28 ноября 2023 - Новости Воронежа. Экономические деловые новости регионов Черноземья.
В Воронеже возобновили работу все троллейбусы, остановленные из-за обледенения проводов
Главой Воронежа был избран С. С его приходом к власти были произведены назначения новых чиновников на ключевые должности, в том числе сменилось руководство МУП МТК «Воронежпассажиртранс», ушёл со своего поста руководитель управления организации городских пассажирских перевозок [61] [62]. Экспериментальный троллейбус ЛиАЗ-5280 , покинувший город Одним из приоритетных направлений новой команды было заявлено восстановление городского транспорта, в том числе экологически чистого — троллейбуса. Для этого была разработана комплексная программа «Развитие пассажирского транспорта Воронежа на 2009—2013 годы» [63] [64]. В целях экономии средств из городского бюджета были получены договорённости с заводом ЛиАЗ, который выделил городу новый троллейбус бесплатно для проведения испытаний в условиях конкретного путевого хозяйства.
В дальнейшем было решено отказаться от закупок троллейбусов данной модели [38]. Первый проект [65] предполагал восстановление сети муниципального транспорта в Воронеже, в том числе развитие трамвайных и троллейбусных перевозок. В дальнейшем, именно на его основе будет разработана комплексная программа «Развитие пассажирского транспорта Воронежа на 2009—2013 годы», с исключением из неё каких-либо упоминаний о развитии трамвайного хозяйства. Второй же проект предполагал создание в городе сети лёгкого метро, согласно принятому Генеральному плану развития Воронежа.
Однако инвесторов на эти проекты так и не нашлось. В сентябре 2008 года был восстановлен участок троллейбусной линии в Советском районе города — от улицы Южно-Моравской до улицы Перхоровича. Неудачные испытания троллейбуса ЛиАЗ-5280 показали, что городу требуется выбрать другую модель для эксплуатации на троллейбусных маршрутах. Городским бюджетом выделяются средства для закупки одного нового троллейбуса ЗиУ-682Г производства завода Тролза.
Аналогичные троллейбусы эксплуатируются в городе с 1972 года. В ноябре 2008 года в город прибыл новый троллейбус [67]. Испытания нового троллейбуса показали, что данная модель приспособлена для эксплуатации на городских улицах и легко осваиваема ремонтным персоналом. Вследствие чего мэрия принимает решение о закупке новой партии аналогичных машин в 2009 году [64].
Обычный троллейбус на улицах города в 2009 году 12 марта 2009 года городская администрация анонсирует закупку новых троллейбусов ЗиУ-682Г производства завода Тролза в количестве 22 штук, в том числе прибытие одного низкопольного троллейбуса Тролза-5265 [68]. С 29 марта до середины мая город получил всю партию, состоящую из 21 высокопольного и одного низкопольного троллейбуса. Приход новых троллейбусов потребовал и увеличение рабочих мест с приходом новых водителей троллейбуса. С февраля 2009 года до ноября 2009 года было набрано в общей сложности пять групп, которые были обучены до марта 2010 года.
Это было связано с тем, что троллейбусное хозяйство города находилось в аренде у компании ЗАО «Воронежский троллейбус», а городское имущество, закупленное на бюджетные средства, согласно действующему законодательству, не может быть передано в аренду предприятию с частной формой собственности [38]. Постепенно, с увеличением числа водителей и вводе в эксплуатацию новых троллейбусов, количество машин было увеличено до десяти, а сам маршрут быстро стал популярным. К 2009 году с различных аукционов было распродано практически все недвижимое имущество обанкротившегося МУП «Воронежгорэлектротранс», в том числе площадки всех трамвайных и троллейбусных депо. По указанию главы города, все работы необходимо было закончить к 1 сентября 2009 года [73].
Перхоровича» до улицы Пушкинской. С 11 августа маршрут продлевается до своей исторической конечной станции на вокзале Воронеж-1 [74]. Реконструированное депо было торжественно открыто 3 сентября 2009 года [75]. Осенью 2009 года были выделены средства на закупку ещё одной партии новых троллейбусов.
