Свободный порт Владивосток охватывает 22 муниципальных образования в пяти регионах Дальнего Востока. ГК «Владморрыбпорт» (член ВАРПЭ) отправила два универсальных длинносоставных поезда из Москвы во Владивосток. Vladivostok Sea Fishing Port JSC is one of the leading ports in Russia’s Far East able to handle up to 5 million tonnes of cargo per year including more than 200,000 TEUs. Новости и комментарии свободного порта Владивосток. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Рыбный порт Владивостока отдает концы: причальное решение для Дарькина
| Новый порт построят во Владивостоке | 2022 год стал во многих отношениях успешным для ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» – стивидорной компании, являющейся одним из крупнейших операторов морского порта Владивосток. |
| «Островной-5» буксируют в порт Владивосток. Краболов сняли с камней – Советский Сахалин | Новости Новости компаний Отправку длинносоставных контейнерных поездов из москвы во владивосток запустил владивостокский морской рыбный порт. |
| Экс-губернатор «подмял» рыбный порт, а судьба причалов под вопросом? | В мае резидент свободного порта Владивосток, входящий в группу компаний ВМРП, ввел в эксплуатацию новый холодильник емкостью 7140 тонн единовременного хранения рыбопродукции и площадью 4,4 тысячи кв. метров. |
| Во Владивостоке построят новый рыбный порт за 9 млрд рублей | В Находке резидент свободного порта Владивосток спустил на воду еще один краболов. |
Главный дальневосточный порт оказался на грани закрытия
| F/V “Vladimir Limanov” arrives in Vladivostok port - RFC news | Интерфакс: ООО "Стивидорная компания "Терминал" (а, Приморский край) вышло из состава акционеров АО "Находкинский морской рыбный порт" (НМРП, стивидорная компания в порту Находка), доля компании сократилась с 16,87% до 0%, говорится в сообщении стивидора. |
| FESCO Портофлот увеличил долю на рынке буксирных услуг в порту Владивостока | Во Владивостоке крупный порт продали почти за 3,5 млрд рублей. |
Рыбный порт Владивостока отдает концы: причальное решение для Дарькина
Свободный порт Владивосток охватывает 22 муниципальных образования в пяти регионах Дальнего Востока. Ранее, 25 августа, сообщалось, что во Владивостоке выпала почти половина месячной нормы осадков. Статус приоритетного проекта получил план строительства рыбного порта на полуострове Назимова во Владивостоке, сообщает ИА
Минтай. Объём вылова и итоги.
| ОАО «Владморрыбпорт» – Telegram | «Евразийский рыбный центр» Аркадия Пинчевского планирует построить рыбный порт на полуострове Назимова во Владивостоке в 2026 г. Общий объем вложений составит. |
| ВМРП, подконтрольный экс-главе Приморья, проиграл очередной суд | В ноябре среди портов ДВ региона Владморрыбпорт вышел на первое место по отправкам рефконтейнеров. |
| Россельхознадзор | Об экспорте лососёвых видов рыб через морской порт Владивостока | Шторм во Владивостоке. Почему главный дальневосточный порт оказался на грани закрытия. |
| Новости и события | Владивостокский морской рыбный порт (Владморрыбпорт, стивидорная компания в порту Владивосток), получивший по итогам 2022 года рекордную в истории компании чистую прибыль в размере почти 420 млн рублей. |
| Владморрыбпорт уплывает за океан? - COMPROMAT | Владелец морского порта во Владивостоке группа FESCO приостановила прием жидких опасных грузов из-за затаренности хранилищ. |
Владивостокский рыбный порт может наладить транзитные перевозки между Японией и Китаем
Названы и основные параметры будущего порта: перевалка до 230 тысяч тонн рыбопродукции в год, а также 240 тысяч тонн генеральных грузов более известных как «северный завоз». Появится здесь холодильный склад емкостью 25 тысяч тонн и передержки водных биоресурсов объемом до 200 тонн. Ранее принципиальное решение о строительстве было принято в ходе заседания президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.
Сейчас проект находится на стадии разработки проектной документации. Терминал предполагает создание порядка 850 рабочих мест. С 2020 года мы занимаем первое место в стране по количеству обработанных контейнеров, и сейчас лидерство укрепилось. Планируем, что в 2023 году оборот контейнеров вырастет примерно до 840 тыс.
