Новости Ростова -на-Дону и региона. Западная хорда станет дублером улицы Малиновского в Ростове-на-Дону»Ростовская область сегодня! Первый участок «Западной хорды» будет реализован при помощи инфраструктурного кредита в 15 млрд рублей. "Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории размещения линейного объекта "Строительство автомобильной дороги "Западная хорда" от а/д А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе)".
Это может вас заинтересовать:
- Принять участие в фотоконкурсе
- Строительство «Западной хорды» в Ростове-на-Дону начнется в нынешнем году
- Форма поиска
- Читайте также:
- Инвестиции в западный участок КАД вокруг Ростова-на-Дону составят 30 млрд рублей - ТАСС
Западная хорда в Ростове: почему народ бунтует против строительства новой дороги
Дорога, строить которую начали 1 ноября прошлого года, должна стать дублером улицы Малиновского и разгрузить Западный жилой массив от транзитных автомобилей. По сути, трасса протяженностью около 13 километров к 2025 году будет завершающим участком Ростовского транспортного кольца. Западная хорда будет разделена на четыре полосы, расчетная скорость движения транспорта составит 90 километров в час. Дорога начинается от развязки на девятом километре трассы Ростов — Таганрог. Далее она идет за Левенцовкой до Кумженской рощи, пересекает ее — и выходит на Западный мост через Дон. Взимать плату планируют лишь за пользование одним участком дороги длиной 7,5 километра. Основной участок трассы обещают оставить бесплатным.
Всесоюзная — Западное шоссе. После этого в марте 2021 года Министерством транспорта Ростовской области было направлено обращение о необходимости внесения изменений в Генеральный план в части отображения автодороги «Западная хорда». Документация по планировке территории для строительства автодороги выполнена с учётом расположения объектов культурного наследия: трасса не затрагивает границы территории таких объектов. Соответствующий раздел проектной документации согласован Комитетом по охране объектов культурного наследия Ростовской области. На сегодняшний день для дальнейшего проектирования принят вариант прохождения Западной хорды, примыкающий к транспортной развязке на 9-м километре федеральной автодороги А-280, и проходящий через ул. Доватора и далее по западной границе жилого района «Левенцовский», на участке ул. Малиновского до ул. Портовая с созданием кольцевого маршрута с односторонним движением по ул.
Требуемый объем средств — 40,7 млрд рублей. Проект межевания земли под объект должны подготовить до конца июля следующего года. Стоимость новой дороги оценивают в 30 млрд рублей. На предварительных планах показано , что хорда протянется от разноуровневой развязки на 9 км трассы А-280 Ростов-Таганрог параллельно микрорайону Левенцовка, перейдет через ул. Пескова эстакадой и по берегу Кумженской рощи дойдет до моста через Дон на ул. Расширение существующей подъездной дороги до четырех полос — порядка 8 млрд. Развязка с дорогой на Таганрог — 2,2 млрд», — перечислил в ходе своего визита в Ростов вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин. Одна из проблем Западной хорды — то, что в зону межевания попадают археологические памятники. В министерстве транспорта Ростовской области «Эксперту Юг» сообщили, что пока окончательный план строительства дороги не утвержден, рано говорить о вреде археологии. Разработка проекта ведется с привлечением комитета по охране культурного наследия Ростовской области. Они стали собирать подписи для того, чтобы власти изменили маршрут пролегания трассы, опасаясь загрязнения воздуха, шума и вибрации. В минтрансе, впрочем, заверили, что дорога пройдет в удалении от жилой застройки. Минимальное расстояние от Западной хорды до улицы Еременко, например, составит 400 м, а до СНТ «Изумруд» — 120 м, что полностью укладывается в нормативные требования строительства таких объектов.
РУ уже рассказывал , что глава Ростовской области в ходе заседания президиума правительственной комиссии выступил с инициативой о начале строительства западной хорды Ростова уже в будущем году. Об этом рассказали в пресс-службе губернатора. Этот проект следует включить в план работ на следующий год. Вице-премьер России Марат Хуснуллин дал поручение о проработке этой возможности. По словам Василия Голубева, проектирование объездной дороги в западной части города идет с опережением графика.
В Ростове ради Западной хорды у горожан изымут полмиллиона квадратных метров земли
В Ростове для строительства Западной хорды заберут 90 участков. Планировку и межевание согласовали для участка Всесоюзная – Западное шоссе от автодороги А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на западном обходе. "Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории размещения линейного объекта "Строительство автомобильной дороги "Западная хорда" от а/д А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе)". Западная хорда станет связующим звеном между дорогой Ростов — Таганрог и мостом через Дон на Западном обходе. Общая длина западной хорды будет 12,25 км, закончить работы обещают в 2025 году. На строительство Западной хорды Ростова нужно 30 миллиардов рублей16.11.2021В "Власть".
