Значение слова Бричка в молодежном сленге, что оно означает, синонимы и происхождение. Смотрите еще толкования, синонимы, значения слова и что такое БРИЧКА в русском языке в словарях, энциклопедиях и справочниках.
Бричка — что это такое?
@Brichka_news. Бричка Новостей. Nissan приостановит продажи электромобиля Leaf В компании Nissan Motor 1 сентября сообщили, что с 22-го временно приостановят прием новых заказов на электромобиль Leaf. Легкая дорожная повозка, иногда с откидным верхом. Значение слова Бричка на это Бричка Бричка — известная с XVII века лёгкая повозка для перевозки пассажиров. Легкая дорожная повозка, иногда с откидным верхом. Смотреть что такое “бричка” в других словарях. В России брички делали обычно без рессор, тогда как в Западной Европе чаще на рессорах и с откидным верхом.
Что такое Бричка? Значение слова Бричка в историческом словаре
Тарантас, дормез, бричка – на чём передвигались в доавтомобильную эпоху? Что это такое То, что бричка — это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. брика, брыка (севск.), укр. брика, бричка.
Что такое бричка кратко
В Польше нередко брички были двухколёсными. В бричку запрягали одну или пару лошадей. Кучер мог сидеть на козлах или рядом с пассажиром. Легкая повозка, иногда с верхом. Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Чехов, «Лошадиная фамилия», 1885—1886 г. Воронежская область то же, что машина Делаем Карту слов лучше вместе Привет!
Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир.
Ожегова бричка - легкая колесная повозка, иногда крытая "Толковый словарь живого великорусского языка" В.
Даль БРИЧКА - брыка женский род легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички: легкие, дышловые, с плетеным кузовом, кожаным верхом, внутри обитые. Брик или брык малый; мужской род принято как название вновь введенных почтовых, крытых, тяжелых повозок. Толковый словарь русского языка Под ред.
Легкая повозка, иногда с верхом.
Каждый из них имел свое предназначение: для комфортабельного передвижения по городу или путешествия на дальние расстояния, для знатных господ и простых граждан, для перевозки сельскохозяйственных и почтовых грузов или людей. Наиболее активно эти конные повозки использовались на юге и западе России, а в более снежных регионах большей популярностью пользовались легковые телеги, в которых колеса легко можно было заменить на полозья. Какие бывают брички Благодаря тому что бричка была в разы легче и комфортнее громоздкого тарантаса, она могла использоваться как для недалеких поездок, так и для длительных путешествий.
Условно все повозки такого типа можно разделить на три вида: это брички с рессорами, простые безрессорные и почтовые. Кроме того, брички могли быть как с закрытым, так и открытым кузовом. Верх кузова в закрытых бричках, как правило, был из кожи или дерева.
Легкая повозка, иногда с верхом. Толковый словарь Ушакова. Лёгкая колёсная повозка, иногда крытая. Толковый словарь Ожегова. Ожегов, Н. Легкий открытый экипаж как рессорный, так и примитивный безрессорный , распространенный в прошлом гл. Род полуоткрытой, весьма легкой коляски. Объяснение 25000 иностранных слов, вошедших в употребление в русский язык, с означением их корней.
Значение слова БРИЧКА в Современном толковом словаре, БСЭ
| Что такое бричка кратко | брика, брыка (севск.), укр. брика, бричка. |
| что такое бричка | легкая колесная повозка, иногда крытая. |
| Telegram: Contact @Brichka_news | Всего ответов: 2. Это телега в которую запрягается лошадь! Бричка — известная с XVII века лёгкая повозка для перевозки пассажиров. |
| «Бричка» — что это такое, кто это, значение слова | Это же БРИКС, я предлагаю назвать ее „бричка“», — сказала Симоньян в эфире телеканала «Россия-1». |
Чем бричка отличается от тарантаса?
это небольшая легкая конная повозка с открытым или закрытым верхом, распространенная в 17-19 вв. Значение слова Бричка в молодежном сленге, что оно означает, синонимы и происхождение. Что такое БРИЧКА, БРИЧКА это, значение слова БРИЧКА, происхождение (этимология) БРИЧКА, синонимы к БРИЧКА, парадигма (формы слова) БРИЧКА в других словарях. Моя бричка стала пользоваться особым вниманием у посетителей музея.
Чем бричка отличается от тарантаса?
Birutsche «легкая, частично закрываемая повозка»; см. Бернекер 1, 93; Карлович 69. Вместе с тем следует учесть возможность заимств. Вартбург 1, 508. Последнее менее вероятно, поскольку польск. Объяснение Брюкнера из нем.
