Новости сегодня: самые актуальные новости России и мира. По словам Павела Котта, продакт-менеджера отделения агрошин Mitas, шины семейства SFT (Super Flexion Tyre) – основа ассортимента для мощной сельхозтехники. оставить отзывы, реквизиты, контакты, данные из выписки ЕГРЮЛ о руководителях и учредителях, суды.
Агрошина ООО
В августе 2023 года юрлицо было переименовано в АО "Росхим". Компания занимается консультированием по вопросам коммерческой деятельности и управления. Производственное объединение "Алтайский шинный комбинат" было образовано в 2004 году в результате объединения "Алтайской шинной компании" и Барнаульского завода технического углерода.
Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя Фамилия, имя, отчество; Электронный адрес; Номера телефонов; Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях в т. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты info техновектор8. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.
Спецприз в этой номинации взяла Группа компаний «Шинсервис» — за многолетнее участие в программе «Шина» и значительный вклад в дело сохранения природы.
Помимо итогов основной программы «Шина — 2019», впервые награды были вручены в номинации «Открытие года». Первое место в номинации занял Наро-Фоминский городской округ. В городском округе открылось целых четыре пункта приема утильных шин — в каждом крупном городе округа. Совместная работа администрации и экологического движения «Сэконд лайф» позволила уже в первый год собрать на переработку 107 тонн шин.
На своем стенде под открытым небом бобруйские шинники представили девять новых моделей шин для современных тракторов и сельскохозяйственных машин. Крупнейший международный проект сферы сельского хозяйства по праву называют действенным инструментом внедрения прогрессивных технологий в агропромышленный комплекс Азербайджанской Республики, обмена опытом, укрепления деловых взаимовыгодных связей между местными и зарубежными аграриями.
Mitas готовится представить «ультраширокие» агрошины
EN":"Switch to English","navi. KG":"Кыргыз тили","index. Ваше мнение поможет сделать наш сервис лучше. На сайте ведутся технические работы, в ближайшее время мы всё исправим. Попробуйте сделать его короче","supernova. Попробуйте позже.
Введите другую, чтобы подписаться","search. Давайте перенесём его! Работодатель увидит звонок вместе с вашим резюме. Обратитесь к персональному менеджеру. Заполните все обязательные поля, чтобы резюме стало доступно для работодателей","supernova.
Допускаются компании от 100 сотрудников. Оплата только за успешный подбор кандидата. Изучить материалы, а также ","supernova. Сообщите работодателю, если ваши планы изменились","negotiation. Проверьте наличие квот заранее","vacancy.
Услуга осталась на счёте.
Технология позволяет автоматически определять параметры давления и температуры в каждой из шин трактора, что положительно сказывается на экономии топлива, снижении уплотнения почвы и увеличении ресурса шин. Уже сейчас тестирование этой системы проводят в крупном агрохолдинге Черноземья.
Глобальная презентация запланирована на второе полугодие 2023 года. КОДА имеет аппаратный модуль, который представляет собой блок-экран в кабине водителя, информирующий о давлении и температуре внутри шин, в комплектацию также входит усилитель сигнала и CAN-адаптер, по которому мы можем связаться непосредственно с диспетчерским устройством самого транспортного средства. Есть и профильный комплект датчиков, которые ставятся внутрь шины, они крепятся на пластырь.
Если речь идет о бортовке шины на диск в рамках закрытого бокса, это, соответственно, сухая клейка, если речь идет о полевых условиях, это частичная вулканизация пластыря. Таким образом датчик устанавливают внутрь шины, а он, в свою очередь, передает сигнал. Также есть подменные внешние датчики на случай, если шина вышла из строя и нужно быстро заменить её и поехать дальше.
Вторая часть пака самой КОДЫ — это программный продукт — это система, в которой заводится карточка шины, где отслеживается ходимость, траектория, давление, здесь же возможно делать разные виды отчетов, структурировать данные по износу, формировать остаточную глубину протектора и остаточную стоимость шины. Система сама рекомендует замену шины, когда показатель становится критическим. То есть фактически КОДА-Агро составляет полный график жизни шин и помогает управлять ими в режиме реального времени.
Сигнал передается каждые 1,5 секунды, есть мгновенное понимание того, что происходит с шиной, какое в ней давление и отличается ли оно от рекомендуемого, пробита ли шина или нет, есть ли сиф и многое другое. Аналоговые системы заточены больше на рынок грузовых и спецшин, однако агросектор имеет свои особенности по технике и соответствующей эксплуатации шин. Наш продукт узко направлен именно на агронаправление, и что самое главное, у него очень удобный русскоязычный интерфейс.
