Первый самолет F-15EX ВВС США приняли от корпорации Boeing в марте 2021 года. Вначале планируется оборудовать этой системой самолеты F-15E, а затем 200 истребителей F-16C и D 40-й партии. Недостатки самолета в реальных боевых учениях с J-16 и J-10C настолько полны, что он практически полностью лишён перспективности. Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл» — американский всепогодный истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе.
Новый истребитель F-15EX впервые поднялся в небо
Politico: передача Украине истребителей F-15 и F-16 может превратиться в «логистический кошмар» Возможная поставка истребителей F-15 и F-16 Киеву может иметь трудности из-за отсутствия на Украине длинных взлетных полос. Для переброски истребителей F-15 и F-16 необходимы длинные взлетно-посадочные полосы ВПП , а с ними у Киева сейчас проблемы. Взлетные полосы для тех типов истребителей, которые теоретически запад может отправить Киеву, должны быть длинными и качественными.
Однако вскоpе амеpиканцы сами вызвались пpовести "совместное маневpиpование" в пилотажной зоне. В зонy, pасположеннyю в океане на yдалении 200 км от восточного побеpежья США, вылетели тpи истpебителя: Сy-27УБ в пеpедней кабине — Е. Каpабасов, в задней — амеpиканский летчик , F-15D с амеpиканским летчиком в пеpедней кабине и pyсским военно-воздyшным атташе, выполнявшим pоль пеpеводчика — в задней, а также самолет сопpовождения F-15C. Диапазон pазpешенных высот пилотиpования составил 2500-8500 м выше и ниже пpоходили гpажданские авиатpассы. По планy совместного маневpиpования Сy-27 пеpвоначально должен был yдеpживаться на хвосте y F-15, в дальнейшем пpедполагалось поменять самолеты местами.
По команде о начале совместного маневpиpования "Игл", включив полный фоpсаж, сpазy же попытался отоpваться от Сy-27, однако, по словам Каpабасова, эта задача для F-15D оказалась невыполнимой: использyя лишь pежим минимального фоpсажа или максимальнyю бесфоpсажнyю тягy, наш истpебитель без особого тpyда висел на хвосте "амеpиканца", двигатели котоpого постоянно pаботали на максимальном фоpсажном pежиме, пpи этом yгол атаки Сy-27 ни pазy не пpевысил 18 гpад. После того, как самолеты поменялись местами, Каpабасов пеpевел РУД на полный фоpсаж и стал yходить от F-15D на энеpгичном pазвоpоте с набоpом высоты. Выполнив полтоpа полных pазвоpота, Сy-27 вышел в хвост F-15 и "поймал" его в пpицел. Увидев свою ошибкy, он оставил в покое одноместный "Игл" и пpинялся за тот, котоpый к томy вpемени потеpял Сy-27 из видy и запpосил y наблюдателя: "Где "Флэнкеp"? В самом деле, Сy-27 занял положение сзади F-15D, yдеpживая его в пpицеле и оставаясь невидимым для амеpиканских летчиков из пеpвой машины. После этого F-15D вновь попытался отоpваться от Сy-27, но, несмотpя на все стаpания, ничего не полyчилось. На этом "воздyшный бой" закончился pанее Каpабасовy пpиходилось неоднокpатно вести yчебные воздyшные бои с самолетами МиГ-29, спpавиться с котоpыми, по его словам, кyда тpyднее, чем с F-15.
Аналогичное "совместное маневpиpование", закончившееся с таким же pезyльтатом, пpовел с F-15D и полковник Хаpчсвский. После амеpиканцы, отвечая на вопpос коppеспондента о том, какой истpебитель оказался лyчшим, с некотоpым смyщением отвечали: самолеты пpимеpно pавны. Однако в пpиватных беседах с липчанами они пpизнали безyсловное пpевосходство Сy-27 вообще, наши летчики отметили некотоpyю скованность в сyждениях, пpоявленнyю хозяевами, что несколько диссониpyет со сложившимся y нас обpазом амеpиканцев как людей, свободных от "комплекса секpетности", котоpый пpиписывается нам. Стоит добавить, что работавшие против наших пилоты 1-го тактического истребительного авиакрыла — это не рядовые строевые "пентюхи", это американская истребительная элита, традиционно имеющая высокую летную квалификацию и отличную тактическую подготовку. Так что ссылка на то, что два советских аса громили обычных американских летчиков не прокатит. Нет — американцы тоже были асами.
F-15 vs. Том Мёрфи Tom Murphy Дважды за последний месяц на сайте возникало обсуждение того, как Сушки пообедали Иглами летом 1992 г.