Pritsche не может быть принято в соображение, потому что это слово имеет только знач. Источник Значение слова «бричка» Источник печатная версия : Словарь русского языка: В 4-х т. Верх делали кожаным, плетёным или деревянным, иногда его утепляли; были модели и без верха.
Рекламы будет меньше, если вы авторизируетесь на сайте. Входящий, знай, тебя здесь ждут свобода слова и уют! Сетевая литература от А до Я.
Так, в произведениях Чехова бричка звякала и взвизгивала всеми своими частями, гремела и громыхала у Шолохова, звеняще дребезжала у Серафимовича. Внешний вид брички Состояла эта легкая повозка из двух частей — ходовой части и закрепленного на ней неподвижного кузова. Ходовая часть представляла собой два или четыре колеса, попарно установленных на осях. В рессорных бричках именно задняя часть кузова крепилась к колесам двумя эллиптическими рессорами. Благодаря этому езда в бричке для пассажиров была более комфортной. Дно повозки было сплошным и, как правило, делалось из дерева, а борта могли быть как полностью закрытыми, так и иметь решетчатую обшивку и выполнялись из различных материалов. В кузове брички, предназначенной для передвижения людей, могли сидеть как двое двухколесные брички , так и четверо пассажиров. Где можно увидеть? И хотя в наше время конный транспорт практически невозможно встретить городскому жителю, бричками до сих пор пользуются в деревнях и селах. Кроме того, существуют музеи, в которых представлены как миниатюрные копии транспортных средств, ушедших в историю, так и полномасштабные экспонаты.
В Беларуси работает музей карет, в котором также представлен этот вид гужевого транспорта. Аналогичный музей есть и в Венгрии в городе Кёстхей. Также во многих конных клубах разных городов России и ближнего зарубежья предоставляются услуги катания на транспорте прошлого — при желании можно попробовать себя в роли пассажира кареты, фаэтона, брички или экипажа. Во Владикавказе установлен памятник, изображающий Пушкина, едущего на бричке, запряженной волами. Более того, сегодня так называют не только конную повозку, запряженную одной лошадью. Часто это слово употребляется для описания очень старых автомобилей, которые давным-давно пора отправить на заслуженный отдых наравне с такими гужевыми повозками, как тарантас, рыдван или телега. История карет Карета от лат. Первоначально кузов подвешивался на ремнях, потом для подрессоривания стали использовать пружины с начала XVIII века , а с начала XIX века стали использовать рессоры. Чаще всего ими пользовались для личного пользования, хотя с позднего средневековья в Европе начали использоваться в том числе и в качестве общественного транспорта. Пример — дилижанс, омнибус и шарабан.
Вот этой хранящейся в Эрмитаже колеснице больше 2,5 тысяч лет! Найдена она на Алтае. Такой сохранности древних колесниц нигде в мире больше нет. Первые повозки на конной тяге были найдены в кельтских захоронениях. Их кузов подвешивался на ремнях. В доисторической Европе также использовались четырехколесные экипажи с классической конструкцией в виде колеса и рессорной подвеской. Однако с упадком цивилизации, все секреты о изготовлении данного транспортного средства были полностью утеряны. Скорее всего, римляне использовали цепи или кожаные ремни в качестве некого подобия рессоры на что указывают раскопки древнеримской эпохи. Поскольку колесница являлась достаточно легким, быстрым и маневренным средством передвижения, то она хорошо зарекомендовала себя в боях. Воинов на колесницах легко можно было переправить из одного места сражения в другое.
В XV веке появился новый вид транспорта — карета. Это была повозка, кузов которой ремнями прикреплялся к изогнутой раме. Такое приспособление помогало смягчить толчки колес, но экипаж становился очень укачивающим. Кареты были дорогие и принадлежали только знати и титулованным особам. Появились кареты с кожаными боковыми тентами, жесткой крышей, а также застекленные которые стали называться «берлинами». Так как экипажи тех времен двигались медленно и путешествия занимали очень много времени, появились кареты с раскладными постелями. Они получили название «дормезы» — от французского «дормир» — «спать». На Руси наиболее древним из колесных экипажей была колымага колымажка. Эта ранняя форма колымаги свидетельствует о ее происхождении от колесных повозок кочевых народов. В более позднее время колымаги по внешнему виду мало отличались от карет.
