С завода Volkswagen в Калуге частично сняли арест, ранее наложенный по иску группы ГАЗ. Профсоюз работников автомобильной индустрии «Единство» и первичная профсоюзная организация АСМ ООО «Фольксваген Груп Рус» помогли работникам нижегородского предприятия добиться других условий добро.
Фольксваген Груп Рус
Определенного направления деятельности там нет, хватаются за все. Швей-мотористок ищут, знаю», — рассказал нам председатель профсоюза. При этом никакой официальной информации от руководства калужского «Фольксвагена» нет — по словам Дмитрия Трудового, они не особенно-то и хотят делиться, чем собираются заниматься на производстве. Как предположил наш собеседник — вряд ли автопромом: «Не видим перспектив как-то, что там вообще когда-нибудь откроется автопроизводство. То, что сейчас там происходит — по-моему, там никто не собирается его налаживать. Только внешнее представление. Хоть «Авилон» и является владельцем, у нас впечатление такое, что он не планирует и никогда не планировал запускать это производство.
Купить-то купили, а с какой целью? Для банкротства, может быть, как это обычно и происходит. Но это пока только предположение». Источник За увольнение компенсация: представители «Фольксвагена» заключили допсоглашение с калужскими профсоюзами В среду, 26 апреля, между представителями завода «Фольксваген» в Калуге и профсоюзами подписано дополнительное соглашение к коллективному договору. Изменения касаются увольнения сотрудников. Если это происходит по инициативе работодателя, работник получит компенсацию.
Данное условие будет действовать в течение 12 месяцев с момента перехода права собственности к новому инвестору.
Для этих сотрудников будет осуществлена надбавка за использование личного транспорта». Ранее сообщалось, что первые автомобили, собранные после смены собственника на заводе Volkswagen в Калуге, планируется выпустить до конца 2023 года. В июле Volkswagen завершил процесс продажи своих российских активов местному инвестору в лице ООО «Арт Финанс», которого поддерживает дилер «Авилон».
Телеграм-канал «Русский автомобиль» утверждает, что многомесячные переговоры «АГР» с концерном GAC окончились ничем, и теперь единственная надежда — продолжение отношений с Chery. На фоне всей этой неопределённости появились слухи о передаче конвейера новому собственнику. Издание Drom ранее называло имя Виктора Вексельберга. Не исключено, что могут обсуждаться и другие кандидатуры, готовые взять на себя ответственность. Напомним, что этой площадкой явно интересовалась группа ГАЗ — идею собирать в Калуге китайские автомобили Jetta, то есть бюджетные Фольксвагены, на публику даже выносила газета Spiegel. Впрочем, у группы ГАЗ сейчас свои проблемы.
В декабре на экс-площадку Volkswagen, где до весны прошлого года выпускали Tiguan, Polo и Skoda Rapid, должны прибыть первые автокомплекты, после чего можно будет начинать сборку. Однако что это будут за автомобили, до сих пор неясно. Шапша говорил о некоем партнере из дружественной страны. По неофициальным данным, был подписан контракт с китайской Chery на выпуск 120 Tiggo 7 Pro Max, который вряд ли будет продлен.
Калужский завод Volkswagen частично выведен из-под ареста по иску группы ГАЗ
Сотрудникам, решившим написать заявление до конца текущего месяца, предлагают выплату трёх окладов, а также списание долгов по субсидиям на недвижимость, автомобили и отпуск. Сообщается, что у тех работников завода, которые решат остаться в штате, с 2024 года будет новый график работы. Когда именно планируется возобновить работу конвейера калужского автомобильного завода, пока неизвестно. Официальной информации о том, какая компания станет партнёром, а также о том, выпуск машин каких брендов будет здесь налажен, по-прежнему нет. По слухам, заинтересоваться могла китайская компания Chery , однако стороны это предположение не подтвердили.
Представители «Единства» считают, что сотрудники не обязаны являться сейчас на предприятие, так как в последнем приказе о простое говорилось о том, что с 1 сентября по 29 ноября работники освобождаются от обязанности присутствовать на рабочем месте. Явиться они должны 30 ноября. И если работники готовы при полной поддержки профсоюза оспаривать такие взыскания, то, на наш взгляд, можно не ехать на завод по первому звонку или смс от руководителя вплоть до 30. С этим также согласны в профсоюзе МПРА.
Объединим усилия во имя будущих поколений». Это суббренд китайского автопроизводителя Chery. Сборку планируется начать этой осенью.
В четверг, 29 февраля, в профсоюзе АСМ уточнили, что простой продлили до 31 марта. Новые подробности рассказали в профсоюзе «Единство». Как нам стало известно, во время простоя сотрудники должны будут присутствовать на рабочих местах с 18 марта.
