MOTUL Масло моторное 8100 X-CESS GEN2 5W-40 Синтетическое 4 л. C лета 2011 года изменилась фронтальная часть на этикетках продукции Motul сегмента Авто. В частности, масло MOTUL 8100 X-cess SAE 5W40 MO получило одобрение компании «Мерседес-Бенц» MB 229.5 и может быть использовано во всех автомобилях.
Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40
Предыдущий интервал замены — 7500 км. Автозапуск — Webasto 13. Подвергался ли двигатель тюнингу — нет. Подвергался ли двигатель ремонту — нет.
Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла — нет. Просто слил старое и залил новое. Период эксплуатации, температурный режим — 02.
CF — стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Заменяет масла CD. До 2004 было 2 класса. A — для бензиновых, B - для дизельных. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.
Лабораторные тесты.
К тому же, российское подразделение Shell полностью выкупила компания Lukoil. На Ozon. Lukoil Genesis Armotech 5W-40, 5W-30 — популярное у автолюбителей моторное масло. Во-первых, встретить подделку масла Lukoil крайне проблематично. Во-вторых, продукция обладает высоким качеством. В-третьих — цены ниже, чем у конкурентов.
Стоимость 4-литровой канистры в интернет-магазине Lukoil составляет 3341 руб. Допуски на обратной стороне упаковки Если раньше масла Lukoil владельцы премиальных марок старались обходить стороной, то теперь все чаще делают выбор в их пользу. Официальной информации о прекращении поставок в России пока нет. Продукцию можно приобрести в большинстве интернет-магазинах и гипермаркетах. На Яндекс.
Motul 8100 X-cess 5W-40 В настоящее время это масло продается по доступной цене. Получается, что 5 литров обойдутся в 2895 рублей. Не сочтите за рекламу, но вчера при мне мерчандайзер поменял ценник. Раньше оно стоило около 1000 рублей за литровую упаковку. Motul 8100 X-cess 5W-40 2. На Exist. Хоть компания Shell уходит с российского рынка, но завод в Торжке свою деятельность не приостановил, и масла продолжают поступать на прилавки гипермаркетов. К тому же, российское подразделение Shell полностью выкупила компания Lukoil. На Ozon. Lukoil Genesis Armotech 5W-40, 5W-30 — популярное у автолюбителей моторное масло. Во-первых, встретить подделку масла Lukoil крайне проблематично.
Новое моторное масло 8100 x-cess 5w30
Просто слил старое и залил новое. Период эксплуатации, температурный режим — 02. Режим эксплуатации — московские пробки плюс поездка на море 3200 км. Экологический класс - EURO-4. Установлен катализатор. Тип применяемого топлива — только с октановым числом 95-98. Тип масляного фильтра — Purflux 22.
Lukoil Genesis Armotech 5W-40, 5W-30 — популярное у автолюбителей моторное масло. Во-первых, встретить подделку масла Lukoil крайне проблематично. Во-вторых, продукция обладает высоким качеством. В-третьих — цены ниже, чем у конкурентов. Стоимость 4-литровой канистры в интернет-магазине Lukoil составляет 3341 руб. Допуски на обратной стороне упаковки Если раньше масла Lukoil владельцы премиальных марок старались обходить стороной, то теперь все чаще делают выбор в их пользу. Официальной информации о прекращении поставок в России пока нет. Продукцию можно приобрести в большинстве интернет-магазинах и гипермаркетах. На Яндекс. Маркете есть предложения за 7550 руб, а на Ozon. Например, на официальном сайте Liqui Moly канистра на 5 литров предлагается за 6310 руб.
Разработано для мощных современных двигателей легковых автомобилей азиатского рынка, для владельцев которых скорость и сохранность мотора одинаково важны. Продукт отличает крайне низкая менее 2, 9 mPa. Благодаря этому двигателю легче раскрутиться до максимальных оборотов. Иными словами, масло 8100 Eco-Lite с классом вязкости 5W-30 идеально подходит для городских поездок и для трасс. Но иное по сравнению со всеми остальными.
It has enhanced piston deposit control, improved viscosity stability under extreme temperatures, increased turbocharger cleanliness and protection, better protection of catalytic converters, DPFs and GPFs, enhanced oxidation stability and increased shear stability. Comparison Both Motul 8100 X-cess and Motul 8100 X-clean are high-quality synthetic oils that offer excellent performance and protection for your engine. However, there are some differences between them that you should consider before choosing one. The main difference is the SAPS level. Motul 8100 X-clean has a low SAPS level, which means it has less sulfated ash, phosphorus and sulfur content. However, it also means it has less anti-wear additives than Motul 8100 X-cess.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Motul 8100 X-cess is explicitly designed for powerful and modern cars equipped with gasoline and diesel engines. Далее я расскажу вам о характеристиках моторного масла MOTUL 8100 X-cess. Характеристики Motul 8100 X-clean 5W30 позволяют использовать это масло в дизельных и бензиновых двигателях, оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском. Motul Asia Pacific’s CEO Lionel Dantiacq unveiled the company’s latest product, the Motul 8100 Power at a media launch held at the Singapore Motorshow 2023, where Motul is the official lubricant sponsor. A fully synthetic, high-performance lubricant, the Motul 8100 Power uses the Ester Technology that guarantees smoother engine operations as well as reliability with enhanced protection that reduces.