Наиболее ранние упоминания о колымагах относятся к XVI веку. Судя по контексту использования слов «колымага» и «колымажка», в этих экипажах передвигались женщины, больные, старики. Колымага, Россия. Карета царя Бориса Годунова, подаренная ему английской королевой. Мастерские Конюшенного приказа Московского Кремля, 1690-1692 гг. Дуб, кожа, тафта, олово, медь, слюда; тиснение, золочение. Высота — 140; ширина — 75; длина Читать еще: Что означает рестайлинг для автомобиля Слово «карета» пришло в Россию вместе с немецкими каретами нем karette , когда, с середины XVII века, они стали в массовом порядке завозиться германскими купцами и становились все популярнее среди московской знати. В 1681 году был прописан указ, полагающий боярам ездить в карете, запряженной двумя лошадьми, по праздникам — четырьмя, а на свадьбу можно было позволить себе даже шесть коней! Все прочие должны летом ездить верхом, а зимой в санях, запряженных одной лошадкой. Однако уже в XVIII веке кареты из удобного транспортного средства превратились в элемент престижа, способ подчеркнуть свое положение в обществе.
Предпочтение пеших прогулок граничило с непристойным поведением и всячески порицалось. Подобное следование правилам света вскоре было доведено до абсурда. Ведь даже до соседнего дома полагалось ехать в полностью запряженном экипаже. О внешнем виде карет следует сказать отдельно. Наличие собственного выезда было «визитной карточкой» состоятельного человека. Это был целый ритуал, отличающийся необыкновенной роскошью и помпезностью. Например, лица с чином полковника и выше должны были выезжать в карете в четыре или шесть лошадей, при этом с длиннобородым кучером и с двумя форейторами. Самые знатные бояре обивали кареты внутри красным бархатом, особой роскошью считались застекленные окна. Жены знати бояр и дворян круглый год ездили в закрытых каретах экипажах , летом это были колымаги, зимой — каптаны. Эти экипажи бывали очень богато отделаны, внутри обиты соболями, а колеса кованы серебром.
В колымагу летнюю карету обычно запрягали одну лошадь, хотя знатные дамы запрягали по несколько гуськом так например царица выезжала аж на 12 белых лошадях, а еще ее сопровождали верховые прислужницы. Карета императора Петра I была весьма скромна на вид — черного цвета, с четырьмя оконцами. Снаружи позолоченные, украшенные росписью. В карету Павла I влезало до двенадцати человек! Карета Екатерины в Эрмитаже Карета парадная четырехместная 1856 г. Появилась сеть станций, в распоряжении смотрителей были лошади, почтовые кареты, ямщики. Путешественники, приезжая на станцию, оставляли уставших лошадей и брали свежих, проплачивая их стоимость. Чиновники брали по статусу от двух до двенадцати лошадей, а помещики и вовсе использовали своих лошадей и кареты — пусть медленнее, зато дешевле. Теперь сам Александр I ездил по Петербургу в карете с одной лошадью. В те времена две столицы соединяла грунтовка протяженностью 750 километров.
В 1820 году стали ездить кареты-дилижансы. Места внутри такой кареты стоили 100 рублей, снаружи 75. В такую карету помещалось пять человек: трое внутри, двое снаружи.
GVR —-Рулит!!! В бричке сидел господин, не красавец, но и не дурной наружности, ни слишком толст, ни слишком тонок; нельзя сказать, чтобы стар, однако ж и не так, чтобы слишком молод. Въезд его не произвел в городе совершенно никакого шума и не был сопровожден ничем особенным; только два русских мужика, стоявшие у дверей кабака против гостиницы, сделали кое-какие замечания, относившиеся, впрочем, более к экипажу, чем к сидевшему в нем.
Что такое Бричка? Значение слова brichka, словарь молодёжного слэнга
Объяснение Брюкнера из нем. Pritsche не может быть принято в соображение, потому что это слово имеет только знач. Посмотреть значение слова бричка в других словарях: Возможно Вам будет интересно узнать лексическое, прямое или переносное значение этих слов: броварня - "пивоварня", зап. Даль , укр. Через польск.
И насколько красиво, красочно, по-казацки музыкально показана "песня степи" в "Тихом Доне" Шолохова через образы бричек и лихих седоков: "Христонина бричка шла головной. За ней тянулись еще семь или восемь запряжек с привязанными оседланными и не оседланными лошадьми. Вихрились над дорогой хохот, крики, тягучие песни, конское порсканье, перезвяк порожних стремян... Вливаются в песню голоса и с соседних бричек.
