Калининградский автомобильный завод "Автотор" заключил соглашения с тремя китайскими компаниями и возобновил сборку автомобилей, до конца года на заводе планируют собрать от 1,5 до 2 тыс. машин, сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Немецкий концерн BMW продолжает сотрудничать с калининградским заводом "Автотор". Немецкий концерн BMW продолжает сотрудничать с калининградским заводом "Автотор". В 2024 году калининградский «Автотор» планирует выпустить около 80-100 тысяч автомобилей. Главная» Новости» Автотор калининград новости последние.
«Автотор» заключил соглашение с китайскими брендами
- В планах – расширение производства
- В «Автоторе» рассказали, чьи машины там собирают в настоящее время
- Оттолкнулись от дна
- «Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе
Партнером калининградского автозавода по выпуску батарей для электрокара станет Росатом. Калининградский автозавод «Автотор» действительно начал сборку китайских автомобилей марки BAIC в России. Предприятие полного производственного цикла ООО «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге отчиталось о результатах производства за третий месяц работы. На заводе будут собираться грузовые автомобили трех китайских брендов массой от 3,5 до 12 тонн. Российский автохолдинг "Автотор" намерен вложить около 650 миллионов долларов в создание в калининградском автокластере четырех новых автозаводов. Российский автохолдинг "Автотор" намерен вложить около 650 миллионов долларов в создание в калининградском автокластере четырех новых автозаводов.
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
Это будут автомобили из разных рыночных сегментах, чтобы завод имел наиболее стабильное положение. Вот почему наш новый модельный ряд должен быть максимально широким. Это даст нам возможность сохранять положение при любой активности покупателей. Где-то будут брать больше, где-то - меньше.
Помощь в перезапуске окажут госзаказ и контракты с новыми партнёрами, которые предполагают постепенную локализацию производства на территории страны, полагает замглавы Минпромторга.
В поисках стимула Игроки рынка настроены более скептически. Иностранные бренды приходить в Россию как производители не хотят, сказал вице—президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак. Однозначно нужно уровень защиты рынка повышать: создавать госсреду, когда выгоднее инвестировать в локальное производство", — подчеркнул он. По его убеждению, необходимо индексировать утилизационный сбор.
Кроме того, у российского партнёра должен быть контрольный пакет акций и права на разработки. Никакой авансовой господдержки в обмен на некие обязательства в будущем", — добавил Сергей Громак. А смысл возникает только при наличии глубокой локализации и далекоидущих планов", — сказал он. По оценке Матасова, в развитии автопрома неверно было бы разделять коммерческий и легковой сегмент, поскольку последний обеспечивает необходимые объёмы и без него локализовать компоненты будет невозможно.
Государству также необходимо повысить защитные меры по "внешнему контуру", включая пошлины и утильсбор, добавил он. Инвесторы, которые хотят вести сборку без локализации, могут так делать, и это тоже бизнес. Но они не должны претендовать ни на какую господдержку, это их коммерческие риски.
Какие машины производят в Калининграде На заводе «Автотор» начался выпуск новых моделей. Какой у них план на 2023 год?
Читайте также Завод «Автотор» в Калининграде после длительного простоя нашел новых партнеров и запустил сборку новых автомобилей. На конвейере, где ранее велась сборка корейских машин Hyundai и Kia, начали изготавливаться китайские седаны Kaiyi. Вскоре к ним могут присоединиться модели BAIC. Запуск производства Калининградский завод «Автотор» долгое время собирал автомобили европейских и корейских марок, таких как BMW, Hyundai и Kia. После разрыва отношений и введения антироссийских санкций предпринималась работа по переориентации завода на сотрудничество с новыми партнерами из Китая.
Первым стал бренд Kaiyi, который принадлежит концерну Chery Automobile. Как заявляется руководством предприятия, на эти цели было потрачено свыше 100 млн руб, после чего было заключено соглашение на производство и дистрибуцию автомобилей Kaiyi в России и ряде стран СНГ. Как отмечается в пресс-релизе «Автотора», «на первоначальном этапе выпуск продукции китайского бренда осуществляется в режиме промышленной сборки на базе сваренного и окрашенного кузова.