TEU», — рассказал Николай Ермолаев. В целом, в 2022 году нагрузка на дальневосточные порты резко возросла. Безусловно, справиться с такими объемами нам помогла модернизация, которую мы проводим планомерно и постоянно. Сегодня в порту действуют собственные цифровые разработки — от мобильных приложений для клиентов до объемной информационной системы терминала, и даже программа на основе искусственного интеллекта — «цифровой двойник». Это дает компании увеличение скорости портовых операций. Сервис позволяет видеть перемещение каждого контейнера в порту в режиме реального времени, распределять грузы еще до подхода судна.
В Магаданской области объем вылова превысил 14 тыс. Рыбаки Приморья добыли 1,57 тыс. В терминалах находится более 77 тыс.
Это почти такое же количество продукции, как в холодильниках. Напомним, размыта Байкало-Амурская магистраль, Транссиб перегружен, что грозит проблемами с вывозом мороженой рыбы на запад страны и «затоваркой» терминалов в Приморье.
И первая, и апелляционная инстанции, не сомневаясь, расторгли договор аренды. Кассация посчитала, что инвестиционные обязательства порта по своему содержанию не что иное, как всего лишь декларация о намерениях арендатора о создании на принадлежащих ему земельных участках за свой счет и для себя объектов недвижимого имущества, в том числе здания холодильного склада. Верховны й суд решил и наче, потому что с учетом длительного срока аренды 49 лет ВМРП получил возможность извлекать преимущество из своего недобросовестного поведения. То есть арендовать объекты федеральной собственности, не выполняя принятые на себя инвестиционные обязательства, «являющиеся для «Нацрыбресурсы» существенными, включенные им и согласованные с Росимуще ством для реа лизации поставленных перед ними задач по стратегическому развитию морских портов России». В конце ноября 2022 г. Однако судья Галина Кирейкова не нашла оснований для его пересмотра.
«Рыбные» планы: В структуре собственности Владморрыбпорта произошли изменения
Пропускная способность морского терминала должна составить 360 тысяч тонн перевалки рыбной продукции в годовом эквиваленте, при этом половина этих мощностей должна работать в рамках программы «северного завоза». Также инвестор обязуется построить объекты портовой инфраструктуры, в том числе холодильное оборудование мощностью 10 тысяч тонн единовременного хранения. ООО «Евразийский рыбный центр» зарегистрировано в октябре 2018 года с уставным капиталом 10 тысяч рублей. Специализация — «деятельность по управлению холдинг-компаниями». В марте 2021 года сообщалось, что «Евразийский рыбный центр» в начале 2022 года планирует открыть во Владивостоке рыбный агрологистический комплекс на полуострове Назимова с холодильным складом и специализированным портом. На базе комплекса также планировалось организовать аукционную торговлю морепродуктами.
Арендатор же настаивал на том, что «добросовестно выполняет договор и не считает его расторгнутым», заявляя, что расторжение незаконно. Суд взвесил все доводы и удовлетворил иск об изъятии причалов. Теперь дело за апелляцией. Если, конечно, ответчик планирует обжаловать решение. Справка: Валерий Мартынов в 2013—2016 годы занимал должность замгендиректора «Владморрыбпорта», а на июнь 2021 года был советником гендиректора «Геотэкса» и членом совета директоров порта.
Сергей Передрий при Сергее Дарькине, когда тот был губернатором Приморья, занимал пост вице-губернатора и курировал ЖКХ, природопользование. Передрий также работал в рыболовной компании «Ролиз», основанной Дарькиным. Он имеет доли как минимум в семи компаниях Приморья и Москвы, в том числе по оптовой торговле рыбой. По открытым данным, супруга экс-замгубернатора Елена Передрий — родная сестра Германа Грефа. Интересное совпадение: ООО «Геотэкс» с 20 августа 2021 года возглавляет Савелий Пономаренко, чьи данные совпадают с данными члена совета директоров банка «Приморье». Он же директор «Тигр-инфраструктуры» — еще одного совладельца «Геотэкса».
В 2022 году «Антей» владел квотами на вылов 18,411 тысячи тонн краба. Учредители - Общество с ограниченной ответственностью "ПортоФранко - Медиа". Адрес редакции: 690001, Владивосток, ул. Светланская, д. Главный редактор Глыбина Л. Контактный телефон редакции: 8 964 44-17-117 Электронная почта: [email protected] , [email protected] При перепечатке текстов либо ином использовании текстовых материалов гиперссылки на источник обязательны.
