Областное министерство цифрового развития, транспорта и связи опубликовало перечень маршруток, которые больше не будут ездить по Пензе. Общественный транспорт готовится перейти в руки государства, но не весь. После того как региону одобрили инвестиционный кредит в размере 6,4 миллиарда рублей, в Пензе должен появиться новый муниципальный перевозчик. Согласно данным ЦУР по Пензенской области, в 2023 году по каналам обратной связи поступило 1 219 сообщений по теме «Общественный транспорт».
Реформирование общественного транспорта в Пензе вызывает недовольство у жителей
В Пензе не станут сокращать маршруты общественного транспорта. Лента новостей. В 2023 году в Пензенской области планируют ввести в систему отслеживания весь общественный транспорт, деятельность перевозчиков станет более прозрачной. Жителей Пензы предупредили об изменении движения общественного транспорта по маршрутам №1Т, 33, 39, 63 и отмене троллейбусов №1. Официальные новости о пассажирском транспорте Пензы и Пензенской области.
В Пензе временно изменится схема движения общественного транспорта
Пенза-Обзор — новости Пензы и Пензенской области. это около ста ежедневных публикаций о том, что в данный момент актуально для жителей областного центра и региона. Общественный транспорт готовится перейти в руки государства, но не весь. После того как региону одобрили инвестиционный кредит в размере 6,4 миллиарда рублей, в Пензе должен появиться новый муниципальный перевозчик.
Появилось видео момента ДТП с автобусом с детьми в Пензе
Тернопольская, маг. Океан; Велозаводские дачи; 1-я Дачная; 2-я Дачная; пос. ЗИФ; ул. Сумская; ул.
Аустрина; Компрессорный завод; Колледж современных технологий; ул. Байдукова; Завод им. Ревунова; Центр искусств; ул.
Леонова; Стадион «Пенза». Отправление от ост. Нефтяник»: в 6:00; 6:30; 7:00; 7:30; 8:00; 8:30; 9:00; 9:35; 10:10; 10:45; 11:20; 12:00; 12:40; 13:20; 14:00; 14:40; 15:20; 15:55; 16:30; 17:00; 17:30; 18:00; 18:40.
Крупской ; Стадион «Пенза» ул.
Но образовавшие в результате этой экономии денежные средства можно расходовать только с разрешения Правительства РФ. В настоящее время такой запрос уже отправлен. Важной особенностью приобретенных машин является то, что новый троллейбус может проходить расстояние до 20 км на одном аккумуляторе. То троллейбус и немного автобус. Поэтому транспортную сеть теперь будут выстраивать таким образом, чтобы даже там, где сейчас нет контактной сети, троллейбус мог спокойно передвигаться. Сегодня в городе числятся порядка 40 старых троллейбусов. В процессе замены их на новые, машины будут списаны. Отметим, что последний раз закупки троллейбусов в таком объеме осуществлялись в Советском союзе.
Кстати, чиновники в качестве альтернативы рассматривали и закупку электробусов.
Подробная информация об этих маршрутах отображена на фото. Это лишь предполагаемая схема движения общественного транспорта в Заречном. Как сообщил министр цифрового развития, транспорта и связи области Сергей Балакин, реализация проекта в лучшем случае займет 2-2,5 года. Свои предложения и замечания горожане могут направить на адрес электронной почты info транспорт58.
Публичные слушания помогают выявить недочёты, причём в отличие от отзывов в соцсетях сам факт явки человека на публичные слушания подчёркивает важность его обращения. На публичных слушаниях в живом общении проясняются многие недопонимания. Кроме того, публичные слушания показывают готовность власти к диалогу, что немаловажно. Поэтому мы считаем, что необходимо провести собрание всех заинтересованных жителей с привлечением чиновников министерства транспорта и разработчиков проекта. Собрание можно провести в большом зале Администрации города Пензы в вечернее время или в выходной день.
