В России могут кардинально измениться правила продажи новых автомобилей в 2024 году. "Кроме того, в будущем году рынок пополнится новым сегментом подержанных автомобилей – двух-, трехлетние китайские машины. Но хороших новостей нет — в 2024-м ждать стабилизации и тем более снижения цен не стоит. «На 2024 год китайские производители планируют продать в России не менее 1,2 млн автомобилей против 0,53–0,54 млн в 2023 году.
АвтоВАЗ предупредил о скором подорожании моделей Lada
Кто хеджировал эту валюту, смог сохранить и удержать стоимость. Война с китайцами? Анна Уткина отметила, что в 2023 году российский авторынок уже преодолел рубеж в 1 млн проданных авто. Как считает Сергей Удальцов, рынок новых авто сейчас переходит на принципиально новую фазу, когда впереди всех ждёт жёсткая конкуренция между марками за покупателей. Директор по развитию ГК «Аксель» Игорь Седов согласен: рынку придётся жить в совершенно новых реалиях, когда больше не будет дефицита, диктовать условия начнёт покупатель, и «придётся что-то интенсивно делать, чтобы что-то продать». Ещё 1,8—1,9 млн обещают привезти китайцы. А они свои обещания привыкли выполнять. То есть, у нас образуется наконец-то излишек. А это значит, что дилерские сети и дальше будут расширяться. Это будут очень тяжёлые времена и год для нас, — констатировал он.
Сейчас в Петербурге и Ленобласти насчитывается около трёх сотен дилерских центров. Не всё так просто? Вместе с тем, как добавил Алексей Седов, в ноябре-декабре 2023-го продажи новых авто практически встали, «многие работали себе в убыток». Так произошло из-за планомерной политики Центробанка по поднятию ключевой ставки. ЦБ говорит, что жёсткая кредитная политика в 2024 будет сохраняться. Пока непонятно, это будет несколько кварталов или весь год.
В 2023 году на рынок стал более конкурентным, появилось много новых игроков и стали наполняться дилерские склады. Дефицита новых автомобилей не будет, так как российские производители постепенно находят возможности локализировать некоторые компоненты или импортировать аналоги из дружественных стран. Вторичный рынок продемонстрировал большую устойчивость в 2022 году в отличие от рынка новых автомобилей. В дальнейшем рынок автомобилей с пробегом продолжит наполняться импортируемыми автомобилями. Очевидным трендом на вторичном рынке будет увеличение доли китайских брендов. Складывая множество случившихся факторов: повышение утилизационного сбора, ослабление рубля, повышение ставки ЦБ, амбиции производителей, включение факторинговых схем для дилеров и налаживаемые логистические цепочки — можно предположить, что цены на автомобили в ближайшее время могут быть незначительно снижены. При этом снижение покажут не все производители, а только те, кто вошел в число лидеров рынка и создал значительные склады для дилеров. Если смотреть на временные отрезки больше, чем один квартал, то в дальнейшем стоимость автомобилей продолжит расти вследствие множества других факторов, разгоняющих инфляцию в стране. И стоит отметить, что уже на протяжении более 10 лет в нашей стране покупка автомобиля является инвестиционным направлением. То есть, купив автомобиль сегодня, продать его через один-два года можно будет дороже. В настоящее время небольшой дефицит автомобилей сохраняется. Обусловлено это понимаем рынка самих производителей и узким горлышком в логистических процессах — таможня и доставка. Но в целом следующий год прогнозируется на уровне 100-110 тысяч новых автомобилей в месяц. Думаю, эти цифры производства и поставок достаточно легко освоит рынок и сами дистрибуции. Думаю, что в следующем году рынок автомобилей с пробегом продолжит развиваться и сохранит пропорцию 1 к 5-6. То есть на один новый автомобиль будет продаваться 6 автомобилей с пробегом. Обусловлено это выпавшим сегментом автомобилей в ценовой категории от 1 до 2,5 млн рублей. Алексей Макаров, директор по развитию сети дилерских центров «Нижегородец». Дефицита авто не ожидается, так как преимущественно на территории России продаются автомобили китайского производства, а они как раз пытаются покорить наш рынок. Есть и положительные моменты — дилерская сеть у новопредставленных автомобильных компаний растет в России, это ведет к росту продаж и к росту конкуренции, как следствие потребитель выиграет. Возможны дополнительные скидки, специальные программы снижение банковских процентов за счет производителя , что позволит сдерживать цены. Но рост в любом случае будет. Хорошие автомобили у населения еще остались, их будут продавать и