Поцокивают колеса на железных ходах, чихают от пыли кони, тягучая и сильная, полой водой, течет над дорогой песня...
Сиденье — самое основное место для пассажиров располагалось на передней части брички, непосредственно над передними колесами. Сиденье могло быть одиночным или с двойной спинкой, в зависимости от дизайна модели. Упряжь — для брички использовались лошади, которые были пристегнуты к колесам с помощью упряжи. Упряжь состояла из ремней, стремена и поводка. Она позволяла легко маневрировать и управлять бричкой.
Именно эти основные элементы конструкции делали бричку популярным транспортным средством в XIX веке. Её отличительными особенностями были маневренность, удобство и скорость передвижения. Особенности брички 1 Каркас из дерева Автомобили в то время были еще редкостью, поэтому для изготовления бричек использовались деревянные каркасы. Это делало бричку легкой и прочной в то же время. Такая конструкция обеспечивала высокую маневренность и позволяла достичь высокой скорости. Такая конструкция защищала пассажиров от погодных условий и пыли на дороге.
Это дополнительно обеспечивало комфортные поездки даже на дальние расстояния. Это позволяло пассажирам брать с собой необходимые вещи. Читайте также: Когда прекратится рост волос после восковой эпиляции - важная информация Повозка для быстрой езды Одной из главных особенностей брички была ее легкость и скорость. Она была специально создана для быстрого передвижения по дорогам и позволяла добраться до места назначения быстрее, чем другие виды повозок того времени. Существовало несколько разновидностей брички, отличающихся по конструкции и используемым материалам. Однако, в основе каждой брички лежал принцип легкости и маневренности, а также удобства для пассажиров.
Бричка имела специальную систему подвески, что обеспечивало гладкую поездку. Он также имел удобные сиденья и защиту от ветра и пыли, что делало поездку на бричке комфортной даже на большие расстояния. Использование брички было связано с представлением о статусе и образе жизни ее владельцев. Быстрое и элегантное средство передвижения символизировало высокое положение в обществе и финансовое благополучие.
У столичных богачей были свои парки карет, от легких дрожек до больших дорожных карет. Также к каретам относились домрезы, — это большие спальные кареты оптимальные для путешествий на большие расстояния.
Но большинство горожан предпочитали брички, дрожки, возки и кибитки. Все это легкие открытые или полуоткрытые экипажи, которые не могут по сути называться каретами, так как карета по определению — это ЗАКРЫТЫЙ экипаж повозка на рессорном ходу, с дверцами и окнами. Возок по сути почти карета, это закрытый экипаж с дверцами и окнами. Кибиткой называли простые экипажи на колесном или санном ходу. Бричка это легкий, полуоткрытый экипаж, а дрожки — рессорная коляска, порой весьма щегольского вида. Начало же XX века было ознаменовано массовым производством автомобилей.
Позолоченные кареты и быстрые экипажи остались в прошлом, казалось бы, навсегда. Однако, в наше время вновь появился спрос на конные экипажи. Существуют целые фабрики, создающие кареты по оригинальным чертежам прошлых лет. Сегодня аренда кареты на свадьбе или романтическом свидании — признак хорошего вкуса и неординарности заказчика. Благородная красота экипажей, своеобразная экзотичность, соответствующая модному стилю «ретро», и неповторимый колорит истинно русского размаха создают особую атмосферу и дарят возможность окунуться в эпоху прошлых столетий! Что такое бричка фото Войти Кареты, брички, линейки.
Русские дороги радовали глаз разнообразием и причудливыми формами экипажей. В каретах ездила знать. Для езды в карете требовалась сильная упряжка лошадей. Вот что говорит об этом маркиз де Кюстин. Справедливость этого замечания можно проверить даже на улицах Петербурга. Так, не из чувства тщеславия разъезжают там в каретах, запряженных четверкой лошадей.
Ибо поездки с визитом — это целое путешествие. Русские лошади, нервные и полные огня, уступают нашим в мускульной силе. Пара лошадей не может долго мчать тяжелую коляску по скверным петербургским мостовым. Поэтому четверка лошадей является предметом первой необходимости для всякого, желающего вести светский образ жизни. Однако, далеко не каждый имеет право на такую запряжку: этой привилегией пользуются лишь особы известного ранга» Двадцать лет спустя, в 1858 году, Петербург посетил другой французский литератор — Теофиль Готье. Он также отметил пристрастие русской знати к каретам и сделал на этот счет аналогичные замечания.
