет просто интересно посмотреть, что станет с ржавой железкой после обработки каждым из средств.
Прежде чем приступать к опытам, оценим упаковки каждого средства. Все они — аэрозоли, и каких-то кардинальных различий между ними нет. WD-40 традиционно радует трубочкой-насадкой, которой нет у других баллончиков. Правда, все знают, что использовать эту трубку обычно получается один раз: назад скотчем она не клеится, зато теряется легко. Но всё же с ней можно брызгать, куда надо, а не куда надо и ещё на метр вокруг. Нечто похожее есть и у "Валеры". Правда, это не отдельная трубка, а её зародыш на клапане. Что ж, это тоже достаточно удобно, хотя куда-то вглубь механизма забраться не получится. Ну и отметим упаковку Runway. Там производители не определились, за какое время их средство будет впитываться в соединение.
Несколько минут, часов, суток или лет… Испаряемость Итак, приступим к первому опыту. Для этого мы берём чашки Петри, взвешиваем их пустыми и в каждую наливаем приблизительно по 5 г жидкостей. Заодно можно обратить внимание на цвет каждого средства. Первое это Nanoprotech имеет окраску, намекающую на существенное содержание масла. Немного желтит и четвёртый образец LV-40 , все остальные — практически бесцветные. После — вытаскиваем и повторно взвешиваем. Я не буду приводить все скучные цифры, озвучу лишь финальные.
У вас получаются очень хорошие и удобные продукты, тот же Силикот Резин. Но вы же не пишете при этом, что им можно смазывать, например, сальники стиральных машин. Частично мы согласны с вашими замечаниями и поработаем над формулировками. Отдать должное Денису, он никогда не говорит того, что не проверил своими руками. Мы ему полностью доверяем в оценке качества продуктов. Если продукт не нравится, он не будет упоминать его в своих роликах и озвучит конкретные предложения по улучшению. В ответ на ваше предложение рекомендовать Валеру только в легких случаях ответим, что это не так.
Не рекомендуется применять на поверхностях покрытых красками. При попадании на ЛКП удалить сухой ветошью. Для полного удаления состава и обезжиривания поверхности рекомендуется использовать растворитель 646. Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Освобождает резьбовые соединения, смазывает механизмы и возвращает их подвижность. Полезен как мультифункциональный инструмент — от разработки закисших соединений до устранения заедания замков и скрипа петель надолго. Благодаря отсутствию отдушек и едких растворителей не имеет удушающего запаха.
Смазка ВМПАВТО Валера жидкий ключ отзывы:
- Скользкий «Валера»
- Жидкий ключ "Валера" ВМПАВТО, аэрозоль 400мл купить недорого в ООО "Кирелис"
- Вопросы о товаре
- АКЦИЯ на продукты Валера и Resurs
Описание товара
- YULSUN: VMP AUTO отзывы (110)
- Жидкий ключ ВАЛЕРА, 650 мл флакон-аэрозоль 8609
- А был ли "ВаЛеРа"? Работает или нет. ВМПАВТО и BG - YouTube
- Отзывы о Автомобильная смазка ВМПАВТО Валера
Жидкий ключ "Валера" ВМПАВТО, аэрозоль 400мл
Смотрите видео онлайн «ВАЛЕРА от ВМПАВТО комплексная раскоксовка двигателя» на канале «Обзорыч ТМ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 24 апреля 2023 года в 19:02, длительностью 00:19:33, на видеохостинге RUTUBE. Очиститель монтажной пены. Клей, жидкие гвозди. Купить графитную смазку, жидкий ключ, натяжитель приводных ремней, очиститель дроссельной заслонки и т.д в Калуге по доступной цене в интернет-магазине Акмаркет 40. Валера — теперь и жидкий ключ 💥 Жидкий ключ Валера — проникающая антифрикционная смазка. Жидкий ключ "ВАЛЕРА" 210 мл аэрозоль "ВМПАВТО" (г.С-Петербург). Универсальная многоцелевая проникающая, антикоррозионная ВМПАВТО МАСТЕР-СМАЗКА «ВАЛЕРА»-ЖИДКИЙ КЛЮЧ, аэрозоль, флакон 400мл, оптом.
Универсальная смазка жидкий ключ ВмпАвто ВАЛЕРА, 650 мл флакон-аэрозоль (8609)
Проникающий состав с антифрикционным комплексом присадок: жидкий ключ марки «ВАЛЕРА» в аэрозольной упаковке. ВМПАВТО 8611 Жидкий ключ ВАЛЕРА, 210мл флакон-аэрозоль. Пенный очиститель двигателя и Пенная раскоксовка двигателя от ВМПАВТО всего за 9,99р. жидкий ключ, позволяет разъединить прикипевшие болты, гайки, удаляет битумные, масляные и мазутные загрязнения, защищает от коррозии, аэрозоль. ООО Техно-Хаус предлагает широкий выбор Жидкий ключ "Валера" ВМПАВТО, аэрозоль с доставкой в Пенза.