менять. Осуществляется ввоз параллельного импорта с пробегом , а ранее проданные китайские автомобили будут обмениваться на новые. Поэтому рынок автомобилей с пробегом будет жить. Дмитрий Афонин, блогер и директор по продажам автомобилей класса «Премиум». Что будет с российским авторынком в 2024 году Цены на авто в России связаны, прежде всего, с состоянием рынка. В 2020-2021 годы наблюдался отчетливый дефицит новых автомобилей, из-за чего цены росли быстрее инфляции. В 2023-м дефицита уже почти не было, а рост цен начал замедляться. Прогнозы на 2024 год в целом оптимистичны — например, в «Автодоме» прогнозируют объем продаж примерно в 1,2 миллиона новых авто после 1 миллиона в 2023 году. А в «Автостате» полагают , что в наиболее благоприятном сценарии продажи могут составить до 1,4 миллионов автомобилей в год. Влиять на авторынок будут такие факторы: Ассортимент марок и моделей. Пока новые бренды представлены малоизвестными китайскими компаниями и «дочками» более известных , а российские автопроизводители не спешат представлять новые модели. И далеко не каждый потребитель будет согласен с таким выбором, поэтому пойдет на вторичный рынок где западные бренды представлены или просто откажется от покупки. Ситуация с параллельным импортом. К тому же, в правительстве рассматривают вариант с «закрытием» автомобильного направления параллельного импорта — ведь проблем с поставками из Китая уже нет. Но если этот вариант будет доступен весь год, параллельный импорт позволит увеличить ассортимент предлагаемых марок и моделей. Программы автокредитования. Известные ранее «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» перезапустили с более мягкими условиями например, купить авто со скидкой могут военнослужащие и некоторые бюджетники. Однако под программу попадают только авто отечественных брендов до 2 миллионов рублей и единственная иномарка — Haval Jolion. Но если ЦБ не снизит ключевую ставку, то даже льготные автокредиты не будут пользоваться популярностью — высокие проценты «съедают» всю выгоду. Акционные предложения от дилеров.
Правительство закроет возможность использования «серых» схем ввоза машин через страны ЕАЭС. Ранее стоимость авто искусственно занижалась с целью уменьшения таможенных платежей, однако сейчас эта лазейка будет закрыта, что спровоцирует подорожание ввезенных авто для конечного потребителя. К примеру, автомобили марки «Москвич» подешевели на 630-712 тысяч рублей. Дилеры намерены активнее продавать авто 2023 года выпуска, чтобы освободить склады для свежих поступлений. Скидочные предложения от дилеров будут актуальны только в первом квартале этого года. По некоторым более благоприятным прогнозам объем продаж вырастет до 1,38-1,4 млн авто.
Причина у этого глобального автомобильного кризиса одна — в мире не хватает полупроводников и микрочипов. И это касается не только автоиндустрии, но и всех компаний, занимающихся выпуском техники. Проблема с компонентами началась еще в 2020 году. Этому поспособствовало нарушение производственных связей, возникшее на фоне пандемии коронавируса в мире. Поэтому прогноз цен на автомобили в 2024 остается не утешительным, хотя есть определенные поводы для оптимизма. Кроме проблем с выпуском полупроводников, произошло перераспределение спроса. Возник перекос в сторону технологий информационных систем. Весь мир начал массово уходить на удаленку, а для этого потребовались новые гаджеты и комплектующие к ним. Все стало еще хуже из-за ЧП, произошедших сразу на нескольких заводах, которые расположены в Японии и занимаются производством чипов. На нескольких из них были пожары, которые уничтожили производственные линии. Кроме этого, сложности с поставками компонентов возникли в результате просчетов планировщиков. Так производители микрочипов ожидали, что автопром начнет восстанавливаться от удара ковида несколько медленнее, чем это произошло в реальности. В результате этого производители полупроводников не смогли удовлетворить спрос автозаводов. Еще одна причина дефицита — нехватка редкоземельных металлов, которая возникла на фоне развития зеленых технологий. Так автомобиль премиум-класса на ДВС содержит в себе микрочипов примерно на 250 тысяч рублей, а в электромобиле их уже почти на 600 тысяч рублей. Дефицит автомобильной продукции негативным образом отразился и на крупных авторынках. Так летом 2023 года он резко сократился во Франции и Германии. Это произошло не потому, что жители этих стран не хотят обновлять свой автопарк. Причина вовсе в другом — покупать нечего.