Карета существует здесь не как признак богатства, роскоши, а как предмет первой необходимости. Но всё это опять же в обществе. Мелкий торговец и малооплачиваемый служащий ограничивают себя во многом и не в состоянии купить собственную карету, дрожки или сани. Считается, что людям определенного уровня ходить пешком не к лицу, не пристало. Русский без кареты, что араб без лошади. Подумают еще, что он неблагородного происхождения, что он мещанин или крепостной».
Летом 1848 года Иван Аксаков на дороге из Владимира в Муром встретил карету, запряженную девятью лошадями. В ней ехал Федор Васильевич Самарин. Это обстоятельство Аксаков отмечает в дневнике как необычное явление. Впрочем, сам он ехал в тарантасе, который из-за трудности дороги по рыхлому песку запряжен был шестеркой лошадей. Хорошая карета была дорогим удовольствием, а мастера-каретники были известны всей Москве. Однако с русскими дорогами не могли совладать и самые лучшие экипажи.
Вот что рассказывает в своем дневнике 1 8 5 3 года профессор-славист О. А Кулиш, уехавший было в Малороссию 1 июня. Карета, купленная им по поручению дяди жены его, Н. Д Белозерского, у первого каретного московского мастера Ильина за 1075 рублей серебром, пока доехали в Тулу, искоробилась и потрескалась, а потому он с братом жены своей, В. Белозерским, назад приехал прямо к Ильину, который, спасая свое имя, принужден был отдать заплаченные за экипаж деньги и, сверх того, прогонные 50 рублей серебром. Последние — с большим трудом, только после угрозы пригласить в посредники обер-полицмейстера.
На другой день была куплена новая карета, не уступавшая первой ни в чем, но с ответственностью мастера в прочности на целый год, за 880 рублей серебром, у каретника Маркова, по совету одного тульского каретника, хвалившего сильно добросовестность и прочность Марковских экипажей. Особой разновидностью карет были кареты почтовые. Сделанные по единому образцу, крепкие и выносливые, почтовые кареты были наиболее распространенным средством передвижения по бескрайним русским просторам. Места в карете заказывали заранее, так как желающих всегда было больше, чем самих мест. Вот как описывал свое путешествие в почтовой карете из Петербурга в Москву летом 1829 года английский офицер Джеймс Александер. Итак, я поехал в Москву.
Почтовая карета отправлялась с Большого Морского проспекта в жаркий летний день; со мной ехали еще три пассажира: дама-шведка, русский полковник и чиновник. Подчас тяжелую карету тянули 9 лошадей, по 4 и 5 в ряд, иногда ими управляли мальчики лет по 1 0- 1 2, один из них сидел на низких козлах, а другой — верхом на первой лошади. Должен сказать, что карета была просторна и удобна, правда, нам ужасно досаждали мухи и жара. Вот какой изображает ее Теофиль Готье, посетивший Ярославль летом 1861 года. Упряжки почтовых карет требуют особого описания. Карета, запряженная целым табуном маленьких лошадей, ожидает пассажиров у пристани.
В России это называется тарантас, то есть каретный ящик, поставленный на два длинных бруса, которые соединяют переднюю и заднюю оси колес. Эти брусья подвижны и заменяют рессоры. У такого устройства есть преимущество: в случае поломки тарантас легко чинится и смягчает тряску самой дурной дороги. Похожий на древние носилки, ящик снабжен кожаными занавесками. Пассажиры рассаживаются в нем вдоль стенок, как в наших омнибусах. С уважением, коего оно вполне заслуживало, рассмотрев это допотопное каретное сооружение, я поднялся по сходням на набережную и направился в город» Читать еще: Хендай гетц 2018 новый кузов Кибитка.
Какое старинное, волнующее название! Но что же представлял собой этот дорожный снаряд? Сначала да просветит нас всезнающий Даль. Таким образом, кибитка — это нечто азиатское по происхождению, не вполне определенное по очертаниям, но, во всяком случае, дающее путнику укрытие от дождя и снега. Размеры кибитки позволяли устроить в ней лежанку, на которой легче будет скоротать дорогу. В кибитке отправился из Петербурга в свое незабвенное путешествие Александр Радищев.
Ямщик по обыкновению своему поскакал во всю лошадиную мочь, и в несколько минут я был уже за городом. Бричка служила пристанищем для гения российских дорог Павла Ивановича Чичикова. Дорожные достоинства брички были относительными. Весьма схожа с бричкой и так называемая нетычанка двуколка с плетеным кузовом , на которой путешествовал по Малороссии приятель Гоголя Иван Аксаков. Представился удобный случай, и я купил нетычанку так зовется этот экипаж в Малороссии, Новороссии и В Западном краю превосходную, заграничной венской работы, за 5 5 рублей серебром.