В этом сезоне мониторинг промысла минтая на судах участников АДМ осуществляли 20 наблюдателей. Охотоморская экспедиция — самая масштабная путина по объему вылова в России. Промысел длится с 1 января по 10 апреля. Во время минтаевой путины Росрыболовство еженедельно проводит штабы по организации промысла с подключением всех дальневосточных регионов для оперативного регулирования: в экспедиции работают более 100 крупнотоннажных и среднетоннажных судов. Промысел обслуживает транспортный флот, перегрузы на рефрижераторные суда для отправки уловов в порты контролируют сотрудники Пограничной службы.
В центре Владивостока после модернизации открылся яхтенный причал
It is located on the southern coast of the nonfreezing Zolotoi Rog Bay. The quay line of 10 berths which is 2,020 m long, 10 km of railway lines and 3 locomotives enable the company to handle 71 wagons per day. In 2021, Vladivostok Sea Fishing Port handled 507 thousand tonnes of fish cargo including 181 thousand tonnes of containerized cargo.
Грузооборот причала составляет 2 млн т в год. Готовится ввод объекта в эксплуатацию. Строится Угольный терминал Завершается строительство Угольного терминала Морского порта "Суходол" по приёмке, хранению и погрузке угля с железнодорожного транспорта на морские суда.
Мощность угольного терминала составит 12 млн тонн в год с возможным увеличением до 20 млн тонн в год.
Источник: Reuters Московская компания «Евразийский рыбный центр», бенефициаром и генеральным директором которой является бывший вице-губернатор Сахалинской области Аркадий Пинчевский, выложила 3 млрд 464,165 млн рублей за имущественный портовый комплекс на полуострове Назимова во Владивостоке. В дальнейшем на его основе будет создан комплекс по перевалке и хранению рыбопродукции, который сможет составить конкуренцию находящемуся под контролем семьи Сергея Дарькина «Владивостокскому морскому рыбному порту», сообщает ИА PrimaMedia. Аркадий Пинчевский является также совладельцем нескольких структур группы компаний «Антей», специализирующейся на крабодобыче. В 2022 году «Антей» владел квотами на вылов 18,411 тысячи тонн краба. По факту финальная цена превысила стартовую в 2,7 раза. Согласно протоколу торгов, «Евразийский рыбный центр» получит за свои миллиарды порт, включающий в себя три железнодорожные ветки в районе улицы Бархатной, 40 общей протяженностью 1,5 километра, причал протяженностью 302 метра, несколько зданий, инфраструктуру и благоустроенные площадки.
Это почти такое же количество продукции, как в холодильниках. Напомним, размыта Байкало-Амурская магистраль, Транссиб перегружен, что грозит проблемами с вывозом мороженой рыбы на запад страны и «затоваркой» терминалов в Приморье. Как сообщал в очередном выпуске рубрики РБК Приморье «Совет по делу» директор Департамента развития рыбохозяйственного комплекса Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Дмитрий Клюнеев, наблюдаются сложности по возврату железнодорожных рефрижераторных контейнеров из центральной России. В то же время в Приморье не хватает холодильных мощностей. По словам Дмитрия Клюнеева, объем выловленной в ходе лососевой путины в нынешнем году рыбы на Дальнем Востоке может превысить 600 тыс.
За 2 года во Владивостоке хотят построить новый сухой порт
По его словам, в последние годы сформировалась четкая тенденция в период охотоморской экспедиции — рост вылова в других районах промысла Дальневосточного бассейна. Например, в этом году там добыто 224 тыс. Из-за неблагоприятной ситуации на мировом рынке выпуск филе и фарша остался на уровне прошлого года. В течение последних лет на траловом промысле сокращается количество судов. При этом эффективность работы флота остается на высоком уровне.
На сегодня компанией фактически вложено в экономику Дальнего Востока 16 млрд рублей. Кроме того, инвестор продолжил своё участие и во втором этапе инвестиционных квот, а это значит, что будет построено ещё 3 краболова, а также портовый инфраструктурный комплекс, что даст макрорегиону дополнительных 25 тыс. Серия из восьми краболовов по заказу ГК «Антей» была торжественно заложена в июне 2020 года. Напомним, Группа компаний «Антей» — один из крупнейших российских холдингов по добыче и переработке рыбы и краба.
Начав работу на Дальнем Востоке, «Антей» расширил регионы присутствия, став единственной в России компанией, осуществляющей добычу и переработку крабов на Дальневосточном и Северном рыбохозяйственных бассейнах страны. Флот группы компаний включает 52 судна разного типа и более 1500 человек плавсостава.
