Накануне в сеть выложили первые фотографии обновлённых модификаций Corolla Fielder и Corolla Axio японской компании Toyota. Кроме модели Corolla Axio доступны снимки универсала «Королла Филдер» новой генерации. Описание TOYOTA COROLLA AXIO X (ТОЙОТА КОРОЛЛА АXИО X), все технические характеристики данной модели японского автомобиля. Согласно сообщениям компании, в России будут вестись продажи исключительно седана Corolla Axio, приобрести его будет возможно за 708 тысяч рублей. Технические характеристики Сorolla Axio. Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции.
Опубликованы первые фотоснимки новых Toyota Corolla Axio и Fielder
Мощь и сила под капотом Главное внимание в линейке привлекают Короллы с объемом двигателя 1. Вне зависимости от типа привода передний или полный они имеют мощность в 109 л. При этом уменьшился и объем топливного бака с 50 л до 42 л. Такой мощности двигателя достаточно для комфортной и спокойной езды.
В 2013 году Тойота порадовала своих поклонников гибридной версией седана — Corolla Axio Hybrid. Технические характеристики гибрида поражают. Если переднеприводный седан с объемом двигателя 1.
Использование качественных деталей Toyota и их удобное расположение под капотом делают обслуживание авто простым и недорогим. Все без исключения модификации оснащены системой стабилизации и traction control, передними и боковыми подушками безопасности.
Для сравнения, старый Филдер или Аксио 2017 с тем же пробегом 50 000 км сейчас выходят в районе 1 миллиона. Но, они реально пустые, вплоть до того, что заводятся с ключа, а не с кнопки.
Так что цена на такой классный хетч - очень даже низкая. А через годик, когда станут проходными седан с универсалом - они будут стоить так же, это уже сейчас видно по статистике продаж. Так что, думаю, турбовый мотор людей сильно смущать не будет. Экономия важнее.
Хотя, посмотрим. Да, Филдер и Аксио пока еще производят.
То есть тяга на заднюю ось передается при пробуксовке передних колес, что также помогает экономить топливо, а заодно и выручает в сложных ситуациях. Оценка в зачет Увы, но при всех своих положительных качествах Toyota Corolla Axio, модель десятого поколения, снятая с конвейера нынешней весной из-за появления последователя, излишне практичным людям в виде автомобиля для всей семьи не подойдет.
Им по душе пришелся бы универсальный Fielder. Но «клиентов» для четырехдверного представителя семейства все равно множество — это люди в возрасте от 30 лет, знающие, к чему нужно стремиться, но при этом вовсе не ограничивающие себя в комфорте за рулем на данный момент. А еще эти люди знают цену деньгам. Мнение владельца.
Олег Чумак: — Чуть больше двух месяцев тому назад я приобрел седан Toyota Corolla Axio 2008 года выпуска. Это версия в комплектации «X», с 1,5-литровым бензиновым мотором и полным приводом. Уверен, последняя особенность в наших реалиях должна неплохо выручить зимой. Из явных плюсов модели можно сказать о хорошей топливной экономичности и довольно «резвом» моторе, радует и хорошее сочетание двигателя и вариатора.
К тому же этот движок рассчитан на «девяносто второй» бензин и с российским топливом справляется достойно. Ранее я ездил на универсале Toyota Vista Ardeo, но по сравнению с ней Axio, которая формально относится к «младшему» классу, обладает не менее комфортным и просторным салоном. Но есть и незначительные минусы, такие как отсутствие подсветки в багажнике, и, на мой взгляд, на высоких оборотах двигатель немного шумноват. Имеет определенный недостаток и светлый салон — с одной стороны, такое оформление приятно глазу, а с другой — он быстро пачкается, но от этого минуса легко избавиться, купив чехлы на сиденья.
