Частично проблема решалась временной перемещением части тоннажа на суда, принадлежащие администрации Суэцкого канала. Фактически и юридически суэцкий канал принадлежит Арабской республике Египет и все проходящие через канал суда платят в казну Египта. Управлением занимается Египетская Администрация Суэцкого канала (Suez Canal Authority, SCA). Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал. В случае Суэцкого канала угрозу представляют нападения йеменских хуситов, в случае Панамского — засуха.
Что происходит в Йемене и почему это важно
- Важный ресурс
- Суэцкий канал на карте мира. Где находится, фото, описание
- История Суэцкого канала: строительство, сложности, открытие
- Правительство Египта опровергло слухи о намерении продать Суэцкий канал
Суэцкий канал: как один корабль замедлил Землю
| Власти Египта назвали виновного в блокировке Суэцкого канала | Суэцкий канал, один из важнейших в мире искусственных водных путей; пересекает Суэцкий перешеек, простираясь от Порт-Саида (на Средиземном море) до – Самые лучшие и интересные новости на развлекательном портале |
| Суэцкий канал: как Европу соединили с Азией | На 20 судах, вероятно, находятся более 13 млн баррелей российской нефти за более чем $ 850 млн и в качестве транзита ими указывается Суэцкий канал, сообщают СМИ. |
| Почему Суэцкий канал так важен для мировой торговли | Об этом сообщил глава администрации Суэцкого канала (SCA, государственный орган) Усама Раби в интервью египетскому телеканалу, передает Bloomberg. |
| Власти Египта назвали виновного в блокировке Суэцкого канала | В случае Суэцкого канала угрозу представляют нападения йеменских хуситов, в случае Панамского — засуха. |
США и ЕС могут использовать проливы для контроля за экспортом российской нефти
Правительство Египта выступило во вторник с опровержением появившихся в соцсетях слухов о возможной передаче управления судоходством Суэцкого канала иностранной компании. Ограничения судоходства через Суэцкий канал из-за ситуации в Красном море выгодны США, инициировавшим силовую операцию с йеменскими хуситами в Красном море. Сильнейшая засуха резко сократила пропускную способность Панамского канала, а война на Ближнем Востоке может отразиться и на Суэцком. Суэцкий канал в Египте с начала года получил рекордный доход в размере $7,932 млрд, заявил глава администрации канала Усама Раби. Поступления в бюджет Египта от сборов за проход судов через Суэцкий канал в 2022-2023 финансовом году увеличились на 35%.
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Суэцкий канал. История, тайны, фото | Парусники, яхты
- Как атаки хуситов влияют на мировую торговлю
- Суэцкий канал: как один корабль замедлил Землю — Teletype
- Наши проекты
- Закрытие Суэца освещает будущее китайского Нового Шёлкового пути
Кто контролировал Суэцкий канал
Между тем, транзит грузов через Суэцкий канал из соображений безопасности приостановили по меньшей мере 12 судоходных компаний. Канал мирового значения Суэцкий канал имеет важнейшее значение для мировой торговли. Сейчас Сегодня. Суэцкий канал — все самые свежие новости по теме. Доходы Египта от эксплуатации Суэцкого канала выросли в 2021-2022 финансовом году до $6,9 миллиарда. Значительный рост доходов экономической зоны Суэцкого канала в 2023–2024 годах.
160 жизненно важных километров: как строили Суэцкий канал и что он из себя представляет?
Канал был достроен около 500 года до нашей эры царём Дарием Первым, персидским покорителем Египта. В память этого события Дарий установил гранитные стелы на берегу Нила, в том числе одну близ Карбета, в 130 километрах от Pie. В III веке до н. Начинался он несколько выше по течению Нила, чем прежний канал, в районе Факуссы. Не исключено, впрочем, что при Птолемее был расчищен, углублён и продолжен до моря старый канал, снабжавший земли вади Тумилат пресной водой. Фарватер был достаточно широк — в нём могли свободно разойтись две триремы. Император Траян 98-117 углубил канал и увеличил его судоходность.