С первых дней октября до конца декабря 2009 года было получено 22 новых высокопольных троллейбуса ЗиУ-682Г [76]. ЗАО «Воронежский троллейбус» фактически прекратило своё существование. В ноябре 2009 года открывается вторая половина нового Чернавского моста. Таким образом, ремонт объекта, продолжавшийся почти 18 лет, был успешно закончен.
Вместе с вводом в эксплуатацию нового моста, на нём были установлены новые опоры и протянута новая контактная сеть. Вместе с тем открывается небольшой участок троллейбусной сети в Юго-Западном районе города по улице Перхоровича в сторону посёлка 1 Мая и туда переносится конечная станция. Соответственно, за ненадобностью закрывается восстановленная в сентябре 2008 года троллейбусная конечная станция «Улица Перхоровича». Троллейбус на восстановленной линии по улице Фридриха Энгельса, 2010 год К концу 2009 года приостанавливается действие комплексной программы «Развитие пассажирского транспорта Воронежа на 2009—2013 годы».
Городской администрацией принимается новая программа «Развитие городского пассажирского транспорта городского округа город Воронеж на период 2010—2014 годы» [3]. В июле 2010 года произошла смена руководства на предприятии «Воронежпассажиртранс» — его новым генеральным директором стал А. Зоткин [86]. Таким образом, свой 50-летний юбилей воронежский троллейбус встречал слегка помолодевшим, восстановленным.
В планах на 2011 год значилось приобретение новой партии троллейбусов. Было анонсировано восстановление троллейбусного профилактория на улице Землячки. Должны были открыться новые троллейбусные маршруты по восстановленным линиям на улицах Мира, Землячки, Новосибирской к району Машмет. Согласно планам городской администрации, троллейбус планировалось вернуть в самые отдалённые районы города и восстановить инфраструктуру [87] [88].
Схема движения Воронежского троллейбуса в летом 2010 года После 2010 года[ править править код ] С 2012 года работы по восстановлению троллейбуса фактически были свернуты. Парк машин сокращён за счет выбытия троллейбусов 1999—2002 годов выпуска, сократился штат водителей. В октябре 2012 года были закуплены 6 бывших в употреблении троллейбусов марки ЗиУ-9 -012[Г0А] из города Белгород [89] , которые были впоследствии списаны в период с 2015 по 2017 годы. Широкую известность в 2013 году получили новости о разработке логотипа предприятия, стилизованного под летучую мышь с надписью «Земля, прощай!.
В добрый путь».
Они низкопольные, в них есть пандусы и кондиционеры. Перевозить они могут более 100 человек. Троллейбусы обошлись «Воронежпассажиртрансу» в сумму до 26 миллионов рублей.
Транспорт проходит техобслуживание, комплектацию системой видеонаблюдения и терминалами, при необходимости в троллейбусах сделают косметический ремонт.
Здесь нет людей с волшебными палочками, которые полностью реновируют электротранспортную инфраструктуру, включая и тяговые подстанции, закупят новый подвижной состав, который будет соответствовать уровню города-миллионника. Это означает появление троллейбусов с возможностью автономного хода и снятием проводов в центральной части города. Чудес не бывает, и при стоимости проезда в 30-32 рубля это никогда не окупится. Поэтому считаем экономику проекта», — говорил Вадим Кстенин. В декабре оказалось, что губернатор Воронежской области ничего не слышал о новых переговорах. Хотя Александр Гусев не исключил, что мэрия проводит их «на свой страх и риск». Если нет, то надо призадуматься.
У тех, кто принимает решение о таком контракте а это фактически брутто-контракты на электротранспорт , должны быть просчитаны все финансовые последствия», — заявил Александр Гусев. Губернатор подчеркнул, что переход на брутто-контракты в общественном транспорте означает расходы в 1,5 млрд руб. Во время встречи с журналистами глава региона высказался и о перспективе возрождения трамвая.
