Трамвай «Богатырь М» внешне уже знаком жителям города. Однако «начинка» нового трамвая серьезно изменилась. Как поделился директор МУП "Управление трамвая" Юрий Санжанов, Улан-Удэ стал первым городом в Сибири и на Дальнем Востоке, куда поставили "Богатырей".
В Петербурге презентовали обновленный трамвай "Богатырь М"
| Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram | «Умные» трамваи модели «Богатырь-М» прибыли в Петербург и прошли приемку, сообщает пресс-служба городского комитета по транспорту 4 октября на официальном инетрнет-портале. |
| Новости отрасли | Сегодня современные низкопольные трамваи «Богатырь», рассчитанные почти на 200 мест каждый, впервые вышли на линию. |
Низкопольный трамвай «Богатырь-М» вернули из Челябинска в Москву
| В Петербурге появятся 600 новых трамваев «Богатырь-М» | В Саратов привезут первый двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь». |
| На Невском заводе электротранспорта чествовали необычный трамвай | Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». |
| Трамвай «Богатырь» в Череповце начнет возить пассажиров уже завтра - | В рамках реализации проекта Скоростного трамвая первый двухсекционный трамвай прибыл в город. |
| На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки | АиФ Санкт-Петербург | Он уточнил, что Петербург получит почти 600 новых двухвагонных трамваев «Богатырь-М». |
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». На Невском заводе электрического транспорта утверждают, что это самый инновационный состав в РФ, пишет ТАСС. Во вторник, 11 октября, стало известно, что власти Петербурга планируют получить к 2028 году около 600 новых трамваев «Богатырь-М». В Череповце приступили к тестовой эксплуатации двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь М» производства «ПК Транспортные системы». Сегодня современные низкопольные трамваи «Богатырь», рассчитанные почти на 200 мест каждый, впервые вышли на линию. говорится в сообщении. Накануне на Невском заводе электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого показали обновленный трамвай «Богатырь М», который вскоре выйдет на улицы города на Неве.
Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram
| Первый вагон нового трамвая «Богатырь» для Саратова прошёл процедуру покраски - Rigel | Сегодня современные низкопольные трамваи «Богатырь», рассчитанные почти на 200 мест каждый, впервые вышли на линию. |
| В Саратове суперсовременный трамвай поставили на рельсы: вот как он выглядит - МК Саратов | говорится в сообщении. |
| На Невском заводе электротранспорта чествовали необычный трамвай | The post В Петербург прибыл инновационный трамвай «Богатырь-М» first appeared on Новости Мойка78. |
Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram
Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». The post В Петербург прибыл инновационный трамвай «Богатырь-М» first appeared on Новости Мойка78. Компания заключит контракт с "Саратовэлектротрансом", в рамках которого изготовит пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок". Все они после реконструкции трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая будут курсировать по муниципальным маршрутам. Мэрия сообщает, что на «Невском заводе электрического транспорта» в Санкт-Петербурге подготовили еще один трамвай «Богатырь» для отправки в Улан-Удэ. Трамвайных вагонов «Богатырь-М» построена одна единица, вагон проходил опытную эксплуатацию в г. Москва.
Богатыри против Львенка. Какой трамвай лучше подходит Улан-Удэ?
Разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах с высоким пассажиропотоком. Это не первый трамвай, который после обкатки возвращают производителю. В начале лета единственный низкопольный трамвай производства екатеринбургского завода «Уралтрансмаш», который проходил испытания в Челябинске с конца декабря прошлого года, покинул Челябинск. Причина в том, что срок тестовой эксплуатации вагона завершился, и «ЧелябГЭТ» с производителем расторгли контракт. Другой низкопольный трамвай, который тестировали в Челябинске осенью, отправили обратно производителю в Усть-Катав в конце прошлого года.
С конца прошлого года началась их сборка на Невском заводе электрического транспорта Санкт-Петербурга — структурном подразделении ООО Производственная компания «Транспортные системы». На заводе Игорь Шутенков и Чимит Бальжинимаев осмотрели цеха, познакомились с производственной площадкой. Фото: Мэрия Улан-Удэ.
В петербургский Горэлектротранс прибыл трамвай модели «Богатырь-М». Это первый низкопольный трамвай, прибывший в рамках плана поставки на 2022 год. Всего по контракту Горэлектротранс получит 57 трамваев этой компании, а комитет по транспорту Петербурга — 81 трамвай.
