В 2013 г. Президент России Владимир Путин поручил снизить порог беспошлинного ввоза товаров из-за границы. Уже год в стране действует система параллельного импорта: товары везут не напрямую из Европы, а через другие страны. Таможенные правила для выезжающих из России и для тех, кто приезжает: что можно везти, а что нет, ограничения по ввозу алкоголя, какие лекарства нельзя провозить через границу, что подлежит обязательному декларированию.
Порог беспошлинного ввоза товаров в Россию уменьшится с 1 апреля
В Правительстве опасаются продлевать действие беспошлинного порога в 1000 евро на ввоз россиянами товаров из-за рубежа, поскольку это может помешать развитию отечественного производства. Так что с 1 апреля 2024 года товары, которые россияне заказывают из-за рубежа, например, на «Алиэкспресс», подорожают. Нормы беспошлинного ввоза товаров, действующие в переходный период с 1 октября по 9 октября 2023 года включительно.
В России подорожают компьютеры и смартфоны из-за новых пошлин на посылки с 1 апреля
И даже поставляя аналоги, будучи одним из крупнейших в мире производителей промышленного оборудования, запчастей, техники и электроники в том числе чипов, смарт-карт, светодиодов, полупроводников , Китай является крайне важным экономическим партнером для России. Сдерживающим фактором для импорта из Китая остается транспортная инфраструктура. В результате порт Владивосток не справляется с возросшими объемами, а порты Новороссийск и Санкт-Петербург остаются незагруженными. Значительно выросла нагрузка на железнодорожный транспорт. Безусловно, параллельный импорт подсанкционных товаров из Китая также поступает в Россию как напрямую, так и транзитом через Казахстан и Киргизию наземным транспортом, а через Арабские Эмираты — морским. Через территорию Белоруссии проходят кратчайшие транспортные магистрали в Западную, Центральную и Восточную Европу. Как и раньше, большая часть грузоперевозок из Европы в РФ осуществляется из Польши автомобильным транспортом. Другая часть грузов перевозится из ЕС по железной дороге контейнерными поездами. Антироссийские санкции ЕС практически не коснулись Белоруссии. И хотя Прибалтийские страны и Польша настаивают на введении против нее санкций, аналогичных антироссийским, данный вопрос не находит поддержки у основной части стран Западной Европы. В частности, Германия выступает против.
Максимум, что ЕС предпринял в отношении Белоруссии в десятом пакете санкций, — это продлить на один год, до 28 февраля 2024 года, введенные ранее ограничения в отношении 243 физических и 32 юридических лиц. В начале 2023 года белорусское правительство разрешило параллельный импорт в 2022 году официально параллельный импорт в РБ не был разрешен , а это значит, что теперь импортировать продукцию брендов может любая компания, а не только правообладатели и официальные дилеры, зарегистрированные в ТРОИС. Безусловно, в отсутствие симметричных российским санкций ЕС такой закон открывает новые перспективы поставок продукции через Белоруссию на российский рынок. Однако Польша и Литва пытаются всячески ограничить товарные потоки: за счет снижения пропуска транспортных средств через свои КПП на границе. Главная цель — блокировать торговлю Белоруссии и России с европейскими компаниями. Но получается эффект бумеранга: одновременно с этим блокируются транзитные потоки не только между Белоруссией и Евросоюзом, но и между Китаем и ЕС. Таким образом, транспортные пути являются фактором повышения цен и в самой Европе, так как логистика играет значительную роль в формировании конечной стоимости любого товара.
В ЕЭК "Известиям" сказали, что "по вопросу введения беспошлинного порога позиции государств-членов союза еще формируются". Как только страны представят свои позиции, на площадке начнут их обсуждение. Опубликовано Финмаркет.
Евразийская экономическая комиссия временно вернула порог к уровню 1000 евро, этот период несколько раз продлевался, последний раз — до 1 апреля 2024 года. Повышенный лимит беспошлинного ввоза изначально был установлен в отношении ввоза физическими лицами товаров для личного пользования продуктов питания, алкогольных напитков, одежды, обуви, лекарств , рассказывает «Ведомостям» проректор по научной работе Финансового университета при правительстве России Светлана Солянникова. Это была временная мера для предотвращения их дефицита или резкого роста потребительских цен в связи с введением санкционных ограничений. Теперь логистические трудности, которых опасались в 2022 г. Львиная доля международных почтовых отправлений сюда входит, например, «Озон», «Алиэкспресс» — это посылки до 200 евро, говорит Дмитрий Кузнецов.