Общая площадь двух заводов составляет более четырёх тысяч квадратных метров. Там уже обустроили фундамент, возвели стены, установили кровлю, выполнили черновые полы. На предприятиях планируют выпуск широкой номенклатуры электродвигателей и электронных систем управления для применения в различном электротранспорте, от кресел для маломобильных групп населения до компактных электромобилей и лёгкого коммерческого транспорта.
Большая часть компонентов электродвигателей и электронных систем управления будет производиться на предприятиях кластера. Так, на литейно-механическом заводе будет обеспечиваться отливка элементов корпуса электродвигателей из цветных металлов, производиться механическая обработка компонентов на высокопроизводительных станках с ЧПУ.
На автомобильном заводе в Калининграде запустят производство электромобилей
До конца 2024 года в Калининграде планируется развернуть производство среднеразмерного кроссовера Jetour X70, а в 2025 году — полноприводного внедорожника Т2. Фото: Dongfeng.
Вполне вероятно, что начальный этап сборки будет осуществлен крупноузловым методом. Примечательно, что производитель Jetour пересмотрел ценовую политику в отношении представленных на российском рынке моделей. В 2024 году на рынке должен появиться новый внедорожник T2, китайским водителям он известен под названием Traveler.
По массогабаритным показателям будущая машина будет близка к формату японских компактных кей-каров. Производство городского электромобиля на «Автоторе» должны запустить в 2023 году. Большую часть деталей будут делать в самом Калининграде. Эксперты полагали, что ведутся переговоры и с подразделениями, входящими в компанию Chery.
С легкой руки агентства Interfax стало известно о письме, месяц назад отправленном руководством Калининградской области в адрес Владимира Путина. В нем выдвигалась инициатива по передаче питерской площадки Hyundai компании «Автотор». Понятно, что за этим посланием стоит сам «Автотор», ибо основатель холдинга Владимир Щербаков не может напрямую обратиться к президенту, а глава областной администрации — очень даже может. Крутой заход Судя по такому крутому заходу, планы у калининградского автомобилестроителя серьезные.
Жаль только, что простые смертные имеют о них весьма смутное представление.
Рассылка новостей
- «Автозавод АГР» наращивает производство
- Оттолкнулись от дна
- В планах – расширение производства
- "Автотор" возобновил работу в ограниченном объеме из-за нехватки комплектующих
- На автомобильном заводе в Калининграде запустят производство электромобилей — РТ на русском
- Новости по этой теме
На «Автоторе» рассказали об увольнениях и развороте на Китай
Очевидно было предполагать, что брошенные европейцами автомобильные заводы по всей России будут подобраны китайцами. Автозавод «Автотор» в Калининграде выделил сотрудникам по десять соток земли на огороды, сообщается на сайте предприятия. 4,66-метровая модель собирается в Калининграде крупноузловым методом, но с прицелом на серьёзную локализацию. Росатом и АВТОТОР создадут в Калининграде сборочное производство батарей для электротранспорта на площадке автомобильного завода. Завод сыплет новинками: в отверточном режиме в Калининграде собирают десять моделей трех китайских компаний Kaiyi, BAIC и SWM.
Глава «Автотора»: будущее за «электричкой», а самое интересное — гибрид
Автохолдинг основан в 1994 году в Калининграде и первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов, в том числе BMW, KIA, Hyundai. Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин и депутаты посетили завод Группы компаний «Автотор» в Калининградской области. Росатом и АВТОТОР создадут в Калининграде сборочное производство батарей для электротранспорта на площадке автомобильного завода. Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. Как сообщает агентство ТАСС, ссылаясь на губернатора Калининградской области Антона Алиханова, завод "Автотор" в Калининграде возобновил работу и заключил контракты с тремя китайскими автопроизводителями. Новости по теме.