Президент РФ Владимир Путин для перемещения по столице Чукотки Анадырю выбрал снегоболотоход «Хищник», который выпускается на предприятии. Первое лицо и его пресс-секретарь ехали до Анадыря на разных машинах: Путин — на вездеходе «Трэкол», а Песков — на вездеходе «Хищник». Тобольский "Хищник" предназначен для использования в условиях тундры и тайги предприятиями нефтегазовой, лесозаготовительной и горнодобывающей промышленности. За 1500 километров пробега "хищник " просто высношал всю голову, не знаю как еще это назвать. Колесный снегоболотоход "Хищник", собранный в Тобольском районе, показали губернатору Тюменской области Александру Моору в ходе его рабочей поездки в муниципалитет 22 июля.
Страсти по «Хищнику»: пресс-секретарь Путина раскритиковал тюменский снегоболотоход
Mex-anoid Был больше месяца назад Подписаться Сообщение Всем доброго времени суток. Наконец-то я вернулся с работы и мне бы хотелось рассказать о своей поездке на вездеходе, оснащенном усиленными шинами трэкол, с дерзким именем «хищник». Вроде бы ни чего нового, но есть одно но! Для начала, немного о машине! Рулевое управление осуществляется поворотом моста, мост закреплен на раме с помощью шаровой опоры. Так как условия «сибирские» автомобиль оснащен автономным подогревателем и внутри утеплен.
Ее основатель Максим Мезенин признается редакции 72. RU, что узнал о том, что его болотоход использовался во время визита Владимира Путина на Чукотку только вечером того же дня. На самом деле не так.
У нас нет времени почивать, потому что конкуренция на данный момент очень жесткая и большая. Приведу простой пример: когда мы начинали в 2007 году, фирм-производителей подобной техники можно было пересчитать по пальцам одной руки.
Максимальная скорость на воде достигается за счет колес, винтов никаких у него нет. И при этом максимальная скорость до 5 километров в час. В 2007 году, когда мы только начинали входить в этот бизнес, было производителей буквально по пальцам одной руки пересчитать. Сейчас порядка 60 фирм занимается выпуском, и фирмы появляются новые как грибы каждый день, и конкуренция, на самом деле, очень жесткая.
Если выпущена, новая, допустим, модель и пошли какие-то нарекания массовые со стороны покупателя, мы тут же на это реагируем, устраняем наши недочеты. То есть мы на месте не сидим, все время в работе. Подобные снегоболотоходы закупают обычно нефтяные компании для доступа к месторождениям и иногда — «Почта России», чтобы доставлять почту самым отдаленным адресатам. И конечно, это очень нишевая история: такая техника нужна далеко не всем и только в условиях вечной мерзлоты или вечной грязи. Удивительно, что подобных производителей в России немало, около 160. Но объемы выпуска у них очень небольшие, поэтому строгих стандартов нет.
Крупных игроков всего несколько, очень много кустарных мастерских. Все даже называют свою технику по-разному.
Единственным преимуществом он назвал двигатель, но тот оказался импортным. Пресс-секретарь заявил, что у «Хищника» нет конкурентов, поэтому, по его мнению, производитель почивал на лаврах и не дорабатывал машину. Выпуск снегоболотоходов наладили на двух площадках в Тюменской области.
Производители вездехода «Хищник» пообещали учесть замечания Пескова
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что ему не понравилась поездка за рулем тюменского снегоболотохода «Хищник». Владимир Путин выбрал для передвижения по Анадырю снегоболотоход "Хищник", который производится в Тобольском районе Тюменской области, сообщает РИА Новости. Отечественный снегоболотоход «Хищник» оснащен двигателем японского производства, потому что российские аналоги не подходят по техническим параметрам. Предприятие, выпускающее снегоболотоход «Хищник», учтёт замечания пресс-секретаря российского президента Дмитрия Пескова.
Производители снегоболотохода «Хищник» отреагировали на замечания Пескова
Он предназначен для реального северного бездорожья. Снаружи выглядит внушительным и громоздким, а внутри не имеет почти никакого комфорта. Зато его подвеска с высоким свободным ходом и колеса диаметром до 170 см дадут фору любому иностранному джипу. Уникальная поворотная конструкция переднего моста обеспечивает ему весомое преимущество в проходимости. Пройдет везде om1. Среди его основных заказчиков — предприятия, которые работают на Севере и занимаются добычей нефти, руды и леса. Колеса с шинами сверхнизкого давления делают его устойчивым на болотистых почвах, но при этом оказывают минимальное воздействие на растительность тундры. Преодолевать водные преграды позволяют съемные гребные винты, которые крепятся на колеса. Использование в ходовой части элементов от серийных моделей российских машин упростило производство этого транспортного средства для сурового Севера.
Российский двигатель нужной мощности весит слишком много, другого отечественного аналога нет, а решить проблему с помощью импортозамещения сейчас невозможно. Единственный мотор похожего типа, который производят в России, — дизельный от УАЗа — и он не подходит из-за тонкостей настройки топливной системы. Собеседник НСН добавил, что, за исключением двигателя, "Хищник" почти полностью сделан из российских деталей.
Вот только они не лучшего качества и потому требуют "доработки".
С тех пор происходит ее модернизация. Транспортное средство высокой проходимости используется для пассажирских перевозок в северных регионах. Машина может перемещаться на плаву, скорость на воде достигает до 5 км в час. Предприятие существует с 2007 года. Ранее оно базировалось в Сургуте, затем его перевезли в Тобольский район.
В зависимости от модификации, расход топлива может варьироваться от 10 до 17 литров. В качестве топлива рекомендуется использовать бензин не ниже АИ 92. Кроме того, шестиколёсные модели могут быть оснащены второй силовой установкой и дополнительным топливным баком.