Несмотря на отказ от сотрудничества с российским заказчиками многих зарубежных поставщиков спецтехники и запчастей, порт перестроил логистику, начал работать с новыми клиентами и восстановил прежние показатели работы. На предприятии утверждают, что «Нацрыбресурс», лишая «Владморрыбпорт» доступа к причалам, действует в интересах бывшего вице-губернатора Сахалинской области и совладельца нескольких компаний Аркадия Пинчевского. По данным авторов обращения, Пинчевский требует продать ему контрольный пакета акций предприятия. При этом бизнесмен угрожает привлечь для продавливания сделки административный ресурс. В частности, Пинчевский ссылается на дружеские отношения с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко и руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым.
По данным официального сайте предприятия, ежегодно порт обрабатывает более 40 тыс. В порту работают 1,2 тыс.
Источник: обыски прошли в офисах ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"
Порт с рыбной биржей, розничным рынком, холодильными мощностями и бассейнами для передержки крабов построят до конца 2026 года на полуострове Назимова во Владивостоке. Фиш ритейл плюс – мы являемся эксклюзивным, официальным и единственным дистрибьютором завода ООО «Хладпром», наше предприятие занимается производством и фасовкой полуфабрикатов. Во Владивостоке в морском порту в грузовом терминале теперь ежедневно обрабатывают партии рыбы специальным раствором, который уничтожает инфекцию, в том числе и ковид, передает ОТР. Владелец морского порта во Владивостоке группа FESCO приостановила прием жидких опасных грузов из-за затаренности хранилищ. Хорошая ситуация с добычей лососевых способствует наполнению холодильных мощностей в портах Приморского края, которые всего за неделю оказались загружены с 48 до 68%.
Восток дело перспективное: главный порт Владивостока построит глубоководный терминал
Свободный порт Владивосток охватывает 22 муниципальных образования в пяти регионах Дальнего Востока. Интерфакс: Совладелец и член совета директоров ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" (ВМРП, стивидорная компания в порту Владивосток) Денис Сарана, чьи структуры. Рыбные новости – новости рыбной индустрии на Владивостокский морской рыбный порт (Владморрыбпорт, стивидорная компания в порту Владивосток), получивший по итогам 2022 года рекордную в истории компании чистую прибыль. Покупка площадки во Владивостоке может быть связана также и со сложностями с реализацией краба, добытого в Северном бассейне (включает Белое, Баренцево и Карское море Ледовитого океана. –.
Рыбным терминалам в портах Приморья грозит «затоварка»
Приморский филиал ФГУП «Нацрыбресурс» осуществляет свою деятельность в пределах морского порта Владивосток в бухтах Золотой Рог и Диомид, а также морского порта Зарубино и в пределах морского порта Находка, включая морские терминалы в Преображении и Ливадии. Учреждение предоставляет причальные стенки для стоянки судов, причалы для погрузо-разгрузочных работ, накопление ТБО и организовывает хранение грузов на причалах. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
Первый поезд уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал Владморрыбпорта -ПИК, расположенный на станции Угольная Приморский край. Далее контейнеры в рамках цепи интермодальных перевозок, будут транспортированы на морской терминал порта, перегружены на суда и доставлены в дальневосточные порты России, а также на экспорт в страны АТР. Формирование длинносоставных контейнерных поездов для отправки грузов в направлении Восточного полигона — одна из актуальных и эффективных технологий логистики. Она позволяет повысить производительность транспортировок и тем самым обеспечить растущий потребительский спрос.
От такого транзитного потока страдают российские регионы. Социально значимые грузы отправляют на Камчатку, Сахалин, Чукотку и в Магадан с большими задержками. Чтобы оперативно выгрузить и без того запоздалый груз, докерам в аэропорту Магадана приходится работать даже в снегопад. Капитанам судов тоже непросто — в Охотском море теперь штормит чаще, чем месяц назад, когда северный завоз на Колыме должен был по плану завершиться. Большинство портов Приморья тоже работает в авральном режиме. После вмешательства федерального Минтранса и дальневосточного полпредства грузы, предназначенные для отдаленных регионов на востоке страны, отправляют в ускоренном порядке.
Дарькина организовала прием и отправку двух универсальных длинносоставных поездов из Москвы во Владивосток. Железнодорожные составы из ста условных вагонов с товарами народного потребления отправились со станции Электроугли Московская область. Первый поезд уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал Владморрыбпорта - ПИК, расположенный на станции Угольная Приморский край. Далее контейнеры в рамках цепи интермодальных перевозок, будут транспортированы на морской терминал порта, перегружены на суда и доставлены в дальневосточные порты России, а также на экспорт в страны АТР.