Кроме того, водители троллейбусов — редкие специалисты, которых остались единицы», — прокомментировал господин Чеботарев. Тем временем генеральный директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Михаил Шацких пояснил, что на воронежские троллейбусы сложно найти запчасти, потому что выпускающий завод закрылся. Именно поэтому решение о приобретении белгородских троллейбусов было взаимовыгодным. Жители Белгорода пытались предотвратить исчезновение электротранспорта, однако попытка оказалась неудачной. Власти теперь будут вкладывать средства в покупку автобусов. К слову, весь троллейбусный парк Белгорода принадлежал обанкротившемуся МУП «Городской пассажирский транспорт».
В Воронеже свернули переговоры о реконструкции троллейбусной сети
В ближайшие пять лет в Воронеже все старые троллейбусы заменят на новые на автономном ходу, об этом сообщил мэр Вадим Кстенин. «Приходилось подставлять вёдра». Информация о работе автобусных и троллейбусных маршрутов городского пассажирского транспорта в Воронеже. Главная» Новости» Воронежский троллейбус 2024. 28 ноября 2023 - Новости Воронежа - Троллейбусы в Воронеже планируют заменить в ближайшие 5 лет. Воронеж, троллейбус № 01324 (324) С По Первый низкопольный троллейбус Воронежа. Власти Воронежа оценили концессию троллейбусной сети в 8,8 млрд рублей.
В Воронеже свернули переговоры о реконструкции троллейбусной сети
Прежний мэр Сергей Колиух пообещал, что к 2013 году для города будет закуплено 200 новых троллейбусов. На самом деле всё завершилось покупкой 46 троллейбусов в 2009-м. Активисты общественного движения «Город и транспорт» крайне обеспокоены — за 10 лет для электротранспорта не сделано ровным счётом ничего. Некогда новые троллейбусы близки к списанию в утиль... Кто и как сохранил горэлектро-транспорт в Воронеже в самые трудные времена Если сравнить схемы движения электротранспорта — 1989 года и нынешнюю — становятся видны масштабы катастрофы. Троллейбус сейчас остался для видимости на трёх главных улицах города. В 1989-м же в Воронеже насчитывалось 238 троллейбусов и около 300 трамвайных вагонов. Даже в кризисные девяностые годы ситуация не выглядела печально. В самом трудном для бюджета 1993 году руководитель муниципального предприятия «Воронежгорэлектротранс» Олег Плаксин каким-то образом купил для Воронежа 72 новых троллейбуса и ещё несколько в 1996-м.
А в 1995 и 1996 годах — подержанные немецкие трамваи. В итоге на 1 января 2001 года электротранспорт у нас был не хуже, чем в советское время, — 216 троллейбусов и 284 трамвая. Кто и как убивал электротранспорт Воронежа в богатые нулевые А затем наступила эпоха стабильности и высоких цен на нефть. Но электротранспорт в Воронеже вдруг начал в буквальном смысле слова агонизировать. Что же произошло? Вероятно, сложились два фактора.
Инцидент произошел утром вторника, 24 мая, сообщили корреспонденту РИА «Воронеж» участники аварии. Как рассказали очевидцы, Audi не уступил дорогу троллейбусу, когда выезжал с улицы Войкова на Плехановскую. Затем троллейбус по инерции задел Renault Duster, который, в свою очередь, врезался в Volkswagen. Audi после удара припарковался у тротуара.
Тогда в троллейбусных депо ещё работали профессиональные маляры. Нынешние троллейбусы «ТролЗа» модернизированный ЗиУ поступили в Воронеж в 2009 году в заводской бело-зелёной окраске. Чтобы хоть немного сократить убытки от содержания троллейбусного хозяйства, довольно быстро их начали оклеивать рекламными баннерами на самоклеящейся плёнке. Плёнка меняется в среднем два раза в год. И кузову троллейбуса — вздыхают водители — она на пользу явно не идёт. Под плёнкой он быстрее ржавеет. Идея перекрасить троллейбус — его. Вот, смотрите, сколько он всяких вариантов подобрал. Анатолий показывает коллекцию фотографий, в которой есть троллейбусы из самых разных городов, в основном как раз в полосатой бело-синей раскраске. В итоге коллективно выбрали вариант, похожий на волгоградский. Анатолий вспоминает, что троллейбусы в подобной бело-синей раскраске работали в Воронеже в девяностые годы. Минувшей зимой Анатолий Шутов и Вячеслав Коников пришли к руководству с идеей обновить троллейбус. И вызвались сделать это своими руками. В «Воронежпассажиртрансе» идею одобрили, краску выделили. Правда, путь был более сложным, чем показалось поначалу. Когда 322-ю машину очистили от рекламы, оказалось, что металлические листы на её боках нужно заменить. Так что листы также купило предприятие. И бока у троллейбуса новые — их переварили. Но на самом деле уборку она делает регулярно. В своё время Алла работала кондуктором троллейбуса.