В армейском исполнении может быть установлено специальное оборудование.
Новые почтовые вездеходы «Хищник» будут обслуживать труднодоступные территории Ямала
Колонна почтовых вездеходов в составе двух новых снегоболотоходов «Хищник», трэкола и прицепа доставили посылки жителям Мужей. Российский снегоболотоход «Хищник» требует серьезной доработки. Как сообщало ИА Регнум, 10 января Песков признался, что остался не очень доволен поездкой на снегоболотоходе «Хищник», и призвал доработать машину. Вездеход Хищник был разработан инженерами компании «Мег Вест» в 2007 году и предназначен для поездок по экстремальному бездорожью. Самой дорогостоящей покупкой, сделанной САУ – лесхозами Омской области в рамках регионального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология», стал вездеход «Хищник». В снегоболотоходе «Хищник» используется японский двигатель Kubota, потому что российского аналога на рынке нет, рассказал замдиректора по обеспечению запчастей снегоболотохода.
Не машина, а зверь. Рассказываем, на что способен вездеход «Хищник» – покоритель бездорожья
Их приобретают в северных регионах, на Дальнем Востоке", — добавил Евгений Мезенин. Хотим представить это через год", — добавил инженер-конструктор. В 2021 году руководитель Максим Мезенин зашел с инвестиционным проектом в дер. Там он открыл цех по производству прицепов для вездеходов. Летом того же года предприятие при содействии Фонда "Инвестиционное агентство Тюменской области" и проектного инвестиционного офиса Тобольского района получило сертификат соответствия изделий и перечень Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
Ранее сообщалось, что президент РФ Владимир Путин во время поездки по Чукотке передвигался на снегоболотоходе «Хищник». Также на нем прокатился пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. По его словам, машину надо «доводить до ума». Также Песков указал, что двигатель очень хорошо работает, однако выяснилось, что он импортный. Васильев объяснил, что российские двигатели не подходят для «Хищника». РСПП: Проблемой импортозамещения стало плохое качество российских аналогов «Мы используем японские двигатели Kubota, потому что у нашего двигателя нет в таком диапазоне веса и мощности. С поставками в Россию таких двигателей есть проблемы, они идут только через Китай.
Добро пожаловать на наш сайт Снегоболотоход Хищник предназначен для перевозки людей и грузов в условиях полного бездорожья. Свободно едет по топкому болоту, снегу, уверенно преодолевает вплавь водные преграды и выходит на крутой берег. Хищник это снегоболотоход на колесах сверхнизкого давления.
Вездеход хищник: видео Особенности конструкции вездехода Снегоболотоход Хищник построен на базе грузовика с полным приводом ГАЗ-66, долгое время использовавшегося как вооруженными силами, так и в народном хозяйстве. Выпускается автомобиль с двух- или четырехместной цельнометаллической кабиной, в двух- и трехосном вариантах исполнения отличаются друг от друга габаритами и мощностью двигателей — конструктивные особенности ходовой части и подвески являются одинаковыми у всех моделей вне зависимости от модификации. Ходовая состоит из элементов, взятых у серийных моделей: это сделано, во-первых, для упрощения процесса производства, во-вторых, для повышения параметров ремонтопригодности в случае поломки получится быстро заказать нужную деталь и устранить неисправность. Габариты двухосной модели следующие: длина равняется 4,8 метрам, ширина составляет 2,47 метра, высота — 2,25 м. Трехосный болотоход Хищник больше: 6,2 метра длина , 2,5 метра ширина , 2,6 м высота. Соответственно, различаются масса и грузоподъемность: 2-осный автомобиль весит 1,2 тонны при грузоподъемности 400 кг, 3-осный — 1,85 тонны, его грузоподъемность составляет 800 кг.
Снегоболотоходы «Хищник» в лизинг
Для передвижения по Анадырю он выбрал снегоболотоход «Хищник», сообщил информационный центр правительства Тюменской области, где производят эту машину. Снегоболотоход Хищник построен на базе грузовика с полным приводом ГАЗ-66, долгое время использовавшегося как вооруженными силами, так и в народном хозяйстве. В Саратове предприятие разработало и выпустило линейку снегоболотоходов. Дмитрий Песков «осваивал» снегоболотоход «Хищник-3920» со следующими характеристиками. Вездеходы Хищник производство ООО "МЕГ ВЕСТ" Тобольский район, с. Бизино: mezenin1234@: 8(3456)33-62-88. Колесный снегоболотоход "Хищник", собранный в Тобольском районе, показали губернатору Тюменской области Александру Моору в ходе его рабочей поездки в муниципалитет 22 июля.
Добро пожаловать на наш сайт
Вездеходы Хищник производство ООО "МЕГ ВЕСТ" Тобольский район, с. Бизино: mezenin1234@: 8(3456)33-62-88. Снегоболотоход «Хищник» разработана на базе советского ГАЗ-66 компанией «Мег Вест» из Тобольска еще в 2007 году. На критику снегоболотохода "Хищник" со стороны пресс-секретаря президента Рф Дмитрия Пескова производитель машины ответил, что на самом деле надо в России "довести до ума". Снегоболотоход «Хищник» разработана на базе советского ГАЗ-66 компанией «Мег Вест» из Тобольска еще в 2007 году. Снегоболотоход «Хищник» был создан на основе грузовика Горьковского автозавода ГАЗ-66 Василием Паландюком. Колонна почтовых вездеходов в составе двух новых снегоболотоходов «Хищник», трэкола и прицепа доставили посылки жителям Мужей.