В Ростове нашли, как объехать платную часть Западной хорды
Фото: mindortrans.
Министерство региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области.
Фото: Блокнот Кроме того, появление западной хорды установит нормальную транспортную связь с территорией дельты Дона, на которой расположено множество населенных пунктов, садоводческих товариществ, и будет способствовать развитию территории. Но неожиданно оказалось, что те, кто в числе первых выиграют от строительства, выступили инициаторами активного противодействия стройке — скажем, местный общественник Юрий Дегтярев и возглавляемое им ТОС-10 Гниловского поселения. Ради того, чтобы остановить возведение хорды, Дягтярев использует самые различные аргументы. Вот только при их изучении становится ясно: либо человек абсолютно не разобрался в ситуации, либо — сознательно обманывает людей и нагнетает обстановку вокруг объекта. Итак, чем же пугает Дягтярев, и насколько это опасно?
Юрий Дегтярев. Фото: Блокнот 1. И ее специалисты лучше других знают, как планируется решить волнующий ростовчан вопрос с мемориалами в Кумженской роще. Генеральный директор компании Николай Амирян однозначно заявляет: никаких памятников и мемориалов героям Великой Отечественной войны сноситься не будет. А все заявления об этом являются откровенной ложью их авторов: «Проект строительства Западной хорды выполнен с соблюдением всех норм. И, безусловно, с учетом расположения объектов культурного наследия. Инженерные изыскания, проектная документация и сметная документация получили положительное заключение государственной экспертизы от 2 декабря 2022 года. Расстояние от проектируемого моста до границы Мемориального комплекса — 100 м.
Братские могилы в зоне строительства западной хорды отсутствуют». Фото: сайт компании 2. А проектом хорды предусмотрены дорожно-строительные работы в пределах существующей дороги. Поэтому стройка ее не затронет. Нижне-Гниловское городище и некрополь. Фото: Hazeleyes17. При этом проектирование и строительство хорды с соблюдением данных условий никак не может расцениваться как какое — либо ухудшение статуса памятников и захоронений. Кроме того, в рамках проекта разработан раздел — «Отчет об археологическом обследовании», в котором содержится план проведения спасательных археологических полевых работ на территории объектов археологического наследия.
План согласован Комитетом по охране объектов культурного наследия Ростовской области. Так, до начала и в ходе строительных работ на территории донецкого городка-крепости будут произведены археологические исследования и наблюдения — строго в соответствии с законом. В общем, никто из проектировщиков или подрядчиков разрушать археологические памятники не намерен: будет принят максимум мер по сохранению объектов культурного наследия. Но и здесь налицо явное лукавство!
Все эти транспортные развязки находятся на северном обходе Ростова. В «северный радиус» входит и новый мост через Ростовское море, который сдали в прошлом году. Деньги на эти объекты регион получил в рамках инфраструктурного бюджетного кредита в 4,5 млрд рублей. Добавим, что все эти объекты — завершающее звено Ростовского транспортного кольца.
Как подчеркнул губернатор Василий Голубев, для Ростова завершение строительства транспортного кольца имеет важное значение. По его словам, значительный поток транспорта будет убран с улиц города.
В Ростове-на-Дону приступили к основным работам по строительству Западной хорды
Для строительства Западной хорды в Ростове выкупят 90 участков. Схема Западной хорды Ростова. Западная хорда — все новости по теме на сайте издания Первый этап Западной хорды в Ростовской области пообещали сдать в сентябре. Автомобильная дорога «Западная хорда» в Ростове-на-Дону будет проходить вдалеке от жилых массивов, сообщили в областном Минтрансе.
В Ростове ради Западной хорды у горожан изымут полмиллиона квадратных метров земли
Подрядчиком по трем этапам определили «Т-Транс», на этапах 1. Жалобу на результаты конкурса подало АО «Донаэродорстрой». ФАС также предписало отменить протокол подведения итогов определения поставщика по трем закупкам. На данный момент предписание не вступило в силу. Напомним, Западная хорда входит в структуру Ростовского транспортного кольца.
Правительство постановило утвердить два данных проекта и возложить контроль за выполнением настоящего постановления на замгубернатора Ростовской области — министра транспорта Владимира Окунева. Постановление вступило в силу со дня своего опубликования.
