Итальянский менеджер Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас» после 10 лет работы. Гюнтер Штайнер начал карьеру в автогонках с ралли, где вырос с механика до менеджера, а в 2001-м попал в «Формулу-1». Through this unique lens, Guenther takes us on the thrilling rollercoaster of life at the heart of elite motor racing. Практически невозможно представить Haas без Гюнтера Штайнера. — Latest News — After three seasons out of Formula One, Guenther Steiner reveals his "surprise" regarding Nico Hulkenberg's form.
Steiner: ‘Big teams wanted more, small teams wanted nothing’
Итальянский менеджер Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас» после 10 лет работы. Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер объяснил решение покинуть американскую команду. Глава «Хааса» Гюнтер Штайнер рассказал, как его доставал немецкий пилот Нико Хюлькенберг, желавший получить место в команде. Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер объяснил решение покинуть американскую команду. Through this unique lens, Guenther takes us on the thrilling rollercoaster of life at the heart of elite motor racing.
Gunther Steiner | The star condemned not to win
В юности начал учиться на инженера, но учёбу не закончил. После службы в армии переехал в Бельгию , где начал карьеру механика на чемпионате мира по ралли Mazda Rally Team. С 1989 по 1990 годы Штайнер работал помощником руководителя команды в Top Run Srl. В период с 1991 по 1996 годы работал техническим менеджером в Jolly Club.
В 1997 году Штайнер возглавил ралли-команду Prodrive Allstar и выиграл европейский чемпионат мира по ралли с Кшиштофом Холовчыцем. В 1998 году он был нанят M-Sport в качестве менеджера проекта. В 2000 году он был повышен до главы инженеров в команде Ford World Rally, там он работал с гонщиками Колином Макрей и Карлосом Сайнсом.
В пресс-релизе команды не было комментариев от Штайнера, но владелец команды Джин Хаас поблагодарил его за вклад: «Я хотел бы начать с благодарности Гюнтеру Штайнеру за всю его трудовую деятельность за последнее десятилетие и пожелать ему успехов в будущем. Для того чтобы двигаться вперед как команде, было ясно, что нам нужно улучшать наши выступления на трассе. Назначая Аяо Комацу на пост руководителя команды, мы ставим инженерию в основу нашей команды». Он добавил: «У нас были некоторые успехи, но нам нужно стабильно достигать результатов, которые помогут нам достичь наших более широких целей как организации. Нам нужно эффективно использовать наши ресурсы, но улучшение наших способностей в области дизайна и инженерии является ключом к нашему успеху как команды.
Дошло уже до того, что я его чуть не послал», — цитирует Штайнера The Athletic. Хюлькенберг, выступающий за «Хаас», проводит первый сезон в Формуле-1 после трёхлетней паузы. В течение трёх лет он был резервным пилотом «Рэйсинг Пойнт» и «Астон Мартин».
During this episode, Gertraud gave an interesting and amusing perspective on how her husband deals with the stress of his job. The stress has risen. Guenther Steiner and his wife Gertraud are blessed with a daughter, Greta. Similarly to her mother, not much is known about Greta either.
Гюнтер Штайнер — последние новости
Руководитель "Хааса" Гюнтер Штайнер пожелал Шумахеру "всего наилучшего в его дальнейшей карьере". Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер объяснил решение покинуть американскую команду. Главные новости о персоне Гюнтер Штайнер на
Гюнтер Штайнер извинился перед стюардами
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер прокомментировал инцидент между гонщиками команды россиянином Никитой Мазепиным и немцем Миком Шумахером на Гран-при Франции. Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер попрощался с Миком Шумахером. Практически невозможно представить Haas без Гюнтера Штайнера.
Гюнтер Штайнер — об инциденте между Мазепиным и Шумахером: «Никита воспользовался своим шансом»
На завершившемся Гран-при Франции Мазепин финишировал 20-м, Шумахер стал 19-м. Гонку выиграл пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен.
Если это на самом деле так, то есть большие сомнения в мотивации американского бизнесмена. И это не говоря о том, что Хаас и так всегда довольствовался одним фактом участия своей команды в Ф1, отказываясь как от новых инвестиций, так и от продажи.
Главное для него — польза своему бренду Haas Automation, для продвижения которого он изначально и основал свой проект в Больших Призах. Проблема в том, что для команды из элиты мирового автоспорта подобный подход неприемлем. И Штайнер, человек с огромным опытом работы в Формуле 1 и других гоночных категориях, это прекрасно понимал. Он осознавал, что Haas топчется на месте и нуждается в дополнительной поддержке.
Итальянец фактически вытащил команду из небытия и надеялся на дальнейший прогресс, но наткнулся на непонимание со стороны основателя и владельца. Конечно, может быть, Haas без Штайнера и под управлением Комацу станет более гибкой, эффективной и конкурентоспособной командой.
A difficult but logical choice for the American team that was looking for an experienced driver who would be able to make them progress faster. It has been three years since he has not raced full-time, but he did two races this year, he did at least one Pirelli test this year, he can drive the car here in Abu Dhabi. The Spanish driver achieved excellent results in the past two seasons with Alpine, and even stood on the podium in Qatar in 2021.