В целом же Corolla Axio меня устраивает полностью. Слабые места Будучи автомобилем для внутреннего японского рынка, Toyota Corolla Axio у наших соотечественников считается одним из самых надежных и комфортных представителей своего класса. Из основных минусов владельцы выделяют разве что слабую шумоизоляцию, слишком громкий вариатор, отсутствие центрального подлокотника на втором ряду сидений во многих комплектациях, слишком длинный свес переднего бампера и чересчур долгий прогрев двигателя в холодное время года. Понятно, что от части этих недостатков избавиться реально, а от другой — нет.
Так вот, по внутрияпонской модели Corolla Axio никакого «компромата» обнаружено не было, а это значит, что заводские слабые места на седане до сих пор себя не проявляли. Сколько стоит?
В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Наш менеджер поможет подобрать авто в Ваш бюджет и с необходимыми характеристиками без пробега по РФ.
Toyota Corolla Axio
This version featured a raised front bumper, revised headlamps with LED projector lens and grille, revised front fenders, revised tail lamps and "Toyota Safety Sense" collision avoidance system. This version featured a revised front bumper and grille, an intelligent clearance sonar parking support brake and standard "Toyota Safety Sense". However, it is still produced as a fleet vehicle as of 2022 [update].
Для кресел обоих рядов была опущена так называемая линия бедер, отчего ноги седоков оказались чуть выше, чем было привычно до этого, зато задний «диван» отодвинули назад на 25 мм, по сути растянув салон, и теперь пространства для рослых пассажиров оказалось хоть отбавляй. Порадует любителей комфорта в поездке и наличие достойного для седана багажника объемом 450 литров, в который благодаря небольшой высоте проема можно загрузить и внушительные по весу предметы.
Но, к сожалению, ради перевозки «длинномеров» спинку задних сидений нельзя сложить ни целиком, ни по частям. На целом ряде комплектаций Axio присутствует система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой, абсолютное большинство седанов обладает полным электропакетом и климат-контролем, а в качестве опций доступен электропривод передних сидений, включая регулировку по высоте, а также датчики дождя и света. В Стране восходящего солнца можно было заказать и «двухдиновую» мультимедийную систему с навигатором, теле- и радиоприемником которые в нашей стране, правда, требуют особой доработки и даже встроенным жестким диском. Возвращаясь к рестайлингу 2008 года, заметим, что тогда появились возможность отделки рулевого колеса под дерево и трехзонный подогрев водительского сиденья в нескольких «старших» модификациях.
А вот список базового оборудования действительно удивляет: абсолютно все экземпляры Axio оснащались камерой заднего вида, активным круиз-контролем, парковочными сенсорами и даже парковочным «помощником». Вот что в понимании японцев означает «народная машина»! Знание — сила Привлекательный и лаконичный кузов, богатый список опций и современный салон с «оптитронной» панелью приборов — далеко не последние критерии при выборе нового автомобиля. Но не менее важно знать и о технической составляющей кандидата.
Знатокам японского автопрома факт об общей с предшественником, «сто двадцатым» семейством Toyota Corolla, платформе семейства Axio и Fielder образца 2006 года ничем новым выглядеть не будет. Так и есть: в основе этих седана, хетчбэка и универсала лежит шасси 2001 модельного года, но все-таки доработанное. Во-первых, японцы отказались от извечно присутствовавшего в линейке Corolla двигателя объемом 1,3 литра, оставив в качестве «младшего» 1,5-литровый агрегат. Благодаря снижению степени сжатия до 10,5:1 этот мотор способен нормально «переваривать» бензин даже марки Regular, эквивалентный российскому АИ-92.
Другой и последний доступный на внутреннем рынке Страны восходящего солнца, а значит, и распространенный на нашем Дальнем Востоке — это 1,8-литровый бензиновый 2ZR в версиях -FE 125 или 136 л. Первый обладает механизмом Dual VVT-i в приводе газораспределения, а второй — системой Valvematic, которая, помимо высоты и момента подъема клапанов, может регулировать и пропорции топливной смеси через дроссельную заслонку. А во-вторых, Corolla Axio выгодно отличается от предшественницы наличием вариатора Super CVT-i вместо ранее ставившегося на семейство «автомата». Это решение стало одним из первых последствий решения руководства Toyota Motor о тотальной «пересадке» своих моделей на бесступенчатые трансмиссии.
