В Петербурге впервые за 20 лет началась реставрация Московских триумфальных ворот.
В Санкт-Петербурге реставрируют Московские триумфальные ворота
Московские Триумфальные ворота были объявлены памятником архитектуры, но это не спасло их от сноса, решение о котором приняли в 1936 году. Поскольку Московские триумфальные ворота представляют собой сборную металлическую конструкцию, наибольшей коррозии подверглись соединительные швы. Московские триумфальные ворота в Санкт-Петербурге часто сравнивают с берлинскими Бранденбургскими, которые были возведены значительно раньше — в 1789-1791 годах. История Московских ворот в Санкт-Петербурге — это рассказ о Московских Триумфальных воротах — триумфальной арке на пересечении Московского и Лиговского проспектов.
Заказать звонок
- На Московские триумфальные ворота в сентябре 2024 года вернутся скульптуры гениев
- Курсы валюты:
- Газета «Суть времени»
- Московские Триумфальные ворота: история, фото, где находятся - Санкт-Петербург 2023
- «Тинькофф» прикрыл победы армии в Петербурге
На Московские триумфальные ворота в сентябре 2024 года вернутся скульптуры гениев
Однако с окраской ворот вышла заминка, ее завершили только к концу августа 1838 года. Официальная церемония открытия ворот состоялась 16 октября 1838 года. Открытые в 1838 году Московские ворота несколько отличались от тех, что мы можем наблюдать в наши дни. В каждом из двух боковых пешеходных проходов стояла чугунная скамья для отдыха и ажурный столб «о двух фонарях». Но это не самое главное.
Те триумфальные ворота были только частью архитектурного ансамбля, созданного Стасовым. По сторонам от ворот стояли два симметричных здания кордегардий. Кирпичные здания представляли собой в плане прямоугольник, по углам которого возвышались башни. Кордегардии соединялись с воротами решеткой.
И вот из кипящего чугуна на нашем же Литейном заводе по частям отлили самое крупное архитектурное сооружение из этого материала в мире, да и установили в чистом поле. Теперь каждая вбегающая в город собака знала о подвигах наших солдат. Император Николай I лично придумал на них написать: "Победоносным Российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 годах" и утвердил. Именно эта фраза вызвала огромные вопросы у реставраторов, поэтому они пошли обивать пороги МИДа и просить письменного подтверждения на ее возвращение.
Боялись, что "усмиренная Польша" может обидеться, а отношения между странами и так были на грани. Скажите, вот если бы решение МИДа зависело от вас, восстановили бы? Собрать заново 1917 год Московские триумфальные ворота встретили в статусе общепризнанного шедевра архитектуры. Выдающиеся архитекторы эпохи, такие как И.
Фомин и А. Щусев, говорили о них, что это «лебединая песня мастера», «памятник, который воздвиг своей архитектуре Стасов». Поэтому, хотя в 1920-е годы ворота утратили чугунные скамьи и столбы с фонарями, казалось, что в целом им ничто не угрожает. Уверенности придавал и статус памятника архитектуры государственного значения.
Но 17 августа 1936 года, в рамках реконструкции проезжей части Международного проспекта так тогда назывался Московский проспект , начался снос Московских ворот. Сотрудники инспекции Ленинградского уполномоченного комитета ВЦИК по охране памятников зафиксировали это 22 августа. К тому моменту уже были сняты семь из восьми венчавших аттик трофеев и все фигуры гениев с фриза, разобрана большая часть самого аттика. Снятые скульптурные детали имели поломки и вмятины, а сброшенные с аттика чугунные плиты разбились.
Сложно сказать, было ли решение о сносе самоуправством строителей, или они получили устное разрешение от руководства, но, судя по реакции властей на обращения ГИОП, второе куда более вероятно. Белехов пытался на месте с рулеткой доказывать руководству Ленсовета, что пропускная способность Международного проспекта соответствует сечению ворот и позволяет их оставить. Однако все, чего удалось добиться, — устное распоряжение председателя Ленсовета И. Кадацкого о замене сноса ворот разборкой по элементам с возможностью дальнейшего воссоздания на новом месте чугунные детали и металлоконструкции складировались на расположенной неподалеку площадке, а медная скульптура отправилась на «временное музейное хранение» в музеи Ленинграда.