Он ответил, что это был «кошмар». Штайнер добавил, что, как только услышал новость о вторжении, подумал, что «должен что-то сделать для команды, для человечества». Итальяно-американец заявил, что пошел наперекор советам людей, которые говорили ему, что военный конфликт закончится через два-три дня. В заключение глава «Хааса» поделился, как бы он поступил в той ситуации сейчас. Гюнтер ранее заявлял, что «порвал все контакты русскими» Позиция Гюнтера Штайнера в ситуации с Никитой Мазепиным была ясна с самого начала.
Steiner: 'Lewis wouldn't have left Mercedes if Fred wasn't at Ferrari'
| Gunther News, Rumors & Top Stories Today - Ringside News | Себастьян Феттель — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/спорт. |
| F1: Guenther Steiner on FIA, Drive to Surive & Red Bull dominance | Metro News | En grønn flekk foret med en pen mur av steiner, N. I. Vavilov Vi kjører fra. |
| Evening with Guenther Steiner, Royal Concert Hall, Nottingham | Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер попрощался с Миком Шумахером. |
Что скрывается за увольнением Гюнтера Штайнера из Haas?
| Гюнтер Штайнер рассказал, как чуть не послал Нико Хюлькенберга. | | Guenther Steiner isn’t one to forget and was quick to remind Racing Point about their antics. |
| Где сейчас Гюнтер Штайнер из Haas F1? | Haas team principal Guenther Steiner has outlined their plans to improve race pace at the coming Grand Prix weekends. |
| An Evening with Guenther Steiner | Руководитель «Хаас» Гюнтер Штайнер завершил работу в команде «Формулы-1». |
Слухи: Гюнтер Штайнер нашёл инвестора для покупки RB
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер подверг критике Майкла Андретти за его комментарии относительно позиции ФИА по заявке об участии в Формуле-1. Главные новости о персоне Гюнтер Штайнер на Campus security guards shut down WKCR, the campus radio station, so student journalists could no longer report the news. Босс коллектива Гюнтер Штайнер в свойственной ему манере рассказал все, как оно было на самом деле: список оказался большим.
Уже нашли замену: итальянец Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас»
Don't miss a hugely entertaining access-all-areas conversation with former Haas Formula 1 team principal Guenther Steiner, star of Netflix's smash hit docuseries Drive to Survive. Гюнтер Штайнер рассказывает историю создания Haas F1, ворчит на мучительную работу по развитию машины по ходу сезона, в перерывах между. Гюнтер Штайнер покинул пост руководителя «Хааса» – контракт, истекший в конце 2023 года, не стали продлевать.
Глава «Хааса» Штайнер: больше никаких русских, пока не уйду с этой планеты
В итоге Мазепин-старший попал в санкционный список ЕС как «член ближайшего окружения Владимира Путина», поскольку в день вторжения он присутствовал на встрече с президентом России. Дмитрий Мазепин внесен в санкционный список ЕС. Тем не менее, для руководителя команды Гюнтера Штайнера и владельца Джина Хааса их решение было простым. Нам нужно было внести изменения. Мы не могли продолжать с этим, что случилось с вторжением».
В последний день испытаний вся символика «Уралкалия» была снята с автомобилей, грузовиков и одежды команды. Автомобиль был окрашен в простой белый цвет, а не в красно-бело-синий. К 5 марта Уралкалий перестал быть титульным спонсором. На втором тесте в Бахрейне Мазепин-младший выбыл из гонки, его заменил Кевин Магнуссен.
Никита Мазепин был уволен с должности водителя Haas. Но [было] «мы продолжим, как и планировали». Это было бурное начало критического сезона для команды, но теперь они снова регулярно набирают очки.
То же самое могу сказать о выборе шин и стратегии в воскресенье. Единственное, мы могли бы позвать Мика в боксы на круг позже, если бы знали, что на трассу выедет автомобиль безопасности, но, разумеется, мы этого не знали. Уик-энд получился очень хорошим и придал нам уверенности в том, что мы можем справляться с непростыми погодными условиями. Вопрос: В гонке Кевину Магнуссену не удалось заработать очки, поскольку ему показали черно-оранжевый флаг, вынудив заехать в боксы для замены повреждённого элемента. Как вы отреагировали на действия стюардов в гонке и уже после во время анализа?
Formula One Career Steiner joined the Haas F1 Team in 2016 as team principal, leading the team to multiple top-10 finishes in their debut season. Under his leadership, Haas has become known for its aggressive and competitive approach to racing, often challenging more established teams on the grid. He is known for his no-nonsense approach to racing and his dedication to pushing the boundaries of what is possible in Formula One.
Тормоза работали, но из-за высокой температуры прекратили давать показания датчики, и никто просто не знал, что высокая температура причинила повреждения подвеске", - рассказал Штайнер. Он добавил, что автомобиль Магнуссена уже восстановлен, при этом замены шасси не потребовалось.