Максимум, что ЕС предпринял в отношении Белоруссии в десятом пакете санкций, — это продлить на один год, до 28 февраля 2024 года, введенные ранее ограничения в отношении 243 физических и 32 юридических лиц. В начале 2023 года белорусское правительство разрешило параллельный импорт в 2022 году официально параллельный импорт в РБ не был разрешен , а это значит, что теперь импортировать продукцию брендов может любая компания, а не только правообладатели и официальные дилеры, зарегистрированные в ТРОИС. Безусловно, в отсутствие симметричных российским санкций ЕС такой закон открывает новые перспективы поставок продукции через Белоруссию на российский рынок.
Однако Польша и Литва пытаются всячески ограничить товарные потоки: за счет снижения пропуска транспортных средств через свои КПП на границе. Главная цель — блокировать торговлю Белоруссии и России с европейскими компаниями. Но получается эффект бумеранга: одновременно с этим блокируются транзитные потоки не только между Белоруссией и Евросоюзом, но и между Китаем и ЕС. Таким образом, транспортные пути являются фактором повышения цен и в самой Европе, так как логистика играет значительную роль в формировании конечной стоимости любого товара. Турция По данным Института статистики Турции, в 2022 году импорт из Турции в Россию увеличился на 3,5 млрд долл. Турция входит в топ-20 крупнейших экономик мира. Как и Китай, она является производственным центром для международных компаний в автомобильной, химической и легкой промышленности, станкостроении и производстве электроники. Также Турция является связующим звеном между Европой и Россией, она удобна с точки зрения складской инфраструктуры и логистики, также имеет релевантный опыт экспорта запрещенных товаров из Европы в Иран. Широко доступны авиасообщение, морские перевозки и автомобильные перевозки транзитом через Грузию.
Так, доставка авиатранспортом занимает один день, паромом по морю — до четырех дней, а наземным транспортом 7—14 дней без учета времени на регистрацию и таможенное оформление. Параллельный импорт из Турции следует разделять на две группы: 1. Закупка и реализация такой продукции не вызывает сложностей. К ней относятся товары потребительского сегмента: одежда, косметика, приставки, бытовая техника и средства личной гигиены. Санкционная продукция — это товары двойного назначения, промышленное оборудование, автомобили, запчасти, комплектующие и технологический импорт. Импорт такой продукции из Турции частично возможен, но находится под пристальным контролем Турецкой таможенной службы, которая пока нейтральна.
С 01.04.2024 лимит беспошлинного ввоза товаров снизят до 200 Евро
Правительство России выражает опасения по поводу возможных негативных последствий продления беспошлинного порога в €1000 для импорта товаров из-за границы на развитие отечественного производства. Так называемые повышенные нормы беспошлинного ввоза товаров для личного пользования на территорию ЕАЭС отменяются с 1 апреля 2023 г. Если еще. Последние новости. С началом специальной операции на Украине в отношении России стали действовать различные санкции на ввоз товаров, которые применяют зарубежные страны. заказывают товары из-за рубежа, 14 процентов пользователей делают заказы из-за границы на сумму свыше 20 тысяч рублей. В России снизили порог беспошлинного ввоза товаров из-за границы, но для туристов пока лимиты остались неизменными. был временной мерой.
Курс на подорожание: есть ли компромисс в вопросе снижения беспошленного порога на ввоз товаров
Стоит отметить, что пока решение о снижении беспошлинного лимита не является окончательным. Тем не менее, уже сейчас очевидно, что грядущие изменения негативно скажутся на российском рынке электроники и существенно ударят по покупательской способности населения в этом сегменте.
В этот день прекращает действовать решение Евразийской экономической комиссии ЕЭК о повышении порога с 200 до 1 000 евро. С нового месяца его размер составит 200 евро. Напомним, страны Евразийского экономического союза ЕАЭС , куда входит Россия, постепенно снижали беспошлинный порог торговли с 2018 года. Но в 2022-м порог увеличили с 200 евро до 1 тысячи евро для товаров, которые доставляются перевозчиком или в почтовых отправлениях предельный вес посылки — 31 килограмм.
