Обзор автомобиля Mercedes-Benz E350 4MATIC Wagon в кузове универсал. Достоинства и недостатки, отзывы покупателей, цены на автомобиль. Примером гибрида премиум-класса является Mercedes GLC 350e, гибридная версия этой модели, с возможностью зарядки аккумулятора от розетки.
Mercedes-Benz Malaysia Official Website: Luxury Cars, SUVs & MPVs
Обе версии E-class — Е350 и Е450 — стали мягкими гибридами. Тест-драйв Мерседес E350 W213 Сегодня на тесте #mercedes #eclass W213 2022 модельного года в исполнении E350 AMG Line. Mercedes-Benz E320 становится Е350 Концерн DaimlerChrysler с декабря этого года будет оснащать Е-класс новым двигателем. Когда Москва еще была еще морозной, снежной и белой у нас на тесте оказался красивый холодно-синий Mercedes-Benz C350e. — Полная история автомобиля — детализированный отчет по 50+ параметрам — «Под ключ» — всё в одном месте от растаможки до доставки в ваш город. Подробности. Mercedes-Benz. Плагин-гибриды Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC и GLC 300 e 4MATIC получили запас хода на электротяге в 99 и 43 км.
Каталог автомобилей
- Mercedes-Benz Brand Experience
- Основные характеристики
- Mercedes E2020 350 года сочетает в себе начальный уровень и E-класс
- Online Store Offers
ТЕСТ-ДРАЙВ ГИБРИДНОГО MERCEDES-BENZ GLC 350e
| Mercedes-Benz E320 становится Е350 :: Autonews | Цены на новые Mercedes-Benz E 350 D 4MATIC SPORT PLUS в наличии в Москве. |
| Плюсы, минусы и проблемы Mercedes-Benz E-klasse W212 | Новый седан “Мерседес Е350” с 2-литровым 211-сильным двигателем, с АКПП и задним приводом 2015 года выпуска обойдется в 2 400 000 рублей. |
| Mercedes E-Class 2022 за $60K. Тест-драйв Мерседес E350 W213 - YouTube | Седан Mercedes-Benz E 350e L приводится в движение бензин-электрической установкой, которая состоит из 2.0-литрового турбодвигателя (211 л.с., 350 Н·м), электрического мотора мощностью 122 л.с., тяговой батареи на 15,6 кВт·ч и 9-ступенчатого «автомата» 9G-Tronic. |
| Пять новых электрических Mercedes: концептуальный «Гелик», два седана, компактный SUV и Maybach | Взамен версии Е320 приходит версия Е350, оснащенная 3,5-литровым двигателем мощностью 272 л. |
Mercedes-Benz E 350e — салон автомобиля
- Рестайл Mercedes-Benz E-Class 2022-2023: Цена, Технические Характеристики И Фото W213
- 2023 mercedes benz e350 4matic sedan
- Рестайлинг и дорестайлинг
- Mercedes-Benz E350 (2012)
- Купить Mercedes-Benz E 350 e Седан в Москве
- Изменения во внешности 2021 Mercedes-Benz E-Class
Mercedes E-Class 2022 за $60K. Тест-драйв Мерседес E350 W213
| 2021 Mercedes-Benz E-Класс Long (V213, facelift 2020) E 350e (320 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC | Мировая премьера Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC с гибридным приводом. |
| Mercedes-Benz C 350e 2022 Review - | Модель получила индекс E 350 eL, и это не совсем обычно, ведь обозначение Е 350 e европейский заряжаемый гибрид использовал в 2016–2018 годах, а сейчас в ходу более скромный индекс Е 300 e (хотя актуальный гибрид с числом 300 мощнее того прежнего. |
| Mercedes-Benz показал рестайлинговый E-Class 2021 модельного года | Ознакомьтесь с моделью Мерседес-Бенц E 350, 2024 года выпуска, ее характеристиками, комплектациями на сайте Мерседес Панавто. |
Mercedes-Benz E320 становится Е350
У "ешки" - три дисплея: отдельно стоящая приборная панель и два экрана мультимедиа под одним стеклом, но разной диагонали - 14,4 дюйма по центру и 12,3 - у пассажирского. Для E-Class теперь предлагается опциональная подруливающая подвеска, в паре с которой идёт рулевая рейка с меньшим количеством оборотов от упора до упора. В стандартной комплектации у автомобиля установлены двойные рычаги спереди и пятирычажка сзади, подвеска - на пружинах, с адаптивными амортизаторами. За доплату можно заказать "пневму". Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz Базовая версия E-Class в Европе - заднеприводная, оснащена 204-сильным двигателем, альтернативой которому может служить дизель на 197 л. В паре с обоими двигателями работает 9-ступенчатый "автомат" с встроенным стартер-генератором. Все остальные версии - подзаряжаемые гибриды с запасом хода на электричестве около 115 км.
