АО «Метрострой Северной столицы» объявило запрос предложений по усилению несущих конструкций и грунтов основания в рамках развития Лахтинско-Правобережной линии метрополитена. В Санкт-Петербурге задержали зампредседателя комитета по транспорту Владимира Шмидта, который до конца 2022 года возглавлял «Метрострой Северной столицы». Однако неизвестно, как это получится сделать, если «Метрострой Северной столицы» не сможет самостоятельно обеспечить развитие подземки. Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой Северной столицы".
СПб Метрострой
| Метрострой рассказал о работах на четырех станциях подземки в Петербурге | Ум Метрострой Санкт-Петербург. |
| Директор Тоннельной ассоциации обозначил причины отставания петербургского метро от московского | В Петербурге начался прием сотрудников «Метростроя», который проходит процедуру банкротства, на новую работу – в «Метрострой Северной столицы» (МССС). |
| «Метрострой» продает активы за 1,9 млрд рублей | Деловой квартал — новости Санкт-Петербурга | Новости о строительстве метро в Петербурге, рассказываем и показываем все важные этапы. |
| Санкт-Петербург: новости Метростроя | Новости | Гид Петербург2 / Новости СПб. |
| Метрострой | Пресс-служба: Новости | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
Почему метро в Петербурге никак не могут достроить?
Пока в реестре недобросовестных поставщиков компания не замечена. Отбилась от претензий тем, что сама не получала от «Метростроя Северной столицы» нужные документы, но от выполнения работ уклоняться не планирует. Согласно данным госзакупок, договор не подписан до сих пор. Но здесь история вовсе закручивается в бизнес-блокбастер. Представители компании отбивались в ФАС аргументами, что общество «стало заложником сложившейся ситуации». Ситуация эта — долги по налогам, которые привели к блокировке счетов «Протона». По состоянию на 14 апреля 2024 года решение ФНС о приостановке обслуживания счетов компании оставалось в силе. Более того, в марте против «Протона» вовсе был подан банкротный иск — его рассмотрение намечено на май.
Заявки на участие в тендере принимаются до 14 февраля. Итоги подведут 21 февраля.
Таким образом, строительство начнется не раньше 2027 года. Первая фирма пользуется всеми мощностями второй, в том числе и соответствующей документацией. Само АО «Метрострой» обанкротилась. Не исключено, что это было сделано намеренно.
А также работы по устройству необходимых коммуникаций и сетей. Проходческая техника не используется. Все работы производятся на глубине 57 метров», — сказано в сообщении.
Метрострой рассказал о работах на четырех станциях подземки в Петербурге
Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой. новости Санкт-Петербурга. Метрострой — Новости Санкт-Петербурга. Главная» Новости» Новости метростроя спб. Санкт-Петербург.
На торги вышли новые активы "Метростроя" в центре Петербурга
| «Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской» | Метрострой Санкт-Петербург. Метрострой последние новости. |
| В Метрострое Петербурга заявили об отсутствии угрозы зданию Мариинского театра - Российская газета | В связи с обвинением в мошенничестве арестовали бывших управляющих ОАО «Метрострой». |
| Артиллерийский снаряд снова нашли на строительной площадке будущего вестибюля метро | 191119, Санкт-Петербург, , д.82, офис 89. |
| Метрострой рассказал о работах на четырех станциях подземки в Петербурге - Новости Санкт-Петербурга | Главная» Новости» Новости метростроя спб последние. |
| "Метрострой" подвел итоги года по строительству в Петербурге | Согласно техзаданию, «Метрострой» приобретет стволопроходческий комплекс VSM 6400 (ФРГ) или его аналог, выпуска не ранее 2024 года. |
Ещё три объекта «Метростроя» в Петербурге выставили на торги за более чем 800 млн рублей
Согласно техзаданию, «Метрострой» приобретет стволопроходческий комплекс VSM 6400 (ФРГ) или его аналог, выпуска не ранее 2024 года. Метрострой Санкт-Петербург. Метрострой последние новости. В Санкт-Петербурге в среду, 13 декабря, задержан экс-глава «Метростроя Северной столицы» Владимир Шмидт. Санкт-Петербург: новости Метростроя.