В его основе — уникальная стопроцентно низкопольная поворотная эластичная тележка. Вагон является модульным, что облегчает процесс сборки. Трамвай полностью адаптирован к современным условиям эксплуатации в городе: три широких дверных проема, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон. Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая, поскольку в отличие от пластика алюминий не горит.
На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки
Рассматривается вопрос об организации производства компонентов для подвижного состава электротранспорта на площадках Ижорских заводов», — добавили в Смольном. Напомним, накануне сообщалось , что на красную ветку петербургского метро запустят новый поезд «Балтиец». В данный момент подвижной состав проходит испытания.
С помощью кранов его установили на рельсы. Напомним, трамвай данной серии собрали на Тверском механическом заводе электротранспорта. Всего специалисты изготовят пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок".
На улицах Челябинска тести... На улицах Челябинска тестируют новый трамвай Новый низкопольный, современный вагон запустили на обкатку по улицам Челябинска.
На Челябинских рельсах вот уже несколько дней тестируют новый трамвай «Богатырь-М».
Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене» , где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
На заводе Игорь Шутенков и Чимит Бальжинимаев осмотрели цеха, познакомились с производственной площадкой. Фото: Мэрия Улан-Удэ.
Ульяновцы оценили «Львят» Что же касается новых «Львят», которые сейчас разъезжают по Ульяновску, то вот они пришлись жителям города по вкусу. Современный, красивый вид, интерьер и комфорт, вот что отмечают пассажиры. При этом многие жалуются на очень узкие проходы в трамвае, что в час пик доставляет массу трудностей как для пассажиров, так и для кондуктора, который не может пробраться с одного конца салона на другой, чтобы обилетить пассажиров. При этом ульяновцы еще не надели зимние вещи, когда на улице еще сильнее похолодает, давка будет более ощутима. Также нашлись ульяновцы, которые отметили, что во время пандемии «Львята» - самое «идеальное» место, чтобы заболеть коронавирусом, так как сидения находятся на уровне стоячих пассажиров и получается, что они дышат друг другу в лицо. В общем, сколько людей, столько и мнений.
Приживется ли «Богатырь» в Ульяновске и понравится ли горожанам такой вид трамвайных вагонов - покажет время.
Здесь трудится элита завода, отмечает Сергей Назаров, рабочая аристократия. По его словам, чтобы подготовить пусконаладчика высокой квалификации, требуется не меньше трех лет. Опытный слесарь-монтажник тоже на вес золота. Когда шесть лет назад был открыт НЗЭТ, штучные кадры искали для него чуть ли не по всей стране… Наблюдая за их четкой — ни одного лишнего движения — работой на конвейере, в это нетрудно поверить. На сборку односекционного вагона у бригады слесарей уходит восемь рабочих смен. Двухсекционный трамвай «Богатырь М» готовят за девять. А трехсекционную «гармошку» типа «Витязь М» длиной 27,5 метра они собирают за десятидневку. При этом на двух линиях цеха находится одновременно на разных стадиях производства несколько разных вагонов.
Иногда сборка идет и на третьей, которую используют обычно для разработки новых образцов транспорта. Подсчитали: компания изготовила за эти годы 995 трамваев и 470 троллейбусов, работающих в 26 регионах РФ. Почти четверть произведенных ею вагонов нескольких моделей ходят на улицах Петербурга. А москвичи получили и того больше. Повторить такое ускорение теперь, правда, труднее. Каждая модель, впитывая достижения науки и техники, по желанию заказчика становится сложнее. Это касается не только автопилота и тому подобных «умных» систем. Автономный ход трамваев холдинга, например, вырос за последние годы за счет накопителей энергии нового типа вдвое, до 3 км. А главное — непросто развиваться в условиях санкций.
Поначалу, когда привычные схемы поставок нарушились, а новые только возникали, НЗЭТ работал нередко с колес. Благо помогли выжить запасы. Хотя трамваестроители изначально ориентировались на альтернативные поставки — другие заводы попали в более тяжелую ситуацию. Теперь уже легче, признает Александр Дубровкин, гендиректор транспортного холдинга. Но ждать, что производители моментально смогут удовлетворить спрос на все отечественные комплектующие, нереально. Отдельные позиции удается закрывать благодаря параллельному импорту.
Одновременно с этим рассматривается вопрос организации производства компонентов для подвижного состава на площадках Ижорских заводов.