Значение слова Бричка
| Бричка — что это? история слова бричка и его значение | легкая колесная повозка, иногда крытая. |
| Что такое Бричка | Толковый словарь Даля. Словарь русского языка. | Значение слова «Бричка» в популярных словарях и энциклопедиях, примеры употребления термина в повседневной жизни. |
| Что означает бричка | (польский, польское, слово из польского языка, с польского bryczka), легкая дорожная повозка преимущественно без рессор, иногда с открытым верхом. |
| Значение слова бричка – Толковый словарь | Брик или, что такое бричка, что означает бричка, толкование слова бричка, термин бричка, бричка по Далю. |
| Значение слова Бричка | То, что бричка — это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. |
Значение слова Бричка, что такое Бричка?
легкая колесная повозка, иногда крытая. @Brichka_news. Бричка Новостей. Nissan приостановит продажи электромобиля Leaf В компании Nissan Motor 1 сентября сообщили, что с 22-го временно приостановят прием новых заказов на электромобиль Leaf. То, что бричка – это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. Слово бричка имеет такое значение: в России до 1917 г. — легкая дорожная коляска преимущественно без рессор, обитая изнутри, с откидным кожаным верхом.
Словарь русского языка С. И. Ожегова
- ✅ Что такое бричка фото -
- Бричка — что это такое?
- БРИЧКА - что это такое? значение и описание | Видео
- Значение слова БРИЧКА в Современном толковом словаре, БСЭ
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Этимология слова "бричка"
- Значение слова бричка – Толковый словарь
- Характеристики брички
- Лучшие ответы
- БРИЧКА - что это такое? значение и описание
Чем бричка отличается от тарантаса?
Дилижанс экипаж. Американский Дилижанс. Конная повозка Шарабан. Тарантас Бричка Рыдван. Карета с кучером. Запряженная карета. Конный двор в Коломенском. Коломенское конюшня. Конная повозка. Коляска запряженная лошадьми. Карета Дилижанс Петергоф.
Гужевая повозка с кучером. Гужевой Дилижанс. Кареты Казенкина. Кареты и сани Михаила Казенкина. Карета Михаил Казенкин. Шестерик лошадей. Вагонет конный. Конный экипаж Шарабан. Лошадь запряженная в телегу. Конь с телегой.
Дилижанс 18 века. Конный экипаж Франция 19 век. Ландо повозка. Тильбюри карета. Дельфт конный экипаж. Кареты Михаила Казенкина. Карета для лошадей Михаила Казенкина. Михаил Кащенкин карета. Подвеска кареты. Фаэтон коляска.
Кабриолет для брички чертежи. Кабриолетный механизм для брички. Фаэтон гужевой. Фаэтон карета Ландао экипаж. Фаэтон для лошади. Мендельсон свадебный карета. Гужевой транспорт лошади карета. Марракеш карета запряженная лошадьми. Крутая телега. Бестарка телега.
Бестарка повозка. Карета Виктория Фаэтон. Карета Тарханы. Фаэтон Конная коляска с откидным верхом.. Картина возница. Облучок возницы. Возница картинка. Тарантас повозка. Казанский тарантас.
В каждой словарной статье приводятся сведения о местоположении объекта, дается историческая справка и разъясняется происхождение названия. С помощью словаря можно проследить изменение названий того или иного объекта. Словарь будет полезен школьникам и всем любителям географии. Легкая дорожная повозка с откидным верхом. Словарь включает более 7 тысяч слов и выражений, а также более 500 иллюстраций, помогающих читателю лучше понять контекст. В словарных статьях приведена информация о происхождении выражения, а также — цитаты из художественной литературы, в которой это выражение употреблялось. Словарь адресован широкому кругу читателей, интересующихся русской классической литературой. Энциклопедический словарь польск.
Последнее менее вероятно, поскольку польск. Объяснение Брюкнера из нем. Pritsche не может быть принято в соображение, потому что это слово имеет только знач. Легкая повозка, иногда с откидным верхом. В ворота гостиницы губернского города NN въехала довольно красивая рессорная небольшая бричка. Гоголь, Мертвые души.
Из польск. При этимологии обычно исходят из уменьш. Источником считается ит. Birutsche "легкая, частично закрываемая повозка"; см. Бернекер 1, 93; Карлович 69.