Такая коробка передач на автомобиле, для которого топливная экономичность всегда была важным плюсом, уже успела хорошо себя зарекомендовать, а альтернативой ей является классическая 5-ступенчатая «механика». Но встретить седаны с такой трансмиссией в продаже крайне сложно.
From day-to-day adventures to fashionably late-night arrivals, Corolla brings style along for the ride. X of X Built for comfort and style. X of X Streamline your drive.
Сообщается, что новый седан «Королла Аксио» получит следующие габаритные размеры: длина — 4500 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1455 мм, колесная база — 2640 мм. Дизайн 4-дверки выполнен в новом фирменном стиле марки. При этом часть элементов экстерьера автомобиля позаимствована у нового Auris.
Тойота Королла Аксио
И так, у меня за последние два года,никогда не писал в интернете,побудило одно обстоятельство,нет ни одного отзыва про Аксио рестайл в кузове NRE. Подержанные Toyota Corolla Axio для продажи на экспортере подержанных автомобилей в Японии. Toyota released hybrid versions of the Corolla Axio sedan and Corolla Fielder station wagon for the Japanese market in August 2013. И Corolla Fielder, и Corolla Axio по-прежнему оснащаются 1,5-литровыми бензиновыми моторами 1NZ-FE (103 л.с.) и 2NR-FKE (109 л.с. Кроме модели Corolla Axio доступны снимки универсала «Королла Филдер» новой генерации. Водитель за рулём Toyota Camry догнал Toyota Corolla Axio – последнее авто в результате выбросило на разделительную полосу, в цветочную клумбу.
Toyota COROLLA AXIO Седан, выпуск 2017-2023 гг
В это время я нашел двух друзей, которые с удовольствием решили присоединиться к моему путешествию. Поездку было решено… Отчет о тест-драйве нового поколения японских Toyota Corolla; Toyota Corolla, бестселлер, продажи которого составили более 39 миллионов автомобилей по всему миру, на сей раз представлена в 11-м поколении. Изображения опубликовал японский журнал Best Car. В гамме Toyota Corolla Axio появилась модификация для автошкол; Японские дилеры Toyota начали продажи седана Corolla Axio в модификации для автошкол. Toyota Corolla Axio и Fielder получили интеллектуальный парктроник; Основное нововведение по оснащению — появление интеллектуального парктроника ICS. На Corolla Axio 161 кузов королла аксио nze164 2016 акпп Рио, солярис, поло или королла Corolla Axio 2009 толчки при трогании с места Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото. В последнем поколении данной модели, которое вышло на рынок в 2012 году, основной акцент сделан на экономичности. В линейке исчезли автомобили Сorolla с двигателями 1.
На смену им появились Axio с 1. Таким мотором оснащены исключительно переднеприводные автомобили. Мощь и сила под капотом Главное внимание в линейке привлекают Короллы с объемом двигателя 1. Вне зависимости от типа привода передний или полный они имеют мощность в 109 л. При этом уменьшился и объем топливного бака с 50 л до 42 л. Такой мощности двигателя достаточно для комфортной и спокойной езды. В 2013 году Тойота порадовала своих поклонников гибридной версией седана — Corolla Axio Hybrid.
Технические характеристики гибрида поражают.
Кроме того, в оснащение Corolla Axio и Fielder теперь входит системы активной безопасности из пакета Safety Sense C, которые способны предотвратить ДТП, принудительно замедлив машину, а также могут следить за соблюдением полос и самостоятельно переключать между ближним и дальним светом. В дополнение к этому, у машин немного изменились решетка радиатора и передний бампер, а также появилось исполнение WxB, которое получило ряд декоративных опций, к примеру, молдинг на крыше для Corolla Fielder , спойлер для Corolla Axio , а также специальное оформление салона. По части силовых установок все осталось по-прежнему. Коробки передач: 5-ступенчатая «механика» или вариант.