Да, чиновникам придётся пожертвовать личным временем, но всё можно оформить по Трудовому кодексу, так что никто не останется в накладе. В конце концов в таких вопросах всё должно быть сделано максимально удобно для населения. Оповещения о собрании необходимо распространить в СМИ за неделю. При таком подходе все желающие смогут присутствовать и по крайней мере никто не скажет, что его мнение не было услышано. В случае если власть не захочет проводить массовое собрание жителей города Виктор Хомец готов участвовать в формировании инициативной группы из желающих лично донести позицию до министерства транспорта и добиваться встречи с чиновниками в составе группы. Льготный проезд для школьников и студентов Даже «лихие 90-е» проезд для школьников и студентов был льготным. Многие, наверное, ещё помнят цветные пластиковые проездные. Но чем больше крепнет капиталистическое государство, тем больше социальной ответственности оно с себя сбрасывает. Вот и льготы на проезд для учащихся канули в лету. Сейчас студенты льгот не имеют совсем, а из школьников льготы имеет небольшое число — члены многодетных, малообеспеченных семей, дети, занимающиеся в учреждениях дополнительного образования города.
Причём получение льгот затруднено бюрократической волокитой. Пензенские комсомольцы много лет последовательно поднимали тему льготного проезда для учащихся. В марте 2023 появились несмелые публикации провластных СМИ о возможном предоставлении льготного проезда студентам, но с тех пор тема больше не поднималась. Выше мы писали, что одной из мер по стимулированию на использование общественного транспорта, является его дешевизна именно применительно к студентам. Студент, как привило не может обеспечить себя, так как должен учиться, а стипендии за последние 15 лет выросли не сильно. Поэтому львиная доля расходов ложится на родителей студента.
Нужно больше маршрутов
- Что изменится в системе общественного транспорта Пензы
- Как в Пензе будут ходить автобусы на время закрытия улицы Измайлова
- Транспортная реформа: разбираемся в новой маршрутной схеме Пензы - Лента новостей Пензы
- Выбор редакции
- Домен не добавлен в панели
В Пензу поступили новые автобусы для АТП
Поиск «общественный транспорт» | 21343 новости. На этот период общественный транспорт будет двигаться так: Маршрутки №13, 18, 31, 59, автобусы среднего класса №25, автобусы большого класса №70 и троллейбусы № 9, 105 с улицы Циолковского будет направлены по улицам Ударной. Пенза: Автобусы Троллейбусы Железная дорога Новости. узнайте о последних событиях на портале Пензенской Правды. Согласно данным ЦУР по Пензенской области, в 2023 году по каналам обратной связи поступило 1 219 сообщений по теме «Общественный транспорт».
Пенза лишается маршруток: как изменится транспортная ситуация в городе
Интервал движения сократится и будет составлять 10 минут. Движение будет начинаться, как и прежде, в 132 квартале, а далее через 18-ый микрорайон автобусы поедут через Ахунскую проходную с конечной остановкой в Пензе у Аграрного университета. В Заречном останется пять внутригородских маршрутов. Подробная информация об этих маршрутах отображена на фото.
С одной стороны, мэрия сама пишет, большая часть перевозок осуществляется маршрутками.
С другой стороны, почему-то вместо развития современных удобных троллейбусов в администрации хотят развивать лишь автобусы большой вместимости. На сайте администрации также приводятся слова и. Переход с экологической нормы Евро-3 на Евро-5 будет способствовать сокращению вредных выбросов в атмосферу и улучшению экологии областного центра". И речь ведь идет не только про замену автобусов на более современные, но и про троллейбусы.
А они изначально без выбросов, то есть точно безопаснее даже новых автобусов. Так какая здесь может быть выгода для экологии? Сейчас власти города совершают очередную большую глупость. Даже если есть какие-то проблемы с контактной сетью, то привести ее в порядок проще и дешевле, чем уничтожить ее полностью и построить потом с нуля.
Они уже не раз обращались к местным властям с просьбой пересмотреть «реформу» общественных пассажирских перевозок. Но услышаны не были: «Действительно зачем на ГПЗ столько маршруток, проще же 9м одну оставить и автобус. Кто сильнее, тот и сел! Так что ли? А теперь с двумя пересадками, да еще и непонятно, с какой периодичностью. Что, люди у нас не работают ни в Терновке, ни в Заводском районе? На ГПЗ были No 88т, 59, 82с, 9к, 9м — пять маршрутов! И то битком всегда! А будет всего два маршрута! Зачем отменяют 9к?
