В Японии расследуют причины столкновения самолётов и пожара на пассажирском лайнере Japan Airlines.
Истребитель Су-30 перехватил самолет ВВС Японии
Самолет, снабженный оптико-электронной системой (ОЭС), нес авиационную бомбу ОФАБ-100. Разведывательный самолет воздушных сил самообороны Японии потерпел крушение в районе острова Хоккайдо, сообщает Русская служба BBC со ссылкой на японские СМИ. После ЧП с самолетами в Японии найдены обгоревшие тела. Необходимо учитывать, что японские самолетостроители работают над истребителем шестого поколения, который планируется принять на вооружение в 2035 г. Данный самолет должен. Российский истребитель Су-30 поднимался для перехвата патрульного самолета Японии над Японским и Охотским морями, сообщили во вторник, 22 декабря, в Министерстве обороны.
У Японии отсутствует стремление возобновить прямые рейсы с Россией
Салон Airbus A350 заволокло дымом, а люди начали паниковать. Из горящего лайнера были эвакуированы более 360 пассажиров, никто не погиб и не пострадал. Все благополучно спустились с борта по эвакуационному трапу.
Летные испытания самолета, получившего название Advanced Technology Demonstrator X "Эдвансд текнолоджи демонстрейтор икс", ATD-X , предполагалось провести в этом году, однако компания-разработчик Mitsubishi Heavy Industries "Мицубиси хэви индастриз" не смогла соблюсти установленные министерством обороны сроки поставки. Кроме того, японским специалистам требуется доработать двигатель истребителя, в частности протестировать возможность его перезапуска в случае возможной остановки во время полета.
Сообщения и комментарии читателей сетевого издания размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Пассажиры и члены экипажа эвакуированы.
Только один из членов экипажа смог эвакуироваться. Авиакомпания Japan Airlines подтвердила благополучную эвакуацию 367 пассажиров и членов экипажа из горящего в токийском аэропорту лайнера. Обновлено в 17:09 мск.
У Японии отсутствует стремление возобновить прямые рейсы с Россией
По сравнению с F16, японский самолёт получил удлинённый фюзеляж, а также крылья и хвостовое оперение увеличенной площади. Он вооружён 20-мм пушкой и 11 точками подвески для ракет и бомб. F-2 прослужат японцам до конца 2030-х годов.
С огнем боролись более 100 пожарных машин. После инцидента большинство рейсов из аэропорта Ханэда были отменены. Военно-транспортный самолет DHC-8 японской береговой охраны направлялся в префектуру Ниигата. Спасатели должны были принять участие в ликвидации последствий землетрясения, которое произошло накануне.
Как сообщает ТАСС , вынужденную посадку пришлось совершить из-за инсульта у командира воздушного судна. Об этом агентству сообщили в пресс-служба аэропорта.
Там уточнили, что самолёт совершал перегон из Парижа в Токио. Самолёт приземлился в 5:53 по московскому времени.
Сопровождение Ту-95. На кадрах, снятых с борта одного из Ту-95МС, японский истребитель подходит к самолёту ВКС России со стороны левой консоли крыла, после чего с правой стороны от Ту-95 замечен такой же истребитель.
Жестким конфузом обернулась попытка японского истребителя перехватить самолет ВКС РФ
Известно о том, что попытка японского боевого самолёта догнать российский военный самолёт обернулась очень серьёзными последствиями, так как во время полёта стеклянный фонарь кабины пилотов буквально сорвало с истребителя. Это вынудило пилота экстренно вернуться на авиабазу. В настоящий момент специалисты пытаются не только выяснить обстоятельства произошедшего инцидента, но и заняты поиском самой части весом в 90 килограммов и длиной около полутора метров. Министерство обороны Японии отказывается как-либо комментировать произошедший инцидент.
Японские же средства массовой информации уже привели к настоящему взрыву негатива среди японских граждан. Добавить комментарий Юрий 17 Окт 2021 в 03:53 Да здравствуют всемогущие, неуловимые и непобедимые супер герои Петров и Баширов, поставившие весь мир на колени во всех смыслах этого слова. Михаил 15 Окт 2021 в 14:13 Кругом одни Аника войны...