В документе также продемонстрировали схему размещения линейного объекта и чертеж границ зон его планируемого размещения, состоящий из 13 листов. На них обозначено запланированное строительство транспортных развязок, объездов и магистралей.
Проект скоростного трамвая в Ростове на Дону. Западная хорда Ростов на Дону. Хорда дорога Ростов на Дону. План Западной хорды Ростов на Дону. План Западной хорды Ростов на Дону на карте. Западная хорда Ростова-на-Дону на карте.
Западная хорда Ростов. Проект Западной развязки Ростов на Дону. План Западной хорды Ростов. Схема дороги Западная хорда Ростов на Дону. План строительства Западного обхода Ростова на Дону. Проект дороги через Кумженку. Хорда дорога Урал. Схема транспортного кольца Ростова на Дону.
Ростовское транспортное кольцо. Ростовское транспортное кольцо на карте. Западная хорда Ростова-на-Дону схема. Западный обход Ростова-на-Дону схема. Западная Объездная дорога в Ростове на Дону. Западный обход Ростова схема. План Ростовского транспортного кольца. Проект строительства Западной хорды в Ростове на Дону.
Западная хорда Ростов на Дону на карте. Северо Западная хорда в Москве. Северо Западная хорда схема. Схема Северо-Западной хорды Москвы. План Северо-Западной хорды Москвы на карте. Западный обход хорда Ростов на Дону. Проект Западного обхода Ростова. Западный обход Ростова-на-Дону проект.
Проект дороги Западный обход Ростова-на-Дону. Южная Рокада на Кантемировской схема. Южная Рокада в Марьино подробная схема 2022. Южная Рокада 2021. План Южной рокады Кантемировская. Западный объезд Ростов на Дону проект. Северо-Западная хорда Рублевское шоссе. Хорда Северо-Западная проект на карте Москвы.
План Северо Западной хорды в Москве схема. Мичуринский проспект хорда. Схема Северного обхода Ростова на Дону на карте. Северный обход Ростова-на-Дону схема. Северный обход Ростов на Дону схема. Проект Северного обхода Ростова на Дону. Схема Западного обхода в Ростове на Дону. Карта метро Ярославское шоссе.
Ранее «Кто главный» уже писал , что инициативная группа жителей ростовской Левенцовки начала собирать подписи под коллективным обращением в донской минтранс против строительства транспортного кольца, 13-километровый отрезок которого приходится на западную границу микрорайона. Поделиться в социальных сетях 236 поделились Это может вас заинтересовать:.
Стало известно, кто построит два этапа Западной хорды в 2023 году
Альтернативным объездом платного участка будущей Западной хорды в Ростове станут улицы Всесоюзная и Малиновского. «Западная хорда» протянется от федеральной трассы А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе Ростова. План Западной хорды Ростова. Западная хорда Ростов на Дону проект схема. Западная хорда станет дублером улицы Малиновского в Ростове-на-Дону» Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. Строительство I этапа Западной хорды вокруг Ростова-на-Дону завершится в 2024г.
В Ростовской области утвердили планировку территории для «Западной хорды»
Строительная длина длина сооружаемого земляного полотна под автодорогой — 7,54 км. Концессионер получит дорогу в аренду на 25 лет и 6 месяцев. В документе приведены максимальная стоимость оплаты проезда по будущей платной дороге: 150 рублей для легковых автомобилей, 250 рублей — для небольших грузовиков, максимальная цена — 850 для автомобилей с семью и более осями, высотой 2,6 м и более. В документе говорится, что максимальный размер расходов концедента — правительства Ростовской области в рамках концессии — 17,99 млрд рублей в виде субсидий из бюджета. Объем расходов концессионера не указан. Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства 13 км Западной хорды оценивается в 30 млрд рублей. Ее планируют запустить к 2025 году.
Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства 13 км Западной хорды оценивается в 30 млрд рублей. Ее планируют запустить к 2025 году.
Ростовская область уже получила инфраструктурный кредит на строительство Западной хорды в размере 15,3 млрд рублей. Напомним, группа компаний «Регион» объявила о готовности заняться разработкой и реализацией совместно с правительством Ростовской области ГЧП-проекта «Западная хорда» в конце 2021 года. На форуме «Транспорт России — 2021» группа заключила рамочное соглашение с региональным правительством о сотрудничестве. В распоряжении губернатора уточняется, что концессионер выбран без конкурса. В региональном министерстве транспорта, которое участвовало в подготовке концессионного соглашения, на минувшей неделе не успели пояснить почему.
