Троллейбусы — последние новости сегодня |. Мэр Оренбурга Сергей Салмин не исключил замену троллейбусов на электробусы. Если раньше троллейбусов в областном центре насчитывалось порядка 300, то сегодня их всего лишь 40.
В Оренбурге троллейбусы заменят комфортабельными автобусами
Надолго ли, неизвестно. Судя по настрою администрации, возможно, это последние троллейбусы в городе, которые скоро исчезнут тоже. С тех пор этот вид транспорта стал визитной карточкой города. Однако времена изменились.
Теперь «рогатые» мэрии просто не по карману. Нужно обновлять не только подвижной состав, который сыпется на ходу, но и контактные сети, начавшие ломаться от износа. Падают на частные автомобили, властям приходится компенсировать ущерб.
Чтобы окупить эксплуатацию электротранспорта, придется сделать высокий тариф. Власть заранее уверена, что население будет возмущаться солидной стоимостью поездки. Поэтому троллейбусы проще ликвидировать.
В 80-е годы прошлого столетия по городу курсировало девять электромашин. С чем троллейбусное управление встретило свой юбилей? С тремя раскрашенными машинами на двух маршрутах.
Контактная сеть — это система с низкой надежностью: она рвется, ломается, «башмаки» часто падают, движение тормозится, создаются аварийные ситуации. Сегодня наши дороги перегружены, и троллейбус туда уже не вписывается. Он не маневренный, в отличие от большеместных автобусов. Была бы у водителя троллейбуса цель заработать больше денег за рейс — он бы тоже лихачил, поверьте.
И трогался бы с места резко, и ускорялся бы быстрее, и тормозил резко, небезопасно. Но он так не делает. Потому что у него совершенно другие условия работы. А «газелисты» и водители «пазиков» работают по принципу 90-х годов, когда все финансовые риски отнесены на систему «пассажир — водитель».
Это возможно? Передовые российские города уже вышли на новую модель организации пассажирских перевозок. У нас в городе создается соответствующая методологическая среда. Всё в их руках.
Есть так называемая «брутто-модель» организации пассажирских перевозок, согласно которой власть устанавливает регулируемые тарифы. То есть билет на проезд фиксированный и не может быть изменен только по желанию перевозчика. Власть регулирует тарифы и, значит, несет финансовую ответственность за это. Все платежи за перевозки поступают на единый расчетный счет.
То есть мы уходим от финансовых рисков в системе «пассажир — водитель» и переходим на систему «пассажир — власть». Для этого нужно создать среду.
Тогда троллейбусы ходили по удобным маршрутам, предлагали низкий тариф и вмещали достаточно людей. Если раньше троллейбусов в областном центре насчитывалось порядка 300, то сегодня их всего лишь 40.
Троллейбусных маршрутов при этом осталось всего 3. В администрации Оренбурга пояснили: содержать электротранспорт стало невыгодно.
Также отличается стоимость новых единиц транспортных средств. К примеру, новый автобус стоит около 15 млн рублей, а новый троллейбус — 30 млн рублей. Не стоит забывать, что контактная сеть и тяговые подстанции несут колоссальные убытки МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» и бюджету города, отметил градоначальник. Впрочем, как пишет Урал56.
Ру , полностью избавляться от троллейбусов в Оренбурге не намерены.
На чиновников Оренбурга возбудили уголовное дело из-за отказа города от троллейбусов
Ирина, пассажир троллейбуса: - Я езжу каждый день только на троллейбусе. Дочку на секцию вожу, на работу езжу на этом маршруте. У нас всегда с собой рюкзаки, сумки. И если уберут с моего маршрута троллейбус, то я буду ездить на «газельке» или на «пазике» с пересадкой. Скорее всего на «газельке». Это очень и очень не удобно, с ребенком, да еще и с сумками. И ребенок очень любит кататься на троллейбусе, для нее это развлечение среди дня.
Анатолий, пассажир автобуса: - Наверное, да, троллейбусы мешают другому транспорту, но я не видел больших пробок именно из-за них. Пробки из-за большого количества частных машин и из-за лихачей на наших дорогах. Троллейбусы тут ни при чем. А то, что они не выгодные — ну, жить в чистом городе никому не выгодно, как и то, чтобы люди были здоровыми. Всем компаниям коммерческим и не только выгодно, чтобы мы чаще болели. Павел, автомобилист: - Честно, я против троллейбусов.
Потому что они огромные, в карманы часто не заезжают, и на многих улицах сразу выбираешь другую полосу, чтоб с ними не пересекаться. А если что-то сломалось, электричества там нет, так весь центр города стоит, потому что они в ряд выстраиваются. Но, с другой стороны, от ПАЗиков еще больше «вреда» нам, автомобилистам.
Живых — 17-18. И те часто ломаются, они ветхие. Парку нужна большая модернизация.
Контактные сети приносят колоссальные убытки, они выработали свой ресурс. Тариф не покрывает убытков, — отметил Салмин. По словам градоначальника, администрация Оренбурга готова рассмотреть возможность оставить часть троллейбусов.