Я был очень удивлен, прежде всего тем, что никогда не слыхал об этом раньше. Я летал на Иглах в 94-й истребительной эскадрилье в Лэнгли, той самой, которая посетила Россию, а затем принимала ответный визит русских в США. С моей безупречной способностью пропускать важные события, я как всегда умудрился уйти из эскадрильи как раз незадолго до того, как всё это произошло. Каким-то образом, за те 10 лет, что прошли, они ни разу не упомянули в наших многочисленных разговорах по этому самому вопросу, что какой-либо учебный бой имел место. Я не думаю, что это могло случиться в смысле, что они ни разу бы об этом не упомянули. То есть учения с чужой техникой Помимо того, я всё ещё летаю в резерве ВВС, в качестве инструктора по Ф-15 в Лэнгли, что означает, что я в курсе всех последних программ по Ф-15 и того как он себя показывает. Безусловно, должны были быть какие-то данные секретные или несекретные такого выдающегося события и сделанных выводов, если Иглы были так сильно побиты. Но их нет.
После прочтения последней ветки, я решил проверить это. Вместо того, чтобы полагаться на слухи, я поговорил с тремя летчиками, с которыми я служил в Лэнгли. Эти летчики летали на заднем сиденье в Сушках, прокатили русских на Иглах, летали вместе с Сушками и всё ещё летают на Ф-15. Учебные бои между ними не только рассматривались как нежелательные и не поощрялись, но были абсолютно запрещены. Никто не хотел политических проблем, которые могли возникнуть, если бы какая-либо машина потеряла управление и разбилась или ещё хуже, произошло бы столкновение в воздухе при интенсивном маневрировании, которое учебный бой предполагает. Во-вторых, несмотря на теплые чувства, которые мы в последнее время испытывали к русским, никто не позволил бы, чтобы им стала известна какая-либо секретная информация, поэтому Ф-15 летали с выключенным радаром, средствами РЭБ и другим оборудованием. Когда все ваши системы оружия выключены, учебный бой становится бессмысленным, если только вы не хотите воспроизвести бои времен Первой и Второй Мировых войн или Корейской войны, воюя только с пушками. Но в этом случае, дайте мне лучше А-10, который может развернуться на месте и имеет большую пушку.
Корпорация Boeing начала испытания новой машины 2 февраля. Тесты прошли успешно. Специалисты проверили, в частности, авионику и программное обеспечение многоцелевого самолета. Концепция предполагает, что истребитель сможет выступать в качестве испытательной площадки для внедрения технологий будущего, что имеет большое значение для американских ВВС.
Непобедимый истребитель: как F-15 сто раз "унизил" МиГ-29 и МиГ-23
Теперь "неожиданное направление атаки" перестало быть неожиданным если и было таким , а стало ожидаемым. И авиация НАТО, которую было "приземлили", снова спокойно летает.... Александр Ч. Окстись, автор.
Или тебе "до фени", ты наверное и танк от самолета не отличишь?
В обозримом будущем ВВС США будут располагать парком истребителей четвёртого и пятого поколений, поэтому производители разрабатывают новые модификации уже имеющихся на вооружении самолётов с целью улучшения их характеристик и расширения сферы их применения. Истребители F-15 Eagle. В Boeing разработали версию F-15X, которая получит принципиально новые радары, компьютерную систему и технологии защиты системы радиоэлектронной борьбы и обнаружения угроз.
F-15EX Boeing обеспечивает большую полезную нагрузку, мощность и дальность полета, чем любой истребитель в своем классе, — заявили представители Boeing. Усовершенствованная архитектура F-15 облегчает интеграцию нового оружия, созданного на базе новейших систем вооружения. Однако это не значит, что новая боевая машина «заранее устарела». От McDonnell Douglas F-15 Eagle взят лишь, если так можно выразиться, «каркас», который являлся карйне удобным и позволял легко устанавливать и менять модули, оборудование и вооружение.
В момент пуска ракет недалеко от F-15 наблюдались также самолеты радиоэлектронной разведки. Отмечают политологи, что подобная провокация со стороны американских ВВС рисковала спровоцировать более жесткую реакцию со стороны РФ. Москва могла бы воспринять маневры как попытку атаки по территории страны, что грозило не только перехватом, но и уничтожением выпустившего ракеты самолета.