Even a small flex of your right foot is enough to glide past slower-moving traffic, yet it still claims 47.
Although the changes sound subtle, the exterior is anything but. This engine is only available in racy AMG Sport trim, which has bigger front brakes, angular front and rear bumpers and sports suspension all standard. It looks great, but despite the upgrades, it fails to deliver on the promise of a really dynamic drive.
Поделитесь публикацией в социальных сетях: Дополнительная информация и ссылки: Подготовлено и опубликовано по материалам: MotoringExposure. Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни. Рекомендуем к прочтению:.
Mercedes-Benz E W213 получит новые двигатели летом 26. И даже в таком случае это ещё не будет вся запланированная линейка силовых агрегатов. Количество комплектаций новинки увеличивается Mercedes-Benz E-Class новейшего поколения W213 во время своей премьеры был представлен тремя двигателями, с явным преобладанием четырёхцилиндровых.
В июне этого года компания планирует представить почти весь ассортимент силовых агрегатов, с которыми новинка будет доступна потребителю. В то время как в настоящее время клиент может заказать версии E 200, E 200d и 350D с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, посреди лета предложение двигателей, коробок передач и систем привода будет значительно расширено.
Представлен экономичный Mercedes-Benz GLC350e 4Matic 2025
The 2025 Mercedes-Benz GLC350e will arrive at U.S. dealerships in the second half of 2024. Впервые Mercedes-Benz E-класса получил гибридную силовую остановку, батарею которой можно заряжать от сети. Взамен версии Е320 приходит версия Е350, оснащенная 3,5-литровым двигателем мощностью 272 л.с., что на 21% больше, чем у Е320. The updated GLC350e gets a bigger battery pack that Mercedes says will provide a longer all-electric driving range. Состоялась мировая премьера седана Mercedes-Benz E-Class нового поколения в кузове W214.
Mercedes-Benz E 350 в продаже
| Тест-драйв гибридного Mercedes-Benz C350e и подземные тайны Москвы | Explore the E 350 4MATIC Sedan, including specifications, key features, packages and more. |
| Представлен экономичный Mercedes-Benz GLC350e 4Matic 2025 | Взамен версии Е320 приходит версия Е350, оснащенная 3,5-литровым двигателем мощностью 272 л.с., что на 21% больше, чем у Е320. |
| Mercedes-Benz представил гибридный GLE 350 de 4MATIC | Мерседес-Бенц е350 4matic. |
Mercedes-Benz E (W213) получит новые двигатели летом
Explore the E 350 4MATIC Sedan, including specifications, key features, packages and more. Итак, значок E350 на задней части седана Mercedes-Benz E-класса 2020 года не означает, что под капотом есть что-то 3.5-литровое. Mercedes-Benz E320 становится Е350 Концерн DaimlerChrysler с декабря этого года будет оснащать Е-класс новым двигателем. 2022 MERCEDES-BENZ E-CLASS E350 Sedan спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости. Модель получила индекс E 350 eL, и это не совсем обычно, ведь обозначение Е 350 e европейский заряжаемый гибрид использовал в 2016–2018 годах, а сейчас в ходу более скромный индекс Е 300 e (хотя актуальный гибрид с числом 300 мощнее того прежнего.