ОБНОВЛЕННОЕ МАСЛО MOTUL 8100 ECO-LITE 5W30: ОБЪЕДИНЯЯ АЗИЮ И АМЕРИКУ
C лета 2011 года изменилась фронтальная часть на этикетках продукции Motul сегмента Авто. Моторное масло Motul 8100 5W30 X clean EFE 5 литров. 100% Оригинал! фото. Моторное масло Motul 8100 X-max 0W30, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей с любым типом впрыска и турбонаддува. В частности, масло MOTUL 8100 X-cess SAE 5W40 MO получило одобрение компании «Мерседес-Бенц» MB 229.5 и может быть использовано во всех автомобилях. Motul Asia Pacific’s CEO Lionel Dantiacq unveiled the company’s latest product, the Motul 8100 Power at a media launch held at the Singapore Motorshow 2023, where Motul is the official lubricant sponsor.
Масло Motul 8100 Eco-nergy, подробный обзор
- Join the conversation
- Обзор масла Motul 8100 X-cess 5W-40
- MOTUL 8100 X-clean + 5W-30, 60 литров
- Моторное масло Motul 8100 X-clean+ 5W-30 (1л.) арт. 106376
- 46 279.00 р.
- Компоненты
Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30
Далее я расскажу вам о характеристиках моторного масла MOTUL 8100 X-cess. Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30 1л. Легковые авто, Моторные масла Motul для легковых авто, Серия 8100 синтетические. Обрати внимание, что MOTUL 8100 Eco-lite SAE 5W-30 имеет спецификации API SN/CF, ILSAC GF-5.
MOTUL 8100 FULLY SYNTHETIC OILS — THE SWISS ARMY KNIFE OF ENGINE LUBRICANTS
На Exist. Хоть компания Shell уходит с российского рынка, но завод в Торжке свою деятельность не приостановил, и масла продолжают поступать на прилавки гипермаркетов. К тому же, российское подразделение Shell полностью выкупила компания Lukoil. На Ozon. Lukoil Genesis Armotech 5W-40, 5W-30 — популярное у автолюбителей моторное масло. Во-первых, встретить подделку масла Lukoil крайне проблематично. Во-вторых, продукция обладает высоким качеством. В-третьих — цены ниже, чем у конкурентов. Стоимость 4-литровой канистры в интернет-магазине Lukoil составляет 3341 руб.
Допуски на обратной стороне упаковки Если раньше масла Lukoil владельцы премиальных марок старались обходить стороной, то теперь все чаще делают выбор в их пользу. Официальной информации о прекращении поставок в России пока нет.
Motul 8100 Eco-lite 5W30 с допуском detox1 подходит также для всех бензиновых двигателей автомобилей концерна GM, выпускаемых до 2011-го года, и соответствует высоким современным требованиям американского производителя по рабочим показателям. Новинка Motul подходит также для автомобилей, на которых установлено газовое оборудование, а также для автомобилей, в которых используется биотопливо. Алексей Кривцов, менеджер по продукту Motul, COE, делится своим мнением: "Обновление продукта 8100 Eco-lite 5W30 на простая формальность, связанная с получением омологации detox1. Над формулой продукта была проведена скрупулёзная работа.
Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля. Характеристики Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя. Стандарт BMW LL-04 налагает серьезные ограничения на масло, особенно в системах Valvetronic и системах доочистки выхлопных газов.
Масло Motul 8100 x-cess 5w40 полностью соответствует критериям данного стандарта и может применяться для обслуживания автомобилей BMW, работающих практически на всех типах топлива. Особенно востребован данный продукт для моторов дизельного типа 2. Помимо прочего, масло полностью удовлетворяет требования стандарта MB 229. Исключением является двигатель типа SLR. Рекомендации по использованию Прежде чем купить масло motul 8100 x cess 5w40 необходимо обратиться непосредственно к рекомендациям производителя автомобиля.
Обзор моторного масла Motul 8100 X-cess 5W-40 | Хороший ли выбор?
Благодаря этому двигателю легче раскрутиться до максимальных оборотов. Иными словами, масло 8100 Eco-Lite с классом вязкости 5W-30 идеально подходит для городских поездок и для трасс. Что особенно актуально в данный момент, так это его цена — пожалуй, одна из наиболее демократичных в продуктовой линейке MOTUL. Но иное по сравнению со всеми остальными.