Канал был известен под названием «река Траяна», он обеспечивал судоходство, но затем вновь был заброшен. В 776 году по приказу халифа Мансура его окончательно засыпали, чтобы не уводить торговые пути от центра Халифата. В 1569 году по приказу великого визиря Османской империи Мехмеда Соколлу разрабатывался план восстановления канала, но он не был осуществлён. До следующей попытки прокопать канал прошло более тысячи лет. В 1798 году Наполеон Бонапарт, находясь в Египте, рассматривал возможность строительства канала, соединяющего Средиземное и Красное моря. Производство предварительных изысканий он поручил особой комиссии во главе с инженером Лепером.
Комиссия пришла к ошибочному выводу, что уровень воды Красного моря на 9,9 м выше уровня воды в Средиземном море, что не позволяло бы построить канал без шлюзов. В 1841 году офицеры Великобритании, производившие изыскания на перешейке, доказали ошибочность расчётов Лепера относительно уровня воды в двух морях — расчётов, против которых уже раньше протестовали Лаплас и математик Фурье, исходя из теоретических соображений. Около того же времени французский дипломат Фердинанд де Лессепс, не производя новых самостоятельных изысканий, а опираясь лишь на исследования предшественников, напал на мысль провести канал совершенно иначе — так, чтобы он был «искусственным Босфором» непосредственно между двумя морями, достаточным для прохода наиболее глубоководных судов. В 1855 году Фердинанд де Лессепс получил концессии от Саида-паши, вице-короля Египта, с которым де Лессепс познакомился, будучи французским дипломатом в 1830-х годах.
Блокировка Суэцкого канала 23 марта 2021 года авария контейнеровоза «Эвер Гивен» стала причиной блокировки Суэцкого канала.
Блокада канала существенно повлияла на транспортировку нефти и других товаров в Азию, Европу и Африку. Кому принадлежит Суэцкий канал Суэцкий канал принадлежит Египту, который является государственной собственностью, согласно решениям, принятым после национализации канала в 1956 году. Последствия блокировки канала Блокировка Суэцкого канала привела к серьезным последствиям для всего мира.
Торжественное открытие Суэцкого канала сс Balou46 Суэцкий канал С другой стороны, Европейский союз, как и экономические лидеры АТР, являются в основном экспортерами готовой продукции и импортерами ресурсов. Поэтому в будущем будет усиливаться конкуренция между Европой и Азией за рынки сбыта в ущерб расширению торгово-экономических связей.
Поэтому стремление Каира создать экономическую зону вокруг Суэцкого канала, международный промышленный и логистический хаб, который привлечет иностранные инвестиции, вполне объяснимо. Помимо этого, относительно недавно было построено новое русло Суэцкого канала общей протяженностью 72 километра, стала модернизироваться инфраструктура, в том числе строительство предприятий, обслуживающих суда. Тем не менее вопрос о привлекательности Суэцкого канала остается открытым. Поэтому заявленные Каиром цели об увеличении к 2023 году выручки и количества проходящих судов через канал более чем в два раза вряд ли сбудутся. Проблема еще и в том, что на ход событий заметное влияние оказывают происходящие на Ближнем Востоке бурные и сложные процессы, в которые прямо или косвенно вовлечен Египет.
Речь идет о ситуации в Красном море и в районе Баб-эль-Мандебского пролива. В настоящее время эта угроза минимизирована за счет широкого военно-морского присутствия ряда государств, но полностью не устранена. Теперь о позиции России. В западных и в некоторых российских изданиях Суэцкий канал часто называют главным конкурентом российского Северного морского пути СМП , указывая на то, что Россия и Китай могут использовать этот маршрут, а не Суэцкий канал, сократив время в пути на несколько недель и существенно уменьшив расходы на перевозку грузов между Европой и Азией и двумя Америками.
Среднее количество судов в день сократилось до 49 единиц, отмечает «Газета. Хуситы начали наносить удары по судам в Красном море и Аденском заливе с ноября 2023 года в знак протеста против действий Израиля в секторе Газа. В ночь на 12 января США и Великобритания начали атаку по объектам хуситов.