Разработка будет не сильно актуальна для погрузчиков, однако для всех других типов техники, которые имеют трек движения и активно работают в полях, она станет отличным помощником и будет востребована. Есть ли компании, которые занимаются несколькими шинными брендами одновременно? Насколько это эффективно и имеет ли смысл в АПК?
Что делать с «коммерсантами», которые на рынке торгуют шинами без гарантий и обслуживания? Начнем с первой части вопроса. Я не буду сейчас говорить за весь рынок в целом, ведь каждый выстраивает свой бизнес так, как он видит, но наш торговый дом работает только в монобренде, мы — не дилер, мы — дистрибьютор и правая рука завода.
Мы дистрибьютор не торговой марки сельхозшин Maxam или грузовых шин Sailun, мы дистрибьютируем всю группу компаний Sailun, во всей линейке, которая у неё присутствует в продуктовом портфеле. Лично я придерживаюсь позиции, что, если ты хочешь быть высокоэффективным и прибыльным бизнесменом, ты, в первую очередь, должен стать специалистом в своем товаре. Поэтому прежде, чем вести какой-то продукт в Россию и начинать его массово продавать, ты должен сначала понять, а сколько этот товар реально стоит на рынке его цена с точки зрения своих показателей эффективности , то, о чем мы с вами говорим с самого начала.
То, что огромное количество «шинников» сегодня занимается «всем чем ни попадя», потому-что на рынке вроде как дефицит, — да, это так. Каждый день открываются компании, которые тоже начинают специализироваться на шинах, но привезти шину и продать, не обеспечив ей постсервис в моем представлении — это даже не коммерция, а банальное «барыжничество» с желанием просто заработать денег. Наш торговый дом взращивает имя Maxam и Sailun на российском рынке многие годы, формирует толерантность к бренду, профиль, сервисную службу, мы строим технические центры по ремонту шин.
Да, на сегодняшний момент это направление больше развивается для горнодобывающей отрасли, но, я думаю, что в следующем году мы сделаем два выездных шиномонтажа чисто в агросегменте, то есть мы даем главное — постсервис. Компания не просто реализует какому-то дилеру какую-то шину, она следит за тем, как дилер работает с фермером с каждой шиной, помогая и предоставляя всю необходимую информацию, мы выезжаем и проводим мастер-классы, обучаем специалистов. Вот это, я считаю, работа, а просто привести шину и кому-то ее продать, я не вижу здесь бизнеса и стратегии.
В России же отчетливо наблюдается тенденция перехода на российскую и белорусскую технику. Есть ли у Вас решения для отечественных тракторов, и на какие российские агромашины серийно ставятся шины брендов, представленных в Вашей линейке? Будет ли компания развиваться в этом направлении?
Очевидно, что любой производитель мечтает стать на комплектацию, вы правильно сказали, что сегодня агрошины Maxam серийно ставятся на тракторы и комбайны CNH Industrial New Holland и Case IH , при этом продукцией бренда также комплектуется линейка спецмашин САТ. Если предметно говорить о сельскохозяйственной отрасли, то мы пока только в начале нашего пути, для того чтобы говорить об уже подписанных контрактах с крупными заводами. Но сейчас активно ведутся переговоры с Петербургским тракторным заводом на поставку шин для тракторов Кировец, обсуждаем перспективы партнерства и с заводом РУФ, специализирующемся на выпуске прицепной техники для АПК.
Кроме того, было касание с Ростсельмашем, но на сегодняшний момент времени, скажем так, разговор на стопе, но мы будем прикладывать все силы, чтобы вставать на комплектацию, в том числе у российских и белорусских предприятий. Это будет очень хороший показатель и отличное подспорье в дальнейшем. Какой объем продукции обычно хранится на складах?
Сколько шин продано именно в агросегменте? На текущую дату мы реализовали 2000 шин, соответственно, на складах находятся еще порядка 800 единиц, в пути — 1500. Скажем так, в постоянном обороте находится 2000-2500 — это суммарный объем, который отгружается с завода, двигается в сторону России, лежит на складе или отгружается клиенту.
По прошлому году мы имели продажи на уровне 2000-3000 единиц, в этом году планируем вырасти как минимум в два раза — до уровня 5000. Касаемо доли рынка и распределения между майнингом и агронаправлением, речь, конечно же, не идет о равных долях. Крупногабаритные спецшины — это огромный рынок, да и стоимость продукта там в разы выше, сравнивать даже не имеет смысла.
Крупный агрохолдинг и небольшое КФХ? И те, и те важны, однако, поверьте мне, малый фермер намного более понятный, и работать с ним проще, потому что это «люди от земли». Работать с крупными холдингами тяжелее.