Алиса Ермакова Сегодня утром стало известно о приостановлении работы двух троллейбусных маршрутов в Воронеже. Об этом сообщил телеграм-канал «Город и транспорт». Сегодня утром стало известно о приостановлении работы двух троллейбусных маршрутов в Воронеже.
В Воронеже приостановили движение двух троллейбусных маршрутов
Более того, закрывать троллейбусное движение не планируется и в дальнейшем. Троллейбус в Воронеже останется, — заверил представитель городской администрации. 28 ноября 2023 - Новости Воронежа - Государственная транспортная лизинговая компания поставит в Воронеж 60 автобусов среднего класса. Все новости Воронежа. В ближайшие пять лет в Воронеже все старые троллейбусы заменят на новые на автономном ходу, об этом сообщил мэр Вадим Кстенин.
Метробус — первый шаг к возрождению трамвая в Воронеже: мнения экспертов РУТ (МИИТ)
Audi после удара припарковался у тротуара. По словам водителей, обошлось без пострадавших. Пресс-служба мэрии пообещала уточнить сведения. Накануне в Воронеже случилось другое ДТП с участием общественного транспорта.
Вот салон и снимайте, а меня не надо. Приятные муки творчества На самом деле Анатолий просто был смущён и при более близком знакомстве оказался душевным и болеющим за своё дело человеком. Водителем троллейбуса Анатолий Шутов работает уже 30 лет. Поэтому помнит начало 90-х, когда троллейбусы ЗиУ те, у которых двери ещё были гармошкой катались по городу без рекламной раскраски и наклеек.
Зато у них было несколько разновидностей ливрей — однотонные, полосатые, контрастные. Тогда в троллейбусных депо ещё работали профессиональные маляры. Нынешние троллейбусы «ТролЗа» модернизированный ЗиУ поступили в Воронеж в 2009 году в заводской бело-зелёной окраске. Чтобы хоть немного сократить убытки от содержания троллейбусного хозяйства, довольно быстро их начали оклеивать рекламными баннерами на самоклеящейся плёнке.
Плёнка меняется в среднем два раза в год. И кузову троллейбуса — вздыхают водители — она на пользу явно не идёт. Под плёнкой он быстрее ржавеет. Идея перекрасить троллейбус — его.
Вот, смотрите, сколько он всяких вариантов подобрал. Анатолий показывает коллекцию фотографий, в которой есть троллейбусы из самых разных городов, в основном как раз в полосатой бело-синей раскраске. В итоге коллективно выбрали вариант, похожий на волгоградский. Анатолий вспоминает, что троллейбусы в подобной бело-синей раскраске работали в Воронеже в девяностые годы.
Минувшей зимой Анатолий Шутов и Вячеслав Коников пришли к руководству с идеей обновить троллейбус. И вызвались сделать это своими руками. В «Воронежпассажиртрансе» идею одобрили, краску выделили. Правда, путь был более сложным, чем показалось поначалу.
Телеграм-канал советует горожанам, пользующимся услугами этих маршрутов, выбирать пути объезда. Приостановка вызвана ремонтными работами, которые проводит «РВК-Воронеж» на водоводе на Московском проспекте около улицы Беговой. Для ремонта понадобилось раскопать участок дороги, что сделало невозможным троллейбусное движение.
Все троллейбусные маршруты в Воронеже возобновили работу, так как во вторник в городе потеплело, на контактной сети и проводах нет обледенения, сообщила ТАСС представитель пресс-службы администрации города во вторник.
С утра вышли на работу все троллейбусы - это порядка 25 машин", - сказала она.
Стоит ли она своих денег?