Чтобы поехать на вокзал, надо делать пересадку? До реформы 82с и 9м битком ходят, а что после ее принятия будет? Кстати, транспортная проблема, как видится не без старания местных чиновников, образовывается не только в этом, отдельно взятом, микрорайоне. Новой маршрутной схемой возмущены и жители Шуиста, которые выяснили, что без пересадки они теперь смогут добраться только до Арбекова и Спутника. У пензенцев с Севера — похожая проблема: им почти всегда придется ездить с пересадками, даже в центр города. И транспорт ходил почти до полуночи. За 20 лет все изменилось исключительно в худшую сторону. После 20. С введением новой транспортной схемы станет еще хуже.
Они будут обслуживать 19 маршрутов вместо 73. По словам регионального министра цифрового развития, транспорта и связи региона Сергея Балакина, сокращение автобусов малой вместимости позволит улучшить дорожно-транспортную ситуацию и разгрузить основные городские магистрали. Основной акцент в новой сети решено сделать на троллейбусном транспорте. Решение губернатор Олег Мельниченко принял для того, чтобы сохранить этот экологически чистый вид транспорта. При этом будут работать четыре муниципальных и один межмуниципальный троллейбусный маршрут.
На новом общественном транспорте Пензы будет регулируемый тариф
Всегда актуальные новости Пензы и Пензенской области. Поиск «общественный транспорт» | 21343 новости. Городской транспорт пенза. Юла пенза область. Доехать от и до пенза общественным транспортом. В Пензе отметили день победы советских войск в Сталинградской битве. Все ДТП, произошедшие сегодня, новости происшествий на дорогах Пензы и сводки ГИБДД. Уроки памяти от пензенских волонтеров. В Пензе не станут сокращать маршруты общественного транспорта. Лента новостей. В 2023 году в Пензенской области планируют ввести в систему отслеживания весь общественный транспорт, деятельность перевозчиков станет более прозрачной.
Появилось видео момента ДТП с автобусом с детьми в Пензе
В Заречном, например, будут работать пять городских и три межмуниципальных маршрута автобусов большого класса. На сайте ведомства размещена новая схема движения зареченских автобусов. Решение не является окончательным. Жители могут внести предложения. Конечная остановка у него будет не Пенза-1, а Аграрный университет.
Под наблюдением — почти 800 единиц подвижного состава, в основном автобусы.
Планируется, что данная система станет взаимодействовать с другой — по обеспечению безналичной оплаты проезда. Региональный координатор партийного проекта «Цифровая Россия», депутат Пензенской городской Думы Николай Кузяков прокомментировал новость по введению в Пензе единой системы слежения общественного транспорта : «Работа общественного транспорта - это всегда острая тема для населения.
Сейчас власти города совершают очередную большую глупость. Даже если есть какие-то проблемы с контактной сетью, то привести ее в порядок проще и дешевле, чем уничтожить ее полностью и построить потом с нуля. Если у вас есть контактная сеть, то можно просто купить хорошие троллейбусы. Современные троллейбусы имеют запас автономного хода, это уже не те неповоротливые и ненадёжные машины, что были в советское время. Если денег много, то можно обновить автобусы или заменить их на электробусы. Но никакого смысла заменять троллейбусы нет.
Активисты уже создали несколько петиций, а также разработали сайт , посвященный пензенскому троллейбусу. Более того, как отмечает 7х7 Горизонтальная Россия , подписи за сохранение троллейбуса собирают не только в интернете, но и на улицах города.
В минувший понедельник в ситуацию вынужден был вмешаться губернатор Пензенской области Олег Мельниченко, который заявил, «что людям просто плохо объяснили, как будет идти работа по улучшению транспортного обслуживания». Глава региона отметил, что сокращения маршрутов не будет, курсирование автобусов малого класса не отменят, количество автобусов большого и среднего класса и троллейбусов увеличат, будет внедрена бесконтактная оплата проезда и проездные билеты различного уровня и т. Пензенские коммунисты считают, что власти были вынуждены пересмотреть некоторые положения транспортной реформы, а губернатору пришлось успокоить горожан и дать разъяснения после возмущения пензенцев.
Транспортная реформа: разбираемся в новой маршрутной схеме Пензы
Запуск работы общественного транспорта по новым маршрутам планируется в 1 квартале 2023 года, - заверили в ведомстве. В рамках транспортной реформы в Пензе изменят схему движения общественного транспорта. Новости по теме: В Пензу специалисты компании ПАО «ТПлюс» привезли телеуправляемый диагностический комплекс. главная задача проекта – сделать общественный транспорт Пензы и Пензенской области надёжным, быстрым, комфортным, безопасным и удобным. — Весь общественный транспорт в Пензенской городской агломерации будет оформлен по единому стандарту, с изображением одного из главных символов Пензы — ласточки.