Как пример, Москва, где сейчас ходят электробусы. Троллейбусы сейчас довольно дорогие и, если сопоставлять их с электробусами, то ценовая политика примерно одинаковая, - рассказал Сергей Александрович. В мэрии также рассматривают вариант, который позволит закольцевать несколько троллейбусных маршрутов. В этом случае они будут курсировать по улицам Терешковой, Чкалова, Гагарина и проспекту Победы. Напомним, в прошлом году администрация Оренбурга предложила троллейбусы полностью заменить на низкопольные комфортабельные автобусы, в которых зимой будет тепло, а летом — прохладно. К слову, в областной центр уже прибыли 67 новых автобусов, в декабре они вышли на городские маршруты. В эфире программы «Телевышка» глава Оренбурга Сергей Салмин назвал причину, по которой в областном центре убирают троллейбусы и демонтируют контактные сети. По его словам, содержать такой вид транспорта не выгодно ни предприятию, ни городу.
Падает она на стоящие на обочине автомобили, соответственно, возникают страховые случаи, которые исчисляются десятками миллионов за год. Ну, и в-третьих — тариф, который не покрывает убытков, - пояснил Сергей Салмин. В администрации не исключают вариант замены троллейбусов на электробусы. Как отметил мэр, такая практика применяется в крупных городах, в том числе Москве. Для работы электробусов не требуются контактные сети, которые, по мнению мэрии, портят исторический вид центра Оренбурга. Мы думаем сейчас отказаться от троллейбусов целиком или оставить какую-то часть, потому что технологический процесс на месте не стоит. Как пример, Москва, где сейчас ходят электробусы. Троллейбусы сейчас довольно дорогие и, если сопоставлять их с электробусами, то ценовая политика примерно одинаковая, - рассказал Сергей Александрович.
Из-за закрытия линий электротранспорта в регионах возбуждают уголовные дела
Оренбург останется без троллейбусов в 2023 году. Новости Оренбурга. Мэр Оренбурга не может четко и конкретно обрисовать перспективы троллейбусов в Оренбурге. Оренбургскому троллейбусу исполняется 70 лет. Троллейбусы Оренбурга не попали в программу модернизации. Оренбургские теннисисты одержали победу на чемпионате Премьер-лиги.
Эксперт объяснил, почему в Оренбурге откажутся от троллейбусов в 2023 году
Мэр Оренбурга Сергей Салмин заявил, что троллейбусы невыгодны городу. Смотрите видео онлайн «На Победе упали провода контактной сети троллейбусов» на канале «Оренбург» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 25 апреля 2024 года в 18:19. Навигация по записям. Настоящие новости Оренбурга. Троллейбус стремительно исчезает с улиц. Вести Оренбуржья В Оренбурге женщины-водители с троллейбусов переходят в автобусы.
Будет ли в Оренбурге уголовное дело за ликвидацию троллейбусного транспорта?
Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания Как сегодня сообщили в мэрии, из-за проведения дорожных работ в Оренбурге временно прекратят свое движение троллейбусы. Оренбург| архитектура и урбанистика Какая судьба ждёт оренбургский троллейбус? С осени 2023 года оставшиеся два маршрута 4 и 12 были укорочены до центра города. Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело за ликвидацию троллейбусов в Твери. Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания Троллейбусной сети Оренбурга — 67 лет.
В Оренбурге зачищают небо от троллейбусов, в Коврове — временные изменения
| Юбилей Оренбургского троллейбуса. 30.04.2023год | Вести Оренбуржья В Оренбурге женщины-водители с троллейбусов переходят в автобусы. |
| В Оренбурге зачищают небо от троллейбусов, в Коврове — временные изменения | Глава Оренбурга Сергей Салмин в эфире программы «Телевышка» назвал причину, по которой в областном центре убирают троллейбусы и демонтируют контактные сети. |
На чиновников Оренбурга возбудили уголовное дело из-за отказа города от троллейбусов
| В Оренбурге зачищают небо от троллейбусов, в Коврове — временные изменения | Художница из Оренбурга Александра Назарова посвятила картину троллейбусу №7, а на улице Чкалова появился баннер с призывом сохранить троллейбусы. |
| Троллейбус в Оренбурге в октябре 2023 - YouTube | Эксперт объяснил, почему в Оренбурге откажутся от троллейбусов в 2023 году. Горячие новости. |
| С улиц Оренбурга в 2023 году исчезнут троллейбусы | Троллейбусной сети Оренбурга — 67 лет. Первая электрическая машина вышла на маршрут города в мае 1953 года. |
| По Оренбургу прокатится троллейбус из прошлого - Газета "Оренбуржье" | Так что, судя по всему, оренбургский троллейбус, да и не только он, медленно, но верно движется на конечную остановку. |
По Оренбургу прокатится троллейбус из прошлого
В Оренбурге оставшиеся троллейбусы могут убрать с маршрутов из-за отрицательного заключения экспертизы контактных сетей. Садоводческий троллейбусный маршрут Челябинска ушёл на зимние каникулы, а в Абакане возобновлено движение троллейбусов по Торговой улице. Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело за ликвидацию троллейбусов в Твери. Новости Оренбурга» Экскурсионные троллейбусы в Оренбурге продлевают свою работу до 4 сентября.
Сергей Салмин заявил, что троллейбусы в Оренбурге «пока что» оставят
Новости Оренбурга. Новая линия для троллейбуса 12 маршрута уже готова, но запустить ее пока нет возможности, из-за строительства подземного перехода на котром работает автокран. Социальные новости. Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания. Сергей Салмин заявил, что троллейбусы в Оренбурге «пока что» оставят. Троллейбус в Оренбурге Троллейбус в Оренбурге Немного истории В первомайские дни 1953 года на улицах Оренбурга появилась некая диковинка — «автобус с рогами». В частности, администрация Оренбурга планирует убрать с улиц города троллейбусы и заменить их автобусами большой вместимости. Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело за ликвидацию троллейбусов в Твери.