Су-24 сбитый турками, Сирийцы сбили наш ИЛ-20... Алексей 12 Окт 2021 в 23:37 Отличные у них высокие технологии...
Для этого два корабля совершили переход через Атлантику в американскую базу Норфолк.
После испытаний было объявлено, что F-35B станут основным самолетом на двух английских авианосцах, Итальянцы имеют три легких авианосца, и с большой степенью вероятности F-35B станут основными самолетами и для них. Япония стала третьей страной, чьи авианосцы «примерили» F-35B. Это решение японский флот принял еще в ноябре 2018 года.
После этого последовала модернизация «Идзумо». На первом этапе палуба корабля была покрыта специальным термостойким составом, и на ней нанесена новая разметка. На корабле были доработаны системы управления посадкой и воздушным движением, оборудование подачи электропитания на новые типы летательных аппаратов.
Второй этап модернизации еще не закончен. Он включает в себя изменение формы полетной палубы в носовой части корабля, перепланировка ангаров и установку электронно-оптической системы посадки JPALS. Второй однотипный DDH-184 «Kaga» должен начать аналогичную модернизацию с 2022 года.
Фактически, после этих модернизаций и оснащения новыми самолетами, «эсминцы-вертолетоносцы» превратятся в полноценные легкие авианосцы. По теме Владимир Ефимов: В Москве с начала года на торгах реализовано более тысячи объектов Жители столицы, в том числе представители бизнеса, проявляют интерес к покупке и аренде недвижимости у города. Департамент по конкурентной политике прогнозирует дальнейший рост спроса на городские лоты.
До 7 октября самолеты взлетали с палубы, выполнили полеты и посадки. Была протестирована совместимость параметров «Идзумо» и радиотехническая совместимость корабля и самолета. Дополнительно можно сказать, что еще при проектировании этих кораблей на них было предусмотрено базирование конвертопланов V-22 «Osprey» и тяжелых транспортных вертолетов CH-47 «Chinook».
Япония вернулась в клуб держав, имеющих свои авианосцы. Кому угрожают японские авианосцы Японские СМИ широко освещали это событие.
В Якутии пассажирский самолет приземлился на замерзшую реку По данным CNN, часть пассажиров покидали лайнер уже после того, как вспыхнуло пламя. С огнем боролись более 100 пожарных машин. После инцидента большинство рейсов из аэропорта Ханэда были отменены.
Военно-транспортный самолет DHC-8 японской береговой охраны направлялся в префектуру Ниигата.
Минина и Д. Степана Бандеры», Украинская организация «Братство», Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» , Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские», Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа», Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации:,Межрегиональное общественное движение «Артподготовка».
Японские ВВС перехватили российский самолет-разведчик
Фактически, после этих модернизаций и оснащения новыми самолетами, «эсминцы-вертолетоносцы» превратятся в полноценные легкие авианосцы. По теме Владимир Ефимов: В Москве с начала года на торгах реализовано более тысячи объектов Жители столицы, в том числе представители бизнеса, проявляют интерес к покупке и аренде недвижимости у города. Департамент по конкурентной политике прогнозирует дальнейший рост спроса на городские лоты. До 7 октября самолеты взлетали с палубы, выполнили полеты и посадки. Была протестирована совместимость параметров «Идзумо» и радиотехническая совместимость корабля и самолета. Дополнительно можно сказать, что еще при проектировании этих кораблей на них было предусмотрено базирование конвертопланов V-22 «Osprey» и тяжелых транспортных вертолетов CH-47 «Chinook». Япония вернулась в клуб держав, имеющих свои авианосцы. Кому угрожают японские авианосцы Японские СМИ широко освещали это событие.