Белый дом заявил, что атака, совершенная в подконтрольных движению районах страны, имела оборонительный характер.
История Суэцкого канала: строительство, сложности, открытие
Сегодня, когда поставки российских углеводородов в Европу существенно сократились, доля Суэцкого канала в мировом транзите углеводородов оценивается еще выше. Поэтому ведущим производителям и крупным потребителям нефти важно не допустить, чтобы канал вновь оказался закрыт из-за военного конфликта, как это было с 1967 по 1975 год, когда президент Насер провозгласил «войну на истощение» против Израиля. Тогда это стало одним из главных факторов энергетического кризиса 1973—1974 годов. Сегодня, если транзит через Суэцкий канал остановится, последствия для мировой экономики будут еще более тяжелыми. Экономическая стабильность современного мира практически так же сильно, как от срыва транзита углеводородов, может пострадать от создания препятствий для товарного экспорта из Китая и стран Юго-Восточной Азии, значительная доля которого приходится на Суэцкий канал. Данные компании Leth Agencies, специализирующейся на обслуживании судов, следующих через Суэцкий канал, о том, как в 2022 году распределялся общий объем перевозимых грузов между их различными типами, приведены на диаграмме. Из-за отказа стран ЕС от российской нефти соотношение сегодня несколько изменилось в пользу танкеров.
Но это, разумеется, не привело к снижению экономической и геополитической значимости контейнерного потока. Между тем разногласия между Вашингтоном и Пекином с каждым годом становятся все более глубокими. Администрация США открыто провозгласила, что намерена лишить Китай доступа к наиболее передовым технологиям и не допустить реализации глобального инфраструктурного проекта «Один пояс, один путь» BRI. Правительство КНР, в свою очередь, полно решимости успешно завершить как технологическую модернизацию, так и создание собственной глобальной транспортной инфраструктуры. Администрация Байдена стремится избежать открытого противостояния. Но республиканцы, которые могут вернуться к власти в 2024 году, способны сознательно пойти на эскалацию конфликта.
Поэтому есть все основания ожидать в ближайшие пять-шесть лет резкого обострения американо-китайских противоречий, способного помешать нормальной работе Суэцкого канала. Поскольку для США сегодня главным соперником является Китай, фокус американской внешней политики все больше смещается в Азиатско-Тихоокеанский регион. Отношения со странами Ближнего Востока становятся для Вашингтона менее значимыми.
Вполне возможно, что Москва смогла повлиять на повстанцев через Иран — чем выбила себе конкурентное преимущество по отношению к западным компаниям. Американцы назвали операцию «Страж процветания». Эр-Рияд — главный союзник Америки на Ближнем Востоке, который к тому же воюет с хуситами. Египет — владелец Суэцкого канала, заинтересованный в продолжении судоходства. Их отсутствие можно объяснить нежеланием портить себе репутацию, косвенно выступая на стороне Израиля.
А вот неохоту заявленных членов коалиции помогать США объяснить уже сложнее. Так, Канада отдала в распоряжение коалиции всего лишь трех офицеров. Аналогично поступила Австралия — вместо военных кораблей она направит в регион 5-16 солдат. Австралийские СМИ предположили , что их небольшому флоту просто нечем защищаться от хуситских ракет и дронов. Поэтому толку от него все равно будет мало. Аналитики считают вовлечение США лишь номинальным и сомневаются, что судоходство в Суэцком канале удастся восстановить без Египта и Саудовской Аравии.
Долгосрочное воздействие будет минимально, поскольку ожидается, что Суэцкий канал скоро будет разблокирован", — приводит слова Терзича РИА "Новости". Европу предупредили о возможном дефиците нефти и товаров из-за перекрытого Суэцкого канала По его мнению, в ближайшей перспективе цены на нефть и газ могут вырасти из-за "плохих новостей", таких как сокращение спроса или предложения. При этом он исключает возможность негативного воздействия на окружающую среду после инцидента с судном-гигантом.