Обзор универсала Mercedes-Benz E350 4MATIC Wagon
Седан Mercedes-Benz E-класс стабильно входит в топ самых популярных премиальных автомобилей на нашем рынке, причем это касается не только новых, но и подержанных машин, где он также востребован. Комфорт «Мерседес-Бенц» Е 350 е – это воплощение истинной вершины инженерной мысли и новых решений. Взамен версии Е320 приходит версия Е350, оснащенная 3,5-литровым двигателем мощностью 272 л. Miles Downard gets behind the wheel of the Mercedes C350e plugin hybrid to discuss the merits of combining petrol and electric power.
Каталог автомобилей
- Mercedes-Benz E320 становится Е350
- Сравните проблемы
- Рестайл Mercedes-Benz E-Class 2022-2023: Цена, Технические Характеристики И Фото W213
- Обзор Мерседес Е-класса в кузове универсал
- Mercedes обновил E-class для 2024 модельного года
Mercedes-Benz E 350 Coupe & Carbrio – 2.0L mild hybrid, 299 hp & 400 Nm
Кроме того, пневматическая подвеска «Эйр Боди Контрол» обеспечивает всестороннее самонивелирование для обеспечения высокого уровня комфорта даже при загруженном автомобиле [19]. Она автоматически регулирует высоту транспортного средства в зависимости от скорости и способствует понижению расхода топлива на автомагистрали например, путём снижения клиренса автомобиля. При движении по неровным или подъездным дорогам дорожный просвет может быть увеличен нажатием одной кнопки переключателя регулировки высоты. Многокамерная пневматическая подвеска также дополняется постоянно действующей системой регулировки демпфирования с электронным управлением, которая полностью адаптирует амортизацию на каждом отдельном колесе к текущей дорожной ситуации и дорожным условиям — например, при выполнении уклончивых манёвров или вождении на плохих дорожных покрытиях [97] [98]. Подвески автомобиля в кузове купе схожи с вариантом в кузове седан. Шасси с обычными пружинами предлагается в двух вариантах — с амплитудозависимыми или адаптивными амортизаторами. И в том и в другом случае клиренс, по сравнению с седаном, уменьшен на 15 мм.
У пневмостоек по две камеры спереди и по три — сзади [70]. В результате рестайлинга 2020 года Е-класс обзавёлся уменьшенным на 15 мм дорожным просветов — по задумке инженеров это должно улучшить аэродинамические характеристики автомобиля на больших скоростях, что позволяет слегка уменьшить расход топлива, а, следовательно, понизить уровень вредных выбросов. Клиренс модификации «All-Terrain» остался без изменений 156 мм [99]. Трансмиссия[ править править код ] В базовой комплектации автомобиль на момент запуска в продажу модели E200, E220 d, E350 d и E350 e оснащался гидромеханической 9-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач 9G-Tronic как для седанов, так и для версий в кузове купе [19] [96] [42] , универсал и кабриолет [100]. По состоянию на июнь 2018 года весь представленный модельный ряд серии по-прежнему комплектуется исключительно АКП. Данная трансмиссия позволяет быстро и плавно переключать передачи и обеспечивает низкие обороты двигателя, что благоприятно влияет на топливную эффективность и уровень шума [19].
У Е-класса в кузове купе силовой диапазон КПП отличается от седана и составляет 8,92 [70]. Рулевое управление[ править править код ] На автомобиль устанавливается электромеханическое рулевое управление с изменяемым передаточным отношением, которое должно способствовать повышению комфорта при прокрутке руля, регулирующегося в зависимости от скорости движения автомобиля [102]. Передаточное отношение варьируется при этом в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Ещё одно преимущество данного механизма, по заявлению компании, состоит в том, что он не только улучшает ходовые качества модели, но и способствует снижению расхода топлива [102]. При помощи функции Direct Steer имеется возможность настроить чувствительность не только подвески, но и рулевого управления [103]. Спортивные модификации от подразделения Mercedes-AMG оснащаются электромеханическим спортивным гидроусилителем руля с зубчатой рейкой, регулируемым передаточным отношением 15,5:1 и рулевым управлением с переменным усилием [104].