Трасса строящийся автомобильной дороги начинается на км 9 автомобильной дороги «Ростов-на-Дону-Таганрог» и проходит с севера на юг по территориям Мясниковского района Ростовской области и Советского района г. Ростова-на-Дону, завершается 1 этап съездом на ул. В составе Объекта четыре транспортные развязки в разных уровнях: -реконструируется существующая транспортная развязка км 9 автомобильной дороги «Ростов-на-Дону-Таганрог»; -строятся вновь развязки на пересечении с пер. В составе объекта предусмотрено возведение трех путепроводов и двух эстакад. На сегодняшний день на объекте завершены охранно-спасательные археологические работы, переустроено десять участков сетей газоснабжения, пять участков сетей связи, восемь участков сетей ВЛ 0,4-10кВ, двадцать участков водоснабжения и канализации.
Всесоюзная — Западное шоссе 1 этап Ростовское транспортное кольцо РТК — крупный инфраструктурный проект, который объединит 12 дорог федерального регионально и местного значения. С уверенностью можно сказать, что он станет транспортным каркасом Ростовской агломерации. Реализация проекта сопоставима по масштабу со строительством Московской кольцевой автомобильной дороги.
Для завершения создания замкнутого полноценного обхода вокруг Ростова-на-Дону необходимо строительство западного обхода Западной хорды. Создание транспортного кольца повысит статус Ростова-на-Дону в системе международных транспортных коридоров.
Проект западной хорды ростова на дону на карте с границами
Строительство первого этапа западной хорды предусматривает полное развитие строящейся транспортной развязки на 9 км федеральной магистрали А-280 «Ростов-на-Дону – Таганрог. План Западной хорды Ростова. Западная хорда Ростов на Дону проект схема. Тест для знатоков Ростова. Первый этап западной хорды в Ростове будет сдан в сентябре 2024 года, сообщил директор автодорожной компании «Т-Транс» Николай Селезнёв.
Минтранс Ростовской области объяснил, где будет проходить Западной обход города в Левенцовке
Западная хорда станет связующим звеном между дорогой Ростов – Таганрог и мостом через Дон на Западном обходе. На заседании регионального правительства утверждены проекты планировки и межевания территории для последующего строительства автомобильной дороги «Западная хорда» от автодороги А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на западном обходе. Для строительства дороги «Западная хорда» в Ростове понадобится изъять 52,2 га земель, находящихся в частной собственности.
В Ростове нашли, как объехать платную часть Западной хорды
Осталось всего шесть месяцев и по «Северному радиусу» поедут машины. В сентябре будут сданы две двухуровневые развязки. Щепкинская распределит машины на два потока — большегрузы смогут двигаться по трассе с большей скоростью, а легковым теперь будет удобно съезжать в Щепкино и в Ростов-на-Дону. А вот Родионовская развязка соединит сразу 2 федеральные трассы — Новороссию и М-4 «Дон». Сейчас на объектах задействовано более 150 единиц техники и более 430 сотрудников компании». Качество дорожной одежды будет соответствовать всем стандартам.
На первом этапе планируется построить участок от трассы на Таганрог до территории перспективной застройки в районе Кумженской рощи. Его длина составит 6,9 км. Возведут его до 2024 года. На втором этапе построят участок дороги от рощи до моста через Дон на Всесоюзной. Большая часть участков, которые находятся в частной собственности, полностью или частично попали в полосу отвода дороги. Напомним, что еще осенью 2021 года власти региона подписали соглашение с инвесткомпанией «Регион», которая и займется реализацией проекта.
Тогда же появилась информация, что проезд по дороге может быть платным, что позволит инвестору вернуть вложенные деньги.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Проект межевания для Западной хорды утвержден Проект межевания для Западной хорды утвержден г. Ростов-на-Дону Обстановка на донских дорогах Строительство Западной хорды Дата публикации: 7 июн 2022 г. На заседании правительства Ростовской области утвержден проект планировки и межевания территории для строительства очередного этапа объездной дороги Ростова-на-Дону. Третий этап строительства Ростовского транспортного кольца — Западная хорда — пройдет, в том числе, через Кумженскую рощу.
После ее строительства весь транзитный транспорт будет идти не по улице Малиновского, которая является одной из наиболее загруженных дорожных артерий Ростова, а по дублирующей дороге. Значительная часть объездной трассы будет пролегать вне жилых районов донской столицы: решением регионального правительства отмежеваны земельные участки в Чалтырском сельском поселении, а также на окраинах Советского и Железнодорожного районов Ростова.