Тут есть «белые воротнички» не у всех , которые сидят в службе снабжения и пытаются что-то там закупать, не понимая, о чем идет речь. Я очень люблю выезжать как в карьеры, так и в поля, мне доставляет истинное удовольствие говорить с людьми, которые работают с моим товаром, которые видят его каждый божий день. Мы реально видим своего водителя и слышим, что происходит, не от белого воротничка, сидящего за компьютером и просто выписывающего счета, а от человека, который эксплуатирует шины.
Такая обратная связь для нас более ценная, мы доносим её до завода, тем самым улучшая качество. При этом, безусловно, без крупных агрохолдингов, мы никуда, тем более что сейчас идет тенденция к объединениям, но моему сердцу всё-таки ближе небольшие агрохозяйства. Стратегия или тактика?
Хороший вопрос. Действительно, на рынке есть стратеги, а есть тактики. Если человек оценивает свои позиции не со стратегическим полетом, а с тактическим, то ему нужно заработать сегодня, здесь и сейчас.
Я же против такого подхода и за настоящий менеджмент, который смотрит в будущее со стратегическим мышлением. У нас в стране и так слишком много ТОПеров, которые вообще не в рынке. Большинство из них не любят снимать «красивые лаковые ботиночки» и надевать «грязные сапожки», чтобы посмотреть, как на самом деле жизнь устроена, вот и всё.
Но я уверена, что рынок расставит всё по своим местам. Те, кто готов думать критически и мыслить стратегически, у тех будет результат, и он не заставит себя долго ждать ГлавПахарь. Радиальные или диагональные шины?
Вы можете легко связаться с владельцем agroshina77. Проверьте нужный домен через вышеприведённую форму и, если домен зарегистрирован, среди выданной информации будет ссылка на форму связи с администратором домена. Администратор домена - это и есть владелец, который обязательно получит ваше сообщение. Поделиться: Ваши последние отзывы о других сайтах. Отзыв о сайте Vsekavto. Всё что тебе остается это ждать когда выбранный ТОБОЙ специалист позвонит, чтоб уточнить время встречи. Отзыв о сайте Quality-for-client. Ошибка в предыдущем тексте Отзыв о сайте Schedryigod.
Хотелось бы покупать лучшего качества. Отзыв о сайте Sun-remont. Читайте отзывы. Это липовая контора. Номера меняются ежедневно. Сами они в Москве, а может, и не там. Адрес липовый, как и фио мастеров на сайте. Кстати, таких контор на Яндексе много.
Все они под одной крышей. И сайты их однотипные. Мобильные номера не дают.
С целью повышения ресурса шины была увеличена ширина блоков, что также положительно казалось на маневренности при движении на мягких поверхностях.
Источник: colesa.
Бобруйские агрошины представили на выставке в столице Азербайджана
Юридический адрес АГРОШИНА, выписка ЕГРЮЛ, аналитические данные и бухгалтерская отчетность организации доступны в системе. ООО «Агрошина» предъявило иск к ООО «Экологистик». Французский производитель шин Michelin сообщил о продаже своего бизнеса в России дистрибутору этой и других шинных марок «Пауэр Интернэшнл-шины». Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #агрошина. Ниже представлен топ самых продаваемых категорий бренда Агрошина на Wildberries за последнюю неделю, по данным нашей аналитики.
АГРОШИНА ООО
Днем в Москве плюс 14 — плюс 16, в Подмосковье от 13 до 18 градусов тепла». Агрошина Лесная шина. 20.03 Курский "Композит" впервые представил в Москве немаркую шину для погрузчиков. по адресу: г. Москва Дмитровское шоссе, 157, бизнес-центр «Гефест». Анализ положения дел на рынке агрошин в России, прогноз на 2023 год, о возможном дефиците и сложностях, об особенностях логистики и поставках в новых геополитических реалиях. Новости компании Express-Шина и крупнейших мировых производителей автотоваров. Компания Magna Tyres расширяет линейку сельскохозяйственных шин новой моделью – Magna.