Накануне в сети появились первые фотографии новинок.
Оба автомобиля получили измененную решетку радиатора, другие бампера и переработанную оптику. По предварительным данным, технические характеристики моделей останутся без изменений. Corolla Axio длиной 4 400 мм, шириной 1 695 мм и высотой 1 460 мм доступен с тремя бензиновыми двигателями: 1NR-FE объемом 1,3 литра 95 л.
Машина известна своей надежностью и бывает как с механической КПП, так и с автоматической коробкой передач", - приводит издание слова экспертов. Представители автомобильного бизнеса отмечают, что на Дальнем Востоке популярны автомобили с правым рулем: их число превышает количество леворульных. Расход Toyota Corolla Axio всего 6-7 литров на 100 километров пробега, а при гибридном двигателей - 3,5 литра.
Toyota COROLLA AXIO Седан, выпуск 2017-2023 гг, 2 поколение, рестайлинг, гибрид
Кроме того, в оснащение Corolla Axio и Fielder теперь входит системы активной безопасности из пакета Safety Sense C, которые способны предотвратить ДТП, принудительно замедлив машину, а также могут следить за соблюдением полос и самостоятельно переключать между ближним и дальним светом. В дополнение к этому, у машин немного изменились решетка радиатора и передний бампер, а также появилось исполнение WxB, которое получило ряд декоративных опций, к примеру, молдинг на крыше для Corolla Fielder , спойлер для Corolla Axio , а также специальное оформление салона. По части силовых установок все осталось по-прежнему. Коробки передач: 5-ступенчатая «механика» или вариант.
И я вам скажу, что данное авто может составить конкуренцию автомобилям японского бренда делающихся для нашего рынка, но даже гораздо классом выше!!! В таких моментах я убедился ещё очень давно и у нас в России и опять же повторюсь в азиатских странах когда эксплуатировал автомобили сделанные для их внутреннего рынка. Они всегда были на порядок лучше и качественнее чем даже похожие модели но для европейского рынка!!
Так вот-несколько лет назад я в Тае катался на такой машине взятой в прокат. И я был полностью доволен соотношением цены и качества!
Сообщается, что новый седан «Королла Аксио» получит следующие габаритные размеры: длина — 4500 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1455 мм, колесная база — 2640 мм. Дизайн 4-дверки выполнен в новом фирменном стиле марки. При этом часть элементов экстерьера автомобиля позаимствована у нового Auris.
Водитель за рулём Toyota Camry догнал Toyota Corolla Axio — последнее авто в результате выбросило на разделительную полосу, в цветочную клумбу. По предварительной информации, виновник ДТП спешно покинул место происшествия, но оставил там один из своих госномеров. Подробности произошедшего сообщает Telegram-канал «Автогарант».
Toyota обновила седан «Corolla Axio» и универсал «Corolla Fielder»
Available solely in GX trim, it includes a tachometer, but otherwise is very similar to the Japanese model wagon. Manual transmission and CVT are both available. This version featured a raised front bumper, revised headlamps with LED projector lens and grille, revised front fenders, revised tail lamps and "Toyota Safety Sense" collision avoidance system.
Этот нюанс не нравится ни одному водителю; Система освещения в самостоятельном режиме контролирует поток встречных машин, работает корректно. Различает других участников движения, идущих впереди тебя в твоем направлении. Но при активации нельзя включить дальний свет в постоянный режим; Низкий свес переднего бампера; Слабые места Тойота Королла Аксио Не любит пробуксовку. Если резко газануть, двигатель захлебывается, не успевая настроиться на нужную волну; Недостаточная шумоизоляция; Стойка передняя выдерживает 70 000 км; На 65 000 км из строя выходит лямбда — зонд; Отсутствует защита поддона; Зимой плохо и долго прогревается; В багажнике необходимо организовать резиновый коврик без него поклажа перемещается в самостоятельном режиме по ходу движения ; Не поддерживает TV и радио российского диапазона необходимо поставить конвектор ; Развал колес не регулируется; Торпеда большая, поэтому материал со временем трескается, это болячка Аксио и Fielder в этом кузове; Клиренс незначительный дорожный просвет ; Дешевый, жесткий пластик в салоне; По грунтовой дороге и камням лучше не ездить: сильно гремит подвеска; Тонкий пластиковый пол в багажнике. Следует обратить внимание на помпу для инвертора охлаждения, потому что она часто выходит из строя.