Тормозная система[ править править код ] Базовые модели «Мерседес-Бенц» 213 серии и спереди, и сзади оснащаются дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами [105]. На модификации от подразделения Mercedes-AMG устанавливается двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем и ступенчатым тормозным цилиндром [104]. В передней части автомобили оснащаются 360-миллиметровыми E63 или 390-миллиметровыми E63 S вентилируемыми и перфорированными дисковыми тормозами с шестипоршневым алюминиевым суппортом, в задней — 360-миллиметровыми вентилируемыми и перфорированными дисковыми тормозами с однопоршневым алюминиевым плавающим тормозным суппортом [104]. На заказ доступна лёгкая композитная керамическая тормозная система, способная справиться с более высокими нагрузками при торможении. На заказ доступно множество модификаций дисков и шин различных размеров и дизайна. Двигатели[ править править код ] W213 Plug-in Hybrid До официальной презентации модели многие автомобильные издания опубликовали предполагаемый начальный модельный ряд двигателей будущей серии E-класса, состоящий из бензиновых E200, E250, E300, гибридного E350 e, а также дизельных E200 d, E220 d, E250 d и E350 d [67].
На автосалоне в Детройте было объявлено, что на момент начала продаж — весна 2016 года — модель будет предлагаться с двумя двухлитровыми четырёхцилиндровыми двигателями: бензиновым 184-сильным E200 и новым дизелем, развивающим 195 л. Оба агрегата сочетаются с девятидиапазонной автоматической коробкой передач 9G-Tronic [20] [109]. Позже модельный ряд дополнился 150-сильным четырёхцилиндровый и 258-сильным шестицилиндровый E350 d дизелями, а также двумя бензиновыми двигателями мощностью свыше 330 шестицилиндровый E400 4MATIC и 240 четырёхцилиндровый лошадиных сил соответственно. Кроме того, в линейке E-класса доступна и гибридная модификация. В её основе лежит четырёхцилиндровый мотор и электродвигатель, развивающие совместно максимальную мощность в 286 лошадиных сил 210 кВт [19]. На момент старта продаж в Европе автомобиль в кузове седан оснащался следующими вариантами двигателей: дизельные E200 d 148 л.
Последняя оснащена двигателем V6 серии М276 с двойным наддувом, непосредственным впрыском третьего поколения, регулируемыми фазами газораспределения на впуске и выпуске, малошумными цепями в приводе ГРМ и безгильзовым блоком , который впервые был представлен в марте 2013 года на Е-классе W212.
Объём двигателя тут тоже не очень уместен — электрокар всё-таки! Начало продаж — первая половина 2022 года. Цены не называются. Однако ходят слухи, что EQB 300 будет стоить меньше 50 тысяч долларов порядка 3,65 млн рублей , а EQB 350 в топе будет стоить под 70 тысяч долларов примерно 5,1 млн рублей. Недостаточно мощности?
Показатели хорошие, но их ещё недостаточно, чтобы сделать этот автомобиль самым мощным серийным Mercedes. Но какую же отдачу электромоторов ожидать, когда выйдет EQS 63? Хотя куда же мощнее и быстрее? Помимо того, чтобы сделать автомобиль мощным и быстрым, нужно задуматься о том, как ему жить с такой мощью. Поэтому инженеры реализовали «водяное копьё» — технологию охлаждения вала роторов. Также внедрили различные функции охлаждения инвертора, статора и трансмиссионного масла.
Она даёт запас хода от 526 до 580 км по циклу WLTP. Производство «заряженного» седана уже стартовало в Бремене и Пекине.