Кстати С местом строительства окончательно определились в 1834-м, а проект Стасов разработал почти за два года до этого, причём в двух вариантах — большие и малые ворота, отличавшиеся между собой только масштабом сооружения. Автомобиль Packard в проезде Московских ворот фото Карла Буллы, 1890-е годы В пояснительной записке архитектор пишет: «При составлении рисунка ворот, предложенных на новой границе Санкт-Петербурга с Московской дороги, я принимал два соображения: широту среднего проезда между колонн, чтоб был достаточен к проезду двух экипажей, для чего и положил 9 аршин, менее которых почти невозможно ему быть; общую величину ворот, чтоб была соответственно огромности и благоустройству города». В результате был выбран «большой» вариант — высота ворот — 24,7, длина — 8,7, ширина — 36,5 метра. Высота каждой их 12 колонн — 15, диаметр — более 2 метров. Особенностью стал выбор материала.
На тот момент это было крупнейшее в мире сооружение, выполненное целиком из чугуна. Диаметр чугунных колонн Московских ворот превышает 2 метра фото 1936 года Благодаря этому вес сооружения был сравнительно небольшим 985 тонн , что позволило отказаться от непременной для петербургского грунта забивки свай. Плюс на месте строительства был обнаружен довольно толстый и плотный слой глины, что тоже помогло обойтись без слишком глубокого и мощного фундамента. Кстати При создании основания Московских триумфальных ворот были использованы 1978 гранитных блоков разного размера, оставшихся от недостроенной гигантской колокольни Смольного монастыря , которую проектировал Бартоломео Франческо Растрелли. Отливкой деталей ворот занимался петербургский Александровский чугунолитейный завод с 1922 года — Пролетарский завод , для этого помощниками Стасова были выполнены в натуральную величину чертежи капители колонны, карниза, архитрава и других фрагментов сооружения.
Закладка состоялась в сентябре 1834-го, в июле 1835-го установлена первая колонна, весной 1837-го завершена отливка всех деталей, в августе 1838-го — покраска в тёмно-серый с зеленоватым оттенком цвет, а в октябре того же года Московские триумфальные ворота были торжественно открыты. Каждый «куст» трофеев на Московских воротах насчитывает 38 элементов Монумент посвящён подвигам русских войск в войнах с Персией 1826-1828 годов, с Турцией 1828-1829 годов и при усмирении восстания в Царстве Польском в 1830-1831 годах. Кстати Соответствующая надпись на русском и латинском языках установлена на аттике с обеих сторон ворот. Якобы её собственноручно составил император Николай I «Победоносным российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 и 1831 годах». Над скульптурным оформлением ворот работал замечательный русский скульптор Борис Орловский памятники фельдмаршалам Михаилу Кутузову и Михаилу Барклаю де Толли перед Казанским собором на Невском проспекте.
Сооружение увенчано декоративными «кустами» трофеев по 38 элементов в каждом.
Предыдущие работы на объекте проводились двадцать лет назад - к 300-летию города", - говорится в сообщении. Отмечается, что ворота находятся в одном из самых оживленных мест Московского проспекта, поэтому испытывают постоянную вибрацию из-за интенсивного движения транспорта, а также подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Поэтому принято решение о проведении реставрации конструкций и декоративных элементов. Работы планируется завершить в 2024 году.
Триумфальные ворота - знаковый монумент.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Реставрация скульптур с Московских триумфальных ворот завершается в Петербурге
Однако впечатление монументальности достигается не размерами, а лаконизмом форм и точно найденными пропорциями. Это самое крупное в мире архитектурное сооружение, собранное из чугунных деталей. Общая ширина ворот — 36 метров, высота — 24 метра. Московские триумфальные ворота возвышаются в центре площади, от них площадь и получила свое название. Площадь образована в месте слияния Московского проспекта с Лиговским проспектом. Раньше со стороны города перед воротами находилась площадь, обрамлённая полукруглой металлической оградой, а с двух сторон колоннады стояли караульные будки. На этом месте была первая по пути в Москву застава или Ближняя рогатка. Сейчас на площади установлен памятный знак Московской заставы. О временах существования городских застав напоминает Заставская улица, начинающаяся от Витебского проспекта и пересекающая Московский проспект. При съезде с площади, слева, видна одна из многих сохранившихся «мраморных верстовых пирамид», поставленных в 1774 году вдоль Царскосельского тракта архитектором Антонио Ринальди. Расстояния отмечались от петербургского Почтамта.