Цены на российские авто и иномарки в 2024 году. Прогноз эксперта: все подорожает
В своем материале портал ЕАН пишет , что, скорее всего, транспорт не подешевеет, наоборот, цены не перестанут расти. Однако что касается вторичного рынка, то тут ситуация другая. За 11 месяцев россияне купили 5,27 млн подержанных легковых автомобилей. За 10 месяцев 2023 года жители России потратили на подержанные авто 4,84 трлн рублей. Также добавляется, что в продаже на вторичном рынке не найти нормальных вариантов дешевле 500 тыс. В этой нише нам продают пятилетнюю Lada Granta из такси или 18-летнюю Mazda.
Об этом сообщает «Российская газета», ссылаясь на заявление заместителя гендиректора по продажам новых автомобилей дилерского холдинга «Авилон» Рената Тюктеева. Говоря о росте стоимости автомобилей в 2024 году, эксперт отметил, что россиянам не стоит ожидать как заметного увеличения цен на машины, так и резкого их снижения. Специалист также отметил, что в связи с существующей тенденцией постепенного увеличения цен на авто уже в новом году на российском рынке может заметно сократиться присутствие «серых» дилеров и частных продавцов.
Сам по себе параллельный импорт не умрет», — заверил собеседник «360». В первую очередь это касается автомобилей. Цель такая — установить полную прослеживаемость движения товаров. Зачем это сделано? А теперь хотят прослеживать полностью историю товара в цифровом виде. Максим Кадаков Если машину ввезли с заниженной относительно российского уровня таможенной стоимостью, пояснил Кадаков, ее обладателя могут попросить доплатить все, что нужно. Но если ее перепродают потом в Россию, на российского собственника — хочешь пользоваться, пожалуйста, доплати», — указал собеседник «360».
Будут ли дорожать автомобили в РФ: ответ экспертов Фото: tarantas. Об этом агентству «Автостат» рассказал руководитель отдела маркетинга и PR ГК «БорисХоф» Аркадий Григорьев, добавив, что при неизменном курсе рубля к юаню и высокой конкуренции между компаниями, стабилизация ценников возможна, если говорить о машинах 2024 года выпуска, но снижение стоимости маловероятно. Директор департамента продаж новых машин «РОЛЬФ» Николай Иванов сообщил, что начиная с марта, все что приходит — это автомобили 2024 года выпуска.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Сохранится ли она в начале 2024 года? Новые автомобили за год подорожали на 24%, подсчитал Росстат. Клиентов стало меньше, и больше вряд ли будет в 2024 году, но мы скорректировали бизнес-модель и готовы к этому, - говорит собеседник «МК». Как прогнозирует директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский, в 2024 году подорожание автомобилей возможно на 5 – 10%. Подорожают ли автомобили в 2024 году в России или намечаются перспективы снижения цен на них?
Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023?
Тем не менее новости об очередном повышении цен на машины заставили будущих покупателей активизироваться. Будет ли подорожание автомобилей в России в 2024 году: как изменится цена? Прогноз продаж на 2024 год от РОАД совпадает с базовыми оценками и с прогнозом АЕБ — 1,3 миллиона машин.
Цены на российские авто и иномарки в 2024 году. Прогноз эксперта: все подорожает
В 2024 году резкого скачка цен не ожидается, но и понижение тоже маловероятно. «Автостат»: в 2024 году автомобили подорожают на 10-12 процентов. Клиентов стало меньше, и больше вряд ли будет в 2024 году, но мы скорректировали бизнес-модель и готовы к этому, - говорит собеседник «МК». Как сообщает популярный ресурс со ссылкой на представителей дилерских центров, инсайдеров и профильных экспертов, автомобили на российском рынке продолжат дорожать и в 2024 году, хотя средняя цена новой машины уже выросла за 2023 год с 2.4 миллионов.
Вырастут ли цены на автомобили в 2024 году
Гравировка отсутствует, есть минимум два вида одной и той же детали, которая имеет разные каталожные номера и существенно отличается по стоимости — в обоих случаях гравировка отсутствует. Качество также оставляет желать лучшего, — объясняет эксперт. Цена запчастей зависит от того, какой марки пострадавшая машина, какого она года выпуска. Пример: у Volkswagen 2015 года обычная фара, и она будет стоить 12 тысяч, а у Volkswagen 2020 года — светодиодная фара, стоимостью 70 тысяч рублей. Например, год назад фара для Datsun mi-DO стоила 17 000 рублей, а сейчас 79 000 рублей. И это закупочная цена — в магазинах еще дороже. Очень неожиданно и печально, — говорит Дмитрий. Наиболее востребованы регламентные автозапчасти: тормоза, жидкости, ремни, ролики, цепи. Вывод: наибольшим спросом пользуется бюджетный сегмент. Ремонт и плановое ТО, к сожалению, дорожают, и нет предпосылок к снижению цен в следующем 2024 году, поэтому многие автолюбители начали ломать голову над тем, какие из значительных затрат на авто сократить без существенного вреда для него. Если недолго, то вам нет смысла серьезно в нее вкладываться особенно в кузов, двигатель, коробку.