жидкий ключ смазка ВМПАВТО «ВАЛЕРА», 650мл флакон-аэрозоль 8609
Тест на обрезание. Совсем недавно мы показали вам, как изменились его проникающие свойства. Сегодня мы хотим вам поведать еще об одном изменении, а именно о смазывающих свойствах. Закисшие болты и гайки сильно осложняют обслуживание автомобиля. Предвидим некий скепсис с вашей стороны, потому как многие считают, что смазывающие свойства для жидкого ключа — не главное. Основная его задача, по представлению большинства, это проникнуть в соединение и «размочить» ржавчину. Ну а дальше все зависит от силы рук инструмент держащего. Между тем это не совсем так. Те, кто действительно часто обслуживает старую технику, знает, что размочить ржавчину на самом деле всего лишь полдела. Свернуть гайку и дальше «протащить» ее по резьбе бывает иногда даже сложнее, чем отмочить. Случается так, что шпилька или болт обламываются уже после того, как их сорвали и начали откручивать.
Тут нам будет просто интересно посмотреть, что станет с ржавой железкой после обработки каждым из средств. Прежде чем приступать к опытам, оценим упаковки каждого средства. Все они — аэрозоли, и каких-то кардинальных различий между ними нет. WD-40 традиционно радует трубочкой-насадкой, которой нет у других баллончиков. Правда, все знают, что использовать эту трубку обычно получается один раз: назад скотчем она не клеится, зато теряется легко. Но всё же с ней можно брызгать, куда надо, а не куда надо и ещё на метр вокруг. Нечто похожее есть и у "Валеры". Правда, это не отдельная трубка, а её зародыш на клапане. Что ж, это тоже достаточно удобно, хотя куда-то вглубь механизма забраться не получится.
Ну и отметим упаковку Runway. Там производители не определились, за какое время их средство будет впитываться в соединение. Несколько минут, часов, суток или лет… Испаряемость Итак, приступим к первому опыту. Для этого мы берём чашки Петри, взвешиваем их пустыми и в каждую наливаем приблизительно по 5 г жидкостей. Заодно можно обратить внимание на цвет каждого средства. Первое это Nanoprotech имеет окраску, намекающую на существенное содержание масла. Немного желтит и четвёртый образец LV-40 , все остальные — практически бесцветные. После — вытаскиваем и повторно взвешиваем. Я не буду приводить все скучные цифры, озвучу лишь финальные.
Они приведены в таблице. Больше всех удивили Nanoprotech и LV-40. Первый — очень большим процентом испарившейся доли. Видимо, там слишком много летучих фракций. А вот у LV-40 впрочем, как и у Runway испаряемость оказалась слишком низкой. Возможно, их проникающая способность будет не очень большой. Зато показатели WD-40 и Валеры совпали, и их можно считать лучшими. Тест на замерзание А теперь наши чашки Петри со всеми средствами запрём в морозильной камере. Понятно, что если морозить до -70 градусов, то замёрзнет всё.
Мы этого делать не будем, а проверим, как поведут себя жидкости при вполне достигаемой зимней температуре -30 С. Время заморозки — 15 минут. Давайте смотреть, что смогло бы потечь после пятнадцати минут на морозе. Намертво замёрзли первый и второй образцы — Nanoprotech и WD-40. Четвёртый — LV-40 — тоже немного сохранил способность течь, хотя загустел очень заметно. А вот "Валере" мороз оказался нипочём, он даже толком не загустел. Синтетическая основа продукта дает о себе знать. Очень хорошо подумайте, прежде чем попытаетесь на морозе брызнуть чем-то в замок! Да, в первую секунду даже WD-40 сможет растопить лёд, и вы откроете замок.
Но после испарения летучих компонентов эта жидкость замёрзнет, лишив механизм замка подвижности. Воздействие на резину Следующий тест, как мне кажется — один из самых интересных.
Основная его задача, по представлению большинства, это проникнуть в соединение и «размочить» ржавчину. Ну а дальше все зависит от силы рук инструмент держащего.
Между тем это не совсем так. Те, кто действительно часто обслуживает старую технику, знает, что размочить ржавчину на самом деле всего лишь полдела. Свернуть гайку и дальше «протащить» ее по резьбе бывает иногда даже сложнее, чем отмочить. Случается так, что шпилька или болт обламываются уже после того, как их сорвали и начали откручивать.
Трение же между болтом и гайкой иногда настолько высоко, что даже вызывает нешуточный разогрев крепежа. Происходит это из-за того, что смазывающая эффективность некоторых жидких ключей практически нулевая. Машина по фасовке туб, ставшая испытательным стендом, для проникающих смазок. Именно поэтому мы, помимо оптимизации проникающих свойств, озадачились еще и проблемой улучшения смазывающих способностей нашего обновлённого жидкого ключа.
А проверяли мы их, как и прежде, в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Подходит для работы в закрытом пространстве. Подходит для СТО Проникает в резьбовые соединения и освобождает их. Повышенные смазывающие свойства.