Московские ворота. Открытка начала XX в. Возведение триумфальных ворот на Московском проспекте тогда шоссе было обусловлено всем историческим развитием и формированием города на Неве. С самого основания Санкт-Петербурга существовало два тракта — две мощные артерии морской столицы России. Первый — Нарвский вёл к западным границам, и Московский — связывающий город-порт с древней столицей державы и её центральными областями. После победоносных войн с Персией в 1826—1828 годах и с Турцией в 1828—1829 годах, подавления польского восстания, а на самом деле настоящей войны, в 1830—1831 годах Николай I отдал приказ об установке триумфальных ворот на въезде в Санкт-Петербург по Московской дороге. Вместе с этим в 1831 году Комитет для строения и гидравлических работ утвердил проект новой площади на пересечении Московского шоссе и Лиговского канала позднее проспекта.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Сваи забивать не стали. Кстати, при церемонии закладки Московских триумфальных ворот, по заведённому обычаю, на дно котлована был опущен плоский камень с углублением. Туда бросили платиновые, золотые, серебряные и медные монеты, а сверху положили плиту с вырезанной на ней датой закладки и текстом императорского указа. Вслед за этим положили двадцать два небольших камня с инициалами «высокопоставленных особ», членов комитета и автора проекта — архитектора Василия Петровича Стасова. Для архитектора Василия Петровича Стасова Московские триумфальные ворота стали последней работой. Ворота сооружались с 1834 по 1838 год. Пятнадцатиметровые чугунные колонны диаметром более двух метров были подняты на невысоком стилобате и завершены плитами дорических капителей. Колонны словно несут мощный антаблемент со ступенчатым аттиком над ним. Отливали антаблемент и аттик на Александровском чугунолитейном заводе, находившимся на Шлиссельбургской дороге. Чугунные блоки для колонн отливались на старом казенном чугунолитейном заводе на Петергофской дороге. Фриз ворот акцентирован горельефными фигурами гениев. Замена архитектурно-декоративных частей скульптурой придало всему сооружению особую пластическую выразительность. Вся композиция ворот венчается восемью рельефными пятиметровыми трофеями. Украшения — воинские трофеи и фигуры гениев Славы выполнил в 1835 году скульптор Борис Иванович Орловский настоящая фамилия Смирнов. Император Николай I лично составил посвятительную надпись на воротах: «Победоносным Российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829 1830, 1831 годах». Гении Славы на фризе держат в своих руках гербы российских губерний. Сбор самого крупного в мире архитектурного сооружения из чугунных деталей и установка скульптур завершились к 1838 году. Открытие ворот состоялось 16 октября 1838 года.
В ходе реставрационных работ колонны и своды сооружения избавят от коррозии, а декоративные элементы демонтируют и обновят в мастерских. Особое внимание реставраторы уделят колоннам, которые, как конструктор, собраны из чугунных колец. Сейчас их ширину можно увидеть по следам ржавчины на стыках. Колонны расчистят до металла, зачеканят швы свинцом и покроют краской. Своды триумфальной арки также избавят от коррозии.
Московские Ворота в Санкт-Петербурге, история появления, легенды и интересные факты.
Московские ворота было решено построить из чугуна. В то время русские мастера достигли значительных успехов в работе с этим металлом. В январе 1834 года окончательно было выбрано место установки Московских ворот. Договор на его создание был заключён с подрядчиком Григорьевым, который со своей бригадой зимой 1833-1834 годов за 20 дней изготовил щит с видом ворот.