Они комфортные и обладают повышенным уровнем безопасности. Вагоны оснащены системой активной помощи водителю. Благодаря ей трамвай может самостоятельно снизить скорость и даже остановиться, если водитель потерял сознание или отвлекся», — объяснил Беглов.
Низкопольный трамвай «Богатырь-М» вернули из Челябинска в Москву
В Саратове заметили очередные новые трамваи «Богатырь» и «Львенок». Он уточнил, что Петербург получит почти 600 новых двухвагонных трамваев «Богатырь-М». Все это время «Богатырь» работал на маршрутах №3 и №16. В Петербурге запустили движение тысячного двухсекционного трамвая «Богатырь М». Он будет курсировать в Кировском и Красносельском районах.
В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь М» прибыл в Саратов. Новые двухсекционные трамваи будут работать на маршруте № 24 и будут эксплуатироваться Трамвайным парком № 7, который обслуживает трамвайные линии в Невском и. Он уточнил, что Петербург получит почти 600 новых двухвагонных трамваев «Богатырь-М». В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+.
Полпреду в ДФО Юрию Трутневу показали в Улан-Удэ новый трамвай «Богатырь»
В Череповце приступили к тестированию нового двухсекционного трамвая «Богатырь М» Копировать ссылку Первым испытал новую машину глава города Вадим Германов. Первым испытал новую машину глава города Вадим Германов. Здорово, когда есть несколько вариантов, но я уверен, что такого современного трамвая на тестовых испытаниях в Череповце еще не было. Недавно он успешно прошел «тест-драйв» в Челябинске, получив самые высокие оценки эксплуатирующей организации и положительные отзывы местных жителей.
Уверен, что череповчане и эксперты транспортной отрасли города оценят технические характеристики, удобство в эксплуатации, внешний вид, интерьер транспортного средства и испытают комфорт от поездки на современном полностью низкопольном трамвае», — отметил представитель компании. Выпущенный в Санкт-Петербурге на Невском заводе электрического транспорта им. Модель получила высокие оценки экспертов.
Двухсекционный трамвай «Богатырь М» прекрасно подходит для маршрутов со средним пассажиропотоком.
Поэтому «Львенок» занимает меньше места на кольцах и в депо, расходует сравнительно мало энергии на движение и слабо изнашивает трамвайные пути. На первый взгляд, у «Львенка» меньший потенциал для увеличения пассажиропотока на линии. Он вмещает 155 человек, а его соперник — 193. Но издержки от одного «Богатыря» в итоге могут оказаться больше, чем от двух «Львят». Можно припомнить скандал 2020 года, когда «Львята» массово поломались, но проблема произошла из-за халатного обслуживания и дешевых расходных материалов. Если соотнести затраты на трамваи и полученный от них результат, то «Львенок» побеждает «Богатыря».
Теперь становится очевидным, почему этот двухсекционный трамвай не распространен в России. Решение мэра Шутенкова и сотрудников мэрии Улан-Удэ оказалось ошибочным. Горожане в очередной раз могут убедиться, что доверять официальным лицам мэрии в вопросах транспорта не стоит. Для чиновников покупка более дорогих трамваев, вероятно, очень удобная возможность для «распилов». Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий. Фото: управление по информационной политике Улан-Удэ, transphoto.
Трамвай обязательно пройдёт обкатку в городе, прежде чем начать перевозить людей. Как выглядит трамвай «Богатырь» снаружи и внутри? Мэрия сообщает, что на «Невском заводе электрического транспорта» в Санкт-Петербурге подготовили еще один трамвай «Богатырь» для отправки в Улан-Удэ.
Реклама Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков, председатель Улан-Удэнского горсовета Чимит Бальжинимаев встретились с руководством ООО Производственная компания «Транспортные системы» в Санкт-Петербурге, чтобы проверить, как идет сборка и подготовка двухсекционных, низкопольных «Богатырей» — два трамвая на 193 места каждый. Горожанам они очень нужны. Каждый год пассажиропоток увеличивается: если в 2015 году наши трамваи перевозили менее 11 миллионов человек, то в 2023 году - 21 миллион. В часы пик мы видим, что наполняемость большая. Поэтому приняли решение закупить большие двухсекционные вагоны. Уже в конце февраля нам привезут два двухсекционных, низкопольных «Богатыря» — на 193 места каждый. Это современный и вместительный трамвай.