- Троллейбусы в Воронеже
- Троллейбус попал в массовую аварию в центре Воронежа
- Троллейбусные маршруты в Воронеже попробуют отдать в концессию
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- В Воронеже вышли на маршруты новые комфортные троллейбусы | Леди.Врн
Все новости
- В Воронеже троллейбусы не вышли на линию из-за аварии
- В Воронеже остановились троллейбусы на двух маршрутах
- В Воронеже запускают НОВЫЙ троллейбусный маршрут! / Новости транспортной реформы - YouTube
- Правила комментирования
Воронеж: троллейбус сегодня, трамвай завтра!
Выводы сделаны неутешительные: воронежский троллейбусный парк требует срочных мер. В частности, воронежский троллейбус сравнили с рязанским. Тем не менее, по словам экспертов из телеграм-канала, с воронежским транспортом все еще хуже Этому троллейбусу, к слову, сейчас ровно 30 лет, но он всё ещё работает на линии, в отличие от наших машин, которые довели до списания всего за десять лет.
Поэтому считаем экономику проекта», — говорил Вадим Кстенин. В декабре оказалось, что губернатор Воронежской области ничего не слышал о новых переговорах. Хотя Александр Гусев не исключил, что мэрия проводит их «на свой страх и риск». Если нет, то надо призадуматься. У тех, кто принимает решение о таком контракте а это фактически брутто-контракты на электротранспорт , должны быть просчитаны все финансовые последствия», — заявил Александр Гусев.
Губернатор подчеркнул, что переход на брутто-контракты в общественном транспорте означает расходы в 1,5 млрд руб. Во время встречи с журналистами глава региона высказался и о перспективе возрождения трамвая. Он заявил, что идея правильная, но денег на нее нет. Отдельно Александр Гусев прокомментировал планы построить метро, которые обсуждали ранее. Глава региона напомнил, что в 2020 году на федеральном уровне решили не тратить деньги на новые проекты метрополитена и доделывать те, что уже начаты.
Доходы от этих услуг в прошлом году составили 71,3 млн руб. То есть в целом деньги пассажиров и троллейбусная инфраструктура на самом деле полностью окупают существование троллейбуса. Что будет дальше Год назад в беседе с новым мэром корреспонденты «МОЁ! Вы знаете, в каком состоянии находится бюджет города сейчас, — ответил Вадим Кстенин. Не обещаю развития, но буду поддерживать в нынешнем виде. За год мэрия предприняла лишь одну робкую попытку обновить троллейбусный парк — написала письмо в правительство Москвы с просьбой поделиться с Воронежем троллейбусами. В ответ пришёл отказ. Добавим от себя, что Туле Москва почему-то не отказала и подарила сразу 30 трамваев и 25 троллейбусов. Видимо, одного письма было мало... К тому времени из 31 рабочей машины останется штук 5, из 4 маршрутов — 1 или 2», — заявил на днях активист движения «Город и транспорт» Виталий Иванищев. В мэрии с ним не согласны. Подписывайтесь на «МОЁ! Белгород» в Яндекс. Новости и на наш канал в Дзене. Cледите за главными новостями Белгорода и области в Telegram-канале и в группе во «ВКонтакте».
Приостановка вызвана ремонтными работами, которые проводит «РВК-Воронеж» на водоводе на Московском проспекте около улицы Беговой. Для ремонта понадобилось раскопать участок дороги, что сделало невозможным троллейбусное движение. Об этих работах «РВК» вчера предупреждал воронежцев.
Белгородские троллейбусы вышли на маршруты в Воронеже
В районе дома № 41 на улице Плехановской в Воронеже троллейбус № 7 столкнулся с тремя автомобилями. троллейбусный парк. Все новости Воронежа.
Навигация по записям
- «Синара» продолжает работать над проектом обновления воронежского троллейбуса
- Строка навигации
- Все новости
- В Воронеже вышли на маршруты новые комфортные троллейбусы | Леди.Врн
- В Воронеже возобновили работу все троллейбусы, остановленные из-за обледенения проводов
Воронеж: троллейбус сегодня, трамвай завтра!