Поэтому в "Первой аукционной компании", автехцентре "Kitto" и "Honda Центре Улан-Удэ" наряду с высоким качеством услуг постоянно действуют акции , существенно экономящие Ваши средства. В лице нашей компании Вы приобретете надежного партнера и друга, готового прийти на помощь в любой ситуации, связанной с приобретением и обслуживанием Вашего автомобиля!
Нарисовалась проблемка с правым зеркалом: Если сложить зеркала, а потом вернуть в рабочее положение, то с левым все ОК, а правое зеркало раскладывается дальше рабочего положения, т. Руками его можно поставить, как надо, но для этого необходимо сдернуть его с фиксатора. Проявилось после мойки в мороз.
Никто не сталкивался с таким? И опять свистит Просто недопустимо для такой марки. Пробег 30 000 всего Притом у меня С-ха а косяки все те же. Движок 300 -й видимо косячный в плане свиста. Сегодня ездил в "Метро". Затарился, стал отъезжать... Причем достаточно сильно, градусов на 60. Остановился, выключил двигатель.
Вышел, обошел авто, первая мысль была-колесо спустило, нет, все нормально... Завелся, больше не повторилось. Интересно, что это было с? Кто что думает? Из косяков: - свеклоподъемники то что обсуждалось часто - загорелся датчик количества жидкости стеклоочистителя и завис. Случилось совсем не давно. По поводу качества жидкости что тут писали- заливал уже много разных и все было ОК. В принципе не критично, доеду до ТО1 там и буду решать.
Больше пока ничего не вылезало. Вчера помыл машину, обратил внимание на решетку.
Mercedes E350 CDI Cabriolet review
На центральной консоли также есть новая сенсорная панель, как и у других новинок Mercedes-Benz. Среди незаметных глазу дополнений — системы активной безопасности: новое рулевое колесо с емкостными датчиками положения рук водителя, адаптивный круиз-контроль с функцией «старт-стоп», система помощи при рулении и автономного торможения, система мониторинга слепых зон и камеры кругового обзора. Впервые Mercedes-Benz E-класса получил гибридную силовую остановку, батарею которой можно заряжать от сети. Такая версия E350e оснащается 2-литровым рядным четырехцилиндровым 272-сильным двигателем и электромотором мощностью 122 л. Суммарная мощность гибрида составляет 315 л.
Полноприводный Mercedes-Benz E 400 e 4Matic имеет мощность 381 л. Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz В будущем появятся версии с V6 - будут как бензиновые моторы, так и дизельные, также обещан плагин-гибрид с дизельным двигателем и, разумеется, "заряженный" AMG-вариант, который тоже будет гибридным. Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz Всё это - для европейского рынка. Для Америки предусмотрена другая гамма: "мягкие" гибриды с полным приводом 4Matic. Mercedes-Benz E 350 4Matic оснащён турбочетвёркой 2,0 литра на 259 л. В Европе Mercedes E-Class можно будет купить начиная с лета, цены же пока не объявлены.
Прошлое поколение седана продают от 51 300 евро.
Словом, премиальность во плоти. Немалую роль тут играет не только дотошность, традиционно проявленная в том числе и к мелочам, но и свет. У автомобилей в исполнении Elegance и Avantgarde он льется даже из-под декоративных элементов панели приборов и верхней части облицовки дверей, формируя тем самым световую рампу, которая должна вызвать ощущение роскоши особенно ночью даже у самого искушенного в этом смысле человека. Немалую роль в формировании различного имиджа играют приборы.
В версии Standart вместо прежнего Classic и версии Elegance круглые приборы с белой подсветкой и хромированной окантовкой на черном фоне, в то время как салон линии исполнения Avantgarde отличается матово-серебристым фоном и глубокими конусообразными колодцами в спортивном ключе. При помощи многофункционального контроллера теперь и в Е-классе! Он связан с большим цветным дисплеем на панели приборов и дает доступ к функциям навигационной системы, радио, телефона, DVD-плеера и ряда других устройств. И это важный плюс в пользу нового салона. Вывезет любой Совет: не стоит терять время, расспрашивая меня о том, как ездит Mercedes-Benz Е-класса.