Тем не менее благодаря своему расположению объект был включен в программу развития зоны Суэцкого канала и запланирована его модернизация. Ведутся работы по углублению дна у причалов до 12 м, что на первом этапе позволит принимать суда водоизмещением до 30 тыс. Максимальная пропускная способность составляет около 10 млн т в год. Оборудован наливными емкостями на 300 тыс. Общая длина причальной стенки 1,5 км. Планируется наращивание складских площадей и портового оборудования. Вместе с тем, по мнению главы АСК У Рабиа, в текущей экономической ситуации в Египте организация прохождения канала в двух направлениях на всем протяжении от Средиземного до Красного моря потребует от республики чрезмерных финансовых затрат. В связи с этим на данном этапе необходимо сосредоточиться на мероприятиях, обеспечивающих повышение безопасности судоходства и помощь при маневрировании. Актуальность данной проблемы показала ситуация 23 марта 2021 года, когда контейнеровоз «Эвергивен», перевозивший более 200 тыс. Авария в Суэцком канале Востребованность канала в Каире предполагается повысить за счет возведения в прилегающих районах производственных предприятий и складских терминалов, управление которыми частично будет передано зарубежным инвесторам. Намечено также создание научно-технологической зоны в г. Исмаилия 110 км северо-восточнее г. Финансирование строительства новых инфраструктурных объектов намечено осуществить за счет привлечения национальных и иностранных капиталов. Ожидается, что объем средств может достичь 100 млрд долларов.
Многоканальная беда: Панамский канал останавливается, Суэцкий — под вопросом
| Власти Египта назвали виновного в блокировке Суэцкого канала | Японская компания Shoei Kisen, которой принадлежит Ever Given, принесла извинения за инцидент в Суэцком канале. |
| Египет построил «золотую жилу» | 21,7 тыс. судов. |
| История Суэцкого канала: строительство, сложности, открытие | Японская компания Shoei Kisen, которой принадлежит Ever Given, принесла извинения за инцидент в Суэцком канале. |
| Суэцкий канал | 26 июля 1956 года Египет национализировал Суэцкий канал, до этого принадлежавший британцам и французам. |
| Суэцкий канал с 1 апреля 2023г повысит сборы до 25% - для груженых танкеров-продуктовозов | Сухогруз Xin Hai Tong из Гонконга, заблокировавший Суэцкий канал, сняли с мели. |
Кто контролировал Суэцкий канал
Управлением занимается Египетская Администрация Суэцкого канала (Suez Canal Authority, SCA). Домой Новости Мир Четыре страны начинают работу над сухопутным конкурентом Суэцкому каналу и российскому проекту. Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал.
История Суэцкого канала: строительство, сложности, открытие
В случае Суэцкого канала угрозу представляют нападения йеменских хуситов, в случае Панамского — засуха. последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Беларусь. В Суэцком канале столкнулись два танкера. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Без России нельзя: почему США не могут победить хуситов Операция США в Красном море может парализовать мировую торговлю. С закрытием или ограничением прохода по Суэцкому каналу эти маршруты станут ещё длиннее, а значит дороже.
SMH: закрытие Суэцкого канала нанесет серьезный удар по экономике Европы
| Правительство Египта опровергло сообщения о намерении продать Суэцкий канал | Суэцкий канал в Египте с начала года получил рекордный доход в размере $7,932 млрд, заявил глава администрации канала Усама Раби. |
| Cуэцкий канал – интересные факты | Администрация Суэцкого канала подтвердила, что, вопреки всем прогнозам, количество морских перевозок выросло. |
| СУЭ́ЦКИЙ КАНА́Л | 6 августа президент Египта открыл судоходство по новому руслу Суэцкого канала, именно ему принадлежит инициатива создания второй 72-километровой артерии. |
| Президент Египта сообщил о разблокировке Суэцкого канала | СУЭЦКИЙ КАНАЛ, судоходный бесшлюзовой морской канал на северо-востоке Египта, соединяющий Средиземное и Красное моря. |
| Финансист объяснил, как блокировка Суэцкого канала скажется на стоимости нефти | Суэцкий канал оказывался в центре мировой новостной повестки неоднократно задолго до злополучно-застрявшего в нем контейнеровоза Ever Given. |