Этот щит наглядно показывал все задуманные архитектором детали монумента. По желанию Стасова кроме щита изготовили и ещё одну модель - колонну в натуральную величину. Её отлили на Литейном заводе.
Этот проект был утверждён 20 апреля, после чего большая модель ворот была сломана. На Литейном заводе колонны отливали по частям. Каждая из них была составлена из девяти чугунных блоков.
На этом же заводе отлили медные капители. Общий вес чугунных изделий составил более 51 000 пудов. Медный - около 1 000, железных конструкций - 5 000 пудов.
Стасов лично присутствовал на производстве, сам всё объяснял рабочим. В августе началась работа по закладке фундамента. На утрамбованное дно котлована уложили 569 блоков в два ряда.
Эти блоки взяли из фундамента не построенной колокольни Смольного монастыря. На них уложили четырёхметровый слой из тосненских плит. Сваи не забивались.
Московские ворота торжественно заложили 14 сентября 1834 года. Во время этой церемонии на дно котлована положили платиновые, золотые, серебряные и медные монеты на сумму 126 рублей, камни с инициалами высокопоставленных присутствовавших особ и архитектора Стасова. Стасов из-за большой занятости сам не мог активно участвовать в процессе возведения Московских ворот.
Вместо него всеми работами на строительной площадке руководил младший архитектор Е. Диммерт, постоянно помогавший Стасову с 1811 года.
В августе 1834 года началась работа по закладке фундамента. На утрамбованное дно котлована уложили 569 блоков в два ряда. Эти блоки взяли из фундамента не построенной колокольни Смольного монастыря.
На них уложили четырёхметровый слой из каменных плит. Сваи забивать не стали. Кстати, при церемонии закладки Московских триумфальных ворот, по заведённому обычаю, на дно котлована был опущен плоский камень с углублением. Туда бросили платиновые, золотые, серебряные и медные монеты, а сверху положили плиту с вырезанной на ней датой закладки и текстом императорского указа. Вслед за этим положили двадцать два небольших камня с инициалами «высокопоставленных особ», членов комитета и автора проекта — архитектора Василия Петровича Стасова.
Для архитектора Василия Петровича Стасова Московские триумфальные ворота стали последней работой. Ворота сооружались с 1834 по 1838 год. Пятнадцатиметровые чугунные колонны диаметром более двух метров были подняты на невысоком стилобате и завершены плитами дорических капителей. Колонны словно несут мощный антаблемент со ступенчатым аттиком над ним. Отливали антаблемент и аттик на Александровском чугунолитейном заводе, находившимся на Шлиссельбургской дороге.
Чугунные блоки для колонн отливались на старом казенном чугунолитейном заводе на Петергофской дороге. Фриз ворот акцентирован горельефными фигурами гениев. Замена архитектурно-декоративных частей скульптурой придало всему сооружению особую пластическую выразительность. Вся композиция ворот венчается восемью рельефными пятиметровыми трофеями. Украшения — воинские трофеи и фигуры гениев Славы выполнил в 1835 году скульптор Борис Иванович Орловский настоящая фамилия Смирнов.
Кроме того, будут демонтированы бронзовые накладные буквы и знаки посвятительных надписей, отдельные чугунные элементы. Остальные части ворот будут приводить в порядок на месте. При проведении реставрационных работ будет выполнена расчистка поверхности чугуна от загрязнений, от старых красочных слоев и следов коррозии, выполнена реставрация и ремонт стальных и чугунных элементов, а также отремонтирована кровля. Возможно, после завершения реставрации, с колонн наконец-то исчезнет крепежная арматура электрических сетей. Заказчиком работ выступает ГКУ «Дирекции заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». По итогам проведенных конкурсных процедур контракт на выполнение реставрационных работ был заключен с ООО «Реставрационная мастерская «Наследие». В настоящее время выполнено ограждение памятника архитектуры, обустроен строительно-бытовой городок и площадка для складирования материалов.