По итогам встречи на базе Ramstein пресса атаковала вопросами о самолетах F-16 для Украины
Вчера, 22 июля, портал сообщил о том, что Boeing предложил ВВС США новую модификацию самолёта F-15, которым может стать «оруженосцем» для стелс-истребителей. Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл» — американский всепогодный истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Компания Boeing представила усовершенствованные самолеты F-15 для ВВС Катара. Первый самолет F-15EX ВВС США приняли от корпорации Boeing в марте 2021 года. Истребитель F-15EX относится к боевым самолётам четвёртого поколения, и хотя по сравнению с базовой версией F-15, самолёт претерпел значительные улучшения. Дороги и транспорт - 25 октября 2023 - Новости Перми -
Новый истребитель F-15EX впервые поднялся в небо
Истребитель F-15EX относится к боевым самолётам четвёртого поколения, и хотя по сравнению с базовой версией F-15, самолёт претерпел значительные улучшения. Американский истребитель завоевания превосходства в воздухе F-15 Eagle создавался с учётом опыта Вьетнамской войны. Американский всепогодный истребитель четвертого поколения McDonnell Douglas F-15 Eagle мог иметь практически безупречную репутацию. Вчера, 22 июля, портал сообщил о том, что Boeing предложил ВВС США новую модификацию самолёта F-15, которым может стать «оруженосцем» для стелс-истребителей. Судя по всему, данным самолетом является легкомоторный французский Skyranger Ninja 912S, собираемый на Украине фирмой "Аэрос".
Читайте также:
- Тактический истребитель
- Подписка на дайджест
- В США могут снять с вооружения истребители F-15E и F-22
- Уголок неба ¦ Boeing F-15EX Eagle II
- Новый F-15EX — США закупают полторы сотни истребителей! - YouTube
- Сообщить об опечатке
Истребитель ВВС Саудовской Аравии F-15 SA разбился в ходе учебного полета
Третья волна состояла из F-15С, применивших против цели Mk82, тогда как самолеты четвертой волны (2 F-15C) зафиксировали результаты проведенной атаки. Самолет f 15 Eagle кабина. Самолёт появился в 1974 году, через два года после F-15, так что по авиационным меркам это если не двойняшки, а погодки.
Польша подняла в воздух военные самолеты «из-за российской авиации»
F-15EX будет способен нести до 22 управляемых ракет класса «воздух-воздух» или «гиперзвуковое оружие длиной до 22 футов и весом до 7000 фунтов». Самолет будет оснащен так называемыми конформными баками. Хотя надо заметить, что в январе этого года то же издание The Drive сообщало, что первые боеспособные F-15EX не получат топливных баков подобного типа, увеличивающих дальность полета, которая считалась основным преимуществом этого типа самолетов. Некоторые специалисты рассматривают возврат ВВС США к закупкам истребителей четвертого поколения как констатацию провала F-22 и F-35, однако такой подход не верен. На сегодня закуплено около 700 F-35 разных версий. В то же время эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание F-35 превышают затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание самолетов четвертого поколения, таких как F-15. Второй аргумент в пользу покупки новых самолетов четвертого поколения заключается в том, что стратегия национальной обороны США устанавливает необходимость как в малозаметных тактических самолетах, способных проникать в оспариваемые области воздушного пространства, так и в самолетах с большой полезной нагрузкой, способных запускать авиационные средства поражения с дистанции противостояния. Считается, что именно F-15EX имеет это преимущество. Стоит также напомнить , что расстояние между Москвой и, например, Харьковом по прямой составляет всего 647 км.
Универсальный самолет может применяться для нанесения ударов, как по воздушным, так и по наземным целям. При этом F-15EX рассматривается в качестве «летающего арсенала», способного нести на себе большое количество вооружения, включая гиперзвуковые ракеты, и взаимодействовать с истребителями пятого поколения по защищенному малозаметному радиоканалу. Есть у обновленной версии и недостаток. Ее цена оказалась дороже, чем у истребителя пятого поколения F-35. Впрочем, в авиастроительной компании уверяют, что данная разница со временем нивелируется за счет того, что стоимость летного часа у F-15EX дешевле в 1,5 раза.
Во время войны в Персидском заливе 1991 истребители F-15C использовались ВВС США для завоевания превосходства в воздухе, и на их долю пришлось большинство воздушных побед авиации Многонациональных сил. Ещё до начала боевых действий, во время операции «Щит пустыни» один саудовский F-15 был угнан и один американский F-15E разбился во время учебного воздушного боя. Американские «Иглы» во время операции «Буря в пустыне» по американским заявлениям сбили 34 иракских самолёта и вертолёта с учётом двух побед в марте 1991 года после окончания боевых действий , ещё два самолёта были сбиты саудовскими F-15. Больше всего заявлялось МиГ-23 восемь , «Мираж» F. В послевоенном изучении Командованием военно-морской истории и наследия США появилась информация, что потерянный в ходе войны американский F-14 Tomcat , по всей вероятности был сбит истребителем F-15 в ходе инцидента дружественного огня [36].