Вы не получите однозначного ответа если вас, конечно, не устроит безликое "хорошо" , поскольку это автомобиль с невиданным доселе уровнем адаптации под своего будущего владельца. Из десяти возможных моторов в России будут доступны не все. Сейчас можно заказать бензиновые версии Е 300, Е 350, Е 500. Предпочитающим дизель стоит подождать до сентября: осенью начнут принимать заказы на дизельные CDI с индексами 220, 250, 350. Примерно в то же время стоит ожидать появления полноприводных версий Е 350 и Е 500 4Matic.
По сути, новый Е-класс является вполне самодостаточным аналогом некой гипотетической выставки достижений немецкого автопрома. Практически в одном кузове вы можете получить совершенно разные автомобили в смысле динамики, комфорта, управляемости. В комплектации Avantgarde у нее есть вариант со спортивной настройкой, усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и 17-дюймовыми дисками. При этом кузов опущен на 15 мм. Нам, кстати, удалось попробовать в деле и эту подвеску: чрезвычайно "подробная", требующая точных и по возможности быстрых реакций водителя.
Ну и, наконец, для наиболее мощных версий доступна модернизированная в очередной раз пневмоподвеска Airmatic, в своих действиях опирающаяся на выбор водителя режимы "Comfort" и "Sport" , а также на мнение электроники, анализирующей положение кузова, состояние дороги, угол поворота рулевого колеса и прочие параметры.
Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей.
Mercedes-Benz E 350 D 4MATIC SPORT PLUS
Большой универсал способен вместить до 1950 литров багажа. Это настоящий семейный автомобиль, созданный для путешествий, а не псевдо-универсал, как у многих. Ценовая политика — традиционная для бренда. Стоимость базовой версии — 55 662 Евро. Тестовый экземпляр оценивался в 80 652 Евро. В числе опций - кожаная обивка, пневматическая подвеска с регулировкой уровня, комфортные сиденья с электроприводом и фаркоп. Но это отнюдь не означает, что Mercedes E-Class — помпезное транспортное средство. Напротив, внутри он даже по протестантски суровый, что разочаровывало многих тест-редакторов. Очевидно, что салон не был столь же привлекателен, как в Audi или BMW.
Но так было всегда. Согласно старой философии бренда — ценность Мерседес раскрывается только после длительного общения с ним.
В исполнении Pinnacle добавлены функции, которые относятся к категории желаемых, но не являются базовыми. К таким отнесли подсветку передней решетки, систему адаптивного освещения. Сообщается, что новый E-Class получил ряд инновационных систем.
В их число вошла и дополнительная камера в салоне. Все версии E-класса теперь с завода предлагаются в полноприводной модификации. Если сравнивать модель с конкурентами, она предлагается за более высокую цену.
Эта система отслеживает данные давления на руль. И если человек уснул, то система сразу начнет сигналить. Стоит универсал около 70 000 долларов в максимальной комплектации. Если человек захочет стать обладателем стандартной версии, то ему она обойдется на 12 000 долларов дешевле. Особенно его 306-сильная версия. Но шокирующей особенностью данной модели является её расход. За городом на 100 километров этот автомобиль затрачивает чуть больше пяти литров топлива!
По городу — 9. Управляется этот силовой агрегат 7-диапазонной автоматической коробкой передач. Этот автомобиль не из дешевых. Версия 2011 года, подержанная, со скромным пробегом в 30 000 км, с теми же параметрами будет стоить около 2 150 000 р.
В Шанхае на следующей неделе дебютирует специфическая версия Мерседеса Е-класса — рестайлинговая машина в удлиненном китайском варианте, причем как гибрид с зарядкой от сети. Модель получила индекс E 350 eL, и это не совсем обычно, ведь обозначение Е 350 e европейский заряжаемый гибрид использовал в 2016—2018 годах, а сейчас в ходу более скромный индекс Е 300 e хотя актуальный гибрид с числом 300 мощнее того прежнего, обозначенного как 350. При этом, по предварительным данным, китайская версия бензоэлектрической «ешки» уступает европейскому аналогу в отдаче, но превосходит в запасе хода без запуска ДВС и экономичности.