Автобус № 80 в Пензе с 10 ноября пустят по новому маршруту
- В Пензе на месяц изменится схема движения автобусов в Заводском районе
- В Пензе на месяц изменится схема движения автобусов в Заводском районе
- Общественный транспорт Пензы 2024 | ВКонтакте
- В Пензе на ул. Циолковского на месяц изменили схему движения общественного транспорта
- Что еще почитать
- Новости партнеров
Помогите нам улучшить транспортную сеть Пензенской агломерации
- Самое читаемое
- Новости партнеров
- Пензенцам рассказали, в течение какого времени будет реализована транспортная реформа
- Движение общественного транспорта по ГПЗ изменится из-за работ на Измайлова | ГТРК «Пенза»
- Районы Пензенской области получат 79 новых автобусов
Районы Пензенской области получат 79 новых автобусов
В городе, в котором отсутствует метро, в котором существует исключительно наземный транспорт, необходимо увеличение количества транспортных единиц и класса этих самых транспортных единиц на наиболее востребованных маршрутах. Отмена маршрутных такси маршрутов NoNo 4,33 и 39 создает огромные проблемы для жителей микрорайона Арбеково, ухудшая и без того сложную транспортную ситуацию. Микрорайон большой, по сути, это уже давно целый город, сравнимый по протяженности и количеству населения в нем с городами Московской области. Утром с 7. Пушкина идут только маршруты NoNo 33 и 39, до Кривозерья относительно быстро, примерно за час, можно добраться исключительно маршрутом No4.
Учитывая период ожидания транспорта, а также то, что в маршрутное такси указанных маршрутов удается сесть, в лучшем случае, со второго-третьего раза, нужно обязательно сохранить эти маршруты, а также повысить класс вместимости, пустив по ним транспортные средства хотя бы среднего класса. По окончании рабочего дня также очень проблематично уехать именно этими маршрутами, поскольку маршрутки идут переполненными. Отменять маршрутные такси NoNo 4, 33,39 нельзя ни в коем случае! Ответят ли они на это послание или проигнорируют?
Кстати, маршруты 33, 39 — единственный транспорт, который идет по улицам города Бекешской, Пушкина,Некрасова. Есть еще троллейбус No 1, но он идет из района Север и ходит очень редко. Троллейбусы на нем старые, проржавевшие напрочь, неудобные и холодные. Этот троллейбусный маршрут будет закрыт.
На ул. Бекешской находится областная детская больница, на ул. Пушкина АйТи-колледж бывший Приборостроительный техникум , людей, проживающих на этих трех и на близлежащих к ним улицах — а это очень большой сектор частной жилой застройки, лишают транспорта. Как будут добираться с детьми до больницы?
Как студенты будут ездить в АйТи колледж? Совершенно непонятно.
Планируется, что данная система станет взаимодействовать с другой — по обеспечению безналичной оплаты проезда.
Региональный координатор партийного проекта «Цифровая Россия», депутат Пензенской городской Думы Николай Кузяков прокомментировал новость по введению в Пензе единой системы слежения общественного транспорта : «Работа общественного транспорта - это всегда острая тема для населения. Автотранспортные предприятия зачастую не следят за соблюдением графика движения и режима работы автобусов, из-за этого горожанам бывает проблематично добраться в определённые районы города.
На сайте ведомства размещена новая схема движения зареченских автобусов. Решение не является окончательным. Жители могут внести предложения. Конечная остановка у него будет не Пенза-1, а Аграрный университет. Изменения, предусмотренные транспортной реформой, по словам министра, не будут моментальными.
Как сообщил министр цифрового развития, транспорта и связи области Сергей Балакин, реализация проекта в лучшем случае займет 2-2,5 года.
Свои предложения и замечания горожане могут направить на адрес электронной почты info транспорт58. Об изменениях маршрутной сети всей Пензенской агломерации читайте на сайте регионального Минтранса. Фото: Министерство цифрового развития и связи Пензенской области Рубрики.