Новый собственник завода Volkswagen в Калуге не планирует массовые сокращения
Сотрудникам бывшего завода Volkswagen в Калуге предложили уволиться. Новый собственник завода Volkswagen в Калуге готов взять на себя поддержку рабочего коллектива предприятия. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние на сегодня. Фольксваген Калуга — новости, события, происшествия на Калужском заводе Фольксваген. Производить автомобили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать в ближайшие месяцы, заяви. Об этом РИА Новости сообщили в первичной организации Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА). Калужский профсоюз работников автомобильной индустрии «Единство» сообщил о продлении режима простоя завода «Фольксваген».
Работникам бывшего завода «Фольксваген» в Калуге заблокировали пропуска в столовую
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге замечены большие кроссоверы VW Talagon — их. Минэкономразвития Калужской области заявило, что завод AGR, бывший «Фольксваген Груп Рус», заработает «ориентировочно, в течение полугода». Таким образом, анонсированный губернатором срок возможного р Смотрите видео онлайн «Завод AGR зазывает партнёров. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости. Главная» Новости» Фольксваген калуга завод новости сегодня. Бывший автозавод Volkswagen в Калуге останется в простое после 29 февраля, сообщила первичная профсоюзная организация АСМ ООО «Фольксваген Груп Рус» во «ВКонтакте».
Добровольно уволиться с завода Volkswagen калужанам предложили за три оклада
В профсоюзе «Единство» также сообщили, что сейчас в Москве работают две группы с завода по четыре человека в каждой. В основном сотрудники выполняют слесарные работы, отзывы от них положительные. При этом в профсоюзе не ожидают, что такие командировки станут массовыми. По словам представителя «Единства», дилерский холдинг «Авилон» устраивает такие командировки не для того, чтобы занять сотрудников завода, а для того, чтобы закрыть свои вакансии в Москве. При этом о сроках перезапуска производства на самом предприятии пока ничего не известно. Ранее Autonews. Однако это лишь один из возможных вариантов, и новый собственник завода продолжает поиск партнеров. Фото: Volkswagen Как предположил источник на заводе, даже если такого партнера найдут, предприятие нельзя будет сразу запустить на полную мощность: в таком случае заводу придется вести крупноузловую сборку, как это происходит с «Москвичом». Следовательно, некоторые сотрудники будут оставаться в простое за ненадобностью рабочей силы. Автосервисам не хватает людей В Союзе автосервисов России подтвердили, что отрасль испытывает кадровый голод. Там отмечают, что в России профильные учебные заведения ежегодно готовят более 20 тыс.
На деле, по словам члена правления Союза автосервисов России Ильи Плисова, лишь часть из тех, кто отучился на автомеханика, идут работать по специальности. При этом, по его оценке, начальный уровень подготовки таких специалистов оставляет желать лучшего.
В профсоюзах «Единство» и АСМ рассказали, что находиться в простое на рабочем месте вызвали уже около 250 человек. При этом не предоставляется никаких документов, в соответствии с которыми сотрудник может покинуть рабочее место в 11:30. Там также отмечают, что по коллективному договору работников обязаны обеспечивать одним бесплатным обедом, но у некоторых работников оказались заблокированы пропуска в столовую.
Объединим усилия во имя будущих поколений». Это суббренд китайского автопроизводителя Chery. Сборку планируется начать этой осенью.
Представители «Единства» считают, что сотрудники не обязаны являться сейчас на предприятие, так как в последнем приказе о простое говорилось о том, что с 1 сентября по 29 ноября работники освобождаются от обязанности присутствовать на рабочем месте. Явиться они должны 30 ноября. И если работники готовы при полной поддержки профсоюза оспаривать такие взыскания, то, на наш взгляд, можно не ехать на завод по первому звонку или смс от руководителя вплоть до 30. С этим также согласны в профсоюзе МПРА.
Работникам бывшего завода «Фольксваген» в Калуге заблокировали пропуска в столовую
Главная» Новости» Фольксваген калуга завод новости. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. Сотрудникам бывшего завода Volkswagen в Калуге предложили уволиться. Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге продлили на неопределенное время, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на профсоюз предприятия. «Профсоюз МПРА: Новое руководство Volkswagen в Калуге вынуждает сотрудников уволиться по собственному желанию» от 03 октября 2023 г.
В профсоюзе на калужском "Фольксвагене" произошел раскол
А с 1 декабря вызывать в простой на рабочем месте будут всех, пока не понятно в каком виде, но всех. Подписи приказов и ответов не соответствуют подписантам. Как пример, профсоюзам были даны ответы генеральным директором, где в одних ответах стоит его подпись, которая похожа на подписи в других приказах и документах, а в других ответах стоят подписи, предположительно, финансового директора, под фамилией генерального директора. Законность таких подписей будут проверять профильные ведомства, которым профсоюзы предоставят факты. Впереди тяжелые времена, как сказал руководитель отдела персонала: «Условия труда меняются, подходы, к сожалению, меняются, жить в том прекрасном Фольксвагеновском мире мы больше, к сожалению, не живём». И да, по текущей ситуации мы видим, что он прав.