В комментариях японских адмиралов флота звучала информация о том, что главная цель оснащения «Идзумо» и «Кага» новейшими самолетами пятого поколения — это противостояние угрозе со стороны Китая. С сожалением констатировалось невозможности базирования F-35B на «Хьюга» и «Исе» ввиду недостаточности размеров их полетной палубы. А так же о необходимости продолжить в Японии строительство полноценных авианосцев. Если посмотреть на возможности «Идзумо» и сравнить их с авианосцами конца ХХ века, то наиболее близкими к японскому кораблю будет английский легкий авианосец типа «Инвинсибл» в Великобритании были построены три корабля этого типа. Авианосцы этого типа весьма успешно воевали в англо-аргентинском конфликте за Фолклендские острова, которые находились в десятке тысяч километров от туманного Альбиона. Так что потенциальные возможности у таких кораблей присутствуют. Мы подошли к возможным областям применения таких кораблей.
Первая область, основанная только на технических характеристиках корабля, говорит о том, что перед нами корабль, который может прикрыть большой конвой от атаки с воздуха и из-под воды. Причем действовать он может далеко от Японских островов. Вторая область напрашивается сама собой, более того — о ней заявлено официально.
Компания сыграла ключевую роль в ряде других авиационных программ для американских военных, но ее последним истребителем был F-14 Tomcat. Сегодня Northrop Grumman поставляет различные компоненты для других военных самолетов, в том числе обшивку крыла для F-35. В 2018 году Northrop Grumman почти снова стала производителем истребителей, поскольку, как сообщается, она стремилась разработать передовой многоцелевой боевой самолет для японских воздушных сил самообороны JASDF. Некоторые даже думали, что Northrop могла бы создать новую версию YF-23 для Токио, но этого так и не произошло. Японская программа F-X Токийская программа F-X началась, когда Соединенные Штаты запретили экспорт Lockheed Martin F-22 Raptor в рамках поправки Obey 1997 года, чтобы защитить свои передовые технологии, включая его стелс-возможности. В результате Япония не смогла приобрести F-22 и задумалась о производстве истребителя отечественного производства.
Им оказался небольшой самолет японской береговой охраны. От удара его разорвало в клочья. Я подумал, что самолет разбился и испугался. Не думал, что такое может произойти у меня на глазах. Я не мог в это поверить", — признался очевидец. Из пятерых находившихся на борту самолета береговой охраны не выжил никто. Экипаж как раз готовился к вылету в пострадавшие от землетрясения районы. Как именно турбовинтовой Bombardier оказался на пути Airbus, только предстоит разобраться.
Лайнер благополучно приземлился в аэропорту Новосибирска. Командир был госпитализирован с подозрением на инсульт.
Что еще почитать
- Навигация по записям
- Российский истребитель Су-30 перехватил патрульный самолет японских ВВС
- Обсуждения новости
- Комментарии
Командиру судна стало плохо во время полета
- Talking Points
- Что известно о проекте нового японского истребителя
- Российский истребитель Су-30 перехватил патрульный самолет японских ВВС. Новости. Первый канал
- В начале нового года в воздух поднимется японский самолет-невидимка / Новости / Независимая газета
Читатели Yahoo News Japan пришли в восторг от российских истребителей Су-30МКИ
В токийском аэропорту Ханэда сегодня столкнулись два самолета – пассажирский Airbus А350 с тремя сотнями пассажиров на борту и небольшое воздушное судно береговой охраны. Уточняется, что загоревшийся самолет принадлежал японской авиакомпании JAL. Воздушное судно выполняло внутренний рейс и прибыло в Токио из Саппоро. В 1991 году этот самолет проиграл конкурс Advanced Tactical Fighter (ATF) ВВС США Lockheed Martin F-22 Raptor. Японское аэрокосмическое агентство (JAXA) обнародовало очередной прожект по созданию самолета нового поколения.
Садившийся на Камчатке японский самолет после дозаправки продолжил полет
В Японии 6 марта на военной базе боевой самолет F-15 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на траву, пострадавших нет. Новый японский истребитель-бомбардировщик назвали “Годзиллой” Он должен придти на смену нынешним F-2 (это практически копия F-16, но с японским БРЭО) и, наверное, получит. Пять из шести членов экипажа военно-транспортного самолета DHC-8 береговой охраны Японии, с которым при посадке в токийском аэропорту Ханэда столкнулся пассажирский. Японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries официально объявила о прекращении разработки ближнемагистрального регионального самолёта SpaceJet. Главная Новости В мире. Япония начинает двойное расследование столкновения самолетов в аэропорту Токио. В качестве основы для перспективного самолета РЭБ выступит военно-транспортный самолет Kawasaki С-2.