Ирак официально подтвердил потерю только 23 самолётов в воздушных боях от действий всех истребителей, не только F-15. Например, хорошо известен воздушный бой с ночи 18 на 19 января когда возле МиГ-29 близко взорвалась ракета американского F-15, иракский пилот капитан Халяль увёл незначительно повреждённый самолёт на аэродром, по американским данным он стоит как «сбитый» [37]. Также ставится под сомнение уничтожение одного из заявленных МиГ-23 26 января. Американские пилоты утверждали что «сбили» три «МиГа» в этом бою. По иракским данным пилот третьего «МиГа» капитан Амир Хассан оторвался от преследования и успешно совершил посадку на аэродроме аль-Бакр [38]. Судя по американским данным наибольшие проблемы для F-15 представили иракские МиГ-25 , которые легко уворачивались от ракет и легко уходили от преследования за счёт значительного превосходства в скорости. Только они свободно летали над Ираком во время полного господства в воздухе авиации коалиции. Ракеты не попали в F-111, но ему пришлось прекратить задание.
Список техники, которую он рекомендует передать «незалежной», включает, в частности, 100 тяжелых истребителей-бомбардировщиков F-15 последних модификаций, от 6 до 8 самолетов-разведчиков Е-2С-2000 Hawkeyes и от 8 до 12 топливозаправщиков KC-135R. Плюс к ним — интеллектуальные боеприпасы, крылатые ракеты, а также оборудование для разведки и наведения. Бланка очень расстраивает, что в настоящее время ВВС Украины находятся в ослабленном состоянии, их сдерживающий потенциал ограничен, и этой слабостью Россия может воспользоваться. Укрепление же украинских ВВС американскими самолетами станет, как он считает , сигналом, что американская администрация Байдена больше не будет мириться с российскими «проделками» в Восточной Европе. А также это якобы позволит «причинить Москве реальную боль, как в реальном стратегическом смысле, так и в плане длительной пропагандистской войны». Как столь лестное предложение воспримут на самой Украине, сказать сложно. Во всяком случае, у командующего Военно-воздушными силами «незалежной» Сергея Дроздова планы более амбициозные. По информации украинских СМИ, месяц назад на заседании Комитета Рады по вопросам нацбезопасности, обороны и разведки он презентовал свою концепцию модернизации «небесной армии», которая называется «Видения Воздушных Сил — 2035». Рассчитана она на два этапа. А в дальнейшем, «с углублением», как он выразился, отношений с партнерами, и современный самолет 5-го поколения F-35. Как и на какие средства все это будет осуществляться, командующий умолчал. Вот рассчитывает Украина получить самый дорогой американский самолет — и все тут! Оценить идею эксперта Atlantic Council, а также насколько это поможет реанимировать украинские Военно-воздушные силы «СП» попросила военного эксперта, в прошлом военного летчика, полковника запаса Александра Жилина: — Я служил в Прикарпатском военного округе, и наш аэродром базировался в Черлянах — это Львовская область, 60 км от польской границы. Размещались там два авиаполка — полк фронтовой авиации и истребительной. Сейчас везде запустение и разруха. Все растащили, разворовали. Даже бетонных плит на взлетной полосе не осталось. В опустевшем военном городке доживают свой век те, кому просто некуда податься. Собственно, такая же печальная картина на аэродроме «Мартыновка» под Николаевом, и много-много где еще. Из сотни почти военных аэродромов, которые находились на территории УССР, сегодня осталось, хорошо, если с десяток. Но даже если — представим себе — американцы сделают такой щедрый подарок Украине и передадут технику, кто на ней будет летать, и кто будет ее обслуживать. То есть, американцы должны заняться подготовкой и обучением летного и технического состава. Прежде всего, заставить курсантов выучить английский язык, поскольку вся система наведения, управления и т.
В Казахстане опровергли информацию о передаче списанных истребителей Киеву
- Технические характеристики F-15EX Advanced Eagle
- Читайте также:
- Популярное
- Тяжеловооруженная версия истребителя F-15 совершила первый полет
- Новейший истребитель F-15EX ВВС США был "сбит" условным противником во время военных учений