Mercedes E2020 350 года сочетает в себе начальный уровень и E-класс
Левый выводит приборы, которые имеют три варианта оформления: Classic, Sport и Progressive. Имеется и версия по проще с аналоговыми приборами и 8,4-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы. За доплату доступна функция массажа с девятью режимами. Также в качестве опции предлагается продвинутая аудиосистема Burmester 3D мощностью 1 450 ватт с 23 динамиками четыре из которых расположены в потолке и двумя усилителями: цифровым и аналоговым. Плюс имеется диодная подсветка интерьера, которая включает 64 цвета с возможностью регулирования яркости свечения. Разумеется, покупателям предложат огромное число вариантов отделки с использованием кожи, дерева и металла. Опять же, в простых версиях W213 кузов отделка идет заметно проще.
Плюс стоит упомянуть появление на рулевом колесе двух сенсорных панелей, одна из которых управляет настройками левого экрана, вторая — правого. Также для седана подготовили множество различных электронных систем. Электроника Например, с помощью приложения Remote Parking Pilot для смартфона можно запарковать автомобиль в узкий карман, находясь при этом снаружи. И потом так же удаленно выкатить его обратно.
Читайте также: Автомобили Omoda S5: факторы выбора у официального дилера Air Body Control также полезен при движении по грунтовым дорогам. Это позволяет поднять подвеску, поэтому при движении по колее у нас меньше шансов что-то повредить. GLC с 20-дюймовыми колесами сложно рассматривать как внедорожник, но с вышеупомянутыми аксессуарами он позволяет спокойно передвигаться вне асфальта. При этом автомобиль в режиме Комфорт не показывает, насколько он силен.
Реакция автомобиля на нажатие педали газа будет сдержанной и деликатной — только нажатие на нее до конца дает однозначный ответ. В свою очередь, электродвигатель показывает, как будет выглядеть будущее автомобильной промышленности — при условии, что у нас есть место для его зарядки. И если у нас есть источник питания в пределах ваших передвижений, подключаемый гибрид — очень хорошее решение. Он позволяет проехать до 30 километров, используя только электродвигатель, а когда батарея разряжена, вы можете плавно переключиться на двигатель внутреннего сгорания и не беспокоиться о запасе хода. Автомобиль позволяет точно контролировать распределение энергии, предоставляя вам четыре режима. Электрический сводит к минимуму использование ДВС агрегата. Сам гибрид оптимизирует использование каждого привода в зависимости от ситуации. Режим зарядки позволяет заряжать аккумуляторы во время вождения.
Последний режим — энергосберегающий — поддерживает постоянный заряд аккумулятора.
Автомобиль по цене опережает своих конкурентов в сегменте. В версии E350 используется 2-литровый силовой агрегат, производительность которого равна 255 л. В версии E450 задействован 6-цилиндровый рядный мотор 3. За последние несколько лет компания Mercedes пересмотрела список предложений по комплектациям автомобилей. В исполнении Pinnacle добавлены функции, которые относятся к категории желаемых, но не являются базовыми. К таким отнесли подсветку передней решетки, систему адаптивного освещения.
Из интересного можно отметить экспедиционный багажник на крыше с копией пулемета MG 42, настоящий работающий паровой свисток, установленное прямо на капоте хоть и задом наперед , антикрыло от младшего седана Mercedes-Benz 190, а также торчащий из переднего крыла со стороны пассажира ящик для боеприпасов, искусно превращенный в кожух аккумулятора. Старый Mercedes-Benz 300E превратили в машину для апокалипсиса На онлайн-портале появился седан Mercedes-Benz 300E, который был в буквальном смысле слова подготовлен к концу света.