Правительство закроет возможность использования «серых» схем ввоза машин через страны ЕАЭС. Ранее стоимость авто искусственно занижалась с целью уменьшения таможенных платежей, однако сейчас эта лазейка будет закрыта, что спровоцирует подорожание ввезенных авто для конечного потребителя. К примеру, автомобили марки «Москвич» подешевели на 630-712 тысяч рублей.
Дилеры намерены активнее продавать авто 2023 года выпуска, чтобы освободить склады для свежих поступлений. Скидочные предложения от дилеров будут актуальны только в первом квартале этого года. По некоторым более благоприятным прогнозам объем продаж вырастет до 1,38-1,4 млн авто.
Posted 30 декабря 2023,, 08:40 Published 30 декабря 2023,, 08:40 Modified 30 декабря 2023,, 08:40 Updated 30 декабря 2023,, 08:40 Подорожают ли машины в 2024 году 30 декабря 2023, 08:40 Последние пару лет рынок автомобилей в России сопровождают большие перемены. Дмитрий Демчук, генеральный директор сети авторемонтных мастерских «КарданБаланс» рассказал для Inkazan как сильно изменились цены и чего ждать в 2024 году. Сюжет Эксклюзив Эксперт считает, что в 2023 году российский автопром все еще оставался в нестабильности, которая была вызвана внешними факторами, переменчивой экономической ситуацией и ростом стоимости транспортировки.
И глава Минпромторга Денис Мантуров даже вроде бы откликнулся на это. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки, Мантуров сообщил еще в феврале. Правда, сроков не назвал. До этого Максим Соколов жаловался, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб.
Очевидно, с Минпромторгом пока договориться не удалось, и АвтоВАЗ будет решать проблемы за счет кармана покупателей. Там лоббистскими методами пытаются отсечь от рынка всех, кого только можно — за счет повышения утилизационного сбора и таможенных пошлин, которые в случае с зарубежными авто уже в 2 раза превосходят цену машины. Это тот случай, когда подъем цен неизбежен, поскольку АвтоВАЗ безальтернативен. На сколько подорожают автомобили АвтоВАЗа и почему именно в мае? О том, на сколько подорожают машины АвтоВАЗа, его руководство пока говорит завуалированно. Однако, эксперты считают, что повышение будет более значительным.
Будут ли дорожать автомобили в РФ: ответ экспертов
| Покупатели автомобилей попали в капкан: приобрести машину дешево не получится | Сохранится ли она в начале 2024 года? |
| Рост цен и б/у «китайцы». Что будет с авторынком в 2024 году | Согласно аналитическим прогнозам, кардинального снижения цен на автомобили в 2024 не предвидится, будет ли подорожание авто и когда оно может случиться тоже сложно предположить. |
| Нужно брать: китайские авто резко подорожают в начале 2024 года | Автомобили 2024 года выпуска стали поступать на российский рынок. |
Подорожают ли машины в 2024 году
Прогнозируем, что в 2024 году будет продано 1,2-1,25 млн автомобилей - сообщил «КП» гендиректор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский. Мы стараемся заключать долгосрочные контракты с поставщиками, чтобы зафиксировать стоимость, но избежать подорожания мебели в 2024 году вряд ли удастся. Стоимость автомобилей в разных ценовых сегментах весной-летом 2024 года будет зависеть от нескольких факторов, рассказал Москве 24 вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. В 2023 году цены на новые авто и машины с пробегом увеличивались галопирующими темпами.
Стоит ли поторопиться: россиянам рассказали, что будет с ценами на авто в 2024 году
Авто - 7 января 2024 - Новости Владивостока - В 2023 году цены на новые авто и машины с пробегом увеличивались галопирующими темпами. Давайте выясним, что изменилось, почему за машины придется платить больше и на каких автомобилях это скажется сильнее всего. Авто - 7 января 2024 - Новости Волгограда -