В смертельном столкновении двух самолетов в аэропорту Токио заподозрили профессиональную халатность
Стоит отметить, что экономить, видимо, удается не очень, по крайней мере, противолодочный самолет уже вышел достаточно дорогим. При этом необходимо отметить, что идея унификации столь непохожих по характеристикам летательных аппаратов приходила в головы немногим. Первый самолет — это классический низкоплан, а второй является высокопланом. На первом самолете 4 двигателя, на втором — 2. И это не говоря об их различном назначении. У двух этих самолетов совершенно разные фюзеляжи, шасси и многие системы. В свое время, начиная данный проект, «Кавасаки» работало под лозунгом: «Один проект — 2 продукта». Красивая идея, но не очень красивая реализация. На сегодняшний день у самолетов общими являются отъемные части крыла, консоли горизонтального оперения, остекление кабин, ВСУ, компьютер системы управления полетом, системы контроля, предупреждения, приборная панель в кабине пилотов и т. В решении Управления обороны Японии на создание данных «близнецов» присутствовал явный политический аспект. Японские военные решительно отвергли американские предложения о поставках в страну морского патрульного самолета нового поколения Р-8 Poseidon, который был создан на базе Boeing 737, а также военно-транспортных Boeing С-17 и Lockheed Martin C-130J.
Формальная причина отказа — несоответствие данных самолетов требованиям Сил самообороны Японии. Однако, причина, конечно же, не в этом. Истинная причина — это несоответствие выросшим амбициям японской промышленности и стремлению производить собственные самолеты. Оба проекта развивались в атмосфере скромности, которая присуща всем настоящим самураям, создание их шло без лишней шумихи, можно даже сказать в полной тайне. В 2005 году данные авиационные двигатели прошли испытания на борту экспериментальной летающей лаборатории С-1.
В результате происшествия погибло пять человек. Все погибшие находились в самолете службы береговой охраны.
Они собирались везти гуманитарный груз в регионы Японии, пострадавшие от землетрясения. Пассажиры и экипаж второго самолета — всего 379 человек — успели эвакуироваться.
В такой ситуации у вас действительно нет времени на раздумья, поэтому вы просто делаете то, чему вас учили", — сказал он. По современным правилам, в любой нештатной ситуации, требующей эвакуации, все пассажиры самолета должны покинуть его за 90 секунд. Для получения международного сертификата на полеты производитель пассажирского самолета должен продемонстрировать, что это требование выполняется. В испытаниях по эвакуации иногда участвуют реальные пассажиры, добавил пилот. После ряда аварий в прошлом правила авиационной безопасности стали значительно строже. Например, столкновение двух самолетов Boeing 747 в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе в 1977 году, в результате которого погибли 583 человека это по-прежнему самая смертоносная авария в истории авиации , привело к пересмотру правил общения пилотов в кабине и терминологии для коммуникации с наземными службами.
Причиной той катастрофы стало недопонимание между экипажем и авиадиспетчерами. В истории компании Japan Airlines есть своя мрачная страница: в августе 1985 года рейс 123, следовавший в Осаку, врезался в гору вскоре после взлета из токийского аэропорта "Ханэда". Причиной катастрофы стали ошибки при ремонте, допущенные производившей самолет компанией Boeing. Из 524 человек, находившихся на борту, выжили только четверо.
По его словам, командир, вероятнее всего, останется в больнице в Новосибирске. Между тем, в аэропорту Толмачево "Интерфаксу" уточнили, что самолет был пассажирским, но летел без пассажиров - это был перегонный рейс. Второй пилот сообщил о резком ухудшении самочувствия командира воздушного судна, у которого появились симптомы инсульта.