SSD: Samsung 980 Pro 2 ТБ Требовательным геймерам, которые не любят удалять пройденные игры или играют в большое количество проектов одновременно, я могу посоветовать обратить внимание на двухтерабайтную версию флагманского хотя, скорее, уже субфлагманского твердотельного накопителя Samsung 980 Pro. Предлагаемый южнокорейской корпорацией SSD демонстрирует шикарную производительность в любых сценариях использования, что подчеркивает его универсальность, а также обладает высочайшей надежностью и ресурсом перезаписи, как минимум в несколько раз превышающим заявленный. Samsung недаром является одним из лидеров рынка твердотельных накопителей — компания самостоятельно разрабатывает контроллеры и память, а также обеспечивает софтовую поддержку, что гарантирует полный контроль над качеством выпускаемой продукции. Поэтому качество это практически всегда оказывается неизменно высоким. Да, недавно фирма допустила незначительный «косяк» с новым SSD под названием Samsung 990 Pro — у него неверно подсчитывался уровень износа ячеек. Но этот баг быстро исправили простым обновлением прошивки. Так, комплект Patriot Viper Steel, работающий на частоте 3200 МГц при таймингах 16-18-18 и состоящий из пары шестнадцатигиговых планок, можно приобрести всего за 7700 рублей — это меньше сотни долларов. При этом такого объема хватит как минимум на 3-5 лет, и, хотя новые сокеты будут поддерживать только память DDR5 а AMD5 уже поддерживает только ее , стандарт DDR4 еще нескоро уйдет с рынка, поскольку технически он не устарел. Ждем, пока производители наконец-то выпустят на рынок обещанные модули DDR5-8400, причем с достаточно агрессивными таймингами. По конструкции модель не представляет из себя ничего экстраординарного или даже выдающегося — она состоит из обычного радиатора средних размеров, оснащенного тепловыми трубками, а также эффективного, но при этом достаточно тихого 120-миллиметрового вентилятора. Одним же из главных преимуществ решения по сравнению с конкурирующими продуктами является цена — она составляет немногим более полутора тысяч рублей. Корпус: Zalman N5 OF Black Уж что-что, а бюджетный корпус заказывать из-за рубежа точно не стоит — во-первых, доставка в большинстве случаев будет не слишком дешевой, а во-вторых, шасси могут повредить при транспортировке. Гораздо проще приобрести подходящий кейс в одном из российских магазинов. Для сборок начального и среднего ценовых сегментов хорошим вариантом может стать Zalman N5 OF — это недорогая модель, по-умолчанию оснащенная тремя 120-миллиметровыми вентиляторами. Выглядит шасси достаточно приятно, также можно отметить достаточное количество свободного места, неплохую организацию пространства и возможность установки пяти дополнительных «вертушек» или системы жидкостного охлаждения с 360-миллиметровым радиатором. А вот многие процессорные суперкулеры с высоким радиатором в этот корпус не влезут — как, впрочем, и почти во все другие Midi Tower модели стоимостью до 5-6 тысяч рублей. Блок питания: Chieftec iArena GPA-700S 700 Вт Если дорогие блоки питания иногда есть смысл заказывать из-за рубежа, то относительно доступные удобнее покупать, как говорится, по месту жительства. Из широко представленных в бюджетном ценовом сегменте брендов в первую очередь я рекомендую обращать внимание на решения тайваньской компании Chieftec — они обладают оптимальным соотношением стоимости и характеристик, а также хорошо себя зарекомендовали в плане надежности и уже проверены временем. За 4-4.
Сейчас люди молчат. Но это — до поры, до времени. Как мы видим, чиновникам уже совсем наплевать на «электорат». Они, похоже, не стесняются выполнять прямые распоряжения своих западных «хозяев». В противном случае эти самые нормы уже давно бы продлили. Но не продляют. Хотя никаких позитивных изменений в ситуации с товарами первой необходимости и «критического импорта» нет. Читайте также В Брюсселе вновь будут думать, как ограбить Россию Запад надеется оплатить издержки неизбежного кризиса за наш счет То есть налицо чистой воды вредительство. Ничем не отличающееся от представленной выше аналогии. Если опять сравнивать с Великой Отечественной войной: допустим, некая госконтора издала распоряжение, запрещающее ввоз в СССР товаров, поставляемых по ленд-лизу. Тоже, предполагаю, могли бы не дождаться людей с Лубянки. У народа в те годы оружия хватало. Да, времена изменились. Но природа человека в целом осталась той же. Тогда было «за Родину, за Сталина». Сейчас — за себя, за свою семью. Но побудительные мотивы те же — выживание страны, семьи, рода. Личное — самый сильный раздражитель. Однако чинуши в силу своей ограниченности этого не понимают. Если у людей сейчас отобрать возможность хоть как-то покупать необходимое, это многих до предела озлобит. Кстати, под пошлины попадут и покупки на «Алиэкспрессе». Как известно, товары из КНР сейчас во многом замещают изделия из других стран. Но и по ним отмена этого «порога» сильно ударит. И как на это посмотрят в Пекине непонятно.
Алтухов: У россиян появилась возможность привозить больше товаров из ЕАЭС
Евросоюз запретил ввоз в Россию бытовой техники, одежды, парфюмерии и других товаров дороже 300 евро. До момента, когда порог беспошлинного ввоза иностранных товаров автоматически снизится с 1000 евро до 200 осталось совсем немного. По правилам ввоза товаров в 2023 году, для тех, кто путешествует на самолете, верхняя планка стоит на отметке не более 50 кг. Эти товары были ввезены посредством карго-перевозки без должного декларирования и соблюдения правил ввоза — необязательно, что все они некачественные, вопрос в законности пересечения границы.