Michelin обновляет линейку сельхозшин
| Агрошина, ООО | Шины и диски «Агрошина» по адресу Москва, Ферганская улица, 8, корп. 3, стр. 9, метро Юго-Восточная — узнать подробнее, показать телефоны. |
| 07.07.16 г. Continental под собственным брендом снова станет производить сельскохозяйственные шины | По данным ЕГРЮЛ организация АГРОШИНА ООО зарегистрирована 11 апреля 2009 по адресу г Москва пер Астраханский. |
| "АГРОШИНА" - интернет-магазин шин и дисков в Москве | по адресу: г. Москва Дмитровское шоссе, 157, бизнес-центр «Гефест». |
| 07.07.16 г. Continental под собственным брендом снова станет производить сельскохозяйственные шины | Агрошина-77. Найти. |
| «Росагролизинг» поставило на поля страны 697 единиц сельхозтехники производства «Пегас-Агро» | Организация расположена по адресу: 105120, г. Москва, ул. Сыромятническая Верхн., д. 1/4, корп. 2 - ИНН. |
Российская премьера агрошины BKT Agrimax Factor на выставке «ЮгАгро 2023»
Агрошина-77. Найти. Агрошина Пакеты для шин Мешки для колес для хранения Чехлы для шин, 1. Научно-технический центр «Интайр» холдинга «Кордиант» представил в Кельне последние достижения в области разработки сельскохозяйственных шин повышенной износостойкости. Французский производитель шин Michelin сообщил о продаже своего бизнеса в России дистрибутору этой и других шинных марок «Пауэр Интернэшнл-шины». Хотя выпуск первых радиальных агрошин в Лусаду состоится только в следующем году, мы уже начали производить диагональные шины на заводах в Порт-Элизабет (ЮАР) и.
Шины для с/x спецтехники
В городском округе открылось целых четыре пункта приема утильных шин — в каждом крупном городе округа. Совместная работа администрации и экологического движения «Сэконд лайф» позволила уже в первый год собрать на переработку 107 тонн шин. В рамках программы проводятся активная информационная работа со всеми шиномонтажами, акции с детьми, проходят рейды по выявлению и устранению навалов шин вдоль дорог и на контейнерных площадках. Второе место в номинации «Открытие года» заняла Группа компаний «Автоэксперт», в восьми сервисных центрах которой начался бесплатный прием шин на утилизацию. По словам председателя совета Фонда рационального природопользования Владимира Аленцина, в 2019 году основной упор программы был сделан на популяризацию цивилизованной сдачи шин на переработку среди автомобилистов.
Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
О перезапуске предприятия сообщила вечером 10 августа пресс-служба губернатора региона Игоря Артамонова. Штат предприятия насчитывает 760 человек.
По словам синоптиков, подобная непогода продолжится до вечера. Завтра, 28 апреля, в столице осадков не ожидается.
А 29 апреля в столице будет очень тепло — воздух прогреется до 22 градусов. Читайте также Эвакуация, потоп и вырванные деревья: «шторм века», бушующий на юге России, движется в сторону Москвы «27 апреля погоду в столице будет формировать в начале дня теплый сектор циклона, а около полудня регион будет пересекать холодный атмосферный фронт.
НТЦ «Интайр» разрабатывает технологию повышения стойкости агрошин к агрессивному воздействию
Без шин мы не останемся. Кроме того, не будем исключать параллельный импорт. В наименее уязвимой ситуации — шины от 13 до 16-17 дюймов, такие самые ходовые шины, на которых ездит большинство автомобилистов. Проблемы могут возникнуть у тех, у кого автомобили на больших колесах. Примерно половину автомобильных шин, что производили в России, мы экспортировали. И примерно столько же моделей, только других размеров, импортировали. Если не все у нас производство закроется, то, естественно, все эти объемы в итоге окажутся на российском рынке».
Эксперт советует уже сейчас купить зимние шины тем, кто понимает, что покупку надо будет делать в любом случае. Вырастут цены не только на оставшиеся запасы уходящих иностранцев, но и затраты на монтаж. В апреле, по расчетам Business FM , стоимость комплекта резины 18-го радиуса и выше была почти 90 тысяч рублей. Это было перед летом.
Проблемы с логистикой сейчас у всех, но не в части его отсутствия, а в сроках. Удлинились цепочки поставок. Из Эквадора раньше можно было получить [товар] в течение 35-37 дней, я думаю, сейчас это дней 60. Технологи работали наши. Бывший менеджмент, который там работал, вполне мог бы вернуться и продолжить делать то же самое. Секретов в производстве резины нет. Качество будет точно такое же, потому что есть технология, есть материалы, из чего это делается, они же не меняются. Руки те же, программы те же, закупка сырья абсолютно точно та же будет. Просто запустят завод с новыми владельцами». Иностранные производители шин сворачивали операции в России постепенно. Michelin остановил производство и экспорт в середине марта.
Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
В Michelin также отметили, что первоначальный вариант выхода из России с передачей бизнеса местному менеджменту о нем компания объявила в конце июня 2022 г. Основные расходы, связанные с прекращением деятельности в России, были учтены в 2022 г. В мае компания учтет расходы в несколько десятков миллионов евро из-за курсовой разницы, добавили в Michelin. Сумма сделки не раскрывается. Читайте также:В России назревает дефицит шин и моторных масел для большегрузов Michelin работала на российском рынке с 1997 г.