Для бурения вертикальных шахт у новых станций «Метрострой» закупает технику на 900 млн
Указанный участок метро должен пролегать от строящейся «Путиловской» до «Каретной» «Обводный канал-2» с промежуточными станциями «Броневая», «Заставская» и «Боровая» — сложный маршрут с пересадочными узлами. Условия грунтов в центре города не позволяют прокладывать его на уровне мелкого залегания, это будет глубокий тоннель. И вот к такого рода работам чуть было не допустили случайного непрофессионального игрока — создан опасный прецедент. Здесь уместно вспомнить, что и в советское время случались трагические ошибки — размыв между станциями метро «Площадь Мужества» и «Лесная» 1974 года, последствия которого были ликвидированы лишь тридцать лет спустя. Как объясняет главный инженер проекта подготовки «Программы строительства и реконструкции метрополитена до 2045 года» ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» Дмитрий Артюхов, в метростроении есть нюансы, их нет, скажем, в дорожном строительстве. Линию метро нельзя вот так просто взять и перепроектировать, как это было с Красносельско-Калининской веткой. К слову, ее проектирование ведется с 2014 года. Есть и вопросы, требующие быстрого решения, прежде всего это касается проектов планировки территорий ППТ , подчеркивает специалист. Кроме того, как указывает Сергей Алпатов, в подземном строительстве каждый объект уникален. Как при проектировании, так и при реализации следует учитывать геологию, гидрогеологию, климат. Чрезвычайно важна и безопасность ведения работ, ведь метростроение — зона повышенной ответственности и риска.
Именно поэтому, по его мнению, объекты Петербургского метрополитена должны проектировать именно питерские предприятия, хорошо знакомые с инженерно-геологическим строением городских грунтов. В Петербурге есть свой уникальный проектный потенциал, убежден Алпатов. Итак, нынешнее положение дел в строительстве петербургского метрополитена — это целый ворох застарелых проблем, к которому может добавиться и «новшество» — допуск к реализации проектов сомнительных участников рынка.
Также вице-губернатор отметил, что в сентябре войдет в силу решение правительства РФ о наделении АО «Метрострой Северной столицы» статусом единственного исполнителя. Правительство Санкт-Петербурга имеет контрольный пакет акций, поэтому, как заверил Максим Соколов, весь переходный процесс будет «планомерным, продуманным и управляемым». Это невозможно без разворачивания дополнительных производственных мощностей, набора новых квалифицированных сотрудников.
Позже стало известно о других ЧП. В ходе работ по укладке сорвало болты, которые отлетели в сотрудника. Он отделался травмами.
От полученных травм он скончался в больнице. Простились с ним 16 февраля. При этом компания заявила, что сотрудник умер от вируса.
Подрядчик на данный момент испытывает не только финансовые трудности, но и дефицит сотрудников. Не исключено, что темпы развития метростроения в Петербурге снова остановятся.
«Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке
«АО «Метрострой Северной столицы» на станционном комплексе «Театральной» производит отделочные и пусконаладочные работы. Петербург уже «обжегся» о монополию старого «Метростроя», который оказался не в состоянии выполнить заказы города. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов посетил с рабочим визитом ОАО «Метрострой». В связи с обвинением в мошенничестве арестовали бывших управляющих ОАО «Метрострой».
«Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской»
Отбилась от претензий тем, что сама не получала от «Метростроя Северной столицы» нужные документы, но от выполнения работ уклоняться не планирует. Согласно данным госзакупок, договор не подписан до сих пор. Но здесь история вовсе закручивается в бизнес-блокбастер. Представители компании отбивались в ФАС аргументами, что общество «стало заложником сложившейся ситуации». Ситуация эта — долги по налогам, которые привели к блокировке счетов «Протона». По состоянию на 14 апреля 2024 года решение ФНС о приостановке обслуживания счетов компании оставалось в силе. Более того, в марте против «Протона» вовсе был подан банкротный иск — его рассмотрение намечено на май. История та же — контракт общество не подписывает.
Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и служебных помещениях в уровне кассового зала. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней. Напомним, это первое масштабное обновление станции почти за 70 лет — «Чернышевская» открылась в составе «красной» линии в 1958 году.
Примечательно, что большинство случаев повторяют друг друга: компания участвует в конкурсе, выигрывает, а следом еще до подписания контракта перестает отвечать МССС на запросы и игнорирует просьбы подписать договор. В целом для самого «Метростроя» такое развитие событий похоже не ново. Если присмотреться к реестру правовых активов ФАС, становится ясно, что число подрядчиков, которые в конечном итоге отказываются работать с ответственной за петербургскую подземку компанией приближается, кажется, к аномально большим значениям. Особенно если считать вместе с теми компаниями, которые в РНП угодили после получения контрактов от МССС, но по запросу других заказчиков. Она, как следует из материалов ФАС, должна была заниматься обеспечением безопасности шахты на Красносельско-Калининской линии. Пока в реестре недобросовестных поставщиков компания не замечена. Отбилась от претензий тем, что сама не получала от «Метростроя Северной столицы» нужные документы, но от выполнения работ уклоняться не планирует. Согласно данным госзакупок, договор не подписан до сих пор.
Участок сложный. Петербургское метро, как известно, самое глубокое в мире. Станция "Путиловская" находится на глубине 64 м. На новом 7—километровом участке будущей шестой линии появятся четыре станции: "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная", — уточнил губернатор. До 2032 года Смольный планирует построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих, пообещал Александр Беглов. В целом, в прошлом году город завершил в общей сложности 58 проектов планировки линейных объектов метрополитена. Это больше, чем за все предыдущие годы, начиная с 2018-го.
Управляющих «Метростроя» арестовали
Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. Регион поиска: Санкт-Петербург. Согласно техзаданию, «Метрострой» приобретет стволопроходческий комплекс VSM 6400 (ФРГ) или его аналог, выпуска не ранее 2024 года.
Главного подрядчика по строительству петербургского метрополитена «Метрострой» признали банкротом
Метрострой — Новости Санкт-Петербурга. В январе Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области временно запретил конкурсному управляющему и Российскому аукционному дому проводить торги по производственным и складским площадкам «Метростроя». Банкротство «Метростроя» в Петербурге. Александр Беглов долги зарплаты метрополитен метрострой протесты Санкт-Петербург. Основной подрядчик строительства метрополитена Петербурга АО «Метрострой Северной столицы» опроверг заявления о дрожи в Мариинском театре из-за строительства станции метро «Театральная», сообщила компания в своем telegram-канале.
Банкротство АО «Метрострой» обернулось для петербургского метрополитена низкими темпами развития
Вообще строительство метро в городе на Неве всегда было сложной задачей, но власти крепко взялись за подземку и настроены довести дело до ума в ближайшие годы. В 2024-м Смольный планирует потратить на новые станции 30 миллиардов рублей. И тогда, и сейчас эксперты со стороны связывают кадровые перестановки с неисполнением заявленных сроков строительства. Поговаривают, что в КРТИ недовольны руководителями. Однако в комитете комментировать этот вопрос «КП» отказались: «Решение о смене руководителя речь о Петрове. Мы на него никак не влияли».
Инцидент произошел 9 февраля.
Поделиться в соцсетях.
За последние 5 лет перспективное планирование подземки существенно сократилось. Прежде, чем создать один новый объект, необходимо согласовать всю документацию.
На это по некоторым оценкам уходит не менее 5 лет. Таким образом, строительство начнется не раньше 2027 года.
Эксперты уверены, что у организации могут возникнуть проблемы с приобретением.
В частности, компания намерена купить два новых горнопроходческих щита, пишет издание « Ведомости. Санкт-Петербург ». В КРТИ добавили, что сейчас организация не ведет щитовую проходку.