В рамках модернизации 79 устаревших металлогалогенных ламп сменили 80 светодиодных светильников. Модернизированное световое оформление выдающегося сооружения стало частью единой архитектурной концепции, оно гармонично сочетается по стилистике с подсветкой фасадов зданий и освещением Московского проспекта. Отмечается, что реализованный проект по освещению правительственной магистрали Петербурга стал победителем премии «Золотой Фотон» в номинации «Утилитарное наружное освещение» в 2021 году.
Что еще почитать
- Наши проекты
- В Петербурге снимут скульптуры с Московских триумфальных ворот - Российская газета
- В Петербурге отреставрируют Московские триумфальные ворота
- Началась реставрация Московских триумфальных ворот
- Telegram: Contact @peterburg_center
- Читайте также
Официальные сетевые ресурсы
- Telegram: Contact @peterburg_center
- Листая страницы истории
- В Петербурге отреставрируют Московские триумфальные ворота — РТ на русском
- История Московских триумфальных ворот в Петербурге
Стартовала масштабная реставрация Московских триумфальных ворот — видео
Работы по реставрации Московских триумфальных ворот в Петербурге начались зимой 2023 года. В пресс-службе рассказали, что предыдущая реставрация Московских триумфальных ворот проводилась 20 лет назад — к 300-летию Санкт-Петербурга. Сегодня началась реставрация Московских триумфальных ворот за счет средств бюджета города. Московские триумфальные ворота возведены в Петербурге в 30-х годах XIX века в ознаменование подвигов русских войск. к 300-летию северной столицы.
Начали реставрировать Московские триумфальные ворота
Обновление Московских триумфальных ворот, возведённых в 1838 году, началось в феврале. В Санкт-Петербурге реставраторы рассказали о тайнике, капсуле времени, обнаруженной благодаря реставрации Московских триумфальных ворот. Московские Триумфальные ворота в Санкт-Петербурге стали основным памятником, возведенным в ознаменование победы русской армии в войне с Османской империей 1834-38 гг. История появления Московских Триумфальных ворот Впервые идея поставить триумфальную арку на въезде в Петербург со стороны Москвы пришла в голову Екатерине II.
Московские триумфальные ворота
Кушкуль г. Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Реалии» Кавказ.
У ворот заканчивалось Московское шоссе и начинался Московский тракт. Первым проект монумента составил архитектор А. Им был создан проект целого триумфального ансамбля из трёхпролётной колоннады, двух пирамид и трёхпролётной триумфальной арки. Идея членам комитета и императору понравилась, но была признана слишком дорогой.
Создать более экономичный вариант предложили успешно завершившему возведение Нарвских триумфальных ворот архитектору Василию Петровичу Стасову. Использовав в Нарвских воротах медь, В. Стасов в Московских воротах обратился к чугуну, в качестве и точности отливки которого русские мастера в то время не имели равных. В августе 1834 года началась работа по закладке фундамента. На утрамбованное дно котлована уложили 569 блоков в два ряда. Эти блоки взяли из фундамента не построенной колокольни Смольного монастыря.
На них уложили четырёхметровый слой из каменных плит. Сваи забивать не стали. Кстати, при церемонии закладки Московских триумфальных ворот, по заведённому обычаю, на дно котлована был опущен плоский камень с углублением. Туда бросили платиновые, золотые, серебряные и медные монеты, а сверху положили плиту с вырезанной на ней датой закладки и текстом императорского указа. Вслед за этим положили двадцать два небольших камня с инициалами «высокопоставленных особ», членов комитета и автора проекта — архитектора Василия Петровича Стасова. Для архитектора Василия Петровича Стасова Московские триумфальные ворота стали последней работой.
Ворота сооружались с 1834 по 1838 год. Пятнадцатиметровые чугунные колонны диаметром более двух метров были подняты на невысоком стилобате и завершены плитами дорических капителей.
Отмечается, что реализованный проект по освещению правительственной магистрали Петербурга стал победителем премии «Золотой Фотон» в номинации «Утилитарное наружное освещение» в 2021 году. Поделиться в соцсетях.
Завершить реставрацию и снять леса планируется в 2024 году. Высота ворот составляет 23 метра, длина - 36 метров. Высота колонн - 15 метров, диаметр - более 2 метров.