То есть, масло каждого сорта залили в три автомобиля, что даст более репрезентативную выборку.
Забегая вперед, скажем: подход себя полностью оправдал. По разным причинам две машины не успели намотать запланированные 12 тысяч км, и их подстраховали другие. По наблюдениям таксопарка, мотор 1. Попали такие и в нашу выборку.
Так, по одной из трех машин, где работали Total и Shell, потребовали более 1 л. Но четыре других жгли масло в допустимых пределах. На старт! Ее специалисты как раз разработали новую программу масштабного исследования.
Условное ее название — «подтверждение соответствия». Всесторонний физико-химический анализ показывает, соответствует ли масло заявленным на этикетке параметрам. И даже больше: раскрывает состав пакета присадок к базовому маслу. Серьезность подхода показывает необходимый для анализа объем масла.
Если для стандартного исследования состояния масла из двигателя достаточно всего по 100—150 мл, то на новую программу требуется сдать 2,6 литра масла! Перед началом эксперимента мы запаслись оборудованием для правильного забора масла. Колба вкручивается в нижнюю часть ручного насоса. После заполнения на нее клеится стикер, номер с которого указывается в бумажной сопроводительной форме с параметрами пробы дата и способ забора, тип агрегата, сорт и наработка масла.
Мягкая трубка вставляется сверху и зажимается эластичной прокладкой, создавая необходимый для откачки вакуум. Срез на конце, который опускается в картер, должен быть диагональным, чтобы закачка масла шла сбоку. Если сделать ровный, есть риск засосать скопившиеся на самом дне загрязнения. Стандартный диаметр трубки — 6 мм.
Такая трубка идеально входит в отверстие для масляного щупа двигателя 1. А вот тренировка перед самой первой пробой на редакционной Весте у меня не сложилась. Направляющая щупа оказалась узкой: для Весты нужна трубка диаметром 4 мм. Как выбрать недорогое масло и не убить мотор?
Мы закупили масло в достаточном объеме. И хорошо подготовились к процессу замены «того, что было» на купленное нами масло. Замену в моторах провели с промежуточной промывкой — чтобы минимизировать примеси старого масла, которое использовали в таксопарке. Специальная химия в данном случае не годится, она может дать «наводку» на результаты.
Поэтому поступили банально: купили еще по канистре каждого тестового масла, залили в мотор, дали поработать полчаса — и слили. И только после этого залили уже тестовые масла. Более того, мы взяли на анализ и слитое из Октавий масло — то, на котором таксисты ездили до нашего к ним визита.
Если такие короткие поездки случаются часто, то уровень шламообразования в поддоне картера достаточно высок. Решение: для борьбы с этим явлением рекомендовано прогревать мотор. Компания Motul, выпуская новый продукт 8100 X-cess 5W30, использовала исключительно синтетические базы для формулировки и, таким образом, снизила вероятность окисления масла и прочих с этим связанных процессов.
Мегаполисы: пробочный режим эксплуатации Проблема: для автовладельцев мегаполиса характерны постоянные автомобильные заторы на дорогах. В таком режиме эксплуатации количество моточасов работы ДВС, а, следовательно, и моторного масла несравнимо больше, чем при нормальном режиме эксплуатации, при прочем равном межсменном интервале, который принято определять в километрах пройденного пути. Причина: в пробочном режиме эксплуатации маслу требуется ресурс больше, чем обычно. Чаще всего страдает основной и самый важный показатель моторного масла — вязкость. Масло быстро теряет вязкость и иногда даже выходит из класса вязкости, что критично для масел вязкости 5W30, и является рекомендацией к его незамедлительной замене. В масле среди присадок есть загуститель, который отвечает за вязкость при рабочей температуре.
Этот компонент на больших пробегах подвержен деструкции, что неизбежно приводит к разжижению масла.
Улучшенная формула масла предохраняет части двигателя от износа и способствует лучшему пуску двигателя в холодную погоду. Motul 8100 Eco-lite 5W-30 с допуском dexos1 подходит для всех бензиновых двигателей автоконцерна GM, выпущенных до 2011 года, а также для автомобилей, работающих на газовом и биотопливе.
Невысокая цена обеспечена масштабным сокращением технологических издержек: применением линии непрерывного разлива; запуском системы бесконтактного контроля качества; концентрацией выпуска на одной производственной площадке; снижением себестоимости комплекса присадок путем увеличением объемов закупок. Благодаря этому владельцы азиатских и американских машин смогут получить качество по разумной цене». Технический менеджер Motul Денис Степанкевич: «Спецификация dexos1 от GM предназначена для бензиновых двигателей, которые эксплуатируются в условиях американского рынка.