Недостаток антифриза в бачке ведет к перегреву инвертора, вследствие чего он становится неисправным. Стоимость инвертора высокая. Владельцы Тойоты Королла Аксио отмечают следующие недочёты: Мульти руль и навигация только для виду, отсутствует острота руля ход подвески плавный, короткий ; Паутина и сколы на ЛКП; Отсутствует подлокотник на задних креслах; Не складываются кресла; Незначительный скрип вкладок при прохождении неровностей дорожного покрытия; Задний амортизатор проседает до отбойников, если сзади есть пассажир; АКБ для подзарядки снимать нельзя: магнитофон блокируется; Подшипники вискомуфты и задние ступичные, сайлентблоки на задних бумерангах и втулки передних стабилизаторов боятся влаги: портятся. К недоработкам модели водители относят: Отсутствие освещения в багажнике; Скрежет при запуске после простоя; Беднота комплектации; Неудобно включается 5 — ая скорость, большой ход рычага; Небольшой топливный бак 42 литра ; Слабое натяжение ремня генератора; Течет задний редуктор при пробеге 150 000. Отсутствует парктроник. Между передними сиденьями — маленький короткий, нерегулируемый подлокотник, лишенный удобства использования. Рычаг переключения передач — короткий, неудобный.
На передних креслах отсутствуют задние карманы, что лишает особого комфорта пассажиров, сидящих сзади. Задние и передние подголовники высокие, мешают обзору панорамы за окном, загораживают вид назад. Стойки широкие, что обеспечивает наличие «слепых зон».
Можно отметить хорошую маневренность автомобиля, он теряет устойчивости на виражах, очень послушен рулю и проявляет отличную проворность на трассе. Спортивность этой модели явно ощущается на городских магистралях, где чувствуешь любую неровность покрытия.
Для безопасного движения в ночное время предусмотрена система Automatic High Beam. Гибрид оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором, электродвигателем и комплектом литий-ионных батарей. В качестве трансмиссии выступают 5-ступенчатая «механика» или вариатор CVT. Россияне смогут приобрести Toyota Corolla только в кузове седан, гибридная и полноприводная версии не предлагаются.
Toyota Corolla Axio 2006-2008 (E140)
- Toyota выведет на рынок обновлённые Corolla Axio и Corolla Fielder
- Тойота Королла Аксио - 73 фото
- TOYOTA COROLLA AXIO - самый бюджетный седан из Японии. Красивая надежность за адекватные деньги!
- Тойота королла аксио: безопасность и экономичность в одном флаконе
- Статистика продаж Toyota Corolla Axio с аукционов Японии
- Toyota выведет на рынок обновлённые Corolla Axio и Corolla Fielder
Очевидцев столкновения Toyota Corolla Axio и Toyota Land Cruiser ищут в Южно-Сахалинске
Toyota released hybrid versions of the Corolla Axio sedan and Corolla Fielder station wagon for the Japanese market in August 2013. В частности мы заметили, что в некотрых новостях часто упонимается о Тойоты Королла Аксио. Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции.
Toyota Corolla Axio, 2019
Другие отзывы на Автомобиль Toyota Corolla Axio. 5 Очень хороший авто. Новости компании. Наша миссия. (3384) corolla ceres (2) corolla cross (424) corolla fielder (6161) corolla fx (1) corolla levin (22) corolla rumion (789) corolla runx (323) corolla spacio.