Не хватает именно молодых специалистов с начальным уровнем квалификации», — заявил Кожухов.
Сервис будет дорожать У дефицита специалистов в автосервисе есть несколько причин, и быстро решить эту проблему в масштабах всей отрасли вряд ли удастся, отмечают опрошенные эксперты. По словам Кожухова, сказываются и последствия низкой рождаемости в 90-е годы, и отток из страны трудоспособного мужского населения из-за мобилизации в 2022 году, и конкуренция со стороны профессий со свободным графиком работы и меньшей ответственностью: курьером или в такси. Плисов добавляет к этому общее падение престижа профессии, а также переход некоторых специалистов, в частности по диагностике автомобилей, на фриланс. По словам Плисова, уже сейчас во многих автосервисах увеличиваются очереди на ремонт и случаи отказа в предоставлении услуги. Фото: Shutterstock «Если нет мастера по электрике, автосервис не сможет устранить соответствующую поломку. Бывает, что мастера есть, но их мало.
Допустим у сервиса шесть подъемников, но людей хватает всего на три, а на остальных постах машины стоят и ждут своей очереди», — говорит эксперт. По его мнению, в обозримом будущем это приведет не столько к дефициту собственно сервисного обслуживания, сколько к росту цен. Видя потребность населения в ремонте, автосервисы будут привлекать мастеров, предлагая им все более высокие зарплаты, и это неминуемо станет отражаться в счете клиента. Парк автомобилей устаревает В 2022 году продажи новых автомобилей в России снизились более чем вдвое , почти с 1,7 млн до 687 тыс. В 2023 году рынок начал восстанавливаться, однако по сравнению с 2021 годом продажи все равно остаются низкими. Это уже привело к увеличению среднего возраста автомобилей в России.
Информация о месте и бренде, релизы, фото и видео. Но сроки не называются. Напомним, накануне профсоюз заявил, что никаких заявлений о продлении простоя не делал. В кадр попали машинокомплекты кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max.
В профсоюзах «Единство» и АСМ рассказали, что находиться в простое на рабочем месте вызвали уже около 250 человек. При этом не предоставляется никаких документов, в соответствии с которыми сотрудник может покинуть рабочее место в 11:30. Там также отмечают, что по коллективному договору работников обязаны обеспечивать одним бесплатным обедом, но у некоторых работников оказались заблокированы пропуска в столовую.
Завод Volkswagen в Калуге перешёл россиянам, но режим простоя снова продлили — ещё на три месяца
Явиться они должны 30 ноября. И если работники готовы при полной поддержки профсоюза оспаривать такие взыскания, то, на наш взгляд, можно не ехать на завод по первому звонку или смс от руководителя вплоть до 30. С этим также согласны в профсоюзе МПРА. Место простоя не определено, и по практике работники находятся в простое дома.
В Калуге не идёт разговоров по поводу добровольного увольнения, поэтому и профсоюзы не рассматривают данный вопрос. Если вдруг когда-то этот разговор будет, то для Калуги условия будут обговариваться в большем объёме, чем на Нижегородской площадке», — заверили нас в профсоюзе «Единство». Источник Профсоюз АСМ: на заводе «Фольксваген» в Калуге будут перерабатывать древесину Один из профильных ТГ-каналов опубликовал в четверг, 6 июня, письмо от неких сотрудников завода. В заявлении говорится о том, что рабочих принудительно заставляют ездить в командировки в Москву и работать в оборудованном цеху по переработке древесины.
В кузовном цехе установлены вязальные станки для намотки верёвки на специальные крючки, к работе на этих станках привлечены работники завода, в добровольно принудительном порядке. Эта работа выполняется в интересах агрохолдинга «Авилон», расположенного в г. Людиново Калужской области. Как рассказал нам руководитель этого профсоюза, в командировки сотрудники, действительно, ездят, но это сугубо добровольное дело. Возможно, будут другие проекты и предложения от работодателя, — пояснил нам Абросимов. Что же касается перепрофилирования автогиганта под пилораму, то эти слухи ходят по калужскому «Фольксвагену» уже месяц. В кузовном цехе два небольших станка есть, привлечены к работе несколько человек, инструкция по охране труда разрабатывается.
Все будет в нормах закона. Руководство говорит, что идут переговоры с партнерами достаточно активно, но больше никакой конкретики нет. Самые важные новости Калуги и области.
Вдобавок сотрудникам предприятия сообщили, что с 2024 года завод начнет работать в соответствии с новым графиком. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года.
А если точнее, то первые машины должны были сойти с конвейера уже в декабре.
Новых владельцев калужского Volkswagen заподозрили в подготовке сокращения персонала Новых владельцев калужского Volkswagen заподозрили в подготовке к сокращению 09:40; 04 октября 2023 года Ольга Каштенкова Автор: фото: ru. Об этом сообщаетт издание " Калужские новости".