Тем временем генеральный директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Михаил Шацких пояснил, что на воронежские троллейбусы сложно найти запчасти, потому что выпускающий завод закрылся. Именно поэтому решение о приобретении белгородских троллейбусов было взаимовыгодным. Жители Белгорода пытались предотвратить исчезновение электротранспорта, однако попытка оказалась неудачной. Власти теперь будут вкладывать средства в покупку автобусов. К слову, весь троллейбусный парк Белгорода принадлежал обанкротившемуся МУП «Городской пассажирский транспорт». Процедура наблюдения в отношении МУП «Городской пассажирский транспорт» была введена Арбитражным судом Белгородской области в 2018 году.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал vrn. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Уже приближен к новому поколению троллейбусов, поэтому водители в дальнейшем — при полноценном обновлении парка — смогут "безболезненно" пересесть на современный подвижной состав.
Кроме того, эта техника гораздо проще в обслуживании. На троллейбусы, работающие на линии сегодня, очень проблематично найти запчасти и что-то в них заменить, поскольку выпускающий завод уже закрылся. Завод-производитель троллейбусов, которые мы приобретем сегодня, продолжает свою работу, мы наладили с ним контакт, — сказал Михаил Шацких. Очевидно, что у новости с закупкой 15-ти белгородских бэушных троллейбусов может быть немало скептиков, которые скажут: вот опять Воронеж приобретает старый транспорт для пассажирских перевозок. Но, во-первых, он уж и не такой старый. Во-вторых, стоит знать - сегодня один новый отечественный троллейбус стоит от 30 млн рублей.
Вот, смотрите, сколько он всяких вариантов подобрал.
Анатолий показывает коллекцию фотографий, в которой есть троллейбусы из самых разных городов, в основном как раз в полосатой бело-синей раскраске. В итоге коллективно выбрали вариант, похожий на волгоградский. Анатолий вспоминает, что троллейбусы в подобной бело-синей раскраске работали в Воронеже в девяностые годы. Минувшей зимой Анатолий Шутов и Вячеслав Коников пришли к руководству с идеей обновить троллейбус. И вызвались сделать это своими руками. В «Воронежпассажиртрансе» идею одобрили, краску выделили. Правда, путь был более сложным, чем показалось поначалу.
Когда 322-ю машину очистили от рекламы, оказалось, что металлические листы на её боках нужно заменить. Так что листы также купило предприятие. И бока у троллейбуса новые — их переварили. Но на самом деле уборку она делает регулярно. В своё время Алла работала кондуктором троллейбуса. Но такой ставки на предприятии больше нет, поэтому штурманом у Вячеслава она вызвалась быть сама. Почему штурманом?
Дело в том, что в случае с электротранспортом действует та же схема, что и с коммерческими автобусами. Троллейбус ежедневно должен зарабатывать определённую сумму — план. Автобусы могут запросто обогнать друг друга, у троллейбуса такой возможности нет. И часто получается так, что можно чуть «притопить», и тогда можно обогнать главного конкурента. И она рассчитала почти поминутно, когда и из какого цеха выходят после смены через проходную потоки людей.
Троллейбусы в Воронеже
Более того, закрывать троллейбусное движение не планируется и в дальнейшем. Троллейбус в Воронеже останется, — заверил представитель городской администрации. Необычный троллейбус вышел на маршрут в Воронеже. Новый троллейбусный маршрут может заработать в Воронеже. Статья автора «» в Дзене: К Новому 2024 году в Воронеже решили празднично украсить два троллейбуса: в салонах общественного транспорта развесили. Заместитель руководителя городского управления транспорта Максим Захаров в беседе с главредом «Блокнот Воронеж» рассказал о судьбе троллейбуса в столице Черноземья.
Утром у ЮВЖД в Воронеже из-за неработающего светофора образовалась пробка
Лента новостей Воронежа. Информация о работе автобусных и троллейбусных маршрутов городского пассажирского транспорта в Воронеже. Что еще почитать. Лента новостей. В Воронеже заметно ухудшилось качество общественного транспорта | Интернет-газета Время Воронежа. OFF: Москва отдаст Воронежу 15 троллейбусов 13-16 летней давности «в хорошем состоянии».